[125バイク]GROM2023とMonkey・DAX・GSX・XSRなど

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2024
  • ホンダグロムの2023年モデルが発売されたので、新型グロムの特徴紹介と、Monkey125・MT-125・XSR125・DAX125・GSX-S125・Z125PROなど、各種125ccバイクの特徴を比較してみます。
    00:00 導入
    00:10 GROM2023モデル
    01:29 加速性能
    01:55 5速トランスミッション
    02:20 タイヤ
    02:42 シートと乗車姿勢
    03:48 積載
    04:16 取り回し
    04:36 横風耐性
    04:54 Monkey125
    06:12 DAX125
    06:52 CT125 ハンターカブ
    07:34 Z125PRO
    08:33 GSX-S125
    09:57 CB125R
    11:10 MT-125 / XSR125
    #バイク #grom #honda #monkey125 #dax125 #ハンターカブ #gsxs125 #mt125 #xsr125 #ct125
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 47

  • @user-wv8oh9rr7k
    @user-wv8oh9rr7k 3 หลายเดือนก่อน +3

    こちらの動画を参考にGSXS125で迷っていましたが今年の1月に初バイクとして赤色のグロム納車しました、トップケースも付けて日常の足からちょっとした遠出まで幅広く利用できて選んで本当に良かったです、燃費も良く取り回しも楽で車の流れにもしっかりついていけてバイクを扱う楽しさも充分あります。ありがとうございます。

    • @pentaro
      @pentaro  3 หลายเดือนก่อน

      お役に立てて何よりです♪
      GROMはなんでも出来る上、乗っていて楽しいですね。

  • @BeSafety
    @BeSafety 10 หลายเดือนก่อน +2

    小型をきれいなアクセルワーク、減速、バランスで持っているライダー見ると、めっちゃかっこよく見える。

  • @footwork4287
    @footwork4287 ปีที่แล้ว +2

    もうちょいでモンキー125納車だからいい動画になった!!

  • @anaaki2002
    @anaaki2002 10 หลายเดือนก่อน +5

    GROMとモンキーとで悩んでたんですが、この動画で決断できました。
    ありがとうございます😊

    • @pentaro
      @pentaro  10 หลายเดือนก่อน

      お役に立てて何よりです

  • @user-hy8tg4qm5v
    @user-hy8tg4qm5v 11 หลายเดือนก่อน +5

    125㏄クラスを俯瞰させていただいたような動画でした。
    自分は長距離ツーリング目的で、ハンターカブCT125を選択しました。
    大きな荷台と低燃費が魅力です。
    Vストロームの影響を受け、長距離を快適に走れるようなカスタマイズをこつこつと進めています。

  • @user-zv9bz5ww8m
    @user-zv9bz5ww8m ปีที่แล้ว +8

    僕の愛車のダックス125はピークトルク5000で11出るのでとてもパワフルです!
    想像以上に加速が早いです!
    後、良い意味でスカスカなので横風や向かい風にも強いです!

  • @user-xs3oo6gp4j
    @user-xs3oo6gp4j 9 หลายเดือนก่อน +1

    わかりやすいー☺️

    • @pentaro
      @pentaro  9 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます!

  • @rohinemu7582
    @rohinemu7582 ปีที่แล้ว +2

    すごい
    わかり易かったです🙏

    • @pentaro
      @pentaro  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @tokai_hatokoda
    @tokai_hatokoda ปีที่แล้ว +3

    ミニバイクかわえぇよなぁ

  • @yukit3101
    @yukit3101 8 หลายเดือนก่อน +2

    タコメーターはアナログ式にして欲しい。
    シートはレザーを替えると激変します、お薦めはGSX-750Rに使われていたレザーですね

  • @user-yp4ik5eo3g
    @user-yp4ik5eo3g 10 หลายเดือนก่อน +1

    グロムはあのプラモデルの様なところが好きです😊

    • @pentaro
      @pentaro  10 หลายเดือนก่อน

      つるっとしていてカワイイですね♪

  • @ttt-gk6og
    @ttt-gk6og 9 วันที่ผ่านมา +1

    グロムかDAXか悩む
    DAX、モンキー、CC110、CB125Rはレンタルして雰囲気わかったからシート以外はモンキーと同じ感じかなと考えてる

    • @pentaro
      @pentaro  9 วันที่ผ่านมา

      その2択は確かに悩ましいですね。DAXは新型でシフトポジションインジケーターがオプション設定されたので、そそられています。

  • @ryo9440
    @ryo9440 ปีที่แล้ว +3

    XSR125が気になってます😊

  • @osamusing7831
    @osamusing7831 11 หลายเดือนก่อน +2

    ミッションに憧れて限定解除してきましたが教習車の重さにんん…?って感じになったんで125でセカンド狙いに決めたのもありこういうのありがたやです。

    • @pentaro
      @pentaro  11 หลายเดือนก่อน

      お役に立てて何よりです♪

  • @yu_XSR109
    @yu_XSR109 ปีที่แล้ว +1

    CB125Rが1番欲しかったのに、買えないからXSR125買います😭
    XSRもめちゃ好きだから良き🙆‍♀️
    あとこの前YZF-R15跨ったけど、GSX-R125より前傾でした(多分)

