Каденция Европа испортило многих🤣👍 это смешно. Нет она показала ту правду, Зачем работать за копейки, ездить по ужасным дорогам, стоять в доль обочины. самому ремонтировать машину которую только на вторчермет, нарушать режим труда и отдыха и всё это за 3 коп. Уважающий себя водитель поедет работает лучше на каденцию.
@@ДядяФёдор-ъ7ф 🤣🤣🤣🤣 пока будут такие быки готовые за 3 копейки очко рвать, не спать сутками и здоровье гробить, то тех пор и будут водителей в х...й не ставить и считать рабами
@@ДядяФёдор-ъ7ф поверь,все познается в сравнении,и я знаю себе цену.и хорошее отношение к водителям и хорошие условия работы плюс честная стабильная зарплата,дорогого стоит.а ты дальше стоя на дикаре сри в кустах.и пытайся нагреть шефа на чеках с сдачах саляры
@@andandreykaful Ты глубоко ошибаешься. У тебя нет родины, а то что в лесу горячая вода и сортир, не в этом счастье, когда побежите с эвропы, сразу переобуетесь.
Каденция нас испортила? Ваши нормы на топливо, вечное давай давай глаза на лоб и ваши зар. платы " по рынку" нас испортили. Каденция нам глаза открыла. И да из всего увиденного цвет мета, только ВТЛовская Скания стоит внимания. ВТЛ следит за техникой 6 лет у них отработал.
Тоже обратил на это внимание. Каденция показала как работают белые люди за достойные деньги, а не кататься рабом- терпилоидом по уши в дерьме на корчах за 500- 700 евро, а работать за 2000-2500 и выше евро в человеческих условиях, по тахо по чистому, а не по 2 картам и 2ч на сон и без всякого кумовства и подарочков в офисы и прочий пережиточный бред прошлого. Когда водитель это водитель, а не водитель - механик и еще хз кто кем придумают и всегда крайний чуть что. Человек выбирает где ему лучше и комфортнее и правильно делает!!
Расскажите лучше про атечественные мазы 2007 годов, про их состояние и как они сгнивает. Толщиком пройдитесь ржавчину оцените, резину состояние. Только не на богатых конторах типа лидском пиве, а на обычном госпредприятии смотрите машины и их состояние Вот это будет чоткий контент. Когда водители одновременно и слесаря и маляры. Про отсутствие запчастей не забудьте упомянуть, и тд
Магистральники DAF, самые популярные в Беларуси. В Бресте, из всех тягачей, их очень много. Сегодня видел новенький DAF XF 2017. Лет 15 назад пальму первенства занимал IVECO.
Это что кому,если жить в машине в долгих каденциях и ремонт с т.о.в сервисах,то у ДАФ кабина лучше.Если недельные рейсы на кругах или по месту и ремонт самому,то СКАНИЯ.П.С.водитель международник с 1995.... .Начинал на МАЗ 54323…,ездил на ДАФ,ВОЛВО,СКАНИЯ,МАН,РЕНО...старых и новых,последняя была новая СКАНИЯ S580 6/4 в Норвегии.С дальнобоем завязал,сейчас готовлю булдозер ДТ 75 и буду на месте,да и получка болше.... .Удачи...😁👍
Иван рейс зделай 10 тысячь км туда обратно например убедишся что Дафов больше всех но Скания естественно лутше но а вершина фур Вольва считается на рынке.
Я считаю,что если хотите узнать о грузовике,и сделать правильный репортаж,делайте с владельцем,который сам эксплуатирует и сам за рулём!тогда можно понять какой грузовик лучше или хуже ,эксперт в репортаже не в теме,видно из офиса парень.ВОЛЬВО ФН12эталон(к большому сожалению её время уже прошло)СКАНИЯ и ДАФ отличные тягачи ,у всех есть свои плюсы и минусы,о расходе масла на 10000км-1.5л ржу немогу.лично отработал на ФН12 1997г.в.9 лет,проехал 890000,масло менял через 30000т.,на долив уходило 3л.общий пробег авто 2760000!тягач продан и продолжает трудиться,двигатель не вскрывался!!!за рулём с 94г.на международные с 97г.
Недавно брали интервью у блогера-дальнобойщика, который купил 27-летний Volvo F12, может быть вам будет интересно av.by/news/dalnobojschik-otkryl-ip-i-stal-rabotat-na-sebya 😊
Согласен на 100. У меня несколько Вольво, на FH12 мощные распредвалы, простая система выпуска и выпуска, всё надежно и просто. А парень из офиса даже про Меги не знает, там не только высота профиля шин, но и передняя пневма и заниженное ССУ. У меня FH12 и FH13, все Меги, но 12 старушки дешевле в обслуживании и гораздо надёжнее.
