Отличное видео. Вы ответили на мой вопрос который меня очень интересовал, интересовался у продавцов и получал лекцию что в плодь до замены настроек двигателя надо сделать прежде чем заменить покрышки.
Just find this video in 2021, thank you for the information, HOPEFULLY I'll get one of these soon (but in enduro configuration). All the best. Greetings from Bolivia.
Насколько я понимаю, изменится кастер вилки для улучшения "вёрткости". Но может увеличится вероятность вобблинга! А для чего вообще уменьшать радиус колёс? Кто-нибудь может разъяснить?
@@Whitebiker0212 у нас форсаж 450 мотард стоит за 185000 и это дорого, какие нахрен 250000, после покупки пол мотцикла можно на помойку выкинуть, колеса дерьмо, маятник под замену, подвеска не рабочая, карб под замену, выхлоп под замену, пластик еще хрен с ним, даже вентиляторов на охлаждение нет, мотор перегреть можно легко, 150000 ему цена максимум
Мот супер искал себе недавно и нашел но брать такой мутной схемой не стал цена порядка 390примерно на март 2024 года, почему то про него в истории китая нет информации 139 , 166, 172, и тд а этого ни где нет
30 сил на 450куб ?) что за бред... GEON DAKAR 250E (4V) 28 лс . GEON DAKAR 450 43,5 лс. но за 5 к баксов. пусть идут нахуй эти перекупы. в китае купили их за 2,5 а продают за 5
И что хорошего в полностью раздушенной версии? Ресурс двигателя в 1500 км и на капиталку? Ты сначала купи в Китае что-нибудь подобное за $2,5, а уж потом кричи на весь интернет какие эти "перекупы" сволочи!
так это ж высокофорсированые хард эндуро. к чему китайский какашка не относится. и если использовать так же как и туже хонду. азиявинг умрет до 10 000 тыщ
хмм чем то он мне напоминает мой форсаж) ток почему то стоит он в 3 раза дороже чем форсик ( странно странно ) а ну да как я мог не подумать наклейки другие точно ну да это делает его в 3 раза дороже
Заезжал я в тот магаз, щупал эту Азию. Это капец товарищи: там пластик дубовый, поцаран уже в магазе. за сезон этот мот превратится в такой шлак, что больше сотни его уже не продашь
@@Dimas_TTR может быть, но вроде что асиавинг 450, что фарсаж стелс 450 одно и тоже но в прадаже б/у практически нет, хотя завозить их начали с 2010 года! Но у них бальшой плюс, многие кто их брали довели до ума, постепенно меняя детали от оригинала црф, что по ходой и также по двиглу, так что если такой найти года 15 то думаю он будет прям топчик)) новый конечно можно купить но цена в Казахстане 360к рублей)))
Спорт-зал хорошо,но смешно смотреть на взрослого дядьку,который банки в камеру пихает).Из ролика-"Цепь сальниковая.Хорошо,что производитель не сэкономил,хотя бы на этом"
Дмитрий, если я ничего не путаю, а возможно я не путаю, МОТАРД( МОТОЛЕНД) имеет форму пластика похожую на Хонду СРФ 250-400-450, аналогичную на Кроссе, который я полагаю и есть МОТАРД, по левую руку от вас АЗИЯ ВИНГ, который на дорожных сликах, а вы его называете Мотард..... а по суте это азия винг, у моторда(мотоленда) крепление седла идет через проставочную шайбу, которой оно прижимается к баку, а узии такого нет!
Говно китайское ... все дорабатывать надо.. потом через 10 тыс у вас что-то сломается, а запчастей не кто не продает на этот понос , в итоге будете подбирать запчасти от япошек , а даже если есть запчасти то стоят они дороже чем на японца ... не когда не покупайте китайские мотоциклы дороже 60тыс .. всякие 400-450 .. китайский мотоцикл это ирбис ттр 250 и все аналоги .. на все что можно потратить деньги , если сломается все запчасти есть , и стоят они просто копейки , я недавно делал двигло на мотоленде 250 эндуро, коробка стоит 2300, поменял и поехал дальше, подшипники 100-200р колодки 150р ... вобщем если хотите поездить по лесу то токо б\у за 50-60тыс ..если у вас есть бюджет 150-200тыс покупайте японца и будет вам счастье... сюдя по этому обзору это стелс форсаж только лейба другая ... все правильно говорят что тут не 30 лошадей 37-40там точно есть ..
