Qual o melhor motor 3 cilindros aspirado do Brasil ? VW MPI ou Hyundai ?

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025
  • Sem dúvidas os melhores 3 cilindros aspirados do mercado!...Mas qual é o melhor? O MPI da VW ou o Kappa da Hyundai? Confira este tira-teima no canal!
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ความคิดเห็น • 84

  • @MrElisafan
    @MrElisafan 4 หลายเดือนก่อน +8

    Tive um Gol MPI e andava muito. É considerado pelos os engenheiros como o mais resistente. É econômico, elástico, manutenção tranquila até 100k quando tem d3 substituir a correia dentada. O meu a correia ainda andava 20k a mais. Com etanol, ele vira um foguete. Agora, tem de seguir as recomendações do manual e usar tudo certo.

  • @luislima.s
    @luislima.s 4 หลายเดือนก่อน +6

    Tenho um Voyage 2021 1.0 mpi e está com 200 mil kms rodados( sou Uber) nunca teve nada com motor, perfeito original

  • @britobahia616
    @britobahia616 7 หลายเดือนก่อน +9

    Eu tenho o MPI. No UP aspirado já está com 300,000 trezentos minutos quilômetros e está novinho

  • @lucasmonteiro2312
    @lucasmonteiro2312 10 หลายเดือนก่อน +6

    Já tô com um hb20 3 cil na garagem tem 9 anos... só manutenção básica e 160 mil km

  • @mariocalabrese1873
    @mariocalabrese1873 10 หลายเดือนก่อน +22

    O "problema" do MPI é que hoje 0km só vem no Polo, e no Polo o desempenho não fica tão legalzinho como era no UP e no Gol. Então entre 0km, iria de HB20.

    • @FranciscoEric-ky8dy
      @FranciscoEric-ky8dy 10 หลายเดือนก่อน +4

      Vdd cara também acho o polo e mais pesadão maior quase um golf precisa de mais uns cavalinhos ali mais é um motor muito top econômico no gol

  • @tulioogg1
    @tulioogg1 10 หลายเดือนก่อน +2

    Mto bom o video.
    Mas qto as críticas é sobre as dificuldades de reparação quando fundido. Tirando essa questão são muito melhores, mais econômicos, mais leves mais eficiente, gosto muito.

    • @misterbiela
      @misterbiela  10 หลายเดือนก่อน

      Boa observação

  • @edmiy8395
    @edmiy8395 10 หลายเดือนก่อน +3

    Acho que o motor 3 cilindros é bom quando novo, depois de desgastado se der problema em um cilindro perde mais força que o 4 cilindros com o mesmo problema. No três cilindros cada pistão equivale a 33,33%, enquanto no 4 cilindros cada pistão representa 25% da força 💪

  • @robertorangeldelima
    @robertorangeldelima 10 หลายเดือนก่อน +2

    Rapaz,
    Parabéns pelo conteúdo 👏🏼
    Porém, para uma comparação mais justa e atual, compara o Polo atual 3 Cilindros aspirado com o Seu HB20 atual, com números de base:
    Troca por Km da correia dentada x corrente
    Incidência de visitas em retífica dos 02 motores
    Problema na retífica
    Facilidade de retifica
    Problema de manutenção
    Facilidade de manutenção
    Etc.
    Abraço

    • @misterbiela
      @misterbiela  10 หลายเดือนก่อน +1

      Obrigado. Mas você não deve ter percebido que eu citei que os números que divulguei são exatamente do Polo por ser mais justo já que é o concorrente . O up serviu apenas como demonstrativo do motor mpi já que não tínhamos um polo a disposição .

  • @davikardoso
    @davikardoso 10 หลายเดือนก่อน +1

    1:25 analogia eronia do ea111, em dizer qual vai mais na retifica... para analisar qual carro foi mais vendido uma época x a y versos outras marcas

    • @misterbiela
      @misterbiela  10 หลายเดือนก่อน +2

      Só pesquisar nas retíficas amigo..aliás nem precisa perguntar...entre e olhe em sua volta e verá um mar de motores EA111 para retifica. Faça isso. Valeu.

