竹岡圭の今日もクルマと・・・トヨタ ヤリス【TOYOTA YARIS】

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • ワールドワイドに展開されるトヨタの新世代コンパクトカー #ヤリス は、コンパクトカーの新たな価値観を提示している。「フォルム、インテリア、操作性、運動性能、安全性等々に対し、小さいクルマであるがゆえのメリットを最大限に生かしている」と #竹岡圭 は語る。パワーソースは、1.0Lガソリンエンジン、1.5Lガソリンエンジン、1.5Lガソリン+ハイブリッドの3タイプ。今回はハイブリッドモデルでの試乗、#ヤリスクロス が人気だが本家も負けてはいない。
    #YARIS #ヤリス #VITZ

ความคิดเห็น • 318

  • @tomoyoshi3559
    @tomoyoshi3559 4 ปีที่แล้ว +93

    圭さんの説明の仕方が分かりやすくて丁寧で好きです。

  • @user-fh9qp9vq8o
    @user-fh9qp9vq8o 4 ปีที่แล้ว +3

    竹岡 圭さんは、おぎや、はぎ、の、愛車遍歴でも、解説されていますが、説明が、優しく、丁寧なので、心が、穏やかに、なります。優しい解説を、いつも、ありがとうごさいます。✌️

  • @user-lv1uq4ic4h
    @user-lv1uq4ic4h 4 ปีที่แล้ว +19

    やっぱり圭ちゃんかわいいなぁこれだけでも花があっていいです。

  • @user-ut7cn2ih7z
    @user-ut7cn2ih7z 4 ปีที่แล้ว +36

    車の良し悪し関係なく圧倒的高評価が高いこのチャンネルw

  • @yoshiyoshi4455
    @yoshiyoshi4455 4 ปีที่แล้ว +18

    ユーザーに媚びずにホントによい車を作ったのは素晴らしいことだと思う。このスタイルのWRカーが世界制覇してくれるのを楽しみにしています。

  • @user-zh5ws7hd1w
    @user-zh5ws7hd1w 4 ปีที่แล้ว +17

    竹岡さんは大事なポイントをわかりやすく説明してくれる自動車評論家ですね🎵🚙

  • @luckymimi7
    @luckymimi7 4 ปีที่แล้ว +16

    初代を母親が乗ってたけど進化がすごい😱

  • @user-uq4nc1xx1i
    @user-uq4nc1xx1i 4 ปีที่แล้ว +14

    ヤリスに乗っている圭さんの姿が可愛いし、 羨ましく思いました。

  • @AntJoseph_
    @AntJoseph_ 4 ปีที่แล้ว +5

    I’m not going to lie, I didn’t understand anything but Japanese give me such peaceful vibes I stayed the whole video!

  • @ryusen5630
    @ryusen5630 4 ปีที่แล้ว +27

    竹岡さん、お綺麗でいて、可愛らしいですね。大ファンです!いつも楽しみにしています!

  • @twogood5669
    @twogood5669 4 ปีที่แล้ว +2

    うん、圭ちゃんかわいいし、相変わらず説明も凄く聞きやすくて上手。

  • @ROCKY-le4dy
    @ROCKY-le4dy 4 ปีที่แล้ว +11

    気になっていた車です!
    エクステリアのドアトリム?は出っ張っているんですね。
    ステアリング手前と奥に調整できると、シート調整できるの良いなぁ。自分は上下にしか調整できないステアリングと、シート調整できる車に乗っていますが、ペダルに合わせるとハンドルが遠くなるし、ステアリングにあわせるとペダルが遠くなる。
    この車ならばペダルに合わせてもステアリングを丁度いい位置に設定できますね。

  • @beastmode3969
    @beastmode3969 4 ปีที่แล้ว +17

    3:58 倍速の小島よしおみたい笑
    説明分かりやすくて楽しかったです🙌🏻🙌🏻🙌🏻

    • @twicebts2355
      @twicebts2355 4 หลายเดือนก่อน

      まだまだイキますね

  • @user-my6oq8wb2y
    @user-my6oq8wb2y 4 ปีที่แล้ว +2

    スカイラインの後にヴィッツを2台乗り継いだ私です。
    いずれも中古車(中古と新車が買える販売店です)ので、いつかは新車を購入して恩返し??したいなぁーって思ってました。
    TOYOTA86 ・・・イイけど腰が痛くなるので長時間はムリ。
    CH-Rは面白そうだけど趣味的な車で少し視界が悪そう??。
    ヴィッツがやっとハイブリッドが出て私のお世話になってる販売店でも少し残ってるみたいだけど、色は選べ無いし、今更感?
    ソコへ現れたヤリス(ガソリンか?ハイブリッドか?はまだ決めて無いです)ハイブリットはガソリンの1.5も面白そうで6MT設定もあるので迷う所。
    ヴィッツの大きさに慣れた私ならではのヤリスは🍀イイかも知れない。

