Von vorne sieht er Klasse aus,hinten leider altbekannt und verwechselbar mit anderen Skoda Modellen.Sieht aber um Längen besser aus als ein ID 3.Halt Geschmacksache wie immer.Tolle Vorstellung,schaue eure Videos gerne
Plastik an der Türe und der Spruch " hey irgendwo muss der preis ja her kommen" denke ich mir so klar bei 50k für die Karre die er gerade zeigt ist natürlich kein Geld ....😂
55.000€ plus Lenkradheizung und Wärmepumpe, Dinge die ein modernes Elektrofahrzeug haben sollte, sogar fast 57.000€. Ein wahrer Schnapper. Greift zu Leute.
Der ist schon so gut wie bestellt im nächsten Jahr allerdings als Sportline und als 85 und andere Innenausstattung das weiß ist nicht meins. Vielleicht kommt Skoda auch einem beim Preis entgegen das da noch was geht 45000 wäre ich bereit bei dem Auto.
Wenn der Elroq der elektrische Karoq sein soll, dann ist seine Zielgruppe wohl auch 10 Jahre älter. Für meinen Geschmack zu verspielt für einen sportlichen Auftritt und mit all dem Plasteanbauteilen zu bieder und robust. Mal schauen was die sportline da noch rausholt, aber mit gefällt der Karoq besser
Die durchgehende Lichtleiste ist die Verarsche aller Kunden in den Ländern, in denen die First Edition NICHT angeboten wird (z.B. AT, CH), Hauptsache Skoda hat die Monate vorher in einem Teaser groß angekündigt 😡
Das dritte Video zum Elroq. Hier wären mal die Unterschiede zwischen der Basis und der First Edition interessant und nicht zum x-ten Mal die Autobeschreibung. Wenn ich das richtig gelesen habe, liegt der Preisunterschied bei 20.000€. Was ihn für mich jetzt nicht zum heiligen Gral macht, da einiges in der Basis fehlt und der kleine Akku, für mich, maximal zum Zweitwagen taugt.
18:00: Plastik am Türgriff....iiih....das höre ich von jedem zweiten selbsternannten Autotester. Das kommt meist von denen, die diese Autos nicht selbst fahren. Dieses Plastik macht durchaus Sinn und ich bin überzeugt, dass das eine der "versteckten" Simply Clever-Lösungen ist. Wenn man mit diesem Auto (auch dem Enyaq) regelmäßig unterwegs ist, wird man bemerken, dass das linke Knie permanent am Türgriff schubbert! Abgesehen von der glatten Form des Griffs, die das Anlehnen des Knies angenehm macht, gibt es wohl kaum ein Material, dass dieser Dauerbelastung ohne entsprechenden Abrieb standhält. Über die Optik kann man sicher streiten, aber das interessiert mich nicht, da ich den Griff nur sehe, wenn die Tür offen ist.. - so what!
Guten Abend und vielen lieben Dank für das Review, ein wirklich interessantes Fahrzeug nur ist man wie ich im Konfigurator gesehen habe auch ganz schnell bei über 50k € um ihn so auszustatten das man ihn so hinbekommt das man sagen kann so würde er zu meinen Bedürfnissen passen bezüglich Reichweite und Komfort und so ist er dann kein Schnäppchen mehr leider!
Ah cool, genau was wir alle brauchen: ein weiteres Kompakt-SUV. Und nächstes Jahr kommt der Fabia Nachfolger Epiq raus. Das ist, man glaubt es kaum, auch ein Kompakt-SUV. Und dann heulen …
@@stefanenglhardt41 Du hast es ja selbst gesagt: Entweder will man den »Tiguan-Look«, oder eben nicht. Das mit der unfreiwilligen Höherlegung ist meiner Meinung nach eine Schutzbehauptung, um mehr SUVs zu verkaufen. Meine Verschwörungstheorie ist, dass deshalb auch der ID.3 nicht sonderlich attraktiv gehalten ist. Gegenbeispiele sind Tesla Model 3 und Model S, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 und 6, sogar Renault hat mit Zoe und dem neuen R5 hinbekommen.
