Es un buen video si lo tomas como una introducción básica a la fabricación de motores, tendrá sus detalles pero para un publico general si es de ayuda, yo tengo 1 semana trabajando en una die casting y sabia muy poco en cuanto a los motores eléctricos y no tenia idea sobre la inyección de aluminio a presión, al entrar me mostraron el todo el proceso, pero prácticamente fue sólo para ubicar el área de cada subproceso en caso de que deba ir, incluso en mi puesto solo se te enseña a identificar la lamina, la cantidad de aluminio a inyectar y la posición en que debe quedar la flecha indicada para poder fabricar el rotor que se te pide, sin embargo no quise conformarme solo con eso y por ese motivo quiero aprender a detalle todos los procesos y seguir creciendo. Muchas gracias por el video.
SALUDOS A TODOS DESDE MANZANILLO COLIMA MEXICO YO SOY PROFR EN ELECTROMECANICA MI COMENTARIO ES COMO A AVANSADO LA TECNICA EN LA FABRICACION DE MOTORES ELECTRICOS YO TRABAJE HACE YA 42 AÑOS EN LA CD DE GUADALAJARA JALISCO EN UNA FABRICA DE MOTORES Y BOMBAS SUMERGIBLES ESTA EMPRESA SE LLAMABA MAQUINARIA ELECTRICA TAPATIA RECUERDO BIEN EL PROCESO PARA LA FABRICACION DE LOS MOTORES ERAN MAQUINAS MUY ANTIGUAS POR EJEMPLO EL TROQUELADO PARA LOS NUCLEOS ERA UN PROCESO LENTO ERA MAQUILAR LAMINA POR LAMINA EN EL RANURADO DE LOS NUCLEOS EN FIN SERIA LARGO COMENTARLES HOY EN DIA QUE MARAVILLA DE FABRICACION ACA EN GUADALAJARA EXISTE UN A FABRICA MUY GRANDE SIEEMENS
hola como estas?? espero estes disponible en algun momento para mi pregunta quiero hacer un motor de uno que vi en un video pero en mi pais no conseguire ese material para hacer las laminas, mi pregunta es, puedo hacerla como sugirio la chica en el video osea un bloque de metal grueso de media pulgada para usar varios bloques. Que tan grave es si hago ese motor con varios bloques de metal normal?? favor me dejas saber y gracias de antemano te dejare el link del motor que quiero th-cam.com/video/2LNfDI3QUpQ/w-d-xo.html
Acá tienes dos inconvenientes, el tipo de acero y el tamaño de los bloques. El material es un acero al silicio que tiene mayor capacidad de flujo magnético, esto te da la ventaja de que usando este tipo de acero los motores son mas pequeños para una misma potencia. Se usan láminas la mas delgadas posible para evitar que dentro se generen unas corrientes parásitas, que recalientan el motor. Al no usar láminas tu motor puede calentar y producir ineficiencias, y hasta podría fundirse.
Excelente canal soy colombiano y deceo pòder combertirme en un profecional del bobinado de motores y transformadores muchas gracias por cualesquier colaboracion que puedan brindarme
Acá en Chile, tenemos todas las Materias Primas , como para Construir y Producir Motores Eléctricos, vale decir Cobre, Hierro , Carbón, Niquel Etc ,etc . …. y qué pasa? , solo se Exporta al Mercado Extranjero, las materias Primas, privándonos del Desarrollo Industrial tan necesarios para Salir del Subdesarrollo y de la Condición de País Tercermundista. Romper los Paradigmas, se Requiere urgente, Industrializar los Países, Que cada País, sea Capaz , de Elaborar, sus Materias Primas. Con Respeto y saludos Fraternales.
èse troquelado que hacen en esa fabricca es alucinante no sabia nada de eso hasta que vi ese video, me gustaria inventar para esa fabrica y patentarlo materiales de alto rendimiento y para el estator y la carcasa para aumentar lapotencia y el rendimiento del motor con nuevos materiales descubiertos por mi , ya loo harè,mi fuerte son los bobinados y la reparacion de motores elèctricos trabajo acè en montevideo uruguay desde el año 1990 asi que algo debo saber digo yo y ahhhh!!! la chica española del video es muy linda y muy mona para mi gusto jajaajjejeje saludos marcelo.-
interesante yo trabajo en troquelado en una línea se encargan de estas piezas hacer rotores y estatores industriales yo estoy en piezas para automotriz corpak.
