как прирезать или прошарошить седло клапана
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ธ.ค. 2018
- *******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta... - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 4 // 100T vs GEN | G2 vs TH](http://i.ytimg.com/vi/UkTGSxdCUQw/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D3 | Summer | มาร่วมเป็นพยาน กับวินาทีแชมป์!](http://i.ytimg.com/vi/JCYvEsFlwx8/mqdefault.jpg)
Супер!!!
Без жевания, коротко чётко всё по делу!!!
2мм для рабочей фаски многовато, надо делать 1.2-1.5мм, 2мм станет потом, когда приклепается в процессе работы.
Единственный, кто объяснил и показал коротко и доходчиво! Спасибо!
Спасибо только с этого видео понял зачем делается 3 грани , и понял вообще как это делается, благодарю!
@@delovoidelovoi8876 если изнашивается одна грань, то в работу вступает другая
@@MemphusShakotan гениально !
@@delovoidelovoi8876 если это сарказм, то скажите как правильно) я просто сам только начал изучать все это, и понял данный момент именно так
@@MemphusShakotan я тоже когда писал этот вопрос ? Тоже только начинал это изучать , теперь делаю сам , я подумал что вы издеваетесь ? Даже мне не приходило такое на ум когда начинал вникать в эту тему , без обид ! В вашем случае , у вас бурное воображение , насчёт граней ! Эти три проточки нужны ради одной средней ! Что бы её можно было двигать ! И регулировать ширину рабочей фаски.
@@delovoidelovoi8876 спасибо) Да, согласен бред сказал:D. писал уже в полусонном состоянии может это как то сказалось)). Сейчас уже более вник в эту тему, теперь понимаю для чего нужны все эти грани)
Качественный ремонт гбц, это залог успеха кап рем двс на 80%.
Самые лучшие подробные ролики! Спасибо!!
и вам спасибо за мативацию
Стк и поршня брак идут ,
Я один раз прохожу 45 гр шарошкой , и протирка и всё,
@@avto_remont после установки новых седел клапанов тоже так же делать надо?
@@ilmirilmirov8944 да
Всегда приятно смотреть Ваши видео. Лаконично и доходчиво. Спасибо.
Как всегда всё по делу и без лишнего трёпа,лайк!
Молодец!!! Грамотно объяснил, всё понятно с первого раза.
как всегда,все четко,кратко и доходчиво. Спасибо Автор за твой труд!
Очень хороший и конкретный рассказ,спасибо!!!
Спасибо за прекрасную демонстрацию сложного процесса.
Кратко и весьма содержательно
Спасибо за видео.
Очень доступно изложили информацию. Благодарю
Лучшие видео!!! Мильон лайков бы поставил!!!
Вот молодёжь, учитесь, будет и у вас рыжье на пальцах, а дядя молодец, имеет хорошую профессию
Отличное и полезное видео.Спасибо.
Автор спасибо за труд.
Очень помогают твои видео, на многие непонятные вопросы получил ответы на твоём канале. Все четко , без лишнего усложнения
Спасибо! Мне понравилось изложение материала, доступно объяснить ето важно для зрителя который в этом не бум-бум.. с меня подпись 👍🙌🙌
Большое спасибо за столь поучительное видео а то думал зачем и как этим набором пользоватся
Спасибо большое за урок единственный грамотно показанный на ютубе.
Спасибо за ролик, буду тренироваться на убитой головке👍🤝
Коротко и по делу 👍автору спасибо
Молодчага дружище! Действительно показал как ГРАМОТНО! нужно делать прирезку седел! Я при зенковки обычным маркером - чёрным - пользуюсь, несколько полосок нанёс и видно ширину рабочей фаски. Кстати "играя" зенковками можно рабочую фаску сделать выше или ниже. Я обычно стараюсь по - минимуму снимать 45 градусов, при условии каверн.
Спасибо, наконец то понял как это делается )
Очень благодарен за полезный видео урок . удачи Вам.
спасибо
Красавчик 3 часа случился пока видео не посмотрел спасибо большое
Молодца всё окуратно грамотно и понятно класс👍👍👍
Спасибо! Очень информативно,доходчиво!
Только попался Ваш канал. Благодарю за очень познавательные видео- уроки👍👍👍 Привет из Екатеринбурга!
Спасибо!Всё доступно объяснил.👍
Благодарю брат, Все понятно и доходчиво объяснил, Перстень лютый кстати
Классный и поучительный видеоролик. Автору однозначно лайк👍. Кратко и доходчиво.
спасибо
Просто и доходчиво. Лайк. Спасибо
Спасибо большое за информацию,все понятно объяснил
Все быстро и понятно ! Единственно на мой взгляд нужно по клапану смотреть, какую фаску кроме основной в 45° нужно убирать, чтоб плоскость притертых поверхностей приходилась на середину фаски в 45° на тарелке самого клапана, дабы ходил клапан подольше. Автору лайк и респект )
Спасибо! Всё ясно и понятно объяснил. Побольше объяснений почему и зачем!
Спасибо 👍 купил набор , а как его использовать точно не знал . После просмотра видео , все получилось.
Ремонт сё дел клапанов без шарошек
супер видео,чётко,кратко-берём за главный учебник!
Круто, всё доходчиво и понятно.
