Какой грузовик покупать для старта? Ман,Даф,Вольво? Разгрузка в грязи. Загружаюсь в карьере.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2019
- Какой грузовик покупать для старта?
Ман,Даф,Вольво?
Разгрузка в грязи.
Загружаюсь в карьере.
Отвечаю на вопрос,но задаю свой. - ยานยนต์และพาหนะ
25 минут непонятно чего,я ждал совета о марке автомобиля,а то что лучше купить новую или более новее машину это и ослу понятно.
Аналогично
Умничал ,похоже для самоутверждения .
Ты ,вернись в Россию ,рассуждай так же .Люди разные ,по мне так лучше старье лечить ,чем так выпендриваться и рисоваться .
Ман гавно.
Вольво и скания, всё остальное не рентабельно.
22 года стаж по Европе. Испробовал почти все европейцы, кроме дафа
Таких блогеров колхозников в ютубе 98%
Плохо что ютуб скрыл диз лайки
Scania 👍
Логично согласен!Ты прав и хвала за ценные советы тем людям,кто хочет начать в этом направлении!!!
у меня сосед 43 года на дальнобое, ездит на старой вольво FH12 2001 года, не знаю что он зарабатывает, но у него постоянные клиенты рыба с Мурманска в Москву , постоянно в реисе разговорились тут как то, спросил когда тягачь поменяешь, он говорит что новое говно ему нах не нужно, его вольвак денег не сосёт, а только приносит, пробег уже за 4млн, 2 переборки двс, мост родной коробка родная ,рама как новая в антикоре, брал он его новым продав квартиру машину и дом в своё время
.
Дякую...👍👍👍
Дякула
Кенворд , Магнум.
А вы можете порекомендовать какие-либо сайты по поиску работы водителем с+е в Германии?
Volvo👍👍👍
Отвечу на ваш вопрос, Скания или Вольво других вариантов нет!!!
Говорят Вольво очень дорогой в обслуживание
Я смотрю в сторону Scania от 440 кобыл PDE. Но хотелось бы 480 Topline 😉.
Быть клиентом у топлившика 🤭🤭🤭
А че ДАФ не вариант
👍👍👍👏
Вольво
Ребята купите простую, без всяких датчиков, можно Даф 95хf или Ман 410 тягач, ну или Вольво фш12 , простые надежные
Покупайте актрос 3 !
Здравствуйте!для старта новый фура купить не много ли откуда такие денег взять
Добрый, продал все из дома до занял денег на старый маз, за 3 месяца отшаманил, старался вникнуть в ремонт сам, это начало и оно очень сложное, это надо пройти и тогда вы будете опытным надёжным перевозчиком.
Такой вариант касается России, по другому ни как.
Только не маз! Знакомый водитель ездит на старом Мане, говорит я три КАМАЗа новых за жизнь получал.....та пошел он нахуй тот новый КамАЗ....ещё поговорка.....не рассказывай о новом Мазе, лучше расскажи о старом Мане!!!
Ну во первых если брать машину то нужно соображать в ней, я тормоза все сам заменю за пол дня! Да и вообще любую хрень! А если ездить на сервис менять лампочки конечно будешь в жопе
Косяков во всех хватает! Но Акторс дешевле в обслуживание. Если как водилю приятнее ездить на Скания. Себе взял Акторс мп3.
Конечно при вашей экономике зарплатах при правильно поставленном бизнесе можно рискнуть и взять новую ну или почти новую. Я вот купил сканию в Германии у Вас 2017год 500тыс пробег. Новую позволить себе не можем
а где взять такой тягач в аренду и сколько стоит аренда?
Ребята , что лучше Купить пробегом ( тягач ) ?
Не совсем понял вопрос- какой тягач с пробегом купить?
Я в ролике,как раз об этом рассуждаю...😊
Лучше новый, б,у лучше не ушатаный, а как знать что повезет? Делать глубокую комп. Диагностику, всего что есть, и можно, искать умного комп диагноста .