Saludos para todos vivo en Bucaramanga Santander Colombia los felicito como puedo contactarme con ustedes quiero comprar un par de motores exactamente generadores. gracias
Cuando escuche, que el estator es la carcasa del motor, me dije WTF? Fue una falta de respeto a los q estamos vinculados cotidianamente a los motores electricos.
Es un video para un publico muy general. No fue falta de respeto. Imagina a mi esposa que lo estaba viendo conmigo y es doctora, es una manera muy superficial de explicarle.
Creo que quiso decir Estroncio. Las ferritas duras, que utilizan estroncio, bario y cobalto, conservan su magnetismo y se utilizan en radios, altavoces, microondas, relés, discos y motores de imán permanente. Fuente: www.imamagnets.com/blog/el-papel-de-los-imanes-en-la-industria-y-todas-sus-aplicaciones/
Cargar con cadenas los motores o muchos kilogramos es peligroso, se parte la cadena sin avisar, para evitar el peligro se puede sustituir la cadena por cables de acero enrollados, cuando se parte uno se nota y se cambia el cable.
E aqui la nueva era y biera nos a costado acostumbrarnos motores electrico vehiculos elestrico todo electrico la nueva era por supuesto todo mas limpio menos comtaminacion al medio ambiente y a la capa de ozono todo mejor para nuestro planeta la nueva era vallamones acostumbrarnonos
- Primero elegir la carrera correcta: Ingeniería mecánica - Luego buscar la especialidad enfocada al diseño de motores. Busca la especialidad en las universidades de ingeniería cercanas a ti o googlea y mira las opciones que ofrecen en otro lado. - Por ultimo especializarse en el manejo de un programa enfocado a esto, hay muchos. Puede ser CATIA, Unigraphics NX, etc. Donde las propias empresas pueden enseñarte a usar sus programas y darte un certificado que tendrá peso en tu CV. La diferencia entre los programas es la interfaz de usuario que tienen, y que tan especializados ("buenos") son; eso determinará su precio. CATIA por ejemplo es bien caro, pero uff lo que te ofrece si que es completo.
yo tengo un prototipo de bobinado de 36 bobinas todas en cortocircuito en resonancia monofacico o trifacico donde encontre con los años en mi banco de pruebas me gustaria comunicarme con esta empreza
Quisiera que alguien me responda exactamente por qué vienen ciertos motores de 1 hp usó continuo 1450 rpm, con doblé capacitor ( uno de arranqué y otro de trabajó continúo) en que beneficia su tipo de circuito y trabajo, y qué ocurre en que cambia si el bobinado es " variado" a solamente trabajar con un capacitor, afirman algunos que supuestamente es de doblé capacitor por asunto de fuerza en arranqué y labor en sistema de poleas como ..aire compresor o bombeadores de agua..espero quien conozca me pueda responder en detalle muchas gracias! Saludos desde buenos Aires!☑️😉
Se trata de motores monofásicos de inducción. Se utilizan dos capacitores y uno se le llama comunmente capacitor de arranque quien es el encargado de dar el desase inicial de la CA por lo que alimenta un bobinado secundario interno, una ves que el motor alcance cierta velocidad nominal, mediante un interruptor centrifugo abre el circuito de arranque y desconecta a ese capacitor junto a su bobina de arranque e inmediatamente se conecta el otro circuito (la otra bobina de trabajo junto al otro capacitor), básicamente esa es su función.
Buena noche maestro...podría ayudarme con unas dudas..1.cómo se hace para que un motor sea más poderoso, de que depende? 2.como poder hacer ese cálculo? Gracias
el dia que se acabe el petroleo te quiero ver agarrate catalina,dependemos innecesariamente del petroleo,pero tenemos las represas hidroelectricas que generan corriente electrica y las gruas y retroescabadoras y todo eso puede funcionar con corriente alterna o sea que la corriente generada es eterna y nunca se acaba eso es una seguridd para la humanidad.-
No espesifica si el motor es Ac o Dc, pienso yo que es Dc pues no vi la jaula de ardilla por ningun lado y solo vi imanes, no soy conocedor del tema alguien puede ayudarme, gracias....