  • @brunovf74
    @brunovf74 6 หลายเดือนก่อน +9

    Sem comparação Hyundai muito superior. Já tive os dois e sei o que falo. Hyundai não quebra.

  • @antoninomartins1704
    @antoninomartins1704 3 หลายเดือนก่อน +1

    Tenho um upzin desse. Rapaz, passou dos 100 mil e tá de boa. Já troquei a correia dentada e óleo só nas especificações do fabricante (5W40 sintético VW 508.88 e 509.99)

  • @kellensabrine8906
    @kellensabrine8906 10 หลายเดือนก่อน +7

    Tenho um argo 3cc com 245 mil rodados e está ótimo

    • @misterbiela
      @misterbiela  10 หลายเดือนก่อน +3

      Já já comparativo com o motor do Argo também .

    • @kellensabrine8906
      @kellensabrine8906 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@misterbielatop , eu rodo em aplicativo ele e 2021/2022 se for na mesma caminhada 500 mil em 2025

  • @IPROXO
    @IPROXO 6 หลายเดือนก่อน +10

    So vejo os desinformado falarem em vibrações dos motores três cilindros,eu ja tive 5 carros com motor três cilindros eu juro a vocês que não vejo ou sinto essa vibração não, isso é coisa de quem nunca teve um

    • @misterbiela
      @misterbiela  6 หลายเดือนก่อน +4

      Falam pelos cotovelos principalmente uma grande maioria que não tem condição de ter um automóvel novo.

    • @antoninomartins1704
      @antoninomartins1704 3 หลายเดือนก่อน +1

      Às vezes é só o coxim do motor estragado.

  • @Fabio_no_youtube
    @Fabio_no_youtube 10 หลายเดือนก่อน +3

    Tenho um Voyage MPI é um ótimo motor, um motor forte e econômico.

  • @oluan
    @oluan 10 หลายเดือนก่อน +5

    Pessoal acha que só 3 cilindros é descartável. Hoje em dia TUDO é descartável, inclusive os 4 cilindros mais modernos. As normas de emissão de poluentes matou a longevidade dos motores a combustão

    • @misterbiela
      @misterbiela  10 หลายเดือนก่อน

      Exatamente. Parabéns.

    • @caiopaciente8071
      @caiopaciente8071 10 หลายเดือนก่อน +4

      Será que o motor do Corolla 2.0 2024 é descartável ? 2.0 4 cilindros com 177 CV , obedece as normas de poluentes e dura pra vida toda !

    • @PauloAraujo-pt1ih
      @PauloAraujo-pt1ih 10 หลายเดือนก่อน +3

      ​@@caiopaciente8071 Essa conversa de emissão de poluentes não justifica esses motores , já que ainda existem muitos carros 4 cilindros sendo lançados.

    • @misterbiela
      @misterbiela  10 หลายเดือนก่อน +2

      @@caiopaciente8071 É muito bom pois é projeto japones de concepção ainda antiga(aspirado sem turbo)que prima pela excelência...no entanto cobram muito por isso.

    • @caiopaciente8071
      @caiopaciente8071 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@misterbiela Sim é caro , porém carros como o Nissan kikis ainda utilizam motor 1.6 aspirado de 4 cilindros em 2024. Neste caso mesmo não sendo espetacular como o da.toyota é muito bom e da conta do recado, sendo mais barato.

  • @MarcosLucianogarcia
    @MarcosLucianogarcia 3 หลายเดือนก่อน +2

    Divida em.pega um hb20 22 porem ja foi feito o motor

  • @jorgeferreira9731
    @jorgeferreira9731 8 หลายเดือนก่อน +4

    Um colhecido foi Vw o outro de hyndai um vai gastar 800 reias na correia dentada o hd20 não

  • @FranciscoEric-ky8dy
    @FranciscoEric-ky8dy 10 หลายเดือนก่อน +6

    Hoje to com hb20 sence 2023 antes com gol mpi 2022 e o hb20 é muito melhor o sence 1.0 econômico acabamento melhor espaco interno maior motor econômico p ka faco 9 10 no etanois e 13 14 na gasolina cidade o ruim do hb20 e o parachoque dianteiro baixo vc raspa ele muito facil ou pode quebrar mais vem drl computador de bordo multifunções no volante controle de tração estabilidade som direção elétrica ja o gol era capado so ar e direção hidraulica ainda p isso morreu

  • @Marco18i
    @Marco18i 7 หลายเดือนก่อน +3

    Tive um hb20 2019 1.0 e estou com o fox 2017 1.0 e achei o do hb20 melhor, mais econômico e com mais força, ou é o meu fox q ta com algum problema, mas achei ele bem fraco em relação ao hb20.