Бред, Скания и Вольво топ. По салону мерс. Даф -голландский маз. А так контент норм , молодцы ав. А по поводу вакансий, так у нас не ценят водителей " я начальник, ты *авно". Банально перчатки за свои покупать и здоровье чернотой убивать без выходных. А так, были бы условия, с радостью дома работал бы
Дорогие эксперты!ДАФ отл.авто,ВОЛЬВО ФН12 эталон,подборщик в ролике не в теме,судит о грузовиках как о легковых авто. грузовики всех марок которые эксплуатируется у нас имеют свои плюсы и минусы, категорически говорить кто лучше или хуже нельзя,обзор ни очем
Ага, зарплата как на каденции? И почему народ не идёт на старые корчи работать, а разбвлованы и идут работать на новые. Совсем не понимаете? Любой нормальный человек всегда выберет новое а бу оставьте себе. Наверное в литве Германии зарплату платят в евро и привезти можно все что хочешь. Хоть телевизор хоть резину р16 на легковушку. А у нас зп идёт в зайчиках и рейсы по снг..оно надо кому. Там хоть в Италию Швейцарию посмотришь мельком, а не степи Казахстана или Монголии. Ну или рашки где туалет в доме народ не видел. Странно, почему никто не идёт? Ницего не понимаю, как говаривал персонаж одного мультика
Всё верно. 105-й - это Машина. Именно с большой буквы. Пятый год на нем работаю и бед не знаю. Особенно для водителя важен комфорт управления и нахождения в кабине. В этом Дафу нет равных. Скамейка на то и скамейка... жёсткая, гремучая, кабина неудобная. Но с общей надёжностью у неё дела обстоят получше.
Скания и только скания на трёх цылиндрах но до дома довезёт, да комфорта меньше чем в дафе но теплее гораздо,да и посадка водителя в скании удобнее в дафе как в яме сидишь а если поднимаешь сиденье ногами не достаёшь до педалей 🤣да ещё в скании самая лучшая обзорность с места водителя среди всех марок 👍👍👍
Левое крепление спойлера у всех с трещиной, болезнь. Возможно были и ножницы, но сомневаюсь... На тенте для боковой загрузки сдвигать весь тент... надо быть особым извращенцем. Поднять одну сторону видимо не вариант...
Зарплата как по рынку))))едь на вторчермете,а заплачу как на новой)и ремонтируй ещё её по дороге.платить нужно на старушках больше и водители требоваться не будут.
100% согласен. А ещё "...каденция испортила людей...". Это не Европа испортила людей, а показала что оказывается можно работать в хороших условиях и с чистыми руками за хорошие деньги. А не как у нас привыкли : за обычную зп должен сам все делать, принимать решения, и не требовать ничего хорошего, с руками дважды в неделю в грязе и масле.
Согласен, Европа всех испортила? Европа хороший пример того как правильно работать по режиму труда и отдыха, не принося вреда здоровью и при этом показательно как такая профессия должна оплачиваться!!! Ездите сами по 20 часов за рулём в сутки, а потом во время отдыха крутить болты на обочине!!! Никакого уважения к водителю что в РБ что в России.
@@YDAF666 ну так никто не заставляет вас туда лезть, езжайте к дилеру или сервис. Это же все и делается, чтобы вам неудобства создать, чтобы на обслуживании ещё зарабатывать с владельцев. Маркетинг , как говорится
@@МаксимМеньковский-л6б я не знаю случаев когда разрешали мерять компрессию (или лепили всякие отмазки),за диски / барабаны (это надо колеса снимать )я промолчу ,масла в КПП и мостах тоже . У меня многие ,кто брал бу подтвердят
Не смешите, когда такое было, что Даф был лучше скании. Спросите у любого водителя, а не у горе подборщика. Думаю 90%читающих со мной согласятся. Вольво, Скания и Мерс, тут уже кому что нравится. Даф ещё не скоро в эту тройку попадет
у меня , помимо Актроса, есть Даф. Супер авто, высыпаюсь в нем лучше, чем дома. Даф 2015 года, плавный, мягкий, только запчасти дорогие. Даф - бомба, скания - сосет, и да, в нем стою в полный рост с вытянутой рукой вверх.
@@61rus95 так в чем дело возьми сканию с большой кабиной и будешь стоять во весь рост. А по езде твой даф выкусит дважды ты просто наверно на скания и вольво не ездил.
Если подводить итоги:Если брать грузовик от Дафа и Скании,то тут Скания победит в плане трат на ремонт.Даф выпускает не плохие грузовики ,но не разобраться с корозией (как-то не правильно).Если говорить про сканию ,то тут с корозией всё нормально.Просто оставлю тут :Моя машина мне роднее всего. Жизнь дальнобойщика… Другой я не хочу.
Не от качества зависит. У брендов есть разные линейки масел. Если занимаетесь автотранспортом, то надо масло выбирать по сертификату. За угар отвечает температура вспышки - чем она выше, тем меньше угар масла. По щелочному числу можно определить долговечность масла и его моющие свойства. Мы для своих машин постарше выбрали газпромовское G-Profi GTS 10W40. Отличнейшее соотношение цены и качества. Щелочное число аж 16. Немного именитых брендов могут сделать масла с такими параметрами.
