Стелс и Форсаж это ж вроде как Хонда для бедных, но в итоге он для всех становится золотой.Наверное самый геморройный мот за последние годы.Честь и хвала мастеру ,который смог его настроить.
100 тысяч в китайца....у меня японец на 20 тысяч сломался и я его так и продал нах...сломанный))))) а нужен был всего-навсего новый поршень и гильзу проточить))))) А тут 100 тысяч в китайца вбухивают)))) Очень настойчивый владелец конечно)))) Слов нет)))) Я бы на его месте, это чудо китайской инженерии с горы в реку спустил и забыл бы как страшный сон)))))
Ох уж эти официалы) самому довелось поработать в крупном тех центре у официалов популярной японской марки... насмотрелся) впрочем наслушался и историй про работу мастеров популярной брэндовой немецкой марки... Теперь приходится самому чинить машину)
Брат Alexey КАКИЕ К Х..Ю мастера!? Мастеров учат со школьной скамьи!!! Ща все "мастера" с поглядкой в ИНТЕРНЕТ на смартфонене . В сервисах работает молодняк вообще не понимают принцыпа работы механизмов . А уж как устранить поломку они в душе не Ебпонцы !!! Вот скорбь :-(
ток я не понял, почему стартер сразу то не крутил если реле норм, питальник шёл, стартер живой. кто-то банально акум в 0 усадил и его даже на реле не хватало или как?) а сама мопедка от обслуживания зависит.. вроде максим шувалов на таком же катает, но дак там и говна и поля) только обгонка вроде за всё время приехала. канал у него есть если что(не реклама прост мопед такой же))
понятн, а то я думал что за магия.. разобрал, собрал, завелось)) при щётках релюха должна щёлкать всё равно же, я на сибихе тож менял, но там иногда крутило, может поэтому.
@@susanin5109 спасибо за подсказ, была бедная смесь на холостом ходу на пол оборота открутил винт качества и перестало краснеть лучше заводиться стал, спасибо
Предлогаете ехать 10км\ч?Двигатель рассчитан на это и не стоит тошнить,это еще хуже вам скажется после вашей обкатки.Наслушаетесь мастеров потом жалуетесь что мопед не едет.
Настроить предварительно карб перед запуском - это проверка и продувка жиклёров, проверка уровня поплавка, регулировка натяжения троса дросселя и предварительное положение болта качества смеси. А уже после на горячую... Гениально у него...
я над этим металлолом с начало кувалдой поработал бы потом облил бензином и сжег бы нахер без капли сожаления и жалости!если это китайское говно больше 20тыс ударила бы мне в карман.а владельцу нужно было приобрести японский аппарат 250куб любой из четверки начало 90х годов которой 1000раз была бы лучше любого китайского говна по всем параметрам!а мастеру надо было бы поменять надсвечник потому что он пробитый а пробитый он потому что провод внутни надсвечника искру хуярил болтаясь как попало и поэтому будет пробивать на корпус и будет мозги делать.
если хозяин рукожоп то никакая техника жить не будет это доказаный факт. и вообще какого хуя ныть что китай говно если народ не способен платить за нормальное качество и соблюдение технологий.
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
мастер. редкий вымирающий вид.
Как приятно просто наблюдать за работой такого мастера, успехов Вам!
Спасибо за высокую оценку!) На днях появится продолжение ещё более весёлой истории данного мотоцикла.))
подскажи, не помнишь название карбюратора?
В смысле так получилось? на диллере.. я бы ни рубля не заплатил и потребовал бы замену картера или в суд. Что значит так получилось???
Наверное парень был молодой и не хотел приператься. А так ты прав. Надо вызывать мусоров и оценщиков и в суд.
Респект мастеру! все по делу и четко
Если он мастер я тогда бог?
Стелс и Форсаж это ж вроде как Хонда для бедных, но в итоге он для всех становится золотой.Наверное самый геморройный мот за последние годы.Честь и хвала мастеру ,который смог его настроить.
Молодец, помог человеку.
Молодец автор,уважаю!!!!
Приятный видос))
А Вы молодец, специалист.))
Юрий Сорич Спасибо!)
красавчег
красава!) лайк)
Купил бы 20 летнего японца и ездил бы, меняя расходники, себе в удовольствие.
не нихуя
Буду знать куда технику на ремонт отдавать))
Красава оживил мот. Вот поэтому страшно покупать, сам не умею, а доверить некому.
Спасибо. Такие вёдра, лучше обходить стороной..., а лучше бежать...))
То есть рассматривать не стоит ???
SUSANIN так а что покупать то тогда ?)
@@-E-moe- На ходу всё а не этот металлолом
отлично!
Андрюха, ты волшебник! Такое чудо совершил для владельца этого мопеда. Уехал счастливый и довольный! +100 тебе в карму! ))
После одного мастера переделывал.)
Спасибо.
@@susanin5109 ты переделывал или он ещё раз переделывал?
@@vvgorelik Я переделывал за Джиппером) Помнишь такого мастера же? Они ему Картер разворотили))
@@susanin5109 да, помню я этого джипера, это же он как-то с нами выезжал на старом гусе?
как хирург!!!!!
100 тысяч в китайца....у меня японец на 20 тысяч сломался и я его так и продал нах...сломанный))))) а нужен был всего-навсего новый поршень и гильзу проточить))))) А тут 100 тысяч в китайца вбухивают)))) Очень настойчивый владелец конечно)))) Слов нет)))) Я бы на его месте, это чудо китайской инженерии с горы в реку спустил и забыл бы как страшный сон)))))
Красава!