    • @misterbiela
      @misterbiela  7 หลายเดือนก่อน +2

      Hb20 tem mesmo mehor disposição. O motor 1.0 do Fox o deixa bem lento mesmo em relação a este modelo.

  • @luizcarlosaragao6137
    @luizcarlosaragao6137 10 หลายเดือนก่อน +2

    Meu sandero eh corrente de comando.22 ano.

  • @IPROXO
    @IPROXO 6 หลายเดือนก่อน +3

    Não vamos fazer comparação com HB20 e. UP veja o peso dos dois o menor tende a ser mais rápido mesmo ,quem tiver pensando que as montadoras vão voltar a trás e fabricar motores 4 cilindros vão esquecendo porque a tendência pra todas as linhas vai ser três cilindros, motores 4ou 5 só pra caminhão ônibus e. Linha pesada

  • @josecarlosnascimento9999
    @josecarlosnascimento9999 5 หลายเดือนก่อน

    Eu tenho um up tsi 2016 cross nunca me deu problema,mas uso óleo original max e gasolina grid e top

    • @RonnyLima-j1h
      @RonnyLima-j1h 4 หลายเดือนก่อน

      Tenho um UP TSI 2019 move , só uso gasolina grid e sempre coloco 60 reais de podium.

  • @LRLeone
    @LRLeone 10 หลายเดือนก่อน +10

    Ja tive oa dois. De motor, sao bons, aceitaveis. De resto eu vou de VW.
    Problemas do Hyundai:
    - Chapas finas
    - Pintura "casca de ovo"
    - Marcha a ré nao sincronizada
    - design sempre com alguma polêmica (mas aí, vai de cada um).

  • @linekerlauro
    @linekerlauro 10 หลายเดือนก่อน +3

    É o motor EA111 1.6 2020, é super seguro, só parou de fabricar por conta do ´´governo`` sobre as emissões e econimia etc..... OS problemas crônicos que ele tinha foram todos resolvidos

    • @misterbiela
      @misterbiela  10 หลายเดือนก่อน +3

      Então deve ser engano vermos tantos nas retíficas(e não só 1.0).

    • @juarezpereirainacio550
      @juarezpereirainacio550 10 หลายเดือนก่อน

      Qual é a relação peso/potência de cada carro?

  • @luizcarlosaragao6137
    @luizcarlosaragao6137 10 หลายเดือนก่อน +1

    Motor 03 cilindros eh otimooooo tenho hum sander 22 so óleo do fabricante.alemndo mais na estrada faz17 km

  • @helderoliveira7897
    @helderoliveira7897 10 หลายเดือนก่อน

    GOOGLE O MECANICO RESPONDE MUDAR VISCOSIDADE OLEO DO MOTOR

  • @gustavoreis1047
    @gustavoreis1047 10 หลายเดือนก่อน +6

    Renault é correndo de comando

    • @misterbiela
      @misterbiela  8 หลายเดือนก่อน +3

      Verdade , quis dizer os motores puretech da Peugeot . Obrigado pela correção .

  • @julianogomesoliveira5691
    @julianogomesoliveira5691 5 หลายเดือนก่อน +4

    Up um excelente carro.

  • @bicalhojf
    @bicalhojf 10 หลายเดือนก่อน +2

    Explica melhor sua comparação de retifica do motor Ea111. Porque os problemáticos são os 1.0. Não se compara aos 1.6. Então não há comparação de durabilidade de um Mpi com um 1.6 Ea111. Pensar pra fala4

    • @misterbiela
      @misterbiela  10 หลายเดือนก่อน +5

      Tanto o 1.0 quanto 1.6 existem problemas. Realmente maior incidência nos 1.0, mas existem varios casos de 1.6 também.....sem querer ofender.....o projeto em si é problemático....desculpa se tem estes veículos...não leve para o coração.

