待望のYAMAHA 125ccバイク《XSR125・YZF-R125・MT-125》〜シート高と前傾姿勢に注意!?

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
  • 2023年発売、ヤマハの125ccシリーズを紹介します。前傾率を計測したところ、意外な結果に。GSX-R125、YZF-R7、ZX-4Rなどとの比較結果も紹介します。シート高もそこそこあるので、今度足つき検証もしてみたいと思います。
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    03:48 MT-125
    06:04 YZF-R125 / YZF-R15
    07:55 YZF-R125の前傾率を他のバイクたちと比較
    情報等はヤマハ各国のWebサイトから引用しています。
    www.yamaha-motor.co.jp/mc/
    www.yamaha-motor.eu
    www.yamaha-motor.co.id
    #バイク #yamaha #ヤマハ #xsr125 #mt125 #yzfr125 #yzfr15
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 38

  • @user-ut9fw4lk6s
    @user-ut9fw4lk6s ปีที่แล้ว +4

    なるほど…ジクサーがいるからXSR155は見送ったのか。
    でもやっぱり正規販売してほしいなぁ。

  • @tancevery8292
    @tancevery8292 ปีที่แล้ว +1

    初代のR125乗りです
    現行と互換パーツあればいいなぁ

  • @user-mr1kg6nd9p
    @user-mr1kg6nd9p 11 หลายเดือนก่อน +2

    2020年?式yzf-r15乗ってたけど,YAMAHA車はコックピットからの眺めがかっこええ、
    他社より何がそんないいかわからんけどまたがって見ればわかる。

  • @Nano-pg6td
    @Nano-pg6td ปีที่แล้ว +3

    今125のフルカウルgsx r125しかなかったからいいね
    個人的にxsrが一番欲しくなる見た目してるけど俺にはgsx s125がいるんだ、、、、

  • @monaca5555
    @monaca5555 ปีที่แล้ว +4

    XSRは、2015モーターショーで展示されたResonator 125の販売モデルってことかな。
    メッキと木目調が絶妙に格好良かったコンセプトモデルと比べたら個人的には好みじゃないかなぁ・・・
    5万円くらい高くなっても、カスタムモデルとして販売して欲しい。

  • @cdxmmn5622
    @cdxmmn5622 ปีที่แล้ว +6

    オレ身長170だけど、バイク買う時、シート高とか前傾姿勢とか気にした事ない。
    エンジンが高回転型か低回転型か、そっちの方が気になる。
    特に小型は、エンジン特性が走りに影響しやすいから。

  • @user-uj4xt2pi2z
    @user-uj4xt2pi2z ปีที่แล้ว +2

    MT25持ってまして、XSRのサイズ感が気になってましたが、よく分かりました^_^

  • @LATAMNA125
    @LATAMNA125 9 หลายเดือนก่อน +1

    ❤❤suuuper❤❤

  • @user-pj1lw2qe1w
    @user-pj1lw2qe1w ปีที่แล้ว +7

    前にSOXで並行輸入のXSR155に跨ったら身長170cmで体重ある方でも足付きあんまり良くなくて、車体のサイズ感は控えめで可愛いけど女の人だとシート高が厳しいだろうなって思いましたな

    • @tamanishaberu
      @tamanishaberu ปีที่แล้ว +2

      体重は、通常はサグ出しで補正するのであま関係ないかも。補正の可能範囲もあるかもしれませんけど。
      この手のバイクはシート高低すぎてもカッコ悪くなるので、810ミリは致し方ないのかな?
      需要あればローダウンキットがでるかもしれませんね。女性にも似合いそうなバイクですしね。

  • @clockbruno3589
    @clockbruno3589 ปีที่แล้ว +3

    正直 法定速度60キロって、引っかかるんですよね。中型取ったほうがバイクらしい使い方と 感じます。

    • @Hachigawareta
      @Hachigawareta 10 หลายเดือนก่อน +4

      高速以外は同じなので下道なら変わりませんよ

  • @IO_P_N_H
    @IO_P_N_H 10 หลายเดือนก่อน +3

    wr125が出たらなあ

    • @pentaro
      @pentaro  10 หลายเดือนก่อน

      それは出たら即買いですね。

  • @takataka7628
    @takataka7628 ปีที่แล้ว +7

    前傾がキツかったり足付きが悪かったり、YAMAHAはライダーに求める肉体的スペックが高いメーカーですよね。。。笑笑
    速くも遅くもない125ccのカテゴリーは、街乗りに最適だと思う。
    自分はトリシティ125を普段の足としています😊

    • @pentaro
      @pentaro  ปีที่แล้ว +3

      体鍛えろってことですかね(笑)。トリシティ快適そうですね♪

    • @tamanishaberu
      @tamanishaberu ปีที่แล้ว +1

      洋服なんかも、スタイルのいい人に着てもらった方が映えてブランドイメージが良くなるからなのか、大きすぎるサイズは作らないところがありますね。バイクアパレルでも、お洒落なとこはその傾向がある気がします
      私は910ミリのバイクを普段使いしてますけど、やっぱりシート高いとカッコいいですね。バイクはカッコ良さで選ぶ人が多いでしょうから、見た目は大事なんだと思います。
      でも、特に女性の需要が増えればローダウンの純正カスタムパーツもでるかもしれませんね
      個人的にXSRは、女性が乗ってたらカッコいいだろうな!と思うバイクです。さすがYAMAHAだと感じるデザインです。

  • @user-kd6wc9wd6e
    @user-kd6wc9wd6e ปีที่แล้ว +3

    シンプルに青嫌いなのになんでジクサーといい青ばっかなんやろ(めちゃめちゃ個人的な意見)

  • @user-yg7kz1ho1l
    @user-yg7kz1ho1l ปีที่แล้ว +5

    お高いんでしょう?

  • @user-ot6rl4zj8v
    @user-ot6rl4zj8v ปีที่แล้ว +8

    真のライダーの私の意見としては、バイクはスクーターが1番。これでドラッグストアーにお買い物にいく人が果たして何人いるのか?そこが疑問です
    以上アル(*・ω・*)

    • @namjoonlover4586
      @namjoonlover4586 ปีที่แล้ว +13

      真のライダーってスクーターのりがなにいうてんねん😅
      真のライダーがロマンを理解できないはずないけどなぁ…。

    • @user-ot6rl4zj8v
      @user-ot6rl4zj8v ปีที่แล้ว +2

      @@namjoonlover4586 さん。スクーターじゃなきゃ毎日乗らないじゃん( =^ω^)

    • @namjoonlover4586
      @namjoonlover4586 ปีที่แล้ว

      @@user-ot6rl4zj8v 真のライダーが1番を決める時にロマン捨ててる時点でってことやで。乗る頻度なんて関係ない。乗る頻度が1番高いやつが1番なんて、関係ないしね

    • @user-ot6rl4zj8v
      @user-ot6rl4zj8v ปีที่แล้ว +1

      @@namjoonlover4586 さん。ロマンでバイクを買ってる時点でライダーではない。単なるバイク好きなだけ

    • @user-pq6sl7ic8p
      @user-pq6sl7ic8p ปีที่แล้ว +7

      @@user-ot6rl4zj8v そもそも用途が違うのに何言ってんの?利便性と乗る楽しさとで求める物が違うだろ