- 14
- 84 148
Quantum Sails France
France
เข้าร่วมเมื่อ 8 เม.ย. 2020
Retrouvez les guides explicatifs de chaque type de voiles.
Posez-nous vos questions sur votre bateau ou la compétiton sportive.
Suivez-nous sur Instagram et Facebook pour discuter de votre projet de navigation.
Quantum Sails France est présent à Cogolin, Lorient, Cap d'Agde.
Posez-nous vos questions sur votre bateau ou la compétiton sportive.
Suivez-nous sur Instagram et Facebook pour discuter de votre projet de navigation.
Quantum Sails France est présent à Cogolin, Lorient, Cap d'Agde.
Métier du nautisme : Dessinateur de voile
Adrien vous parle de son métier de dessinateur chez Quantum Sails : comment aborder ce très vaste sujet, son rôle dans un projet, ses outils de travail et surtout sa passion !
Pour les fans de dessin, retrouvez également l'interview (en anglais) de Jordi Calafat qui travaille sur le projet AC75 American Magic
partie 1 : th-cam.com/video/4gHshdogSKY/w-d-xo.html
partie 2 : th-cam.com/video/unw62U5cjVc/w-d-xo.html
------------------------------------
Quantum Sails France
------------------------------------
Demandez un devis : www.quantumsails.com/fr/sails/request-for-quote?
Suivez l''actualité sur Facebook : quantumsailsfrance
Les plus belles photos de voiles sur Instagram : quantumsailsfrance
Plus d'infos et des articles détaillés sur le site : www.quantumsails.fr
Le site en anglais : www.quantumsails.com
Pour les fans de dessin, retrouvez également l'interview (en anglais) de Jordi Calafat qui travaille sur le projet AC75 American Magic
partie 1 : th-cam.com/video/4gHshdogSKY/w-d-xo.html
partie 2 : th-cam.com/video/unw62U5cjVc/w-d-xo.html
------------------------------------
Quantum Sails France
------------------------------------
Demandez un devis : www.quantumsails.com/fr/sails/request-for-quote?
Suivez l''actualité sur Facebook : quantumsailsfrance
Les plus belles photos de voiles sur Instagram : quantumsailsfrance
Plus d'infos et des articles détaillés sur le site : www.quantumsails.fr
Le site en anglais : www.quantumsails.com
มุมมอง: 536
วีดีโอ
Tout savoir sur les Code 0
มุมมอง 18K4 ปีที่แล้ว
Télécharger la présentation ici : quantumsails.fr/presentation-code-0/ A quoi sert un Code 0 ? Quelles sont les caractéristique particulères de cette voile ? Comment l'utiliser ? Quels sont les derniers développements en course en en croisière ? Nous répondons à vos questions sur cette voile peu connue. Suivez-nous ! instagram : quantumsailsfrance facebook : quantums...
Bravo et Merci! Super instructif!
Bonjour,c est quoi twister une voile
C est quoi,twister une voile
Twister une voile selon moi c’est avoir volontairement une chute avec un vrillage assez important. Ainsi, la chute n’est pas très tendue. Cela permet d’avoir une corde avec un angle d’incidence différent à différentes hauteurs dans la voile.
Désolé, du baratin et de la parlotte. Aucune pédagogie.
Très bien,mais je vous demande d articuler correctement et moins vite,nous n avons pas le temps d enregistrer,merci quand même cordialement
Empannage de Spi symétrique par brise: quels sont les points clefs dans la coordination (n1, n2, piano, embraque, barreur, VG) pour faciliter le job de la plage avant (remettre le tangon) et ne pas faire de cocotte? Faisable avec foc hissé et affalé?
Stabilisé au vent arrière, tu peux descendre les 2 barbers à 60cm-1m du pont. Cela maintient le spi quand le tangon est enlevé. Ensuite le n°2 peut faire Tangon Humain, extérioriser le nouveau bras, le temps que tu passes le tangon. Cela stabilise aussi le spi. Si tu es bien vent arrière et bien réglé, normalement les embraques n'ont quasi pas besoin de choquer ou border écoute et/ou bras,
ON VOIT bien qu'il sais ce qu'il dit, mais on comprend rien ! articule sil te plais , parle moin vite. merci
Passionnant, bravo
Bonjour, Je sais que ces vidéos datent un peu, mais il faut absolument que vous revoyez votre installation de streaming. Là je pense que vous êtes sur un pc portable bas de gamme : - la caméra est pourrie - les micros sont pourris - les ventilateurs du pc sont audibles et le bruit blanc est infernal - la connexion internet est un autre problème En restant simple, passez sur smartphone/tablette : vous aurez une meilleure caméra, de meilleurs micros, pas de ventilateurs, un traitement du signal audio intégré au système, et la 4G fonctionnnera peut-être mieux que votre adsl. Si vous n'avez pas d'intéraction avec les auditeurs, ne faites pas du direct, mais enregistrez la vidéo pour la publier après. Ainsi vous ne serez pas restreint par votre connexion internet. Faites un test en amont pour vérifier que le micro ne sature pas, comme sur certaines de vos vidéos. Si vous avez un petit budget matériel, commencez par éloigner l'ordinateur et ses ventilateurs : micro USB déporté, webcam déportée. Si vous êtes seul, utilisez un casque pour éviter les retours de sons. Bonne continuation,
il eut été utile de couper les 4 premières minutes...