Отличное видео. Вы ответили на мой вопрос который меня очень интересовал, интересовался у продавцов и получал лекцию что в плодь до замены настроек двигателя надо сделать прежде чем заменить покрышки.
Just find this video in 2021, thank you for the information, HOPEFULLY I'll get one of these soon (but in enduro configuration). All the best. Greetings from Bolivia.
Спасибо за обзор ты как всегда на высоте с обзорами
:-)))
CNC по-русски ЧПУ (числовое программное управление), это вовсе не имя компании, которая звездочки производит, а технология. :)
Ширина маятника и траверсы у них одинаковая?
excelente video, saludos desde Chaco, Argentina
Насколько я понимаю, изменится кастер вилки для улучшения "вёрткости". Но может увеличится вероятность вобблинга! А для чего вообще уменьшать радиус колёс? Кто-нибудь может разъяснить?
dzen.ru/a/X5fNBSTQ0VpmMExp
Тут полный ответ
Благодарствую
Как воспевал Оксимирон "микрофоны-петлички", вот чего не хватает.
Прикольно, что у Эндуро можно максимальную скорость немного повысить, заменив только звёздочку на кпп, взяв её с Мотарда.
Help! Кто-нибудь может объяснить почему на мотард ставят колёса меньшего радиуса ещё и одинакогово? Нигде нет теоретического разбора!
dzen.ru/a/X5fNBSTQ0VpmMExp
С балансирным валом или нет двигатели?
Прикольная звездочка)))
Привет ...ценник уважаемве скажите!
295000, возможны скидки
С сегодняшнего дня на эти 2 мотоцикла действуют скидки 15%. Стоимость 251000 рублей.
@@Whitebiker0212 у нас форсаж 450 мотард стоит за 185000 и это дорого, какие нахрен 250000, после покупки пол мотцикла можно на помойку выкинуть, колеса дерьмо, маятник под замену, подвеска не рабочая, карб под замену, выхлоп под замену, пластик еще хрен с ним, даже вентиляторов на охлаждение нет, мотор перегреть можно легко, 150000 ему цена максимум
Мот супер искал себе недавно и нашел но брать такой мутной схемой не стал цена порядка 390примерно на март 2024 года, почему то про него в истории китая нет информации 139 , 166, 172, и тд а этого ни где нет
Правильно все мутно и муть
30 сил на 450куб ?) что за бред...
GEON DAKAR 250E (4V) 28 лс .
GEON DAKAR 450 43,5 лс.
но за 5 к баксов. пусть идут нахуй эти перекупы. в китае купили их за 2,5 а продают за 5
И что хорошего в полностью раздушенной версии? Ресурс двигателя в 1500 км и на капиталку? Ты сначала купи в Китае что-нибудь подобное за $2,5, а уж потом кричи на весь интернет какие эти "перекупы" сволочи!
Иван Никифоров он спокойно ходит 10 000км в отличии от японских
"в отличии от японских"? аж целых "10.000км"? ... омг, такой ахинеи я еще ни от кого не слышал...
Tomek Vilmovskiy ну тот-же WR450F уже на 10000 требует замены поршня , X тоже это требует , не будем брать древних денозавров
так это ж высокофорсированые хард эндуро.
к чему китайский какашка не относится. и если использовать так же как и туже хонду. азиявинг умрет до 10 000 тыщ
хмм чем то он мне напоминает мой форсаж) ток почему то стоит он в 3 раза дороже чем форсик ( странно странно ) а ну да как я мог не подумать наклейки другие точно ну да это делает его в 3 раза дороже
Адекватная дубовая подвеска, даже не дубовая а деревяная
Скажите , а рама алюминиевая?
Да, алюминиевая
Может у мотарда распреды верховее? Было-бы логично
Двойнике Хонда который ниразу на него не похоже
Заезжал я в тот магаз, щупал эту Азию. Это капец товарищи: там пластик дубовый, поцаран уже в магазе. за сезон этот мот превратится в такой шлак, что больше сотни его уже не продашь
Самое интересное что в продаже б/у версии эндуро фиг найдеш))) может и правда качество хорошее!
