Cochazo, estuve tentado a comprar uno cuando estaban asequibles, al final opté por otro proyecto, un turbo 4wd de los 80, aunque estoy encantadísimo aún miro el 928 con ojitos :-). Hace tiempo que traspasasteis la frontera de la comunicación y ya formáis parte de la cultura del motor. Mi enhorabuena
Fantástica prueba, mi más sincera enhorabuena!! Habiendo formado parte de mis mitos de infancia, en 2010 decidí comprarme uno de éstos, igualito que el del vídeo (también un GT por ser el cambio manual condición absolutamente necesaria, y todo original a excepción de las llantas Cup de 17"), el cual disfruté hasta que en 2015 mis circunstancias vitales me llevaron por otros derroteros. Suscribo tus impresiones, es un coche con una puesta a punto afinada para tomar curvas de Autobahn a más de 200 kmh sin perturbarse, pero que se defiende bien en carreteras viradas (aunque no es tan ágil como un BMW Serie 6, por ejemplo), y siempre muy noble y progresivo cuando se va de atrás; se nota que es elegante en todos los aspectos, incluido ése. Fantástico motor, muy buena calidad de construcción (no sólo el interior, no hay más que ver el diámetro de la barra que une los faros escamoteables) y muy Porsche en su obsesión por la perfección. El interior es muy ergonómico y muy cómodo para viajar, aunque el techo es muy bajo incluso en las plazas delanteras: el mío tenía también el techo corredizo, y como a mí me gusta conducir relativamente erguido casi no podía llevar las gafas encima de la cabeza porque tocaban arriba (mido "solo" 1,86m). También me parece que está muy bien aprovechado en cuanto a espacio dadas las dimensiones exteriores, y es relativamente práctico para el día a día (ciertamente no con los precios actuales de la gasofa). En fin, fue toda una experiencia haber podido disfrutar de uno esos años, y todavía se me acelera el corazón cuando veo (o escucho) uno. Sí me gustaría decir que el hecho de que fuese tan adelantado a su tiempo me parece una virtud pero también un "defecto" (entre muchas comillas) en el sentido de que muchos coches modernos hacen de GT mucho mejor que el 928, pero a éste le falta en parte el encanto de llevar un coche de la época con todos sus defectos (que a veces evolucionan en "características entrañables"). Yo nunca he sido muy fan del 911, pero con el 928 entendí por qué lleva tantos años ocupando los corazones de la gente (precisamente por ser mucho menos perfecto que éste). No me entendáis mal, el 928 ofrece mucho y bien y no puedo sino recomendarlo a quien le guste. Eso sí, mejor una buena unidad y entendiendo que el mantenimiento es caro (ni de coña como el de un Ferrari, pero tampoco es un BMW). Y por último un par de curiosidades: en la época del GT, éste se vendía en Japón con volante a la izquierda, mientras que el S4 (solo automático para entonces) solo con volante a la derecha (es un mercado muy peculiar en muchos aspectos; aprovecho para recomendar la película "Drive my car", donde el Saab 900 del protagonista, también con volante a la izquierda, tiene un papel relevante). También que, según el libro de Brian Long, al principio del desarrollo se llegaron a considerar otras configuraciones mecánicas, incluida una con motor rotativo delantero y tracción delantera!! Y, por cierto, soy el único que ve ciertas reminiscencias al 928 en la trasera del Genesis GV70? Venga, un abrazo y feliz finde!!
Mi amor platónico como proyecto. Estuve muy tentado cuando estaban más asequibles pero me faltaba espacio para guardarlo. Sois historia de la cultura del automóvil en este país y el que no lo vea así, está ciego. Enhorabuena!!!
Cuando era un crío este era para mi el Porsche. Me parecía absolutamente increíble. Y a día de hoy me sigue encantando. Gracias a retro sport por prestarlo.
Fue, es y será precioso toda su existencia. Es decir, incomprendido como suele ser en estos casos. Anticipado a su tiempo y atemporal. Detalles supermimados. No tengo donde caer muerto sino, tendría uno de ellos antes que un electrodoméstico de los de ahora. Impresionante documento el que nos has dado. Lo que viene siendo que eres un crack... Saludos a todos.
Qué alegría ver éste vídeo. Aun recuerdo la comparativa que había en una revista nacional en el que hacían el Madrid-Barcelona contra una kawasaki zx10. Lo mejor de todo es que en aquella época solía ir en la parte trasera de un 928 S4 peleandome con mi hermano en los viajes. Gracias Guille por el vídeo y por hacer volver tantos recuerdos!!!
Pues eso nunca se lo podrán quitar . A mí también me gustó mucho ese reportaje , por cierto la gran mayoría creen que los coches son más lentos en curva , " Están locos éstos romanos " ..
Un clásico. No habría que compararlo ni con el 930, ni con el 964, y ni con el 993, este 928 tiene su propia personalidad. Ideal para algún amante de los autos, que sabe apreciar la marca, pero no quiere caer en el lugar común del 911. Yo lo prefiero antes que el 911 (de igual año y condicion).
Tremendo documental le felicito, está muy bien detallado Tengo un S4 de 45,000 mil millas rojo automático lo tengo desde 2007 y la verdad conduce mejor que cualquier coche nuevo. Es como ir pegado a la carretera El mejor vehículos que he podido conducir. Le recomiendo mucho el mío jamás lo venderé se lo dejaré a mi hija cuando ya no pueda conducir. Lo importante de estos coches es cambiar la correa de tiempo cada 8años algunos entusiastas prefiere a los 5años o tendras una pesadilla. también remplazar toda mangas de combustible, aceite y agua Por lo demás es excelente. También la historia que lleva detrás que es de suma importancia para el coche.
