DAF XF 106 - Из чего сделан и что изменилось по сравнению с DAF XF 105 Евро 5? Чем новее, тем лучше?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2022
- Всем привет, друзья мои! Сегодня я решил обсудить с Вами тягач стандарта Евро 6 DAF XF 106, и постараться выяснить на сколько он изменился по сравнению с предшественником DAF XF 105. Что изменилось в техническом плане? Что изменилось внешне и на сколько эти изменения кардинальны. Своё мнение пишите как обычно в комментариях под видео и постараемся разобраться вместе.
DAF XF 106 - большегрузный седельный тягач, предназначенный для перевозки большого количества грузов на большие расстояния. Модель выпускается с 2013 года.
Родина автомобиля - Нидерланды, а основное предназначение - международные грузоперевозки. Однако грузовик используют и в прочих сферах человеческой деятельности, например, в строительстве. Модель имеет много дополнительных надстроек, благодаря чему можно приспособить машину для использования в прочих областях жизнедеятельности людей.
#ДобрыйДальнобой #Даф106 #DafXF106 #Тягач #Обзор - ยานยนต์และพาหนะ
спасибо за видео
Пожалуйста ✊
не большой опыт на 106 гига спейс говорит о том кабина теплая и тихая спальник удобный, матрасы с добротной набивкой. Для моего роста в 1м 87см место пилота узковато и маловато, некуда деть левую ногу (как на магнуме кто ездил знает),по ад блю очень экономный одного бака мочевины хватало на две заправки дизеля (КТО ЕЗДИЛ НА ВОЛЬВЕ ТОТ ПОЙМЕТ) машина мягкая или твердая не могу сказать так как ездил на ней по европе проверить бы по Украинским дорогам, большой минус для меня наверно в всех дафах седиш как в яме перед носом не че не видно благо зеркало у лобового очень по могает не задавить хрустика,
Приветствую, спасибо большое за откровенный отзыв 👍 Удачи на дорогах 🤝
Спасибо за видео.Интересно было б услышать мнение в сравнение Мана с Дафом
Спасибо большое, рад что видео понравилось. Возможно в дальнейшем сделаю и такой ролик 🤝
Мне нравится этот седельный тягач
Я думаю, что он многим нравится)
Огромный привет из Новомосковска Тульская область спасибо за обзор 👍
Приветствую 🤝 Не за что) тем более это нельзя назвать обзором, разве только обсуждение)
Ждём следующий ролик
@@user-ce7rk1ht2d спасибо большое🤝
Нормальные тягачи.Ездил на них.восновном.Был опыт езды на МB actros,то дело привычки,скажу так Daf очень зашёл,мне с ростом 190см очень удобен,нареканий нет особо,после езды на бывшей совковой технике водителям с СНГ нехер жаловаться
Відео сподобалось продовжуй дальше
Спасибо большое, буду стараться 🤝
Тягач бомба
👍👍👍✊✊✊
Спасибо 🤝✊
Красавчик
Машина супер но треба брати з високую кабіною і більш як 500 конів, так чуть незабув часто веносить мозг електроніка а так машина супер мягка і уютна, коли машина на спойлєрах біла і висока це КРАСУНЯ.
Как можно делать сравнение если ездил только на 105?
Всем привет, кто-нибудь знает что-нибудь о моторе DAF 106 исправили старые болячки гильзов и образования газов?
Приветсвую коллега, поправочка е5 и 6 двс максимальной мощности 530 л/с, а не 510 л/с, сам лично видел такие машины и на шильдиках сбоку было указано 530, продолжай снимать, очень нравятся твои ролики👍
Привет✋👋 Спасибо за поправку, коллега ✊ Только максимально сильные агрегаты на TGX, это 660 сильный мотор, ставят на спец технику, типа для тралов и т. д. Я только единожды в живую видел такой тягач, вёз станок какой то огромный. А с колёсной формулой 4х2, да, максимум 530 лошадей. Удачи в пути, коллега 🤝
@@SuperArtem12 у TGX 660 нету, по крайней мере не встречал, е5 - 680 л/с V8, е6 - 640 л/с R6
@@_Shumaher_ а, да кстати 680 ещё есть. Но я только 660 видел на стоянке стоял.
@@SuperArtem12 на 4×2 и самые мощные моторы ставят, знакомый на Актросе е6 mp5 4х2 625л/с работал, у Вольво, Скании видел комплектации 4х2 с максимальным мотором, просто они очень дорогие, и смысла нет в таких сильно мощных двс, поэтому в основном до 410-530 чаще всего встречается
@@_Shumaher_ рекорд пока у Вольво, 750 сил, с завода пока мощнее никто не делает. Ну на сколько мне известно)
Друзья, привет! Подскажите, как они на пробегах себя ведут? Какие проблемы есть? Взяли такого с пробегом 500тыс.. Чего ждать от машинки?)
За обзор спасибо!
Целую кучу проблем! Электроника двигатель, мочевина которая требует только качественный смесь. Евро 6 не подходит для России из-за низкого качества ГСМ.
@@zinnatullin5569 услышал) про электронику, в основном, все и говорят
Даф 106 есть евро 6 и евро 5(отсутствует сажевый и стоит доп фильтр топлива, типа для стран снг модификация) , 106 евро 6 более капризный чем 105, но по комфорту на голову выше , но штатная мокрая вибаста будет похуже чем сухая
106й, кабина на воздушных подушках, более тихая и утеплённая кабина, чем 105й,
Газ и тормоз так же отзывчевей но через чур резкие, где я больше за 105й, касаемо тормазов, ретарда на 106м схватывает шустрее на первой ступени, так же качели сидения через чур, в этом плане 105й более сдержанный, а и дверь 106го открывается шыре) ну про абштанд и бортовики, писать толку сильно нету, зависит от комплектации..
