FISKER OCEAN: Alles cool im Sommer, aber kann der auch WINTER??
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- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2024
- Was verbraucht der Fisker Ocean, wenn es kalt wird und welche Reichweite habe ich dann noch? Wie fährt der sich bei Eis und Schnee? ** english subtitles ** www.163grad.de
In diesem Video nehmen wir dich mit auf ein spannendes Winterabenteuer mit dem Fisker Ocean Elektroauto! 🚗❄️ Erlebe, wie das Elektroauto sich im Schnee schlägt und entdecke, ob Magna Steyr ganze Arbeit geleistet hat und der Ocean den Herausforderungen des Winters gewachsen ist.
00:00 Intro
00:34 Winterräder
02:26 Winterpaket
03:18 Fahren im Winter
05:19 Heizung
06:52 Verbrauch und Reichweite
07:56 Ladepeak im Winter
08:52 Vampire Drain
09:53 Licht und Fahren bei Nacht
10:41 Pflege Mattlack
11:20 Mein Fazit zum Fisker Ocean im Winter
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Tesla Referral: ts.la/oliver73961
Fisker Referral L2LF94
#163grad #tesla #elektroauto - ยานยนต์และพาหนะ
Ehrliches Video! Bin immer noch fasziniert, wie gelassen du bei den ganzen Unzulänglichkeiten des Fisker bleibst. Drücke dir weiterhin die Daumen, dass das mal ein fertiges Auto wird.
Ich schätze deine tollen Videos und die ehrliche Meinung. Danke für deine Mühe. Bitte weiter so
Ein sehr wertvolles Video ‼️😊
Super ehrliche und kompakte Zusammenfassung. Vielen Dank dafür und Frohes Neues + erfolgreiches Jahr.
Danke für die ehrliche Darstellung 👍
Tolle und informativ, wie gewohnt. 👍
Super Review -Danke
Professionelle, ehrliche und kurze Auflistung.Top👍🏻
Thank you Oliver for another very informative video. Courtesy of subtitles translation. Looking forward for more. And happy new year!🙂
Danke auch von mir für den ehrlichen Status zum Fisker. Mal ehrlich, da gibts aber noch viel Entwicklungsarbeit zu leisten, gefühlt früher Vorserienstand verglichen mit BMW-Standards, der von keinem BMW-Werk so eine Produktionsfreigabe erhalten würde. Aber, da mußt Du durch.
Zur Lackpflege bzw. Robustheit, empfehle ich Dir eine Keramikversiegelung, der Jürs macht das doch hervorragend.
Ich hab mit den BYD Tang kein Verlust von Prozenten,er stand 3 Wochen draussen und 0% Verlust bei der Kälte.
Finde den Fisker ja sehr schick aber es klingt nicht gut: lauwarme Sitzheizung, keine Innenraumvorwärmung, keine Akku Vorkonditionierung im Winter zum DC Laden und deine Verbrauchsangabe von 30KWh/100km und mehr🙈. Und dies ist eben nicht der Sitzheizung, Lenkradheizung oder Innenraumheizung geschuldet. Sondern dem BMS! Thermalmanagement des Akkus im Winter ist schlecht ausgeführt. Wie beim unserem Fiat 500E, der braucht im Winter mehr als mein Model Y. Seit dem letzten BMS Update ist es so, 1 Jahr her und kein Update in Sicht🙄. Gruss DrDuu
Vielen Dank mal wieder für ein gutes Video, dem ich inhaltlich voll zustimme - nur die Sitzheizung scheint bei meinem Ocean (mit Software 1.11 (1/2)) deutlich stärker zu sein, ich muss schon nach ein / zwei Minuten runter regeln, dafür braucht die Lenkradheizung länger.
bei mir auch
Gleiches Verhalten bei meinem FOO mit der Version 1.11 (2/2)
Ein tolles video etlichen Worte und Erfahrung ist sehr wichtig. Frage wie lauft Service Reklamation und sonstige ab ?
Danke für das Video. Dann hoffen wir mal, dass nicht nur die Software die fehlenden Funktionen noch nachliefert und Fisker den weiteren Ramp Up finanziell stemmen kann.
Verbrauch erscheint mir recht hoch.
Ich hole meinen am Freitag ab. Steige um von einem Model X und hoffe inständig, dass das nun ein Auf- und kein Abstieg ist. Aktuell schaut es ja ziemlich düster aus im Bezug auf die Firma. Hoffen wir mal, dass es Fisker Ende 2024 auch noch gibt!
sehr gutes video oliver.....wie schauts eigentlich mit hohlraumversiegelung ab werk aus oder sollte man da noch nachbessern??..........gruss,stefan.
Der Ocean ist gut verarbeitet. Da gibt es in meiner Wahrnehmung keinen Bedarf für eine weitere Versiegelung.
@@163Grad An manchen stellen sieht man dies durch heraustreten des Versiegelungswachses.