Насколько мне не изменяет память...автомат коробки ставят на грузовики американского производства и называются они "Alison",а на всём остальном - роботы.Все Ваши и ваших коллег обзорчики у меня вызывают глазодёрганье с этого момента. Перед какой-нибудь затеей, убедительная просьба - штрудируйте больше брошурок, чтобы быть компетентные!Мне довелось видеть все топовые грузовики...моё мнение - лучше Scania только новая Scania, как можно поставить в сравнение Скандинавский грузовик с Европейским...У первого в разы больше потенциала и запаса прочности, что проверено в лютых условиях.
Вопрос ав.бай ?Подаю объявление и когда на его заходят люди ,они могут только позвонить ,а написать в личку не могут,то есть светится строчка позвонить (без конверта, справа)
Ну если зарплата по рынку, то садись и езди😄. Подыми чуть больше зарплату и машина стоять не будет! А ещё все хотят как минимум с 5-10 летним опытом и чтоб работал как конь. Ставки поднялись на перевозки везде, даже в Беларуси, а зарплата у водителя нет. Романтики с гонками вашими в этой работе давно нет. Так и нехер там на корчах делать. И на каденции во многих фирмах не сахар. Но деньги почти в 2 раза больше
Как по мне лучше скании, только новая скания, не работал только на мане Тяга у скании самая лучшая, и висят на горках дафы и конечно же мерсы (особенно 6 тые 😀) В полный рост при росте 180 в дафе с обычной кабиной не станешь, а в скании спокойно, в скамейке хорошая морозила и штатная музыка, как и в вольве, короче даф надо сравнивать с мерсом, а сканию с вольво ☝️
Когда человек не понимает о чём говорит это печально, помню как один министр обороны при показе ему нового танка у него спросили как вам новая машина он ответил красивая
выбираю Даф. Т.к он в сервисе не дорогой сам по себе знаю. Простая как 06 удобная. Мощная сука! широкая кабина расход топливо +- 25 30литров... Нормальная машина рекомендую DAF. По сравнению с другими грузовиками. Даф номер 1 на трассе 95% Вижу на трассе только Даф. Больше никакие💪
@@denpavlidi4815 Почему же диваный? Все правильно он сказал. Как Даф в 2002 году выпустил XF так он почти и не менялся . Только сейчас GF новый изменился. До 2022 года руль у Дафа попробуйте подрегулировать. Только и спасает что спальники большие и комфортные. И то в новых дафах 2022 года и это прошло - кабина вроде больше, а места меньше. Гиртека в парных экипажах отказываются ехать.
@@ДмтирийТультов зачем идиотам, что то доказывать? Я ездил на дафе, на сканих четвёрке и двух пятёрках,так что есть с чем сравнивать.На дафе, до меня на пробеге 500тыс уже движок перебирали, а на скании пятёрке на 950 только распылители на форсунках заменили и тысяч на 20 пораньше-сцепление.
Самая надёжная это скания r420 5 серия с двигателем PDE с кабиной topline scania Opticruz cruizcontol и брать года начиная от 2005 по 2010 эта самая простаяи легче в ремонте в обслуживании и эксплуатации.
Даф 95 огонь всё что выше вёдра! Проводка отстой, мотор paccar редкостная пакость, турбина вообще не поддаётся оценке! Короче 600-700 тысяч и в разбор.
А кто вам сказал что многие водители предпочитают Даф? Даф предпочитают делитанты а настоящие водители, которые многое повидали предпочитают сканию или Вольво!
Кто вам это сказал? Даф самый дешёвый по этому его и покупают, атак это худший грузовик. Не хотят идти работать так как в Беларуских фирмах хотят чтобы водитель за одну зарплату делал всё и при этом ездил как им нужо а не как может, а это порой 1000км в сутки и больше. Будут условия как европе и я не про зарплату а про рто и условия, водитель должен быть водителем максимум замена колеса.
Подборщик от Бога, знания поверхностные. Слух режет то что он говорит.
Каденция Европа испортило многих🤣👍 это смешно. Нет она показала ту правду, Зачем работать за копейки, ездить по ужасным дорогам, стоять в доль обочины. самому ремонтировать машину которую только на вторчермет, нарушать режим труда и отдыха и всё это за 3 коп. Уважающий себя водитель поедет работает лучше на каденцию.
Сто процентов
Совершенно верно говаришь!
@@ДядяФёдор-ъ7ф 🤣🤣🤣🤣 пока будут такие быки готовые за 3 копейки очко рвать, не спать сутками и здоровье гробить, то тех пор и будут водителей в х...й не ставить и считать рабами
@@ДядяФёдор-ъ7ф поверь,все познается в сравнении,и я знаю себе цену.и хорошее отношение к водителям и хорошие условия работы плюс честная стабильная зарплата,дорогого стоит.а ты дальше стоя на дикаре сри в кустах.и пытайся нагреть шефа на чеках с сдачах саляры
@@andandreykaful Ты глубоко ошибаешься. У тебя нет родины, а то что в лесу горячая вода и сортир, не в этом счастье, когда побежите с эвропы, сразу переобуетесь.
