Moto a mio parere veramente azzeccata, per certi versi più godibile ed equilibrata della 1260. La componentistica è al top e d il prezzo allettante, bravissima Ducati. Caro Duccio sei un problema........ se continui così dobbiamo mandare tutti a Casa!!!!!! Numero uno assoluto 😎 complimenti davvero prova eccellente!
“Campioni del mondo! Campioni del mondo! Campioni del mondo!” È questo quello che mi aspettavo di sentire ad un certo punto 😄 A parte gli scherzi, recensione godibilissima di una signora moto. Complimenti, ti seguirò. 👍🏼
Duccio sei stato fenomenale! Adesso che ho la 950, sposo tutto quello che hai detto e sotto tutti i punto do vista. Davvero una grande prova guida e assolutamente cristallina. E in più lo fai con una passione degna dei grandi commentatori sportivi della TV! Un saluto
Nella ricerca di di una "endurona" incappai in questa recensione e... Se già era la moto che più mi ispirava con questa spettacolare e dettagliata recensione alla fine l'ho presa! Pienamente soddisfatto chiaramente.
T'ho scoperto per caso, ma tu dovresti avere 1 milione di iscritti! Quanto entusiasmo e quanta competenza!!! Complimenti, veramente! E non dimentichiamoci.. mi sa che mi hai convinto a prenderla.. :D
Ottima prova, stavo valutando 3 mesi fa il cambio moto da un GS800, ho deciso di fare questa prova dopo aver visto il video del mitico Duccio, e quindi...ho preso la 950s. Gran bella moto, causa lockdown ha girato poco, ma adesso sto recuperando il tempo perso. Mi trovo più o meno con tutto caro Duccio, una sensazione che mi da la moto è una gran stabilità e sicurezza (senza abusare tuttavia del DTC), secondo me anche queste gomme fanno un ottimo lavoro. Veramente ci sono pochi difetti, si fa fatica a trovarne (almeno in questa fase iniziale), forse il QS in scalata? a volte bisogna pestare pesante, anche senza stare sottoritmo, la distanza tra la pedana di sx e la leva/pedale del cambio? Sono veramente cose minime.. tuttavia questa moto è fenomenale. Completamente soddisfatto. Grazie Duccio, continua così.
Duccio ogni tua nuova recensione è un appuntamento irrinunciabile nonostante uno non sia interessato alla moto in sé xò tant'è, trasmetti un piacere nelle recensioni che sembra quasi di provarla sul divano di casa...grande, complimenti davvero!! 💪💪🤓
Ho una 950S. Non vorrei deludervi dall'uso cittadino del Quickshift: se la scalata avviene a bassi regimi (meno di 3000 rpm) tende ad impuntarsi e si sente che fa fatica, e lo stesso vale in salita di marcia. Invece l'uso diventa spettacolare quando si cambia ad oltre 4000/5000 rpm. Poi concordo che la protezione dall'aria del plexi anteriore non è granché (cmq sempre meglio della 850GS), ma si può migliorare montando il parabrezza GT offerto come optional. Per il resto sono d'accordo su tutto. Grande!
Ottima recensione come sempre, riusciresti a convincere il più scettico a comprarla dopo aver guardato il video, tra l'altro ti invidio per come riesci a fare discorsi ben articolati intanto che guidi, specie nel misto dov'è richiesto più impegno, complimenti Duccio!
Ho fatto l’errore di vedere questo video... Con tutta sta passione mi ha fatto venire voglia di prenderla.. Bene, appena riapre il concessionario vado.. Grande Duccio!!!
Duccio che dire secondo me i signori di Ducati roma dovrebbero regalarti una super 950 s x come ti presenti x come descrivi fai venire voglia di uscire ed andare a comprarla!!!!! Sei un grande!!! Grazie per la tua professionalità!!!!! Ciao
Sempre al top le tue recensioni...praticamente perfette...se puoi sarebbe interessante un tuo parere sulla yamaha tracer 900 mod 2019...possibilmente la gt !grande Duccio!💪👏👏👏👏👍
E niente io voglio incontrare Duccio! Ti seguo da tanto tempo, (vivevo ancora a Palermo) adesso che vivo nella Capitale... "Motivi lavorativi", è quasi una missione,😁 sei davvero l'antologia del buon umore e della qualità recensiva! Ti stimo e spero di incontrarti un giorno.
Bella recensione come sempre! Questa S è una gran bella moto. Ducati ha corretto il tiro rispetto ad alcune leggerezze del modello 2018 - una su tutte la frizione a cavo che, per quanto funzionasse bene, su una moto da 14000€ non si poteva vedere - ed ora, tre le 1000cc, questa 950 per me non ha rivali!
