Porsche 944 Turbo S, de odiado a buscado [
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- El Porsche 924 nació como complemento de la gama Porsche por la parte baja del catálogo como resultado de un proyecto descartado por parte de Volkswagen. Combinó un éxito comercial importante con la ira de los fanáticos más tradicionalistas de Porsche, que no lo veían como un "auténtico Porsche". Evolucionó para convertirse en el 944, que hoy nos ocupa, a base de incorporar aletas anchas y un motor propio y, aunque ganó algo de respeto, siguió sin ser un modelo codiciado.
Hoy, más de treinta años después, se abre cada vez más espacio en los corazones del mercado de clásicos como un coche moderno, deportivo, disfrutable y a un precio mucho más sensato de lo que ya se pide hoy en día por un 964.
En esta ocasión, la unidad nos la ha prestado César, nuestro amigo de RetroSport, y está a la venta aquí: www.retrosport....
![HPE HF, el Delta que todos olvidamos por culpa de su antecesor [#USPI - #POWERART] S13-E13](http://i.ytimg.com/vi/z0N4ffDNWfE/mqdefault.jpg)
Y pensar que este modelo lo habia en mi ciudad a patadas en venta a 3500 euros...y ahora se venden por el triple.
Serían los 944 a secas y aun así ese fue su suelo, un 944 turbo s no ha tenido nunca esos precios.
Guille es mucho Guille, chaqueta de Alfa al volante de un Porsche. Eres un crack con letras mayúsculas.
Qué calidad... este canal vale oro, no me cansaré de decirlo. Además, cuando ves casi cualquier USPI dan muchas ganas de ir corriendo a buscar en qué precio se mueven y fantasear con la idea de tener uno, y has añadido ese contenido así que chapó.
Una breve sugerencia: se echan de menos unas pequeñas tomas de detalles interiores como por ejemplo el cuadro de instrumentos, climatizador, pedalier, consola central, palanca de cambios, botones en general, detalles del maletero... no sé, que nos dé la sensación a los "curiosillos" de que estamos viendo el coche en vivo y en detalle. Son tomas rápidas que se podrían encajar en el video sin aumentar su duración. También quizá más "audio" de cómo suena dentro el coche... jajaja estaría muy bien. En definitiva, conocer el modelo casi como si estuviéramos allí en persona.
Por cierto, coincido en que la música está perfectamente escogida, cada vídeo es una obra de arte y no exagero. Pero es que las introducciones son exquisitas, con información detallada de la concepción del modelo y retrospección a la época en que se comercializó...
La descripción del comportamiento del coche al conducirlo también es de 10, realmente parece que ya sabemos cómo se comporta sin haberlo conducido.
Una pasada, seguid así por favor!
El que hace años costaba 12.000 ahora de 25.000 a 30000
Me alegro de que por fin los 944 y 968 tengan el reconocimiento que se merecen. Entre mis favoritos de la infancia, me ha hecho mucha ilusión verlo por aquí,
+1
En los rallyes de Catalunya los he visto muchísimas veces, tiene pinta de ir bien jeje
Me encanta levantarme el sábado y ponerme estos vídeos largos mientras desayuno!!
Guille a ver si algún día puedes traernos algún gt3rs o gt2rs actuales... sería espectacular que alguien con tanto conocimiento como tú nos describa la cantidad de desarrollo que lleva un coche como esos y por que no, traer algún Porsche más a menudo. Un saludo.
bufff sería bestial, ojalá !!
Uno ahorrando pensando en tener uno algún día y llega Guille para disparar el precio de otro #USPI ... 😂😂
la música de fondo últimamente está siendo epiquísima
La de horas que pasó buscando lo que encaje! 😉 Me alegro que os guste
@@GuilleGarciaAlfonsin
Es de Moroder? Al menos lo parece
Cierto, yo también lo pensé nada mas comenzar el vídeo, ayuda a trasladarse a los ochenta.