Каденция нас испортила? Ваши нормы на топливо, вечное давай давай глаза на лоб и ваши зар. платы " по рынку" нас испортили. Каденция нам глаза открыла. И да из всего увиденного цвет мета, только ВТЛовская Скания стоит внимания. ВТЛ следит за техникой 6 лет у них отработал.
Зп от колеса и рядом не стоит с европейской. Оплата по суткам сейчас от 80€
Тоже обратил на это внимание. Каденция показала как работают белые люди за достойные деньги, а не кататься рабом- терпилоидом по уши в дерьме на корчах за 500- 700 евро, а работать за 2000-2500 и выше евро в человеческих условиях, по тахо по чистому, а не по 2 картам и 2ч на сон и без всякого кумовства и подарочков в офисы и прочий пережиточный бред прошлого. Когда водитель это водитель, а не водитель - механик и еще хз кто кем придумают и всегда крайний чуть что. Человек выбирает где ему лучше и комфортнее и правильно делает!!
@@Raznoe2000 Ты на эти 80 евро ещё проживи в чухонии.
@@XxX-kp4ov все правильно, поддерживаю
Видел, кто писал в комментах про то, чтоб снять сюжет с мазами старыми, вот это был бы контент, вот только за такие репортажи у нас можно сесть)
Расскажите лучше про атечественные мазы 2007 годов, про их состояние и как они сгнивает. Толщиком пройдитесь ржавчину оцените, резину состояние.
Только не на богатых конторах типа лидском пиве, а на обычном госпредприятии смотрите машины и их состояние
Вот это будет чоткий контент. Когда водители одновременно и слесаря и маляры. Про отсутствие запчастей не забудьте упомянуть, и тд
У нас на предприятии новенькие МАЗы уже были ржавые. Зампотех задалбался на завод рекламации писать.
@@Омон-г9ц зато агонь тачыла. Прэ шо дурная. Валасы назад
Спасибо. Очень актуальна эта рубрика. Ведущая очаровательна.
Магистральники DAF, самые популярные в Беларуси. В Бресте, из всех тягачей, их очень много. Сегодня видел новенький DAF XF 2017.
Лет 15 назад пальму первенства занимал IVECO.
Даф любят больше чем сканиа?))) Вы в своем уме, с таким подборщиком можно сразу разворачиваться и уходить
Это что кому,если жить в машине в долгих каденциях и ремонт с т.о.в сервисах,то у ДАФ кабина лучше.Если недельные рейсы на кругах или по месту и ремонт самому,то СКАНИЯ.П.С.водитель международник с 1995.... .Начинал на МАЗ 54323…,ездил на ДАФ,ВОЛВО,СКАНИЯ,МАН,РЕНО...старых и новых,последняя была новая СКАНИЯ S580 6/4 в Норвегии.С дальнобоем завязал,сейчас готовлю булдозер ДТ 75 и буду на месте,да и получка болше.... .Удачи...😁👍
Иван рейс зделай 10 тысячь км туда обратно например убедишся что Дафов больше всех но Скания естественно лутше но а вершина фур Вольва считается на рынке.
@@Манф2000-ы8ы А ты букварь в школе видел? 😇😇😇
@@МишаБрусенский Нет не видел букварь я Казах
Ну все скамейко-воды обиженки пришли поплакать😆Вольво то всех делает😝
Я считаю,что если хотите узнать о грузовике,и сделать правильный репортаж,делайте с владельцем,который сам эксплуатирует и сам за рулём!тогда можно понять какой грузовик лучше или хуже ,эксперт в репортаже не в теме,видно из офиса парень.ВОЛЬВО ФН12эталон(к большому сожалению её время уже прошло)СКАНИЯ и ДАФ отличные тягачи ,у всех есть свои плюсы и минусы,о расходе масла на 10000км-1.5л ржу немогу.лично отработал на ФН12 1997г.в.9 лет,проехал 890000,масло менял через 30000т.,на долив уходило 3л.общий пробег авто 2760000!тягач продан и продолжает трудиться,двигатель не вскрывался!!!за рулём с 94г.на международные с 97г.
Недавно брали интервью у блогера-дальнобойщика, который купил 27-летний Volvo F12, может быть вам будет интересно av.by/news/dalnobojschik-otkryl-ip-i-stal-rabotat-na-sebya 😊
Согласен на 100. У меня несколько Вольво, на FH12 мощные распредвалы, простая система выпуска и выпуска, всё надежно и просто.
А парень из офиса даже про Меги не знает, там не только высота профиля шин, но и передняя пневма и заниженное ССУ.