Complimenti Duccio per le prove che fai, sono sempre completissime e piene di entusiasmo! Ho provato sia la 1260S che la 950S e mi è piaciuta molto di più la seconda per via dell'equilibrio generale dato dal motore, che ai bassi-medi regimi è più pastoso e meno nervoso. Inoltre scalda un pò meno della 1260S (non tanto meno, si intenda) e ha un bellissimo sound già con lo scarico di serie. Peccato solo per la strumentazione, che rimane poco leggibile. In Ducati dovrebbero pensare di mettere sul display della Multi la grafica di quello della Panigale...quella sì che è uno spettacolo!
Ciao Stefano, grazie per il tuo commento. In effetti, nonostante le doti e le prestazioni esagerate della 1260 S, mi sento anch'io di preferire la 950 S, che trovo molto equilibrata e con prestazioni assolutamente adeguate anche all'utilizzo sportivo stradale, senza per questo mettere in affanno il fortunato pilota. Una moto anche più eclettica in virtù dell'anteriore da 19". Tutto sommato a me il display è piaciuto. Un caro saluto e a presto, Duccio
Test ride sempre completissimi e con una capacità di esposizione di prima classe... una domanda.. credi che la differenza di prezzo tra 950 e 950s valga la spesa in più ? Grazie Duccio, ancora complimenti!
Ciao Duccio, come al solito test completo e di grande aiuto per tutti. Grandissima moto uno spettacolo veramente.. Quando il test ride della Triumph Tiger 900 rally pro? Sono davvero curioso di sentire la tua opinione dopo la prova. Grazie sempre top
io sono alto 187 cm e l'hanno scorso provai la 1260S con sella di serie e mi ci sono trovato benissimo,molto confortevole,mio fratello passa il metro e novanta e provò la 950 normale,anche lui non ebbe da ridire nulla sulla posizione,al limite con la sella piu alta di 2 cm credo che si migliori ulteriormente la posizione per noi anormali :-))) tra le due moto sicuramente la 950 e quella piu equilibrata,peccato solo per la ruota ant. da 19,le nostre vecchie Multi con la 17 ant sono piu reattive di anteriore sull'asfalto quando si viaggia ben oltre il limite concesso..... ma capisco che cosi sia piu fruibile al vasto pubblico,proprio una bella moto la 950 S
E non ci sono parole sei confermato mio Mito ufficiale grande Duccio, è una moto furba, hai il piacere di una maxi, con 40kg di Meno , è inutile dire che il Mio futuro è li. Grazie Duccio avanti così
Complimenti davvero gran bella prova concordo in ogni aspetto descritto visto che sono appena passato da un hyper del 2009 a questa meraviglia di ducato davvero godibile e con la sella bassa io con i miei 175 cm tocco bene con entrambi i piedi......... stupenda grazie Ducati
Fai proprio delle belle recensioni Duccio, complimenti ! Volevo farti una domanda, tra la 1260 e la BMW r1200, quale preferisci e perchè ? Grazie per la risposta in anticipo. E un'altra cosa, avresti la possibilità di provare una bella Panigale ? sarei proprio curioso di avere una tua recensione.
Moto semplicemente fantastica. ...secondo me il giusto compromesso tra potenza, prestazioni e guidabilita Poi è DUCATI...io personalmente la preferisco alla 1260 perché la trovo più gestibile, veramente bella
..a mio modesto parere la moto perfetta..sia come meccanica sia come estetica, cilindrata equilibratissima e potenza più che sufficiente, forse unico neo a confronto con le rivali Japan la minor comodità viaggiando in coppia a pieno carico con valigie e borsa serbatoio..super recensione.
Ciao Duccio io ho 959 del 2017 tu sicuramente avrai provato volevo un consiglio .vorrei cambiare 950s .ma c'è anche la v4 ma dico purtroppo non mi piace tanto avantreno posteriore ma ho provato va benissimo tu cosa mi consiglieresti?
Impeccabile come sempre ... E direi che la nuova multistrada non e niente male ma x moto camping in 2 e un po piccola ma dopotutto ottima da solo tra le curve e weekend in hotel in questo caso anche in 2
Alla luce della tua prova e delle novità presenti sulla versione attuale, prenderesti in considerazione l' idea di comprare comunque una mts 950 base "vecchio" modello? Un saluto e...daje forte;)
Ciao Stefano, suggerirei test (anche statico) in concessionaria. Forse la sella standard a 840 mm potrebbe essere scomoda. Da valutare la sella ribassata ad 820 mm. Un caro saluto, Duccio
Bellissima spiegazione! Duccio in un commento ti chiesi se fosse più gustosa tra le curve una supersport s o un monster 821.. volendo aggiungere anche questa quale sarebbe? So che sono per usi diversi, con questa ci fai più km ecc, ma la consiglieresti a chi vuole semplicemente divertirsi tra le curve? O a quel punto meglio mirare a categorie come naked o supersport o hypermotard?
