Александр поздравляю с покупкой прицепа. Пускай служит долго и верно. Тоже этой весной прикупил, но другой фирмы. Кремень рассматривал рассматривал, но пришлось отказаться так, как рамы у всех представленных моделей были крашенные. Купил спутник 2,5 на 1,3.
Купил КМЗ 2.7 на 1.25м с тентом 1.5м. Понравилась комплектация. Хорошая светотехника, хороший каркас для тента, рессоры от Газели. Что еще нужно музчине чтоб достойно встретить старость...🙂
С обновкой тебя Александр.Всё по уму было . Грамотный подход к выбору и анализ......Нно фиксаторы самосвала=мне они не внушили доверия по просмотру-воочию может выглядят надёжнее ,чем кажутся.
Всё это конечно хорошо, мощный прицеп, мощные рессоры. Только многие не знают или забывают о том, что там стоят обычные легковые шины (у меня украинские Росава), никак не грузовые, с максимальной нагрузкой 430 кг каждое. Т.е. фактически грузоподъёмность прицепа ограничивается шинами и составляет (за вычетом массы самого прицепа) примерно 700-750 кг. Можно грузить и больше, но это будет на свой страх и риск.
@@ФеофанКалиновский на канале гараж54 есть видео как раз по этой теме, они там испытывали грузоподъёмность шин на прицепе, в статике 13 тонн вроде нагрузили пока колесо не бахнуло
@Сибиряк38 Вот именно что в статике, а прицеп движется по дороге и шины испытывают очень серьезные динамические нагрузки. В общем можно долго дискуссировать но факт в том что производитель не просто так указывает допустимую нагрузку
Дядя Саша мои поздравления ! Годика через 2- когда у твоего канала дай Всевышний будет 1 миллион подписчиков , то тогда точно любая фирма тебе 50% скидку сделает за рекламу их товара ! 👍🏿
Трейлер классные прицепы и по цене норм. Эксплуатирую с одной рессорой, 500-700 кг. везёт достойно. Длинная рессора благотворно влияет на езду, идёт плавно, без рывков. Купил случайно, только потом прочувствовал разницу между длинной и короткой рессорой. Теперь для себя только "Трейлер"
Тоже трейлер приобрел в 14 году ! Рессора одна Газелевская передняя ! Кто брал у меня говорят очень тихий и мягкий при движении ,ничего не брякает все́ закреплено жёстко!
Александр! Ну что ты за человек такой? У меня морковка не полота , а тут ты с новым видосом, да ещё с такой темой.🤭💯👍💪. Огромнейшее спасибо за обзор. А в момент, когда ты выезжал с прицепом, у меня от радости за тебя аж мурашки побежали. Очень сильно рад за тебя. И теперь знаю какой прицеп нужен мне. Спасибо огромное 🤗
У меня похожий но намного крепче. Пол метал, борта 0,5 метал, ресора алка москвич, название караван 1.3#1.95 по внутреннему цена около 550$. Я очень доволен. В эксплуатации 1 год. Вес перевозимый тонна и больше. До этого был степок. Перевозимый вес сыпучки 800 кг и более. Но маленькие размеры. В эксплуатации более 10 лет. Очень доволен. Нынишниие прицепы дорогие и хлюпенькие. Всем добра и мира!
В ноябре 2019 прикупил прицеп экспедиция бизнес 2.5 х 1.3. цена 57900+ подкатное колесо по-моему 1500 + Прорезиненный колпак на сцепную головку. С высотой борта 500 + тент 900 мм. На сегодняшний день цена выше. В общем с постановкой на учёт все вместе у меня вышло 61000. Исходил из потребностей. 1- высота борта 50см. Для перевозки сыпучего например опил для сада или например дрова. Считаю, что борт должен быть высоким. Что и подтвердилось при эксплуатации. 2- ширина прицепа не менее 1.3. для меня важно, что бы в прицеп входил лист гипсокартона или осб плиты. В экспедицию входит идеально, проверено. 3- крепление каркаса тента. Очень важно что бы он в посадочных местах не болтался. Скажу честно, незначительные зазоры имеются, но все в допуске. 4- прицеп, на мой взгляд,. Должен быть разборный, а не сварной, спросите почему? Любую деталь прицепа можно заказать и поменять, либо спокойно открутить - выправить и поставить на место. После дтп например или перегруза, всякое может быть. На мой взгляд это важно. Считаю это +. Тент взял высотой 900, зачем? Очень удобно перевозить листы пенопласта, по высоте входят идеально 14 листов толщиной 100мм + 3 с боку и того 17. Также с минватой. Чем выше тент, тем больше обьем. Дышло удлиняется, проводка уложена одним целым проводом. Ходовая, и сцепка alko. Самосвальная система имеется. Метал прицепа толстый 1.5 мм борта основа 3мм. Максимально перевозил 1,3 ТН щебля на короткое расстояние. Выдержал, ни чего не повело. Ржавчины не наблюдаю. Полет нормальный. Советовать не буду, у каждого свой выбор. Лично я доволен.
