- 14
- 71 982
GT INTAKE
France
เข้าร่วมเมื่อ 13 มิ.ย. 2021
gt.intake
Installation 2nd récupérateur d'huiles
Installation 2nd récupérateur d'huiles
Installation similaire sur THP 156-156-165-202
Installation similaire sur THP 156-156-165-202
มุมมอง: 543
วีดีโอ
Tutoriel installation protection thermique peugeot 208 GTI
มุมมอง 6905 หลายเดือนก่อน
Tutoriel installation protection thermique peugeot 208 GTI Etude de conception complète disponible ici : www.gtintake.com/post/208-gti-analyse-technique-températures-d-admission-comparatif-pare-chaleur-on-vous-dit-t En vente uniquement sur www.gtintake.com
Publicité GT intake
มุมมอง 63010 หลายเดือนก่อน
"🚀 Découvrez GTintake ®, donnez du caractère et toute sa puissance à votre véhicule ! 🚀 Amateurs de performance, réveillez la sportivité de votre voiture avec GTINTAKE. Nos Kits équipés de récupérateur d'huile et filtres à air haute performance conçus pour des modèles légendaire comme la 208 GTI, 308 GTI, RCZ, et bien plus encore. Fonctionnement avec cartographie d'origine sans voyant moteur. P...
TUTORIEL - Installation kit admission direct sur PEUGEOT 208 Thp 155/165cv
มุมมอง 4.2Kปีที่แล้ว
TUTORIEL - Montage kit admission direct sur PEUGEOT 208 Thp 155/165cv Création Française Développée spécialement pour 208 Thp 155/165cv Le kit fonctionne sur véhicule d'origine ou reprogrammé, sans aucun voyant moteur. On peut constater sur les courbes que d’origine la voiture, malgré le stage 1, n’est pas à l’aise au-dessus de 4500 tr/min. Grace à notre admission, on gagne 14 cv en PMax mais s...
TUTORIEL - Installation 208 Thp 200 / 208 cv kit admission direct
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
TUTORIEL - Montage kit admission direct sur PEUGEOT 208 Thp 200 / 208cv Création Française Développée spécialement pour 208 Thp 200 / 208cv Le kit fonctionne sur véhicule d'origine ou reprogrammé, sans aucun voyant moteur. On peut constater sur les courbes que d’origine la voiture, malgré le stage 1, n’est pas à l’aise au-dessus de 4500 tr/min. Grace à notre admission, on gagne 14 cv en PMax ma...
TUTORIEL - Montage kit admission direct sur PEUGEOT 308 GTI 272cv Partie 2
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
Aujourd'hui vous avez pu découvrir le tutoriel pour l'installation du kit upgrade Peugeot 308 GTI T9 Peugeot 308 GTI T9 By Peugeot sport 270/263cv et 308 GT 205cv Retrouvez toutes les informations sur www.gtintake.com
Passage au banc Peugeot 308 GT 205cv avec kit Gt'intake
มุมมอง 2.8K2 ปีที่แล้ว
Test sur banc de puissance chez O2programmation-77 résultats : un joli gain après 5000trs/min et 20cv de en Pmax Toutes les informations sont disponibles sur notre Facebook et site internet : Facebook : gt.intake www.gtintake.com (Petit problème de son en début de vidéo dsl)
PEUGEOT RCZ R - TUTORIEL de Montage kit admission direct
มุมมอง 4.6K2 ปีที่แล้ว
TUTORIEL - Montage kit admission direct sur PEUGEOT RCR R THP 272cv Création Française Développée spécialement pour RCZ R Celle-ci était déjà reprogrammée, et les résultats ont été semblables à ceux obtenus sur notre 308 GTI reprogrammée stage 1. Comme à notre habitude, nos mesures se font : 1- Passage au banc du véhicule avec le système d’admission d’origine ! 2- Installation du Kit GT'INTAKE®...