Uhhha! Wenn ich das Wetter bei euch sehe! Bin zurzeit in Brasilien! 35-40 Grad! Als Tesla Fahrer und E-Auto Fan ist es schon schade welches Potenzial hier in Brasilien für E-Autos verschwendet wird! Solar+Wind= E-Autos! Gruss
Die Brasilianer wissen schon warum die den Überteuerten E-Schrott nicht haben wollen. Fisher hat ca. 250000 € minus pro Mitarbeiter eingefahren die Pleite stand schon Juni 2023 fest
Danke Oliver,
wieder ein sehr ausführliches und interessantes Video.
Jedes E-Auto hat im Winter so seine Eigenheiten und auch Macken, doch durch Software-Updates kann so einiges verbessert werden.
Tolles Auto, für mich zur Zeit das attraktivste und schönste auf dem Markt.
Allzeit gute Fahrt und Vorfreude auf dein nächstes Video.
Sehr unaufgeregte Weise gut zu informieren. Das ist sehr wohltuend in dieser überdrehten Social Media Welt… 🙏👍
Die Schilderungen decken sich mit meinen Erfahrungen ! Am meisten fehlt mir die Haltefunktion. MfG
Die ist ja schon angekündigt die Halte Funktion für eines der nächsten Updates
Frohes neues Jahr Oliver
Sehr ehrliches Video ohne schön Gerede 😊
Deine Begeisterung für den Fisker war auch schon grösser. Konnte den Fisker auch schon Probefahren. Die Software scheint nach wie vor mit einigen Bugs behaftet zu sein. Dies ist nach wie vor für mich das k.o.-Kriterium für einen Kauf.
Vielen Dank Oliver für den ehrlichen und aufschlussreichen Bericht. Was hast Du denn für Deine Winterreifen gezahlt? Winterräder bei Fisker sind ja bei 3900€. Danke
Rund 2.500 Euro
Oliver, Du machst wirklich super Videos und ich teile Deinen Optimismus für den Fisker Ocean One (obwohl auch meine Freunde mich damit für verrückt erklären). Anyhow. Ich bin heute aus einem dreiwöchigen Urlaub zurückgekommen. Habe meinen Ocean One mit 80 % abgestellt, heute null. Bekomme den Wagen auch mit dem Streichen des Schlüssels über den Türgriff nicht geöffnet. Jetzt aber der viel wichtigere Punkt: Ich bekomme die Ladeklappe des Ocean One nicht geöffnet !! Tue mir einen Gefallen, stelle Deinen Ocean One bei Minustemperaturen einmal für ein paar Tage nach draußen und Du wirst feststellen, dass sich die Ladeklappe mechanisch nicht mehr öffnen lässt. Finde ich eine Mega Katastrophe, die mich in Richtung Verkauf denken lässt. Was kann man machen ? Ich stelle mich mit dem Fön davor, bearbeite die Klappe, lasse die Wärme wirken und hoffe, dass sich nach Zeit X die Klappe wieder öffnet. Ich kann mit dem Vampire Drain leben, aber mit dem Auto im Winter in den Bergen, es schneit und ist kalt und Du musst Dir Gedanken über das Öffnen der Ladeklappe machen. No go.
Ich könnte mit dem Vampire Drain nicht leben, hat der Enyaq nicht.
Hallo Herr Krüger, prima, dass man die Reifen wählen kann. Hierbei denke ich an unserem EQA 250. Am 4.Nov. ausgeliefert bzw. abgeholt in Rastatt mit Sommerreifen. Nach OG gefahren, Winterreifen darauf. Verkehrssicherheit 🤔🤔🤔Gruss Frank.
immer wieder sehr spannend deine Videos! Ich persönliche freue mich schon auf meinen Extreme. Und denke das die diversen Bugs auch bald behoben sind 😊
😀 sind die geschiedet und aus Aluminium Magnesium Felgen für 4K? Sonst sind keine Felgen es mehr wert ! Und haben die Sätze was gebracht nach deiner Meinung?
Immer gut so gute Infos zu bekommen , das zeigt das man ihn nicht kaufen sollte Zuviel was nicht funktioniert.
Kannst du mal den BYD Seal testen, finde deine Tests immer am besten?!
Der Wagen sieht schön aus. Allerdings halte ich den Verbrauch für zu hoch. Allseits viel Freude und gute Fahrt 💯
Sehr informativ! Der Verbrauch ist schon extrem hoch.....
Mal eine andere Frage, wenn man so ein Exot fährt wie ist das dann wenn mal was mit den Auto ist, kann man jede Werkstatt anfahren die Elektroautos repariert oder wie läuft so was. Selbe ist ja wie bei Tesla und BYD etc. man hat ja wenig Store bzw. Autohäuser wo steht in Deutschland.
Wie bei Verbrenner-Exoten (Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini, ...) auch. Für Kleinigkeiten kann man in eine freie Werkstatt fahren, den Rest muss man in der 100 km entfernten Vertragswerkstatt machen lassen.
Hallo Oliver,
danke für das ehrliche Video und deine Mühen. Bitte weiter so....
Hier in Österreich wird jeder Schnee auf den Straßen massiv mit Einsatz von Salz bekämpft das den Autos wirklich nicht gut bekommt....schafft das die vorhandene Hohlraumversiegelung von Magna?