В защиту КМЗ - у меня 5 лет эксплуатации, два серьёзных ДТП у прицепа и выглядит/работает как новый. После ДТП восстанавливал сам. Рама не погнулась. Коррозии нет. Выбирал между МЗСА, Крменем и КМЗ - не жалею о выборе ни сколько.
Полностью поддерживаю прораб зачётный прицеп ресора газель, фонари меняеш на фристом и огонь, я ещё удлинитель дышла сделал 3 метра теперь смело 6-7 метров длинны вожу
Саша круто!!! Сам недавно брал пару раз в аренду прицепы у Экспедиции. Нужно было из Москвы в деревню отвезти много чего. Скорее всего пойду твоим путем, куплю тоже такой же. п.с. главная проблема только где его хранить, а то наш СаМоСоБянин сносит потихоньку гаражи в Москве. Всем Добра.
Тоже взял себе кремень с волговской рессорой серию бизнес. Мне не понравился тент зимой колом становится,стандартное освещение никакое вместе с проводкой,не понравилось крепление амортов их гнуло и ломало от нагрузки. В остальном все ок 1.5 тонны как нефиг делать. В итоге сейчас конфетка новое освещение с задним ходом и птф,рога,габариты спереди белые и по бокам оранжевые 4 шт, подсветка номера,брызговики,на полу лист оцинковки 0.8,ну и аморты больше не ломает. Потом купил подкатное колесо вообще стало классно цеплять. Ездил с орловской области в курск к официалам обьшелся 44100 плбс 1000 дорога. В орле у нас 51000 на волге,49 на газели. Если кому интересно как это все установлено могу фото скинуть. У меня просто межгород поэтому освещению отводил главную роль
Поздравляю с покупкой! самое главное в этом прицепе ты не заметил ,главное это то что можно по мере веса груза можно серьги на раме переставлять вперед и назад , у нас в Украине такое я не встречал ,я сам купил не давно прицеп новый на волговскиx усиленныx рессораx тоже кремень Кременчугского завода прицепов так там такого новшества нет ,
Чуть не забыл дуги не крепятся некак .держутся на веревках крепления тента.так я просверлил все дуги где торчат сквозь профиль и гвоздиками закрепил и загнул чтоб дуги сами держались.ну сверху где дуги меж собой соединяются трубками так же сделал.и изолентой гвоздики замотал.теперь дуги сами хорошо держутся.
Когда я выбирал себе прицеп,пересмотрел все возможные варианты. И остановился на марке МЗСА. Самые адекватные прицепы по цене,качеству на мой взгляд. Купил себе прицеп 2,40 метра с низким бортом за 47 тысяч.
@@Тайныцивилизацийивселенной Согласен. У меня волжский , я зпдолбался его варить. Даже с небольшим весом около 500кг по грунтовке его рвёт. А бывает и за 1000кг вожу. С 14го года у меня на нем ничего заводского не осталось , только подрамник с вином . Рама теперь из профиля 60наик30 4мм и никаких проблем. Борт профиль 20на 20 с профлистом высота 60 и метровый тент со скосом . На зато , когда переделывал, оставил подрамник и дышло самосвальное. Рама профиль , длина 3.20. С тормозами . Таскаю по 1700кг максимально на 1000км , всё супер . Колеса и ступицы газель
Экспедиция однозначно лучший вариант. Внимания к таким не маловажным деталям как крепления дышла к раме, подрамник (в его хотелках он будет 3 мм.) крепления подвески к рессоре, сама конструкция удлинителя, стойки бортов и бампер - вне конкуренции с балалайками которых тут озвучили!!! А цена за переплату получается мииииизерной за такие прибамбасы.
@@hanz_drive3956а ты не охренел так превышать грузоподъемность!? Ладно бы по полю у себя в колхозе ездиль бы только и где нибудь у себя в канаве по тихому навернулся. Так ты выезжая на дороги общего пользованич начинаешь по своей недалекости чужими жизнями рисковать.
Ребята всем привет! Искал с весны себе прицеп под свои нужды,в основном для перевозки японского мини трактора и так для хозяйства. Смотрел,искал на площадках в разных городах где бывал в командировке, в интернете. Как то попал на страничку в Ютубе "дяди Саши"за что большое ему спасибо,за развернутое видео! И тут я попадаю в командировку в Курск, где есть площадка продаж от производителя прицепов, и о чудо все необходимые документы есть в наличии для постановки на учёт в республике Беларусь,да я с РБ. Прицеп купил в полу разобранном виде,ребята не успевали их просто там собирать,прицепы уходили, как горячие пирожки. Дома с сыном начали собирать,какое было удивление и гордость за наших производителей!болты всё до комплекта до штучки,отверстия всё чётко совпадает, всё становиться на свои места!!! Прицеп серии бизнес на болтавом соединением. Это не реклама, это реальный отзыв владельца!