Привет! Какие люди!). Интересный канал)
подписка!)
Здорово!
Подписка, это правильно!
Добрый день. подскажите а у вас фирма личная какой страны ? А lkw walter можете рассказать что вы знаете о фирме ?
Вальтер это экспедиция!
Скажите пожалуйста были ли у вас автомобили с пробегом 1 200 000км, и что Вы делали с двигателем и топливной
Загорела два поршня
Я стартанул с Renault Magnum и не жалею ни грамма!
Разговора нет, я сам просматриваю в сторону Рено Т.
Любой грузовик ,если не ломается, по своему хорош!
Здравствуйте, как сейчас ситуация с работой на фуре? Я так понял, вы в России.
@@zhulduzbeksakenov7066 Здравствуйте, работа есть но расценки не очень....
Надо идти в механики за 100Э в час ))
на какой сумма можно купите фури
У меня есть своя фура, и я занимаюсь бизнесом ,ремонтирую свою фуру, в рейсе ещё не был
Не дай бог
😂😂😂выезжай скорей хватит бизнесом заниматься .ты меня убил братуха
Мы после ваших машин ещё 5-7 лет ...ну да вкладываем не спорю
Любой но новый)))) Кроме Iveco
МАЗ?
@@user-dk4xr2jn5f Колхида ! 😁
Что лучше вольво первое поколение? Или евро 3-4-5
А у тебя своя машина?
У нас в России для дальнобоя Газель 6 метров покупают 😆
Volvo
Ясен красной новая лучше б.у.
Сам то что с новой начинал?
Actros - поддерживаю.
С Европы Брать говорят Скания Неплохая Ну А Если Реально Оснер То Только VNL
Узнаю этот карьер возле Лимбурга) да?
Это возле Лимбурга, в точку!
Давай брат удачи в пути. Выкладывай новые видосы. К стати вольво fh тоже надежный как и актрос.
Спасибо, брат!
Да , Вольво надёжна! И красива, и спортивна! Но дороговата , в плане запчастей.
@@DE-lb4wy ясно это плохо у меня напарника сосед приобрел 2008г FH VOLVO
Тоже Европу нам открыли все знают что хорошая машина это новая машина.с 500 тыс пробегом грузовик для Российского темболле начинающего перевозчика это будет шикарно.
Расказывал бы и я как вести бизнес и с чево начать имея машину не старше 4 лет!
Очень хароши абзор спасибо
Мерседес актрос с прабегом 200000 тысяч сколка арентировачно
Купить АКТРОС 👍
После покупки машины как быть заказы самостоятельно получаешь или через фирмы
Я работаю постоянно с одной и той же логистикой. Они меня грузят по полной .
@@DE-lb4wy спасибо,а если не секрет если машина своя сколько остаётся после расходов чистыми
Аргос как?
16:11 он с Казахстана наверно))) у нас похлеще грузятся.
Скания 113 !!!!!!!
здоров. а что за карьер и где находится (16:30)
Привет! Это под Limburg.
Я за 1 место- Вольво и 2- Даф.
Для начинающих и Камаз подойдет
Кто сразу новый купит финансы это новый все лутче
В вопросе какой автомобиль лучше, я целиком и полностью согласен с Г. Фордом. Пять лет владею стареньким дафом 🥵 устал...
Так что сказал Генри Форд?
Лучший автомобиль- новый?
Да, лучший авто это - новый!
@@DE-lb4wy ты сам с какой области Казахстана? Если не секрет...
@@user-ve3oh7xr9h Нет,какой тут секрет. Из Павлодара я.
@@DE-lb4wy ясненько. Основная часть людей говорят что в Гермнии не выгодно иметь свой трак,и эта деятельность связана с определенными рисками, а конкретной инфы мало. Так что тема твоего канала актуальна, я так думаю...👆😁. Удачки на дорогах!!!
