Miałem podobnie w Maździe 3 BK. Silnik 2.0 LF benzyna 150KM. Przy odpalaniu dzwoniło ale tylko przez chwilkę jakieś 2 sekundy i cisza. Przy około 3.5 tys obrotów kiedy załączała się zmienna faza rozrządu dochodził rezonans spod maski. Czasami też bywało tak że długo kręcił i ciężko odpalał. Najlepsze jest to że w jednym z serwisów powiedzieli mi że to nie rozrząd tylko muszą zdjąć głowice bo jak dla nich to zawory tak klepią. Więc też trzeba uważać gdzie się auto odstawia. Ja dawałem rozrząd SWAGa i wariator SKV. Wariator niby chińczyk ale cena 3x mniejsza od OEM i mechanicy od mazd mówią że spokojnie je wkładają i nic się z nimi nie dzieje. Co do oleju to masz rację. Zaniedbywanie wymian i brak kontroli objawia się tym że łancuch i wariator dostaje po tyłku. U mnie były wymieniane pierścienie i uszczelniacze przy 140tys bo chlał 1.5L oleju na 1tys km. Teraz ma prawie 240tys nalotu i dolewam może 300ml między wymianami czyli co 10 tys. Napomknij klientowi że to chyba nie jest normalne żeby miał tak malo oleju w układzie. Te silniki niestety lubią pić olej jeśli ktoś zaniedbuje wymiany. Tak jak wspomniałem. Zapiekają się pierścienie i puszczają uszczelniacze. Żeby za kolejne parę tysięcy kilometrów znowu mu się rozrząd nie odezwał :)
fajne autko na dzień dobry remoncik robiłem przy 140tyś rozrząd ale bez fazatora dwumasa regeneracja i sprzęgło nowe i jeszcze poduszka silnika chyba została do zrobienia bo buda cała chodzi. chętnie sprzedam :D
Witaj. Fajnie to porobiłeś. Gratki. Ale mam pytanko. Jak ustawić wariator? Podobny silnik jest w Galaktyce tylko bez turbo. Kod silnika SEWA 160KM. Mam już wszystko tylko nie wiem jak to wszystko ogarnąć. Daj znać proszę Cię. Pozdrawiam.
Clowo o tym nie wspominam bo tak robilem na tiktoku i wiecznie byla burza o to. Wysylanie mi jakis linków ze na allegro taniej itp.. stwierdzilem ze szkoda mi czasu i nerwów na tłumaczenie, Polacy maja to do siebie ze na wszystkim szukaja oszczędności nie biora pod uwage takich rzeczy jak odpowiedzialność za założona część , gwarancja itp. Temat rzeka :) Pozdro dzieki za uwagi.
Witam, po wymianie rozrządu (komplet bez wariatora)w mazdzie 2.3 pojawił się błąd p0012 zbyt duże opóźnienie (Pan ma błąd p0011 zbyt duże przyśpieszenie przy zepsutym wariatorze) czy ja mogę tez mieć uszkodzony wariator? Czy myśli Pan ze to może być już inna usterka? Dziękuje za odpowiedź Pozdrawiam
Witam jak ustawić wariator zmiennych faz , czy ma w ogóle to znaczenie .ponieważ po wymianie rozrządu mam spalanie stukowe a po wypięciu wtyczki od zaworu jest ok ale słaby tzw tryb awaryjny ale spalania stukowego nie ma
Witam, po zakupie mazdy cx7 wymieniłam olej i filtr, mechanik stwierdził, że silnik jest strasznie upocony i żeby kontrolować stan oleju, po przejechaniu 500km większa ilość oleju ubyła, a więc mechanik po raz drugi wymienił olej i iltr dolał również jakiegoś uszczelniacza, po przejechaniu kolejnych 500km oleju ubyło, mechanik stwierdził, że potrzebny jest remont silnika, wymiana pierścieni, koszt 10000zł, czy takie rozwiązanie to ostateczność?
Zasada ta sama ale słowotwórstwo i nazywanie pieknymi pojeciami dla widza nie jest potrzebne. Nie jestem nauczycielem i podręczników nie czytam dla moich widzow. Staram sie przedstawic w prosty sposob zasady i podstawy mechaniki pojazdowej
majster ma rację, i dobrze nazwał, zwyczajowo "ssaniem", oczywiście, mógł powiedzieć, że silnik pracuje na bogatej mieszance (poniżej 14.7kg powietrza na 1kg paliwa), gdy silnik jest zimny, steruje tym komputer zwiększając dawkę wtrysku. Bynajmniej nie chodzi tu żadne dogrzewanie katalizatora. Zdrówka życzę.