TUTORIEL - Montage kit admission direct sur PEUGEOT 308 GTI 272cv Partie 1
มุมมอง 26K2 ปีที่แล้ว
TUTORIEL - Montage kit admission direct sur PEUGEOT 308 GTI 272cv Création Française Développée spécialement pour 308 GTI T9 (Phase 1 et 2) Le kit fonctionne sur une 308 GTI origine et reprogrammée *10cv de plus en Pmax *8 nm de plus en Cmax Couple max atteint 700tr plus tôt Commandes possibles: www.gtintake.com Facebook/Instagram ou par mail : contact.gtintake@gmail.com Composition du kit: (CO...
Journée circuit du Grand Sambuc
มุมมอง 2.4K2 ปีที่แล้ว
GT'INTAKE ON BOARD Circuit du Grand Sambuc 23/10/2021 Journée tests - relevés températures d'admission, avec et sans cloison pare-chaleur Résultats sur notre Page Facebook
Kit admission directe GT'INTAKE Peugeot 308 GTI by peugeot sport
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
www.Gtintake.com th-cam.com/channels/iREi0MnrDfoz16o4BPlifQ.html gt.intake/ Le kit fonctionne sur une 308 gti origine. *8cv de plus en Pmax *8 nm de plus en Cmax Couple max atteint 700tr plus tôt 1er Passage d'origine installation du kit GT'INTAKE 2nd Passage Tendez l'oreille !
Gt'intake Sambuc
มุมมอง 1.8K3 ปีที่แล้ว
308 GTI GT'INTAKE sur le circuit du grand sambuc Test en conditions extrêmes de la nouvelle admission directe GT'INTAKE
Bonjour les ancien troue du filtre a air faut les boucher apres avoir monte l'admission ?
@@les_sang_defi3549 si vous parlez de la boite a air Vous pouvez même la retirer car elle deviens inutile
C est le capteur de quoi que vous trompez ? Je parle du détrompeur
Réchauffeur d huile voir sur notre site pour plus d’informations
Looks quite difficult to get to the oil catch can down there under the intake, thanks for the video am considering getting the kit :)
Salut le plaque divisor plastique ca vien avec le kit
Oui ;) tout est disponible sur www.gtintake.com
Does the kit really need an oil catch in order to function on a 208 THP engine? Is it possible to install the kit without the oil catch can? Thanks
You really need to get it if you want to preserve your car ;) Ou kit incluse oil catch can
Is there an English version/translation please?
Not yet. But you can PM us for help if you need. Its very simple to install ✌️😉
WOW, this sounds amazing. 😎
This kit looks really good 👀
🇨🇵🇨🇵🇨🇵
défaut moteur garantie avec toutes ces durits sans collier...
Colliers fournis dans tous nos kits. 😉
Salut aurais-tu une idée d ou se trouve le capteur de pression d admission sur se moteur merci 🙏
i 2 tubi che si collegano all aspirazione, 1 è quello di recupero vapori olio, l altro che tubo è?? Grazie
Je suis sceptique sur l emplacement du filtre.il est collé entre le turbo(qui chauffe) et le radiateur.de plus,le thp est un moteur qui chauffe énormément, chimiquement, plus l air est chaud,moins l oxygene est dense🤔.par contre,le catch can n a pas l air d etre une mauvaise idee
Bonjour Comme beaucoup, rassurez vous vous n etes pas le seul. Mais nos produits sont soigneusement développés et nos preuves ne sont plus a faire sur ce modele en vente depuis plus de 2 ans maintenant, avec a chaque fois le meme résultat, un gain de performance ! Concernant le transfert de chaleur du moteur une plaque séparatrice en aluminium anodisée fait parti du kit et a fait l objet encore une fois d un développement complet dont une grande partie est publiée en toute transparence sur notre site internet Comme on dit, l essayer c est l adopté Bonne journee a vous
Sincèremenr je vous deconseille de passé a un kit d'admission direct sur ces moteur ça ne sert strictement a rien mis appart Une perte de puissance des trous et un usure moteur prononcé rien de bon zn sortira.... privilegier une simple durite a induction forge a la place de celle d'origine c'est 10000x plus costaud et niveau fiabilité rien de mieux , et pour votre moteur aussi ..... car perso je comprend pas pourquoi vous faites encore ça ça sert a rien et ça tue votre moteur.... vous faites bien ce que vous voulez hein mais bon c'est vraiment dommage de mettre des truc comme ça sur des ptit monstre .... remplacer vos pieces d'origine par du Forgé si vous voulez avoir de bonne caisse mais admission direct oublier les amis un conseil .... peace 👍🫡
Sachez que la durite forge dont vous parlez a été créé 1 an plus tot par Redox, qui a été dessiné par qui? Par nous ! Donc on sait de quoi on parle ne t’inquiètes pas nous ne sommes pas né de la dernière pluie et ce que vous dites ne tiens pas la route. Bonne soiree ;)
trop bieeeeeeeng ! mais j'ai pas vu la Mazda !