А что выгоднее; платить за лизинг или за тех. обслуживание нового трака включая налоговую часть
Привет!
Если честно не совсем понял вопрос.
а мне и на диване хорошо
Отлично!😁
2.00 я с тобой не соглашусь , рено на нём очень не удобно ездить ...... . если ты едешь много км . само удобная машина в езде вольво , но там есть свои проблемы спальник поганый , стояночная клима дерьмо , электроника хотелось бы желать лучшего , батареи всегда садяться ..... но , ездить в смысле ехать одно удовольствие , ....
Я с тобой согласен. Ехать приятно.
Ехать и на скании не плохо поверь
Я понял крупный бизнес берет дешёвые машины. Средний и мелкий бизнес лучше брать качественные машины и поновее. Лучше ездить и платить за лизинг, чем стоять и платить за ремонт. Я это понял из всех видео.
Лучше автомобиль это новой так еврей говорил. Ну каждой выбирает на свой кошелёк. Для меня лучше пока мерс. Даф устаёшь за рулем не удобно. Ман это вообще не машина.вольво у меня была евро 5 очень был доволен расходом проходила больше мелиона. Евро 6 вольво не имел.
По России на Man tgx 480 Проехал с новья - 850 тыс.км , за весь пробег - сразу отключили мочевину и только регулировка схождения и прохождение то ( каждые 50 т.км) и всё..!!! Man Tgx - крепкая надёжная ,теплая машина ( в Сибири бывала температура и - 41 градус)
@@dmitrynazarov1151 но в мани спишь как в платки не какой звукоизоляции салон не удобен место под спалкой нету в евро 5 этот холодильник торчит. Для меня ман это не машина а издевательство над водителем.
Странно - наоборот Ман ,тихий ,теплый... у меня был комплектации - nordic Может от комплектации зависит, но работал на Volvo fh13 , вольво чуть шумней и холодней,чем Ман , в Мане тихо и пол всегда тёплый.
@@dmitrynazarov1151 да нет дружище ман это ман каждому своя машина. Я имел и больше не хочу нет он не ломался и за слона что он не удобной АКБ маленькия стоят 180а/ч мне работать и жить в нем. А если просто давать водителю может и хорошо
Ман тгс 33 400. Работаю 8 лет. Зимой тепло. Тихий. Поломки нет. Тянет отлично. Климат отличный. Шумка хорошо.
Руль тяжело сравнивать даф.вольво.
Немного подвеска жёсткий чем даф.
Тгс 26 480 это космос. Не сравниться по тягу никакой евротрак таким объёмом. Если кабина не воэдухе очень мягкая. Расход смотря сколько грузов берёшь. Общей массой 60 тонн расход 50 литров на 100. До 40 тонн от 30-32 литров. 11 года евро3
12 года евро4 мочевиной. Почему все хают незнаю. Ман работяга. Пробег примерно 400 тысяч.
Тгс 33 планетарный мост. 1500 обороты 90 км/час. Тгс 26 подушках 8 и гипоидный мост . Оба одинаково едут.
Ох и зануда, информации практически ноль!!!
😀👍
Как это ноль.несколько раз сказал же -берите новый ! Новые все хорошие что вольво что рено.без разницы
Что пудов
согласен, мычит блять-бык мык, нихххуя конкретного
@@user-fx9qw6pl4w а то сам кто??чисотка!! Залупу свою не открывай!!!
Хадо в помощь )
На работу берете?
Привет, спасибо!
На работу не набираем. Но в Германии 1000 фирм,, которые ищут водил. Думаю, это не должно быть проблемой.
Удачи!✌
Ну где же взять денег на новый грузовик. Получается надо лет 5 сначало копить на новый. В кредит брать машину это страшно.
Лучший друг человека, это его мерседес!!!
Scania
Может быть, может быть...