@@tobotron Kia und Hyundai sind auch SUVs. SUVs werden halt auch gerne gekauft. Sind auch bei den Verbrennern beliebt. Model 3 ist recht lang, da fällt die Höhe dann nicht so auf.
@@stefanenglhardt41 ich habe auch andere Beispiele genannt. Trotzdem bleibe ich bei der These, dass die Hersteller lieber SUV verkaufen, da man als Kunde bereit ist mehr Geld für weniger Auto zu bezahlen.
Kompliment, alles ohne Schnitt gedreht. Wenige Versprecher für so lange Vorführung. Zum Auto selbst : keine Offenbarung, aber nette E-Auto Alternative im günstigeren E-Auto Bereich.
Von außen eigentlich schön. Aber der Innenraum nur Plastik und billige Materialien. Und dafür über 30.000 in der Basis. Die Autoindustrie schafft sich ab.
An dem Wendekreis kann sich Citroën mal ein Beispiel nehmen. Hatte eine C3 als Mietwagen im Urlaub, unglaublicher Wendekreis, da meidet man jede Tiefgarage und letztlich meide ich auch das Auto !
Genau das ist einer der Gründe, weshalb wir vom Ioniq 5 zum Elroq wechseln. 12,5m vs. 9,3m, das macht in unserer sehr engen Tiefgarage eine Menge aus. Dazu die elektrische AHK, die ist beim Ioniq leider nur als „Bastellösung“ zu bekommen.
Na dann viel Spaß mit diesem Panzer und welche Variante mit welchem Motor? Ich hoffe Sie haben dafür den passenden Führerschein! Ich wünsche noch einen schönen Abend!
Optisch ist der Skoda nicht verkehrt. Verliert allerdings seine Daseinsberechtigung, wenn dieses Mobil nur mit Batterie gibt und keine Verbrenner-Option zur Verfügung stellt. Und dieses Material von der Sitzfläche sieht jetzt nicht wirklich komfortabel aus.
Hört bitte mal auf diese Videos als Test zu bezeichnen , dies sind keine Tests da gehört schon mehr dazu.
Da beißt du auf Granit.
Stimmt, first look oder Ersteindruck, das wäre beides passender. Aber klickt sich halt nicht gut 😅
Hab ich auch schon mehrfach darauf hingewiesen. Aber es wird leider der Focus auf Clickbait gelegt.
Hätten man bis vor ein paar Jahren nie gedacht. Cupra und skoda werden zur Überlebensmarke für VW.
für mich ein echt gelungenes Auto zu einem akzeptablen Preis. Dann noch die netten Ideen/Lösungen für den Alltag. Ich bin begeistert.
Von vorne sieht er Klasse aus,hinten leider altbekannt und verwechselbar mit anderen Skoda Modellen.Sieht aber um Längen besser aus als ein ID 3.Halt Geschmacksache wie immer.Tolle Vorstellung,schaue eure Videos gerne
Danke, dass du dabei bist :)
Ich finde das gerade gut. Es ist ein Elektroauto, das aussieht wie ein normales Auto. So sollte es grundsätzlich sein und nicht so komisch abgespacet
Plastik an der Türe und der Spruch " hey irgendwo muss der preis ja her kommen" denke ich mir so klar bei 50k für die Karre die er gerade zeigt ist natürlich kein Geld ....😂
55.000€ plus Lenkradheizung und Wärmepumpe, Dinge die ein modernes Elektrofahrzeug haben sollte, sogar fast 57.000€.
Ein wahrer Schnapper. Greift zu Leute.
Wie ich gerade gehört habe, kann man die Kofferraumabdeckung eine "Etage" tiefer legen. Habt ihr das mal probiert? Macht das Sinn?
Hallo, ist der Wendekreis vom Allrad zwischenzeitlich bekannt? Grüße aus Österreich
Ihr seid nie langweilig ich freue mich jedes Mal auf eure Videos 😊
Kann man mal messen wieviel cm von der hinteren Ladekante bis zu den Vordersitzen sind? Umgeklappte Rücksitze)
Der ist schon so gut wie bestellt im nächsten Jahr allerdings als Sportline und als 85 und andere Innenausstattung das weiß ist nicht meins. Vielleicht kommt Skoda auch einem beim Preis entgegen das da noch was geht 45000 wäre ich bereit bei dem Auto.
für was braucht man in der Stadt ein Auto und erst recht einen SUV?