Habéis logrado un guión para vuestros videos que es genial, desde luego a mi me encanta. Como se arranca con el desarrollo del coche, el por qué de decisiones durante el mismo, y la prueba final el carretera. Por cierto Guille, el comentario sobre la edad de tu mujer es más arriesgado que el viaje familiar con el Nissan eléctrico😂
Gran parte de mi infancia y adolescencia colgó de mi pared un póster con esta maravilla. El coche de la historia de clarkson, la noche en la que fallece su padre
Guille, buenísimo analisi. Os recomiendo a todos que busquéis la comparativa-carrera-cannonball que la revista creo Autopista hizo por aquella época. Los contendientes: el 928 y la Kawasaki zx10. El recorrido: Madrid-Barcelona. Reglas: ninguna.
Wow, pedazo de vídeo. Sois muy grandes, un nivel de producción tremendo. Me parece alucinante este nivel para un equipo como el vuestro. Ya lo quisieran hacer así las grandes productoras
Magnífico vídeo y coche el 928! Siempre me apasionó el coche,influenciado por el teleredigido en naranja de Rico que fue el sueño en versión juguete de los que nacimos a mediados de los setenta Este era el Porsche flipante y el 911 era el viejo,mis ojos de niño así los percibían...por cierto,me parecen muchos más bonitos la primera serie con sus asientos en panache (el que hoy me compraría),aunque Guille me dirá que este es el mejor,con toda la razón!Aunque muy bien presentado como de costumbre y puesto en situación,he echado algo en falta más de historia de la presentación oficial y de las primeras unidades.Imagino que tampoco querías hacer demasiado largo el vídeo. Y quiero aprovechar para resaltar el estupendo trabajo y efectivamente como decían otros comentaristas formáis parte ya de la cultura del motor.Mil gracias,seguid así !
Un reportaje perfecto para un incomprendido como fue este Porsche 928, hasta la música de fondo suena ochentera como debe ser a la hora de tratar con un producto como este. Yo tengo uno...de la casa de juguetes Rico, teledirigido, en perfecto estado, aún se le levantan los faros...jejejejee
Felicitaciones por la prueba. Con la calidad q nos tiene acostumbrado el canal. Tambien recomiendo el video del 928 de Documentos del motor. Saludos desde Argentina.
Fantástico video , a mí , me ha entusiasmado ( Soy apasionado del periodismo del motor desde el '78 ) me asombra como conoce detalles de la época y sobre todo la emoción y criterio de profundo conocedor además los datos de ingeniería y más aún de física aplicada los he encontrado ¡Tan instructivos como fascinantes! ( ¿ Es cortés para un informador ? ) . Respondiendo a la cuestión propuesta , denme el 928 , si , ahá , me gusta , ¡como me gusta! , sí . Con sus masas en posición , V8 rRRRhmmmbL , el olor del cuero ¿ Cual es MÁS CHULO para ir a pasarlo trompeta ? , a ver ¿CUAL ? .
Un coche precioso pero de un tiempo pasado en el sentido no tanto de los recambios que es importante si no el excesivo consumo que eso sí es del día a día. Mismo precio siempre un 911, máxima expresión de lo que es un Porsche.Excelente trabajo de imagen, sonido ,contenido ,documentación....creo que es difícil mejorar lo que hacéis . Sublime.
¡Qué maravilla de coche! cuando los coches eran coches. Uno de los coches mitos en mi infancia junto al 944, el Lamborghini Countach y el Ferrari Testarossa.
Porsche+GT= 928. Probé uno igual (GT y manual, del 90 aprox.) hace ya unos años y me pareció espectacular la carga tecnológica que traía para tratarse de un coche desarrollado a finales de los 70, una locura de coche, transmitía mucha sensación de calidad constructiva. Seguro que no te defrauda Guille!
Cada vez se ven mejor los 928 968 924 y 944 después de unos años siendo un poco "patitos feos". Me alegro de que vuelva Porsche al Canal y ojalá un día tengas la oportunidad de grabar un 993 Turbo ( y en amarillo Speed ) que para mi es el TOP por excelencia👌🏻
Túve la suerte de disfrutar de un 928S durante unos años. Un automóvil soberbio en todos los aspectos. Posiblemente fue un adelantado a su tiempo. La prueba es que sigue siendo el único deportivo en la historia con hacerse con el premio de “Coche del año”: Ese V8 acelerando con una 4ª interminable es un deleite para los sentidos. No se donde leí un día, creo que un foro de Porsche, que “a 250 km/h en un 911 de aquella época, ibas jugándote la vida. En un 928, el carnet”. Con ganas de ver el reportaje sobre uno de los mejores automóviles que se han construido, aunque en nuestro país haya pasado casi totalmente desapercibido. Gracias por estos reportajes que nos hacen no perder la esperanza, aún, de poder seguir disfrutando de automóviles de este tipo.
Me encanta, uno de mis preferidos, sobre todo las versiones restiling, las anteriores tienen un aire demasiado de los 70. Y me quedaría antes con un 928gt que con un 964 de los normalitos. Soy más del concepto gran turismo que de deportivos puros.
El coche que siempre quise tener si no era posible llegar a un countach blanco... y es que un deportivo tiene que parecerlo, y la silueta de este 928 es genial, otro video estupendo gracias.
