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- เผยแพร่เมื่อ 15 ส.ค. 2022
- TUTORIEL - Montage kit admission direct sur PEUGEOT 208 Thp 155/165cv
Création Française
Développée spécialement pour 208 Thp 155/165cv
Le kit fonctionne sur véhicule d'origine ou reprogrammé, sans aucun voyant moteur.
On peut constater sur les courbes que d’origine la voiture, malgré le stage 1, n’est pas à l’aise au-dessus de 4500 tr/min.
Grace à notre admission, on gagne 14 cv en PMax mais surtout +500trs/min utile en conduite sportive, ce qui permet de garder la voiture toujours dans sa plage la plus efficace lors du passage de rapport.
On peut constater aussi que le gain est visible sur l’ensemble de la courbe (+6 cv en moyenne), avec une meilleure carto, le gain serait un peu plus prononcé et éviterait le léger creux vers 5000trs/min
Concernant le couple, la carto dispose d’un limiteur de couple à 320nm, ce qui fait que la valeur max évolue peu mais la valeur moyenne oui.
Au niveau bruit, l’admission fait son œuvre avec une sonorité plus sportive auquel s’ajoute un léger sifflement à haut régime et une dump qui se fait entendre en conduite sportive.
Commandes possibles:
www.gtintake.com
Facebook/Instagram ou par mail : contact@gtintake.com
Composition du kit: (COULEUR NOIR)
o Durite GT'Intake admission
o Durite GT'Intake caché culbuteur spécifique
o Toutes les durites du circuit de vapeur d’huile coupées à longueur 19mm
o Le bac récupérateur d’huile 19mm
o Le filtre Pipercross en mousse sur mesure floqué GT'Intake
o Les colliers en inox nécessaires au montage
o Les colliers Rilsan nécessaires au montage
o Les raccords en laiton
o Sticker GT'INTAKE
Tarif: 220€ TTC - ยานยนต์และพาหนะ
Salut aurais-tu une idée d ou se trouve le capteur de pression d admission sur se moteur merci 🙏
i 2 tubi che si collegano all aspirazione, 1 è quello di recupero vapori olio, l altro che tubo è?? Grazie
Pour le repiquage bas moteur? La durite ne bouge pas?
Bonjour super vidéo j'ai une 208 hdi pouvez faire un tuto pour ce modèle svp ça serait génial 👍🏽
Bonjour desole nous n'avons pas de produits pour les modeles hdi pour le moment.
Salut,
Au Top la vidéo.
Une question.
Ou branches tu le capteur de réchauffeur d'huile stp ?
Merci
Salut ! Nulle part il reste débranché ;)
@@gtintake il n'y aura pas de défaut sur l'utilisation du véhicule, n'y de témoin allumé sachant que c'est une DS3 156 CV.
Merci 😉
@@fredericpascal2606 non aucun. Et si jamais vous avez un voyant allumé nous pouvons fournir un détrompeur afin de ne plus l'avoir. Mais en regle generale sur ce modele aucun soucis. Seul les 308 Gti a partir de 2019 font remonter le voyant
Juste une question
Je vais installer 2 récupérateurs d'huile sur ma DS
1 au niveau de la durite qui se branche sur le kit admission direct et l'autre sur la cache culbu à droite qui retourne au bloc.
L'emplacement ou vient se raccorder la durite sur le kit admission, je peux le boucher et faire une mise à l'air libre côté récupérateur ?
Merci
@@fredericpascal2606 quel est l'utilité de brancher 2 récupérateurs d'huile ? Puisqu'avec notre système on recupere toutes les dépression pour les renvoyer au récupérateur d'huile
Bonjour ou peut on trouver le kit complet?
Bonjour www.gtintake.com
Bonjour donc pour vous inutile de mettre 2 récupérateurs ?
Oui pas utile sur thp euro 4-5-6
Cela n'apporte rien de plus car sur thp 156 comme sur le 200 les vapeurs d'huiles sortent par la culasse.
Si vous voulez en mettre 2, vous pouvez mais vous allez dépenser de l'argent pour ne rien gagner 😉
@@gtintake OK merci 👍