Правильное видео. Не важно какая марка. Главное, что-бы новая. Где у кого какой дилер есть, к тому и привязываются. Если их несколько, то выбирают лучшее предложение. Да, вот ещё что. Лет 15 назад тягач переставал после 7 лет приносить прибыль, а сейчас уже через года 3-4.
Всё точно!
Видео что брать? Ответа нет...
Один умный человек мне в своё время сказал:Первые 300 тыс.своего пробега тягач работает на тебя,следующие 300 тыс. тягач работает с тобой,а последующие км своего пробега он работает против тебя! Ответ очевиден!
Отрадно,что у Вас в Германии экономика позволяет даже unternehmer использовать инструменты финансирования и стабильно обновлять парк.
Недавно общался с дальнобойщиком из Сербии,он с грустью признался о ставке в 0,76 - 0,82 евро за км.
Я думаю в этом кейсе комментарии будут излишни,увы.
Удачи Вам в этом нелёгком бизнесе,ну и ни гвоздя,ни жезла.
Да, так и есть.
Сербские ставки это печаль!
Спасибо за добрые пожелания!
Рено премиум 2001 год....1й год на него, второй вместе, третий на меня....пробег 1200000+
@@Igor-cx7qd спустя 4 года не могу не согласиться.
в РФ 4-5 годовалые тягачи - это практически новыми считаются! ))) особенно из Европы без РФ.
Да, наверное. Помню, продавал свой первый бус, около 400 000км пробега, трёх годовалый.
Дядька в России спрашивал, зачем новую технику продаю?...
@@DE-lb4wy в россию бус приехал с пробегом 50 тыс. км )))
Правельно старше 4 лет грузовик это уже дорого в эксплуатаций. Мой отец говорил он камазист бывший что новый камаз работает 2 года на хозяина, 3 год 50 на 50, 4 год камаз работает только на себя)). Так что эти шутки взяты из жизни, поэтому в европе и не тупят как некоторые.
Правильно говорит отец!
Европейцы подольше ходят конечно, но проблемы начнутся, рано или поздно.
@@DE-lb4wy насмешил про европу.....особенно про сегодняшнею
вся европа-бабы! даже названия за них говорят.. ВОЛЬВО,СКАНИЯ.ИВЕКО.РЕНО. если не баба так --ОНО! ОДНИ ПОНТЫ! да и европа сама-то кто? БАБА!
Тянешь ты резину мужик.не дотерплю до конца.
Выключай конечно! Не смотри, не напрягайся.
Подскажите хочу купить Старенькую Вольво 15 тысяч стоит или нет
Подскажите добрие люди
Завтра еду смотреть Привет из Беларуси
Не соглашусь!! Старая машина если ухоюена все с ней хорошо, ремонт и в новой и в старой одинаков!! Ед. Момент за сколько ты её окупишь и много факторов как работаешь, если сам ремонтируешь молодец, если сто то ппц ты раком стоишь, почему так говорю ?! Ман 88 года, обслуживаю сам , запчасти копейки по сравнению с тем что у тебя за спиной стоит, нет проблем с электроникой вообще так как её нет, и еще много всяких плюшек которые помогают заработать а не влупить в тачку которая якобы свежая!!! Так что дружище ты не совсем прав, и да запчасти на все твои перечисленные авто очень разные , на каждую марку свежего авто свой ценник, а по поводу выстрелит старая тачка иди нет все зависит от того дармовоз ты или нет, без условно на свежей тачке ездить одно удовольствие но в свежие тачки сам не залезешь и нихрена не сделаешь своими руками, так что новые свежие тачки только для крупгых компаний!!! Еще много мог бы я привести почему для частника выгоднее старая машина да писать надоело, к тому же у тебя реально как то нудно идет твой репортаж!!! Неприятно что такие горе блогеры говорят людям что если старое все аминь!!!найди не ушатанное ведро, а более или менее живой аппарат, и будет тебе счастье!! Да и почему никто не говорит про стартовый капитал на платон и соляру ведь он совсем не мал!!!