Es muy ochentera, le queda como anillo al dedo a este vehículo. Un detalle que eleva la nota del reportaje de sobresaliente a matrícula de honor. :)
Cierto y la del final del video brutal.
pillo sitio!
era cuestion de tiempo que se empezaran a apreciar
la verdad es que es un coche bonito, siempre alegra cruzarse uno en buen estado
Se echan de menos vuestros vídeos!
@@rafaelvalle1780 justo subimos uno hace unos dias, y para el finde que viene, el siguiente!
un saludo!
Musicón!! Más synthwave en los vídeo por favor!!! Los sábados tendría que ser el día de los #USPI. El desayuno entra dpm con un toque añejo.
Por fin alguien haciendo justicia al magnífico 944. Deseando que llegue el 968 al canal!
Espera que me compre uno antes de que Guille lo ponga en órbita
He vuelto a ver este vídeo porque ando buscando algo asequible. Sabéis de algún sitio de confianza para comprar un 968?
Guille en Paracuellos tienes un deportivo popular de los 90. Un Calibra 16V original esperando para salir en USPI. Saludos!
🙏🙏🙏
Eso sí que es difícil ver... un Calibra 16v original!! Gran USPI para hacer una prueba
@@JoseGonzalez-hd7gr si. Y de la primera serie. De 1991😎
Estaría genial
A ver si te animas a venir a tenerife
Hoy haciendo la compra me he dado cuenta de que cargaba el carro con lo que más pesaba en el centro del mismo para tener menor momento polar de inercia. Esto es una locura. Precioso el 944 turbo s
Cada vez que Guille saca un video, sube el pan! 🤣
Yo tuve uno, un turbocup del 86, antes tuve un 944s y un 924 que utilizaba para regularidad. Este modelo culmino con el 968, para mi el deportivo perfecto, en todos los sentidos. A parte del comportamiento y la fiabilidad yo destacaría del 944 la calidad de acabado de la segunda generación, que se mantuvo intacta 10 años 944-968,. Los interiores transmitían mucha mas calidad que la de un boxster de primera generación, coche que en cierta manera fue su sustituto, por concepto entry level, pues mecánicamente eran muy diferentes.
Al fin llego el dia de este USPI!!!! Es mi Porsche favorito desde siempre, tuve uno en miniatura de guiloy en azul y era con el mas jugaba.
¿Guiloy o Guisval?
Ya que lo mencionas un vídeo sobre el Scirocco sería muy interesante.
Un sueño de mi época universitaria. A día de hoy sigue siendo una línea moderna y elegante y original
Merecido homenaje a este modelo denostado, incluso por Porsche. Yo vendí hace dos años un Silverrose como el que has probado y suscribo tus comentarios uno a uno. Recorrí media europa con él en un viaje inolvidable y es un coche cómodo y fiable. Gran reportaje, enhorabuena.
¡Gran video! Se nota la pasión por los coches del creador. Los coches modernos gustan a todos, porque son modernos. Pero saber disfrutar de un clásico es otra cosa. Y más aún cuando hablamos de clásicos que no son de lujo, sino que eran coches bastante asequibles en la época. Mi sugerencia sería que grabaseis un Lada Niva, alguna unidad chula. Así ya estarían en el canal mis coches ochentenos favoritos.
Gran coche, sobretodo 951, es mi primer Porsche, el precio era de 911 C2 (algo por encima) y la versión SilverRose tenía otro par de detalles muy importantes, una barra estabilizadora de mayor diámetro, mejorando el tren rodante, y sobretodo los cristales de Lexan reducción de peso en la parte alta del coche y que ya no se fabrican por lo que encontrar una unidad con los "vidrios" originales se hace arduo complejo. Os dejo un pequeño grupo de telegram donde voy colgando lo que encuentro de este coche te.me/Porsche951 un saludo y ahí tb está mi contacto.