Саня,поздравления прими!И еще!Волгорессоры бывают 6ть листов.Они устанавливаются на Волгу-универсал.Так что есть поле для тюнинга прицепа 😉.Они помонументальнее.Я в свое время ставил их на УАЗ.Вместо родных. Так что на сэкономленные можно и улучшайзинг провезти. Ну вобщем еще раз всяческих поздравлений и благ!
Очень хороший ролик открытый без обмана думаю что и Вы такой же человек,а по прицепа у меня создалось впечатление ,чтоэти прицепы перепродают в Украине в 2 и3 раза дороже к примеру Вадим белая церковь Так как соотношение материалов и конечной цены отличается на 300%подчеркиваю это в Украине ,удачная покупка Вам добра..
МЗСА - лучшие прицепы, 701 модель 245см×123см с высоким бортом 48.6т.р. с высоким тентом, подкатным колесом с оформлением в ГИБДД в январе 20г. Вышел в61т.р.
@@АндрейКлименко-м1й по-моему экспедиция дороже в аналогичном размере и комплектации. Но у мзса есть с завода алюминиевые борта, лед фонари с герметичной проводкой и более широкий выбор тентов, в отличии от экспедиции. Есть уникальные модели, которые по сочетанию характеристик больше нигде не взять. Для себя пришел к выводу, что оцинкованные борта, лампы накаливания, отсутствие тормозов это прошлый век. Продал старый прицеп и купил новый по всем параметрам.
Приехал в магазин ,хотел взять по сумме до 50т.р,глянул воронежские прицепы так они красиво смотрелись на фото,но реально рамы снизу ржавые ,сварочные швы на прихватках,есть аммортизаторы, но как они закреплены в верхней части😂,добавил 7тр и купил кремень😊ваш ролик увидел после покупки
Дед Саша ,молодец, очень функциональный купил прицеп и очень понравился цвет тента, хорошо что не синий,все что ты не делаешь, заслуживает похвалы !!!молорик!!!
Александр, я тут в комментариях к видео увидел, что кто-то обратил внимание на плоху оцинковку. Моё мнение, что такое действительно может быть. Я как то читал давнюю статью из журнала , кажется "за рулём", там был обзор прицепов. Так вот там упомянули о том, что бывает цинкование погружением в цинковочную ванну, а бывает напылением. (вроде что то так было). Вобщем 2 разных способа были приведены в статье, и соответственно, они разные по цене, сложности производства и качеству результата ( толщине покрытия). И на своём опыте я видел прицеп, которому уже несколько лет, но эксплуатировали его не часто, хотя зима ему видимо перепадала. Так вот на этом прицепе местами на раме, дышле стали появляться как бы маленькие точечки коррозии . Они на вид вроде не конкретная ржавчина, но какие то шероховатые как бы вспучивание покрытия. Я предположил, что это работа нашей дорожной соли. Тем более врядли мы все прямо после поездки, особенно зимой, когда и день короткий, приезжаем уже затемно, начинаем мыть прицеп. Поэтому своему родственнику, купившему прицеп кремень, я настоятельно рекомендовал покрыть его дополнительно чем-нибудь вроде мовиля, хотя бы в проблемных местах (рама, дышло, передний борт), и вам это рекомендую сделать, если уже не сделали. (может кто уже подсказал)
Саня привет. Год назад в планах было купить прицеп в замен фермера. Наверное слишком долго изучал вопрос и дошел до ценника в 90 тыщ. Фермера продал , а 90 за прицеп отдавать жалко было и купил я газель фурнгон. Смотрю на твою покупку и это как раз те характеристики что я хотел но почему то дешевле на 40 т. как так не пойму но ссылку сайта сохранил!)))) Поздравляю с покупкой!!! Идеальный выбор!!!!! Цена-качество приятно удивляет!!!! Ни гвоздя ни жезла!!!!
Был у меня кремень двух осный. Качество метталла хорошее, но прицеп если смотреть на верх бортов, он кривой. Один угол выше по диагонали другого. С тентом не критично, но композитную крышку не поставишь. Сейчас купил одноосный мзса с композитной крышкой. Прицеп идеально ровный, качество на высоте.
Все как всегда в зачет. Вот только насчет самосвала прикол еще тот....ну скажите -шарнирное дышло, а так обычная разгрузка. А грузоподьемность то какая?