El vídeo en general muy útil para aquellos que no saben como funciona o se fabrica un motor eléctrico, sin embargo, todo el vídeo me han taladrado los oídos, la pronunciación de dos palabras ROTOR y ESTATOR. La palabra rotor, pronunciada con vocal tónica en la segunda "o", NO lleva tilde, lo mismo ocurre con la palabra estator es necesario que si se pretenden hacer vídeos de divulgación se cuíden todos los detalles, lo lamento, pero no por ser político debemos permitir que se sigan apilando pequeñas pífias en el idioma que luego arruinan la comunicación, de ahí que luego todos hablen conformen creen que es lo correcto. Para mayor referencia el diccionario de la RAE. La presente observación, aunque a algunos parezca chocante, lo único que busca es mejorar el contenido de este canal y del propio uso de nuestro español, un idioma de verdad muy bello y que hay que cuidar.
Nadie a pensado en hacer electro-imanes especiales con imanes por el centro favoreciendo el campo hacia la punta para intensificar el campo en donde quieres alinear-lo. No bromeo, aquí tengo un articulo en el cual he pensado un nuevo método en los diseños. sites.google.com/site/polsoftwareherramientas/hipotesis-de-pol/motores-electricos
Por cierto, bueno el vídeo pero no se yo, no iría mejor hacer-los al revés , es decir estator como bloque pero en rotor móvil bloque de imanes en el exterior y en el interior.
El campo magnetico seria mayor en ese punto como planteas, pero el torque menor porque lo concentraste en un punto pequeño. La energia que entregaria el motor seria la misma. Tu motor produciria mas revoluciones pero con menor fuerza. La potencia motriz (energia entregada) es torque por velocidad rotacional. El motor diesel tiene menos revoluciones pero mas fuerza(la combustion dura mas tiempo), y al contrario con el de gasolina. La materia y la energia del universo es consante.
No es bueno el vídeo. No es la idea tanta charla entre los presentadores. Mucho protocolo en la presentación; músicas, vistas, imágenes sin sentido. No es atractivo el vídeo. La presentadora se va en charla y conversación sin importancia
![Anatomía de un coche eléctrico [TÉCNICA - #POWERART] S05-E31](http://i.ytimg.com/vi/Lqshkt4zV-o/mqdefault.jpg)
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
Mis saludos desde mí ciudad cusco Perú
Muy bueno buenísimo excelente ricos y prósperos
muy bueno! bien el programa, bien la conductora, bien la edición y muy bien divulgado el proceso de manufactura
Excelente tecnología muy buena,, os felicito
Muy buena produccion, muy claro y preciso
Es un buen video si lo tomas como una introducción básica a la fabricación de motores, tendrá sus detalles pero para un publico general si es de ayuda, yo tengo 1 semana trabajando en una die casting y sabia muy poco en cuanto a los motores eléctricos y no tenia idea sobre la inyección de aluminio a presión, al entrar me mostraron el todo el proceso, pero prácticamente fue sólo para ubicar el área de cada subproceso en caso de que deba ir, incluso en mi puesto solo se te enseña a identificar la lamina, la cantidad de aluminio a inyectar y la posición en que debe quedar la flecha indicada para poder fabricar el rotor que se te pide, sin embargo no quise conformarme solo con eso y por ese motivo quiero aprender a detalle todos los procesos y seguir creciendo.
Muchas gracias por el video.
De que trabajas?
operador de una die cast (inyeccion de aluminio), fabrico los rotores.
Que envidia . Eso de inyección de plástico o aluminio se le conoce como : extrusión.
@@neycorelbolanos8910 La inyección y la extrusión son 2 sistemas de fabricación diferentes, e trabajado con ambos procesos.
muy bueno! solo dos palabritas - SAFETY GLASSES -
Es muy bueno para la fabrica y al mundo en abansado
Avanzado.
SALUDOS A TODOS DESDE MANZANILLO COLIMA MEXICO YO SOY PROFR EN ELECTROMECANICA MI COMENTARIO ES COMO A AVANSADO LA TECNICA EN LA FABRICACION DE MOTORES ELECTRICOS YO TRABAJE HACE YA 42 AÑOS EN LA CD DE GUADALAJARA JALISCO EN UNA FABRICA DE MOTORES Y BOMBAS SUMERGIBLES ESTA EMPRESA SE LLAMABA MAQUINARIA ELECTRICA TAPATIA RECUERDO BIEN EL PROCESO PARA LA FABRICACION DE LOS MOTORES ERAN MAQUINAS MUY ANTIGUAS POR EJEMPLO EL TROQUELADO PARA LOS NUCLEOS ERA UN PROCESO LENTO ERA MAQUILAR LAMINA POR LAMINA EN EL RANURADO DE LOS NUCLEOS EN FIN SERIA LARGO COMENTARLES HOY EN DIA QUE MARAVILLA DE FABRICACION ACA EN GUADALAJARA EXISTE UN A FABRICA MUY GRANDE SIEEMENS
Lmm
0
muy interesante, gracias.
