60キロ走行が最高に気持ちイイ! 平嶋夏海のヤマハ「XSR125 ABS」 試乗レポート!

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2023
  • ヤマハの原付二種モデル「XSR125 ABS」の試乗レビューです。
    ライダーはオートバイ女子部の平嶋夏海が担当します!
    撮影/関野温
    #xsr125 #平嶋夏海 #オートバイ女子部
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 93

  • @user-ie5vg9lv7u
    @user-ie5vg9lv7u 7 หลายเดือนก่อน +9

    気軽に乗れて楽しそう!

  • @kimizo
    @kimizo 7 หลายเดือนก่อน +10

    なっちゃんのレビューって、凄くわかりやすい気がする😊

  • @seiji-haru
    @seiji-haru 7 หลายเดือนก่อน +3

    YAMAHA XSR125 街乗りやちょっとしたツーリングに良さそうですね🏍️ 原付二種ので有りながらのカッコよくバイクを楽しめそうな一台ですね✨

  • @kenn8438
    @kenn8438 7 หลายเดือนก่อน +4

    なっちゃんを見ると安心します!

  • @hagihagi-723osi
    @hagihagi-723osi 7 หลายเดือนก่อน +4

    カラーによってシートが違ったりするのも悩みますね😊125にしては大きめだけど軽い感じで乗れそうですね😊試乗してみたいなぁって思いました😁レポートお疲れ様でした🎶

  • @marlonjohnfreyburger6242
    @marlonjohnfreyburger6242 3 หลายเดือนก่อน +1

    Cette Yamaha est une excellente moto très fiable et endurante, j’en ai une depuis des années et je compte encore la garder longtemps, bravo pour cette essai magnifique, la couleur bleu lui va à merveille.

  • @user-wi7cu5rb1c
    @user-wi7cu5rb1c 7 หลายเดือนก่อน +3

    XSRも気になりましたが久しぶりに見たなつみちゃんの髪型の方が気になって❗気になって❗
    とても似合いますっ❗
    これから益々寒くなりますがインフルエンザに気をつけてお仕事頑張って下さい。

  • @holy6750
    @holy6750 7 หลายเดือนก่อน +13

    フルサイズ125で、この装備と質感なら50万円は安いと思いますね。
    先日YSPに行ったら、予約で初期ロットはもう無理と言われました。

  • @taizennakagawa8932
    @taizennakagawa8932 7 หลายเดือนก่อน +6

    軽量なのは良いですね、
    デザインも良い雰囲気

  • @tsujimin
    @tsujimin 7 หลายเดือนก่อน +3

    なっちゃん☺️こんばんは😄
    まず乗車姿勢がかっこいいですね😄
    そして個人的にはMT免許が欲しくなります😅

  • @hareshdaryanani5726
    @hareshdaryanani5726 7 หลายเดือนก่อน

    Pretty girl and a lovely bike ❤ Viva Yamaha

  • @g148b4
    @g148b4 7 หลายเดือนก่อน

    Currently using XSR155 imported from Indonesia I didn't know Yamaha has 125cc version. Gotta say it feel real smooth, love it so far... But without ABS? i can manage without ABS overall 8.5/10

  • @babyface7239
    @babyface7239 7 หลายเดือนก่อน +3

    4ストで良いからコンパクトな GT125 出して欲しい!

  • @salt8887
    @salt8887 7 หลายเดือนก่อน +13

    シート高と価格がネックですね‥下道ツーリングには良いかも…?

  • @xsr0522
    @xsr0522 7 หลายเดือนก่อน +16

    これだけの装備なら安いと思う。デザインもいいし、セカンドバイクとして欲しい😊

  • @ariegibson
    @ariegibson 7 หลายเดือนก่อน +1

    In Indonesia, Yamaha XSR155 (155cc VVA) non-ABS JPY 370.000

  • @user-jp3pj9bh3l
    @user-jp3pj9bh3l 7 หลายเดือนก่อน +14

    短足ライダーとしてはシート高が125なのに高いよ!大型でもアウトな高さ。
    見た目はXSRだから最高にカッコいいけど。
    CB125Rもシート高こんな感じでよね。

  • @user-gr4vz3ld2y
    @user-gr4vz3ld2y 6 หลายเดือนก่อน

    運転、上手ですねー。

  • @hiroyukimakinose2506
    @hiroyukimakinose2506 7 หลายเดือนก่อน +2

    夏ちゃん、インプレショングツドです。流石に夏ちゃん、いつも最高速度に挑戦してしたね。

  • @washi555666
    @washi555666 7 หลายเดือนก่อน

    動画で見る限りハンドルの感じが昔乗ってたXRみたいだから、自分には合いそう。ブロックパターンのタイヤ履かせてみたいなぁ。

  • @user-mk6cs4bt1e
    @user-mk6cs4bt1e 7 หลายเดือนก่อน +8

    250で出してあげてほしい。
    女性にも受けそうなデザインだけど、シートが結構高いんだよね

  • @fp-ss
    @fp-ss 7 หลายเดือนก่อน +2

    ジュビロ磐田カラーのXSR125も良いけど、ショートカットの夏海ちゃんもイイッ!!

