Du bist nicht nur ein top Mechaniker sondern auch ein richtig toller Chef! Das du darauf bestehst das er den Reifenheber verwendet finden ich spitze!👍👍👍👍
Solche KFZ Mechaniker sind Gold wert. Freundlich, kompetent, arbeiten präzise, schonen sich (Reifenheber) und die Umwelt und haben auch das nötige theoretische Verständnis.
😹 6:20 Du kannst auch für "die ganz genauen Leute" den Strahlensatz anwenden ! Anleitung : Laser Pointer an die Buchse anbringen A= Versatz 2cm B= Entfernung der beiden Buchsen = etwa 40cm C = Entfernung zum Messen (500cm) jetzt D ausrechnen ...... D= C x A /B D= 500 * 2 / 40 in einer Entfernung von 5 Meter steht der Laser Punkt 25 cm versetzt 😺
Würde mich auch interessieren. Was kostet der Mängelcheck und was kostet diese Optimierung in etwa? Vielen Dank und weiter so. By the way wo sitzt ihr denn?
Super, wie präzise Du die Achsvermessung machst. Zum Losbrechmoment der Drehteller: Wäre es nicht möglich, das mit einer anderen Form der Lagerung vollständig loszuwerden? Ich denke da an eine Luftlagerung, dabei würde der Teller auf einem dünnen Druckluftpolster schweben, so daß es keine Auflageflächen und damit auch kein Losbrechmoment mehr gibt. Das würdest Du aber wohl selber basteln müssen, die Hersteller halten ihre Konstruktion wahrscheinlich für _gut genug_.
Das neue M Y made in China hat definitiv eine super Qualität, wenn Jürgen Zimmermann nur 1,5 Punkte findet. Bezüglich "geiler"machen, schließe ich mich eher der Meinung der Norweger an, die 18 Zoll 235er draufgaben und ein bisschen mehr Komfort und besseren Verbrauch damit haben.
Die Ventilbox ist extrem geil und zwar kann man damit auch Wärme aus der Batterie z.B. nach dem Supercharging für das Heizen des Innenraums verwenden. So etwas machen nur die wenigsten Hersteller und das bringt extrem viel.
Servus ich bin der Tom aus dem Münchener Westen und bald mal mit meinem bestellten Model Y Performance bei dir. Ich habe ein Metallbauunternehmen mit Laser und Abkantpressen. Ich würde dir gerne eine Schablone zum einrichten der Buchsen lasern. Wenn du da was brauchst melde dich einfach.
Ich mag die Videos sehr, mal eine Frage diese ganzen Vermessungen/Optimierungen bezahlt die Tesla oder die Kunden, will mir ggf. einen Tesla Model Y holen
Hi. Ich finde dich und deine Videos super. Ich werde mir wenn alles gut geht dieses Jahr auch einen tesla zulegen. Die erste Amtshandlung ist dann auch bei dir einmal das Auto checken zu lassen und ein bisschen optimieren lassen. Auch wenn ich über 600km weg wohne. Mach weiter so
Habt ihr eigentlich auch verstärkte Buchsen oder generell verstärkte Fahrwerksteile für Renault Zoe Vorfacelift? Wenn ja, dann werde ich nächstes Jahr mal vorbeikommen, da das Fahrwerk der Zoe echt ... ist 😂
@@Makatea natürlich nicht komplett, aber es wird eben besser. Mir geht es vor allem ums Klappern und um die unschönen Geräusche beim Fahren über schlechte Straßen. Ich will im Grunde nicht das komplette Fahrwerksverhalten ändern, dass es sportlicher ist o.ä. Was dagegen hätte ich natürlich nicht.
Jetzt Mal eine Frage die ich im Bezug auf das Model Y habe. Kann ich dort auch Komfortfedern verbauen, weil tiefer und härter möchte ich es nicht, jedoch ist mir das aktuelle Fahrwerk zu "sportlich".
Die erhöhte Bodenfreiheit des Model Y kommt fast ausschließlich aus der Räderdimension. Der Radius von 255/45-19 (Model Y) entspricht 356 mm, 235/45-18 (Model 3) ergeben 334 mm. Die Differenz beträgt 22 mm, der Unterschied in der Bodenfreiheit 28 mm. Der Winkel der Querlenker dürfte also kaum anders sein.