    • @bicalhojf
      @bicalhojf 10 หลายเดือนก่อน

      @@misterbiela os 1.6 não tem esse problema não. Não tem as folgas no cabeçote. Tem vários vídeos no TH-cam sobre isso. Ninguém é dono da verdade. Não levo para o coração. Mas tenho um 1.6 e vários amigos que tem 1.6 sem problema algum. Óleo certo e manutenção em dia

    • @alissonalves2072
      @alissonalves2072 10 หลายเดือนก่อน +1

      Motor barulhento parece q os tucho ta lutando contra o motor tudo ruim

  • @gustavofto
    @gustavofto 10 หลายเดือนก่อน +2

    Na minha opinião o Hyundai é melhor 3 cilindros na versão turbo também.

    • @alexmabreu
      @alexmabreu 5 หลายเดือนก่อน +1

      Pois é, e o DG dando entrevista dizendo que o da vw é que é melhor...

  • @63Volnei
    @63Volnei 10 หลายเดือนก่อน +4

    Ambos são excelentes.

  • @Joiadaperfumaria
    @Joiadaperfumaria 5 หลายเดือนก่อน

    Moss hb20 1.0 3 cilindros no álcool anda igual 1.6 de outras marcas por ai, o bixim q é agil

  • @brunovf74
    @brunovf74 10 หลายเดือนก่อน +6

    Hb20 sem dúvida,

  • @paulofontana1852
    @paulofontana1852 10 หลายเดือนก่อน +3

    melhor motor de 3 cl é o motor de 4 cl.

  • @alexmabreu
    @alexmabreu 5 หลายเดือนก่อน +9

    Me desculpe a sinceridade, mas só pelo fato do motor do Hyundai não ter correia dentada para quebrar e dar um prejuízo enorme no bolso ele já é MUITO melhor...
    Em termos de desempenho o up realmente vai andar um pouco mais porque é bem mais leve do que o HB20, só que o HB20 tem um acabamento MUITO melhor e mais espaço!

    • @Brawl-9mm
      @Brawl-9mm 5 หลายเดือนก่อน +2

      120,00 correia dentada original VW dura 70 mil km, mão de obra 180,00. Tá duro anda de bicicleta, des-graça?!

    • @guilhermeopme5542
      @guilhermeopme5542 5 หลายเดือนก่อน +3

      VW recomenda a troca do kit, que inclui até novos parafusos, valor real 1000 + mão de obra...

    • @douglasalves9344
      @douglasalves9344 3 หลายเดือนก่อน +2

      Com certeza corrente e comando é muito mais confiável , muito melhor.

    • @antoninomartins1704
      @antoninomartins1704 3 หลายเดือนก่อน +2

      70? Ela dura 120 mil. Eu troquei com 100 mil porque quis e estava preocupado com o tempo (10 anos). Troquei e ela tava boazinha ainda. Meu mecânico já pegou up com 160 mil pra trocar a correia e ainda tava boa. Melhor 3 cilindros do mercado é o da VW.

  • @pablito943
    @pablito943 10 หลายเดือนก่อน +1

    Ja tive um up mpi !! Ele e bom ! Dos 3c o melhor ! Boa economia e desempenho! O único problema era a largura para acomodar as pessoas no banco de trás fica muito junto ombro a ombro! E a suspensão dianteira fim de curso chegava logo e tinha batida seca ! Mais dos 3 cilindros ele e o melhor msm !!! Já comparei com os outros e ele tinha o melhor desempenho !!! Os números awe n condiz com a realidade ! O carro fazia 0-100 em 11s ! E até 21 km/L andando 110 a 120 km/h tmj

    • @misterbiela
      @misterbiela  10 หลายเดือนก่อน +3

      Os números são divulgados pela própria montadora .

    • @pablito943
      @pablito943 10 หลายเดือนก่อน

      @@misterbiela sim mais ele faz menos !!!