On peut l’installer après une reprog sa change rien ? Que sa sois avant ou après
C'est mieux avant reprog. Mais si deja reprog ca fonctionne aussi .
@@gtintake sa fera le meme gain ? Car je vais pas m’arrêter un stage 1 perso
@@HunterY0zz les courbes sont sur notre site ;)
Le calculateur sur phase 2 pourquoi il y est pas ? Sa servais a quoi du coup
La pompe à vide se situe ou par hasard
Google
@@gtintake bas je doit mettre la dump forge mais leurs pdf est pas clair déjà
Demandes a forge directement, c'est les mieux placés pour t'aider
@@gtintake avant qu’ils répondent j’ai le temps surtout que ils parlent pas français
@@HunterY0zz 🤣
Ça marche sur une 208 1.6bluehdi gt Line 100cv ?
Envoies nous un mp sur messenger ou insta qu'on voit ça ensemble
la prise du réchauffeur d'huile elle est pas rebrancher du coup ? pas de message d'erreur ou quoi que sois ?
Bonjour Message d'erreur uniquement sur 308 Gti a partir de 2018 ou import, pour ces modèles la, un détrompeur est fourni, a brancher sur la prise ;)
Nice tutorial, should be easy to follow even though i dont speak french, any key info i should know that the video cant show? Thanks
Hi ! All on our website my friend. Ask us if you need
Bonjour, est-ce compatible sur une 308 gti de 2019?
Bonjour Bien sur. Sur notre site internet sur la page produit, selectionnez l'année de votre véhicule et vous recevrez le kit sur mesure :)
@@gtintake génial merci beaucoup ! Je ne vais pas vous le prendre tout de suite mais ça ne saurai tarder !
@@pierre.arichard9350 sans problèmes. On a ça en stock :) a bientot
Bonjour Ce montage me semble interessant. Je peux la monter sur mon rcz 156cv essence 2010? Je n'ai pas compris votre question sur le site ( Votre véhicule possède il un repiquage coté gauche de la boite à air? (Voir photo 3)
Bonjour Oui prennez le kit spécifique rcz thp 156 sur notre site Pour le repiquage. Regardez que le cote gauche de votre boite a air si vous avez un raccord avec une durite qui arrive. (Voir la 3eme photo sur la page produit). Certaines l'on et d'autres non, cela nous permet d'adapter notre kit car ils sont tous sur mesure
@@gtintake OK merci
Avez vous un tutoriel sur l entretient avec les produits?
@@abdoulayeouedraogo6393 Oui sur notre site rubrique tutoriels.
tu a encore le silencieux ???
Uniquement suppression de l'intermédiaire et kit Gt'intake
@@gtintake
Bon le tuto est ultra clean, peut être que je me lancerai dans les prochains mois !