Me ha gustado todo salvo la excepción del "cartér de plástico", eso no es asi, (lo que lleva de "plástico" en el cartér, es un antiespumante para el aceite, pero eso no es el cartér, yo llevo muchos años con 944 (y tambien dispongo de un 944 Turbo S) que hasta la fecha lo he mantenido.
Era así en los S2 atmosfericos, tal y como he dicho
@@GuilleGarciaAlfonsin no voy a desatar nada, pero si jofracom dice algo..., es con conocimiento de causa. Invito a lo conozcas, es de esas personas que hay en el mundo del motor del que se puede aprender y mucho. Y en este caso es una persona accesible y no hace falta cruzar más de 2 palabras con Él para saber que es alguien especial.
Guille te equivocas, jofracom es el que tiene razón, tengo varios 944, y 968, Aparte tengo multitud de recambios entre ellos un puñado de carter y son de Aluminio., Plástico solo en el interior una pieza.
Por cierto , Tengo el 968 club Sport, aparte del 944s2, si quieres probar ya sabes,
@@japal69 pues me equivocare. He visto dos S2 en taller en su día con cárter plástico y en el material de referencia aparece como tal... Pero bien puede fallarme la memoria y la referencia referirse al interior...
Saludos!
Recién descubro este canal, vaya calidad!! Desde la historia de la marca,coche hasta la calidad audio-visual, excelente! Nuevo suscriptor sin duda
Este y el 928 eran míticos en los 80. Vaya rompebragas estaba hecho Tom Cruise en Risky Business jajajaja
Amén! Hasta las pelotas de tanto 911.. éstos sí que eran originales.
@@hitbitlolo4650 el 911 es y siempre ha sido una pasada
@@diegomartin481 al que le guste, a mi me cansó de verlo hasta en la sopa. Donde se ponga un 928..que se quiten todos los escarabajos evolucionados.
jajaja, creo que los cuarenta ya no los cumplimios...
Oye Guille a ver si haces un reportaje del Mazda 3 sedan 2.0 de 150cv de 2005. Más que nada porque cada vez que pruebas un coche antiguo sube de precio en el mercado de segunda mano. Estaba pensando en venderlo y una manita no vendría mal. Jajajaja
Carrazo, buen curro powerart, como anecdota: a mis 18 cuando me saque el carnet, mi padre (mecanico) paso por el tapicero de aqui para una cosilla y vio un 944 na negro, impoluto y le pregunto al tapicero si sabia si el dueño lo venderia, a lo cual respondio que seguramente si. Asi que fue a hablar con el dueño para intentar comprarlo, por el precio que valian en la epoca que eran entre 3000/4000€ para dejarmelo en la puerta a modo de regalo, iba a tener yo mi coche flamante. Una pena que en la negociación entre la duda el dueño se echo atras 😭😭. Desde el dia que me entere de esto (bastantes años despues de la negociación) estuve yo buscando un 944 para comprar, pero los precios subieron a mas del triple por una unidad aceptable. Una pena, me encanta este coche. 😢
Bravo Guille. Sólo tú podias poner en el podio el 944. Recuerdo las unidades con Fuchs y leer en la prensa del momento que era el 4 cilindros turbo más potente del momento. Las series Cup, etc. El 944 se merecía este reportaje. No sólo de 911 se vive. Y por mucho Poschista que haya, Porsche son todos, incluido el que le llaman de pobres, maravilloso Boxster i el que los sacó de la crisis, Cayenne. GUILLE, continua así por favor !!!
Muchas gracias por tu video, porque llevo 1 año intentando averiguar donde estaba el boton de reseteo del cuentakilometros parcial y no lo encontraba. Tengo un 944 de 1989 de 167 cv y no se si lo que comentas de suspensiones, dirección y caja de cambios es similar en el mío. Ademas lleva un boton con el control de temperatura del habitáculo pero no creo que sea un climatizador, si bien en invierno funciona muy bien. A pesar de los años que tiene, llama la atencion la calidad de los materiales y además es importado de Alemania y viene a tope de extras que hoy dia no es fácil encontrar en coches normales. Un saludo
Me he emocionado tanto que creí que era el vídeo!!! La madre que.... 😆
Sí señor!! Hablemos de lo que hablemos...la sudadera ha de ser auténtica: de alfa!!! Como debe ser!