В каждой избушке свои погремушки. Очень много зависит и от тягача. А так, под свои задачи взял "батыр -стандартный" . Мне подходит именно эта модель и именно этого производителя. Рассматривал МЗСА, КМЗ, САЗ, Крепыш, но предпочел именно Батыр. На заводе, когда проводили инструктаж, сказали, чтобы старался без крайне необходимости больше 1т не грузить... Я конечно так не гружу, но приятно, что запас есть.
б/у прицеп лично у меня с 2009г. притащил его из Германии 1200кг. торсионы, труба-дышло, тормоза, ручник ему 15 лет с ним нет проблем вообще и он лучше любого нового прицепа русского производства.
Толщина борта, вот главная его проблема)) Надо на раму смотреть, на дышло. То что перемычек мало на полу в раме, это пох, дышло не удлиняется, тупо приварено к одной пластине 5мм, тоже пох... Главное ведь чтоб борт был на полмиллиметра толще)) и на 15 см выше)) кабздец логика.
Классный прицеп , дяд Саша. У меня борт тоже 50 см. При погрузке борт в землю упирается. Я дороботал этот момент немного, прикрутив на верхний край мебельные колёсики, при открывании и при погрузке борт плавно откатывается назад на колесиках и не гнется.
Спасибо за такой анализ . За съемку, облегчил и мне выбор. Поздравляю и хорошей и долгой эксплуатации. 👍👏
Дядя Саша, невероятно приятно смотреть Ваши видео. Хоть прицеп мне, пока, не нужен, смотрел с удовольствием :)
Много писать не буду. Ничего не понимаю в прицепах, но с приобретением поздравляю,для хозяйства вещь нужная. А как человеку вам лайк.
Сколкостоит
Отличный обзор , подошёл к процессу грамотно, в итоге отличный выбор 👍 Сань с покупкой тебя !!! Надо обмыть покупку😀🤝
Большое спасибо. Всё очень подробно, толково и без "воды". Молодец. Успехов тебе и твоей семье.
Да ну. Прям без воды. Ее на планете 2/3, дядя Саша ее не обошел.
Машины нет, а вот прицеп захотел... Поздравляю с покупкой! Классный выбор)
@@sawwin2453 мотоблок купи и тоскай
Александр поздравляю с покупкой прицепа. Пускай служит долго и верно. Тоже этой весной прикупил, но другой фирмы. Кремень рассматривал рассматривал, но пришлось отказаться так, как рамы у всех представленных моделей были крашенные. Купил спутник 2,5 на 1,3.
Купил КМЗ 2.7 на 1.25м с тентом 1.5м. Понравилась комплектация. Хорошая светотехника, хороший каркас для тента, рессоры от Газели. Что еще нужно музчине чтоб достойно встретить старость...🙂
А теперь он жалеет что не купил кмз
С обновкой тебя Александр.Всё по уму было . Грамотный подход к выбору и анализ......Нно фиксаторы самосвала=мне они не внушили доверия по просмотру-воочию может выглядят надёжнее ,чем кажутся.
Привет Саня. Поздравляем с покупкой. Пусть служит долго и не приносит хлопот. Удачи во всех делах.
Добрый день, месяц назад купил точно такой же, с покупкой, прицеп норм. Только протяните все болтовые соединения и пользуйтесь. Привет из Белгорода..
Сань с покупкой. Обмыть незабуть. А то минусов будет много.
Конечно!
Поздравляю с покупкой. Я в марте месяце купил Экспедицию и очень доволен, но обзор на кремень классный.
Александр поздравляю с приобретением
Александр поздравляю с приобретением, я тоже такой хочу, теперь решусь к покупке ты мужик честный не обманешь👍
какой там честность это реклама
033 hamann я думаю человек порядочный толкать фуфло не будет, даже и рекламу🤷♂️
Всё это конечно хорошо, мощный прицеп, мощные рессоры. Только многие не знают или забывают о том, что там стоят обычные легковые шины (у меня украинские Росава), никак не грузовые, с максимальной нагрузкой 430 кг каждое. Т.е. фактически грузоподъёмность прицепа ограничивается шинами и составляет (за вычетом массы самого прицепа) примерно 700-750 кг. Можно грузить и больше, но это будет на свой страх и риск.
@@ФеофанКалиновский на канале гараж54 есть видео как раз по этой теме, они там испытывали грузоподъёмность шин на прицепе, в статике 13 тонн вроде нагрузили пока колесо не бахнуло
@Сибиряк38 Вот именно что в статике, а прицеп движется по дороге и шины испытывают очень серьезные динамические нагрузки. В общем можно долго дискуссировать но факт в том что производитель не просто так указывает допустимую нагрузку
@@ФеофанКалиновский ну так 13 тонн! Меньший вес в движении шины спокойно переварили
@Сибиряк38 Почитайте курс физики 7 класс импульс, динамические нагрузки и т.д.
