Duccio sono felice di vederti recensire per omnimoto! Trasmetti passione e competenza allo stato puro. Mi hai fatto innamorare della 950 mts su un altro canale. Grazie bello, continua così!
Grande Duccio ! Sempre belle le tue prove . Sono curioso di vederla faccia a faccia con il GS850 , al momento sono le due endurone medio/grosse che più mi stuzzicano
Bellissima l'ho provata versione stradale fuori città in modalità turing.Moto comodissima anche in città si guida molto bene ,la terza fà paura raggiungi i 170 in due secondi.per scendere in piega non ho azzardato anche perchè non conoscevo la moto.Per chi dovesse fare la moto per viaggiare la consiglierei.
in questo periodo di quarantena mi riguardo volentieri alcune prove,come questa! io ho una multi 1200 e sono molto soddisfatto. Devo dire che la 950 s mi stuzzica molto, non credo per adesso di cambiare la mia ma una domanda la vorrei fare lo stesso! ha senso passare da una 1200 ad un 950 cc?
duccio,,, una domanda: ma tra una 950 2018 usata con pochi km e una S nuova, tenuto conto che, con bauletti e tutto ci saranno 6.000 euro minimo di differenza, tu quale mi consiglieresti?????
Bruno Deligio solo le sospensioni fanno impallidire la Tracer, che monta purtroppo della robaccia...senza considerare che le valigie di serie della GT sono quasi inutili (ce l’ho e so di che parlo)...per il resto però la tracer gran moto, motore fenomenale
Potty sé dici che le sospensioni della Tracer 900 son tanto male, quelle del Tracer 700 allora son da buttare nel cesso, confermo la bontà dei due motori Yamaha, Ducati comunque come qualità della ciclistica è molto più avanti.
Io ho avuto in prova le Yamaha xsr 700 e 900 un annetto fà e devo dire che come qualità generale non erano male,unico appunto la forcella tremenda della 700.Sè Yamaha migliorasse il reparto sospensivo in comune di tutta la gamma (MT-XSR-Tracer) potrebbe fare un salto di qualità nella guidabilità non indifferente.
Duccio sono felice di vederti recensire per omnimoto! Trasmetti passione e competenza allo stato puro. Mi hai fatto innamorare della 950 mts su un altro canale. Grazie bello, continua così!
Sta prova la vedo solo ora, cavolo è fatta davvero benissimo! e poi che belle pieghe che fai! Grandissimo Duccio!
Complimenti a Duccio, secondo me la migliore recensione di questo prodotto.
Il nuovo Nico Cereghini in chiave moderna, grandissimo
Bravissimo Duccio! Fantastica recensione Chiara e completa sei il numero uno!
I tuoi test sono sempre impeccabili !
Grande Duccio ! Sempre belle le tue prove .
Sono curioso di vederla faccia a faccia con il GS850 , al momento sono le due endurone medio/grosse che più mi stuzzicano
moto meravigliosa veramente indovinata come potenza e agilita grazie della prova
Grande Duccio, hai fatto davvero un ottima recensione, come quelle che fai sul tuo canale del resto, continua cosi! Ciao.
Grande Duccio! Aspetto di provarla ma credo sia la Multi perfetta per tutti i giorni.
Complimenti per il video e della descrizione della moto, bravo. Buon lavoro ciao
Complimenti Duccio!!! Sei un grande!!! Continua così!!!
Grande Duccio, sempre il n.1 ✌️
La versione s è ideale per un percorso come la costiera amalfitana e nei cambi di direzione?
Grande duccio!!!!!
Ciao Duccio! Bella prova, come sempre e che pieghe!!!
Curiosità... Località della prova?
Aspettavo con ansia, Duccio!! 💪
Duccio grande da provare quanto prima splendida
Bellissima l'ho provata versione stradale fuori città in modalità turing.Moto comodissima anche in città si guida molto bene ,la terza fà paura raggiungi i 170 in due secondi.per scendere in piega non ho azzardato anche perchè non conoscevo la moto.Per chi dovesse fare la moto per viaggiare la consiglierei.
in questo periodo di quarantena mi riguardo volentieri alcune prove,come questa! io ho una multi 1200 e sono molto soddisfatto. Devo dire che la 950 s mi stuzzica molto, non credo per adesso di cambiare la mia ma una domanda la vorrei fare lo stesso! ha senso passare da una 1200 ad un 950 cc?
Duccio 4ever👍🏼
Moto? Super!
duccio,,, una domanda: ma tra una 950 2018 usata con pochi km e una S nuova, tenuto conto che, con bauletti e tutto ci saranno 6.000 euro minimo di differenza, tu quale mi consiglieresti?????
Ciao Duccio io sono alto un metro e 73 cm potrei avere difficoltà nel portarla
Spettacolo.
Duccio ma già lavoravi per la rivista o ci sei finito ora??? Sei un grande, bravissimo!!!!
Le famose Prinze Brembo :) :) :)
Che strada è?
Sempre un piacere vedere le tue prove....una bellissima moto ma secondo te nel confronto con la tracer 900 gt quale scegliresti?...👏👏👏👍
Bruno Deligio solo le sospensioni fanno impallidire la Tracer, che monta purtroppo della robaccia...senza considerare che le valigie di serie della GT sono quasi inutili (ce l’ho e so di che parlo)...per il resto però la tracer gran moto, motore fenomenale
Potty sé dici che le sospensioni della Tracer 900 son tanto male, quelle del Tracer 700 allora son da buttare nel cesso, confermo la bontà dei due motori Yamaha, Ducati comunque come qualità della ciclistica è molto più avanti.
Io parlo per la 900 che ho e conosco, e confermo la scarsissima qualità
Io ho avuto in prova le Yamaha xsr 700 e 900 un annetto fà e devo dire che come qualità generale non erano male,unico appunto la forcella tremenda della 700.Sè Yamaha migliorasse il reparto sospensivo in comune di tutta la gamma (MT-XSR-Tracer) potrebbe fare un salto di qualità nella guidabilità non indifferente.
@@Themujesan1 concordo....sistemate le sospensioni con questi motori...divertimento assicurato..👍👌👏
molto bella
Moto Guzzi Stelvio tutta la vita.
compratevi una Ducati, non ve ne pentirete mai.
Duccio ubiquo.