Ich denke, auf die geringen Unterschiede bei unterschiedlichen Durchmessern der Reifen/Felgenkombination kommt es für die Buchsen nicht entscheidend an. Ursprünglich war ja das Problem, daß Tesla die so eingepresst hatte, daß sie nur im ausgefederten Zustand gerade standen, das hat dann die Lebenserwartung schon erheblich reduziert. Natürlich ist genauer besser, aber beim Verschleiß spielen Fahrbetrieb und Gummi-Alterung die deutlich größere Rolle.
Einige Fahrwerksteile gibt es von Mountainpass Performance. Können z.B. Querlenker getauscht werden oder müssen für den TÜV Tesla Teile verwendet werden? Werdet Ihr Euch dem Thema Bremsen annehmen? Die Brembo GT Bremse soll ein Teilegutachten haben.
Alles super aber zum Thema Kanalmitglieder usw... Warum willst du so deine Videos finanzieren ? Andere die das machen. leben ja teilweise davon. Du als Firma kannst ja die Ausrüstung für die Filme, in der Firma abschreiben (Werbung) bzw. je mehr Abonnenten, um so mehr Werbung für dich .. Nur so ein Gedanke dazu, den ich mal aussprechen wollte ;-) Sonst: tolle Videos und gute Informationen. Weiter so . Schaue ich immer gerne :-)
Würde sagen da hast du den Fehler Nummer 2 gefunden ;) Bringt ja nix wenn der Quer-Lenker im M3 gepasst hätte :D Es freut mich das deine Qualität auch angenommen wird (Y) Verdient hast du die Klicks. Das Problem mit dem Jungen denken kennen wir wohl alle ^^ ist aber auch schwer den weniger schnellen aber Gesundheit erhaltend weg zu nehmen :D
Wenn die Querlenkerbuchse in Abhängigkeit von der Radnarbe zum Kotflügel angepasst bzw eingepresst wird, wie ist dann das nach einer Tieferlegung? Hab mir vor ca 1 Jahr H&R Federn beim M3 SR+ 09/2020 einbauen lassen?!
DIe Buchsen gehen marginal schneller kaputt, an den Fahreigenschaften ändert sich dadurch nichts. Kein Handlungsbedarf, bis bei irgendeiner HU der Prüfer nörgelt, dann müssen sie halt neu.
Wenn Tesla es jetzt noch auf die Spitze treiben will, dann könnte der gesamte Unterboden mit Dimples versehen werden, ähnlich wie bei einem Golfball. Das bringt nochmal -5 wh/km 😬 Hätte dich sofort Abonniert. Aber halt warte, hab ich ja schon🤓
Schön zu sehen das Ihr eure Arbeit ernst nehmt und versucht 110% zu geben. Da auch ich (political incorrect) 'Monk' bin, frage ich mich ob Ihr an der Hebelmarke wo Ihr den Sturz einstellt (18:20 min), auch darauf geachtet habt eventuell entstandene Beschädigungen gegen Rost zu schützen? ;-)
Vorausgesetzt es sind welche entstanden, aber ich mag das pingelige das dort an den Tag gelegt wird sehr. Ich bin auch so und wünschte mir das ich nicht immer komisch angeguckt werde, mit meiner Art Autos zu reparieren...
Finde es schade mit dem Mitgliederbereich. Aber das scheint wohl der Trend zu sein, um seine Fans zum Zahlen zu bewegen. Aber ich muss ja kein Fan bleiben ;-)
Ich halte das für die legitimste Möglichkeit, mit YT auch etwas Geld zu verdienen. Du kriegst weiterhin die gleichen Inhalte für umme wie vorher, wer bezahlt kriegt sie ein paar Tage früher und hie und da mal ein Bonus-VIdeo. Ist mir sehr viel lieber, als schattige Sponsoren-deals oder inline-Anzeigen für irgendwelche VPNs oder Kochboxen. Für Alex ist die Filmerei letztlich Zeit, die ihm in der Werkstatt fehlt, Werbung dafür hat er auch nicht nötig, denn auf Monate ausgebucht war er auch schon, bevor er mit YT angefangen hat.