Darüber habe ich keine Infos. Würde aber davon ausgehen, dass die Qualität top ist.
@@163GradDanke für die Antwort. Werde die Herren mal in Wien nerven. lg
Mein Mach-E verbraucht im Winter bisher um die 26-27 kWh auf 100 KM, ist allerdings auch Heckantrieb und ich habe deutlich kleinere Felgen drauf: allerdings habe ich einen hohen Autobahnanteil und fahre wenn möglich auch 130-140. Im Fiskerati Forum habe ich gelesen dass es wohl laut Aussage eines Fisker-Entwicklers noch keine Erkenntnisse geben soll wie man den Vampire-Drain in den Griff bekommt; würde es euch natürlich wünschen das ist ja verschenktes Geld. Beim Mach-E habe ich null Probleme damit.
Ist das Entladen eines Akkus nicht baubedingt und auf eine "günstigere/schlechtere" Akkutechnologie zurückzuführen?
Habe meine Zweifel ob sich das softwareseitig lösen lässt.
@@lsill2530Die Eigenentladung des Akkus ist eigentlich zu vernachlässigen. Es gibt sehr viele Geräte in einem Auto und die brauchen Strom. Mit moderner Technik für jede einzelne Komponente kann man da viel erreichen. Ist aber auch Hardware.
Softwaretechnisch hilft nur abschalten von Komponenten, aber so, dass man sie auch wieder einschalten kann. Da geht einiges, wird aber „unkomfortabler“ weil es dann einige Zeit brauch, um das Fahrzeug zu wecken und in den Bereitschaftsmodus zu bringen. Wenn man aber mit dem Benutzer „richtig“ kommuniziert, kann man einiges erreichen und verhindern, dass das Mobiltelefon in die Ecke fliegt 😮😅.
Danke für das ehrliche Video! Man muss jedoch wirklich ein Enthusiast sein, um dieses Auto mit seinen kleinen Unzulänglichkeiten zu lieben.
Seit drei Jahren fahre ich EQC. Und je länger ich ihn habe, desto mehr weiß ich ihn zu schätzen. Da funktioniert wirklich alles, es gibt keine Probleme mit der Batterie und der Verbrauch ist selbst im Winter, ähnlich wie neu moderneren BEV und jedenfalls niedriger als beim Fisker.
Moin
Fisker, immer noch ein Interessantes Fahrzeug.
Auch preislich.👌
Jetzt hoffe ich, dass Fisker sich noch lange behaupten kann.
Glück Auf ⚒…..😎
Fisker war seit Juni 2023 eine tote Firma, konnte man an der extrem schlechten Bilanz sehen.
Das kann ich alles nur unterschreiben.
Es wird aber mit jeden Update besser.
Nur als kleine Anmerkungen. Ich habe gerade noch ein Peugeot e208 neben den Fisker Ocean Extreme und der Peugeot verbraucht in Normal Modus 26kw im Winter. Daher geht das voll klar beim Ocean. 😉
Der Winterverbrauch erschreckt mich jetzt - um die 350km Praxisreichweite bei 707 km WLTP ist schon heftig.
Das ist normal. Unser eGolf hat eine WLTP-Reichweite von 300 km - jetzt im FrostWinter bleiben davon 150 km übrig. Aber wir haben noch einen Verbrenner für die Langstrecke und den Wohnwagen. Allerdings kommen da nur halb so viele Kilometer auf die Uhr wie bem eGolf :)
@@TarsisC1 Der eGolf ist ja auch nicht als E-Auto konzipiert worden.
Manch andere E-Autos verlieren hier aber nicht 50% ihrer WLTP-Angabe, sondern eher nur um die 30-40%.
@@TarsisC1VW baut seit 2001 nur noch Überteuerten Schrott egal ob Elektro oder Verbrenner.
Intelligente Autos können im ECO Modus den Allrad dazu schalten wenn es glatt wird. Diesen schalte sie auch wieder aus, wenn man z.B. von der Nebenstraße (glatt) auf eine freie Strecke fährt.
Wenn ich das so höre in dem Video, gibt es da immer noch ein Software Problem? Fehlen da immer noch Funktionen?
Hallo! Tolles Video, danke! Ich würde mir zusätzlich Angaben zu Anhängelast und Möglichkeit zum bidirektionalen Laden wünschen.
Habe wir in früheren Videos zu dem Auto schon alles angesprochen
Wenn man den Reifenwechsel selber macht sollte man beim E Auto noch peinlicher als sonst drauf achten die richtigen Ansatzpunkte für den Wagenheber zu nutzen. Sonst kann man da so einiges kaputt machen. Ich schätze mal beim Ocean ist da unten auch alles mit Plastik verkleidet um einen möglichst glatten Unterboden zu haben.
Der Ocean hat 4 ganz klar ersichtliche Punkte für die Aufnahme. Da kannst Du kaum etwas falsch machen, wenn Du darauf achtest.
Hallo Oliver 👋🏾! Ich liebe dich Video/s 📹. Ich habe eine Frage: Haben bzw. sind Ihre Winterreifen mit TPMS ausgestattet? Danke schön.