Endlich habt Ihr mal was gutes berichtet !
Wenn der Elroq der elektrische Karoq sein soll, dann ist seine Zielgruppe wohl auch 10 Jahre älter. Für meinen Geschmack zu verspielt für einen sportlichen Auftritt und mit all dem Plasteanbauteilen zu bieder und robust. Mal schauen was die sportline da noch rausholt, aber mit gefällt der Karoq besser
Den Kunststoff finde ich in Kombination mit der Lackierung gefällig. Optisch ein attraktives Auto.
Die durchgehende Lichtleiste ist die Verarsche aller Kunden in den Ländern, in denen die First Edition NICHT angeboten wird (z.B. AT, CH), Hauptsache Skoda hat die Monate vorher in einem Teaser groß angekündigt 😡
Top Vorstellung, wie immer super gemacht.
Wann kommt von euch ein Fahrtest zum neuen A5 /S5 (am liebsten Limo)?
Freundliche Grüsse
Heute :)
@@thecarcrashreview top, freu mich richtig drauf.
Das dritte Video zum Elroq.
Hier wären mal die Unterschiede zwischen der Basis und der First Edition interessant und nicht zum x-ten Mal die Autobeschreibung.
Wenn ich das richtig gelesen habe, liegt der Preisunterschied bei 20.000€. Was ihn für mich jetzt nicht zum heiligen Gral macht, da einiges in der Basis fehlt und der kleine Akku, für mich, maximal zum Zweitwagen taugt.
Ja. Man sieht nie die Basis. Ohne MatrixLED hat die statt der Klötzchen einen Lichtstreifen.
Schade, dass ihr nicht die Basisversion vorgestellt habe. Das wäre interessant gewesen.
Die gibt’s doch schon bei uns auf dem Kanal :)
einfach wieder Spitze Jan,wusste gar nicht dass die Schwiegermutter 😅😅😅im Kofferraum passt 👍 liebe Grüße 🖖
😀 das gibt wahrscheinlich wieder Ärger
11:59 willst du deine Schiegermutter entsorgen und brauchst deswegen einen robuste, schmutzunempfindliche Matte im Kofferraum?
18:00: Plastik am Türgriff....iiih....das höre ich von jedem zweiten selbsternannten Autotester. Das kommt meist von denen, die diese Autos nicht selbst fahren. Dieses Plastik macht durchaus Sinn und ich bin überzeugt, dass das eine der "versteckten" Simply Clever-Lösungen ist. Wenn man mit diesem Auto (auch dem Enyaq) regelmäßig unterwegs ist, wird man bemerken, dass das linke Knie permanent am Türgriff schubbert! Abgesehen von der glatten Form des Griffs, die das Anlehnen des Knies angenehm macht, gibt es wohl kaum ein Material, dass dieser Dauerbelastung ohne entsprechenden Abrieb standhält. Über die Optik kann man sicher streiten, aber das interessiert mich nicht, da ich den Griff nur sehe, wenn die Tür offen ist.. - so what!
Ein sehr gelungenes Auto , könnte en Renner werden 😉
Seit wann sind eure Videos in HDR? Ist mir heute das erste Mal aufgefallen dass mein tv auf hdr geschalten hat 👍
4K?
Jep 2160p HDR!
Guten Abend und vielen lieben Dank für das Review, ein wirklich interessantes Fahrzeug nur ist man wie ich im Konfigurator gesehen habe auch ganz schnell bei über 50k € um ihn so auszustatten das man ihn so hinbekommt das man sagen kann so würde er zu meinen Bedürfnissen passen bezüglich Reichweite und Komfort und so ist er dann kein Schnäppchen mehr leider!
Es gibt gute Deals. Einfach mal suchen.