@@ФеофанКалиновский ты советы свои при себе оставь. Тебе про факт эксперимента, ты про физику. Совсем ебобо что ли?
Дядя Саша мои поздравления ! Годика через 2- когда у твоего канала дай Всевышний будет 1 миллион подписчиков , то тогда точно любая фирма тебе 50% скидку сделает за рекламу их товара ! 👍🏿
Кмз использую с 93 гв, поменял только втулки рессор, тент и резину с дисками. Грузил до 1 т
Жив до сих пор. Менять не собираюсь!! Качество 👍🏼
Саша молодец! Поздравляю с покупкой!Господь вам помогает! Что искал, то и нашёл! Удачи вам!!!
Поздравляю. Хороший прицепик купил. 👍🏻
Саня с покупкой! И обзор вовремя, как раз тоже собираюсь приобрести, но у нас в Молдавии цены на порядок выше. Но ничего, прорвёмся.
В России гораздо больше выбор.
На порядок это в 10 раз больше.
Саш, привет! Поздравляю с покупкой!!!!! Удачи на дорогах и не только!!!
Достойная покупка❗ Поздравляем❗
Спасибо,живу на селе,собрался брать прицеп,знаю теперь как выбрать,посмотрю ещё видео с канала ,надеюсь ещё что пригодится.
Спасибо! Сэкономили несколько часов а то может быть и дней на изучение информации о прицепах 👍
Александр надумал приобрести прицеп?)
Почти год как!
@@Rylskij.krolik.Alexander это я пользователю "Живу на земле " написал) Его тоже Александром звать. Кстати отличный у него канал о рыбалке)
🤣🤣🤝👍
@@Rylskij.krolik.Alexander а к вам попал просматривая как выбрать прицеп) правда нужен для лодки)
Красавчик все три прицепа одного завода сравнил!это все равно что сравнивать прицепы одной марки в СССР но разных заводов изготовителей
Поздравляю от всей души с покупкой!!!
Александр Поздравляю вас с покупкой 👍
Прицеп огонь. Поздравляю с покупкой
Молодчага! С приобретением Вас, Саша!
Ступинский ,,треллер,, еще крепче прицеп подкидываешь вторую рессору и он огонь!!!
А по цене как ?
Трейлер классные прицепы и по цене норм. Эксплуатирую с одной рессорой, 500-700 кг. везёт достойно. Длинная рессора благотворно влияет на езду, идёт плавно, без рывков. Купил случайно, только потом прочувствовал разницу между длинной и короткой рессорой. Теперь для себя только "Трейлер"
Тоже трейлер приобрел в 14 году ! Рессора одна Газелевская передняя ! Кто брал у меня говорят очень тихий и мягкий при движении ,ничего не брякает все́ закреплено жёстко!
Только стоят дороже.
А колёса выдержат, шины не лопнут? У меня Экспедиция - этот прицеп ещё крепче Трейлера, но стрёмно грузить больше 500 кг на 13 резину.
Мне прицеп нафиг не нужен, но захотел)) поздравляю с обновкой
Круто! Поздравляю с покупкой! 👍
Огромное спасибо,ломала голову,изучала,какой прицеп купить,а тут вы с таким обзором.Еще раз СПАСИБО.
Александр! Ну что ты за человек такой? У меня морковка не полота , а тут ты с новым видосом, да ещё с такой темой.🤭💯👍💪. Огромнейшее спасибо за обзор. А в момент, когда ты выезжал с прицепом, у меня от радости за тебя аж мурашки побежали. Очень сильно рад за тебя. И теперь знаю какой прицеп нужен мне. Спасибо огромное 🤗
Спасибо Вам большое за обзор у меня только предстоит покупка и теперь я знаю на что обращать внимание, удачи Вам во всём.
Поздравляю с приобретением!!!
У меня похожий но намного крепче. Пол метал, борта 0,5 метал, ресора алка москвич, название караван 1.3#1.95 по внутреннему цена около 550$. Я очень доволен. В эксплуатации 1 год. Вес перевозимый тонна и больше. До этого был степок. Перевозимый вес сыпучки 800 кг и более. Но маленькие размеры. В эксплуатации более 10 лет. Очень доволен. Нынишниие прицепы дорогие и хлюпенькие. Всем добра и мира!
