ШЕВРОЛЕ АВЕО после 170 000 км: разборка, диагностика и прогноз / б/у Chevrolet Aveo

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 993

  • @tvzrru
    @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +55

    Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться) Вопрос: а каков ваш опыт езды на недорогих иномарках? Сколько проехали без особых проблем? Сто тысяч? Двести? Триста?

    • @AntiBiotik
      @AntiBiotik 4 ปีที่แล้ว +1

      Если по существу: Фокус 1ый - 155 тыс.км - только ТО, из неожиданного - генератор. И всё) продал знакомым - ещё 50 тыс откатал - потом начала сыпаться

    • @kosmossab
      @kosmossab 4 ปีที่แล้ว

      В смысле передние стойки на исходе???? Амортизаторы служат без срока годности, пока не потекут!!!

    • @ПроститееслиобиделЯсваминесогл
      @ПроститееслиобиделЯсваминесогл 4 ปีที่แล้ว +1

      Опыт езды - вся жизнь.
      Пробег общий 150 тысяч, без проблемный 10

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +1

      О чем и речь: 200 тысяч - это уже реально много

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +9

      @@kosmossab Да неужели? Это что-то новенькое в диагностике

  • @ПроститееслиобиделЯсваминесогл

    Разбирайте так все возможные авто, будет супер рубрика

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +8

      Это дорого)) У вас есть подходящая машина? Давайте - разберем! ))

    • @ПроститееслиобиделЯсваминесогл
      @ПроститееслиобиделЯсваминесогл 4 ปีที่แล้ว +14

      @@tvzrru моя машина не раз так была разобрана.
      Зато такой рубрики нет ни у кого

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +5

      Anton Kiss 👍

    • @ЕвгенийЕ-я7в
      @ЕвгенийЕ-я7в 4 ปีที่แล้ว +29

      Поддерживаю. Отличная рубрика. Хоть и дорого, но очень интересно и ,действительно уникально.

    • @torg0905
      @torg0905 4 ปีที่แล้ว

      У меня Ситроен Берлинго 2012г, 230 пробег, ждёт такого ремонта

  • @АлександрВладимирович-э7ц
    @АлександрВладимирович-э7ц 4 ปีที่แล้ว +404

    СЛЕДУЩАЯ ПУСТЬ БУДЕТ ВЕСТА! СТАВИМ ЛАЙК РЕБЯТА!!! И ЖДЁМ С НЕТЕРПЕНИЕМ!!!

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +10

      Спасибо)

    • @49_16_
      @49_16_ 4 ปีที่แล้ว +3

      Через 2 года она будет в таком же состоянии

    • @АлександрВладимирович-э7ц
      @АлександрВладимирович-э7ц 4 ปีที่แล้ว +16

      @@49_16_У меня веста 2018 года универсал 1.6 пробег 71к. на газу откатал 56к, пока все устраивает. Кроме расходников ничего не менялось. Думаю, что веста всё таки по состоянию будет лучше.

    • @СерегаСерега-е1п
      @СерегаСерега-е1п 4 ปีที่แล้ว

      с вариатором

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +10

      @@СерегаСерега-е1п Кто отдаст свою Весту на разбор?

  • @daniilgusev1104
    @daniilgusev1104 ปีที่แล้ว +8

    Уже 180 тыс прошёл. Ну по мелочам там сям. Такое ощущение, что она ещё столько же пройдет. Отличный аппарат. Надёжный друг.

  • @driver-84
    @driver-84 4 ปีที่แล้ว +314

    Шелков посмотрит кузов и скажет, что все снималось)

    • @user-mr.Dima.01.
      @user-mr.Dima.01. 4 ปีที่แล้ว +3

      😂

    • @user-mr.Dima.01.
      @user-mr.Dima.01. 4 ปีที่แล้ว

      Молодец, остроумно!)))

    • @ФескоКем
      @ФескоКем 4 ปีที่แล้ว +15

      Роман Газиев шелкову нужно брать пример с этих ребят. ! Это правильный обзор при автоподборе ))))). Ато скинул пару резинок и накладку с мотора. Все справился !!!))

    • @Nikolorok
      @Nikolorok 4 ปีที่แล้ว +7

      @@ФескоКем Шелков так кстати профессиональный эксперт, это если ты баклан не знал этого! И то что он вам показывает это не значит что ему чтобы оценить или найти криминальные места в авто нужно его разбирать до винтика!

    • @dima-lv6lr
      @dima-lv6lr 4 ปีที่แล้ว +11

      Nikolorok это был сарказм, очевидно же. И автоподбором он занимается, но за машины меньше миллиона не берется, судя по информации на сайте.

  • @millmiller2760
    @millmiller2760 4 ปีที่แล้ว +144

    Месье знают толк в извращениях:-)
    Вот это диагностика ☝️👍

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +10

      Стараемся))

  • @AntiBiotik
    @AntiBiotik 4 ปีที่แล้ว +129

    Знатно раздербанили машину🤣🤣🤣 приехал покупать авто, загнал к вам, разобрали - всё проверили... если нормально - купил) пазл собрал👍

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +12

      Обращайтесь)))

    • @lyutik8771
      @lyutik8771 4 ปีที่แล้ว

      что значит "если нормально купил"? а как купить "ненормально"?

    • @AntiBiotik
      @AntiBiotik 4 ปีที่แล้ว +2

      PatronPodam StrelyatNeBudu да всмысле - если нормально всё, то купил🤣

    • @lyutik8771
      @lyutik8771 4 ปีที่แล้ว

      @@AntiBiotik вот так-то попонятнее будет)

    • @AntiBiotik
      @AntiBiotik 4 ปีที่แล้ว +1

      PatronPodam StrelyatNeBudu согласен)))

  • @ШамильШарифуллин-з6б
    @ШамильШарифуллин-з6б 4 ปีที่แล้ว +43

    С детства любил читать "За рулем" именно за такой контент:ремонт, ресурс, свои руки и тд. Продолжайте в том же духе с вашим автопарком. Спасибо за работу.

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо!

  • @zerodivide6703
    @zerodivide6703 2 ปีที่แล้ว +2

    10 лет. Помпу не менял, бачок не менял, термостат не менял, жопогрев не ломался. Сборка - корея, 13 год, автомат. Из того что обошлось дорого - замена сальника гидротрансформатора. Про элементы подвески нечего говорить - это от дорог зависит. Пружины, стойки - асе это постоянно течет и меняется, как расходники.