У меня FH12 и FH13, все Меги, но 12 старушки дешевле в обслуживании и гораздо надёжнее.
ТОП автоблогер Custom Truck
Насчёт марок это кому что нравится. Скамейка или кактус или удаф
Размер баков можно выбрать при покупке. Как и размер кабины.
Бред, Скания и Вольво топ. По салону мерс. Даф -голландский маз. А так контент норм , молодцы ав. А по поводу вакансий, так у нас не ценят водителей " я начальник, ты *авно". Банально перчатки за свои покупать и здоровье чернотой убивать без выходных. А так, были бы условия, с радостью дома работал бы
100%
Scania лучше 100%
@@nikitarylov1570 прыгая на двух подушках 😁
А маны как
@@nikitarylov1570 Газ 51 лучше 😄😄😄😄
С каких пор пластиковые спойлера кабины проверяют толщиномером,как такого человека можно отправить для подбора автомобилей, а тем более грузовых?
это проф. своего дела, после пары ролик. на ютубе)
Не мешайте бизнесу
Автоподпор толкает то что ему надо.
Покажите мазая 2007 и Дафа или Ивеку 2007, почему маза не хотя не фирмы ни водителя обходят стороной....
продолжайте в том же духе
Ведущая красавица 😍 выпуск бомба 🤙🏻👍🏻
Дорогие эксперты!ДАФ отл.авто,ВОЛЬВО ФН12 эталон,подборщик в ролике не в теме,судит о грузовиках как о легковых авто. грузовики всех марок которые эксплуатируется у нас имеют свои плюсы и минусы, категорически говорить кто лучше или хуже нельзя,обзор ни очем
Ага, зарплата как на каденции? И почему народ не идёт на старые корчи работать, а разбвлованы и идут работать на новые.
Совсем не понимаете? Любой нормальный человек всегда выберет новое а бу оставьте себе.
Наверное в литве Германии зарплату платят в евро и привезти можно все что хочешь. Хоть телевизор хоть резину р16 на легковушку. А у нас зп идёт в зайчиках и рейсы по снг..оно надо кому. Там хоть в Италию Швейцарию посмотришь мельком, а не степи Казахстана или Монголии. Ну или рашки где туалет в доме народ не видел. Странно, почему никто не идёт? Ницего не понимаю, как говаривал персонаж одного мультика
А ты бля, туалет видел, бульба?
Всё просто, дафа зимой при ниже -20 заи бёся заводить, а на скамейке позвоночник рассыпается, вот и всё сравнение😜
Всё верно. 105-й - это Машина. Именно с большой буквы. Пятый год на нем работаю и бед не знаю. Особенно для водителя важен комфорт управления и нахождения в кабине. В этом Дафу нет равных.
Скамейка на то и скамейка... жёсткая, гремучая, кабина неудобная. Но с общей надёжностью у неё дела обстоят получше.
Скания и только скания на трёх цылиндрах но до дома довезёт, да комфорта меньше чем в дафе но теплее гораздо,да и посадка водителя в скании удобнее в дафе как в яме сидишь а если поднимаешь сиденье ногами не достаёшь до педалей 🤣да ещё в скании самая лучшая обзорность с места водителя среди всех марок 👍👍👍
Мая посадка значит куплю даф когда нибудь
2 лагеря Скания и ДАФ?!?!?!? Вольво и Скания поверю...А как же тыдыдынь тыдыдынь дафовский уже на 250 тыс. пробега?!?!?
Левое крепление спойлера у всех с трещиной, болезнь. Возможно были и ножницы, но сомневаюсь...
На тенте для боковой загрузки сдвигать весь тент... надо быть особым извращенцем. Поднять одну сторону видимо не вариант...
После первых слов "специалиста", стало понятно, что про обслуживание и цены на запчасти он не знает.
Может только языком и глазами...
У ДАФ после пробега в 1,5 мл.км проседают гильзы в двс и газы гонит в антифриз.
Зарплата как по рынку))))едь на вторчермете,а заплачу как на новой)и ремонтируй ещё её по дороге.платить нужно на старушках больше и водители требоваться не будут.
100% согласен. А ещё "...каденция испортила людей...". Это не Европа испортила людей, а показала что оказывается можно работать в хороших условиях и с чистыми руками за хорошие деньги. А не как у нас привыкли : за обычную зп должен сам все делать, принимать решения, и не требовать ничего хорошего, с руками дважды в неделю в грязе и масле.
Согласен, Европа всех испортила? Европа хороший пример того как правильно работать по режиму труда и отдыха, не принося вреда здоровью и при этом показательно как такая профессия должна оплачиваться!!! Ездите сами по 20 часов за рулём в сутки, а потом во время отдыха крутить болты на обочине!!! Никакого уважения к водителю что в РБ что в России.
"Если бы машины были вечными, я бы обанкротился" (Рено).
Тягач рассчитан на 7-8 лет эксплуатации. Далее - в утиль и покупается новый.