Im Automobilbereich wurde der Begriff "Hochvolt" geprägt für gefährliche Spannungen (Traktionsbatterie), die zwischen der ungefährlichen Kleinspannung nach IEC 60449 (12v/24V Bordnetz) und dem Hochspannungsbereich (ab 1000 V).
Tesla sollte langsam aus dem Beta-Status rauskommen und die offensichtlichen Konstruktions- und Fertigungsmängel beseitigen. Aber leider sind vielen die Mängel egal solange Teska hip ist. Danach geht es Berg ab😝
Jaja....ist bei allen Autos so. Der Jürgen sollte mal nen neuen Mercedes oder Audi auf die Hebebühne stellen....da wird er auch Optimierungsbedarf finden. Ich fahre eins dieser "schrecklichen" 1st generation Model S, 7 Jahre und 310.000km Alt und nix bergab. Hatte voher nur deutsche und japanische Fahrzeuge, Wartungs und Reparaturkosten waren astronomisch im Vergleich zum Tesla. Berg ab ? Wirst Du nicht mehr erleben.
Du bist nicht nur ein top Mechaniker sondern auch ein richtig toller Chef! Das du darauf bestehst das er den Reifenheber verwendet finden ich spitze!👍👍👍👍
Vielen Dank!
Warum sollte ich mein wichtigstes Kapital verheizen ;-)
@@at-zimmermann sehr vernünftig! 👍
Solche KFZ Mechaniker sind Gold wert. Freundlich, kompetent, arbeiten präzise, schonen sich (Reifenheber) und die Umwelt und haben auch das nötige theoretische Verständnis.
!!! Super-Werkstatt-Doku !!!
11:25 Schönes Alt-Herren-Versehrten-Gespräch !
Ich bin Ü-60 und weiß wovon ihr sprecht.
Bravo Radhebegerät !
Hoffe du bekommst noch viele Abonnenten und natürlich noch mehr Kundschaft. Super nett und sympathisch 👍🏻.
ob eure Videos gut sind?? Ich sag mal so, ich hab nicht mal einen Tesla und gucke trotzdem mit grossem Interesse! 😄👍
Heute hast du mein Abo bekommen, deine Videos sind sehr sehr gut. Bei dir gehen selbst 55 min Videos wie 3 Minuten durch. Spitzen Videos👍👍👍
Vielen Dank, Lukas!
😹 6:20 Du kannst auch für "die ganz genauen Leute" den Strahlensatz anwenden ! Anleitung : Laser Pointer an die Buchse anbringen A= Versatz 2cm B= Entfernung der beiden Buchsen = etwa 40cm C = Entfernung zum Messen (500cm) jetzt D ausrechnen ...... D= C x A /B D= 500 * 2 / 40 in einer Entfernung von 5 Meter steht der Laser Punkt 25 cm versetzt 😺
Was kostet die gesamte Optimierung ?
Besteht die Möglichkeit dort bei euch übernachten zu können, Hotel etc ? Falls man von weiten kommt
Also lieber Jürgen. Stufe 2.0 ist der Anbau eines Hotels mit Glaswand zur Werkstatt im Frühstücksraum😆
@@kingkoolkata wer ist Jürgen ?:p
@@AirsoftFinnsch der Chef der Werkstatt
@@wettenFTW achsooo jetzt versteh ich den Satz zuvor mit dem Anbau 😅😅😀 hab ich nicht ganz geschaltet
Würde mich auch interessieren. Was kostet der Mängelcheck und was kostet diese Optimierung in etwa? Vielen Dank und weiter so. By the way wo sitzt ihr denn?
Unglaublich PROFI 👍
Für Viele Mechaniker reicht nicht 100 Erfahrung Jahre so Profi zu sein !
Hier kommt jeder Mitarbeiter authentisch herüber - neben fundierten Infos! Einfach erfrischend toll!