  • @artsumaauzmar2081
    @artsumaauzmar2081 7 หลายเดือนก่อน +1

    CUTE

  • @laemtinhep7869
    @laemtinhep7869 7 หลายเดือนก่อน

    HonDaのCB125R と対決が楽しみだね。

  • @Joe_GPZ900R_Ninja
    @Joe_GPZ900R_Ninja 7 หลายเดือนก่อน +2

    なっちゃんが乗ってると、それでモトジムカーナやれちゃいそうって思っちゃいますね⁉️

  • @apricot6935
    @apricot6935 7 หลายเดือนก่อน +2

    そろそろ納車されるところでこのインプレッションは助かる

  • @user-tc9pq7cf6e
    @user-tc9pq7cf6e 7 หลายเดือนก่อน

    降りて眺めるとXSRがいいのですが、跨がるとMTがいいのでMTにしました。ライディング中は外観眺められないからね…

  • @user-hi4ub6tb4h
    @user-hi4ub6tb4h 6 หลายเดือนก่อน +2

    なかなかテレビで見られず残念です😥
    出川さんの充電バイクの旅に出演して下さい🙏

  • @user-po1xo2wk6h
    @user-po1xo2wk6h 7 หลายเดือนก่อน +14

    セカンド的な立ち位置としては最高のバイクですが、シート高810mmは低身長短足の自分にはハードル高すぎです😭
    どのメーカーの小型車も高い車種が多く、乗り易いというメリットが消されてるように感じます。

  • @user-jc4lg8be3n
    @user-jc4lg8be3n 7 หลายเดือนก่อน

    寒くなってバイクには厳しい季節お体お大事にしてください。

  • @Cat-Rider
    @Cat-Rider 7 หลายเดือนก่อน +5

    คนไทยรักคนญี่ปุ่น
    ญี่ปุ่นคือมิตรแท้ของเรา
    🇹🇭❤️🇯🇵🤝

  • @user-ld2hy6td5y
    @user-ld2hy6td5y 7 หลายเดือนก่อน +1

    今更だけれども、女性バイクコメンテーター(⁉️)の中でも一番なっちゃんが、鋭く掘り下げた、そして的を得た、コメントをしてくれるので、とても参考になるよ❗️❗️❗️
    今回のレポート、、、ちょうど購入を検討しているバイクなので参考になったよ、、、❗️❗️❗️出来れば、このバイクの欠点なども、試乗して分かったら、教えて欲しかったな、、、.次回はよろしくね。
    ※今回、なっちゃんの綺麗な指のネイルが、とても綺麗だったな❗️❗️❗️

  • @T-ro-
    @T-ro- 7 หลายเดือนก่อน

    xsr155乗ってるのでこれが売れてパーツが増えてくれるのを期待してます
    みんな買ってね笑

  • @saman082
    @saman082 7 หลายเดือนก่อน +1

    งามอีหลี

  • @user-it5gw4ps9s
    @user-it5gw4ps9s 7 หลายเดือนก่อน +2

    MT07みたいにABS(最小限)しかついてない(安価)モデルもあったら嬉しいです。新しいモデルの魅力と今の世状でエンジンを買うかは悩むところも…

  • @_yousan9436
    @_yousan9436 3 หลายเดือนก่อน

    まあ、外れた意見で申し訳ないが。
    ヤマハのバイクって、いつもタンクが格好良いなぁ。

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig 7 หลายเดือนก่อน

    XSR125早く購入しないとKLX230やW230が驚く値段で発売されるので心理的に買えなくなりますよー
    とりあえず今分かってる情報なら自分のYZF-R125の買取価格は26万円 GSX-R125の買取価格が25万円なので
    高い金額を出す程買取価格も高くなりますね

  • @user-yd4tv4rw6f
    @user-yd4tv4rw6f 7 หลายเดือนก่อน

    XSR155と車体共通なのかな?155のボアダウン版?