Gracias está hermoso 🎉🎉🎉🎉
Se hacen en láminas aisladas para evitar las corrientes de Eddi, esas corrientes parásitas calentarían el motor hasta derretirse
hola como estas??
espero estes disponible en algun momento para mi pregunta
quiero hacer un motor de uno que vi en un video pero en mi pais no conseguire ese material para hacer las laminas, mi pregunta es, puedo hacerla como sugirio la chica en el video osea un bloque de metal grueso de media pulgada para usar varios bloques. Que tan grave es si hago ese motor con varios bloques de metal normal??
favor me dejas saber y gracias de antemano te dejare el link del motor que quiero th-cam.com/video/2LNfDI3QUpQ/w-d-xo.html
Acá tienes dos inconvenientes, el tipo de acero y el tamaño de los bloques. El material es un acero al silicio que tiene mayor capacidad de flujo magnético, esto te da la ventaja de que usando este tipo de acero los motores son mas pequeños para una misma potencia. Se usan láminas la mas delgadas posible para evitar que dentro se generen unas corrientes parásitas, que recalientan el motor. Al no usar láminas tu motor puede calentar y producir ineficiencias, y hasta podría fundirse.
Me ganaste el comentario!!
Eres youtubers estoy suscrito a tu Canal
¿Funciona como un disipador?
que buen video ...saludos
Excelente información pero tengo una pregunta, y es como se crean los polos de un generador es decir cuantas bobinas serán por cada polo
Cómo me contacto con ustedes me interesa un motor de 2000HP
Y UNO DE
200HP en Naucalpan edo mex
Gracias
Genial. La música bastante agradable. XD
Es de la banda Panic! At the Disco :)
Una maravilla 🇺🇾
Excelente canal soy colombiano y deceo pòder combertirme en un profecional del bobinado de motores y transformadores muchas gracias por cualesquier colaboracion que puedan brindarme
Tiene buena inf. Y también super music.👍
Acá en Chile, tenemos todas las Materias Primas , como para Construir y Producir Motores Eléctricos, vale decir
Cobre, Hierro , Carbón, Niquel
Etc ,etc . …. y qué pasa? , solo
se Exporta al Mercado Extranjero, las materias Primas, privándonos del Desarrollo Industrial tan necesarios para Salir del Subdesarrollo y de la Condición de País Tercermundista.
Romper los Paradigmas, se Requiere urgente, Industrializar los Países,
Que cada País, sea Capaz , de Elaborar, sus Materias Primas. Con Respeto y saludos Fraternales.
punto y a parte
Muito bom. só falta legenda em português Brasil. ok
esebaaa
èse troquelado que hacen en esa fabricca es alucinante no sabia nada de eso hasta que vi ese video, me gustaria inventar para esa fabrica y patentarlo materiales de alto rendimiento y para el estator y la carcasa para aumentar lapotencia y el rendimiento del motor con nuevos materiales descubiertos por mi , ya loo harè,mi fuerte son los bobinados y la reparacion de motores elèctricos trabajo acè en montevideo uruguay desde el año 1990 asi que algo debo saber digo yo y ahhhh!!! la chica española del video es muy linda y muy mona para mi gusto jajaajjejeje saludos marcelo.-
Interesante
Quiero comprarle un motor generador de 50 kW como algo para contactarme con usted
¿La velocidad del motor se utiliza para la correcta selección del banco de condensadores?
creo que si
Como puedo con seguil un controlador
Qué maravilla
Chevere de vídeo
interesante yo trabajo en troquelado en una línea se encargan de estas piezas hacer rotores y estatores industriales yo estoy en piezas para automotriz corpak.
Tranquilera
Al vídeo le ISO falta como hacen el rotor y otras cosas
Saludos para todos vivo en Bucaramanga Santander Colombia los felicito como puedo contactarme con ustedes quiero comprar un par de motores exactamente generadores. gracias
Por seguridad deberían evitar el uso de pulseras,aretes en los trabajadores y de aquellos que visiten.
es asombroso☺
Cuando escuche, que el estator es la carcasa del motor, me dije WTF?
Fue una falta de respeto a los q estamos vinculados cotidianamente a los motores electricos.
Es un video para un publico muy general. No fue falta de respeto. Imagina a mi esposa que lo estaba viendo conmigo y es doctora, es una manera muy superficial de explicarle.