  • @akira031396
    @akira031396 4 ปีที่แล้ว +17

    圭さんの解説さすがです!知りたいところを端的に教えてくれて、ありがたい!

  • @dr.noir27
    @dr.noir27 4 ปีที่แล้ว +7

    i don’t understand japanese language but this woman demonstrated a great job of how practical the car is

  • @user-xd2gb2ui2m
    @user-xd2gb2ui2m 4 ปีที่แล้ว +101

    フィットしてくれるヤリス!笑った!

    • @shirotapioca4354
      @shirotapioca4354 4 ปีที่แล้ว +3

      ほっといたら「ちょうど良い」って言いかねなかった🎵👍

  • @gtivw8024
    @gtivw8024 4 ปีที่แล้ว

    運転席、助手席、個別に付けられる回転シートは快適♪本当、細かいところまで考えられている良いクルマ♪
    父親がサポカー欲しいと言っていたので、買ってあげようと密かに商談中。
    ※ただし、乗るなら高齢者マークは付けるのが条件と言ってあります。

  • @user-wy8lz6zt9u
    @user-wy8lz6zt9u 4 ปีที่แล้ว +34

    イージーリターンシート便利だねぇ
    本田とは違う便利さを作ってきてる
    駐車場してくれるのは便利だなねぇ

  • @user-os2vn4jr8r
    @user-os2vn4jr8r 4 ปีที่แล้ว +15

    ほんと、圭ちゃんの説明わかりやすいわ~! ドライビングポジションのところ秀逸!

  • @user-el6jh7cg1q
    @user-el6jh7cg1q 4 ปีที่แล้ว +26

    いつもcuteな竹岡圭 お姉さん👍

  • @kato12241224
    @kato12241224 4 ปีที่แล้ว +3

    ヤリスは「口開いてエラ張って怒ってる・・目がっ ! 」て、フェイス(^^♪

  • @walterndlovu7452
    @walterndlovu7452 4 ปีที่แล้ว +5

    I enjoyed the the videos without hearing a word

  • @burikiyakadoban
    @burikiyakadoban 4 ปีที่แล้ว +5

    圭ちゃんかわえーなー
    ひざ枕で耳かきして貰いながら今日起きたしょうもない話して和みたいわ〜

  • @user-tm8or1mb3l
    @user-tm8or1mb3l 4 ปีที่แล้ว +11

    楽しみにしてます🎵頑張って下さい

  • @user-vt3ss8rp3i
    @user-vt3ss8rp3i 4 ปีที่แล้ว +17

    ノーマルのままで後ろ半分が充分カッコいいと思ったのは最後のセリカ以来です。

  • @user-cj2ch6gd1k
    @user-cj2ch6gd1k 4 ปีที่แล้ว +2

    CHRの5ナンバーコンパクト版なのかな?と思っていたら全然違いました。3気筒1Lターボでなく、1.5Lノーマルエンジンというのも意外でした。フィットのライバルはむしろライズで、燃費と速さを追求したヤリスにライバルはいない感じがします。

  • @hikarupio
    @hikarupio 2 ปีที่แล้ว +1

    やっぱこの方のレビューが一番

  • @user-oe2oz8us3b
    @user-oe2oz8us3b 3 ปีที่แล้ว

    椅子のポジションができるから凄く嬉しいです。

  • @aya-qp5fi
    @aya-qp5fi 4 ปีที่แล้ว +6

    今日契約してきました!納車が楽しみです^ ^

  • @user-tb6fu4li7f
    @user-tb6fu4li7f 4 ปีที่แล้ว +6

    竹岡さん綺麗ですね。
    僕のタイプです。
    竹岡さんみたいな人が奥さんだったら幸せです。

  • @user-uq4nc1xx1i
    @user-uq4nc1xx1i 4 ปีที่แล้ว +8

    ヤリスに関しては自動パーキングがあって便利だし、尚且つ乗り味もいいし、快適さもいね!