Ja natürlich
Wenn man die Bedienungsanleitung liest, ist das etwas verwirrend, weil darin von ABS die Rede ist, die sich meines Wissens von TPMS unterscheidet.
Drr Ocean hat keine TMPS Sensoren
Thanks for the Video 👍I am reading subtitles, but looks like soon I will learning German😂
😀🇩🇪
Wird es Fisker denn im nächsten Sommer überhaupt noch geben (vom nächsten Winter ganu zu schweigen)?
Deren finanzielle Lage soll ja prekär sein
Warum nicht?
Die BEN Redaktion scheint böses zu ahnen😉
@@simplyeinfach und Michael Schmitt hat in diesem Punkt welche Expertise genau?
@@163Grad Er ist DER "Totengräber" der Elektro-Startups. Der Unterschied zwischen ihm und dem lieben Gott ist: "Der liebe Gott weiß alles, der "ErhaBENe" weiß alles besser!" 🤣
Warum soll die finanzielle Situation prekär sein? Die Anzahl der produzierten Fahrzeuge wurde aus verschiedenen Gründen (die weder Ihnen und insbesondere in der BEN Redaktion nicht bekannt sind) gedrosselt. Daher sind die Umsätze geringer als geplant, was sich natürlich auf den Aktienkurs auswirkt. Nun aber von einer prekären Finanzsituation eines Startup-Unternehmens zu sprechen welches nach wie vor Fahrzeuge produziert und ausliefert ist eigentlich in höchsten Maße unverantwortlich.
Solches Verhalten sorgt schlicht dafür, das auch Sie zukünftig zwischen dem großen "T", div. "China-Modelle" und evtl. eine kurze Zeit noch "heimische"-E-Fahrzeuge auswählen können. Wollen Sie den Prozess wirklich forcieren?
Es ist einfach nur traurig und nervig, das Menschen die offenbar ohne jegliche Expertise und mit wenig Weitblick sind derartige blödsinnige Aussagen treffen müssen.
Immer noch nicht vorhandene Vorklimatisierung per App ist schon echt ärgerlich, gerade bei den aktuellen Temperaturen. Und zumindest der Winterverbrauch ist im Wettbewerberumfeld auch ziemlich hoch, so riesig ist das Auto dann nämlich auch wieder nicht. Mal schauen ob da noch was per Update machbar ist…
Danke für den tollen Bericht und deine Ehrlichkeit.
Lieb grüßt Christoph Mangold
Ganz nett Oliver, nur das Auto kennt die Temperatur, die Wetterlage, Schnee, Regen, vieles mehr und da würde ich vorrausetzen, dass er dies alles automatisch optimal voreinstellt, natürlich immer mit manuell Override. Denn Sicherheit sollte einfach vorgegeben sein! Ein Playstation Auto ist doch immer noch die Spielerei von Computer Freaks? Gruß JB
Gutes Review, Danke dafür.
30 kWh auf 100 km Fahrstrecke und mehr ist schlichtweg zuviel, so schön das Fahrzeug auch sein mag. An meinem Ampera E merke ich pro Tag keine Reduzierung der Reichweite und damit einen vernachlässigbaren "Vampire Drain". Das war beim Kauf 2019 etwas meine Angst, aber die hat sich nicht bestätigt. Ich denke, lediglich dann, wenn die Batterie auf 4 Grad gewärmt werden muß, dann macht sich das bemerkbar - also bei Minus Temperaturen....
30kWh sind garnicht so ungewöhnlich im Winter. Das betrifft nicht nur den Fisker, sondern auch andere größere Allrad Elektroautos. Man darf diese Autos halt nicht mit einem einachs angetrieben Klein/Kompaktwagen vergleichen. Und wichtig, es kommt auch immer auf die jeweilige Fahrstrecke an.
Klaro bestimmt Größe, Aerodynamik, Antriebsart, Art der Klimaanlage, Rollwiderstände etc. den Verbrauch. Mein Ampera E braucht im Winter ca. 20-22 kWh und sonst so um die 18. Da sitzen 4 Leute bequem und ausreichend Gepäckraum hat er auch. D.h. es geht auch anders. AUch bei E-Fahrzeugen muß mehr Augenmerk auf den Verbrauch gelegt werden - selbst Teslas, die ich gar nicht mag, zeigen, wie man mit max. 20 kWh pro 100 kmh durch den Winter kommt. E-SUV`s mit über 2,3 Tonnen (Ampera 1708 kg mit 60 kWh Akku, Frontantrieb) treiben den SUV Zirkus auf die Spitze, vom Aufwand der Herstellung ganz zu schweigen. Mal schauen, wann die ersten Parkhäuser zusammenbrechen.🤔
Dann bleib ich mal lieber bei meinem Tesla
@@thomaskiefer195 Auch Teslas mit lediglich 20 kWh/100km im Winter zu bewegen ist nicht einfach, gleich gar nicht inklusive Ladeverluste, also dem Brutto-Strombedarf. Sie schreiben sich da ihre persönlichen Ansichten schön.