  • @khakimjonsiddikov1270
    @khakimjonsiddikov1270 4 ปีที่แล้ว +4

    У меня Шевроле Кобальт. 2014года. Ежу уже шестой год. Пока серезьного ничего не случилось. Ездил 210тысяч. Поменял: рулевие наконечники, граната(подщипник), пильники. Головку прикладку поменял один раз. Тормозние колодки 2раза, свечи загорания один раз, баллони 2раза.

  • @Сэм-н9д
    @Сэм-н9д 4 ปีที่แล้ว +6

    Я думаю такой труд по разборке полностью автомобиля однозначно заслуживает бесконечного лайка. Я понимаю как это было трудно

  • @ПавелЗемлянин-т9ф
    @ПавелЗемлянин-т9ф 4 ปีที่แล้ว +3

    95 к пробега ничего не делал в машине.Менял только стойки стабилизатора 2 раза и колодки передние.Масло меняю через 10 к.Машина радует)

  • @ateist3286
    @ateist3286 4 ปีที่แล้ว +65

    видео очень интересное, надо такую рубрику сделать постоянной)

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +3

      Это сложно и дорого)) Спасибо!

    • @БиоРобот-щ2д
      @БиоРобот-щ2д 4 ปีที่แล้ว +4

      @@tvzrru думаю для вас не очень

  • @user-roma-greenberg
    @user-roma-greenberg 4 ปีที่แล้ว +83

    К сожалению не показали состояние катализатора!

    • @SlidingStone
      @SlidingStone 4 ปีที่แล้ว +5

      пезда ему. у меня астра с точно таким же выпускным коллектором. каталь сдох на 100ткм

    • @АндрейЩедрин-е2р
      @АндрейЩедрин-е2р 4 ปีที่แล้ว +7

      @@SlidingStoneу меня пробег 300150км, катализатор стоит родной. Снимал на пробеге 290000 с обех сторон просвечивался фонарием, заглядывал эндоскопом всё отлично

    • @San4es52
      @San4es52 4 ปีที่แล้ว

      @@АндрейЩедрин-е2р 95 льешь?

    • @Владимир-ю6т5р
      @Владимир-ю6т5р 4 ปีที่แล้ว

      @@San4es52 Лучше 95 ,а то 92 самый ходовой, его больше бадяжут .

    • @АндрейЩедрин-е2р
      @АндрейЩедрин-е2р 4 ปีที่แล้ว

      @@San4es52 , да ГазПромНефть. иногда G95

  • @EgorSt93
    @EgorSt93 4 ปีที่แล้ว +31

    А меняли бы каждые 8-10 т.км масло-все было бы идеально.

    • @GrafGDrakyla
      @GrafGDrakyla 4 ปีที่แล้ว +3

      И кольца бы не закоксовались

    • @alexgr2753
      @alexgr2753 4 ปีที่แล้ว +2

      Масло не причём. Там же форсунка отпала, поэтому и закоксовалось маслосъёмное кольцо в этом одном цилиндре.
      Ладе я бы не простил такое, а для иномарки это нормально.

    • @1And1rey1
      @1And1rey1 ปีที่แล้ว

      @@alexgr2753 масло меняли б чаще, форсунка мож не отпала б

  • @ВладимирКоролев-л3щ
    @ВладимирКоролев-л3щ 2 ปีที่แล้ว +2

    У меня эта авешка с 2012 года. Поменял задние амортизаторы ну и расходники. Никаких претензий к этой машинке. Делать надо все вовремя вот и все.

  • @Dormidont.Dalskiy
    @Dormidont.Dalskiy 4 ปีที่แล้ว +31

    А если параллельно с Авео какая нибудь Ауди те же испытания прошла ,расход на обслуживание шевроле показался копейки наверно . Корейские шевроле нормальные ,крепкие авто были ,жаль,что GM ушел .

    • @Dormidont.Dalskiy
      @Dormidont.Dalskiy 4 ปีที่แล้ว

      @@sergeypawlyshyn5353 какие Жигули. .?

    • @Dormidont.Dalskiy
      @Dormidont.Dalskiy 4 ปีที่แล้ว +5

      @@sergeypawlyshyn5353 у меня тоже была 07. Да она по малу денег требует но слишком часто.

    • @fnfrgjqltn
      @fnfrgjqltn 4 ปีที่แล้ว +5

      если стойки стабилизаторов по 5тр не покупать - и авео будет не так страшен.

    • @Dormidont.Dalskiy
      @Dormidont.Dalskiy 4 ปีที่แล้ว +2

      @@fnfrgjqltn согласен ,тут цены видать от официалов. Для частника ,да с руками не из ж.. затраты не более АвтоВАЗа.

    • @renatnurgaliev4840
      @renatnurgaliev4840 4 ปีที่แล้ว

      GM тоже деньги любит. Есть более престижные автомобили и при этом обойдутся дешевле в содержании. :-)

  • @evgeniishevchenko1839
    @evgeniishevchenko1839 4 ปีที่แล้ว +35

    Вот это подход АГОНЬ👍

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо!

  • @fnfrgjqltn
    @fnfrgjqltn 4 ปีที่แล้ว +47

    Балка подозрительно чистая. Еще и наклейки как новые. Ей точно 7 лет?

    • @alexvodilca9857
      @alexvodilca9857 4 ปีที่แล้ว +2

      Обычно с завода наклеек вообще не бывает,ни разу не видел.Я думаю она меняная.

    • @fnfrgjqltn
      @fnfrgjqltn 4 ปีที่แล้ว +1

      @@alexvodilca9857 кстати да. Наклейки обычно на запчастях в таких количествах.

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +1

      @@fnfrgjqltn Родная балка, зачем ее менять?

    • @fnfrgjqltn
      @fnfrgjqltn 4 ปีที่แล้ว +5

      @@tvzrru да подозрительно не ржавая. Если она реально его родная - им бы так кузов красить научиться.

    • @AlexK-b9r
      @AlexK-b9r 4 ปีที่แล้ว +6

      Балка на днище.камни били 170к километров.ни сколов ни царапин.блеск лака... Наклейка... может у них при снятии старая балка рассыпалась?

  • @ScrewDriver1978
    @ScrewDriver1978 4 ปีที่แล้ว +1

    Пару раз менял резину на этом же подъемнике в Гараже Самообслуживания. Удобно всё-таки, в чистоте, светло, тепло. Масло менять и резину одно удовольствие, культур-мультур и всё такое.