  • @nao6760
    @nao6760 4 ปีที่แล้ว +10

    竹岡さん、可愛い😍でっす。声が“イルカさん”みたいですね❣️ヤリスにクルーズコントロールあったとは、知りませんでした😲

    • @ISHIKAZU_358
      @ISHIKAZU_358 4 ปีที่แล้ว +1

      旧型にも有りましたよ

    • @ytaizou
      @ytaizou 4 ปีที่แล้ว

      声だけではなく、話し方全般がイルカ。
      バンジョーを「おまるちゃん」と呼ぶセンスとかも似てるかも。

  • @user-oe2oz8us3b
    @user-oe2oz8us3b 3 ปีที่แล้ว

    ヤリス納車11月が楽しみ早く乗りたいなハイブリッドモデル

  • @user-lw4sy5kj5b
    @user-lw4sy5kj5b 4 ปีที่แล้ว +1

    他のヤリスの動画よりわかりやすい👍

  • @user-yl7wm3ny1y
    @user-yl7wm3ny1y 4 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは、現在ビイッツに乗ってます
    が狭いから50キロ乗ると疲れます。ヤリス考えてますがクラウンの中古も考えてます。

  • @user-yf5re2xb9z
    @user-yf5re2xb9z 4 ปีที่แล้ว +1

    ヤリス昨日レンタカーで1日乗ってみました♡ガソリン車で山道やらを4、50km走ってみたところ燃費が16kmには驚きでした!後ろのシートは少々固くて乗り心地はイマイチですが、走りに関しては文句なしです。静粛性も良し。あとは荷室がもう少し広ければ完璧ですね♡

  • @tsuyoshi681
    @tsuyoshi681 4 ปีที่แล้ว +8

    圭ちゃん、今日もかわいすぎだよ♡

  • @user-np1qs6qo7t
    @user-np1qs6qo7t 4 ปีที่แล้ว +9

    リアフェンダーがマッチョになりましたね

  • @qa2096
    @qa2096 4 ปีที่แล้ว +19

    ヤリスかっこいい

  • @user-tm8wm6zl1j
    @user-tm8wm6zl1j 4 ปีที่แล้ว +1

    竹岡芸さん素晴らしいです😆🎵🎵

  • @user-super-ferio
    @user-super-ferio 4 ปีที่แล้ว +2

    いやサイズ的にどっちもかわいいんじゃ!

  • @lefanss
    @lefanss 4 ปีที่แล้ว

    発表会の会場の時は「ナビの高さが気になるかなぁと」おっしゃってましたが今回の説明でシートの高さが今までと違うのでそこは大丈夫そーですね。女性目線でいろんな場所が発見できて非常に分かりやすい説明でした 。。。

  • @toragasuki
    @toragasuki 4 ปีที่แล้ว +2

    次はフィットとマツダ2をもってきて
    比較を見てみたいです😊

  • @yzfr1590
    @yzfr1590 3 ปีที่แล้ว

    ヤリスのパーキング機能、とても便利そうで安全そうですね!すごい!

  • @user-vt4et9kp1h
    @user-vt4et9kp1h 2 ปีที่แล้ว

    ホントに黒豆みたいで可愛らしいコンパクトハッチバックですね

  • @rona5338
    @rona5338 4 ปีที่แล้ว

    めちゃくちゃわかりやすいです。

  • @googleaccount1056
    @googleaccount1056 4 ปีที่แล้ว +1

    コンパクトカーがまた進化した 高級車に付くような装備が付いてる

  • @user-om4sb7zc3s
    @user-om4sb7zc3s 4 ปีที่แล้ว +7

    良いコメンテーターだ

  • @ae613400
    @ae613400 4 ปีที่แล้ว +5

    フィットがユーティリティに振ってヤリスが走りに振る。。時代が逆になりましたえ。

    • @hiroring
      @hiroring 4 ปีที่แล้ว +1

      ホンダは特に迷走が激しいメーカーだと感じます。

  • @user-vm4qg7vd8m
    @user-vm4qg7vd8m 4 ปีที่แล้ว

    最初の車がVitzでした。主に買い物だけなので、ロードスターとお別れして、荷物がたくさん積める車に戻ろうかな。
    Vitzの1.3Lで信州の山道でエンジンから煙がでたので、1.5LのRSに乗り換えました。1.5Lは欲しいと思いますが。