Поздравляю с приобретением!!! 👍
В ноябре 2019 прикупил прицеп экспедиция бизнес 2.5 х 1.3. цена 57900+ подкатное колесо по-моему 1500 + Прорезиненный колпак на сцепную головку. С высотой борта 500 + тент 900 мм. На сегодняшний день цена выше. В общем с постановкой на учёт все вместе у меня вышло 61000. Исходил из потребностей. 1- высота борта 50см. Для перевозки сыпучего например опил для сада или например дрова. Считаю, что борт должен быть высоким. Что и подтвердилось при эксплуатации. 2- ширина прицепа не менее 1.3. для меня важно, что бы в прицеп входил лист гипсокартона или осб плиты. В экспедицию входит идеально, проверено. 3- крепление каркаса тента. Очень важно что бы он в посадочных местах не болтался. Скажу честно, незначительные зазоры имеются, но все в допуске. 4- прицеп, на мой взгляд,. Должен быть разборный, а не сварной, спросите почему? Любую деталь прицепа можно заказать и поменять, либо спокойно открутить - выправить и поставить на место. После дтп например или перегруза, всякое может быть. На мой взгляд это важно. Считаю это +. Тент взял высотой 900, зачем? Очень удобно перевозить листы пенопласта, по высоте входят идеально 14 листов толщиной 100мм + 3 с боку и того 17. Также с минватой. Чем выше тент, тем больше обьем. Дышло удлиняется, проводка уложена одним целым проводом. Ходовая, и сцепка alko. Самосвальная система имеется. Метал прицепа толстый 1.5 мм борта основа 3мм. Максимально перевозил 1,3 ТН щебля на короткое расстояние. Выдержал, ни чего не повело. Ржавчины не наблюдаю. Полет нормальный. Советовать не буду, у каждого свой выбор. Лично я доволен.
Поздравляю с покупкой! Прицеп просто класс!
Спасибо большое за сравнение, очень помогли. Отдельный респект за вашу заставку к роликам, очень прикольно выглядит😊👍🏻
Мне нравится такой разбор полётов.👍 Молодчина, Саша! Серьёзный подход. С удачной покупкой!
Молодец! Поздравляю с выгодной покупкой, от души рада за вас.
Классный выбор дядя Саша. Поздравляю.
В защиту КМЗ - у меня 5 лет эксплуатации, два серьёзных ДТП у прицепа и выглядит/работает как новый.
После ДТП восстанавливал сам. Рама не погнулась. Коррозии нет. Выбирал между МЗСА, Крменем и КМЗ - не жалею о выборе ни сколько.
Так я вроде не нападал, что бы защищать, просто сравнил для своей полосы по бабосикам, не более.
Поздравляю с покупкой!
А почему не рассмотрели Трейлер Прораб 2,6???
Полностью поддерживаю прораб зачётный прицеп ресора газель, фонари меняеш на фристом и огонь, я ещё удлинитель дышла сделал 3 метра теперь смело 6-7 метров длинны вожу
Поздравляю! Правильный подход к выбору.
Александр поздравляю с покупкой!!!
Сань, класс!) Поздравляю от души с покупочкой!!!) Видосик огонь!!!!!!
Ну классно Саша! Поздравляю от души с покупкой! пусть долго служит.
Саша круто!!! Сам недавно брал пару раз в аренду прицепы у Экспедиции. Нужно было из Москвы в деревню отвезти много чего. Скорее всего пойду твоим путем, куплю тоже такой же.
п.с. главная проблема только где его хранить, а то наш СаМоСоБянин сносит потихоньку гаражи в Москве.
Всем Добра.
Да, хранение такого оборудования это проблема.
Здравствуйте Александр, спасибо за видео , тоже вопрос такой стоит в выборе. Очень полезное!!!
Поздравляю, Саша!
Тоже взял себе кремень с волговской рессорой серию бизнес. Мне не понравился тент зимой колом становится,стандартное освещение никакое вместе с проводкой,не понравилось крепление амортов их гнуло и ломало от нагрузки. В остальном все ок 1.5 тонны как нефиг делать. В итоге сейчас конфетка новое освещение с задним ходом и птф,рога,габариты спереди белые и по бокам оранжевые 4 шт, подсветка номера,брызговики,на полу лист оцинковки 0.8,ну и аморты больше не ломает. Потом купил подкатное колесо вообще стало классно цеплять. Ездил с орловской области в курск к официалам обьшелся 44100 плбс 1000 дорога. В орле у нас 51000 на волге,49 на газели. Если кому интересно как это все установлено могу фото скинуть. У меня просто межгород поэтому освещению отводил главную роль
Поздравляю с покупкой! самое главное в этом прицепе ты не заметил ,главное это то что можно по мере веса груза можно серьги на раме переставлять вперед и назад , у нас в Украине такое я не встречал ,я сам купил не давно прицеп новый на волговскиx усиленныx рессораx тоже кремень Кременчугского завода прицепов так там такого новшества нет ,
Чуть не забыл дуги не крепятся некак .держутся на веревках крепления тента.так я просверлил все дуги где торчат сквозь профиль и гвоздиками закрепил и загнул чтоб дуги сами держались.ну сверху где дуги меж собой соединяются трубками так же сделал.и изолентой гвоздики замотал.теперь дуги сами хорошо держутся.