  • @Chernolin
    @Chernolin 4 ปีที่แล้ว +21

    Крутой эксперимент! Старый добрый ЗР)

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо

    • @Heze-Astra
      @Heze-Astra 4 ปีที่แล้ว

      Антон Сычев Если мне память не изменяет , ранее ЗР тоже разбирал автомобили до винтика.Это не эспримент.

    • @Chernolin
      @Chernolin 4 ปีที่แล้ว

      @@Heze-Astra да, уже разбирали, вроде бы Nissan

  • @JDM-Russia
    @JDM-Russia 4 ปีที่แล้ว +1

    Кратко и с толком, давно не читал За рулём, со стройкой дома не до этого. Но такой формат подачи, мне нравиться. Молодцы!!!!!

  • @user-fh1ej4sb5t
    @user-fh1ej4sb5t 4 ปีที่แล้ว +9

    Я понимаю, это тяжело, но делайте такую рублику, очень интересно

  • @nikolaylun7822
    @nikolaylun7822 4 ปีที่แล้ว +1

    Отличное видео ! Сколько же труда стоило такую разборку провести , только за это уже лайк )))
    Была такая машина ,проехал 110 к по ремонту : два раза задние амортизаторы ,два раза прокладки темплообменника ,два модуля зажигания (цена на оригинал- космос). расширительный бачок .два раза стойки стабилизатора ,фазовращатели 2 шт и и два клапана к ним,прокладка под головку , сальники коленвала ,сальник бублика(акпп). Было что то еще но уже не вспомнить .Продал эту машину на удивление быстро , хотя на любом форуме болячки расписаны и любой человек в здравом уме не купил бы (я брал ее с первых партий отзывов не было). Плюс ко всему машина(акпп) безумно жрет бензин 11-13 литров .

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо. Это очень дорого, особенно обратная сборка

  • @ИльяЗуев-й6ъ
    @ИльяЗуев-й6ъ 4 ปีที่แล้ว +27

    На 300тыс значит блок задерёт,если колечко залегло и перегрев?170тыс ~это не пробег.

    • @Dormidont.Dalskiy
      @Dormidont.Dalskiy 4 ปีที่แล้ว +14

      Учитывая ,что это служебный авто,который с новья прошел жесткие испытания ,да еще и масло меняли раз в 15т. Это нормальный пробег.

    • @koljynja
      @koljynja 4 ปีที่แล้ว +18

      выбирайтесь из 80х. 170тыс. это хороший пробег и скоро подобные пробеги будут легендой. Как бы вы не упирались, скоро покойников из 80х/90х не останется и придётся пользоваться одноразовыми изделиями)))

    • @ИльяЗуев-й6ъ
      @ИльяЗуев-й6ъ 4 ปีที่แล้ว +5

      @@koljynja Ну вы не правы.Сейчас много чего ходит гараздо дольше и больше.И это не корейцы даже.

    • @koljynja
      @koljynja 4 ปีที่แล้ว +2

      @@ИльяЗуев-й6ъ при проектировании устройства расчёт идёт на 100-150тыс. пробега и никто не говорит, что эти цифры не будут понижать.

    • @ИльяЗуев-й6ъ
      @ИльяЗуев-й6ъ 4 ปีที่แล้ว

      @@koljynja Я не утверждаю , что ваше мнение не может быть.Этому пример моторы кд от соляры.(С ними как на ядре пушечном)Но сейчас Ваги начали подтягивать штаны свои спустившие.

  • @ЮрийПарфенов-б6х
    @ЮрийПарфенов-б6х 4 ปีที่แล้ว +1

    Может быть кобальт просто не учавствовал в марафоне 60ч (или я не помню просто этого), поэтому у него цена за км меньше? Ведь ЗР сам говорил, что этот марафон имитирует сколько то км реального пробега, то есть фактически Авео пробежал больше. И не сказать что сильно много бед произошло. Я проехал на такой машине 80 тысяч, тоже много чего делать приходилось, но воспоминания остались приятные. Удобная машинка и внешне очень нравилась.

  • @rycarukr7371
    @rycarukr7371 4 ปีที่แล้ว +4

    Не понял, а куда делась форсунка охлаждения поршня с 4 цилиндра?

  • @Dmitriy8676
    @Dmitriy8676 4 ปีที่แล้ว

    Владею Hyundai getz. 2005 год. В одних руках. Двигатель 1.3 82л.с 12 клапанный пробег 213.000 никаких проблем. Каждые 6т меняю масло каждые 20т делаю раскаксовку митсубиси шума.На 200.000 заменил маслосъемные колпачки. Двигатель 12.8 компрессия.Расход 6л по городу. Хотел бы увидеть такой двигатель в дифектовке у вас👌

  • @user-yv8jj6og4i
    @user-yv8jj6og4i 4 ปีที่แล้ว +9

    Авео2011 г в 486тыс км сделал капиталу и дальше таксую, мКПП жива переключает не воет не хрустит

  • @blackforest77
    @blackforest77 4 ปีที่แล้ว

    У меня такой автомобиль. 2013 года. Автомат. Брал новую с салона. Сейчас пробег 190 тыс.км. Масло менял каждые 7-8 тыс.км. На 180 тыс . км автомобиль встал на дороге. Задиры в четвёртом цилиндре. Капиталка. Расточка на 0.5

  • @GrichaBarbarin
    @GrichaBarbarin 4 ปีที่แล้ว +3

    Был у меня кобальт, через 50т.км начал дёргать автомат, загудел ступечные подшипник, умерли костачки, а так очень хороший авто

  • @екатеринамарченко-в6в
    @екатеринамарченко-в6в 4 ปีที่แล้ว

    Как раз собираюсь в ближайшее время приобрести авео б/у.Но ещё склоняюсь к лачетти.не знаю что лучше.2006-2012 года рассматриваю. Если выиграю весту-просто шикарный подарок судьбы. Так на неё денег не хватает.а так купила бы, нравится модель

  • @sergeydudich9108
    @sergeydudich9108 4 ปีที่แล้ว +31

    Остатки хона к 170 тыс км ? Владельцы ВАЗа улыбнулись

    • @GandalvAB
      @GandalvAB 4 ปีที่แล้ว +45

      Владельцы КИА взгрустнули :)

    • @siniygoblin7448
      @siniygoblin7448 4 ปีที่แล้ว +28

      @@GandalvAB у владельцев бмв загорелись пердаки

    • @MrAXA01
      @MrAXA01 4 ปีที่แล้ว +28

      @@siniygoblin7448 и чек

    • @СергейВихиль-б5я
      @СергейВихиль-б5я 4 ปีที่แล้ว

      @@GandalvAB и почему владельцы кия взгрустнули

    • @andreyponomarev6249
      @andreyponomarev6249 4 ปีที่แล้ว +5

      а субаристы стучат зубами и не только))))

  • @ivanivsh
    @ivanivsh 4 ปีที่แล้ว

    О, да! Ждем весту с подробным анализом. Полагаю, там будет на что посмотреть

  • @sashaivanov9554
    @sashaivanov9554 4 ปีที่แล้ว +4

    Отличный обзор, все чётко рассказали и показали,лайк однозначно.