  • @kinomacg4
    @kinomacg4 4 ปีที่แล้ว +2

    竹岡圭のいいところは、語りにとげがないことだね。
    モーターマガジン側がある程度コントロールしてるところもあるのかもしれないけど。
    とはいえ、とげはないけどちゃんとメリットデメリットを言ってるので、包み隠した感じがあるわけでもないし。その辺さじ加減がうまいなと思う。
    (イチャモン=辛口と勘違いしている視聴者からしたら物足りないんだろうけど。)

  • @7816jgtmgdtmgm
    @7816jgtmgdtmgm 4 ปีที่แล้ว +4

    大福は笑いましたw

  • @boomer699
    @boomer699 4 ปีที่แล้ว +4

    圭ちゃん、ばちぼこカワイイ

  • @akitsushimahito
    @akitsushimahito 4 ปีที่แล้ว +3

    後席は、竹岡さんなら普通に座れるけど、現実は子供くらいで無いと座れないね。

  • @BlueZECKT
    @BlueZECKT 4 ปีที่แล้ว +9

    FITしてくれるヤリス。
    お〜い山田くん、圭ちゃん所に
    座布団5枚やってくれ〜

  • @marksato007
    @marksato007 4 ปีที่แล้ว +19

    竹岡さーん とても魅力の お姉さん ガンバレー

  • @user-en2hy5eg9q
    @user-en2hy5eg9q 4 ปีที่แล้ว

    ついにヤリスに試乗するんですね。是非、体感してきてください。

  • @toufuya1963
    @toufuya1963 4 ปีที่แล้ว +20

    小生、生粋のHONDA党ですが・・・新フィットvs(新)ヤリスは、ヤリスの勝ちです。(笑)

  • @mottok5068
    @mottok5068 4 ปีที่แล้ว +3

    分かりやすく、嫌味のない解説。お友達になりたい。

  • @Bonobonodmf
    @Bonobonodmf 4 ปีที่แล้ว +4

    TOYOTAもSUBARUみたいにアップロードして機能が増えていくと安全性も増えていいのに

  • @junpeio.6409
    @junpeio.6409 4 ปีที่แล้ว +4

    駐車サポート付いてんの😳😳やば

  • @herrykadir6442
    @herrykadir6442 4 ปีที่แล้ว +2

    カッコいいですね👍

  • @user-takachin
    @user-takachin 4 ปีที่แล้ว +1

    先代ヴィッツはおかしなまとまりの無いデザインでしたが新型ヤリスはよくまとまってなかなかいいデザインです😀。

  • @user-md1ld7es3j
    @user-md1ld7es3j 4 ปีที่แล้ว +1

    私は買物袋や荷物にもシートベルトを通して固定してます。

    • @t-garage7000
      @t-garage7000 4 ปีที่แล้ว

      浦添伊緒奈 ある程度の大きさがあるものは、それが確実ですよねー

  • @user-sy6et3ho5b
    @user-sy6et3ho5b 4 ปีที่แล้ว +1

    私的には、4気筒エンジンのフィーリングが好きです。

  • @user-gy5wr7gr6w
    @user-gy5wr7gr6w 4 ปีที่แล้ว +12

    3:56早送りかと思いました

  • @Saeed89
    @Saeed89 4 ปีที่แล้ว +1

    Excellent Review Madam and Great Car. 👍😊

  • @obutikakuei9113
    @obutikakuei9113 4 ปีที่แล้ว

    gr4欲しいけど買えない人向けのグレード、モデルもあったら紹介お願いします

  • @ichironotenki3165
    @ichironotenki3165 4 ปีที่แล้ว +1

    Vitzもいい車、Yarisも気持ち良さそうだ。きびきび感があれば楽なんだよね。

  • @RokusukeA
    @RokusukeA 4 ปีที่แล้ว

    バックが自動は安心だなぁ。
    大型トラックの運転手談。

  • @buddhimmi
    @buddhimmi 4 ปีที่แล้ว +3

    I don't have driving license yet but I will make it and one day I will buy a Toyota vehicle for sure..
    That's why I'm watching these videos even if I don't understand any word..