Yo tengo este coche en teledirigido y he jugado con él,aún lo tengo guardado de recuerdo. Ojala lo tuviera de verdad!. Gracias por el vídeo y la información.
También conservo el mío (gris claro) de la época, teledirigidos con cable. Un tanto extraño de entender hoy en día, pero es la tecnología que había en los 80's 😂
este es el primer video de este canal que veo y me ha encantado,la explicacion los planos, la calidad de video, de audio, todo es muy agradable de ver y me veré muchos mas videos seguro. Magnífico trabajo
Desde pequeño estaba enamorado de este coche ,con el Porsche 928 de juguete de Rico,más tarde de mayor pude comprarme un 928S manual y puedo decir que es un coche excepcional y muy adelantado a su tiempo y a todos los deportivos de esa época.. eso si como diseño prefiero las líneas más puras del 928S a la versión de carrocería mas moderna de S4 o GT..esta versión Gt , de este video que nos presentas, es la última evolucion del 928 luego sacaron una versión Gts que fue el tope de este modelo, version muy cotizada y escasa esta ultima y muy por encima dinámicamente y deportivamente a muchos gran turismo de su tiempo ..pena que Porsche no siguiera con este modelo ..🙏
cochazo . pero para los domingos y vas que te matas..... 25L en Ciudad, póliza del Seguro de infarto... mi bolsillo desde luego, no. Eso si otro vídeo más espectacular, la realización de Diego perfecta.
Magnífico reportaje y magnífico coche, mi preferido de todos los tiempos, aunque se me va de precio un poco, si tuviera disponibl€ me lanzo a por él sin dudarlo. Espero conseguir alguno algún día antes de que sean solo objeto de coleccionista rico. Estupendo reportaje, como siempre, enhorabuena
Guille acabo de recordar(si consideramos tambien los 90) el bmw 850 en alguna de sus variantes o el 850 csi con su v12....Lo consiguio un amigo mio en andalucia y menuda bestia.lo tuvo como 3-4 meses le dio problemas de electronica...cableado y demas....Un buen quebradero de cabeza....se lo quito.Pero estaba impoluto y muy muy guapo...podrias buscar tambien un 850.Nos gustaria a los amantes del motor.
Llámalo mejor Nueve-veintiocho, al igual que decimos Nueve-once ,please, por afinar . Gran vídeo como nos tienes acostumbrados y gran coche. Enhorabuena y Gracias Guille!
Fabuloso Video Guille, como todos, principalmente agradezco tus videos en cuanto a clásicos se refiere! Hecho en falta una cosa, que seguramente pronto vendrá. Video de 911 en cualquiera de sus generaciones clásicas (hasta 993 diría). Y principalmente de 964 (lo espero más porque es el que yo tengo, y estoy deseando escucharte). Animo con tus videos y no dejes de hacerlos. Abrazos desde Galicia!
Me enamoré de este coche siendo un niño. Cuando la desaparecida Juguetes Rico sacó el 928 teledirigido con cable.... Desde ese día este coche está en mi top 10.
Gran video!! Gran coche!! Se me hacen cortos vuestros videos, me quedo con ganas de más ;) Guille, yo me quedaría con el 911 antes que el 928... pero es un tema personal, desde bien pequeño 911 es "el coche". Gracias por el video... saludos!
Ya le doy like antes de verlo. Es es EL Powerart que me gusta, el de autos "cool", deportivos o de la vieja escuela. Nada de SUVs, híbridos o eléctricos. Y si es manual, MUCHO mejor. Con respecto a la pregunta, quizás me decanto por un 964 Carrera 2 manual.
A mí me parecía feo pero me dejaba sin aliento con sus avances rollo " años 2050s " , pedazo buga de locura , lo veía más un "concept-car" de salón internacional homologado para grupo B .
Perfecto el video por coche igual en la epoca preferia un 840i/50i e31 pero una pasada en esa epoca entre los 80/90 habia autenticos monstruos de la carretera 🙈
Respecto a la última pregunta que planteas, y siendo el 964 uno de mis 911 favoritos, no tendría duda alguna en cual elegir. Eso no quita que aún así me encanten los Porsche transaxle, desde el simple 924 hasta esta joya V8.
Me gustan y mucho los 911, como a todo el mundo. Pero si me viese en la tesitura de comprar un clásico de porsche, que no fuese cabrio (estos son mi pasión), valoraría muy seriamente uno de estos modelos, quizás por lo de ir a contra-corriente. Un trabajo excelente, como siempre. Muchísimas gracias por hacerlo y compartirlo con nosotros. Un saludo.
Me alegro mucho que el paso del tiempo lo haya reivindicado. No todos soñábamos de niños con supercoches alucinántemente caros, para tener cero comodidades, sin lujos, difíciles de controlar, y espacio interior de carrito de bebes, con acceso ortopédico, cero usabilidad y baja fiabilidad. Algunos soñábamos con otro tipo de coches, como los GTs, los verdaderos amos de la carretera en el mundo real de entonces. El 850 de los 80 (que pude conocer) o los SEC/SL de Mercedes, que cochazos. Inalcanzables pero no maltrataban, tragamillas. En definitiva,algunos éramos comodones y tranquilotes por lo general jajajajajaja. La verdad es que le suelo pillar manía a los cisnes y defender a los patitos feos jajajajaja. Esperando con ganas a ver el video este finde. Muchas gracias.