Übrigens soll jeder selber entscheiden was für ihn den "Bedarf" darstellt. Es gibt auch Menschen die mit dem Wohnmobil ihre täglichen oder wöchentlichen Einkäufe erledigen, weil ganz schlicht kein anderes Fahrzeug vorhanden ist. Würden Menschen keine SUV´s wollen, blieben Hersteller darauf sitzen. Dem ist aber nicht so. Ihnen Marktwirtschaft zu erklären erscheint mir daher sinnfrei.
Marktwirtschaft unterstütze ich voll, dann aber mit voller Kostenauswirkung inkl. Umweltkosten und nicht nur der Strom- und Kaufkosten, die dann noch oft Geschäftswagen sind und von der Firma getragen werden. Genau das fehlt, Marktwirtschaft sollte alle wesentlichen Aspekte in den Kosten mit beinhalten.
Ebenso das man oberhalb der Gürtellinie diskutiert. Leider verliert sich die Kultur anscheinend, sehr schade, das manche nicht sachlich bleiben können!
Zum Thema: Tesla Model 3 im Winter mit 20 kWh fahren funktioniert, das ist keine Theorie sondern das Ergebnis 2er Teslas Model 3 von Freunden, das rede ich mit nicht schön. Tesla hat da einen guten Job gemacht, ich bin sonst kein Fan der Marke. Und natürlich reden wir immer vom Nettostrombedarf, so wie die Autohersteller den Energiebedarf es angeben und wie es auch übrigens in dem o.a. Fisker Test ermittelt wurde und wie man es im Fahrzeug ablesen kann.
Danke für den ehrlichen Bericht über ein besonderes, nicht ganz fertiges Auto. Ich wiederhole mich ungern: Bei der Übergabe an den Käufer muss ein Auto die vereinbarte Beschaffenheit aufweisen und während der Gewährleistungszeit behalten. Ich glaube trotzdem, dass Fisker die Mängel abstellen wird.
Gestern habe ich noch den ersten Teil des Roadtrips mit dem Ocean gesehen und an der einen Stelle abends gedacht: Eieiei, das Licht scheint mir aber etwas hoch eingestellt zu sein, da leuchtet man ja dem Vorausfahrenden schön ins Heck. (an dieser Stelle ein Hoch auf automatisch abblendende Innenspiegel.)
Wie es aussieht, lag ich ja gar nicht so falsch mit der Beobachtung.
Das Licht ist korrekt eingestellt. Wenn Du dir die Front des FO anschaust, dann sitzen die Scheinwerfer recht hoch und damit höher als bei vielen anderen Autos. Der Streuwinkel und die Neigung sind aber korrekt.
Klingt ja ganz gut. Nur dieser Vampire drain, puhh, ob sie das alleine mit Software ota hinbekommen, da habe ich ja meine Zweifel. Ich bin gespannt. 😊
Kann ich verstehen, lässt sich aber wohl tatsächlich mit einem Software Update regeln. Das war bei Tesla am Anfang übrigens auch so.
@@163Grad okay, dann mal good luck, Oliver.
Hallo Oliver, eine Frage: Bekommt man die 4 Winterreifen in den Kofferraum, ohne die Rückbank umlegen zu müssen? Vielen Dank & liebe Grüße
Das ist eine gute Frage. Ich habe zwar nicht ausprobiert, aber ich denke nicht. Denn das sind immerhin 20 oder 22 Zoll Reifen.
@@163Grad oh schade, ich bekomme winterreifen zu Meinem (über die aktion) und wollte auch die ganze Familie bei der Übergabe dabei haben.
Ich musste lachen... Lux Tools vom Obi. Ein "Top" Drehmomentschlüssel
30 kWh/100km im Winter ist schon heftig, immerhin sind wir mittlerweile mindestens in der 2. Generation von Elektrofahrzeugen, manche Hersteller bereits in der dritten.
Für mich ein klares Ausschlusskriterium.
Coole Kiste. Vielleicht gibts den in ein paar Jahren mal als günstigen Gebrauchten 🥰🥰
Ganz sicher wird das so sein. Die Dinger werden ins Bodenlose fallen wie etliche andere E-KARREN auch😅
Was kosten denn jetzt die Zuliefererfelgen und die Reifen? Der Fiskerpreis ist schon sehr knusprig!
2.500
Hallo, danke für das Video, beruhigend, dass die kleinen Problemchen nicht nur bei mir auftreten. Fahre gerade viel auf winterlichen Bergstraßen, alles bestens bei der Hardware! Was hast du für eine Software Version? Ich bin noch immer auf APK-1.1.37…..
1.10
Also ich glaub ja nicht das du den lange fahren wirst..... 30kw im Winter? Nicht mal mit meiner ... sagen wir stellenweise ambitionierten sportlichen Fahrweise bekomme ich das hin. Und mein Auto ist von 2021 (Ioniq5, AWD) California Mode in allen Ehren - abe res gibt da zu viele Baustellen. und Fiskar ist jetz auch nicht gerade bekannt für ein gutes Management. Ich denke leider das diese Blase platzen wird... Wäre im Lebenslauf des Herrn Fiskar nicht die erste Pleite. Ich wünsch dir das NICHT aber die Zeichen stehen leider auf "Sturm"....
Deine Sitze sehen im Video etwas „abgenuckelt“ aus. Was hast Du damit gemacht oder täuscht es? Gruß
Das täuscht
Alle Scheiben aufmachen? Neee! Kann ja nicht sein. Ich will mal sehen wie du die Frontscheibe aufmachst.
Ansonsten ein schickes Auto - ich habe ihn mir in Hilden angeschaut - mit ist er aber zu wuchtig.
Und der Verbrauch? Naja, wenn mein Cupra Born bei 130 im Winter auf 27 kWh kommt.
Mir fährt er im Earth Modus viel zu langsam vom Fleck. Ansonsten würde ich ihn öfter nutzen.
Die Vampierverluste, auch wenn es zukünftig weniger als 1 Prozent am Tag werden, sind ja überhaupt nicht akzeptabel. Bei einer Batteriekapazität von 100 kwh entspricht dies eimem Verlust von aktuell (2%) 2 kwh am Tag! Und das jeden Tag, egal ob gefahren oder nicht! Macht etwa 60 cent pro Tag oder 219 Euro im Jahr! Einfach so weg...
Schön ist er ja... Aber überhaupt nicht ausgereift.
Gute Fahrt!
In wieviel Jahren ist der Fisker fertig?
Wahrscheinlich nie
Wird nix, der Laden ist pleite und bei den Katastrophen zahlen wird niemand das Ding retten. 250000 € nasse / Mitarbeiter sind mir da in Erinnerung. Grenzt an Betrug.
Danke für das Wintervideo - die Preise für den Original Winterreifensatz sind ja echt heftig. Auf wieviel Zoll Rädern steht denn der Fisker Ocean nochmal - soweit ich es in Erinnerung habe, sind es doch auch nur 20er, oder? Gibt es da auch die Option, im Winter auf einen kleineren Zoll-Durchmesser zu wechseln? Die Möglichkeit hätte ich bei meinem EV, was aber auch kein SUV ist. Ich fahre aber Ganzjahresreifen. Heute musste ich Gott sei Dank nicht raus, wir haben hier seit 05:00 Uhr in der Frühe Glatteisregen.
Hatte eigentlich gedacht, dass der Fisker noch ein Snow Mode hätte.
Der Ocean steht auf 20“ oder 22“ je nach Modell. Winterräder sind immer 20“
Der Snow Mode kommt später mit einem Update.
Bleibt ein Heisl und so etwas kosten dann 70tsd Euro !
Dich als Kunden kann man sich nur wünschen. Die ganzen Kleinigkeiten würden mich wahnsinnig machen. Leider nichts für mich mit Familien. Gruß aus Bayern
In 2 Jahren steht der Fisker Ocean neben Owes Erstem Fisker, als Museumstück, da wett ich drauf, leider Schade für Fisker,.
Die Wette halte ich.
@@163Gradwollen wir um 500 € wetten daß der Laden übern Jordan geht?
Modell Sport hat nur vorne einen Motor😢😂
Ganz schön üppig, die 30 KWh.
Mein beileid zum Kauf des Autos.. Ich hoffe wirklich Sie haben nie Probleme damit... Ich arbeite in der Firma wo die gebaut werden... Also ich muss sagen, optisch finde ich den Mega geil aber leider ist das Ding wirklich alles andere als ausgereift und hat zu viele Kinderkrankheiten.. Noch dazu sieht es für die Marke fisker sehr sehr traurig aus! Leider leitet Henry das Unternehmen in den Ruin.. Ich hoffe Sie haben lange Spaß mit ihrem ocean.
Ich warte immer noch auf das Video vom Parken mit der völlig dekadenten 2 m breiten Angeberkarre in einem 90er Jahre Parkhaus 😂.
Was soll daran so spektakulär sein. Ins Parkhaus fahren, abstellen und gehen. Mache ich hier in HH regelmäßig. Wo ist das Problem?
In den Niederlanden werden Ihre Berichte bereits von Autotest-Websites als sehr zuverlässig empfohlen wenn es om Fisker geht.
Ich find den nordischen Slang super! "Schnuddelich"......😅
Hallo, mein Ocean kommt in zwei Wochen und ich hätte gerne auch noch Winterreifen. Kannst du noch Details zu deinen Brock Felgen und Hancook Reifen posten?
Würde mich gerne vorab kümmern!.... Vielen Dank Matthias
Hattest Du mir gemailt? Ich hatte eine Mail zu genau diesem Thema schon beantwortet.
Die sind ja noch in der Lernphase. Ich bin gespannt wie sich die Marke entwickelt.
Also ich will ja keine Panik verbreiten. Vor einer Woche war der Preis für eine Fisker Aktie bei 1,50 Euro. Heute bei 1,05 Euro.
Ich habe diese Woche seit vielen Jahren Mal wieder Einzeltitel Aktien gekauft. -> Fisker
Ich denke die Aktie ist derzeit unterbewertet - Grund: Produkt ist gut, wird besser, gutes Design, ... - Finanzen sind schlecht, einige Fehler gemacht, ... ABER kann bei Schieflage ja auch von anderem OEM übernommen werden.