Спасибо большое за дополнение и реальный отзыв)
Дайте ссылку на техническое сравнение.задача не попу на перине возить а меньше ковыряться с машиной
Это тест для наездника или для бизнеса?
Про горни не работаю как ремонтировать
Привіт.Зроби огляд на Actros MP4
Привет, хорошо, сделаю видео и о нём)
Давай вже DaF xG
Поки в Європі їде то їде, до нас вже хлам приїжає. Якщо 105 після 800 тисяч ще можна утримувати, то 106 дорожчий на порядок
Да, так и есть, до нас уже всё выкатное приезжает. А мы потом ещё такой круг ездим и радуемся.
Немає такої моделі Даф 106. Він називається DAF XF euro 6. ДАФ 106 - це народна назва.
Я знаю как он называется)) Я пару раз так его назвал и в дальнейшем просто для простоты говорил Даф 106, или просто Евро Шестой. Ничего криминального в этом не вижу)
Як раз і є! Daf xf 106 зайди в вікіпедію і там все розписано і переконаєшся
Да я прекрасно знаю, если это так критично для вас, я сниму ролик, отдельно посвящённый этому моменту) Тут радует что хоть есть возможность пока хоть такие ролики делать, учитывая что вражеские войска не далеко от дома стоят, а вам момент принципиально так приглянулся что я по простому говорил 106-ой. Пусть будет так, наверное это действительно принципиально.
@@SuperArtem12 Цю відповідь я писав не тобі, а Івану Чорному, а ти так зразу) Мирного неба!
@@user-vi2si7sp3v аа, извини) не разобрался, думаю ещё одна притензия за мелочь) Думаю понимаешь, сейчас в постоянном напряжении и ситуация у нас всех сложная и крайне не стабильная, поэтому высказался немного) Спасибо большое за пожелание, взаимно, мира и мирного неба тебе и близким! Верим только в лучшее.
давай Kamaz neo или К5
Сделаю 👍
А треба?
@@user-lt4lq1pf3q не надо?
@@user-lt4lq1pf3q подивимось яке гавно виробляє рф)
Так а там облицовка с тгх 2020 года по сути, электроника импортная, мотор и КПП тоже) Только балка вроде бы КамАЗа. Ну ничего, разберёмся)
На всіх Євро 6 є одна проблема після 150000км і більше пробиває прокладку під компресором і виганяє антифриз
Задушений не їде
Плюс є великий спальник і хорошим матрасом
Спасибо большое за конструктивный комментарий 👍 Мне кажется, моё мнение не изменится.. Экология и технологии это хорошо и надо это развивать, но при этом страдает ресурс самой машины..
@@SuperArtem12 ресурс більше страдає особливо мотор якщо накрутити з 460 до 500 но правда їде шо літак
А для мене Scania достойна машина
@@user-ku5mk4nw8e да, Скания делает хорошие и качественные грузовики, но для меня единственный момент не понятен, со спальным местом над лобовым стеклом) А так если в целом, то хорошие грузовики создают 👍
Парк из 15 Даф 6,7 машин 15года пробеги больше 800000 ни в одной этой проблемы нет
Привет как дела
Чё не рассказал,что холодно в сто шестом ?)))
Как в магнуме?😂
@@SuperArtem12 смех смехом,но реально морозильник.У меня 106 2021 года
@@user-fc4qk1ol6q автономки не хватает? Или просто сама по себе кабина холодная?
@@SuperArtem12 автономка отличная!Она мокрая там стоит.Сама печка нифига не греет.До минус 15 ещё ниче...Кабина,кстати,теплее чем в 105
@@user-fc4qk1ol6q понял✅
Привет
Как обычно видео не о чем.
Конечно не о чем, я вообще удивляюсь твоему терпению, под 10 роликов уже это пишешь🤦♂️Удачи .
Даф уже не тот!
А есть же ещё свежие модель)
Я гнал недавно новый даф на фирму. Он меня не впечатлил.
@@brucedikinson1664 ну может если бы годик покатался, вдруг понравился бы. Мне самому конечно хотелось бы поработать на всех евро 6 и сравнить.
@@SuperArtem12 они эти евро 6 уже с завода идут "затянутые" всяких прибамбасов много экологических в итоге все "тупые" просто жуть! То была радость хоть вольво попадались не "зашитые" а теперь...
@@brucedikinson1664 ну что сказать, время идёт, всё меняется. Сейчас больше делают акценты на экологии и комфорте.
лево с право путаешь
Что именно я перепутал?
Вообще Даф терпеть не могу.
Не удобная колонка регулировки руля, дибильная система фиксации спальника, салон неудобный, маленькие бомболюки, и постоянно какието ошибки. Из-за этого его и называют машина ты-ды-дын. Кто ездил тот поймет.
Из плюсов это теплая кабина, и круиз крутой.
У нас в компании 12 тысяч машин.
Компания полностью отказалась от дафов, машина геморойная. Теперь будут Вольво, мерсы, скании.
Даф 106 не существует от слова СОВСЕМ
Покажи в тех.паспорте такую отметку….