  • @akvariumist1747
    @akvariumist1747 4 ปีที่แล้ว +1

    Имею такую 2011-го года с пробегом 172000 км. Правда с мотором 1.4 с МКПП. Не поверите, но ничего из вышеперечисленных не менялось. Поменяли один раз стойки стабилизатора по гарантии. Поменял помпу два раза, термостат не родной. Клапанную крышку двигателя из за мембраны. Масло не жрет, КПП не гудит, подвеска не стучит. Масло в двигателе менял каждые 6-7 тыс. км. Вот и всё. Если будут вопросы задавайте.

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว

      У нас машина жила в более жестких условиях, о чем и сказал автор

  • @Alexotto59
    @Alexotto59 4 ปีที่แล้ว +25

    Хорошее,интересное видео.... побольше бы таких👍...в конкурсе участвую уже 6й год и уже явно заслужил увезти одну Весту в Пермь😄

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +2

      Давно пора! Желаем вам удачи!

    • @ЕвгенийЕ-я7в
      @ЕвгенийЕ-я7в 4 ปีที่แล้ว

      @@tvzrru а я из Новосибирска, и у меня вопрос:выигрывали ли у вас машины участники из Сибири, или все машины остались в центральной части России?

    • @egorych6007
      @egorych6007 4 ปีที่แล้ว +1

      Сам первый раз решил поучаствовать, только шансов очень мало)) Привет из Беларуси!

    • @user-dj8nz4rq3d
      @user-dj8nz4rq3d 4 ปีที่แล้ว

      Ага ждите халявы любители сыра

    • @egorych6007
      @egorych6007 4 ปีที่แล้ว

      @@user-dj8nz4rq3d ну, тут хоть бабки не вытягивают))) А так, тазик на халяву - почему бы и нет?))

  • @DANRUS.
    @DANRUS. 4 ปีที่แล้ว

    Из чего я понял, что прошлый кузов авео, был надёжнее!
    У меня была авео 2007 года, покупал её в 2014 году, по факту был 3 владельцем, откатал почти 4 года на ней, комплектацию была ближе к минимальной, передние электростеклоподъемники, двигатель 1.2 на 70 лошадок, кондиционр, передние подушки безопасности, механическая кпп, абс и всё!
    Я продал её с пробегом в 250 тысяч, брал с пробегом в 100 тысяч, ездил много!
    Из вложений примерно всё как у вас на авео, ходовую переберал, но не всю, подушку двигателя одну менял, коробку кроме замены масла вообще не трогал, она не шумела и переключала отлично, мотор тоже хоть и не ехал толком, но масло не хавал!
    В остальном отличная рабочая лошадка, расход кстати не радовал, стабильно 8, даже 9 литров по городу было.

  • @SANEK-GT-500
    @SANEK-GT-500 4 ปีที่แล้ว +3

    Вот это обзор. Класс. Хорошо что не отписался, а ведь собирался. 👍

  • @ДмитрийВойцеховский-ц7т
    @ДмитрийВойцеховский-ц7т 4 ปีที่แล้ว

    Видео полезное найдет свою аудиторию. Хотелось бы после разборки авто увидеть видео её сборки, но после капитального ремонта и тюненга...

  • @moskvagorodgroznii
    @moskvagorodgroznii 4 ปีที่แล้ว +40

    Могу предоставить солярис с пробегом 400-500

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +8

      Еще живой?

    • @ЮрийСоловьев-д6ш
      @ЮрийСоловьев-д6ш 4 ปีที่แล้ว +17

      Вот такой авто будет интересен, что там живое останется

    • @ЕвгенийР-х3п
      @ЕвгенийР-х3п 4 ปีที่แล้ว +10

      @@ЮрийСоловьев-д6ш , ни чего, только об столб эффектно разбить))

    • @Qwertoni
      @Qwertoni 4 ปีที่แล้ว

      @@tvzrru живее всех живых

    • @A_L_A_S_T_A_R
      @A_L_A_S_T_A_R 4 ปีที่แล้ว +5

      @@tvzrru Так в сети у одного хюндай пробег уже за 700 тыс. Канал Дмитрий Большепробегов

  • @tindala.romania
    @tindala.romania 3 ปีที่แล้ว +1

    Радиаторы не пойму. Откуда столько грязи. На Жигули 422.000 а радиатор чистый. Жигули конечно не имеет конфорта, но надёжностью побьет много иномарок.

  • @artmil5224
    @artmil5224 4 ปีที่แล้ว +33

    Владельцы Киа посмотрели на нормальный мотор

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +4

      :) :) :)

    • @wedu5212
      @wedu5212 4 ปีที่แล้ว +2

      А чем он нормальный? у киа 123 лошади с 1.6 движка. Куда лучше чем этот двиг. А 1.4 у шевиков вообще мертвые движки, 1.6 тоже не далеко ушли от 1.4 по силе. Сам ездил переодически на лачике с 1.4 он по сравнению с гетцем 1.4 мертвый, а про рио 1.6 могу сказать что очень резвая до 100 потом утихает резвость.до 140 быстро разгоняется а после уже потяжелее. Весты тоже слабоваты, разгон вялый..

    • @ИльяСапожник-с5м
      @ИльяСапожник-с5м 4 ปีที่แล้ว +7

      @@wedu5212 и что, что 123? крутящий момент у всех одинаков, 155 н/м

    • @ОлегБунин-д9ч
      @ОлегБунин-д9ч 4 ปีที่แล้ว +5

      @@wedu5212 116 л/с . Где же он мёртвый?