@@juliusschwarz1671 Darauf zu hoffen das es von einem Konkurrenten aufgekauft wird ist doch keine Grundlage um zu investieren, höchstens um zu spekulieren. Da kann man gleich ins Casino gehen. Beim Roulette hast du eine 48,5% Chance zu verdoppeln, oder eine 23,5% Chance zu vervierfachen. Der Hype um Fisker, um das Auto, wie auch das Unternehmen, ist einfach nur peinlich. Wegbleiben bis sich das stabilisiert hat (wahrscheinlich nie)!
@@bullshitbingo2259 Ja. Das kann ich verstehen. Ich denke ich habe eine 50% Chance um zu verdoppeln (Übernahme, Geldspeitze). UND eine 25% Chance um zu verfünffachen (Fisker findet Partner und schafft es selber).
Dazu gehe ich nicht grundsätzlich von Totalverlust aus - also 15% für fast Totalverlust (Pleite, Konkurs) und 10% für deutlichen Verlust (schleichende Pleite erkannt, Ausweg unwahrscheinlich).
Damit wäre meine Chance deutlich besser, wie im Casino.
Unter 1 $ droht ein „delisting“ wie bei Sono Motors. Als OTC Aktie wird es kein großes Investor mehr geben. Selbst bei einer Übernahme werden Aktien zum aktuellen Marktpreis (denk ich) gekauft. So es wird richtig Zeit für Fisker gute Zahlen in Februar zu zeigen sonst gehen sie richtig weg von den großen Börsen …..
@@juliusschwarz1671 ich glaube der Boden ist noch nicht erreicht , die Aktie geht noch auf 0,x Fisker hat in vielen Bereichen, speziell Service, enorme Probleme. Keine Ahnung wie blauäugig die da rangegangen sind wenn sie bei einigen tausend ausgelieferten Autos so ins schwimmen kommen.
Im Vergleich zu einem Skoda Enyaq ist der Verbrauch des Fiskers viel zu hoch.
spannend wäre, was Du für Deinen Winterrädersatz bezahlt hast
Rund 2.500 Euro
Wow man kann die Klima nicht über die app steuern? Das wäre schon en Grund noch zu warten. Im Sommer so wie im Winter is das ein Muss.
Am allermeisten würde mich die nicht vorhandene Vorklimatisierung nerven... gibt bitte ein update, denn ich überlege mir den in paar Jahren gebraucht zu kaufen :)
#FiskerFam
Ich.würde mir Sorgen machen, ob Fisker nicht eine zweite Pleite hinlegt.
In nur wenigen Wochen hat sich die Bewertung der Firma halbiert.
Dazu kommt ein Video.
Spoileralarm: Ich mache mir keine Sorgen
9:00 Wie? Fisker peilt "nur" 1% Ladeverlust pro TAG an? Ein Porsche Taycan hat - ich weiß das von einem Bekannten - einen Ladeverlust von ca. 1% in mehrere MONATEN in dem er nicht bewegt wird. Hängt nur davon ab, wie oft man die App nutzt. Hat auch Herr Kröger in einem Video berichtet, dass der Taycan faktisch gar keinen Verlust hat.
Zu den Reifen und dem Reifenwechsel: Darf man überhaupt an einem E-Auto die Reifen wechseln, wenn man keinen Hochvolt-Schein wechseln? Ein KFZ-Mechaniker darf es ohne Schein nicht... als Privatmann darf man es ohne Schein schon. Wie sieht es aus, wenn man kein KFZ-Mechaniker ist, aber wie Sie, doch irgendwie professionell mit Autos arbeitet. Kennt sich da jemand aus? Und was bedeutet für einen Mechaniker wenn er keinen Schein hat... hat er dann keinen Versicherungsschutz?
Mit oder ohne Schein, der Versicherungsschutz besteht immer, nur der Chef kann dann Probleme bekommen. Der Chef kann oder muss eine Gefährdungsbeurteilung machen, hier muss bewertet werden ob ein Schein benötigt wird. Hat die Berufsgenossenschaft einen Schein vorgeschrieben, bei einem Radwechsel?
Wenn die Software fertig ist, könnte ich mir den Fisker als Nachfolger für mein M3 vorstellen... vorher nicht. Da bin ich wohl nicht allein, haltet uns auf dem Laufenden.
irgendetwas stimmt da nicht mit dem Video. Ich sehe permanent den Sprach-Skript ? Geht auch nicht weg ??
Du hast die Untertitel an ;-)
Drück mal auf die (rechtreckige) Schaltfläche "Untertitel". Dann sollte es weg gegen.👋🤓
oh, danke. Habe Ich wohl versehentlich aktiviert. @@BiesenbachKlein
@@rainerjablotschkin3658 Untertitel waren bei mir auch vom Start automatisch an.