    • @pentaro
      @pentaro  ปีที่แล้ว

      ここのところ、買いたいのに買えない、というものが多くて辛いですね…。YZFの前傾具合ありがとうございます。およそ数値通りな感じですね。

    • @yu_XSR109
      @yu_XSR109 ปีที่แล้ว

      @@pentaro 辛いです泣
      1番好きなデザインなのでCB250Rは何か違う。。。

  • @takataka7628
    @takataka7628 ปีที่แล้ว +8

    グロムは街中で見ると目を惹きますねー!カッコ可愛いって感じ笑
    ミニバイクは挙動が繊細なのでカックンブレーキなどしちゃう粗暴な運転の初心者には向かない中上級者向けのマシンかな?と思います。
    こないだ峠の緩い平坦な左コーナーで大して速度出てないのに握りゴケしてハイサイド並みに吹っ飛んでいる人の動画を見て、ブレーキは握るんじゃなくて引くんだよ!ってネモケンのお言葉を思い出しました笑笑

    • @pentaro
      @pentaro  ปีที่แล้ว +1

      ネモケンさんのお話は参考になりますね♪

  • @user-qm2dj2ij4p
    @user-qm2dj2ij4p 9 หลายเดือนก่อน +1

    モンキー125かXSR125で悩む。
    また並行輸入のXSR155か国内販売のXSR125でも悩む。

    • @pentaro
      @pentaro  9 หลายเดือนก่อน

      XSRは悩みどころ満載ですね。

    • @NAKED-gv5dm
      @NAKED-gv5dm 18 วันที่ผ่านมา

      絶対モンキーのほうがいい、xsr125乗りの俺が保証する

  • @user-qm3px7vl1e
    @user-qm3px7vl1e ปีที่แล้ว +5

    GSXは乗り手で加速性能めっちゃ変わりますよ
    スタートダッシュ原付2種国内現行最速です
    上手い人ならね

  • @gesogeso2039
    @gesogeso2039 ปีที่แล้ว +1

    2型乗ってますけど5速いいなぁ(*´ェ`*)
    外装は2型の方が好きなので買い替えはしないんですけど、、、
    オケツが痛い

  • @user-xq6oh7kz1q
    @user-xq6oh7kz1q ปีที่แล้ว

    今のGROMは5速でギアポジションインジケーターあるので良いですね
    タコメーターついてませんか?

    • @pentaro
      @pentaro  ปีที่แล้ว +2

      GROMのメーターはタコメーターもあります。内容、見やすさとも言うことないですね♪

  • @goo6161
    @goo6161 ปีที่แล้ว +5

    Z125pro乗ってますが、シートの尻痛は、人にもよります。私は400kmツーリングで全く痛くなりません。

    • @pentaro
      @pentaro  ปีที่แล้ว

      うらやましいです…。どうやらちょうどいい着座ポイントがあるらしいですね。

  • @Disney_Worlddddddddddddddddddd
    @Disney_Worlddddddddddddddddddd 3 หลายเดือนก่อน +1

    モンキーがグロムかで悩むー
    見た目はモンキーなんだけど、メーターはグロムの方が便利なんだよねー

    • @pentaro
      @pentaro  3 หลายเดือนก่อน

      メーターは圧倒的にGROMが便利なんですよね。

  • @user-gj6gc2dv6b
    @user-gj6gc2dv6b 8 หลายเดือนก่อน +2

    イヤイヤすでにモンキー手に入れましたよ。

  • @user-rl9hc4qk9d
    @user-rl9hc4qk9d ปีที่แล้ว +1

    CBシリーズの年間販売台数の表記が逆になってますよ

    • @pentaro
      @pentaro  ปีที่แล้ว +1

      ご指摘ありがとうございます‼

  • @userLeonHearts
    @userLeonHearts 10 หลายเดือนก่อน +1

    現行じゃなければNS125Rが大好き

  • @user-fm9sv1lj4p
    @user-fm9sv1lj4p 11 หลายเดือนก่อน +1

    やっぱ車輪は17インチは欲しいです。横風に弱いのもそうせいでは?

    • @pentaro
      @pentaro  11 หลายเดือนก่อน

      14は頼りないところはありますね。小さくて軽くてトランポもしやすいので、メリットを生かした使い道がある人にはいいんじゃないかと思います。風は、弱いですね、確かに。

  • @user-qd7bs3nf4d
    @user-qd7bs3nf4d ปีที่แล้ว +17

    ナチュラルにスルーされるC125

  • @user-vn7xb7oc4x
    @user-vn7xb7oc4x 10 หลายเดือนก่อน +2

    ホンダグロムの2023年モデル、相変わらずの面構えですな~ バッタ いなごの化け物かと、なんとかならんのかな?

  • @user-sk3ko2hi5j
    @user-sk3ko2hi5j 10 หลายเดือนก่อน

    そもそも何回もうるさい

    • @pentaro
      @pentaro  10 หลายเดือนก่อน +2