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ほぼ同年代です。 ZZＲ1100に乗ってた時、非常に疲れて注意散漫状態に、登り十字路左折でアクセル開度足らずにコカした事あります。 カウルにキズつきましたがそのまま乗ってました。 このタイプCには14万km乗りDに乗り継ぎ、今はTRX850に乗ってます。 お互いに寄る年波ですが、身体が言う事聞くうちはバイクを楽しみ続けたいですね。
スマホがカウルとタンクバッグの間に挟まってハンドルロックされたのが原因で立ちゴケって•••走行中にそれやったら事故りますよね？予めそのくらいのことは予見できなかったのですか？これ、大事なことなので、これを機に運転を阻害しないハンドル周りの装備について語るとかすればいいのに。バツが悪いのか、簡単に流しているし、修理とかカスタムの話にすり替えているし、この一面を見ただけでも、バイク歴40年の間、バイクに対する姿勢がずっと間違えていたことがうかがい知れます。
パーツの付け方がそもそも間違えてます。
車体が重いと倒れた時に、かなりダメージがあるのですね。😮お怪我はないみたいで良かったです。ヨシムラのマフラー綺麗ですよね！軽いって聞きました。楽しみですね。
そうなんです、、、地味にダメージが多かったです😢お気遣いありがとうございます😊
20年前、CB1300のネイキッドでも立ちごけして綺麗に全部直すと20万～30万しましたから、フルカウルモデルだと125CCのバイク買えるでしょう
マフラーがどれになるか楽しみです。
ありがとうございます♪しばらくお待ちくださいませ(^^)
逆ギレって使い方間違ってねえ？？爆笑
今の12Rは10年乗ってるけどタチゴケは無いなあ。9Rの時は一度タチゴケしたけどね(笑)
タッチペンで塗って終わりやん😂✌️🏍️✨✨✨✨
バイク王つくば絶版車館で拝見させていただきました～ー
転倒からの逆ギレカスタムwwwバイク乗りあるあるですね！
私はこかしてしまうのが当たり前と考えてオフロードタイプのGSに乗ってます、もう24年ですがこれまで固化した回数は数え切れないほど、事故も゙何回かあいまして、シートフレームも゙曲がってます!出っ張ったエンジンのお陰でハンドルは曲がってません、段差や低い階段登れるし仕事にも使える良いバイクです、でも燃費悪いので仕事にも代車程度にしか使ってません!あと70年代のGPZ900Rに乗ったことありますが音がうるさくてツーリング等長時間乗った時は耳鳴りが止まりませんでしたね!
わかります！同じ状態で右に倒してしまいました。が不幸中の幸いで自転車に乗っかってアンダーカウルのみであとは小傷です。20000ですみました。が心の傷が1番辛いです（泣）
俺はマジェスティSなので軽くてダッシュ力あるし、積載能力あるし、高速も乗れる万能スクーターで満足してるオッサンです😊大型は立ちごけすると大変ですね😅
タンクバックなんか 要らないよ‼️
歳行って隼はガッツリ鍛えてないと無理やで〜。もう125スクーターにしとき。
マフラーはやっぱりヨシムラですか。戻って来た時は、コンプリート車に近づくんでしょね。乗り比べ動画を是非！
戻って来るまでしばらくお待ちくださいませ(^^)
倒れるのが前提で物体的からパーツが高いわ 軽自動車買えるでしょ
隼のバワーを発揮できる場所が少なそう
隼は重いからあっと思った時は遅いですからね😢
そうですね、初めてのミスです💦
タンクバックやばいな😂😅リヤシートバックもお尻に当たって来て鬱陶しい😂どデカいリヤケースとパニアケースで(*´∇｀*)
そうですね、今回は私の完全なミスです💦
ガーシーかと思った
大型バイク隼は重いので倒したら車体の重みでキズがついたりカオルとかが割れたりしますよね、前、左右にスライダーつけたらどうですか？またもし倒すしたら同じようなことなりますよ、修理代も高額になるかもしれません、前、左右にスライダーつけていたら最小限ですみますよ、僕も2型の黒隼乗っているのですが前に左右スライダーつけています、僕はハンドル周りとかタンクにかばんみたいのをつけて走るのは好きジやないのでつけていません走行中、邪魔だと思うからです、それで何か表紙でハンドルが右、もしくは、左に切れないことが起こるかもしれないと思いつけません隼は後ろにシングルにしなくて座れるシ‐トにつければ大きいシ‐トバックがつけれますよねどっか遠い遠出に行く時は後ろに45リットル位入るシ‐トバックつけますそれで僕は十分です、大型バイクに乗っていますが修理代今までに何十万と払ったことありません前のスクリーンかえた時25000円位かかった位ですたてごけきずや転倒キズ、破損は今までないですからね、車検代もレッドバロンでうけて7万円もいかなかったと思いますスクリーンをかえたのは2型の隼がサイドスタンドがしっかりかかっていなくて左にバイクから離れたらはずれて勝手に倒れましたそれで前、左右にスライダーつけていたため前ノカオルは無傷で破損もしていませんでした、もちろんマフラーもステップもですダダスクリーンが3分の1割れてしまいそれでスクリーンを変えてその値段だけですみました、スライダーはつけていたほうがいいと思いますよ、僕が乗っている2型の逆輸入黒隼は中古車で買ったので最初からスライダー左右2本出しワイバーンチタンマフラーがついてましたこのマフラー35万以上はすると思います、後ろにフェンダレスキットETCやグリップヒーターハンドルも少しアップハンドルに変えていますね前のライトはLEDです、あと後ろのタイヤのカ‐ボンに泥はねで何かつけています、推定は60万位前のオ‐ナ‐さんがつけてくれていました、そのまま僕は乗っています僕は何ひとつつけていません、この車体を僕が買ってそのみ乗っていますそんなにたしか高くなかったですカスタムする所はないです、十分カスタムされて乗りやすくて速いです、マフラーもいい音、鳴ります、僕は2型の黒隼ですが十分、満足して乗っています、中古車ですが買って良かったと思っています
色々アドバイスありがとうございます😊
カオルじゃなくてカウルだろ(笑)ちなみにスライダーつけると変なところ押されて歪みますよ。ダセ～けど、ジムカーナ用のエンジンガード付けるしかない。
転倒させた自分のバイクぐらい自分で交換しろよ！😅きっと、代車も転倒するぜぇ〜😂
ご愁傷様です。
カウル カーボンになってたりして😊
どうせ交換するなら社外品にするよねーーって、あるあるですねw
おじいちゃんは原付き乗ってて下さい
真のライダーの私の意見としては、実力に見合わないバイクを買うから転ぶのですあなたも１２５にしたら良いのに大型より維持費安いよ〜以上アル(◕ᴗ◕✿)
1300ccのバイクを自分の完全支配下における人てどれだけいるのかな？
@冨田知慎-s9u さん。それはオーナーじゃないと分からないねほといないんじゃない
大人の会話ですねぇ立ちゴケ1回で見積もり予想80万ですか…そりゃお店も儲かりまっせ
ほぼ同年代です。 ZZＲ1100に乗ってた時、非常に疲れて注意散漫状態に、登り十字路左折でアクセル開度足らずにコカした事あります。 カウルにキズつきましたがそのまま乗ってました。 このタイプCには14万km乗りDに乗り継ぎ、今はTRX850に乗ってます。 お互いに寄る年波ですが、身体が言う事聞くうちはバイクを楽しみ続けたいですね。
スマホがカウルとタンクバッグの間に挟まってハンドルロックされたのが原因で立ちゴケって•••走行中にそれやったら事故りますよね？予めそのくらいのことは予見できなかったのですか？これ、大事なことなので、これを機に運転を阻害しないハンドル周りの装備について語るとかすればいいのに。バツが悪いのか、簡単に流しているし、修理とかカスタムの話にすり替えているし、この一面を見ただけでも、バイク歴40年の間、バイクに対する姿勢がずっと間違えていたことがうかがい知れます。
パーツの付け方がそもそも間違えてます。
車体が重いと倒れた時に、かなりダメージがあるのですね。😮
お怪我はないみたいで良かったです。
ヨシムラのマフラー綺麗ですよね！軽いって聞きました。
楽しみですね。
そうなんです、、、地味にダメージが多かったです😢お気遣いありがとうございます😊
20年前、CB1300のネイキッドでも立ちごけして綺麗に全部直すと20万～30万しましたから、フルカウルモデルだと125CCのバイク買えるでしょう
マフラーがどれになるか楽しみです。
ありがとうございます♪しばらくお待ちくださいませ(^^)
逆ギレって使い方間違ってねえ？？爆笑
今の12Rは10年乗ってるけどタチゴケは無いなあ。9Rの時は一度タチゴケしたけどね(笑)
タッチペンで塗って終わりやん😂✌️🏍️✨✨✨✨
バイク王つくば絶版車館で拝見させていただきました～ー
転倒からの逆ギレカスタムwww
バイク乗りあるあるですね！
私はこかしてしまうのが当たり前と考えてオフロードタイプのGSに乗ってます、もう24年ですがこれまで固化した回数は数え切れないほど、事故も゙何回かあいまして、シートフレームも゙曲がってます!出っ張ったエンジンのお陰でハンドルは曲がってません、段差や低い階段登れるし仕事にも使える良いバイクです、でも燃費悪いので仕事にも代車程度にしか使ってません!あと70年代のGPZ900Rに乗ったことありますが音がうるさくてツーリング等長時間乗った時は耳鳴りが止まりませんでしたね!