Complementi per la bellissima recensione ! Sto per acquistarmi la ms. una sola domanda a proposito della parabrezza... quanto sei alto ? Io 1,73 si presenterà il fenomeno? Grazie bernard dal Belgio :-)
Ciao Bernard, sono alto 1,81. Credo che il parabrezza nel tuo caso funzionerà meglio. Scusa per il ritardo nella risposta. Complimenti per il tuo acquisto. Bellissima moto. Un caro saluto, Duccio
Il video relativo alla Ducati Multistrada 950, caricato due anni fa sempre su questo canale, ha totalizzato 34503 visualizzazioni (nel momento in cui scrivo). Chissà se questa video prova, inerente la versione S, riuscirà a suscitare negli appassionati lo stesso interesse (o anche di più) dimostrato per la versione base. Certamente il successo del primo video è dovuto all'equilibrio generale del progetto della moto, alla cilindrata meno impegnativa e al prezzo più basso rispetto alla sorella 1260. E ovviamente alla competenza di Duccio... Un lampeggio a tutti!
Bravo Duccio. .Grande recensione! Due domande :ci fai un video in cui racconti della tua passione x le 2 ruote? Un giorno testerai una bella custom? ..Sempre che non l'abbia già fatto. .👍✌
Complimenti, fai capire benissimo tante cose importanti fin nei dettagli, sembra di stare in sella. Questa prova vale parecchio ancora anche a due anni di distanza. Ora che esce il nuovo modello che ha fatto più che altro un lifting leggero, questa usata semi nuova sarà davvero allettante anche nel prezzo restando di altissimo livello. Una parola sull'assistenza però è rara da sentire. E qui Ducati va maluccio, tempi lunghi e denari tanti.
ciao duccio sono propietario della stessa moto, sono contentissimo ho scelto la 950 perche' la 1260 la vedo assurda,vengo da moto stradali piu' potenti ma sinceramente per turismo questa va piu' che bene .la cosa che cambierei : il cerchio anteriore ,preferirei il 17 .cmq bella prova .
Sarebbe interessante capire le differenze nell'utilizzo reale tra questa 950 e la 1260, cosa si perde davvero? Al netto delle schede tecniche ovviamente. Bella prova come sempre Duccio!
Ciao Duccio grande come sempre, ti volevo chiedere con l'esperienza che ai fra il multi 1260 e il 950 per le strade che abbiamo in Italia e per il piacere di guida te quale preferiresti e perché ? Grz Duccio 👍
Con la tua prova mi sono innamorato 4 anni fa della z900 RS.. mo mi sono flippato con questa.. anche se la Z900rs è favolosa, alcune volte, su qualche giro più lungo sento il bisogno di più confort..tu le hai provate entrambe.. che faresti al mio posto? 😂
Ciao Giuseppe, hai una gran moto, non devo stare a dirtelo, con un motore dal carattere e dalla forza difficili da trovare. Se hai voglia di cambiare, valuta la Multi. Se pensi di fare viaggi lunghi con bagaglio al seguito, valuta la Multi. Se cerchi più confort, valuta la Multi. Altrimenti tieniti stretto la tua bella Kawa. Due moto diverse, ma entrambe ben costruite e dalla dinamica felice. Più graffiante la tua (che di classic ha solo il look...), maggiormente turistica la Ducati.
@@vivalamoto Grazie 🙏 farò tesoro del tuo consiglio.. effettivamente la rs mi strappa un sorriso ogni volta! Devo solo valutare se effettivamente ho bisogno o no di più confort in base ai giri in programma!! Grazie ancora e viva la moto!! 💖👏🏻👏🏻
Antonio Masiello io sono un metro e 72 e stavo sulle punte con la sella standard perciò ho ordinato quella bassa che riduce l’altezza altri 2cm. Vediamo come va.