Ох уж эти официалы) самому довелось поработать в крупном тех центре у официалов популярной японской марки... насмотрелся) впрочем наслушался и историй про работу мастеров популярной брэндовой немецкой марки... Теперь приходится самому чинить машину)
Брат Alexey КАКИЕ К Х..Ю мастера!? Мастеров учат со школьной скамьи!!! Ща все "мастера" с поглядкой в ИНТЕРНЕТ на смартфонене . В сервисах работает молодняк вообще не понимают принцыпа работы механизмов . А уж как устранить поломку они в душе не Ебпонцы !!! Вот скорбь :-(
Все четко сказал))Пыльник то открутить не могут.
молодец!не торопясь,по этапно,как и следует! тоже так иногда ковыряюсь
мастер молодчик, щарит конкретно )
Серёга Спасибо
9:40 как птицу пойманную отпускаешь))
автор рукастый
Я тоже с Саратова)
Чуть такую поделку не купил,теперь смотрю и слёзы радости вытираю!
Да уж, мот полное говно...
Я сам смотрю и в шоке...
где вы такую банку глушителя купили ?
Классно, когда руки не крюки
Кятай только для крутых райдеров
всегда угорал с бульканья из мотора без колекторов))) буль буль буль))
жиза
Когда нет своих рук и мозгов, их приходится покупать, в данном случае за 100000р.
Мастер спец, 5+.
Спасибо.)
Что сейчас с мотом?
здравствуйте не подскажите почему форсаж 450 крутится до 6 тыс и потом как отсечка куда лезть? зажигание сток
6 тыс это средние обороты. Карб либо электрика…
@@susanin5109 а по электрике что может быть куда лезть, заводится хорошо
@@user-cb7ql9bx9o может коммутатор хз 🤷
@@susanin5109 я понял спасибо
ток я не понял, почему стартер сразу то не крутил если реле норм, питальник шёл, стартер живой. кто-то банально акум в 0 усадил и его даже на реле не хватало или как?)
а сама мопедка от обслуживания зависит.. вроде максим шувалов на таком же катает, но дак там и говна и поля) только обгонка вроде за всё время приехала. канал у него есть если что(не реклама прост мопед такой же))
Я про Шувалова в курсе... стартер разбирал, там щётки приехали.)) На видео не заснял.
понятн, а то я думал что за магия.. разобрал, собрал, завелось))
при щётках релюха должна щёлкать всё равно же, я на сибихе тож менял, но там иногда крутило, может поэтому.
Без выжатой сцепы стартер не включается))
видать такой владелец! у нормальных владельцев все ездиет и никто их на бабки не имеет!
Ему всего лишь 18. В 18 все такие умные были... что ли?) И в итоге он не сдался и довёл его до ума...
Что самое интересное двигатель делали прикольно а бл при старте дымнул
значит с этим мотоциклом все настолько плохо? или это еденичный случай? стоит ли его покупать вообще?
Если с новья им заниматься и следить, то может и поездит... но это не япония вообще.)
Пиздец как грустно.
здравствуйте поменял карб на фцр 40 греется калено до красна когда подгазовываю что делать подскажите?
Смесь бедная возможно...
@@susanin5109 винт качества открутить чуть?
а если в полик газую чёрный бымок кидает
@@user-cb7ql9bx9o не правильная работа карба, подбирай жиклёры разные. Богаче беднее
@@susanin5109 спасибо за подсказ, была бедная смесь на холостом ходу на пол оборота открутил винт качества и перестало краснеть лучше заводиться стал, спасибо
С новой поршневой и сразу газу..
Ну поршень то уже часов пять прошёл, ну и газу там с гулькин...) Если б он дал газу ВО ВСЮ ДЫРУ, то он бы буксовал до поворота с третьей.))
Предлогаете ехать 10км\ч?Двигатель рассчитан на это и не стоит тошнить,это еще хуже вам скажется после вашей обкатки.Наслушаетесь мастеров потом жалуетесь что мопед не едет.
Подскажите что за карб и его ценник на вторичке ?
Artem Smails Карбы от кроссовой Хонды 450, точно модель не помню. Ценник посмотри в инете, но по моему 7-8 к.
keihin fcr41
официалы в россии это зло
Я тут мот недавно за 26 взял, а тут ремонта на 24😂😂😂😂
Александр Ковалев Бывает и такое..)
Механизм ГРМ это декомпрессор??? Круто
Не понял твоего вопроса. Декомпрессор стоит на распредвалу механизма ГРМ, что то не так?
Так а что за карб то? Похож на fcr39.
Татьяна Макаренко по моему он, от хонды.
Здорово брат ты с Молодечно?
Не понял... я с Саратова.)
Китайский двигатель туда воткните и не парьтесь.
Вася Какой-то А там какой по вашему?)))
Настроить карб, а потом заводить-гениально !!!!!!!)
Настроить предварительно карб перед запуском - это проверка и продувка жиклёров, проверка уровня поплавка, регулировка натяжения троса дросселя и предварительное положение болта качества смеси. А уже после на горячую... Гениально у него...
я над этим металлолом с начало кувалдой поработал бы потом облил бензином и сжег бы нахер без капли сожаления и жалости!если это китайское говно больше 20тыс ударила бы мне в карман.а владельцу нужно было приобрести японский аппарат 250куб любой из четверки начало 90х годов которой 1000раз была бы лучше любого китайского говна по всем параметрам!а мастеру надо было бы поменять надсвечник потому что он пробитый а пробитый он потому что провод внутни надсвечника искру хуярил болтаясь как попало и поэтому будет пробивать на корпус и будет мозги делать.
если хозяин рукожоп то никакая техника жить не будет это доказаный факт. и вообще какого хуя ныть что китай говно если народ не способен платить за нормальное качество и соблюдение технологий.