Se quiso ahorrar la explicacion jajaja
Esos son generadores
Muy bueno.
excelente,
¿De qué están hechos los imanes? Neodimio y ....
No entiendo la siguiente palabra.
Gracias.
Creo que quiso decir Estroncio.
Las ferritas duras, que utilizan estroncio, bario y cobalto, conservan su magnetismo y se utilizan en radios, altavoces, microondas, relés, discos y motores de imán permanente.
Fuente:
www.imamagnets.com/blog/el-papel-de-los-imanes-en-la-industria-y-todas-sus-aplicaciones/
Neodimio y disprosio
excelente
La música de fondo molesta.
Cargar con cadenas los motores o muchos kilogramos es peligroso, se parte la cadena sin avisar, para evitar el peligro se puede sustituir la cadena por cables de acero enrollados, cuando se parte uno se nota y se cambia el cable.
Pueden hacer motores para autos deportivos
E aqui la nueva era y biera nos a costado acostumbrarnos motores electrico vehiculos elestrico todo electrico la nueva era por supuesto todo mas limpio menos comtaminacion al medio ambiente y a la capa de ozono todo mejor para nuestro planeta la nueva era vallamones acostumbrarnonos
Esa fabrica parecw china, todoel mundo esta a la buena de Dios.
Cómo puedo aprender a diseñar motores en computadora, ofrecen algún curso?
- Primero elegir la carrera correcta: Ingeniería mecánica
- Luego buscar la especialidad enfocada al diseño de motores. Busca la especialidad en las universidades de ingeniería cercanas a ti o googlea y mira las opciones que ofrecen en otro lado.
- Por ultimo especializarse en el manejo de un programa enfocado a esto, hay muchos. Puede ser CATIA, Unigraphics NX, etc. Donde las propias empresas pueden enseñarte a usar sus programas y darte un certificado que tendrá peso en tu CV. La diferencia entre los programas es la interfaz de usuario que tienen, y que tan especializados ("buenos") son; eso determinará su precio. CATIA por ejemplo es bien caro, pero uff lo que te ofrece si que es completo.
@@XDJChristian5 ingeniería mecánica para motores eléctricos, en que país es eso?
@@XDJChristian5 Ingeniería eléctrica*
Alguien sabe como se llama el tema 1:30?
yo tengo un prototipo de bobinado de 36 bobinas todas en cortocircuito en resonancia monofacico o trifacico donde encontre con los años en mi banco de pruebas me gustaria comunicarme con esta empreza
Quisiera que alguien me responda exactamente por qué vienen ciertos motores de 1 hp usó continuo 1450 rpm, con doblé capacitor ( uno de arranqué y otro de trabajó continúo) en que beneficia su tipo de circuito y trabajo, y qué ocurre en que cambia si el bobinado es " variado" a solamente trabajar con un capacitor, afirman algunos que supuestamente es de doblé capacitor por asunto de fuerza en arranqué y labor en sistema de poleas como ..aire compresor o bombeadores de agua..espero quien conozca me pueda responder en detalle muchas gracias! Saludos desde buenos Aires!☑️😉
Se trata de motores monofásicos de inducción. Se utilizan dos capacitores y uno se le llama comunmente capacitor de arranque quien es el encargado de dar el desase inicial de la CA por lo que alimenta un bobinado secundario interno, una ves que el motor alcance cierta velocidad nominal, mediante un interruptor centrifugo abre el circuito de arranque y desconecta a ese capacitor junto a su bobina de arranque e inmediatamente se conecta el otro circuito (la otra bobina de trabajo junto al otro capacitor), básicamente esa es su función.
operarios sin casco, sin guantes, sin proteccion visual,. sin nada, mas ese ingeniero y esa mujer sin equipo de proteccion,
Si no hace falta, no hace falta. Guantes sí que vi
norma N81 que es esa norma de La ISO o de que
Es una norma que regula la construcción e instalación de ascensores
OHSAS
Nesesito uno 220 alguien me puede desir donde cobseguirlo
11:15, " teses " = ensayos.
soy antonio rojas y mi fuerte es los motores electricos y los transformadores me gustaria estar en una empresa para bobinarlos
Buena noche maestro...podría ayudarme con unas dudas..1.cómo se hace para que un motor sea más poderoso, de que depende?
2.como poder hacer ese cálculo?
Gracias
Me gustaría trabajar ayi
Alguien sabe de quien es la cancion?