    • @artmil5224
      @artmil5224 4 ปีที่แล้ว +7

      @@wedu5212 я про задиры на 50000 у киа

  • @solnyhko2004
    @solnyhko2004 4 ปีที่แล้ว

    Кто знает подойдет ли 3х контактный штекер к 5контактному? У меня заэеркала были с ел привод и подогрев. После дтп зочу поставить просто с эл приводом но оно 3х контактное. Штекер войдёт один в другой?

  • @averbax33
    @averbax33 4 ปีที่แล้ว +3

    Лайк за проделанную работу.👍👍👍😀😀😀

  • @НартДзуцев
    @НартДзуцев 3 ปีที่แล้ว

    Что делать с вибрацией, смена подушек не помогла, свечей тоже. Спасибо

  • @БЕЗСПАААМАААААА
    @БЕЗСПАААМАААААА 4 ปีที่แล้ว +17

    Хорошее видео,но фары зачем покупать?в толковых руках после полировки как новые будут.

    • @Heze-Astra
      @Heze-Astra 4 ปีที่แล้ว +8

      Ильдар Сенгатулин Скорее всего нет.Паутина пошла, это когда уже структура пластика "устала".

    • @BuMerFromKz
      @BuMerFromKz 4 ปีที่แล้ว +1

      Отражатели выгорают. В моем случае, проще было тайваньский аналог поставить, чем мучаться с прежним оригиналом.

    • @jlpoxozui4915
      @jlpoxozui4915 4 ปีที่แล้ว

      @@Heze-Astra
      там стекло

    • @Heze-Astra
      @Heze-Astra 4 ปีที่แล้ว +1

      @@jlpoxozui4915 Где стекло???? Лет 15 уже никто стекло не использует.

    • @АлександрК-ъ4б
      @АлександрК-ъ4б 4 ปีที่แล้ว

      Можно поменять только стёкла. У кетайцев есть в продаже. Только руки надо прямые.

  • @martinmmendez
    @martinmmendez 8 หลายเดือนก่อน

    I am driving my Chevrolet aveo 1.4i and at this moment it counts 210.000km, the problems were: the ignition coil burns twice, the catalyser was changed twice .

  • @Саныч007
    @Саныч007 2 ปีที่แล้ว +3

    За такую проделанную работу лайк однозначно!

  • @МаксимСуслов-н4й
    @МаксимСуслов-н4й 4 ปีที่แล้ว

    Мне интересно а куда вы потратили 1 100 000 рублей (170000*6.5=1 105 000)? В бардачек положили?

  • @lkombat777l5
    @lkombat777l5 4 ปีที่แล้ว +8

    Сделайте разбор спектра или акцент с пробегом 200 тысяч

  • @alexedinburgh1480
    @alexedinburgh1480 4 ปีที่แล้ว

    Хорошая тачка, по крайней мере выглядит лучше чем солярис и остальные этой ценовой категории на те времена, когда авео выпускался!
    Жаль конечно что последующие версии круза и авео не поставляются на Российский рынок, тогда бы весту не было смысла покупать, цена не на много выше была бы:)))

  • @linarabdulov2969
    @linarabdulov2969 4 ปีที่แล้ว +6

    Эту морду я везде узнаю) была у меня такая малышка, такого же цвета. Шустрая, комфортная машина, просто обожал эту машину. Конечно не без поломок. Самая слабая часть это прокладки на двигатели и катушка зажигания двигателя. Тачка огонь. По лучше всяких солярисов

    • @user-ne-abuser
      @user-ne-abuser 4 ปีที่แล้ว

      Так это Авео тоже корейская😁

    • @лёпслёпс-г2д
      @лёпслёпс-г2д 4 ปีที่แล้ว +1

      Аха ха ха))) Солярис таких проблем и не знает! Кат только надо удалить сразу

  • @vindiesel3252
    @vindiesel3252 4 ปีที่แล้ว +1

    Зачем менять фары? Зачем кузов красить? На скорость не влияет, а значит это можно не вносить в расходы. Ходовую перебрал и катайся

  • @A_u_d_i.RS6
    @A_u_d_i.RS6 4 ปีที่แล้ว +3

    Вполне ресурсный автомобиль

  • @Azzzbv
    @Azzzbv 4 ปีที่แล้ว +1

    12:год.170 т.пробег, все ок. Сцепление родное, тормозные диски, амортизаторы раз менял.

    • @hiwe4ka503
      @hiwe4ka503 4 ปีที่แล้ว

      Какой расход топлива?

    • @hiwe4ka503
      @hiwe4ka503 4 ปีที่แล้ว

      Какой расход топлива?

    • @ДмитрийЧ-е4ю
      @ДмитрийЧ-е4ю 4 ปีที่แล้ว

      13 год, 118т.км, менял два раза прокладки. Один раз по гарантии линкин и один раз сам, аморты поменял как только вспотели. Правую опору менял по причине ГУЛА, но оказалось что потерялась резинка втулки на корпусе воздушного фильтра и шум шел оттуда. Ну и ГРМ недавно поменял. Расход в городеи10-12л

  • @MrDiditex
    @MrDiditex 4 ปีที่แล้ว +3

    был у меня такой сарай)) только выехал из автосалона - сожрало датчик АБС (3 раза меняли, потом нашли причину, оказывается просверлено было не правильно) ну в общем за 1,5 года и 40т.км я почти каждую неделю был в сервисе по гарантии, в итоге побежала трубка охлаждения автомата и сервисмены сказали "ни чего страшного ездий, з.п часть придет месяца через 3" - в общем так и продал. Единственный плюс был когда я нексии на 70 км/ч в заднюю часть прилетел, сижу и думаю "все, там все разбито, тачка в хлам, выходить даже не хочу" но вышел и был удивлен, отпал кусочек пластика 4*3 краска на бампере паутинкой стала, в общем с нексией разъехались написав расписку "что ни кто претензий ни к кому не имеет" у нексии повреждений тоже 0 ))) стойки стабилизатора каждые 5 тыс. меняли, ездил только по асфальту, в чем причина такого быстрого выхода из строя - для всех была загадкой, подогрев сидений постоянно ломался, 7 раз ремонтировали, в итоге продал с неработающим. Зимой все стекло затягивало, что только не делал и кондиционер включал и печка на максимум работала, но все равно - как затянет останавливаешься - ждешь некоторое время и стекла приходили в нормальный вид.