  • @Marcelo6470
    @Marcelo6470 10 หลายเดือนก่อน +4

    Esses motores de aluminio com retífica meia sola vão inriquecer várias oficinas, a farra dos mecânicos 🤣🤪

  • @pandapkpk
    @pandapkpk 4 หลายเดือนก่อน +4

    Motores 1.0 3cc da Renault são corrente de comando igual os motores da Hyundai, assim como o Firefly da fiat 3cc que tambem e corrente de comando

  • @63Volnei
    @63Volnei 10 หลายเดือนก่อน +1

    MPI, aspirado.

  • @sidneybequo5096
    @sidneybequo5096 3 หลายเดือนก่อน +2

    Tive um hb20, uma carroça barulhenta e espaço interno ridículo, sendo que o motor é MUITO fraquinho, se vc arranca com peso e/ou na subida, a rotação cai tanto que parece q vai quebrar.

    • @nataliasuzuki1049
      @nataliasuzuki1049 20 วันที่ผ่านมา +1

      Concordo..!!..eu tive HB20 1.6 excelente.. troquei pelo HB20 1.0..andei 40.000km..queimou a junta do cabeçote... potência fraquíssima..se ligar o ar condicionado..o carro mal anda...HB20 1.0 nunca mais 😢

  • @PauloAraujo-pt1ih
    @PauloAraujo-pt1ih 10 หลายเดือนก่อน +4

    Uma pena esse hb20 tão bonito com esse motorzinho😔😔.

    • @caiopaciente8071
      @caiopaciente8071 10 หลายเดือนก่อน

      Pois é 🙏 poderia ter um motor neste carro né ? 😎

  • @edmelo5000
    @edmelo5000 3 หลายเดือนก่อน +1

    Aplicativo/locadora tão desolado bombas no mercado 😂😂

  • @Administração-m2o
    @Administração-m2o 10 หลายเดือนก่อน +7

    Daqui a pouco aparecem as viúvas do 4 cilindros pra chamar tudo q tenha 3 cilindros de lixo,Morro de rir dos frustrados!

    • @PauloAraujo-pt1ih
      @PauloAraujo-pt1ih 10 หลายเดือนก่อน

      Tudo que não tenha 3 cilindros ? 😒

    • @Administração-m2o
      @Administração-m2o 10 หลายเดือนก่อน

      @@PauloAraujo-pt1ih Que tenha,,,corrigi.

    • @PauloAraujo-pt1ih
      @PauloAraujo-pt1ih 10 หลายเดือนก่อน

      👍👍

    • @britocpc
      @britocpc 9 หลายเดือนก่อน +1

      Irmão, não é frustração. Se der um problema por conta de combustível, bico injetoras etc e precisar de retifica, fica na mão. Vai ter que comprar outro motor. Enquanto os de 4c se resolve com menos de 2k. É matemática básica. Mas quem não tem problema com dinheiro, fica a vontade.

    • @Administração-m2o
      @Administração-m2o 9 หลายเดือนก่อน

      @@britocpc Nenhum motor moderno pega retifica , se informem ...firefly por exemplo é a mesma dificuldade 3 ou 4 cilindros.

  • @carlosmarcos7599
    @carlosmarcos7599 10 หลายเดือนก่อน +4

    Nem tem comparação, só o fato do yundai não ter Correia dentada, já é o suficiente para ganhar a disputa. WW vive da fama do AP.

    • @alexmabreu
      @alexmabreu 5 หลายเดือนก่อน +1

      Você disse tudo, Carlos!

  • @joaofranhan3064
    @joaofranhan3064 10 หลายเดือนก่อน

    Nenhum

  • @jadsonbatista560
    @jadsonbatista560 5 หลายเดือนก่อน +3

    Pode fazer tudo , trocar óleo correto,....etc...etc... o segundo dono vai ter que trocar o motor..... para de mentir

    • @GrandmaMay
      @GrandmaMay 4 หลายเดือนก่อน +2

      Aí está a questão que poucos falam e onde a GM está se ralando. :segundo dono. Foi onde o Tempra , Marea e outras marcas quebraram a cara. Poucos falam do segundo dono