Bardzo pomocny materiał, dziękuję 😊
I oglądam dalej identycznie uszkodzony wariator poszukaj pestki która była w tym otworze pewnie leży między osłoną a blokiem albo w misce
Kolego ja to znalazlem a filmik jest kilka miesiecy wstecz... :)
Miałem podobnie w Maździe 3 BK. Silnik 2.0 LF benzyna 150KM.
Przy odpalaniu dzwoniło ale tylko przez chwilkę jakieś 2 sekundy i cisza. Przy około 3.5 tys obrotów kiedy załączała się zmienna faza rozrządu dochodził rezonans spod maski.
Czasami też bywało tak że długo kręcił i ciężko odpalał.
Najlepsze jest to że w jednym z serwisów powiedzieli mi że to nie rozrząd tylko muszą zdjąć głowice bo jak dla nich to zawory tak klepią.
Więc też trzeba uważać gdzie się auto odstawia.
Ja dawałem rozrząd SWAGa i wariator SKV. Wariator niby chińczyk ale cena 3x mniejsza od OEM i mechanicy od mazd mówią że spokojnie je wkładają i nic się z nimi nie dzieje.
Co do oleju to masz rację. Zaniedbywanie wymian i brak kontroli objawia się tym że łancuch i wariator dostaje po tyłku.
U mnie były wymieniane pierścienie i uszczelniacze przy 140tys bo chlał 1.5L oleju na 1tys km. Teraz ma prawie 240tys nalotu i dolewam może 300ml między wymianami czyli co 10 tys.
Napomknij klientowi że to chyba nie jest normalne żeby miał tak malo oleju w układzie. Te silniki niestety lubią pić olej jeśli ktoś zaniedbuje wymiany.
Tak jak wspomniałem. Zapiekają się pierścienie i puszczają uszczelniacze.
Żeby za kolejne parę tysięcy kilometrów znowu mu się rozrząd nie odezwał :)
Tu i tak się skonczybkapitalką raczej. Ale wszystko co opisujesz jest prawdą i wystepuje w w/w aucie
o mazda cx7 mam taką tyko biała 😁 cały rozrząd miałem już wymieniany poprzedni właściciel to robił w serwisie Boscha w Łodzi
Tu jest grubszy temat bo klient jezdzil bez oleju 1l byl w misce silnik sie przytarł najprawdopodobniej na panewkach glownych sa z nim problemy
@@ra-vciekawenaprawy jaki przebieg ma motor że bierze olej ? Ja mam 240tys i nic nie ubywa
209 tys
fajne autko na dzień dobry remoncik robiłem przy 140tyś rozrząd ale bez fazatora dwumasa regeneracja i sprzęgło nowe i jeszcze poduszka silnika chyba została do zrobienia bo buda cała chodzi. chętnie sprzedam :D
Hehe :) pozdrawiam
W sumie fajne silniki 2.3 tylko trzeba dbać o service
Tak
Witam czy te silniki 2.3 Benzynka są kolizyjne po zerwaniu łańcucha?
Witaj. Fajnie to porobiłeś. Gratki. Ale mam pytanko. Jak ustawić wariator? Podobny silnik jest w Galaktyce tylko bez turbo. Kod silnika SEWA 160KM. Mam już wszystko tylko nie wiem jak to wszystko ogarnąć. Daj znać proszę Cię. Pozdrawiam.
Mogbys podac wymiar tego bolca do blokady walu, bo mam zestaw a wydaje mi sie ze u mnie jest krótszy?
Witam podpowie ktoś gdzie idzie podkładka pomiędzy kółka na wale czy może pod koło pasowe w moim egzemplarzu nie było wcale a wiem że powinna być
Jaki koszt jest uszczelnienia silnika?