Даф,вы серьезно ? Против скании !?
Они не шарят
Сканию уважаю ,а Даф люблю.
Даф конечно хороший тягач- сам езжу, 106, все устраивает: удобгая кабина, хороший свет, неплохой расход. однако Скания это Бентли в мире тягачей.
Особенно воздушный фильтр у бэнтли (скания) чтобы поменять нужно как чухану вымазаться и по извращаться доставая его из под бампера на яме! 😂😂😂
@@YDAF666 ну так никто не заставляет вас туда лезть, езжайте к дилеру или сервис. Это же все и делается, чтобы вам неудобства создать, чтобы на обслуживании ещё зарабатывать с владельцев. Маркетинг , как говорится
@@lifehacktrip хера себе ты умный с нынешней то обстановкой! Много ты знаешь людей кто такие вёдра как в ролике показаны по диллерам катаются?
@@lifehacktrip 😂😂😂
@@YDAF666 по дилерам не катаются ,но по простым сервисам катаются
Даф - это голландский мАз
Ещё и собранный в Англии
@@sergeykapyski329 На заводах Лейланд.
А основные узлы даже не осмотрены ,рама !!мост !!!кппп!!ДВС надо диагностика по компрессии и топлива )))а это просто осмотр -ой як красива )
виз. осмотр, не больше
А кто даст ?
Смотри внешне и все .
Да и сто тоже не всегда честные
@@evgenfirst7293 что значит кто даст,не хочет,да свидания .....
@@МаксимМеньковский-л6б я не знаю случаев когда разрешали мерять компрессию (или лепили всякие отмазки),за диски / барабаны (это надо колеса снимать )я промолчу ,масла в КПП и мостах тоже .
У меня многие ,кто брал бу подтвердят
Даф любят больше Скамейки? Спасибо, поржал 😂😂😂
Давайте тогда вторую часть, посмотрите Volvo, MAN, Мерсы те же
Топ это Вольво и Скания, потом Мерс, какой Даф? Вы бы еще Ивеко написали.
МАН евро 5,самая надёжная машина. Это из опита нашей фирмы в котрой есть и МАН, ДАФ, Мерцедес, Скания!
Девочки добрый спасибо большое за машины круто супер видео.Серьзно Против сша скании.❤❤❤
Я только увидел кусок железки на стыке крыла где должна быть застёжка выключил обзор😂
Многим нравятся ДАФЫ, потому что нравится варить гнилые кабины😭😭😭😄
Не смешите, когда такое было, что Даф был лучше скании. Спросите у любого водителя, а не у горе подборщика. Думаю 90%читающих со мной согласятся. Вольво, Скания и Мерс, тут уже кому что нравится. Даф ещё не скоро в эту тройку попадет
у меня , помимо Актроса, есть Даф. Супер авто, высыпаюсь в нем лучше, чем дома. Даф 2015 года, плавный, мягкий, только запчасти дорогие. Даф - бомба, скания - сосет, и да, в нем стою в полный рост с вытянутой рукой вверх.
@@61rus95 так в чем дело возьми сканию с большой кабиной и будешь стоять во весь рост. А по езде твой даф выкусит дважды ты просто наверно на скания и вольво не ездил.
@@АлександрСтойлик-т4т он точно в скании в кабине не был
@@sergiotln7467 у дафа сидушка жёсткая и обшивки двери гремят,скания качественнее собрана
@@61rus95 шведский конь в обслуживании в разы дороже любого другого
Чушь полная а не видео,типичная реклама убитых машин.😆 1.5млн двигатель откапитален,да там по 3млн пробега.
Зп по рынку)))))))))) ага ещё бы сказал , как на каденции)))))))
Если подводить итоги:Если брать грузовик от Дафа и Скании,то тут Скания победит в плане трат на ремонт.Даф выпускает не плохие грузовики ,но не разобраться с корозией (как-то не правильно).Если говорить про сканию ,то тут с корозией всё нормально.Просто оставлю тут :Моя машина мне роднее всего. Жизнь дальнобойщика… Другой я не хочу.
Не от качества зависит. У брендов есть разные линейки масел. Если занимаетесь автотранспортом, то надо масло выбирать по сертификату.
За угар отвечает температура вспышки - чем она выше, тем меньше угар масла. По щелочному числу можно определить долговечность масла и его моющие свойства. Мы для своих машин постарше выбрали газпромовское G-Profi GTS 10W40. Отличнейшее соотношение цены и качества. Щелочное число аж 16. Немного именитых брендов могут сделать масла с такими параметрами.
А подробнее расскажи за G-profi . Что под крышкой клапанов , на какой тысяче темнеть начинает , как давление на горячую держит
Фуру DAF это как? может быть седельный тягач DAF?