Panic! At The Disco- LA Devotee
XD quie mas vino por tarea de electricidad 🤣🤣😅
el dia que se acabe el petroleo te quiero ver agarrate catalina,dependemos innecesariamente del petroleo,pero tenemos las represas hidroelectricas que generan corriente electrica y las gruas y retroescabadoras y todo eso puede funcionar con corriente alterna o sea que la corriente generada es eterna y nunca se acaba eso es una seguridd para la humanidad.-
ماشاء الله 💯👌😂
Q chucha tienes?el estátor es la parte no movilble la parte estática externa porque dice que lleva bobina, no siempre llevará bobina el estátor
"Estator" es palabra aguda y no lleva tilde. Si fuera llana o grave sería "estátor" con tilde pero no la lleva.
No es estátor sino estator.
Son españoles ...
que estudiaron esos ingenieros?
Cuando escuche: el Estator es la carcasa del motor me dije, WTF ? Hay algo q esta mal !!
No espesifica si el motor es Ac o Dc, pienso yo que es Dc pues no vi la jaula de ardilla por ningun lado y solo vi imanes, no soy conocedor del tema alguien puede ayudarme, gracias....
Son ac
Los imanes reemplazan a la jaula de ardilla del rotor
6:45
Lol buena música
Good
esta muy bueno nena
El vídeo en general muy útil para aquellos que no saben como funciona o se fabrica un motor eléctrico, sin embargo, todo el vídeo me han taladrado los oídos, la pronunciación de dos palabras ROTOR y ESTATOR. La palabra rotor, pronunciada con vocal tónica en la segunda "o", NO lleva tilde, lo mismo ocurre con la palabra estator es necesario que si se pretenden hacer vídeos de divulgación se cuíden todos los detalles, lo lamento, pero no por ser político debemos permitir que se sigan apilando pequeñas pífias en el idioma que luego arruinan la comunicación, de ahí que luego todos hablen conformen creen que es lo correcto. Para mayor referencia el diccionario de la RAE. La presente observación, aunque a algunos parezca chocante, lo único que busca es mejorar el contenido de este canal y del propio uso de nuestro español, un idioma de verdad muy bello y que hay que cuidar.
Que onda gente
كلشي مافتهمنه ترطن علينه
Esa chica en la fábrica sin casco,con el cabello suelto,definitivamente sin una norma de seguridad.
Joder tio.... es en españa no en la USA.
Marvin tiene razon, no están tan burros allá en España como en EU
En la USA, dentro de fábricas similares tampoco usan casco, solo gafas de seguridad.
Sierto!! Un accidente no lo es, hasta que ocurre.
Igual no se acerca mucho a las máquinas
Nadie a pensado en hacer electro-imanes especiales con imanes por el centro favoreciendo el campo hacia la punta para intensificar el campo en donde quieres alinear-lo. No bromeo, aquí tengo un articulo en el cual he pensado un nuevo método en los diseños. sites.google.com/site/polsoftwareherramientas/hipotesis-de-pol/motores-electricos
Por cierto, bueno el vídeo pero no se yo, no iría mejor hacer-los al revés , es decir estator como bloque pero en rotor móvil bloque de imanes en el exterior y en el interior.
El campo magnetico seria mayor en ese punto como planteas, pero el torque menor porque lo concentraste en un punto pequeño. La energia que entregaria el motor seria la misma. Tu motor produciria mas revoluciones pero con menor fuerza. La potencia motriz (energia entregada) es torque por velocidad rotacional. El motor diesel tiene menos revoluciones pero mas fuerza(la combustion dura mas tiempo), y al contrario con el de gasolina. La materia y la energia del universo es consante.
nada más dicta y no enseña, se llama Francisco
Que es un tes? En el tiempo 11:10 dice "se le hace un tes" que es un tes en español?
test es una prueba de aislamiento de los dieléctricos.
Entonces deberian de haber dicho "pruebas" y no tes
Javier Martinez Que es la RAE?
diccionario de la real academia española
test, checking....comprobación, examen; en fin.....a veces hay que traducir....
huevos al aza xdxd
Tengo 40 a;os de experiencia en el area,a ver LANCOR donde les puedo enviar mi resume,estoy en Caracas Venezuela
Que acaso es el hermano de Auron play???
Hi
si venden motores a china, ya saben que es para que lo copien
No es bueno el vídeo. No es la idea tanta charla entre los presentadores. Mucho protocolo en la presentación; músicas, vistas, imágenes sin sentido. No es atractivo el vídeo. La presentadora se va en charla y conversación sin importancia
exelente
2:10