Złożone na cito, kiedyś Auto Challenge tak mówił na swoim kanale ale przestał odkąd poznał znaczenie tego słowa. 😉 pozdrawiam
To chyba faktycznie nie znam prawidlowego znaczenia :) dziękuję
@@ra-vciekawenaprawy znaczy ze na szybko i natychmiast
Ok to faktycznie . Juz nie bede używał tego zwrotu dziękuję za uwagę
@@ra-vciekawenaprawy fajnie jak byś mówił w filmach o kosztach części
Clowo o tym nie wspominam bo tak robilem na tiktoku i wiecznie byla burza o to. Wysylanie mi jakis linków ze na allegro taniej itp.. stwierdzilem ze szkoda mi czasu i nerwów na tłumaczenie, Polacy maja to do siebie ze na wszystkim szukaja oszczędności nie biora pod uwage takich rzeczy jak odpowiedzialność za założona część , gwarancja itp. Temat rzeka :)
Pozdro dzieki za uwagi.
Witam, po wymianie rozrządu (komplet bez wariatora)w mazdzie 2.3 pojawił się błąd p0012 zbyt duże opóźnienie (Pan ma błąd p0011 zbyt duże przyśpieszenie przy zepsutym wariatorze) czy ja mogę tez mieć uszkodzony wariator? Czy myśli Pan ze to może być już inna usterka? Dziękuje za odpowiedź Pozdrawiam
Witam jak ustawić wariator zmiennych faz , czy ma w ogóle to znaczenie .ponieważ po wymianie rozrządu mam spalanie stukowe a po wypięciu wtyczki od zaworu jest ok ale słaby tzw tryb awaryjny ale spalania stukowego nie ma
Trzeba go zablokowa na pozycje zerowa i zakrecic
czyli nacięcia które są ta
w kole wariatora w środku ustawienie go względem walka rozrządu nie ma znaczenia
Tak
@@sawomirbenet1581 instrukcja nic takiego nie podaje
Witam, po zakupie mazdy cx7 wymieniłam olej i filtr, mechanik stwierdził, że silnik jest strasznie upocony i żeby kontrolować stan oleju, po przejechaniu 500km większa ilość oleju ubyła, a więc mechanik po raz drugi wymienił olej i iltr dolał również jakiegoś uszczelniacza, po przejechaniu kolejnych 500km oleju ubyło, mechanik stwierdził, że potrzebny jest remont silnika, wymiana pierścieni, koszt 10000zł, czy takie rozwiązanie to ostateczność?
W tych silnikach tak kapitalka
@@ra-vciekawenaprawy Dziękuję, świetna odpowiedź, bardzo konkretna pozdrawiam 🤣
Witam a jak ustawić wariator na wałku?
Zablokowac w pozycję zerowa i założyć
Witam jaki koszt takiej wymiany?
Zapraszam priv
Co to za komputer diagnostyczny?
Autel
Po odpaleniu mazdy 2.3 benzyna ja mam podwyzszone obroty, a jak w twojej mazdzie...
Robilem ja rok temu nie pamiętam
Mam to samo. Myślę, że to normalne - ssanie.
Ten typ tak ma, auto wchodzi tak jakby na "ssanie" i po lekku obroty spadają, w 2.3t L3K9 wchodzi na ~ 2 tyś obrotów
I nie ssania, bo nie ma gaźnika tylko z dogrzewania katalizatora, czyli wyższe obroty przy odpalaniu silnika
Zasada ta sama ale słowotwórstwo i nazywanie pieknymi pojeciami dla widza nie jest potrzebne. Nie jestem nauczycielem i podręczników nie czytam dla moich widzow. Staram sie przedstawic w prosty sposob zasady i podstawy mechaniki pojazdowej
majster ma rację, i dobrze nazwał, zwyczajowo "ssaniem", oczywiście, mógł powiedzieć, że silnik pracuje na bogatej mieszance (poniżej 14.7kg powietrza na 1kg paliwa), gdy silnik jest zimny, steruje tym komputer zwiększając dawkę wtrysku. Bynajmniej nie chodzi tu żadne dogrzewanie katalizatora. Zdrówka życzę.
Pozdrawiam;)
Jaki jest koszt samej robocizny ?
Okolo 900 zl netto
Robiłem ten silnik jest strasznie toporny w rozbieraniu na nic nie ma miejsca 🫠
Fakt 😉
Ty tez jestes toporny
Skąd ta obawa o ten luz, jakby to miało jakieś znaczenie gdy masz sprzęgło wciśnięte. Tym bardziej mechanik się boi
Rozumiem lapiemy słówka i szukamy problemu tam gdzie go nie ma. Ssanie czy dogrzewanie jaka roznica zasada taka sama.
A to diesel 2.2 chyba
Benzyna
Zmienieniajcie olej czesto