A mi parecer, la parte trasera se asemeja bastante al panamera. Hacéis un trabajo espectacular. Q imágenes más chulas y toda la información q dais es de 10. Seguir así chicos
Ese coche desde niño me enamoro totalmente es una belleza😍 cuando veo uno no puedo dejar d mirarlo es como ver a tu amor platonico Gracias por el video
Si hombre como vais a comparar ese 928 esta bien pero donde este un 911 que se aparte ese es para comparar con un 850 o algo asi pero un 911 eso si que es una gozada conducirlos vaya esto puenso yo contra gusto colores buen video Guille saludos🏁👍
Recuerdo una anécdota que le define. Un abogado estadounidense pidió el Porsche más caro y le vendieron el 930 Turbo. Demandó al concesionario por ser difícil de conducir y disponer de un GT con las características descritas, siendo además algo más barato... perdió el juicio porque le entregaron lo que solicitó.
Me encantan los vídeos de clásicos, y la historia que nos cuentas Guille auténticas delicatessen del mundo del motor. Gracias. (Aunque de vez en cuando probéis... Lavadoras...digo...SUV's....jajajjaja es broma. Por cierto yo me quedo con el 928 pre-restyling....esas llantas!!!! Jejeje un saludo a todos
El 911 es un cochazo, un icono, pero nunca me ha matado. Me quedo con el 928, un vecino lo tenía de pequeño y siempre me pareció mítico, y coincido que es atemporal, quizá como ningún otro Porsche.
Qué unidad más bonita, tuve la oportunidad a finales de los 90 de poder llevar dos 928, su porte, estampa y sonido era embriagador; todavía hoy en día sigue siendo un pedazo de cochazo y es el que elegiría por encima del 964.-
El padre de un compañero del colegio tenia un S en verde oliva años 79/80 y desde entonces me tiene enamorado el 928 , sin desmerecer el 911 que es un icono yo me quedo con el 928.
![Mercedes-Benz Clase G: Barbarie austriaca todo terreno a todo lujo [PRUEBA - #POWERART] S09-E11](http://i.ytimg.com/vi/jSBDi_P8sAU/mqdefault.jpg)
![Mercedes-Benz Clase G: Barbarie austriaca todo terreno a todo lujo [PRUEBA - #POWERART] S09-E11](/img/tr.png)
![Porsche 944 Turbo S, de odiado a buscado [#USPI - #POWERART] S07-E20](http://i.ytimg.com/vi/KmhHyOganHk/mqdefault.jpg)
Cochazo, estuve tentado a comprar uno cuando estaban asequibles, al final opté por otro proyecto, un turbo 4wd de los 80, aunque estoy encantadísimo aún miro el 928 con ojitos :-). Hace tiempo que traspasasteis la frontera de la comunicación y ya formáis parte de la cultura del motor. Mi enhorabuena
No aspirábamos a otra cosa que ser justo eso: Cultura del automóvil clásico y moderno ;) Gracias por esas palabras!
Fernando SG, me paso lo mismo, a punto de comprarlo. Pero siempre,o con falta de sitio o dinero, y ademas me gustsn tambien las motos.😂😂😂😂
@@GuilleGarciaAlfonsin sois los mejores. Sin duda. Una maravilla.
@@GuilleGarciaAlfonsin Guille no has dicho que fue el unico deportivo de la historia que gano el premio al coche del año !!!!!!!!!!!!!!!
@@hispanoix6062 Parece que alguien ha visto también " Docu .. DL motor " , buena casta ✌️ .
Fantástica prueba, mi más sincera enhorabuena!! Habiendo formado parte de mis mitos de infancia, en 2010 decidí comprarme uno de éstos, igualito que el del vídeo (también un GT por ser el cambio manual condición absolutamente necesaria, y todo original a excepción de las llantas Cup de 17"), el cual disfruté hasta que en 2015 mis circunstancias vitales me llevaron por otros derroteros.
Suscribo tus impresiones, es un coche con una puesta a punto afinada para tomar curvas de Autobahn a más de 200 kmh sin perturbarse, pero que se defiende bien en carreteras viradas (aunque no es tan ágil como un BMW Serie 6, por ejemplo), y siempre muy noble y progresivo cuando se va de atrás; se nota que es elegante en todos los aspectos, incluido ése. Fantástico motor, muy buena calidad de construcción (no sólo el interior, no hay más que ver el diámetro de la barra que une los faros escamoteables) y muy Porsche en su obsesión por la perfección. El interior es muy ergonómico y muy cómodo para viajar, aunque el techo es muy bajo incluso en las plazas delanteras: el mío tenía también el techo corredizo, y como a mí me gusta conducir relativamente erguido casi no podía llevar las gafas encima de la cabeza porque tocaban arriba (mido "solo" 1,86m). También me parece que está muy bien aprovechado en cuanto a espacio dadas las dimensiones exteriores, y es relativamente práctico para el día a día (ciertamente no con los precios actuales de la gasofa).
En fin, fue toda una experiencia haber podido disfrutar de uno esos años, y todavía se me acelera el corazón cuando veo (o escucho) uno. Sí me gustaría decir que el hecho de que fuese tan adelantado a su tiempo me parece una virtud pero también un "defecto" (entre muchas comillas) en el sentido de que muchos coches modernos hacen de GT mucho mejor que el 928, pero a éste le falta en parte el encanto de llevar un coche de la época con todos sus defectos (que a veces evolucionan en "características entrañables"). Yo nunca he sido muy fan del 911, pero con el 928 entendí por qué lleva tantos años ocupando los corazones de la gente (precisamente por ser mucho menos perfecto que éste). No me entendáis mal, el 928 ofrece mucho y bien y no puedo sino recomendarlo a quien le guste. Eso sí, mejor una buena unidad y entendiendo que el mantenimiento es caro (ni de coña como el de un Ferrari, pero tampoco es un BMW).