Das mit dem Meter ist echt Clever durchdacht!👍👍👍
Klasse. Weiter so 👍
Das ist mit Abstand der beste praktische Tesla-Kanal. Weiter so.
Go a head the best Chanel of Tesla repair
Super, wie präzise Du die Achsvermessung machst. Zum Losbrechmoment der Drehteller: Wäre es nicht möglich, das mit einer anderen Form der Lagerung vollständig loszuwerden?
Ich denke da an eine Luftlagerung, dabei würde der Teller auf einem dünnen Druckluftpolster schweben, so daß es keine Auflageflächen und damit auch kein Losbrechmoment mehr gibt.
Das würdest Du aber wohl selber basteln müssen, die Hersteller halten ihre Konstruktion wahrscheinlich für _gut genug_.
Vielen Dank 😊
Das erinnert an die Moppeds in den 70ern, da wurden auch die Schwingenlager mit Bronzebuchsen optimiert....also quasi analoge Vorgehensweise
Das neue M Y made in China hat definitiv eine super Qualität, wenn Jürgen Zimmermann nur 1,5 Punkte findet. Bezüglich "geiler"machen, schließe ich mich eher der Meinung der Norweger an, die 18 Zoll 235er draufgaben und ein bisschen mehr Komfort und besseren Verbrauch damit haben.
Kleiner Tipp für die Infobox: das Empfehlungsprogramm gibts nimmer.
Top !!
Die Ventilbox ist extrem geil und zwar kann man damit auch Wärme aus der Batterie z.B. nach dem Supercharging für das Heizen des Innenraums verwenden. So etwas machen nur die wenigsten Hersteller und das bringt extrem viel.
Servus ich bin der Tom aus dem Münchener Westen und bald mal mit meinem bestellten Model Y Performance bei dir. Ich habe ein Metallbauunternehmen mit Laser und Abkantpressen. Ich würde dir gerne eine Schablone zum einrichten der Buchsen lasern. Wenn du da was brauchst melde dich einfach.
Wie immer sehr interessant, danke!
cooles Gerät zur Reifenmontage, sowas sollte in jeder Werkstatt seinen Einsatz finden.
Klasse, Jürgen. Weiter so 👍
Eine 14er Schraube hat Max 13,8mm meist 13,5mm Durchmesser. Wenn es genau sein muß brauchst du eine Schaftschraube.
Ihr seid der Hammer ❗❗❗
Hast den idealen Schlagschrauber! Ich finde den aber auch zum Abschrauben ideal weil er nicht nachläuft.
Ich mag die Videos sehr, mal eine Frage diese ganzen Vermessungen/Optimierungen bezahlt die Tesla oder die Kunden, will mir ggf. einen Tesla Model Y holen
Hi Jürgen, würdest du für das Model Y auch eine Hohlraumversiegelung empfehlen, wenn man das Auto viele Jahre fahren möchte?
Sehr informativ!
Aus Liebe zu Genauigkeit 😂😂 top top top!
Super Kanal , fiind dein Video super toll lg
Wie immer ein super interessantes und informatives Video! 👍
Wie immer sehr gut gemacht, aber warum tauscht ihr schon Teile aus wo Garantie drauf ist. Ich denke dass ist dann nicht nachhaltig.....
Sehr sehr gut gemacht. so eine Wekstatt wünscht sich der der Kunde
Hi. Ich finde dich und deine Videos super. Ich werde mir wenn alles gut geht dieses Jahr auch einen tesla zulegen. Die erste Amtshandlung ist dann auch bei dir einmal das Auto checken zu lassen und ein bisschen optimieren lassen. Auch wenn ich über 600km weg wohne. Mach weiter so
Habt ihr eigentlich auch verstärkte Buchsen oder generell verstärkte Fahrwerksteile für Renault Zoe Vorfacelift?
Wenn ja, dann werde ich nächstes Jahr mal vorbeikommen, da das Fahrwerk der Zoe echt ... ist 😂
Naja, wenn die Fahrwerkskonstruktion selbst nichts taugt, können auch die etwas härteren PU-Buchsen das nicht komplett retten.