  • @hsgwi11e8w
    @hsgwi11e8w 2 ปีที่แล้ว

    カーナビの声好き

  • @IMPREZA225
    @IMPREZA225 3 ปีที่แล้ว

    通称「クロマメヤリス」
    かっこいいねぇ👍️

  • @mayan226
    @mayan226 4 ปีที่แล้ว +1

    空力性能を高めるためにAピラーの角度が寝てるのが乗り降り時辛いんだよね
    アクアはその理由でやめました

  • @user-oj7et7uv5x
    @user-oj7et7uv5x 4 ปีที่แล้ว +3

    バックを自動でやってくれるのはいいかな。

  • @user-yl7wm3ny1y
    @user-yl7wm3ny1y 4 ปีที่แล้ว +3

    以前は6気筒にも乗ってましたが静かでやはり4気筒とは違います。ヤリスは値段が色んな装備がありますが値段が高く感じます。

    • @LEXUS352
      @LEXUS352 ปีที่แล้ว

      ヤリスは3気筒エンジンですがやはり6気筒エンジンが私は静かでスムーズで好きですが燃費を考えると3気筒エンジンになるのですね

  • @Holy_naturalP
    @Holy_naturalP ปีที่แล้ว

    これ,後ろの燃費基準は何%向上でしたか?

  • @ISHIKAZU_358
    @ISHIKAZU_358 4 ปีที่แล้ว +20

    しゃべり方が大人になったちびまる子ちゃんみたい。

    • @user-fs7jc5mc8g
      @user-fs7jc5mc8g 4 ปีที่แล้ว +3

      言われてみればそうですね(笑)

  • @user-op7cm3jh1w
    @user-op7cm3jh1w 4 ปีที่แล้ว +1

    後席も言われるより広いですね。無駄に広いとエコカーはクーラー効かないからこれで良いかも。
    次の営業車ヤリスが良いなあ。

  • @user-wm6tt1fd3k
    @user-wm6tt1fd3k 4 ปีที่แล้ว +12

    後ろは狭いけど使えなくも無いし小さくておば様とかの街乗りに良いかも

  • @user-eu9rd9hk9o
    @user-eu9rd9hk9o 4 ปีที่แล้ว +1

    圭さ~ん、大好きで~す。また、ぜひ姫路に来て下さ~い、、ハイ、、

  • @yoshiakizerosilver9668
    @yoshiakizerosilver9668 4 ปีที่แล้ว +6

    自動後退、すげぇ…(・・;)

  • @shk7654
    @shk7654 2 ปีที่แล้ว

    サンルーフ設定がないのが惜しい

  • @user-yn2ek2fg7k
    @user-yn2ek2fg7k 4 ปีที่แล้ว +50

    小さな美人「竹岡圭」

    • @cheeickvieah9881
      @cheeickvieah9881 4 ปีที่แล้ว +6

      口説こうとすな

    • @user-yn2ek2fg7k
      @user-yn2ek2fg7k 4 ปีที่แล้ว

      cheeick vieah 圭ちゃんは俺のものだ

    • @00taitai
      @00taitai 4 ปีที่แล้ว +1

      ヤリスと並んでるからギリ美人に見えるだけ

    • @cheeickvieah9881
      @cheeickvieah9881 4 ปีที่แล้ว +1

      @@00taitai ちょ、そーゆのやめ

  • @ObaYoshihiro
    @ObaYoshihiro 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも判りやすくしっかりとした解説に感心しますが、公道を走行しながら解説するのはもっと最小限にした方が良いのではないでしょうか。運転が上手いのは重々承知していますが、私は見ていてヒヤヒヤします。解説の音声は走行の画に重ねてナレーションすれば良いと思うのですが…こんなこと感じるのは私だけでしょうか?

  • @cx-3mazda529
    @cx-3mazda529 4 ปีที่แล้ว +1

    最近のトヨタはデザインいいね🙆
    多少デミオにフロントが似てる気もするが。
    圭さんをスッポリ包み込むホールド性の高そうなシートも良いね😊リアシートもゆとりがあるね。

  • @_reven2701
    @_reven2701 4 ปีที่แล้ว +7

    めちゃくちゃ好き。カタマリ感あってしっかり走りそう。ただ、価格が高いー

  • @10smdjbtk
    @10smdjbtk 3 ปีที่แล้ว +1

    電動パーキングブレーキ
    オートブレーキ
    acc
    が揃ってればなあ・・・

  • @dazwhisky2145
    @dazwhisky2145 4 ปีที่แล้ว +4

    グリルと名前以外は好感です。シート調整も範囲が広くて確かに誰にでもフィットですね。よく考えられてます。グリル埋めたい。

  • @user-sd3cb9ox7j
    @user-sd3cb9ox7j 4 ปีที่แล้ว +14

    圭ちゃんカワイイ(^^)
    うちもYARISを買いました。
    圭ちゃんと結婚したいです!