Ah cool, genau was wir alle brauchen: ein weiteres Kompakt-SUV. Und nächstes Jahr kommt der Fabia Nachfolger Epiq raus. Das ist, man glaubt es kaum, auch ein Kompakt-SUV.
Und dann heulen …
Die Batterielage unten macht die Autos halt immer um mindestens 10cm höher. Auch der ID.3 ist eigentlich ein SUV.
@@stefanenglhardt41 Du hast es ja selbst gesagt: Entweder will man den »Tiguan-Look«, oder eben nicht. Das mit der unfreiwilligen Höherlegung ist meiner Meinung nach eine Schutzbehauptung, um mehr SUVs zu verkaufen. Meine Verschwörungstheorie ist, dass deshalb auch der ID.3 nicht sonderlich attraktiv gehalten ist. Gegenbeispiele sind Tesla Model 3 und Model S, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 und 6, sogar Renault hat mit Zoe und dem neuen R5 hinbekommen.
@@tobotron Kia und Hyundai sind auch SUVs. SUVs werden halt auch gerne gekauft. Sind auch bei den Verbrennern beliebt. Model 3 ist recht lang, da fällt die Höhe dann nicht so auf.
@@stefanenglhardt41 ich habe auch andere Beispiele genannt. Trotzdem bleibe ich bei der These, dass die Hersteller lieber SUV verkaufen, da man als Kunde bereit ist mehr Geld für weniger Auto zu bezahlen.
Kompliment, alles ohne Schnitt gedreht. Wenige Versprecher für so lange Vorführung. Zum Auto selbst : keine Offenbarung, aber nette E-Auto Alternative im günstigeren E-Auto Bereich.
Danke 🧡🧡
Von außen eigentlich schön. Aber der Innenraum nur Plastik und billige Materialien. Und dafür über 30.000 in der Basis. Die Autoindustrie schafft sich ab.
Hoffe das Licht ist diesmal einfach nur sehr hell...oder geht es dir nicht gut 😂
Seh ich bleich aus 😀?
Dezent 😂
An dem Wendekreis kann sich Citroën mal ein Beispiel nehmen. Hatte eine C3 als Mietwagen im Urlaub, unglaublicher Wendekreis, da meidet man jede Tiefgarage und letztlich meide ich auch das Auto !
Genau das ist einer der Gründe, weshalb wir vom Ioniq 5 zum Elroq wechseln. 12,5m vs. 9,3m, das macht in unserer sehr engen Tiefgarage eine Menge aus. Dazu die elektrische AHK, die ist beim Ioniq leider nur als „Bastellösung“ zu bekommen.
Nichts mehr aus dem VW Konzern 👎
Bei mir wird es der Neue GMC Yukon.
Na dann viel Spaß mit diesem Panzer und welche Variante mit welchem Motor? Ich hoffe Sie haben dafür den passenden Führerschein! Ich wünsche noch einen schönen Abend!
aber nur weil die Hupe vom Skoda so traurig klingt, oder?
Mich hat noch kein E Auto überzeugt.
Optisch ist der Skoda nicht verkehrt. Verliert allerdings seine Daseinsberechtigung, wenn dieses Mobil nur mit Batterie gibt und keine Verbrenner-Option zur Verfügung stellt. Und dieses Material von der Sitzfläche sieht jetzt nicht wirklich komfortabel aus.
Gibt es doch. Karoq.
@@stefanenglhardt41 Karoq ist jetzt optisch im vergleich zu dem Elroq in keinem Vergleich.
geil diggi
Anzeige ist raus
Eine Wärmepumpe muß extra bezahlt werden, auch beim First Edtion Modell. Kostet 1080€. Hätte ich nicht gedacht 🤨🤨🤨🤔🤔
Schaut qualitativ aus wie ein Dacia. Kostet bloß das doppelte 😅
Was für ein Schnäppchen, der 85 First Edition kostet nur 54.610 Euro. Das ist nur unwesentlich mehr als der Einstiegspreis.🤣
Hello ame khalid truck&car welcam ☕️ 🌹 👍
Vorne hui, innen und hinten…pf…😕
......Schkodda.....😄