Для этих чайников всё что на больших колёсах это фура 🤣
Насколько мне не изменяет память...автомат коробки ставят на грузовики американского производства и называются они "Alison",а на всём остальном - роботы.Все Ваши и ваших коллег обзорчики у меня вызывают глазодёрганье с этого момента. Перед какой-нибудь затеей, убедительная просьба - штрудируйте больше брошурок, чтобы быть компетентные!Мне довелось видеть все топовые грузовики...моё мнение - лучше Scania только новая Scania, как можно поставить в сравнение Скандинавский грузовик с Европейским...У первого в разы больше потенциала и запаса прочности, что проверено в лютых условиях.
Минусы можно найти везде, как и плюсы, тут дело в том как человек смотрит на вещи узко или глобально,
то тракторы то фуры , следующие белазы , колёсные тягачи ( если убрать всю воду из хронометража то получится shorts )
Здраствуйте,Юля.как с Вами связаться?есть сюжет для классного видеоролика
Лайк))
А оси кроновские есть вообще?
Я сначала подумал, что ослышался. Пришлось этот момент пару раз пересмотреть. Вот такие они подборщики.
У меня даф 105 суперспесйс 2009 , пробег лямсто, масло от замены до замены не берет, хотит со шторой и с тонаром
Единственный плюс Дафа это автономный отопитель. И то до 2017-2018 года!!!!
Даф хоть едет ,не то что актрос,плюс самая удобная кабина
@@9082 С такой же скоростью он и гниет, даф 11 года уже будет дрова по кабине
@@9082 ну-ка расскажи ка про актрос как он не едет поподробней🤔😜
@@ktoetot мерседес никогда тягой не славился и это факт
@@ЕвгенийЗахаров-к3т ну смотря с чем сравнивать, мерс также разные бывают
Вопрос ав.бай ?Подаю объявление и когда на его заходят люди ,они могут только позвонить ,а написать в личку не могут,то есть светится строчка позвонить (без конверта, справа)
Им напиши ,в сети есть кониакты
DAF Всегда смотрится солидно вот почему люди выбирают именно эту марку автомобиля!!!
он продает или вам подбирает если вам подбирает то ваша компания пойдет по миру с торбой
А зачем на мешке при боковой погрузке полностью сдвигать тент? Не знаешь не говори
Ну если зарплата по рынку, то садись и езди😄. Подыми чуть больше зарплату и машина стоять не будет! А ещё все хотят как минимум с 5-10 летним опытом и чтоб работал как конь. Ставки поднялись на перевозки везде, даже в Беларуси, а зарплата у водителя нет. Романтики с гонками вашими в этой работе давно нет. Так и нехер там на корчах делать. И на каденции во многих фирмах не сахар. Но деньги почти в 2 раза больше
Ща все дальнобойщики кинуться покупать себе фуры и работать в ноль ...
один уже есть такой)
@@user-qq6dd2fl7d кто ? Шитов что ли?
@@АнтонКудинов-е6ч вы знаете еще кого-то?
Как по мне лучше скании, только новая скания, не работал только на мане
Тяга у скании самая лучшая, и висят на горках дафы и конечно же мерсы (особенно 6 тые 😀)
В полный рост при росте 180 в дафе с обычной кабиной не станешь, а в скании спокойно, в скамейке хорошая морозила и штатная музыка, как и в вольве, короче даф надо сравнивать с мерсом, а сканию с вольво ☝️
Сказочник 😂
Купи Даф -ремонт и ты банкрот !!!Скания ремонт топливной hpi -полстоймости авто
А что брать тогда?
@@shahtinsk1 Ман -Ивека
@@МаксимМеньковский-л6б Посмотрел цены на запчасти, примерно одинаковые.
Рассуждать можно с двух точек зрения, если это твой авто личный, и ты наемный рабочий...
Если наемный вообще рассуждать нечего,садись и едь.
Когда человек не понимает о чём говорит это печально, помню как один министр обороны при показе ему нового танка у него спросили как вам новая машина он ответил красивая
Какой ДАФ!!!!!! ЛУЧШЕ СКАНИИ ТОЛЬКО НОВАЯ СКАНИЯ!!!!))))
Господа, сориентируйте пожалуйста "по рынку" это сколько? За километр хоть кому нибудь платят? Кого не спрошу 15% от фрахта.
Откуда водитель знает стоимость фрахта?!))
@@6by51 Видимо вы мало общаетесь с коллегами. 🙃
@@ТИХОХОД-д9в Реальную стоимость фрахта водитель не всегда может знать
@@6by51 здесь с вами я полностью согласен!
6.5 руб/км - средняя ставка водителя в РФ
А где вы такого ДАФа взяли да ещё 2017года
Я купил в 2019 году такой Даф
ДАФ ВСЕГДА ПРАВ!!! Но только 95!
Как любят DAF ??? СКАМЕЙКА РУЛИТ Т.К САМАЯ КЛАСНАЯ МАШИНА !!