Y los coches modernos sin aguja para la temperatura del motor😂😂😂😂
Aunque tenga mas de 30 años los 944 siguen teniendo a día de hoy una estética atemporal y muchisima personalidad. Una autentica joya de coche. Quien pudiera permitirse algo así. Enhorabuena por el programa como siempre
Este video podria titularse "cuando los coches eran bonitos", a lo mejor es por que marco mi epoca, no lo se, no es estridente, no es comun, tampoco es el mas exlcusivo, pero....supongo que será el estilo.
Coche precioso!.
Yo tenía uno teledirigido,que lo usé poco porque gastaba mucha pila,pero lo tengo aún de recuerdo porque era grande y bonito.
Gracias por el vídeo y la información Guille.
Espectacular👏 para cuando un USPI de un Peugeot 106 Rally?
minuto 20.45 : "lo que hizo ford..porche" que buena jaja
Guille , tienes el mejor ratio like/dislike de TH-cam sin duda alguna , eres un crack . Precioso 944 y la música royo Miami Vice.
Con esta musiquita solo te falta chaqueta Y pantalones blancos y arrugados, camiseta morada y llamarte Sony Croquett.
Muy acertada!
No sé si es cosa mía, pero a mí estéticas siempre me he recordado al Renault Fuego.
Guille, yo tuve un turbo cup... Luego un 930, un 996tt y ahora un 997tt. El 951 es un cochazo al que todavía echo de menos. Un Porsche que merece estar en una buena colección. Carraco que se hacía un llavero con los 911 atmosféricos de su época...y con el 930 había que echarlo a pelear. Saludos
Gracias por el vídeo Guille!!!
Compré mi 944 NA en 2011 (en esa época los precios eran de risa)
Aún es hoy el día que me maravilla cada vez que me subo en él o simplemente lo veo... y ya no te digo salir a pasear por las carreteras gallegas!
Gaaaaas
Me encantan estos vídeos!!!!
Hola Guille, tengo gustos muy parecidos a ti.
Me gustaría q te mojaras y me dijeras sin pensar mucho que coche te comprarias entre un Porsche 944 atmosférico o un Fiat coupé 16v turbo.
Estoy buscando un coupé del los 80 90 y me encantan los dos.
Un saludo
El "Delorean" de Porsche, siempre me encantó.
Gracias por el vídeo Guille.
Qué gozada de vídeo 😁
Porsche debería lanzar un coupé con motor delantero, una buena oportunidad sería la remasterización de este modelo
En los primeros 944 el interior era como el 924. El del vídeo es ya fase final. Yo tuve un 944 de los primeros. Coche muy equilibrado. Me dio buenas alegrias. Gran trabajo!
Siempre me gustó el 944. Sin embargo del modelo del vídeo lo único que no me gusta son los rines, pero se tiene la opción de sustituirlos por otros. Prácticamente tenía la misma potencia del 911 de la época. Si me dieran a escoger entre un 944 turbo y un 911 de la época, escogería al 944. Loco, no? Hay quienes dicen que el 944 tenía mejor manejo que el 911
Valoro mucho el 911, me encanta el 928, pero es que el 924 y su secuela, me parecen preciosos. Pero qué voy a decir yo sobre coches incomprendidos cuando tengo dos Corrados... Resumiendo, si juntamos su origen VW con su desarrollo Porsche, adoro ese coche y no entiendo el por qué de su marginación. Saludos a todos los Powerarteros!
El 944 es una machina inpecable, muy unico y divertido en la carretera.
Pero eso sobre marcas...
Todo la empresa volkswagen ES la idea de F. Porsche.. Principalmente.