Presa da circa un mese e che dire... Sono pienamente soddisfatto, ti fai i passi in mappa sport ed al ritorno quando hai le chiappe stanche la metti in touring e si ammorbidisce. Consigliata per uno "sport touring" 113 cv sono più che sufficienti in strada. Per chi però viaggia sempre in 2 ed a pieno carico potrebbe servire la 1200😉
Su Duccio ormai non ho più elogi da fare, semplicemente perfette le sue recensioni tanto tecniche quanto emozionali...e come già detto sono già una grossa garanzia sulla validità del mezzo...ora però ho un grande enorme dubbio, multi 950 S o Super sport s...Duccio un tuo piccolo e prezioso consiglio 🙏🏻
@@Pietrocen7 diciamo che il Super Sport è molto simile come impostazione al Monster, la posizione è quasi la stessa, ma è c arenata...il motore 1200 spinge un bel po, ma con i riding mode è gestibilissimo
Appena ho i soldi la.compro appena ho i soldi la.compro usata..ma cmq la voglio fare mai guidato una moto piu azzecata di quella..unica pecca sella un po alta per me
vito vitalozzo, se hai la passione tutto è possibile. Ho la 950s da 3 settimane (per ora con sella 84cm, ma dovrebbe arrivare la settimana prossima la 82cm). Sono 170 cm per 68kg. E ti posso assicurare che è più maneggevole della mia vecchia GSXR 1000 k7. Il baricentro sembra pure più basso della precedente e, se tieni il serbatoio a metà (in città) non ti sarà difficile gestirla.
@@epromsro860 si si guida benissimo dopo un quarto d'ora sembra che l'hai sempre avuta.io sono 1.77 con quella da 84（credo）ero in punta con i due piedi ,con uno riesci appoggiare.cmq gran moto
![Ducati Multistrada 950 vs KTM 1090 Adventure. TEST MAXIENDURO! [ENGLISH SUB]](http://i.ytimg.com/vi/UtfUzVp5UCQ/mqdefault.jpg)
Sentire il tuo entusiasmo è una mezza garanzia. Grande Duccio!
hehehehe stupendo!
😄
Moto a mio parere veramente azzeccata, per certi versi più godibile ed equilibrata della 1260. La componentistica è al top e d il prezzo allettante, bravissima Ducati. Caro Duccio sei un problema........ se continui così dobbiamo mandare tutti a Casa!!!!!! Numero uno assoluto 😎 complimenti davvero prova eccellente!
“Campioni del mondo! Campioni del mondo! Campioni del mondo!” È questo quello che mi aspettavo di sentire ad un certo punto 😄 A parte gli scherzi, recensione godibilissima di una signora moto. Complimenti, ti seguirò. 👍🏼
Duccio sei stato fenomenale! Adesso che ho la 950, sposo tutto quello che hai detto e sotto tutti i punto do vista. Davvero una grande prova guida e assolutamente cristallina. E in più lo fai con una passione degna dei grandi commentatori sportivi della TV!
Un saluto
Stai guidando il mio sogno, questo video l'avrò guardato 400 volte...
Recensione fantastica come sempre....... La 950 S è più Ducati della 1260..... Cavalli il giusto e telaio e sospensioni al top
Provata oggi! Una delle miglior moto mai provate in vita mia. Ottima recensione come sempre Duccio!
Nella ricerca di di una "endurona" incappai in questa recensione e... Se già era la moto che più mi ispirava con questa spettacolare e dettagliata recensione alla fine l'ho presa! Pienamente soddisfatto chiaramente.
T'ho scoperto per caso, ma tu dovresti avere 1 milione di iscritti! Quanto entusiasmo e quanta competenza!!! Complimenti, veramente! E non dimentichiamoci.. mi sa che mi hai convinto a prenderla.. :D
Ottima prova, stavo valutando 3 mesi fa il cambio moto da un GS800, ho deciso di fare questa prova dopo aver visto il video del mitico Duccio, e quindi...ho preso la 950s. Gran bella moto, causa lockdown ha girato poco, ma adesso sto recuperando il tempo perso. Mi trovo più o meno con tutto caro Duccio, una sensazione che mi da la moto è una gran stabilità e sicurezza (senza abusare tuttavia del DTC), secondo me anche queste gomme fanno un ottimo lavoro. Veramente ci sono pochi difetti, si fa fatica a trovarne (almeno in questa fase iniziale), forse il QS in scalata? a volte bisogna pestare pesante, anche senza stare sottoritmo, la distanza tra la pedana di sx e la leva/pedale del cambio? Sono veramente cose minime.. tuttavia questa moto è fenomenale. Completamente soddisfatto. Grazie Duccio, continua così.
Recensione pazzesca. Complimenti Duccio. Io l'ho presa proprio qualche settimana fa, moto incredibile 💥
Duccio ogni tua nuova recensione è un appuntamento irrinunciabile nonostante uno non sia interessato alla moto in sé xò tant'è, trasmetti un piacere nelle recensioni che sembra quasi di provarla sul divano di casa...grande, complimenti davvero!! 💪💪🤓
Grande moto da viaggio ma anche x un uso più quotidiano , ripeto le tue prove sono sempre molto ben fatte e spiegate con dettagli importanti.