@@Makatea natürlich nicht komplett, aber es wird eben besser. Mir geht es vor allem ums Klappern und um die unschönen Geräusche beim Fahren über schlechte Straßen. Ich will im Grunde nicht das komplette Fahrwerksverhalten ändern, dass es sportlicher ist o.ä. Was dagegen hätte ich natürlich nicht.
Ihr seid top! Abonniert!
Jetzt Mal eine Frage die ich im Bezug auf das Model Y habe. Kann ich dort auch Komfortfedern verbauen, weil tiefer und härter möchte ich es nicht, jedoch ist mir das aktuelle Fahrwerk zu "sportlich".
Jürgen, hast du solche Optimierungen auch für den VW ID3 parat? Oder ist das exklusiv für Tesla? Lg Jörg
Danke!
hi,
super Video.
Die erhöhte Bodenfreiheit des Model Y kommt fast ausschließlich aus der Räderdimension.
Der Radius von 255/45-19 (Model Y) entspricht 356 mm, 235/45-18 (Model 3) ergeben 334 mm. Die Differenz beträgt 22 mm, der Unterschied in der Bodenfreiheit 28 mm. Der Winkel der Querlenker dürfte also kaum anders sein.
Ich denke, auf die geringen Unterschiede bei unterschiedlichen Durchmessern der Reifen/Felgenkombination kommt es für die Buchsen nicht entscheidend an. Ursprünglich war ja das Problem, daß Tesla die so eingepresst hatte, daß sie nur im ausgefederten Zustand gerade standen, das hat dann die Lebenserwartung schon erheblich reduziert.
Natürlich ist genauer besser, aber beim Verschleiß spielen Fahrbetrieb und Gummi-Alterung die deutlich größere Rolle.
Der Raddurchmesser ändert nichts am Abstand zwischen Radnabe und kotflügel…
@@juergen515 Aber zu glauben, dass Model 3 und Model Y dieselben Kotflügel haben ist auch naiv...
@@Makatea Aber Jürgen hat ja darauf hingewiesen, dass sie für Model Y die Ausrichtung der Buchsen um 20 mm höher legen...
kannst Du eigentlich auch nen Frunk beim Q4 einbauen?
Einige Fahrwerksteile gibt es von Mountainpass Performance. Können z.B. Querlenker getauscht werden oder müssen für den TÜV Tesla Teile verwendet werden? Werdet Ihr Euch dem Thema Bremsen annehmen? Die Brembo GT Bremse soll ein Teilegutachten haben.
Wieviel schlechter wird der Fahrkomfort durch die PU Buchsen ?
Alles super aber zum Thema Kanalmitglieder usw...
Warum willst du so deine Videos finanzieren ?
Andere die das machen. leben ja teilweise davon.
Du als Firma kannst ja die Ausrüstung für die Filme, in der Firma abschreiben (Werbung)
bzw. je mehr Abonnenten, um so mehr Werbung für dich ..
Nur so ein Gedanke dazu, den ich mal aussprechen wollte ;-)
Sonst: tolle Videos und gute Informationen. Weiter so . Schaue ich immer gerne :-)
Laufen die verstellten Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer unter Garantie, Falls ja, wie wäre da der Ablauf?
Wenn es ab Werk so war, ja.
Per App Termin beim Tesla-Servicecenter ausmachen.
Wieder 2 Topvideos!! Vielen Dank hierfür. Was sagst Du denn zum Fahrwerk und dem Federungskomfort?
Würde sagen da hast du den Fehler Nummer 2 gefunden ;) Bringt ja nix wenn der Quer-Lenker im M3 gepasst hätte :D
Es freut mich das deine Qualität auch angenommen wird (Y) Verdient hast du die Klicks.
Das Problem mit dem Jungen denken kennen wir wohl alle ^^ ist aber auch schwer den weniger schnellen aber Gesundheit erhaltend weg zu nehmen :D
Wenn die Querlenkerbuchse in Abhängigkeit von der Radnarbe zum Kotflügel angepasst bzw eingepresst wird, wie ist dann das nach einer Tieferlegung?
Hab mir vor ca 1 Jahr H&R Federn beim M3 SR+ 09/2020 einbauen lassen?!