Por que hitler quiero su propio "ford"
Audi, VW y Porsche siempre producir y intercambiar piezas, todavida. Como todo la industria de coches.
50% Bosch etc. a todos modos..
Si te obsesionas con esta forma de pensar, debe ser triste saber que cada vez que abres la puerta de un 911, es una manija de una puerta de golf..
🤘😆
Debo de admitir que los años le han sentado bien al 944, sin embargo nunca ha logrado ganarse un hueco en mi corazón.
Dato interesante el tema del cárter de plástico ya utilizado en aquellos años. Quizá no es tan mala idea??
Nunca me olvidaré, en un pueblo de la zona norte pija de Madrid, un grupo de chicos y chicas de instituto vieron circular uno de estos coches. Uno de los chicos dijo: "Mirad, un Porsche viejo. jajaja" Todos empezaron a reir.
Yo lo siento, pero no me entra a nivel estético. Quizás en negro..🤔 Genial el vídeo! Saludos!
Los 944, 968 y 928 siempre me han parecido horribles. 😅 No los puedo ni ver, son feísimos, pero para gustos colores claro.
Iba a decir que el 3.0 de la Toyota Hilux tiene 100mm de diámetro de pistón pero no... Son 99.5 o_o
Ufff me volvía loco este PORSCHE...
tuve uno con 113000km se fue a Alemania por 18000€ hace dos años junto con mi 190 2.3 16v cosas de tener la cuenta a 0€
Precioso Silverrose!!
De la música de fondo no puedo decir lo mismo... 😛
Hola,si tengo una historia,una mujer que no sabia lo que tenia y vendio un turbo s con unos 40.000 km por 2500 euros,lo compro un conocido por barato y al saber lo que tenia,no se lo podia creer
Vaya distribuidor de clásicos... Asoma por ahí una belleza de icono animal... Gracias por tus videos
Turbo s? No lo conocía en este modelo curioso, si conocí esa versión turbo s en el cayenne 1 gen un modelo este que apunto estuve de adquirir hace unos 4 años atrás..son bien raros tanto tanto que solo e visto ese aquí en EEUU
Serrucho!
Un coche que en los 90 costaba unas 400.000 pesetas y ahora vale muchos miles de euros, que está pasando en el mercado XD
Los pilotos TRASEROS parecen de un TABOT HORZON
Excelente programon ... Me encanto . Que delicia de auto . Se nota que te ha gustado ese 944 como loco jejejej
Ese coche pide una restauración completa a gritos.
Curioso
He empezado a ver el video a las 9:44
Odiado éste coche??? Pero si es una joya, si pudiera tendría varios.
Yo desde que tengo uso de razón fue ver uno de niño y me alucinó el coche la verdad así que nunca lo he odiado xDDD
Buen vídeo como siempre ;)
Por favor Guile, más Porsche en tu canal.
A mi siempre me gusto este coche.
Entro solo para comentar que www.youtube.com/@carwowesp se ha agenciado uno, por algo será.
Guille! Sabes si siguen vendiendo piezas de los 944? Saludos desde Palencia!!!
Vaya unidad espectacular 😍, ya que hablamos de alemanes para cuando un 2002 por el canal 🙏🏻🙏🏻
En mi ciudad hay un 944 turbo a unos 16mil dólares...
Desde la película de rocky balboa me encanta este coche 💘😎😎😎😎
Ola buenos días a todos mola muchos estos videos sacar un video del Chrysler 180 el de motor 2l de finales de los setenta
El mantenimiento puede ser caro y o muy caro, sobre todo en algunos años, los de antes del 90 o 91, sobre todo el tema tren delantero. Que no hay tantos, por algo era...
Que gran verdad, en la época del tuning masilla se veían por 3000-3500 euros, más baratos que los Callibra. Así acabaron muchos, en manos de lumpen calé, fibra a tope, carbono Feuvert y al año y medio a la campa de La Torre.
JAJAJAJAJAJA. En MTV Tuning España habían mancillado uno.