Y por último un par de curiosidades: en la época del GT, éste se vendía en Japón con volante a la izquierda, mientras que el S4 (solo automático para entonces) solo con volante a la derecha (es un mercado muy peculiar en muchos aspectos; aprovecho para recomendar la película "Drive my car", donde el Saab 900 del protagonista, también con volante a la izquierda, tiene un papel relevante). También que, según el libro de Brian Long, al principio del desarrollo se llegaron a considerar otras configuraciones mecánicas, incluida una con motor rotativo delantero y tracción delantera!! Y, por cierto, soy el único que ve ciertas reminiscencias al 928 en la trasera del Genesis GV70? Venga, un abrazo y feliz finde!!
Mi amor platónico como proyecto. Estuve muy tentado cuando estaban más asequibles pero me faltaba espacio para guardarlo. Sois historia de la cultura del automóvil en este país y el que no lo vea así, está ciego. Enhorabuena!!!
Cuando era un crío este era para mi el Porsche. Me parecía absolutamente increíble. Y a día de hoy me sigue encantando. Gracias a retro sport por prestarlo.
Fue, es y será precioso toda su existencia. Es decir, incomprendido como suele ser en estos casos. Anticipado a su tiempo y atemporal. Detalles supermimados. No tengo donde caer muerto sino, tendría uno de ellos antes que un electrodoméstico de los de ahora. Impresionante documento el que nos has dado. Lo que viene siendo que eres un crack... Saludos a todos.
Creo que este 928 es un clásico en plena forma.Mira ese frontal,como suena ese v8,sus cuatro plazas….Buen trabajo Guille y Diego con este Porsche.
Es el coche de mis sueños de adolescencia.. L o compraría antes que cualquier otro coche . Gracias Guille por el fantástico trabajo
Precioso, un sueño inalcanzable de mi infancia. Que locura. Sigue siendo y se sigue viendo brutal, con ese diseño moderno atemporal. Saludos.
Qué alegría ver éste vídeo. Aun recuerdo la comparativa que había en una revista nacional en el que hacían el Madrid-Barcelona contra una kawasaki zx10. Lo mejor de todo es que en aquella época solía ir en la parte trasera de un 928 S4 peleandome con mi hermano en los viajes. Gracias Guille por el vídeo y por hacer volver tantos recuerdos!!!
Pues eso nunca se lo podrán quitar .
A mí también me gustó mucho ese reportaje , por cierto la gran mayoría creen que los coches son más lentos en curva , " Están locos éstos romanos " ..
Magnifico video. Lo mejor de TH-cam!
Al ver cada video me quiero comprar cada coche que sale…🥺
Un clásico. No habría que compararlo ni con el 930, ni con el 964, y ni con el 993, este 928 tiene su propia personalidad. Ideal para algún amante de los autos, que sabe apreciar la marca, pero no quiere caer en el lugar común del 911.
Yo lo prefiero antes que el 911 (de igual año y condicion).
Uno de los coches de mi infancia y adolescencia desde que lo vi en Risky Business. El capítulo genial y van...
Mi padre tuvo este 928s del 86 cuando yo tenia 12 / 13 años ... como rugía.. ese V8 era una pasada. esperando este video!!!!
Tremendo documental le felicito, está muy bien detallado Tengo un S4 de 45,000 mil millas rojo automático lo tengo desde 2007 y la verdad conduce mejor que cualquier coche nuevo. Es como ir pegado a la carretera El mejor vehículos que he podido conducir. Le recomiendo mucho el mío jamás lo venderé se lo dejaré a mi hija cuando ya no pueda conducir. Lo importante de estos coches es cambiar la correa de tiempo cada 8años algunos entusiastas prefiere a los 5años o tendras una pesadilla. también remplazar toda mangas de combustible, aceite y agua Por lo demás es excelente. También la historia que lleva detrás que es de suma importancia para el coche.
Habéis logrado un guión para vuestros videos que es genial, desde luego a mi me encanta. Como se arranca con el desarrollo del coche, el por qué de decisiones durante el mismo, y la prueba final el carretera. Por cierto Guille, el comentario sobre la edad de tu mujer es más arriesgado que el viaje familiar con el Nissan eléctrico😂
Gran parte de mi infancia y adolescencia colgó de mi pared un póster con esta maravilla. El coche de la historia de clarkson, la noche en la que fallece su padre
Guille, buenísimo analisi. Os recomiendo a todos que busquéis la comparativa-carrera-cannonball que la revista creo Autopista hizo por aquella época. Los contendientes: el 928 y la Kawasaki zx10. El recorrido: Madrid-Barcelona. Reglas: ninguna.
Hola, yo se donde se encuentra a fecha de hoy el 928 que hizo la prueba en la revista Autopista.
Fue una prueba épica. Absolutamente irrepetible
Desde que fue mi primer teledirigido Payá en 1982, el 928 ha sido mi mito particular. Algun dia tendré uno a tamaño real.
El 928, si no me equivoco, era de Rico. Payá fabricaba, entre otras cosas, trenes.
@@e3575gmh Chachi que sí .
El mejor coche que he tenido.....la lástima que el mando con las pilas pesaba mucho y el cable era muy corto 🤣🤣🤣🤣
Joder, yo tenia ese también. Lo recuerdo gigante
Y yo en gris...
Y a mí me encasquetaron el Ray1 de Bianci !!😕🤔😤!! .
Y yo en rojo..