Спасибо! Всё понятно, молодец!
Очень хорошее и информативно видео!!!
Спасибо за наглядное видео.👍👍👍👍
От души друган,очень познавательно
Очень полезное видео , большое спасибо
Благадарю Вас.
Отличное видео, спасибо!
Есть такой набор достался в наследство, теперь буду знать как им пользоваться, будь здоров.
Все предельно ясно,без пантов как говорится...
Огромное спасибо за видос.
Хорошая работа братка. Здоровье и благополучия Вам.
спасибо
Лай не глядя ! Красиво и правельно !
Молодец! Все чётко и по делу!
Отличный канал, приятно смотреть все доходчиво понятно и по делу , хотелось бы увидеть видео по маслу двс, а именно какое лить лучше, интересен ваш обзор
все по возможности . спасибо
Отличное видео , автору спасибо .
Молодец все ясно четко 👌👌👌👌👍👍👍👍👍
Шурупина огромная в качестве воротка порадовала
Спасибо понятно и доходчива
Такие же купил. Волны правод
👍👍👍
прикольный видос все коротко и ясно ,отдельный лайк за вороток саморез
спасибо
Отлично. Все предельно ясно и с расстановкой. Вам можно работать преподавателем для автослесарей.
спасибо
Вот настоящий спец, конкретный и не морочит голову, все просто и реально, дар имееи учителя, не то что многие час рассказывают вокруг и около и ничего реального и конкретного, баламутят только, туфта и, они так и ремонтируют видно.
Спасибо очень познавательно )) главное донести суть
у меня все проще
th-cam.com/video/4JApgNZFW_g/w-d-xo.html
Молодец, всё наглядно!
Слов нет. Просто класс с!!!!!!!!!
Вот кто показал что зенковками нужно проходить не одной под 45 градусов .Ато показывают прошёл 45 и притерают клапана 😮 потом прогорают или нехотят показывать.А ты молодец показал и обьяснил.
Лайк. Подписка. Комент. Обезательно ! Все понятно!
Лайк точно заслужил брат.
Молодец!С меня лайк и подписка.👍
Да было когда-то такая наборноя группа и у меня. Но она не даёт того качества. Купил станок для прирезки и кайфанул от качества работы! И понял что я делал до этого нето!
Стетхем молодец.
Стетхем это который из фильма "механик"
Отлично сделано
Спасибо, очень помог
Просто и понятно!
Спасибо все понятно сказал
Спасибо все очень доходчиво!
Отличное видео!
Кратко, по делу и понятно!
теперь мне стало всё понятно.лайк
Как может быть всё понятно. Если он использовал только 2 и 3 шарошку. А первую не использовал. А куда её в таком случае.
Спасибо у меня на 402-ом проблема.. Отдавал в ремонт .. пробег 300км.клапаны выпускные текут... найду инструмент попробую сам.. при помощи нашего сайта... Спасибо подпишусь!!!
Салам как разобрался нтерсно какой размер брал?
Спасибо!!!
Четко.👍
Отлично 👍
Благодарю.
Всё верно 👍
Вот бы так делали в сервисах ,качественно перетрести башку не каждый может ,ведь качественная замена направляющих,клапанов ,разделка седел ,фрезеровка поверхности ,это реально недешевая работа ,но она того стоит ваз ходит потом очень долго ,этим профессионально занимается очень малое количество людей ,я не хочу обидеть никого ну в сервисах работу эту работу не реально сделать ,когда маторист заканчивает работу по капиталки башки он опресовыет каждый клапан ,дает гарантию .Ведь именно на качественную проделанную работу не страшно давать гарантию)))Автор ты молодец руки у тебя золотые!
спасибо
Супер лайк с меня
Нормально сделал
С матованием,интересная мысль,вот прямо зашло...Спасибо.Лайк,подписка.На зенковках что,градусы не пробиты?Или на новых не маркируют?
Спасибо
Заказывал на озоне направляющие свпартс - пришли волговские , поставил их - люфт сильнее чем у старых. Расстроился. Но так и езжу , расхода масла не наблюдаю 20ткм проехал
Молодец.Объясняешь всегда круто.конкретно и без воды.Подскажи из опыта : мотор 1.4 TSI CAXA.джетта 6, 2013 г.в. когда я буду делать гбц, то слышал что сёдла нельзя много снимать, когда проходишь фрезой и ровняешь фаску.А то клапан просядет.и если торцевать ножку, то может быть такое, что рокера могут распрягять клапан на ходу.Вот сколтко составляет этот запас на обработку седла и тарелки клапана? Или клапаны лучше поменять? Мотор ни разу не разбирался.пробег 403789
Спасибо.
2:04 а у меня изначально все клапана в направляйки заходили а после запресовки облом 🤷 пришлось разверткой пройтись. При этом мне не пришлось седла после замены направляющих шарошить .
Ооооосупер!
доброго времени суток . подскажите пожалуйста что будете предпринимать с раковиной в раене 4 цилиндра .у меня тоже есть такая проблема,что скажите проблема это или нет?спасибо заранее.
Слово интересное всасывающие первый раз слышу обычно впускные и выпускные клапана 😀 ну по-любому лайк за видос
Набор не плохой но остается зыбь.С направляющими беда особенно у типа заводских не соосность 70 %
молодец даг !