Como siempre un vídeo excepcional. Ahora sí la chaqueta de Alfa Romeo, que mola la tira, pero para probar un porche jjj. Haces los mejores análisis con diferencia y los pruebas de verdad no mariconadas.
Vendo mi Porsche 944 es una línea muy bonito en cuanto andará el costo de un ,84
Un coche muy chulo.
Cuando estaban tirados de precio ¿quien no pensó en comprarse uno?
Viví esa época sin un chavo, ahora lloro mi mala suerte. 😭
yo fuí uno de esos, y no lo hice porque por entonces apenas sabía de mecanica y me daba cosa alguna averia gorda....
Yo no pago 20.000 por un turbo ni loco . Esta muy guapo todo lo que quieras pero 20.000 €
40000 pavos y pierde anticongelante...
Amo ese coche la estética...estoy buscando para restaurar
Ese coche necesita una limpieza de bajos con hielo seco
Con cuál te quedas Guillen, con este o con el S.Z. del otro dia
SZ para mí... pero por motivos de Alfista empedernido (y de que un 944 ya lo disfruté en su momento, cosa que el SZ lo he limitado a tres encuentros en mi vida)
Un fantastico coche, fantasticamente incomprendido!!
Nice video!!👍👍
Un auto bellísimo...no pasa de moda nunca.
¿Y una pincelada de lo que nos podemos dejar en mantenerlos? Buenos vídeos 👍
Distribución completa cada 4/5 años con bomba y todo lo necesario: unos 1000/1500€, embrague otros 1000€, pastillas y discos tirando a caros, súmale mantenimiento normal de aceite y eso... luego mantenimiento de Autoblocantes, suspensiones delanteras Koni regulables que habrá que rehacer... es un coche caro de mantener, de ahí que su precio de mercado haya sido tan bajo durante mucho tiempo
Felicidades por el video, un lujo poder disponer de vuestro conocimiento y consejos. Gracias !!!! ¿Que opinión te merece la versión del 944 con motor 2.7 Automático? ¿Merece la pena?
Nunca lo probé con cambio automático, Carles, así que no me atrevo a opinar.
Yo este... Lo compraría manual, pero...
Un abrazo y gracias por tus palabras.
Un gran amigo se acaba de comprar un silverrose.😍
31:12 fijaos en el cabeceo de la caja de cambios, cómo se ve en el pomo
bueno, bonito, barato y además funcional
Este coche va a subir como la espuma en breve...
Haz un vídeo hoy solo viendo los precios 😅
En este canal no hay review si Guillermo no dice "M o m e n t o p o l a r d e i n e r c i a".
Tiene una pérdida de refrigerante
Buenas tardes Sr. Guille... mi vecino tiene un Porsche 944 Turbo rojo igual que el del video, se lo compró cuando tenía tu edad más o menos hace al menos 30 años y otro chaval de treinta y pocos también tiene otro igual con el mismo color... suenan bastante bien y corren mucho para la edad que tienen. Me gustaría que hicieras un video de mi primer súper deportivo favorito que lo vi por primera vez allá por el año 1.996 en color rojo... es el MITSUBISHI 3.000 GT VR4 TWINTURBO ( 2ª versión más actualizada) con 330 cv. y un 0-100 kms/h en 5 segundos, lo apodaban el FERRARI JAPONÉS, porque tenía las prestaciones de los súper deportivos italianos e incluso el diseño exterior podía pasar perfectamente por un modelo evolucionado del FERRARI F40, estaba súper equipado tecnológicamente para aquella época y fue un referente en el mundo del motor. Estuve a punto de comprarme un Mitsubishi 3.000 GT rojo cuando cambié de coche, pero el problema estaba en que por dentro ya se veía anticuado con respecto a lo que iba saliendo allá por el año 2004. Le doy un " like " a tú canal como siempre, ayudando a los creadores de interesantes videos del motor deportivo. Saludos desde Murcia.