Ну, если сам ремонтируешь, то я за тебя рад. Мне ,во первых, ремонт абсолютно не интересен. Если б нужно было бы только самому ремонтировать, я бы не был частником! В вторых я живу в Германии, и попробуй возле дома разбери грузовик, проблем не оберёшься.
Ну, а горе блогер я или нет, это твоё субъективное мнение, имеешь право.
Удачи на дорогах!
Для старта маз или камаз
Изначально не правильный подход к задаче, если ты мало наежджаешь километров, значит мало зарабатываешь!!! А может лучше работать там где платят больше за мало километров чем работать за малую плату за большой пробег!!!
Грузовик нужно брать безусловно, который будет просить прибыль.
Лизинговые авто (новые) ездят без остановки. Меняются только экипажи, и сново в рейс.
На заметку:
В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день !
В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) !
Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка !
ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю !
Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним.
Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо.
Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов.
Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке !
Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию.
И эта проблемма отпадёт, в принципе.
Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема !
Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда !
Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь).
Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!!
Всем Благ. 👍💯Б
Почему-то вы все не от реальных событий
Kenword t2000
Хватило на 46 секунд
Все дальнобойщики ненавидят Ивеко 😂
Салам Алайким из туркменияа яа тоже ездил дафа и волвом яа люубил волву даф эта жостка а Актоса не ездил
Алейкум Салам!
В целом правильные размышления, но для Российского частника 500 000км пробег автомобиля это кайф. И на такой машине100-130тыс.км.за год? В России мужики150тыс. за 10мес. наматывают. Ничего против не имею по Европе не ездил
Приветствую! Я бы и сам лучше 150 тыс в год ездил, да режим труда и отдыха не позволяет. Так как у нас сборные грузы, много не накатаешь.
@@DE-lb4wy я так и подумал, про РТО в Европе в курсе
Спасибо большое, на актросе сейчас работаю по европе. На маршруте италия - англия. Актрос точно не взял бы не едет тупит коробка отдельная тема) на дафе не ездил. Вольву рассмотрел бы для себя.
Да, я с тобой полностью согласен. Но всё-таки и плюсы есть. У меня братишка Саня ездит, привык говорит, и другого ничего не хочет. У него хорошая комплектация. Может запилим как- нибудь короткий обзорчик.
@@DE-lb4wy да ну вольву это таз на колеса салон тесный, спальные место как гроб. рейс ремонт, очень нежная машина, Актрос и MAN TGA вот это тема! надёжная удобная техника
@@user-xf4jm4sr2n по поводу места в салоне ты прав! А спалось мне очень даже не плохо.
Раз покупаешь купи новую, лет на 10 -15.
А старые это старые, прогибайся.знаю.
Сканія або Вольво з кроною
gute fahrt grus susanne
Danke schön, Susanne!
Его опыт с нашей действительностью не чего общего. Сибирь , зима жесть . Какая новая фура частнику это же от 12 до 17 лямов если рэф , ни когда не отобьешь
Привет. Да, отбить очень не просто! А я и не отбиваю, не вижу смысла. Пока отбьёшь, она уже металлолом. Поэтому лизинг или аренда.
За 20 лет можно отбить
@@DE-lb4wy а как взять в аренду авто?Можно подробнее?
С такими ценами на сервис лучше свое сто)))
Скания понадёжней будет вольвы и кактуса, мотор v8 с топливной pde
Подскажи пожалуйста какой расход на Скания v8 ? Литров пятьдесят ?
@@user-bw4je9ns1lТы что? Самая экономичная v8
@@fediaparamonov5312 Я ни чего не утверждаю а просто спрашиваю ? Какой расход ? Надежность как с наличием запчастей и ценой на них в сравнении с рядной шестёркой. А v8 мне нравиться ! Мощь !
Капец . Одним словом , по вашему - с дальнобоем , лучше не связьlвайтесь ...