  • @alekssiberia5215
    @alekssiberia5215 ปีที่แล้ว

    За свои деньги, цена-качество хороший автомобиль!!! 👍

  • @АлександрГалота-щ2л
    @АлександрГалота-щ2л 4 ปีที่แล้ว +12

    А за теплообменник ниче не сказали?

    • @СаматТуралиев-ы3ю
      @СаматТуралиев-ы3ю 4 ปีที่แล้ว

      Да было бы интересно, я 185000 два раза менял

    • @СаматТуралиев-ы3ю
      @СаматТуралиев-ы3ю 4 ปีที่แล้ว

      Модуль ремонтопиигоден, как и теплообменник, у меня 185000 км. Таких проблем как у вас нет и сцепление даже родное, возможно живу не в городе, но такое ощущение что у вас все 300 т км прошла

    • @СаматТуралиев-ы3ю
      @СаматТуралиев-ы3ю 4 ปีที่แล้ว

      @игра мания да не повезло(((

  • @mjvovan
    @mjvovan 4 ปีที่แล้ว

    Я на своей приоре передние колодки первый раз поменял на 150 тыс. км (машина покупалась новая) задние ещё не менял, уже 170т пробега.

  • @gofmarshal
    @gofmarshal 4 ปีที่แล้ว +3

    Вот это подход👍🏻

  • @Владимир-ю6т5р
    @Владимир-ю6т5р 4 ปีที่แล้ว

    Приора 2007 в коробке на 220 000 км поменяли подшипники и синхронизаторы(помоему). И хдэ качество GM?

  • @Александр-э1ь1ь
    @Александр-э1ь1ь 4 ปีที่แล้ว +18

    -"Клапаны и седла без износа".
    Вы серьёзно?! А что там за пятна эрозии?!

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +8

      Износ стержней и торцов клапанов практически отсутствует. Фаска на впускных клапанах изношена мало. На выпускных клапанах износ несколько больше, необходима шлифовка. Клапанные пружины не просажены и полностью работоспособны

  • @ЕвгенийШ-п2ы
    @ЕвгенийШ-п2ы 4 ปีที่แล้ว +1

    В стоимости 1 км пути Вы учитывали разницу покупки и продажи автомобиля?

  • @ПётрПетросян-п4у
    @ПётрПетросян-п4у 4 ปีที่แล้ว +3

    --- вооот! совсем другое дело .,ЛАЙК 👍!!!

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо!

    • @ИльдарАхмадуллин-ж9р
      @ИльдарАхмадуллин-ж9р 4 ปีที่แล้ว

      @@tvzrru сделайте обзор ниссан альмера ?

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว

      @@ИльдарАхмадуллин-ж9р Так уже сделали th-cam.com/video/U8StJPmJP9I/w-d-xo.html

    • @ИльдарАхмадуллин-ж9р
      @ИльдарАхмадуллин-ж9р 4 ปีที่แล้ว +1

      @@tvzrru сделайте обзор как собирают рено москве и откуда двигатели приходят ?

  • @фонГадке-м1п
    @фонГадке-м1п 4 ปีที่แล้ว +1

    надо ж так авешку испортить. у меня у сына т200 польской сборки. 280 тыщ прошла. задние аморты родные. передние- замена на 180. сцепление родное валео прошло 190. ремень грм первый раз был поменян на 150, затем уже через 50-60 (потому какгавно, даже GM). стартер родной еще. гена потребовал новых щеток на 170 или 180- не помню точно. сайленты задней балки прошли 150 и умерли резко и внезапно. двигло масло не жрет от слова совсем- от замены до замены, правда масло тойотовское 5-30. движок- 94 лошади, 1,4. жидкость гура до сих пор прозрачная. масло в коробке не менялось ни разу- все передачи четко. вот только кондей живет своей жизнью- то через месяц фреон уходит, то на пару хватает- искали, искали, да не выискали причину.

  • @killrus451
    @killrus451 4 ปีที่แล้ว +31

    Авто на самом деле не оч. Таксисты её не любят

    • @ИванДемиденков-в1е
      @ИванДемиденков-в1е 4 ปีที่แล้ว +6

      Какой дурак эту машину в такси берёт?

    • @user-ne-abuser
      @user-ne-abuser 4 ปีที่แล้ว +6

      @@ИванДемиденков-в1е за мкадом на ладах грандах и рено логан таксуют.))

    • @lyutik8771
      @lyutik8771 4 ปีที่แล้ว

      @@ИванДемиденков-в1е а в краснодарском крае на семафорах и тому подобном ...авне

    • @ОлегБунин-д9ч
      @ОлегБунин-д9ч 4 ปีที่แล้ว +2

      Не любят, потому что клирренс маленький у неё

    • @antonb6612
      @antonb6612 4 ปีที่แล้ว +1

      @@lyutik8771 я в Кранодарском крае в г.Сочи живут тут жиги редкость ) а в такси подавно нет , если деревенские какие таксисты только .

  • @Kassadin888
    @Kassadin888 4 ปีที่แล้ว

    Есть у меня мой личный круз 1.6 65 к пробега за 8 лет и рабочий круз рабочий прошел 430 т.к и только одно скажу, своевременное обслуживание любому автомобилю нужно

  • @Д.Е-г2ь
    @Д.Е-г2ь 4 ปีที่แล้ว +5

    Тойоту камри последнюю разберите плизз 😁

    • @setupsite
      @setupsite 4 ปีที่แล้ว

      И крузак 200-ый 2020-го,пажаласта!🤣👌

  • @ВалерийШмелев-л9р
    @ВалерийШмелев-л9р 4 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы. Завидую владельцам Авео, т.к. диагноз от авторитетного издания больше положительный. Особенно порадуются те, кто не имеет возможности купить новую или лучшую подержанную машину. Желающим купить б\у Авео Ваш обзор думаю добавит уверенности в выборе. Отлично, наглядно, ново и профессионально! Лайк!

