Автор видео спасибо тебе! если увидишь комент скажи - кажется у этого мотора был обрыв цепи кпп, и вроде как подварено рядом со штоком выжима сцепления снаружи половинки двигателя , чуть выше ведущей звезды, у меня такая же проблема с кпп, со старыми запчастями при покупке мотоцикла лежит такой же первичный *сваренный* с шестерней вал, вопрос? может быть имеет место сделать второе отверстие под шестерней на валу или же изначально проблема ...там у штока сцепления может какой скрытый масленный канал есть куда входит этот вал? ну как так то ....на ровном месте заклинило кпп так же
Спасибо за супер видео! И пожалуйста посоветуй, какую вязкость лучший лить в мотор и коробку. Прям что бы ты лил. Ну и фирму если не сложно! Заранее спасибо!
Спасибо, за высокую оценку! По мануалу в эти мотоциклы и в коробку и в движок льётся одинаковое масло 10W-30 либо 10W-40 для 4-х тактных мотоциклетных двигателей со сцеплением в масляной ванне. Подойдёт любое, которое удовлетворяет этим требованиям. Подойдёт Мотюль 7100 10W-40, Кастрол, Ай Пон, Моторекс. Владелец данного мото, теперь льёт 10W-30 и всё у него включается нормально, даже нейтраль.)
Я ссылаюсь на мануал Honda CRF450X... думаю, что он актуальнее... А 80W90 наверное больше подойдёт для мото и авто с сухим сцеплением.) Ты должен сам принять решение...)))
Приветствую! Может ты подскажешь по какой причине не переключаются передачи на FORSAGE 450 ни туда ни сюда?. ничего с ним не делал. не ронял не разбирал . осенью поставил ,было все ок. куда копать ? Заранее спасибо!
а можно-ли лить в китайский эндурик с общим картером моторное масло от спортов?, т.е. вместо 10-40 по мануалу, 10-50 или 10-60 для высокооборотистых двигателей !,будит-ли польза мотору?(планирую бюджетную торговую марку "ликви-моли")
ликви-моли дешевле чем торговая марка мотюль!, китайское масло рискованно покупать именно и его рекомендуют под мототехнику с высокими оборотами (большее сопротивление к закоксованию)
посмотрел Eni-Agip , не важно откуда само название торговой марки, но цена на полностью синтетику для высокооборотистых двигателей идентична ликви-моли , всё так-же как у ликви-моли - цена ниже для двухтакников и полусинтетику!
Для многих мотоциклов 4Т со сцеплением в масляной ванне моторное масло 10W-40 и является одновременно трансмиссионным маслом. Как и для данного мотоцикла. Лей, какое душе угодно и твоему кошельку.
Т.е тут общий картер коробки и движка , так как тогда лил в него АТФ ? ! !?!?!? Как движек не встал ? Я смотрел и не понимал что происходит , и сейчас не понимаю )
Дружище, это ничего что в грузовую и легковую мерсовскую механику атф предписано? Там нет насосов. Не нужно делать категоричных заяв. Да, форсаж не мерс - базару нет))
Уже устал повторять, если предписано в мерс АТФ, то значит нужно лить то, что предписано. Если у меня в Кайене АТФ 4 в автомате, то там АТФ 4, а не 10W-40... Я ни кого тут не склоняю, что кому и куда лить! Я лишь убеждён в том, что лить нужно то, что предписано Мануалом и всё, как в принципе написал и ты...))
Насосы - это что в голову лезло в момент съёмки, а так важны больше допуски и режимы работы деталей. Именно по этому и прописывают те или иные масла определённых стандартов для тех или иных агрегатов. Всё ровно спасибо за комментарий. Они заставляют задумываться людей.)
Очень качественные видео. Спасибо за труд!
Спасибо,за высокую оценку...!
Приятно видеть довольных владельцев уезжающих своим ходом домой !!!!
Чую ☝️сразу видать мастер-механик по призванию👏👏👏👍💪😎Сам когда-то я так калол уйму движков Чз-125-250 кросс🙋♂️
Отличное информативное видео. Автор, руки у тебя заточены под то что надо, молодец!! ))
Спасибо. Скоро будет КТМ 525... по полной программе...)
ну что можно сказать? золотые руки и голова
Молодец автор,грамотно и все по делу.
Постоянный клиент)))
Краусавчик))Четко Понятно с Матерком))Все как надоть))
5:39 Самый забавный момент xd
А руки у вас правда золотые, тут не поспоришь С:
Timur Beterbiev спасибо.)
Автор видео спасибо тебе! если увидишь комент скажи - кажется у этого мотора был обрыв цепи кпп, и вроде как подварено рядом со штоком выжима сцепления снаружи половинки двигателя , чуть выше ведущей звезды, у меня такая же проблема с кпп, со старыми запчастями при покупке мотоцикла лежит такой же первичный *сваренный* с шестерней вал, вопрос? может быть имеет место сделать второе отверстие под шестерней на валу или же изначально проблема ...там у штока сцепления может какой скрытый масленный канал есть куда входит этот вал? ну как так то ....на ровном месте заклинило кпп так же
Красавец
Моточелкан63 Спасибо!)
ты из Саратова? кинь номерок свой если не трудно... видно сразу что человек не только с золотыми руками но и с головой.... оч мало таких😊
чувак, у тебя золотые руки. ты где обитаешь?
Спасибо. Саратов...
Спасибо за супер видео! И пожалуйста посоветуй, какую вязкость лучший лить в мотор и коробку. Прям что бы ты лил. Ну и фирму если не сложно! Заранее спасибо!