«Мы ездим на новых машинах». Такое ощущение, что у тебя их двадцать. То чего ты достиг, я уважаю как результат, только излагай проще. Самолюбование никому не интересно, тем более когда все в лизинге, а значит не твоё. Ты правильно подметил про Здоровье, чуть приболел и все валится как карточный домик.
Удачи в нелегком труде. Ты молодец.
Нет не 20 машин, всего 2.
Не думал, что это звучит как самолюбование.
За пожелания спасибо!
Вольво и Скамейки самые ебейшие тягачи
Что значит ебейшие?
@@user-bf1ru7bd9c заебатые типо
@@jonbones1215 а это что значит,это типа заебывают?
@@user-bf1ru7bd9c вот ты щас заебывать начинаешь
@@jonbones1215 странный ты Вася однако.
Ты сразу с новой машины начал ???
Да, сразу.
Актрос хорош! ДВС 12.7?
Да,12,7 л.
@@DE-lb4wy хороший двс. Может и миллион выходить. Копия detroit diesel, на Freigtliner Argosy они себя показали с хорошей стороны.
НАДЕЖНЫЙ, Но не такой тягавитый как Ман или Скания
@@user-eh6kd2xj6e может, наоборот DD скопировали у мерса?
@@user-xy3kb4tg9g может и наоборот,но это не отрицает того,что двс очень ходимый вышел.
Актрос - РУЛИТ !!!
АКТРОС - ЛУЧШЫЙ !!!!
Кто тебя сказал
@@user-mb1hm9ez2n Ни кто. Сам езжу таким же.
Я на вольве лучше машина это новая вольва
для каждой страны свои условия. может у европе и возможны покупки новых авто и это выгодно.
а в украине на пример покупка нового авто+прицеп, при условии работы по украине пустое дело.
отбиваться будет 30 лет. это без других сопутствующих затрат. только отбить те деньги что вложил.
по этому только бу в наших реалиях. не те расценки.
хотя вот вы говорите ремонт дорог. ну дак купи бу, перебери и катай. это же не советское гамно или китай, что новое поставил, а оно тут же сломалось? отремонтировал и забыл
не ужели выйдет дороже чем купить новое?
Ничто не заменит вольво .шмитц.и мишлен.остальное пустой разговор.
Ой красавчик
Ну незнаю ....в Европе может и да но у нас ..новую точно нет смысла брать частнику с однои машиной точно !7 летку выше крыши
Коробку, двигатель делать 🤣. У меня Магнум был, так было более 2 млн пробега, и не лазил никуда в крупные узлы. После продажи, знаю что машина ходит до сих пор .. а вот новая машина, что столько пройдет я не уверен !!!все очень двояко где-то хорошо где-то плохо, хз ..кататься на новой конечно хорошо. Отбить ее и заработать незнаю .это мое мнение
@@andryxa3369 так в этом всё и дело, что качество уже не то! Разговаривал на сервисе Volvo с мастерами , говорю: хочу новую Вольво купить, без особых проблем 1 миллион проеду?
Перегянулись, улыбнулись. 600000 гарантировано мотор проедет, а потом всё может произойти. А за этот срок дай Бог только расчитаться успеешь! Всё двояко, согласен.
Вы все там в Европе работаете на новых машинах и отталкивались от этого А мы в России же работаем на вашем старье
Какой мощности брать трак при постоянных загрузках от 9 до 22 тонн
480 хватать должно
От 440 до 480.
Да все тянет. 400 лошадей ман 60 тонны возить. Больше грузить прицепа диски ломает. Ман 360 лошадей австриец тонаре 40 тонны таскает. Если одни подъёмы ман 480 лошадей отлично. Деньги есть бери 15 литровый 540-640 лошадей.
Даф разгон слабый но тянет.
Конкретно так и не сказал что лучше
Друг,ты первую половину ролика хвастаешься что-ли?
Ох и долго говорит о философии