  • @user-mu1hp3gy4t
    @user-mu1hp3gy4t 4 ปีที่แล้ว

    駐車🅿️🚗のじとうは、スゴいですね🎵

  • @iloveroadbike
    @iloveroadbike 4 ปีที่แล้ว +1

    コマーシャル見た感想
    おっ!名前もヤリスに統一して、ん?結構悪くないデザインだなぁ~。気合い入ってんなぁトヨタ。
    駐車されてるヤリスの後ろ姿を見た感想
    あ?wヤリス?後ろあんなデザイン?
    wwwww
    ヤリスはやっぱりヤリスだわ。
    という事でマイナーチェンジに期待!
    因みに現行のトヨタ車で自分好みのリアビューはカローラハッチバックです!
    トヨタさん、ご参考までに。

  • @Mr-km5hb
    @Mr-km5hb 4 ปีที่แล้ว +4

    次々と出てくる運転支援装備。
    有り難がる人は運転が下手って自分で言いふらしている様なもんですね。
    上手な人は無くても上手。
    そして事故も起こさない。

    • @4148mu
      @4148mu 4 ปีที่แล้ว +4

      勿論過信は禁物ですが、特に長距離では追従クルーズや車線中央維持は疲労軽減に効果があります。
      疲労感が減れば安全運転にも繋がる。
      この世に完璧な人は居ませんし、結果安全運転に繋がって事故リスクが減るならそれでいいじゃないですか。

    • @Mr-km5hb
      @Mr-km5hb 4 ปีที่แล้ว

      私はヒューマンエラー以前の問題だと思っています。
      スピード超過、あおり運転、車間距離不保持、スマホ保持、ウインカー出さない、信号無視等々、TH-camを観ててもそうだし実際道路を走っててもよく見掛けます。普段から安全運転をしている人がもらい事故をもらうならヒューマンエラーだなって思いますが、安全運転をする気が無い人が運転支援を有り難がっても、なんか違くね?って思います。最新の装備があっても、そりゃ事故るわなって。
      だから事故を起こさない人は運転支援が無くても事故をおこさないと私は思いますよ。
      ヒューマンエラーっていう言葉は安全運転をしている人に対して使うものじゃないですかね。
      要は因果応報って事ですよ。
      車が問題じゃないです。

    • @4148mu
      @4148mu 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Mr-km5hb 私は安全運転を大前提として話をしてるんですけど。
      そんな運転はそもそも論外ですし、運転支援装置の意義とは全く関係のない話。
      論点ずれてますよ。
      私は単に頭ごなしに否定するのではなく疲労が軽減されたら結果的に目的地まで安全に到着できる確率が高まると言いたかっただけですので。

    • @aoago4280
      @aoago4280 4 ปีที่แล้ว +2

      俺は運転で飯食ってるから、運転技術も判断力も君より遥かに上だと思うけど、運転支援装備があればあっただけいいと思うけどね。余計なことに気を回さなくてよくなる分だけ、世の中から事故が減る。

  • @user-pw1ue8it1w
    @user-pw1ue8it1w 4 ปีที่แล้ว

    WRCモデル試乗して欲しかった❣️ 個人的願望🤞

  • @kazzvita002408
    @kazzvita002408 4 ปีที่แล้ว +1

    素敵なレポート
    ありがとう✨

  • @user-td7us8wh5g
    @user-td7us8wh5g 4 ปีที่แล้ว +2

    今日も若づくれない。

  • @kiyopikolin
    @kiyopikolin 4 ปีที่แล้ว +2

    この女性の話方が好き😆笑

  • @Ben-ji5ct
    @Ben-ji5ct 4 ปีที่แล้ว +3

    未来カー🚙ですね。車は凄く進化してる反面、運転技量は下がってますね😭これで良いのだろうか😥

  • @TAKU1971
    @TAKU1971 4 ปีที่แล้ว

    日産のルークスが発売されたので、スーパーハイトワゴンの試乗比較みたいです。