Только баба тягач, может назвать фурой. (Я про название видео)
выбираю Даф. Т.к он в сервисе не дорогой сам по себе знаю. Простая как 06 удобная. Мощная сука! широкая кабина расход топливо +- 25 30литров... Нормальная машина рекомендую DAF. По сравнению с другими грузовиками. Даф номер 1 на трассе 95% Вижу на трассе только Даф. Больше никакие💪
На РФ проходные 2007-2008?
У меня Даф 1360 000. 4литра долив масла на 100-110
Daf огонь.🔥🔥🔥
Ну если резина на белой Скании в хорошем состоянии то больше в принципе говорить не о чем
105 Даф 2017 года?))))😅😅😅😅 вот так насмешили 😂😂😂😂 в 2014 году уже в производстве появилась 106 модель.
У меня 2019года с такой кабиной
Бредовое название.даф берут только те у кого не хватает денег на сканию!
Водителям нравится вольво но кто водителей слушает! А вот эти скании которые вы снимали это всë фуфломицин
дрова на видео
Бредятина полная.Даф с ивеко ещё можно сравнивать, до остальных он не дотягивает,а до скании так далеко, что догнать никогда не сможет.
Эксперт ((( диванный
@@denpavlidi4815 Почему же диваный? Все правильно он сказал. Как Даф в 2002 году выпустил XF так он почти и не менялся . Только сейчас GF новый изменился. До 2022 года руль у Дафа попробуйте подрегулировать. Только и спасает что спальники большие и комфортные. И то в новых дафах 2022 года и это прошло - кабина вроде больше, а места меньше. Гиртека в парных экипажах отказываются ехать.
@@ДмтирийТультов зачем идиотам, что то доказывать? Я ездил на дафе, на сканих четвёрке и двух пятёрках,так что есть с чем сравнивать.На дафе, до меня на пробеге 500тыс уже движок перебирали, а на скании пятёрке на 950 только распылители на форсунках заменили и тысяч на 20 пораньше-сцепление.
Нет,Ивеко уже с кабины обгоняет,я бы не сравнивал
@@sidarnovich968главный минус ивеко - электроника.
В Европе на каденции меньше гемора и выше зарплата. Водители это понимают, поэтому и нехватка в РБ
Самая надёжная это скания r420 5 серия с двигателем PDE с кабиной topline scania Opticruz cruizcontol и брать года начиная от 2005 по 2010 эта самая простаяи легче в ремонте в обслуживании и эксплуатации.
Сейчас современные тягачи ТО 150000)
Даф 95 огонь всё что выше вёдра! Проводка отстой, мотор paccar редкостная пакость, турбина вообще не поддаётся оценке! Короче 600-700 тысяч и в разбор.
И в 95 проводка и металл кабины слабые, а так да 95-й это лидер среди любимых авто белонасочечников
А кто вам сказал что многие водители предпочитают Даф?
Даф предпочитают делитанты а настоящие водители, которые многое повидали предпочитают сканию или Вольво!
...только не Вольво
Чё та юля не свежая
Клоуны. Великое достижение покупать дырявое ведро и ходить с толщиномером, а потом ещё и ролик на Ютуб снять об этом. "великие" перевозчики.
Каденция ему испортила водителей, ну так сам садись и едь🤡!
Scania is mostly used in Latvia
Кто вам это сказал? Даф самый дешёвый по этому его и покупают, атак это худший грузовик. Не хотят идти работать так как в Беларуских фирмах хотят чтобы водитель за одну зарплату делал всё и при этом ездил как им нужо а не как может, а это порой 1000км в сутки и больше. Будут условия как европе и я не про зарплату а про рто и условия, водитель должен быть водителем максимум замена колеса.
Интересно смотреть как люди которые не могут ладу до ума довести корчат из себя крутых знахарей…. 🤔 😂😂😂
Фура это Араба или же полуприцеп ! Седельных тягачей много, как , и их брендов !
ФУууууу!!!!
А где Renault Magnum?
Недавно ездил на магнуме вроде 2013 года (для них это ещё свежий) и скажу, что хуже машину найти будет очень тяжело
@@vitaliastravets6829 почему? Что в магнуме так плохо?
@@Sany_Sany_Sany да, он только снаружи хорошо смотрелся на свое время, а внутри это убожество
@@vitaliastravets6829 да ладно)
@@Sany_Sany_Sany описывать, что там сделано не удобно можно долго
Сколько будет стоить утилизационный сбор если пригнать в Россию?
3 ляма за 2012 год - короче космос!!!!!!
Ох уж эти подборщики с толщиномером
а MAN, VOLVO, MERS ?
Покупайте новый Ситрак и катайтесь в удовольствие
после капитального ремонта. И долив масла. И заливать 1.5 литра. господи что ты несешь
Ужас. У нас в сибири такие чахотки не живут (про год выпуска и состояние)
В дафе большая кабина, мягкая и тихая.
И гнилая
Лучше Вольво только новая Скания
лучший автомобиль - это новый автомобиль , это сказал Генри Форд
А где фура то?