Les réglages du spi

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • Les réglages du spi : en course ou en croisière.
    Symétrique et asymétrique

ความคิดเห็น • 8

  • @davidlaunay7357
    @davidlaunay7357 2 ปีที่แล้ว +1

    Super, merci pour les conseils

  • @levoilierrouge2176
    @levoilierrouge2176 4 ปีที่แล้ว +1

    Sympa le principe des questions réponses après :-) J'ai 115m² de spi symétrique pour une vielle barque IOR des années 70 de 8 tonnes, ça doit être entre S1 et S2 ? un S4 ça serait quoi comme surface (GV de 22m²) ; sinon une vidéo sur les bonnes stratégies et position des essentiels de l'accastillage du pont, vous parliez des barbers justement :-)

    • @quantumsailsfrance8856
      @quantumsailsfrance8856  4 ปีที่แล้ว

      quelle est la taille du bateau ? Le S4 se caractérise surtout par un tissu plus lourd, il est aussi souvent plus petit. Il est sur une drisse de capelage ?

    • @levoilierrouge2176
      @levoilierrouge2176 4 ปีที่แล้ว

      ​@@quantumsailsfrance8856 Merci, il fait presque 11m quille plomb en flèche. La drisse est en tête de mât 1 flèche. Il n'est pas prévu de bastaque d'origine.

    • @levoilierrouge2176
      @levoilierrouge2176 4 ปีที่แล้ว

      @@quantumsailsfrance8856 Peut-être une idée de surface avec le S4 ?

    • @quantumsailsfrance8856
      @quantumsailsfrance8856  4 ปีที่แล้ว

      @@levoilierrouge2176 Bonjour il nous faudrait le plan de gréement, n'hésitez pas à nous contacter pour un sizing exact (liens dans les descriptions de vidéos)

  • @herve5243
    @herve5243 2 ปีที่แล้ว

    c'est quoi l'oreille de spi ?

    • @jean-paulmazzoni6094
      @jean-paulmazzoni6094 ปีที่แล้ว +1

      C'est la partie supérieure du bord d'attaque,lorsque ça dévente un peu il faut border (un peu) l'écoute,et rechoquer un max jusqu'à ça recommence...Enfin,c'est ce que je faisais ...avec succès ....