Может просто мало продали ))
@@Dimas_TTR может быть, но вроде что асиавинг 450, что фарсаж стелс 450 одно и тоже но в прадаже б/у практически нет, хотя завозить их начали с 2010 года! Но у них бальшой плюс, многие кто их брали довели до ума, постепенно меняя детали от оригинала црф, что по ходой и также по двиглу, так что если такой найти года 15 то думаю он будет прям топчик)) новый конечно можно купить но цена в Казахстане 360к рублей)))
@@АнтонКазначеев-н4б Согласен их очень мало в продаже и ценник конь ))
лучше бы они декомпрессор починили
И сделали его нормальным
Слово" присутствует" , как слово- паразит. Мы же в жизни так не говорим. Поработайте над этим.
При слове карбюратор закончил просмотр.
Поправка 32 квт а не л.с. т. к. мощность замеряется в КВТ , а не в Л.С.
в таком случае 22 кВт
Иван Никифоров я немного ошибся , у форсажа такой-же двигатель и в нем 38 квт , 52 л.с. , а снимали с него 42 л.с. с колеса
Есть серьёзное предположение, что мощность 30 л.с. указана в ПТС, только для таможни. Лично мне кажется, что там их больше.
Иван Никифоров 42кобылы с фцр41 и нормальным выхлопом
@@Grishagin1997 там 70 китайских пони 😂
Спорт-зал хорошо,но смешно смотреть на взрослого дядьку,который банки в камеру пихает).Из ролика-"Цепь сальниковая.Хорошо,что производитель не сэкономил,хотя бы на этом"
это склад или салон?
Это магазин, адрес есть в видео и в описании
Продали нет?
Магазин давно их продал
да уж-30кобыл это сильно:) у меня црф250 был о4года у него 40сил было и мне его не особо хватало с 5ступкой
Даже для 2021 года дорогой мот
Бу 250. А что есть новые ?
@@ПавелФедоров-к8п проще на 174 моторе что-то взять
ПТС имеется?
Mikhail G , да
звезда фирмы cnc? cnc это чо фирма?
мужик, завязывай говорить про то, на чем не ездил. говоришь хрень полную.
Привет! Диванный знаток
Илья и где тут хрень?
Илья, Ты просто очередной Хейтер
Минус уши, форсажА аааа, форсАжа, а не форсажА
Goo rilis too indonesia
30сил пзд ну что это такое
Там 43 кобылы.
43 лошади при стандартном унылом карбе! Ставь шиберный от срф 450 и вали куда глазя глядят)
Дмитрий, если я ничего не путаю, а возможно я не путаю, МОТАРД( МОТОЛЕНД) имеет форму пластика похожую на Хонду СРФ 250-400-450, аналогичную на Кроссе, который я полагаю и есть МОТАРД, по левую руку от вас АЗИЯ ВИНГ, который на дорожных сликах, а вы его называете Мотард..... а по суте это азия винг, у моторда(мотоленда) крепление седла идет через проставочную шайбу, которой оно прижимается к баку, а узии такого нет!
Дурачок, мотард это не марка, а сам мотоцикл, а именно эндуро на дорожных колесах
чё несёшь дурик!?
Говно китайское ... все дорабатывать надо.. потом через 10 тыс у вас что-то сломается, а запчастей не кто не продает на этот понос , в итоге будете подбирать запчасти от япошек , а даже если есть запчасти то стоят они дороже чем на японца ... не когда не покупайте китайские мотоциклы дороже 60тыс .. всякие 400-450 .. китайский мотоцикл это ирбис ттр 250 и все аналоги .. на все что можно потратить деньги , если сломается все запчасти есть , и стоят они просто копейки , я недавно делал двигло на мотоленде 250 эндуро, коробка стоит 2300, поменял и поехал дальше, подшипники 100-200р колодки 150р ... вобщем если хотите поездить по лесу то токо б\у за 50-60тыс ..если у вас есть бюджет 150-200тыс покупайте японца и будет вам счастье... сюдя по этому обзору это стелс форсаж только лейба другая ... все правильно говорят что тут не 30 лошадей 37-40там точно есть ..
Пьяный? Все запчасти в наличии в местных магазинах. Если чего нет заказывай с хонды.
Лишь бы что выкрикнуть не подумав.
@@radrigezlk с хонды на это? У тебя че сквозняк в голове?
дорогое ведро с болтами