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо

  • @sauce4175
    @sauce4175 4 ปีที่แล้ว +5

    очень крутое видео, ждем еще подобные)))

  • @karlsooone
    @karlsooone 4 ปีที่แล้ว

    Экслатирую это автомобиль. За 200км. На 120 000 замена теплообменника, замена резинок не помогает на долго.
    Замена сцепления на 115 000км. Замена грм, роликов на 105 000км по рекомендации сто. Фазовращатели 170 000км. Масло лил GM до 108 000км . Это масло не Лейте! Все в отложениях. Это не у одного меня так. Лью любое другое. ГБЦ все в отложениях , это ужас. На 112 000 меняется 3й раз клапан картерных газов.
    При этом всем, комприссия 15,5 на 108 000км. На 170 000км компрессия 14. Это очень не плохо. Думаю двигатель дотянет легко до 300 000км пробега
    Машина управляемая и шустрая в городе. Расход 9 город и 6,5 трасса на механике. Досаждает шумоизоляция двигателя.
    Если цена машина до 350-330 р то рекомендую брать! Пробег желательно до 150 000км. Запчасти дороже чем на хендай или ВАЗ .Но износостойкость хорошая. Плюсы берут вверх. Готовьте на первый год ремонта при пробеге от 100 до 150 тыс км около 70 000р. Хотя можно и запустить но тут дело каждого. Никто не знает когда буливар откажет!

  • @rogersanche
    @rogersanche 4 ปีที่แล้ว +5

    Много лишних деталек осталось при сборке?)

  • @chevy3583
    @chevy3583 3 ปีที่แล้ว

    Какой внутренний шрус на механике? Или размер пыльника подскажите?

  • @ПроститееслиобиделЯсваминесогл

    Хм, очень похожи замены и ремонты с моим авто 90х годов

  • @ДмитрийВасюков-о4я
    @ДмитрийВасюков-о4я 4 ปีที่แล้ว

    У меня была Авео т250 2007 года сновья. Прожила у меня 11 лет и 151000 пробега. Состояние осталось (благодаря мне, конечно) околоидеальным по всем параметрам! Продал её гораздо дороже среднерыночной цены этого года и причем первому же покупателю!
    Меняные детали по пальцам можно пересчитать: задние амморты, левый ступичный подшипник, ведомый диск сцепления, сальники полуосей КПП, задний сальник коленвала, сайлентблоки задней балки. И ВСЁ!

  • @ВладимирСущенко-т6щ
    @ВладимирСущенко-т6щ 4 ปีที่แล้ว +10

    С учётом того что киа ходят до 100000~ до капиталки то неплохо отходила бибика!

    • @НикНиконор
      @НикНиконор 4 ปีที่แล้ว

      так еще и не отходила, еще столько же отмотает. Известны случаи в такси по 300-400 тысяч.

    • @killrus451
      @killrus451 4 ปีที่แล้ว +7

      100000 киа до капиталки откуда такая инфа сударь, у меня парк киа и на всех пробеги от 165-334 тыщ ни одной капиталки пока. Вы блефуете🥳

    • @A_L_A_S_T_A_R
      @A_L_A_S_T_A_R 4 ปีที่แล้ว +3

      @@killrus451 Так он тебе сейчас ссылку на канал лохотронщиков КПОВЕР скинет.

    • @wedu5212
      @wedu5212 4 ปีที่แล้ว +3

      киа ходит легко по 200т-500т.км.А случаи разные бывают. и бмв ломаются на пробеге 5000км и весты на капиталку заезжают на побегах в 50т.км. Такие случаи один на тысячу, называется брак.

    • @ВладимирПершин-э1о
      @ВладимирПершин-э1о 4 ปีที่แล้ว

      @@wedu5212 вы загинули легко 500 000 км , 200 000 легко, а дальше от условий эксплуатации и как повезёт кто-то доедет до 500 000 но много движков и не доедет без реанимации,некоторые движки и реанимация не спасёт.

  • @zweruga1343
    @zweruga1343 4 ปีที่แล้ว

    Может стоило поменять все что показали на новое/новое не оригинальное(но хорошее, что сами рекомендуете) и загнать его тоже в конкурсе каком или просто продать среди читателей. Так то авто получился отличный - что внешне, что, как получается, двигатель и кпп.

  • @Sanya76161
    @Sanya76161 4 ปีที่แล้ว +8

    Зачем захвалили?) Ща перекупы побегут искать авео на перепродажу)

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 ปีที่แล้ว +6

      Мы им и спихнем свою)

    • @ilyadruzhinin854
      @ilyadruzhinin854 4 ปีที่แล้ว

      @@tvzrru отличная машина, почему "спихнём", продадим!

    • @kd4gv39
      @kd4gv39 4 ปีที่แล้ว

      Как же это похвалили если траты на авто 7 руб км? Хорошая машина на бензе должна 5 руб км тратить.

    • @Sanya76161
      @Sanya76161 4 ปีที่แล้ว +3

      @@kd4gv39 видимо ты не понял юмора. Поясню, для перекупа выгода в том, что двигатель, кузов и салон живее на этом пробеге чем другие авто, соответственно перекупы будут брать такие авто на перепродажу сматыва, нализывая и обманывая, что всё отлично, ездила девушка или дедушка) в этом был юмор😉 а ваши 7р или 5р на км никого не интересуют, "пипл схавает"

  • @Newsegda
    @Newsegda 4 ปีที่แล้ว +1

    Lada Priora 21713 2011 года - продажа на пробеге 205 тыс. км. За время эксплуатации самые крупные поломки - потекшие задние амортизаторы и умерший аккумулятор. Передние стойки, сцепление остались родными. Но по мелочи приходилось что-то менять, где-то устранять конструктивные недостатки. Но для дальнейшей беспроблемной эксплуатации уже требовались вложения. Да и поверхностная ржавчина начала появляться по всему кузову, с которой приходилось постоянно бороться. Затем машина прошла через перекупов и всплыла в продаже с пробегом 56 тыс. км.

    • @ЮрийСоловьев-д6ш
      @ЮрийСоловьев-д6ш 4 ปีที่แล้ว +1

      Норм, у меня 2172 2011 год, по ходовке правая граната, 1 раз мозги бош затупили - прошили, 1 раз мозги подушки- французские- замена, в остальном расходники, так что АвтоВАЗ по надёжности получше многих именитых фирм

    • @ДмитрийЧ-е4ю
      @ДмитрийЧ-е4ю 4 ปีที่แล้ว

      Ездит у меня друг на машине тоже, все стучит гремит- зато родное мол. Я при первом же стыке и Питере меняю но по факту он без расходов- у меня расходы

    • @ЮрийСоловьев-д6ш
      @ЮрийСоловьев-д6ш 4 ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийЧ-е4ю ну ездит же, главную функцию авто выполняет))). А вообще да, загремело- надо менять, хороший звук вылезет не вовремя в дороге

    • @ДмитрийЧ-е4ю
      @ДмитрийЧ-е4ю 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ЮрийСоловьев-д6ш у друга принцип- отпало, машина продолжает ездить, значит ненужная деталь)

  • @v_momente_
    @v_momente_ 4 ปีที่แล้ว +11

    Замена масла раз 15 000 км, ну ребята вы, конечно, загнули!