Il numero 1 sulle recensioni! mi piacerebbe vedere qualche vecchia ducati ! tipo monster 1100s/evo -supersport old 😉👍
Bellissima Prova Duccio, complimenti!
Ho una 950S. Non vorrei deludervi dall'uso cittadino del Quickshift: se la scalata avviene a bassi regimi (meno di 3000 rpm) tende ad impuntarsi e si sente che fa fatica, e lo stesso vale in salita di marcia. Invece l'uso diventa spettacolare quando si cambia ad oltre 4000/5000 rpm.
Poi concordo che la protezione dall'aria del plexi anteriore non è granché (cmq sempre meglio della 850GS), ma si può migliorare montando il parabrezza GT offerto come optional.
Per il resto sono d'accordo su tutto. Grande!
Complimenti sei un grande,con il tuo entusiasmo mi hai fotto venire la voglia di andare a provarla.
Duccio, bravissimo. Preciso, puntuale, tanta competenza e grande proprietà di linguaggio nonostante i sassi durante la prova.
E niente, l'ho comprata!🤩
Ottima recensione come sempre, riusciresti a convincere il più scettico a comprarla dopo aver guardato il video, tra l'altro ti invidio per come riesci a fare discorsi ben articolati intanto che guidi, specie nel misto dov'è richiesto più impegno, complimenti Duccio!
Ho fatto l’errore di vedere questo video... Con tutta sta passione mi ha fatto venire voglia di prenderla.. Bene, appena riapre il concessionario vado.. Grande Duccio!!!
Fai recensioni migliori di molti canali blasonati. Bravissimo.
Grande entusiasmo per un mezzo che pare senz'altro notevole!
Ottimo servizio pervaso da profonda, vera passione.
Bravissimo!!!
Duccio che dire secondo me i signori di Ducati roma dovrebbero regalarti una super 950 s x come ti presenti x come descrivi fai venire voglia di uscire ed andare a comprarla!!!!! Sei un grande!!! Grazie per la tua professionalità!!!!! Ciao
Il Terminator fatto biker...pragmatismo tra teoria e pratica.....tanta roba... complimenti sempre per i tuoi video...
Moto good😎😎😎😎😎
Duccio sempre al top.....comprerei tutte le moto che recensisci ....per fortuna l’ho già presa e non ho più un soldo!...grande
Sempre al top le tue recensioni...praticamente perfette...se puoi sarebbe interessante un tuo parere sulla yamaha tracer 900 mod 2019...possibilmente la gt !grande Duccio!💪👏👏👏👏👍
Vorrei chiederti:
I costi di gestione sono alti?
È vero che ha bisogno di più manutenzione rispetto alle Giapponesi per esempio?
si 30 mila km regolazione gioco valvole desmo ovvero 1000 euro
!!
SIGLA !
SEI UN GRANDE DUCCIO, LE TUE RECENSIONI UNA GARANZIA !
bisteccone Galeazzi spostati che arriva Duccio! Sempre recensioni entusiasmanti, grazie Duccio, sei un mito!
E niente io voglio incontrare Duccio!
Ti seguo da tanto tempo, (vivevo ancora a Palermo) adesso che vivo nella Capitale... "Motivi lavorativi", è quasi una missione,😁 sei davvero l'antologia del buon umore e della qualità recensiva! Ti stimo e spero di incontrarti un giorno.
Bella recensione come sempre! Questa S è una gran bella moto. Ducati ha corretto il tiro rispetto ad alcune leggerezze del modello 2018 - una su tutte la frizione a cavo che, per quanto funzionasse bene, su una moto da 14000€ non si poteva vedere - ed ora, tre le 1000cc, questa 950 per me non ha rivali!
Complimenti Duccio per le prove che fai, sono sempre completissime e piene di entusiasmo! Ho provato sia la 1260S che la 950S e mi è piaciuta molto di più la seconda per via dell'equilibrio generale dato dal motore, che ai bassi-medi regimi è più pastoso e meno nervoso. Inoltre scalda un pò meno della 1260S (non tanto meno, si intenda) e ha un bellissimo sound già con lo scarico di serie. Peccato solo per la strumentazione, che rimane poco leggibile. In Ducati dovrebbero pensare di mettere sul display della Multi la grafica di quello della Panigale...quella sì che è uno spettacolo!
Ciao Stefano, grazie per il tuo commento. In effetti, nonostante le doti e le prestazioni esagerate della 1260 S, mi sento anch'io di preferire la 950 S, che trovo molto equilibrata e con prestazioni assolutamente adeguate anche all'utilizzo sportivo stradale, senza per questo mettere in affanno il fortunato pilota. Una moto anche più eclettica in virtù dell'anteriore da 19". Tutto sommato a me il display è piaciuto. Un caro saluto e a presto, Duccio
Grandissimo Duccio sempre preciso e entusiasta !