Wow, pedazo de vídeo. Sois muy grandes, un nivel de producción tremendo. Me parece alucinante este nivel para un equipo como el vuestro. Ya lo quisieran hacer así las grandes productoras
Siempre a sido uno de mis Porsche favoritos.....el avispa lo llamábamos por aquí, simplemente precioso.......
Este coche me toca todas las teclas. Grata sorpresa como regalo del día del padre. Gracias.
Absoluto placer este video. Maravilloso.
Magnífico vídeo y coche el 928!
Siempre me apasionó el coche,influenciado por el teleredigido en naranja de Rico que fue el sueño en versión juguete de los que nacimos a mediados de los setenta
Este era el Porsche flipante y el 911 era el viejo,mis ojos de niño así los percibían...por cierto,me parecen muchos más bonitos la primera serie con sus asientos en panache (el que hoy me compraría),aunque Guille me dirá que este es el mejor,con toda la razón!Aunque muy bien presentado como de costumbre y puesto en situación,he echado algo en falta más de historia de la presentación oficial y de las primeras unidades.Imagino que tampoco querías hacer demasiado largo el vídeo.
Y quiero aprovechar para resaltar el estupendo trabajo y efectivamente como decían otros comentaristas formáis parte ya de la cultura del motor.Mil gracias,seguid así !
Leyendo tu comentario se me a puesto la piel de gallina puesto que yo lo tenía en gris y era flipante
Uno de los coches más bonitos de la historia
Un reportaje perfecto para un incomprendido como fue este Porsche 928, hasta la música de fondo suena ochentera como debe ser a la hora de tratar con un producto como este. Yo tengo uno...de la casa de juguetes Rico, teledirigido, en perfecto estado, aún se le levantan los faros...jejejejee
Felicitaciones por la prueba. Con la calidad q nos tiene acostumbrado el canal. Tambien recomiendo el video del 928 de Documentos del motor. Saludos desde Argentina.
Eje Weissach ese es el secreto del tren trasero. Tuve un 928 de 1979, una escultura con ruedas. Qué gozada de coche. Buen video, gracias.
Fantástico video , a mí , me ha entusiasmado ( Soy apasionado del periodismo del motor desde el '78 ) me asombra como conoce detalles de la época y sobre todo la emoción y criterio de profundo conocedor además los datos de ingeniería y más aún de física aplicada los he encontrado ¡Tan instructivos como fascinantes! ( ¿ Es cortés para un informador ? ) .
Respondiendo a la cuestión propuesta , denme el 928 , si , ahá , me gusta , ¡como me gusta! , sí . Con sus masas en posición , V8 rRRRhmmmbL , el olor del cuero ¿ Cual es MÁS CHULO para ir a pasarlo trompeta ? , a ver ¿CUAL ? .
Un coche precioso pero de un tiempo pasado en el sentido no tanto de los recambios que es importante si no el excesivo consumo que eso sí es del día a día. Mismo precio siempre un 911, máxima expresión de lo que es un Porsche.Excelente trabajo de imagen, sonido ,contenido ,documentación....creo que es difícil mejorar lo que hacéis . Sublime.
Un Trabajo de nuevo realmente excepcional. Sois absolutamente los mejores. Mil gracias por todo. Un fuerte abrazo.
¡Qué maravilla de coche! cuando los coches eran coches. Uno de los coches mitos en mi infancia junto al 944, el Lamborghini Countach y el Ferrari Testarossa.
Porsche+GT= 928. Probé uno igual (GT y manual, del 90 aprox.) hace ya unos años y me pareció espectacular la carga tecnológica que traía para tratarse de un coche desarrollado a finales de los 70, una locura de coche, transmitía mucha sensación de calidad constructiva. Seguro que no te defrauda Guille!
Cada vez se ven mejor los 928 968 924 y 944 después de unos años siendo un poco "patitos feos". Me alegro de que vuelva Porsche al Canal y ojalá un día tengas la oportunidad de grabar un 993 Turbo ( y en amarillo Speed ) que para mi es el TOP por excelencia👌🏻
Entre el 993 turbo y el 964RS está el coche para mi 👌
Mi padre tuvo el 928 GTS.... como sonaba su motor 5.4cc v8 y 350 cv.
El aleron trasero era una pasada.
Afortunado tú,tiene buen gusto tu padre
¡ Pos que viva el Papá de Elvis ! ÓRALE .
Túve la suerte de disfrutar de un 928S durante unos años. Un automóvil soberbio en todos los aspectos.
Posiblemente fue un adelantado a su tiempo. La prueba es que sigue siendo el único deportivo en la historia con hacerse con el premio de “Coche del año”:
Ese V8 acelerando con una 4ª interminable es un deleite para los sentidos.
No se donde leí un día, creo que un foro de Porsche, que “a 250 km/h en un 911 de aquella época, ibas jugándote la vida. En un 928, el carnet”.
Con ganas de ver el reportaje sobre uno de los mejores automóviles que se han construido, aunque en nuestro país haya pasado casi totalmente desapercibido.
Gracias por estos reportajes que nos hacen no perder la esperanza, aún, de poder seguir disfrutando de automóviles de este tipo.
Recién voy por el principio ..expectacular como siempre . La introducción ...programon ...
Que maquina, quien pudiera comprarlo, es una pasada
Un trabajo excelente.
No pensé nunca que fuera un gran turismo y tienes razón, fue un incomprendido, hubo un tiempo que estaban tirados de precio.
Fantástico reportaje, y aun mas si es en Castellano, todo lo que se ve en Ingles o Alemán, soy afortunado, un S4 manual del 89, un placer conducirlo.