  • @syan-nei8115
    @syan-nei8115 7 หลายเดือนก่อน

    今は125CCでこのパワーが出せるんなら、TW125が開発できるのではないかな、と思った

  • @j.p7450
    @j.p7450 6 หลายเดือนก่อน

    大人しく155買うわ
    正規品が欲しければ125どうぞ

  • @demitajp
    @demitajp 7 หลายเดือนก่อน +2

    足つきだって安全性の一つだと思うのは俺が短足だからかね(笑)

  • @user-wi5jj2cp6s
    @user-wi5jj2cp6s 7 หลายเดือนก่อน +3

    海外みたいにXSR155を出して欲しいなぁ、125ccじゃ高速道路に乗れない。
    XSR250でもいい。

  • @user-hei-ayanami
    @user-hei-ayanami 7 หลายเดือนก่อน +6

    ナンバー見なかったら中型にしか見えないすね!😅

    • @user-yi3ut2pu2y
      @user-yi3ut2pu2y 7 หลายเดือนก่อน +1

      グロムみたいなミニモトにこのエンジン載せてほしいよ

  • @kenbow2525
    @kenbow2525 7 หลายเดือนก่อน +2

    何だろう、なっちゃんが石原さとみに見えてきた。

  • @natsuitou5057
    @natsuitou5057 7 หลายเดือนก่อน

    CB125の方が性能高いのかな?

  • @user-dk5xj4ue4c
    @user-dk5xj4ue4c 7 หลายเดือนก่อน +3

    スーフォアのインチキVTECと違って、ヤマハの方が本物のVTECなのが笑えるw
    とにかく楽しそうなバイク。

  • @kt3380
    @kt3380 6 หลายเดือนก่อน

    125のメリットは車との保険特約を受けれる、燃費が良いとか?
    バイパス乗れる等の利便性考えて250買いましたが125と250は全くパワー感違います。
    安いから125買うメリットあると思うけど50万ならどうなんだろ!?PCXとかGSX辺りの125が買いやすいな。
    高級な125はどんな走りをするんだろ!?
    あと、125のピンクナンバーどうにかしてくれ!
    ピンク嫌だから125が嫌と言う人もいるはず!

  • @user-nz8we9mj9n
    @user-nz8we9mj9n 7 หลายเดือนก่อน +4

    155と金額変わりませんね、ケツ痛シートもそのままか?

  • @mongkk1
    @mongkk1 3 หลายเดือนก่อน

    รถสวย พิธีกรสวย

  • @user-ij9pn5hf3f
    @user-ij9pn5hf3f 7 หลายเดือนก่อน +3

    ハンターカブのときもそうだったけど、ちょっとシート高が高いとコメ欄にそれ言う人多いよね。下げればいいやんw

  • @user-xq4ux7ob1m
    @user-xq4ux7ob1m 12 วันที่ผ่านมา

    試乗したのであれば、報告者さんの身長と体重が欲しい。足つき性に大きく影響するので。
    ましてやこれはシート高810mmと高めなので。

  • @user-wj1mc2fd4j
    @user-wj1mc2fd4j 7 หลายเดือนก่อน +3

    原付二種のブレイクもいつまで続くかな?ブレイクが終わったら見向きもされないよね

  • @user-rl3zo4ct4o
    @user-rl3zo4ct4o 7 หลายเดือนก่อน

    いまの125って〜こんなに大きいの?

  • @gpz900r159263
    @gpz900r159263 7 หลายเดือนก่อน +3

    この作りで50万円が高いって?   そういう人はCT125ハンターカブ44万円は絶対買わないよね。

    • @syan-nei8115
      @syan-nei8115 7 หลายเดือนก่อน

      現代のバイクで最低限の安全性と利便性、排ガス規制をクリアさせようと思ったら、これが50万代なのを高いなんて言える奴はアホなのかなと思うよ

  • @lo_ky.s2
    @lo_ky.s2 7 หลายเดือนก่อน +2

    教習所のCB400でも片足だからね。短足親父にはこのシート高は無理があるね。

  • @napalioka
    @napalioka 2 หลายเดือนก่อน

    初心者向けにしては高いですね、シート高も値段も

  • @ika-meshi1290
    @ika-meshi1290 6 หลายเดือนก่อน

    平嶋さんてアイドルにいそうな顔してますね。
    かわいい。

    • @nd1281
      @nd1281 5 หลายเดือนก่อน

      元AKBだし

    • @ogg265
      @ogg265 4 หลายเดือนก่อน

      AKB

  • @user-uy8cr1oi4v
    @user-uy8cr1oi4v 7 หลายเดือนก่อน +10

    もっと足つきが良ければな〜😅

  • @socomusnavy01
    @socomusnavy01 7 หลายเดือนก่อน +3

    値段は高いとは思わないけどシート高が高いよな〜

  • @user-hx7oj1bg3c
    @user-hx7oj1bg3c 7 หลายเดือนก่อน

    しゅっしゅやってくれないのかあ

  • @keiichigyouba2874
    @keiichigyouba2874 7 หลายเดือนก่อน

    xsr250なら👍

  • @user-cl4su6ob7k
    @user-cl4su6ob7k 6 หลายเดือนก่อน

    250出して欲しいわ。

  • @arichan0705
    @arichan0705 7 หลายเดือนก่อน

    もうちょっと足つきを重点的に見たかったな

  • @user-zk3nc6zf3l
    @user-zk3nc6zf3l 2 หลายเดือนก่อน

    これなら〜高速乗れそ〜
    (改正しないかな)