Mit dem Verbrauch kann ich bestätigen. Wenn ich den MG4 vorheize und in ein warmes Auto einsteigen will, haut das richtig rein. Hab mir jetzt Conti All Season 2 bestellt, in Köln braucht man keine Winterreifen, wir haben so gut wie nie Winter. 😂
Wenn du eh nur im Nahbereich HH rumgurkst, kannst du über Tibber jeden Tag nachts zu guten konditionen zu Hause laden - so What ??
Danke für die Infos ❤ Reichweite ist für mich uninteressant. Ich fahre selten längere Strecken . :)
Nutzt auch mal die Entschleunigung im Leben . Elektrisch fahren ist unglaublich entspannend kein schalten vorausschauend fahren durch rekuparation
Jeder selbst er möchte, ich kann aber mit dem Wort "Entschleunigung" nichts anfangen.😉
Ich gebe gerne Stoff und habe dabei Spass, deswegen nutze ich die sofort anligende Leistung/Drehmoment eines E-Motors gerne aus.
Geht mit nem Rolls Royce SS 1 von 1972 viel besser und zuverlässiger mit der Entschleunigung 😅
Moin Olli Du Lappen ! Das sagt man hier in Cux auch gerne zu äußerst sympathischen Menschen 😂
Ich habe mir nun so einige Videos vom „Fisker Ocean“ angeschaut, und finde das Automobil sehr spannend ! 😊
Das Äußere gefällt mir richtig gut , von Innenraum bin ich eher enttäuscht!
Aber was mir richtig gut gefällt, ist das der „Koffer“ in Europa erdacht und auch produziert wird !😊
Ich muß ja nicht jeden Schrott aus China mir in die Garage stellen !😂
Der Chinesische Schrott funktioniert während Fisker pleite ist und tot.😅
Weis jemand ob das Auto Leasing oder gekauft ist? Andere TH-cam haben teilweise auch 5 Service Termine bei ihrem Tesla Model 3. bei einem Bekannten ist der ix1 einfach stehen geblieben und war 4 Wochen bei bmw 😅
Finde den Fisker schon interessant. Danke für das Video
Was ist Wagen denn noch wert wenn Fisker mal wieder Insolvenz anmeldet. Schau dir den Aktienkurs an.....wer da noch Hoffnung hat.
Ich würde mir niemals sowas kaufen und Olli.....was zahlt dir Fisker dafür?
Nur das kostenlose Auto kann es doch nicht sein.
Warum sollte Fisker Insolvenz anmelden? Welche Infos hast Du, die wir alle nicht haben? Weißt Du mehr??
Was die Autos dann noch wert sind? Schau doch mal nach Fisker Karma in den Autobörsen, dann bekommst Du die Antwort. Unter 50k ist nichts zu machen.
Der Aktienkurs wird getrieben von ShortSellern (50%+) und hat mit der echten Firmenbewerbung überhaupt nichts mehr zu tun. Ist also kein Maßstab.
Und noch eine Frage: Du hast ein kostenloses Auto? Wie klasse für Dich. Ich hab das nicht.
Danke für das informative Video, bleib bei meinem Diesel. Der kann das alles zum Glück besser und das bei einer Reichweite von 1.000 km😂😂🤷🏼♂️
Dahin möchte ich nicht wieder zurück. 1.000 km fahre sowieso nie am Stück. Mein Auto lade ich in der Garage von der eigenen PV für ca. die Hälfte des Diesel Preises und brauche keine stinkenden Hände mehr an der Tanke. Und an der Ampel lasse ich sowieso jeden Diesel stehen 😃
Ne da liegst du falsch er kann nicht alles besser😂
Die meisten sind schonmal einen Verbrenner gefahren würde ich mal behaupten bevor sie umgestiegen sind da erzählst du uns nichts neues😉
Früher oder später wirst deinen Stinker aufheben müssen dafür wird die Politik schon sorgen 🤷
@@zladdi5895das würde die Politik gerne, aber diese Kasper werden gerade von der Realität eingeholt. E-KARREN bringen in Ner Kriegswirtschaft nix. Frag mal die NATO wieviele E-KARREN und E-Panzer die haben.😊
Ich kann vor diesem Fahrzeug nur dringend warnen. Mein Fahrzeug steht seit über drei Monaten in der Werkstatt. Wer ein zuverlässiges Auto benötigt wird hier leider sehr enttäuscht werden.
Mit welchem Fehler? Das wäre doch mal interessant.
Die Lernkurve musste jeder Hersteller durchmachen. Hoffe dass Fisker die zunehmende „Rabattschlacht“ durchhalten kann.
Zum Winterverbrauch muss der emobilist zum jetzigen Zeitpunkt der Batterietechnik damit leben. Zu vermitteln sind solche Diskrepanzen zu den realitätsfernen WLP Verbräuchen für einen Verbrenner Fahrer nicht!
Du must dein eAuto nur in eine beheizte Garage stellen, dann hast Du einen prima niedrigen Verbrauch im Winter
… wie kann das ein gutes Auto sein, wenn jedes dritte Wort Softwareupdate ist. Und das bei dem Preis. Halb fertige Autos auf den Markt bringen, können ja mittlerweile fast alle Hersteller 😂
Leider geht Fisker scheinbar pleite....
Warum?