Me encanta, uno de mis preferidos, sobre todo las versiones restiling, las anteriores tienen un aire demasiado de los 70.
Y me quedaría antes con un 928gt que con un 964 de los normalitos. Soy más del concepto gran turismo que de deportivos puros.
Tengo un Porsche 928 S4 del 90 desde hace 21 años y estoy encantado con él a todos los niveles.
Está en perfecto estado y lo uso todas las semanas.
Excelente video como siempre, saludos desde Junín, Argentina. 😊🙋♂️
El coche que siempre quise tener si no era posible llegar a un countach blanco... y es que un deportivo tiene que parecerlo, y la silueta de este 928 es genial, otro video estupendo gracias.
Yo tengo este coche en teledirigido y he jugado con él,aún lo tengo guardado de recuerdo.
Ojala lo tuviera de verdad!.
Gracias por el vídeo y la información.
También conservo el mío (gris claro) de la época, teledirigidos con cable. Un tanto extraño de entender hoy en día, pero es la tecnología que había en los 80's 😂
este es el primer video de este canal que veo y me ha encantado,la explicacion los planos, la calidad de video, de audio, todo es muy agradable de ver y me veré muchos mas videos seguro. Magnífico trabajo
Acabas de descubrir un filón! Merece la pena que eches un ojo a videos pasados del canal, tienes muchas horas de puro entretenimiento de calidad.
Joder giller eres el mejor. Solo tú explicas ingenieria.😊😊😊😊😮😮
Desde pequeño estaba enamorado de este coche ,con el Porsche 928 de juguete de Rico,más tarde de mayor pude comprarme un 928S manual y puedo decir que es un coche excepcional y muy adelantado a su tiempo y a todos los deportivos de esa época.. eso si como diseño prefiero las líneas más puras del 928S a la versión de carrocería mas moderna de S4 o GT..esta versión Gt , de este video que nos presentas, es la última evolucion del 928 luego sacaron una versión Gts que fue el tope de este modelo, version muy cotizada y escasa esta ultima y muy por encima dinámicamente y deportivamente a muchos gran turismo de su tiempo ..pena que Porsche no siguiera con este modelo ..🙏
cochazo . pero para los domingos y vas que te matas..... 25L en Ciudad, póliza del Seguro de infarto... mi bolsillo desde luego, no. Eso si otro vídeo más espectacular, la realización de Diego perfecta.
Gracias como siempre por vuestros fantásticos videos. Un saludo!
Lo mejor de los sábados!!!!!
Muchas gracias por vuestro trabajo!!
hoy son todas tablets hibridas con ruedas , eso es un AUTO.
Un gran coche. Yo, a priori, ya que no lo he probado y si el 964, me quedo con este ultimo.
Buen trabajo
Gracias
Genial como siempre
Gracias por dejarnos disfrutar de este material
Magnífico reportaje y magnífico coche, mi preferido de todos los tiempos, aunque se me va de precio un poco, si tuviera disponibl€ me lanzo a por él sin dudarlo. Espero conseguir alguno algún día antes de que sean solo objeto de coleccionista rico. Estupendo reportaje, como siempre, enhorabuena
Guille acabo de recordar(si consideramos tambien los 90) el bmw 850 en alguna de sus variantes o el 850 csi con su v12....Lo consiguio un amigo mio en andalucia y menuda bestia.lo tuvo como 3-4 meses le dio problemas de electronica...cableado y demas....Un buen quebradero de cabeza....se lo quito.Pero estaba impoluto y muy muy guapo...podrias buscar tambien un 850.Nos gustaria a los amantes del motor.
El 928 siempre me ha parecido precioso
Sin dudarlo un 928 antes que 964
Uno de mis coches soñados es un 928 S en color azul oscuro. Genial el vídeo como siempre, gracias!!
Guille uno de los mejores canales de comunicación e información sobre el mundo del motor, se nota y para bien tu trabajo como Ingeniero
que preciosidad, siempre me ha encantado el 928.
Llámalo mejor Nueve-veintiocho, al igual que decimos Nueve-once ,please, por afinar . Gran vídeo como nos tienes acostumbrados y gran coche. Enhorabuena y Gracias Guille!
Siii. Soy de los miles que los miraron este coche cuando estaba asequible y no aprovecho la oportunidad no me escondoooo
Fabuloso Video Guille, como todos, principalmente agradezco tus videos en cuanto a clásicos se refiere!
Hecho en falta una cosa, que seguramente pronto vendrá. Video de 911 en cualquiera de sus generaciones clásicas (hasta 993 diría). Y principalmente de 964 (lo espero más porque es el que yo tengo, y estoy deseando escucharte).
Animo con tus videos y no dejes de hacerlos.
Abrazos desde Galicia!
Desde que vi la pelicula Hidden, siempre quise tener uno y lo conseguí en el 2005, dos años conmigo, una auténtica joya, el modelo que tuve era el S4.
Me enamoré de este coche siendo un niño. Cuando la desaparecida Juguetes Rico sacó el 928 teledirigido con cable....
Desde ese día este coche está en mi top 10.
Empezamos el Sabadete con Powerart y un buen desayunete! Ole Guille
Era mi Porsche favorito y viendo tu video, lo sigue siendo. Un concepto , producto y linea soberbios.
Gran video!! Gran coche!! Se me hacen cortos vuestros videos, me quedo con ganas de más ;)
Guille, yo me quedaría con el 911 antes que el 928... pero es un tema personal, desde bien pequeño 911 es "el coche".