Avec grand plaisir ;)
Hello Je vais bientôt devoir nettoyer mon filtre. Pouvez vous me dire comment procéder ? Est ce qu'il suffit juste de le passer sous l'eau tiède légèrement savonneuse ? Merci
Bonjour La procédure est sur notre site internet www.gtintake.com
Slt et merci monsieur. (2:00) Je sais enfin à quoi sert cette durite . J'ai le THP 208 et il y à bien 3 durites repiqué sur la durite d'admission , à savoir : 1°) La durite de Blow-by qui sort du couvre culasse. 2°) La durite de vapeur d'essence. 3°) Mais la plus petite sert à quoi exactement ? A quoi sert c'est deux autres durites : 4°) (8:17) La durite repiqué sur la boite à air 5°) (9:04) C'est bien celle que l'on appel la durite de PCV donc vapeur d'huile ? J'avais entendus parlé d'une autre durite de vapeur d'huile qui était repiqué sur le collecteur d'admission, êtes vous au courant ?
Bonjour afin de repondre plus precisement a vos interrogations, veuillez nous contacter par le biais de notre site internet svp en ajoutant des photos concernant cette durite en question. Concernant le collecteur d'admission, nous travaillons uniquement en partie admission et non pas de la suralimentation :)
So you're charging 300 euros for a universal ramair filter worth 30 euro, a 20 euro from china unbranded universal catch can and some cheap hose? Gtfoh
I invite you to buy the parts on your side and try to make it work since it looks so simple, when it doesn't work because your flow meter will be safe, we'll talk about it again
@@gtintake I've worked RnD for multiple aftermarket performance part companies. Including developing air intakes for use with the factory calibration to ensure maf scaling isn't an issue. I'm likely way more knowledgeable on the subject than you are, which is exactly why I know how much the components of your "kit" are worth.
@@checkyourself164 It's your opinion, know that we are mechanical engineers and our developments are long and expensive to offer a top-of-the-range product. You have your opinion and you will not be a customer, we understood this, but our customers are satisfied with their product and the gain has been proven many times on dyno, road and tracks, so we are not worried about your opinion, but we heard it. Please stop polluting our videos. Wishing you a pleasant day. Gtintake
@@gtintake I'm stating a fact, very different to an opinion my friend.
@@checkyourself164 great . Have a nice day
keep the stock airbox so much better
Take a look at our work. So easy to say that. More difficul to make a better intake... test it and you will change your mind
Pour le repiquage bas moteur? La durite ne bouge pas?
Bonjour ou peut on trouver le kit complet?
Bonjour www.gtintake.com
Bonjour mettre un admission direct si j'ai pas de detrompeur cela peut déclencher le voyant moteur ? Ou pas obligé d'en avoir ?
Bonjour. Si tu mets une admission non gt'intake oui car nous avons la seule admission directe qui apporte un gain de puissance et pas de voyant defaut. Le detrompeur est utile pour les véhicules imports et 308 Gti apres 2019. Pas de remontée défaut si tu n est pas dans ce cas et donc pas obligatoire
Hmmm intéressant mais déjà qu'en tant normal ce moteur chauffe énormément, j'imagine qu'en utilisation sportive on perd plus de chevaux par rapport à un filtre pipercross voir même une boîte à air plus grosse comme chez comkotes tuning....mais bon un plus pour le bruit...une admi direct quoi ^^
Salut Une etude complete est disponible sur notre facebook et les températures d'admission ne sont pas plus élevés qu'à l'origine :) on prend ce probleme au sérieux et sur le thp 270 l'échangeur est largement suffisant et fait le taff. Sur 208 Gti c'est effectivement moins optimisé
Si tout va bien avec ton admission direct tu dois perdre au moins 10 cv!
Minimum ! D'ailleurs c'est bien connu, on développe des produits pendant des mois voir des années pour faire perdre des chevaux... Renseignes toi, que ce soit aupres de nous ou de nos clients et tu verra qu'ils te répondront " avec des arguments " tel que passages au banc par exemple.
Bonjour donc pour vous inutile de mettre 2 récupérateurs ?
Oui pas utile sur thp euro 4-5-6
Cela n'apporte rien de plus car sur thp 156 comme sur le 200 les vapeurs d'huiles sortent par la culasse. Si vous voulez en mettre 2, vous pouvez mais vous allez dépenser de l'argent pour ne rien gagner 😉
@@gtintake OK merci 👍
Bonjour super vidéo j'ai une 208 hdi pouvez faire un tuto pour ce modèle svp ça serait génial 👍🏽
Bonjour desole nous n'avons pas de produits pour les modeles hdi pour le moment.