Спасибо, за высокую оценку! По мануалу в эти мотоциклы и в коробку и в движок льётся одинаковое масло 10W-30 либо 10W-40 для 4-х тактных мотоциклетных двигателей со сцеплением в масляной ванне. Подойдёт любое, которое удовлетворяет этим требованиям. Подойдёт Мотюль 7100 10W-40, Кастрол, Ай Пон, Моторекс. Владелец данного мото, теперь льёт 10W-30 и всё у него включается нормально, даже нейтраль.)
SUSANIN спасибо, просто в мануале по стелсу идёт в мотор 15w40 а в коробку 80w90. Забить?
Я ссылаюсь на мануал Honda CRF450X... думаю, что он актуальнее... А 80W90 наверное больше подойдёт для мото и авто с сухим сцеплением.) Ты должен сам принять решение...)))
Понял, спасибо огромное за ответы!
Ещё бы меняли это масло хотя бы иногда👍👍👍
А кто бы подсказал, где масло сливать на этом аппарате с коробки?
Такая же ситуация была! На новом мотоцикле, работая на холостых включилась передача и заклинила коробка...
Рустам Галимов а масло какое было и было ли вообще?)
SUSANIN масло ещё заводское было, все по уровням, прям в магазине завели и поработав 5 минут на холостых произошла такая же ситуация
Рустам Галимов Т.е. ты его не купил...))
Приветствую! Может ты подскажешь по какой причине не переключаются передачи на FORSAGE 450 ни туда ни сюда?. ничего с ним не делал. не ронял не разбирал . осенью поставил ,было все ок. куда копать ? Заранее спасибо!
Сними крышки боковые и посмотри, как механизм работает… если нет, то половина мотор
Какой ресурс у него ? При лайтовых покатухах, лес, поля, легкие прыжки? Стоит ли брать его что скажешь ?
Моточелкан63 беги от него....)))
SUSANIN это почему ?))) мне конечно хотелось бы по меньше ковыряться)) я два Двига перебрал уже китайских, лень пипец 😀
Он хоть и копия Хонды, но очень плохая...
Ну фиг с ним тогда., спасибо 😊👍🏻
а можно-ли лить в китайский эндурик с общим картером моторное масло от спортов?, т.е. вместо 10-40 по мануалу, 10-50 или 10-60 для высокооборотистых двигателей !,будит-ли польза мотору?(планирую бюджетную торговую марку "ликви-моли")
Честно говоря, смысла в этом нет. Ни чего конечно не случиться, но такое масло дороже... 10-40 самое то.
Ликви Моли - бюджетная марка?) Наверное, ты не часто бываешь в китайских магазинах. Eni-Agip посмотри - оно дешевле, чем LM, и коробка мягче работает
ликви-моли дешевле чем торговая марка мотюль!, китайское масло рискованно покупать именно и его рекомендуют под мототехнику с высокими оборотами (большее сопротивление к закоксованию)
Если лить качественную синтетику 10-50, то чего же тут плохого?)) Лей.
посмотрел Eni-Agip , не важно откуда само название торговой марки, но цена на полностью синтетику для высокооборотистых двигателей идентична ликви-моли , всё так-же как у ликви-моли - цена ниже для двухтакников и полусинтетику!
Как вы сняли сцепление, я достал все диски, открутил гайку большую, а под ней шайба и пластина загнутая, вот как её снять?
Я сейчас не вспомню, но шайба должна слазить, посмотри может на ней есть шлицы и её нужно покрутить.)
@@susanin5109 дак в том то и дело что она как бы должна легко спрыгнуть, но она как будто приклеена к корзине сцепления.
@@user-be2nn1to2q чудес не бывает... иногда только
@@susanin5109 пробовал, она там точно не приклеена, и барабан должен легко после это слезать?
не подскажите ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО,с вязкостью 10w40? )
Для многих мотоциклов 4Т со сцеплением в масляной ванне моторное масло 10W-40 и является одновременно трансмиссионным маслом. Как и для данного мотоцикла. Лей, какое душе угодно и твоему кошельку.
Т.е тут общий картер коробки и движка , так как тогда лил в него АТФ ? ! !?!?!? Как движек не встал ? Я смотрел и не понимал что происходит , и сейчас не понимаю )
6:30 - это когда собрали движок, ударили киком и разбило к чертям стенку :)?
Это надо уметь!)))
Друг, судя по голосу и настроению пришлось без оплаты половинить мотор, так как клинанул у тебя? 😅
это не важно где он клина словил, важна была причина этого...)
Дружище, это ничего что в грузовую и легковую мерсовскую механику атф предписано? Там нет насосов. Не нужно делать категоричных заяв. Да, форсаж не мерс - базару нет))
Уже устал повторять, если предписано в мерс АТФ, то значит нужно лить то, что предписано. Если у меня в Кайене АТФ 4 в автомате, то там АТФ 4, а не 10W-40... Я ни кого тут не склоняю, что кому и куда лить! Я лишь убеждён в том, что лить нужно то, что предписано Мануалом и всё, как в принципе написал и ты...))
Да я только насчет твоёй фразы насчет механики, атф и насосов - она неверна.
Насосы - это что в голову лезло в момент съёмки, а так важны больше допуски и режимы работы деталей. Именно по этому и прописывают те или иные масла определённых стандартов для тех или иных агрегатов. Всё ровно спасибо за комментарий. Они заставляют задумываться людей.)
ПРОДАМ ФОРСАЖ 450 В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ С ПТС НА АВИТО В СВЕТЛОГРАДЕ 160 Т.Р. срочно
Александр Арендаренко Видать очень сильно хочешь продать...)
@@susanin5109 Нужны деньги срочно !
@@user-iz8vq1gs5l Бывает... удачи в продаже.)
запарненько
прикинь стоимость годового владения...
Мог купить уже КТМэ...