Gracias por el video... saludos!
Ya le doy like antes de verlo. Es es EL Powerart que me gusta, el de autos "cool", deportivos o de la vieja escuela. Nada de SUVs, híbridos o eléctricos. Y si es manual, MUCHO mejor.
Con respecto a la pregunta, quizás me decanto por un 964 Carrera 2 manual.
Los transaxle están de moda. Por fin apreciados. Aunque el 928 es un maquinón mis preferidos estéticamente son los 944.
Ese modelo y el 959 son dos obras de arte!!!!
A mí me parecía feo pero me dejaba sin aliento con sus avances rollo " años 2050s " , pedazo buga de locura , lo veía más un "concept-car" de salón internacional homologado para grupo B .
Perfecto el video por coche igual en la epoca preferia un 840i/50i e31 pero una pasada en esa epoca entre los 80/90 habia autenticos monstruos de la carretera 🙈
Me encanta el diseño y el tipo de auto en gral 👍
Respecto a la última pregunta que planteas, y siendo el 964 uno de mis 911 favoritos, no tendría duda alguna en cual elegir. Eso no quita que aún así me encanten los Porsche transaxle, desde el simple 924 hasta esta joya V8.
Que maravilla de coche🏆🏁
Enhorabuena por el trabajo
Me encanto el video... muy buena información. Saludos.
Sigue siendo precioso....🥲
Con los años ha ganado en belleza ese coche...😍
Me gustan y mucho los 911, como a todo el mundo. Pero si me viese en la tesitura de comprar un clásico de porsche, que no fuese cabrio (estos son mi pasión), valoraría muy seriamente uno de estos modelos, quizás por lo de ir a contra-corriente.
Un trabajo excelente, como siempre. Muchísimas gracias por hacerlo y compartirlo con nosotros.
Un saludo.
Me alegro mucho que el paso del tiempo lo haya reivindicado. No todos soñábamos de niños con supercoches alucinántemente caros, para tener cero comodidades, sin lujos, difíciles de controlar, y espacio interior de carrito de bebes, con acceso ortopédico, cero usabilidad y baja fiabilidad. Algunos soñábamos con otro tipo de coches, como los GTs, los verdaderos amos de la carretera en el mundo real de entonces. El 850 de los 80 (que pude conocer) o los SEC/SL de Mercedes, que cochazos. Inalcanzables pero no maltrataban, tragamillas. En definitiva,algunos éramos comodones y tranquilotes por lo general jajajajajaja.
La verdad es que le suelo pillar manía a los cisnes y defender a los patitos feos jajajajaja.
Esperando con ganas a ver el video este finde. Muchas gracias.
A mi parecer, la parte trasera se asemeja bastante al panamera. Hacéis un trabajo espectacular. Q imágenes más chulas y toda la información q dais es de 10. Seguir así chicos
Fantástico como siempre!!! Ya tengo ganas de que pruebes el focus ST de 2022 un saludo !!!
Noosa asim voçe me mata 😵 .
Ese coche desde niño me enamoro totalmente es una belleza😍 cuando veo uno no puedo dejar d mirarlo es como ver a tu amor platonico
Gracias por el video
Si hombre como vais a comparar ese 928 esta bien pero donde este un 911 que se aparte ese es para comparar con un 850 o algo asi pero un 911 eso si que es una gozada conducirlos vaya esto puenso yo contra gusto colores buen video Guille saludos🏁👍
Siempre que veo un vídeo de algún compacto deportivo o algún coupe me entran ganas de comprarlo (menos con los suv😂) vídeo de 10 como siempre
Los transaxle de Porsche son coches incomprendidos , pero que bien han envejecido , un amigo tiene un 968 y enamorado estoy de él
Precioso!!
Elegante!
Recuerdo una anécdota que le define.
Un abogado estadounidense pidió el Porsche más caro y le vendieron el 930 Turbo.
Demandó al concesionario por ser difícil de conducir y disponer de un GT con las características descritas, siendo además algo más barato... perdió el juicio porque le entregaron lo que solicitó.
Aún no lo he visto, sólo he preparado el café....pero ya tiene mi like
Sonido que enamora , diseño que te embriaga… 💯🏆
Excelente vídeo, Guille. Enhorabuena
Muy bonito y sobretodo elegante, deseando que llegue el día para ver la reseña, un saludo.
Me encantan los vídeos de clásicos, y la historia que nos cuentas Guille auténticas delicatessen del mundo del motor. Gracias. (Aunque de vez en cuando probéis... Lavadoras...digo...SUV's....jajajjaja es broma. Por cierto yo me quedo con el 928 pre-restyling....esas llantas!!!! Jejeje un saludo a todos
Bonito aparato! Y enhorabuena por el vídeo cómo siempre un crack
Haces muy buenos videos ,tanto en formato ,videos ,explicaciones y con un tono de voz interesante , enhorabuena.
El 911 es un cochazo, un icono, pero nunca me ha matado. Me quedo con el 928, un vecino lo tenía de pequeño y siempre me pareció mítico, y coincido que es atemporal, quizá como ningún otro Porsche.
Qué unidad más bonita, tuve la oportunidad a finales de los 90 de poder llevar dos 928, su porte, estampa y sonido era embriagador; todavía hoy en día sigue siendo un pedazo de cochazo y es el que elegiría por encima del 964.-
El padre de un compañero del colegio tenia un S en verde oliva años 79/80 y desde entonces me tiene enamorado el 928 , sin desmerecer el 911 que es un icono yo me quedo con el 928.