Спасибо за отличное видео .Лайк. Здоровья и процветания
Поздравляю, отличный прицеп!
Когда я выбирал себе прицеп,пересмотрел все возможные варианты. И остановился на марке МЗСА. Самые адекватные прицепы по цене,качеству на мой взгляд.
Купил себе прицеп 2,40 метра с низким бортом за 47 тысяч.
Мои поздравления с хорошим приобретением! Вози не перевози!👍😯
Отличный обзор. Только одно смутило, борта бескаркасные. Не хватает вертикальных стоек для жëсткости. Поздравляю с покупкой
Поздровляю с приобретением,мне тоже кремень понравился.
Доброго времени суток поздравляю с покупкой пускай служет долго и верно. Природа классная и вообще ролик класс
Ни разу не проплаченная реклама, ну ну
Вам с дивана полюбому виднее
Самый лучший прицеп это курганский. Крепыш. У него рама бортов вся из профтрубы,а не жестянка гнутая .
@@Тайныцивилизацийивселенной
Согласен.
У меня волжский , я зпдолбался его варить. Даже с небольшим весом около 500кг по грунтовке его рвёт. А бывает и за 1000кг вожу. С 14го года у меня на нем ничего заводского не осталось , только подрамник с вином .
Рама теперь из профиля 60наик30 4мм и никаких проблем. Борт профиль 20на 20 с профлистом высота 60 и метровый тент со скосом .
На зато , когда переделывал, оставил подрамник и дышло самосвальное. Рама профиль , длина 3.20. С тормозами . Таскаю по 1700кг максимально на 1000км , всё супер . Колеса и ступицы газель
Экспедиция однозначно лучший вариант.
Внимания к таким не маловажным деталям как крепления дышла к раме, подрамник (в его хотелках он будет 3 мм.) крепления подвески к рессоре, сама конструкция удлинителя, стойки бортов и бампер - вне конкуренции с балалайками которых тут озвучили!!!
А цена за переплату получается мииииизерной за такие прибамбасы.
@@hanz_drive3956а ты не охренел так превышать грузоподъемность!? Ладно бы по полю у себя в колхозе ездиль бы только и где нибудь у себя в канаве по тихому навернулся. Так ты выезжая на дороги общего пользованич начинаешь по своей недалекости чужими жизнями рисковать.
Поздравляю с хорошей покупкой. Удачи
Поздравляю с покупкой;)
от души бро. Ищу прицеп. Поеду брать такой же :) только цены подрасли чутка :) 55-60т
Реклама какая-то
Здравствуйте! Где же эти цены😢
Поздравляю с выгодной покупкой!!!!!
Ребята всем привет!
Искал с весны себе прицеп под свои нужды,в основном для перевозки японского мини трактора и так для хозяйства.
Смотрел,искал на площадках в разных городах где бывал в командировке, в интернете.
Как то попал на страничку в Ютубе "дяди Саши"за что большое ему спасибо,за развернутое видео!
И тут я попадаю в командировку в Курск, где есть площадка продаж от производителя прицепов, и о чудо все необходимые документы есть в наличии для постановки на учёт в республике Беларусь,да я с РБ.
Прицеп купил в полу разобранном виде,ребята не успевали их просто там собирать,прицепы уходили, как горячие пирожки.
Дома с сыном начали собирать,какое было удивление и гордость за наших производителей!болты всё до комплекта до штучки,отверстия всё чётко совпадает, всё становиться на свои места!!!
Прицеп серии бизнес на болтавом соединением.
Это не реклама, это реальный отзыв владельца!
Саня,поздравления прими!И еще!Волгорессоры бывают 6ть листов.Они устанавливаются на Волгу-универсал.Так что есть поле для тюнинга прицепа 😉.Они помонументальнее.Я в свое время ставил их на УАЗ.Вместо родных.
Так что на сэкономленные можно и улучшайзинг провезти.
Ну вобщем еще раз всяческих поздравлений и благ!
Поздравляю с покупкой! Пускай теперь только верой и правдой служит.
Хороший прицеп поздравляю! Для себя я понял одно чтобы плиты осб ложились в прицеп не в распор с закрытыми бортами.У меня прицеп МЗСА доволен.
Размер вашего прицепа внутренний какой?
С обновочкой! Очень познавательное видео.
Да, несомненно, в личном подсобном хозяйстве незаменимая вещица. С приобретением!!!
Очень хороший ролик открытый без обмана думаю что и Вы такой же человек,а по прицепа у меня создалось впечатление ,чтоэти прицепы перепродают в Украине в 2 и3 раза дороже к примеру Вадим белая церковь Так как соотношение материалов и конечной цены отличается на 300%подчеркиваю это в Украине ,удачная покупка Вам добра..