Lorsque le chariot de GI est choqué quel réglage pour le génois (in hauler)? Patrice sur pogo 850
Comment empanner avec un assymetrique sans que la contre écoute passe sous le bateau?
Bonjour, faites vous des voiles pour micro?
Super contenu. Merci.
Pourquoi on fait vriller la voile dans le petit temps ?
Je sais pas si vous avez eu la réponse depuis, mais, une voile vrillée permet de ne pas avoir de tensions de la chute ce qui fait un effet de palme avec le haut de la voile. En gros elle fait des petits va-et-viens ce qui fait avancer le bateau, un peu comme la queue d’un dauphin. Voilà !
c'est quoi l'oreille de spi ?
C'est la partie supérieure du bord d'attaque,lorsque ça dévente un peu il faut border (un peu) l'écoute,et rechoquer un max jusqu'à ça recommence...Enfin,c'est ce que je faisais ...avec succès ....
Très intéressant !
Dommage que vous parlez trop vite et n'articulez pas très bien..
Parle trop vite, pas distinctement, et trop technique, le langage simple existe.
Super, merci pour les conseils
Intéréssant
C est intéressant, mais .... franchement ni pedago ni clairement enoncé
⁰
Bonjour de Charles
J'attends une nouvelle GV à corne et solent à 1ris de Quantum Sails. Avez-vous des guides de réglages écrits? Ici ça va vraiment trop vite pour mon esprit lent. Merci.
Très intéressant !!! mais difficile a suivre il faudrait parler plus doucement et plus distinctement ,
J'avais fait la même observation. Ça tient plus d'une conversation post sortie entre très initiés. Dommage car l'idée est geniale
C’est que vrai que « « « twist de la voile avec le barber !!! » » »
nous allons faire une vidéo entière sur le vrillage des voiles (le fameux twist)
Très très intéressant!! Dommage que vous n'ayez rien dit sur la différence entre GV classique ou GV à corne. C'est un sujet qui est abordé ailleurs?
Ce sera un sujet à traiter en effet
bonjour
Bonjour Christophe, des questions ?
C'est génial de présenter des voiles de a à z, mais une très mauvaise idée de faire ça par un super spécialiste qui utilse un jargon pointu à la vitesse grand v?!
Merci pour le retour, c'était la première vidéo et nous faisons tout pour améliorer le contenu.
@@quantumsailsfrance8856 N'arrêtez surtout pas car pour ma part, à part des estampes japonaises, je n'ai rien à montrer 🙂 Très chouette concept. Il faut juste savoir qui est le public.
BJR Super videos continuez mais effectivement certains thermes techniques sont reserves aux « « pros de la regate » » » » dommage 80 % des plaisanciers sont .......des plaisanciers LOL
Sympa le principe des questions réponses après :-) J'ai 115m² de spi symétrique pour une vielle barque IOR des années 70 de 8 tonnes, ça doit être entre S1 et S2 ? un S4 ça serait quoi comme surface (GV de 22m²) ; sinon une vidéo sur les bonnes stratégies et position des essentiels de l'accastillage du pont, vous parliez des barbers justement :-)
quelle est la taille du bateau ? Le S4 se caractérise surtout par un tissu plus lourd, il est aussi souvent plus petit. Il est sur une drisse de capelage ?
@@quantumsailsfrance8856 Merci, il fait presque 11m quille plomb en flèche. La drisse est en tête de mât 1 flèche. Il n'est pas prévu de bastaque d'origine.
@@quantumsailsfrance8856 Peut-être une idée de surface avec le S4 ?
@@levoilierrouge2176 Bonjour il nous faudrait le plan de gréement, n'hésitez pas à nous contacter pour un sizing exact (liens dans les descriptions de vidéos)
Bonjour est ce qu'une coupe triradiale de GV ne perd elle pas de sont intéret en cas de prise de ris ? si telle est le cas, ne faut il pas mieux préférer le cross cut avec un mat qui se tient verticalement et en biais en cas de prise de ris fréquente en cas de prise de ris fréquente? D'avance merci
Bonjour, des renforts tri-radiaux sont prévus aux points de ris ainsi qu'une bande à plat qui reprend les renforts horizontaux. Dans l'absolu oui on est un peu moins efficace pour prendre et relacher des ris en TR par contre la voile est beaucoup plus performante qu'en cross-cut.
Bonjour, votre chaîne est vraiment intéressante, mais vous utilisez énormément d’abréviations et de termes très spécialisés ou encore anglophone, ce serait bien d’avoir un petit lexique des thermes à dispo ;-) je suis pas débutant, et malgré ça j’ai parfois du mal à vous suivre à cause de toutes ces abréviations et anglophobies. Alain de Belgique ;-)
Bonjour Alain, c'est bien noté, nous allons réaliser une vidéo pour les termes techniques anglo-saxons qu'il est vrai nous utilisons beaucoup dans notre métier au quotidien.
Bonne idée Adrien les vidéos
merci Pierrick, n'hésite pas à nous proposer des sujets