    • @WAWosnovnoy
      @WAWosnovnoy 4 ปีที่แล้ว

      А в чем трудности? В предрассудках?

    • @АндрейКошелев-с1ф
      @АндрейКошелев-с1ф 4 ปีที่แล้ว +7

      WAWosnovnoy Оскорбление чувств верующего в частую замену масла .

    • @igorr2089
      @igorr2089 4 ปีที่แล้ว

      Не 15000км вопрос, а в моточасах. Как говорится зри в корень.

    • @Heze-Astra
      @Heze-Astra 4 ปีที่แล้ว

      WAWosnovnoy трудности в том, что машина по Москве передвигалась.

    • @АндрейКошелев-с1ф
      @АндрейКошелев-с1ф 4 ปีที่แล้ว

      Тедеум Витте Тем более , машина в Москве , меняли масло через 15000 км и ни чего страшного не произошло . И зачем мне в Тольятти менять чаще , если трафик у нас в городе ни в какое сравнение с московским не идёт ?

  • @chelovek_eda1003
    @chelovek_eda1003 4 ปีที่แล้ว

    Информативно,по теме.без огонька но в общем-то не страшно.сухие цифры и без подачи нормально.

  • @dinair1025
    @dinair1025 4 ปีที่แล้ว +7

    Стойки стаба 2 комплекта 9400???? Откуда ценники???

    • @АлексейО-б1ь
      @АлексейО-б1ь 4 ปีที่แล้ว +1

      Деньги редакции отмывают...как и везде в принципе

  • @aleksandrtitov6955
    @aleksandrtitov6955 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за классный обзор. Владел данным авто 6 лет и проехал на нем 90 тыс. Всё сказали как есть, и соглашусь со стоимостью владения. По сравнению с одноклассниками действительно 6.5 руб за 1км это дорого.

    • @redialol
      @redialol ปีที่แล้ว

      Цена с бензином или без? За 1км

  • @DmitryIvanov27
    @DmitryIvanov27 4 ปีที่แล้ว +5

    разберите кобальт участник 60 часов

  • @SpiriusPlay
    @SpiriusPlay 4 ปีที่แล้ว

    Владелец данного аппарата, сижу и охреневаю. все менял как под копирку вплоть до количества раз. Единственное (даже одноклубники говорят) везет мне с помпой и блоком катушки зажигания. Фары у меня визуально лучше, но нифига не светят, постоянно в ней оплавляются клеммы и недавно заглючила регулировка наклона. Включаешь зажигание и из фары секунд 20 идет звук как будто там электропривод срабатывает. Барбаны еще впорядки, не вкрывались не разу. А так стойки менял, амортизаторы менял, замок зажигания, бочек расширительный, подогрев сидений, опоры двигателя, пыльники, скобу, направляющие на суппорте, прокладки теплообменника, трубку акпп, еще какую то трубку и еще много всего - не упомнишь. Краска на арках облетала, на багажнике низ крышке слева. Нити обогрева три штуки по середине греть перестали. Весь пробег шелестит печка. Вот радиатор не разу не чистил, не знал. Представляю сколько еще вбухать надо будет до 170 тысяч и потом еще 20-30-50-70 как в видосе сказано(((( мой пробег 155 тысяч.

  • @ИванПетруничев-в7ь
    @ИванПетруничев-в7ь 4 ปีที่แล้ว +5

    Барабаны в хорошем состоянии, а то что они треснуты это ладно ещё походят)))

  • @МарсельКифятов
    @МарсельКифятов 4 ปีที่แล้ว

    Рубли на км считали с учётом бензина или чисто обслуживанием, запчастями?

  • @BorisKupriianov
    @BorisKupriianov 4 ปีที่แล้ว +4

    Большая часть ЗИП - made in China 🤦🏿‍♂️

  • @alexbrut2417
    @alexbrut2417 4 ปีที่แล้ว

    И все это благодаря Супротек ☝️
    Я как балку увидел сразу понял что да, ее не меняли)))

    • @ilyadruzhinin854
      @ilyadruzhinin854 4 ปีที่แล้ว

      Поржал!
      Нет, благодаря супротек, старое ведро станет снова старым ведром! Покупайте!

  • @timashak8835
    @timashak8835 4 ปีที่แล้ว +4

    Вот адекватный ролик можете умеете

  • @СложныйГорбов
    @СложныйГорбов 4 ปีที่แล้ว

    Вот поэтому я предпочитаю дизель... У вас расходы на все в 3 раза выше моих на дизеле. Даже с учетом того что он у меня может навернутся я в огромном плюсе. А так молодцы. Все честно показали. Жму руку

  • @АлександрАлексеевич-л2ч
    @АлександрАлексеевич-л2ч 4 ปีที่แล้ว +5

    Тазы то не уступают,этим бюджеткам в надёжности

  • @Andre-pd7pu
    @Andre-pd7pu 4 ปีที่แล้ว

    Я у таксиста, на Авео Т250 с мотором 1.6 видел пробег 650000тыс км , как он сказал только расходники на машину

  • @Юрок-э5б
    @Юрок-э5б 4 ปีที่แล้ว +3

    Добротный авто!

  • @ДмитрийСинев-ц5ф
    @ДмитрийСинев-ц5ф 4 ปีที่แล้ว

    Помню такой формат с момента когда вы Вазовскую 103-ю так разбирали)))

  • @vladimir7839
    @vladimir7839 4 ปีที่แล้ว +2

    Классный формат!
    Приятно смотреть. Спасибо!
    Уже жду новое видео!

  • @Алексей2818
    @Алексей2818 4 ปีที่แล้ว

    У меня на автомате коробка работает отлично меняю масло в ней каждые 15 тысяч, в двигателе каждые 5 тысяч, из поломок только стойки и шаровые

  • @ГульбеддинХекматияр-ы5к
    @ГульбеддинХекматияр-ы5к 4 ปีที่แล้ว

    Правильный формат. Посмотреть бы Тойоту.....какую нибудь...типа Ярис.

  • @КВГМУЖИК
    @КВГМУЖИК 3 ปีที่แล้ว +1

    А так в принципе я доволен шевроле авео т 300. Эксплуатирую с 2012 года по настоящее время. Пробег 149000