Le mec avait tout peint en gris??
Les goûts et les couleurs :)
Et très mal peint en plus
Salut, Au Top la vidéo. Une question. Ou branches tu le capteur de réchauffeur d'huile stp ? Merci
Salut ! Nulle part il reste débranché ;)
@@gtintake il n'y aura pas de défaut sur l'utilisation du véhicule, n'y de témoin allumé sachant que c'est une DS3 156 CV. Merci 😉
@@fredericpascal2606 non aucun. Et si jamais vous avez un voyant allumé nous pouvons fournir un détrompeur afin de ne plus l'avoir. Mais en regle generale sur ce modele aucun soucis. Seul les 308 Gti a partir de 2019 font remonter le voyant
Juste une question Je vais installer 2 récupérateurs d'huile sur ma DS 1 au niveau de la durite qui se branche sur le kit admission direct et l'autre sur la cache culbu à droite qui retourne au bloc. L'emplacement ou vient se raccorder la durite sur le kit admission, je peux le boucher et faire une mise à l'air libre côté récupérateur ? Merci
@@fredericpascal2606 quel est l'utilité de brancher 2 récupérateurs d'huile ? Puisqu'avec notre système on recupere toutes les dépression pour les renvoyer au récupérateur d'huile
5:39 voyant l'amas d'huile dans le turbo je me demandais si ça ne valait pas la peine de nettoyer le turbo de temps en temps (pour les véhicules sans admission directe donc sans le récupérateur d'huile).
Bonjour, Le problème c'est pas vraiment le turbo, mais les têtes de soupapes qui s'encrassent sur une admission directe, car non nettoyées par l'essence. A voir pour les autres véhicules...
@@gtintake Et du coup comment remédier à ce problème?
@@loicsattler3960 en y installant un récupérateur d'huile que l'on fournit dans nos kits, qui reduit énormément l'encrassement
@@loicsattler3960 installer le récupérateur d'huile fourni dans notre kit
Lourd, on peut vous commander ça ou ? Je trouve pas sur le site
Ajoutes nous sur facebook. On gere ca en direct. Le site avec boutique en ligne sera dispo en fin d'année :) Sinon contact@gtintake.com
Merci pour le montage ! Juste petite question concernant le nettoyage du filtre, que conseillez vous ?
On attends la réponse officielle de pipercross pour vous donner la meilleure reponse possible ;)
Voici le tuto officiel pipercross th-cam.com/video/QMDHh9aX0NQ/w-d-xo.html
Salut à tous. Petit retour d'expérience. J'ai installé l'admission sur ma 308 gti de 250cv (import belge). Tout d'abord concernant l'installation. C'est vraiment ultra simple. Ceci est dû au tuto qui est vraiment bien fais👍 . J'ai mis une petite heure mais j'ai vraiment VRAIMENT pris mon temps, en regardant plusieurs fois les différentes étapes, en vérifiant plusieurs fois ce que je venais de faire ect... Mais si c'était à refaire je mettrai 4 fois moins de temps. Concernant le bruit... juste pour info j'ai supprimé le silencieux intermédiaire donc si vous êtes full origine le bruit ne sera pas le même je pense. Pour ma part le bruit est juste ....... 🤤🤤😍😍😍😍😍😍 J'ai testé en ville donc je n'ai pas roulé comme un assassin mais bordel 🤪🤪 quand vous mettez le pied dedans elle chante divinement bien 🥹🥹 le bruit est exceptionnel... Pas le Jacky tuning beauf dégueulasse hein !!!! Le cold start lui gueule plus qu'à l'accoutumée.. léger pop and bang par moment... Un régal 🤤 Concernant le gain de puissance je n'ai pas ressenti de différence pour le moment mais j'ai très peu roulé. En conclusion je suis hyper satisfait !! Je recommande !! 👍💪
Salut ! Ça c'est du retour :) merci beaucoup. Tu verras que cest dans les tours que tu verras une belle différence, tu as de la puissance jusqu'au rupteur maintenant :D
Hello Montage possible sur une 308 gti 250CV de 2016? Est ce que ça joue sur la sonorité ? (J ai supprimé l intermédiaire). Merci💪
Bonjour Je crois que la 308 Gti 250 a le meme turbo, donc oui mais pour confirmation envoies nous une photo en mp sur instagram ou facebook ou par mail a contact@gtintake.com. Dans le cas ou c'est le meme turbo, aucun soucis ! Yes la sonorité ne change pas en roulage soft, mais la sonorité en conduite sportive est magnifique ! Retours a l échappement, sonorité plus jolie, bruit d aspiration du turbo et decharge dump valve accrue, que du positif donc :)
😉
La vidéo est bien faite mais j'hésite vraiment à me lancer dans le montage 😅 je vous recontacterai si je change d'avis 👍
@@mistertony9219 sans probleme. Vraiment rien de compliqué meme pour un novice et nous nous rendons disponible en mp pour aider a l installation Cordialement
En effet vous êtes dispo... Ok je vous envoie une foto de la bête pour confirmation mais ça doit être identique... Les 250cv sont des versions belge donc ceux sont les 272 CV bridés..