わかります！同じ状態で右に倒してしまいました。が不幸中の幸いで自転車に乗っかってアンダーカウルのみであとは小傷です。20000ですみました。が心の傷が1番辛いです（泣）
俺はマジェスティSなので軽くてダッシュ力あるし、積載能力あるし、高速も乗れる万能スクーターで満足してるオッサンです😊大型は立ちごけすると大変ですね😅
タンクバックなんか 要らないよ‼️
歳行って隼はガッツリ鍛えてないと無理やで〜。もう125スクーターにしとき。
マフラーはやっぱりヨシムラですか。戻って来た時は、コンプリート車に近づくんでしょね。乗り比べ動画を是非！
戻って来るまでしばらくお待ちくださいませ(^^)
倒れるのが前提で物体的からパーツが高いわ 軽自動車買えるでしょ
隼のバワーを発揮できる場所が少なそう
隼は重いからあっと思った時は遅いですからね😢
そうですね、初めてのミスです💦
タンクバックやばいな😂😅
リヤシートバックもお尻に当たって来て鬱陶しい😂
どデカいリヤケースとパニアケースで(*´∇｀*)
そうですね、今回は私の完全なミスです💦
ガーシーかと思った
大型バイク隼は重いので倒したら車体の重みでキズがついたりカオルとかが割れたりしますよね、前、左右にスライダーつけたらどうですか？またもし倒すしたら同じようなことなりますよ、修理代も高額になるかもしれません、前、左右にスライダーつけていたら最小限ですみますよ、僕も2型の黒隼乗っているのですが前に左右スライダーつけています、僕はハンドル周りとかタンクにかばんみたいのをつけて走るのは好きジやないのでつけていません走行中、邪魔だと思うからです、それで何か表紙でハンドルが右、もしくは、左に切れないことが起こるかもしれないと思いつけません隼は後ろにシングルにしなくて座れるシ‐トにつければ大きいシ‐トバックがつけれますよねどっか遠い遠出に行く時は後ろに45リットル位入るシ‐トバックつけますそれで僕は十分です、大型バイクに乗っていますが修理代今までに何十万と払ったことありません前のスクリーンかえた時25000円位かかった位ですたてごけきずや転倒キズ、破損は今までないですからね、車検代もレッドバロンでうけて7万円もいかなかったと思いますスクリーンをかえたのは2型の隼がサイドスタンドがしっかりかかっていなくて左にバイクから離れたらはずれて勝手に倒れましたそれで前、左右にスライダーつけていたため前ノカオルは無傷で破損もしていませんでした、もちろんマフラーもステップもですダダスクリーンが3分の1割れてしまいそれでスクリーンを変えてその値段だけですみました、スライダーはつけていたほうがいいと思いますよ、僕が乗っている2型の逆輸入黒隼は中古車で買ったので最初からスライダー左右2本出しワイバーンチタンマフラーがついてましたこのマフラー35万以上はすると思います、後ろにフェンダレスキットETCやグリップヒーターハンドルも少しアップハンドルに変えていますね前のライトはLEDです、あと後ろのタイヤのカ‐ボンに泥はねで何かつけています、推定は60万位前のオ‐ナ‐さんがつけてくれていました、そのまま僕は乗っています僕は何ひとつつけていません、この車体を僕が買ってそのみ乗っていますそんなにたしか高くなかったですカスタムする所はないです、十分カスタムされて乗りやすくて速いです、マフラーもいい音、鳴ります、僕は2型の黒隼ですが十分、満足して乗っています、中古車ですが買って良かったと思っています
色々アドバイスありがとうございます😊
カオルじゃなくてカウルだろ(笑)
ちなみにスライダーつけると変なところ押されて歪みますよ。
ダセ～けど、ジムカーナ用のエンジンガード付けるしかない。
転倒させた自分のバイクぐらい自分で交換しろよ！😅きっと、代車も転倒するぜぇ〜😂
ご愁傷様です。
カウル カーボンになってたりして😊
どうせ交換するなら社外品にするよねーーって、あるあるですねw
おじいちゃんは原付き乗ってて下さい
真のライダーの私の意見としては、実力に見合わないバイクを買うから転ぶのです
あなたも１２５にしたら良いのに
大型より維持費安いよ〜
以上アル(◕ᴗ◕✿)
1300ccのバイクを自分の完全支配下における人てどれだけいるのかな？
@冨田知慎-s9u さん。それはオーナーじゃないと分からないね
ほといないんじゃない
大人の会話ですねぇ
立ちゴケ1回で見積もり予想80万ですか…
そりゃお店も儲かりまっせ