  • @urufumann
    @urufumann 7 หลายเดือนก่อน

    もう少し小さくする努力が必要かなあ

  • @mogwai7906
    @mogwai7906 7 หลายเดือนก่อน

    やたら画面が白いな

  • @sugar4361
    @sugar4361 7 หลายเดือนก่อน +3

    価格がちょっとなぁ…⁉︎

  • @user-wj4bc5mg4g
    @user-wj4bc5mg4g 5 หลายเดือนก่อน

    排気量も値段も別に気にしないけど短足だから足付きが不安w

  • @user-ct8ns7kh6m
    @user-ct8ns7kh6m 7 หลายเดือนก่อน

    なんで足つきの配慮しなかったんだろ。シート硬めでよけい足つき悪いみたいだから、シート加工したバージョンとかも出すといいかも。

  • @alleinganger8611
    @alleinganger8611 7 หลายเดือนก่อน +4

    このコ下手な野郎より余程巧いんだよな

  • @user-uq2dd3zf5f
    @user-uq2dd3zf5f 7 หลายเดือนก่อน +4

    デザインは良いのですが、
    シ一ト高が高すぎて
    値段も高すぎ。

  • @user-rw3ze3ze3y
    @user-rw3ze3ze3y 7 หลายเดือนก่อน

    価格が
    高いね

  • @user-yr6pg9en7c
    @user-yr6pg9en7c 7 หลายเดือนก่อน +3

    シート高750にして250か350発売して欲しいですね🎵

  • @user-wq1pj9rh1y
    @user-wq1pj9rh1y 7 หลายเดือนก่อน +1

    今までどうり靴下屋に任せとけばエエ。バーグマン125なんて19万だったのに正規になったら32万

  • @wife55air70
    @wife55air70 7 หลายเดือนก่อน +4

    忖度しているのか知らんですが、このワイドハンドルは結構人選ぶので簡単に良いとは言えないですよ。乗り続けている人はXSR155ベースの話ですが結構な方がハンドル変えてますし。

    • @user-dd1ns8gw5h
      @user-dd1ns8gw5h 7 หลายเดือนก่อน

      すり抜けしにくいのでデメリットでしかないです。

  • @apricot6935
    @apricot6935 7 หลายเดือนก่อน +1

    ぶっちゃけA&Sクラッチは要らないと思った

  • @jmekntwo
    @jmekntwo 6 หลายเดือนก่อน

    これで高いとか言ってる奴はバイク乗らないで欲しい。保険とかもケチりそう。
    趣味の世界なんだから金出せない人がコメントしても意味がない。

  • @montomo7480
    @montomo7480 7 หลายเดือนก่อน

    ヤマハさん、シート高低めで、もう少しだけ3年早く出して欲しかったな

  • @nobys6556
    @nobys6556 7 หลายเดือนก่อน +3

    126なら買うのになあ。夏美さんのレポートは秀逸だけど、都内メインだとハンドル狭いのがいいんだよなあ

    • @user-Zarba
      @user-Zarba 7 หลายเดือนก่อน

      155

  • @shii9908
    @shii9908 7 หลายเดือนก่อน +1

    イイことしか言わないからこういうレビューは参考にならんよな
    コーナーリングでハンドルの広さは乗りやすそうには見えない

  • @fat-5898
    @fat-5898 6 หลายเดือนก่อน +14

    250ccなら、即買いなのに😅

    • @yuuu4141
      @yuuu4141 5 หลายเดือนก่อน +11

      俺は125だから欲しくなりますね〜

  • @historic-yh1bv
    @historic-yh1bv 7 หลายเดือนก่อน +2

    高い。わざわざ高速乗れないバイクを買う理由がない

  • @user-rg7qp4km4y
    @user-rg7qp4km4y หลายเดือนก่อน

    125CCで50万越って🤣

  • @drnakayama
    @drnakayama 7 หลายเดือนก่อน

    要らない!

    • @user-Zarba
      @user-Zarba 7 หลายเดือนก่อน +8

      あなたは要らなくてももう初期ロット無理な位売れてますよ