Ciao, ho un amulti 950s e la trovo bellissima e molto equilibrata.
Quale prefersci tra 950s, 1260s e 1260 enduro?
Test ride sempre completissimi e con una capacità di esposizione di prima classe... una domanda.. credi che la differenza di prezzo tra 950 e 950s valga la spesa in più ? Grazie Duccio, ancora complimenti!
Ciao Duccio, come al solito test completo e di grande aiuto per tutti. Grandissima moto uno spettacolo veramente.. Quando il test ride della Triumph Tiger 900 rally pro? Sono davvero curioso di sentire la tua opinione dopo la prova. Grazie sempre top
Da quando ho scoperto i tuoi video li seguo sempre! N1 BRAVO
Ti ringrazio! Troppo buono. Un caro saluto, Duccio
Bella recensione come sempre! Vista la posizione delle pedane e l'altezza del cupolino la sconsigli per le persone alte (nel mio caso 190cm)?
io sono alto 187 cm e l'hanno scorso provai la 1260S con sella di serie e mi ci sono trovato benissimo,molto confortevole,mio fratello passa il metro e novanta e provò la 950 normale,anche lui non ebbe da ridire nulla sulla posizione,al limite con la sella piu alta di 2 cm credo che si migliori ulteriormente la posizione per noi anormali :-))) tra le due moto sicuramente la 950 e quella piu equilibrata,peccato solo per la ruota ant. da 19,le nostre vecchie Multi con la 17 ant sono piu reattive di anteriore sull'asfalto quando si viaggia ben oltre il limite concesso..... ma capisco che cosi sia piu fruibile al vasto pubblico,proprio una bella moto la 950 S
E non ci sono parole sei confermato mio Mito ufficiale grande Duccio, è una moto furba, hai il piacere di una maxi, con 40kg di Meno , è inutile dire che il Mio futuro è li.
Grazie Duccio avanti così
ciao, dove leggi i 40kg in meno? xD
@@gianlucadallafiore249 rispetto la mia non l'ho precisato vero
@@robertocarioti9423 che cos'hai di così pesante? La 950s arriva a 232kg
@@gianlucadallafiore249 BMW GS del 2004 siamo a 270kg
Complimenti per i tuoi video. Tra questa e la v strom 1050 xt che mi consigli per un uso prettamente stradale?
Mi piacerebbe vederti su una hyperstrada. Bel test, complimenti 👍
Bella prova e completa.
E finalmente qualcuno che fa sentire il suono del motore...e non quelle cazzo di musichette in sottofondo
Recensione eccellente come al solito.
Grazie Michele! Un caro saluto, Duccio
Complimenti davvero gran bella prova concordo in ogni aspetto descritto visto che sono appena passato da un hyper del 2009 a questa meraviglia di ducato davvero godibile e con la sella bassa io con i miei 175 cm tocco bene con entrambi i piedi......... stupenda grazie Ducati
il mio obiettivo per il 2020, aspetto con curiosità il Q&A.
Come sempre una fantastica recensione.... Mi piacerebbe una tua opinione su Ktm 790 adventure s... 😁😁
Fai proprio delle belle recensioni Duccio, complimenti ! Volevo farti una domanda, tra la 1260 e la BMW r1200, quale preferisci e perchè ? Grazie per la risposta in anticipo. E un'altra cosa, avresti la possibilità di provare una bella Panigale ? sarei proprio curioso di avere una tua recensione.
Sei il numero uno
Moto semplicemente fantastica. ...secondo me il giusto compromesso tra potenza, prestazioni e guidabilita
Poi è DUCATI...io personalmente la preferisco alla 1260 perché la trovo più gestibile, veramente bella
KEN LUCA MENSI hai ragione, io ce l’ ho, l ‘ho strizzata per bene e confermo godibilità e maneggevolezza
Fenomenale!!! 👏🏻
....anche la moto non scherza!
🤣😁
..a mio modesto parere la moto perfetta..sia come meccanica sia come estetica, cilindrata equilibratissima e potenza più che sufficiente, forse unico neo a confronto con le rivali Japan la minor comodità viaggiando in coppia a pieno carico con valigie e borsa serbatoio..super recensione.
Complimenti, sei molto bravo, solo una domanda: il motore scalda? Il calore è sopportabile? Grazie
Ciao duccio, questa moto per uso sportivo come va? Nel senso a consiglieresti a chi cerca divertimento tra le curve?
Ciao Duccio io ho 959 del 2017 tu sicuramente avrai provato volevo un consiglio .vorrei cambiare 950s .ma c'è anche la v4 ma dico purtroppo non mi piace tanto avantreno posteriore ma ho provato va benissimo tu cosa mi consiglieresti?