Comment ça se fait que ça pétarade comme ça? haha
C'est l'effet de l'admission directe :)
@@gtintake ah c'est bon a savoir j'ai hate d'entendre sur ma BPS 😁
@@L1lStyle dispo pour bps www.gtintake.com
la mienne s'est mis a faire ça froid, elle est 100% stock , encore sous garantie je suis aller chez les escrocs,heu pardon Peugeot 😂 et ils ont fait une mise a jour , après elle ne le faisait plus
Pas de code erreur avec le débitmètre ?
Salut Cela fait parti de notre développement. Aucun code d'erreur sinon on ne commercialise pas :)
@@gtintake super taff les gars . Dommage que j'ai l'ancienne 308 GTI
@@nicolaskang7114 nous venons de finaliser le kit pour 308 GTI T7 thp 200cv :) Suivez nous sur facebook, le 4 juin nous avons créé un événement pour le passage au banc du thp 200
@@nicolaskang7114 kit disponible pour la T7
Hey how did you get the Black front grill it looks so cool !
Top la vidéo 👍 Petite question qui n'a rien à voir. Comment avez-vous teinté les feux arrières ?? Merci
Bonsoir Merci Il faut demander au proprio. Le nom de son instagram dans la 1ere partie de la video :)
Hi there, didnt’t you have a problem with engine. It says P1336,P1337,P1338. Its ocasional problem. I have new spark plugs and ignition coils. Would it be crankshaft position sensor?
Hello. No engine code with our induction kit I dont know your problem sorry... we are intake kit seller my friend
@@gtintake I am really sorry. Just experiencing problems with my GTi so I am searching for anyone who knows something about this model. Where can I buy this kit?
@@marekblanar1308 ok . Hope you will fix it.
@@gtintake Does it run better with that kit? What I really don't about this car is that access to air filter box. You have to dismantle too many hoses.
@@marekblanar1308 yes it work better my friend.
Quels sont les apports au niveau des performances grâce à ce kit ??
Bonjour Concernant la performance de nos kits d'admission toutes les informations sont ici: gtintake.jimdosite.com/vehicules-eligibles/ Si votre question concerne uniquement le kit upgrade, pas de différence de performance, c'est juste pour etre coherent par rapport au montage dorigine
C est quoi avantage de ce kit?
Merci pour ce tutoriel gros. Quels gains est le plus flagrant après instalation ?? Bruit ? Patate, puissance ?? Merci
Bonjour J'invite nos clients a y répondre mais pour resumer le plus flagrand est le gain de couple a bas regime et puissance a haut regime. Le bruit est quand a lui bien present lors de grosses accélérations mais reste tres discrète en roulage soft. L'essayer c'est l'adopter. Toutes nos informations et bien plus sur notre facebook ou site internet www.gtintake.com
@@gtintake la réponse d un pro je t en remercie.