DIe Buchsen gehen marginal schneller kaputt, an den Fahreigenschaften ändert sich dadurch nichts. Kein Handlungsbedarf, bis bei irgendeiner HU der Prüfer nörgelt, dann müssen sie halt neu.
Wenn Tesla es jetzt noch auf die Spitze treiben will, dann könnte der gesamte Unterboden mit Dimples versehen werden, ähnlich wie bei einem Golfball. Das bringt nochmal -5 wh/km 😬
Hätte dich sofort Abonniert. Aber halt warte, hab ich ja schon🤓
Komplment für die Fachmannschaft ! Nun nie mehr eine Bordsteinkante berühren !!
Schön zu sehen das Ihr eure Arbeit ernst nehmt und versucht 110% zu geben. Da auch ich (political incorrect) 'Monk' bin, frage ich mich ob Ihr an der Hebelmarke wo Ihr den Sturz einstellt (18:20 min), auch darauf geachtet habt eventuell entstandene Beschädigungen gegen Rost zu schützen? ;-)
Vorausgesetzt es sind welche entstanden, aber ich mag das pingelige das dort an den Tag gelegt wird sehr. Ich bin auch so und wünschte mir das ich nicht immer komisch angeguckt werde, mit meiner Art Autos zu reparieren...
Ist eine Molykote Dose so ein Staatsgeheimnis?
Kreisverkehr: Eberhofer Krimi‘s 😂
Hat das Model Y auch Querlenkerprobleme?
Finde es schade mit dem Mitgliederbereich. Aber das scheint wohl der Trend zu sein, um seine Fans zum Zahlen zu bewegen. Aber ich muss ja kein Fan bleiben ;-)
Ich halte das für die legitimste Möglichkeit, mit YT auch etwas Geld zu verdienen. Du kriegst weiterhin die gleichen Inhalte für umme wie vorher, wer bezahlt kriegt sie ein paar Tage früher und hie und da mal ein Bonus-VIdeo.
Ist mir sehr viel lieber, als schattige Sponsoren-deals oder inline-Anzeigen für irgendwelche VPNs oder Kochboxen.
Für Alex ist die Filmerei letztlich Zeit, die ihm in der Werkstatt fehlt, Werbung dafür hat er auch nicht nötig, denn auf Monate ausgebucht war er auch schon, bevor er mit YT angefangen hat.
Naja einen wirklichen signifikanten Nachteil hast du doch durch das ganze nicht.
Kannst ja mit deinem Auto zu dem Laden mit den drei Buchstaben gehen und die Achsvermessung da machen lassen wenn du kein Fan vom Jürgen bist 🤷
Hat der Alex wieder ne Beule reingefahren LOL
Auf welcher Stufe vom schlagschrauber zieht ihr die Räder fest? Grüße aus Sachsen
Hochvolt??? Da ist überall Niederspannung... Siehe Norm...
Liebe Grüße aus Hiddenhausen... demnächst aus Enger...
Im Automobilbereich wurde der Begriff "Hochvolt" geprägt für gefährliche Spannungen (Traktionsbatterie), die zwischen der ungefährlichen Kleinspannung nach IEC 60449 (12v/24V Bordnetz) und dem Hochspannungsbereich (ab 1000 V).
Tschau Tesla Garantie?
:)
Moin
Tesla sollte langsam aus dem Beta-Status rauskommen und die offensichtlichen Konstruktions- und Fertigungsmängel beseitigen. Aber leider sind vielen die Mängel egal solange Teska hip ist. Danach geht es Berg ab😝
Jaja....ist bei allen Autos so. Der Jürgen sollte mal nen neuen Mercedes oder Audi auf die Hebebühne stellen....da wird er auch Optimierungsbedarf finden. Ich fahre eins dieser "schrecklichen" 1st generation Model S, 7 Jahre und 310.000km Alt und nix bergab. Hatte voher nur deutsche und japanische Fahrzeuge, Wartungs und Reparaturkosten waren astronomisch im Vergleich zum Tesla. Berg ab ? Wirst Du nicht mehr erleben.