La migliore del segmento? Vorrei sapere cosa pensi oggi di un confronto con una Tracer 9 gs (gt? Insomma la versione più completa)
Impeccabile come sempre ... E direi che la nuova multistrada non e niente male ma x moto camping in 2 e un po piccola ma dopotutto ottima da solo tra le curve e weekend in hotel in questo caso anche in 2
ottimo duccio! questa si che mi piace
Alla luce della tua prova e delle novità presenti sulla versione attuale, prenderesti in considerazione l' idea di comprare comunque una mts 950 base "vecchio" modello?
Un saluto e...daje forte;)
Ciao per un pilota alto 1.68 l’altezza sella può essere un problema? Grazie a presto
Ciao Stefano, suggerirei test (anche statico) in concessionaria. Forse la sella standard a 840 mm potrebbe essere scomoda. Da valutare la sella ribassata ad 820 mm. Un caro saluto, Duccio
Bellissima spiegazione! Duccio in un commento ti chiesi se fosse più gustosa tra le curve una supersport s o un monster 821.. volendo aggiungere anche questa quale sarebbe? So che sono per usi diversi, con questa ci fai più km ecc, ma la consiglieresti a chi vuole semplicemente divertirsi tra le curve? O a quel punto meglio mirare a categorie come naked o supersport o hypermotard?
Gran moto, poco da dire se non bravissimo Duccio
Come sempre... perfetto! Solo una curiosità, le gambe in autostrada, sono abbastanza protette dal vento? Grazie ancora :)
Si
Complementi per la bellissima recensione ! Sto per acquistarmi la ms. una sola domanda a proposito della parabrezza... quanto sei alto ? Io 1,73 si presenterà il fenomeno? Grazie bernard dal Belgio :-)
Ciao Bernard, sono alto 1,81. Credo che il parabrezza nel tuo caso funzionerà meglio. Scusa per il ritardo nella risposta. Complimenti per il tuo acquisto. Bellissima moto. Un caro saluto, Duccio
vivalamoto hai ragione Duccio ! Confermo. Sono contentissimo con la mia nuovissima bellezza italiana 😀
@@bernardverkouille8416 divertitevi insieme!!!!! Ciao
Il video relativo alla Ducati Multistrada 950, caricato due anni fa sempre su questo canale, ha totalizzato 34503 visualizzazioni (nel momento in cui scrivo). Chissà se questa video prova, inerente la versione S, riuscirà a suscitare negli appassionati lo stesso interesse (o anche di più) dimostrato per la versione base. Certamente il successo del primo video è dovuto all'equilibrio generale del progetto della moto, alla cilindrata meno impegnativa e al prezzo più basso rispetto alla sorella 1260. E ovviamente alla competenza di Duccio... Un lampeggio a tutti!
Bravo Duccio. .Grande recensione! Due domande :ci fai un video in cui racconti della tua passione x le 2 ruote? Un giorno testerai una bella custom? ..Sempre che non l'abbia già fatto. .👍✌
Complimenti, fai capire benissimo tante cose importanti fin nei dettagli, sembra di stare in sella. Questa prova vale parecchio ancora anche a due anni di distanza. Ora che esce il nuovo modello che ha fatto più che altro un lifting leggero, questa usata semi nuova sarà davvero allettante anche nel prezzo restando di altissimo livello.
Una parola sull'assistenza però è rara da sentire. E qui Ducati va maluccio, tempi lunghi e denari tanti.
Bella prova come sempre del resto
ciao duccio sono propietario della stessa moto, sono contentissimo ho scelto la 950 perche' la 1260 la vedo assurda,vengo da moto stradali piu' potenti ma sinceramente per turismo questa va piu' che bene .la cosa che cambierei : il cerchio anteriore ,preferirei il 17 .cmq bella prova .
que decir de las vibraciones? mejor o peor que otras bicilindricas? gracias
Ciao Duccio gran bella moto , poi è Ducati. . . . Perché la 950 se abbiamo la 1200 sembrano troppo vicine e simili
Sarebbe interessante capire le differenze nell'utilizzo reale tra questa 950 e la 1260, cosa si perde davvero? Al netto delle schede tecniche ovviamente. Bella prova come sempre Duccio!
Cuccio sei il numero uno
Ciao Duccio grande come sempre, ti volevo chiedere con l'esperienza che ai fra il multi 1260 e il 950 per le strade che abbiamo in Italia e per il piacere di guida te quale preferiresti e perché ? Grz Duccio 👍
... e ora non rimane che attendere che me la consegnino!!!
Con la tua prova mi sono innamorato 4 anni fa della z900 RS.. mo mi sono flippato con questa.. anche se la
Z900rs è favolosa, alcune volte, su qualche giro più lungo sento il bisogno di più confort..tu le hai provate entrambe.. che faresti al mio posto? 😂
Ciao Giuseppe, hai una gran moto, non devo stare a dirtelo, con un motore dal carattere e dalla forza difficili da trovare. Se hai voglia di cambiare, valuta la Multi. Se pensi di fare viaggi lunghi con bagaglio al seguito, valuta la Multi. Se cerchi più confort, valuta la Multi. Altrimenti tieniti stretto la tua bella Kawa. Due moto diverse, ma entrambe ben costruite e dalla dinamica felice. Più graffiante la tua (che di classic ha solo il look...), maggiormente turistica la Ducati.
@@vivalamoto Grazie 🙏 farò tesoro del tuo consiglio.. effettivamente la rs mi strappa un sorriso ogni volta! Devo solo valutare se effettivamente ho bisogno o no di più confort in base ai giri in programma!! Grazie ancora e viva la moto!! 💖👏🏻👏🏻
@vivalamoto Un mio amico ha preso da qualche giorno la Guzzi v100 Mandello.. quindi ora oltre alla multistrada si è aggiunta questa tra i dubbi 😂
@@giuseppebozzi78 bella pero! differente dalle altre, ma ci sta!
Numero 1,naturalmente Duccio. Bella la moto.
Fantastica...
Quando porti la tuono v4 1100 rr.... Non la factory
Duccio per colpa tua ho comprato una moto da te recensita... Fai venire certe voglie 🤣🤣🤣
ahahah mi è capitato lo stesso...Hypermotard950 dopo la prova su omnimoto
Ciao, io sono alto un metro e 73 cm potrei appiedare...
Antonio Masiello io sono un metro e 72 e stavo sulle punte con la sella standard perciò ho ordinato quella bassa che riduce l’altezza altri 2cm. Vediamo come va.
gran bella recensione lo provato un mese fà ..la compro e sicuro forzaducati desmodistrict
Presa da circa un mese e che dire... Sono pienamente soddisfatto, ti fai i passi in mappa sport ed al ritorno quando hai le chiappe stanche la metti in touring e si ammorbidisce.
Consigliata per uno "sport touring"
113 cv sono più che sufficienti in strada. Per chi però viaggia sempre in 2 ed a pieno carico potrebbe servire la 1200😉
🏍️👍🎥👍🤝🙋♂️
L'unico problema di questo video è.... che....
Vien voglia di comprarla... 😉
Mi è piaciuto
Su Duccio ormai non ho più elogi da fare, semplicemente perfette le sue recensioni tanto tecniche quanto emozionali...e come già detto sono già una grossa garanzia sulla validità del mezzo...ora però ho un grande enorme dubbio, multi 950 S o Super sport s...Duccio un tuo piccolo e prezioso consiglio 🙏🏻
Giandesmo cosa hai scelto?
@@Pietrocen7 alla fine ho optato per il Monster 1200, devo essere sincero, mi sta piacendo parecchio👍🏻
Giandesmo caspita hai cambiato totalmente genere
@@Pietrocen7 diciamo che il Super Sport è molto simile come impostazione al Monster, la posizione è quasi la stessa, ma è c arenata...il motore 1200 spinge un bel po, ma con i riding mode è gestibilissimo
15:02 wuauuuuu! 😂
:-)
E cosa vuoi di più da una moto???
caro Andy Best, hai ragione, moto molto eclettica, e parecchio divertente... Un caro saluto, Duccio
Con le tue completissime prove dai agli appassionati solo il "disturbo" di andarle a provare. Con te Duccio c'è l'imbarazzo della scelta !
Rimane il fatto che i tagliandi sono troppo costosi.
Ottima motocicletta
Duccio Re di Roma
Appena ho i soldi la.compro appena ho i soldi la.compro usata..ma cmq la voglio fare mai guidato una moto piu azzecata di quella..unica pecca sella un po alta per me
vito vitalozzo, se hai la passione tutto è possibile. Ho la 950s da 3 settimane (per ora con sella 84cm, ma dovrebbe arrivare la settimana prossima la 82cm). Sono 170 cm per 68kg. E ti posso assicurare che è più maneggevole della mia vecchia GSXR 1000 k7. Il baricentro sembra pure più basso della precedente e, se tieni il serbatoio a metà (in città) non ti sarà difficile gestirla.
@@epromsro860 si si guida benissimo dopo un quarto d'ora sembra che l'hai sempre avuta.io sono 1.77 con quella da 84（credo）ero in punta con i due piedi ,con uno riesci appoggiare.cmq gran moto
I didn't understand a word you said