Саша привет поздравляю от . если честно офигиваю кто ставит диз лайк .Люди почему вы такие завистливые если даже не нравится человек купил
Потомучто проверено
@Paulus они поддерживают баланс во вселенной)))
Привет дядя Саша. Поздравляю с покупкой. Всего самого хорошего 😉👍
спасибо большое за отличный обзор
МЗСА - лучшие прицепы, 701 модель 245см×123см с высоким бортом 48.6т.р. с высоким тентом, подкатным колесом с оформлением в ГИБДД в январе 20г. Вышел в61т.р.
Да. На сегодня МЗСА лучшие на рынке. И среди грузовых, и среди лодочных.
Да но по цене они, на две пятых, дороже средней ценовой группы, а ходовку имеют такую же- платить за имя не готов.
Как в такой прицеп положить гибсокартона или осп
@@1.yotube270 вертикальноспресованно
@@АндрейКлименко-м1й по-моему экспедиция дороже в аналогичном размере и комплектации. Но у мзса есть с завода алюминиевые борта, лед фонари с герметичной проводкой и более широкий выбор тентов, в отличии от экспедиции. Есть уникальные модели, которые по сочетанию характеристик больше нигде не взять. Для себя пришел к выводу, что оцинкованные борта, лампы накаливания, отсутствие тормозов это прошлый век. Продал старый прицеп и купил новый по всем параметрам.
Приехал в магазин ,хотел взять по сумме до 50т.р,глянул воронежские прицепы так они красиво смотрелись на фото,но реально рамы снизу ржавые ,сварочные швы на прихватках,есть аммортизаторы, но как они закреплены в верхней части😂,добавил 7тр и купил кремень😊ваш ролик увидел после покупки
Дед Саша ,молодец, очень функциональный купил прицеп и очень понравился цвет тента, хорошо что не синий,все что ты не делаешь, заслуживает похвалы !!!молорик!!!
А что не так с синим тентом?
@@VG-cj8bs дважды голубой😢.
Красавец! Поздравляю!
Поздравляю с обновой!
Жаль что многим приходится покупать не один прицеп, так как при покупке первого мало кто знает какой именно прицеп подойдёт.
У меня уже третий))
Александр, я тут в комментариях к видео увидел, что кто-то обратил внимание на плоху оцинковку. Моё мнение, что такое действительно может быть. Я как то читал давнюю статью из журнала , кажется "за рулём", там был обзор прицепов. Так вот там упомянули о том, что бывает цинкование погружением в цинковочную ванну, а бывает напылением. (вроде что то так было). Вобщем 2 разных способа были приведены в статье, и соответственно, они разные по цене, сложности производства и качеству результата ( толщине покрытия). И на своём опыте я видел прицеп, которому уже несколько лет, но эксплуатировали его не часто, хотя зима ему видимо перепадала. Так вот на этом прицепе местами на раме, дышле стали появляться как бы маленькие точечки коррозии . Они на вид вроде не конкретная ржавчина, но какие то шероховатые как бы вспучивание покрытия. Я предположил, что это работа нашей дорожной соли. Тем более врядли мы все прямо после поездки, особенно зимой, когда и день короткий, приезжаем уже затемно, начинаем мыть прицеп. Поэтому своему родственнику, купившему прицеп кремень, я настоятельно рекомендовал покрыть его дополнительно чем-нибудь вроде мовиля, хотя бы в проблемных местах (рама, дышло, передний борт), и вам это рекомендую сделать, если уже не сделали. (может кто уже подсказал)
Саня привет. Год назад в планах было купить прицеп в замен фермера. Наверное слишком долго изучал вопрос и дошел до ценника в 90 тыщ. Фермера продал , а 90 за прицеп отдавать жалко было и купил я газель фурнгон. Смотрю на твою покупку и это как раз те характеристики что я хотел но почему то дешевле на 40 т. как так не пойму но ссылку сайта сохранил!)))) Поздравляю с покупкой!!! Идеальный выбор!!!!! Цена-качество приятно удивляет!!!! Ни гвоздя ни жезла!!!!
Был у меня кремень двух осный. Качество метталла хорошее, но прицеп если смотреть на верх бортов, он кривой. Один угол выше по диагонали другого. С тентом не критично, но композитную крышку не поставишь. Сейчас купил одноосный мзса с композитной крышкой. Прицеп идеально ровный, качество на высоте.
Все как всегда в зачет.
Вот только насчет самосвала прикол еще тот....ну скажите -шарнирное дышло, а так обычная разгрузка.
А грузоподьемность то какая?
В каждой избушке свои погремушки. Очень много зависит и от тягача. А так, под свои задачи взял "батыр -стандартный" . Мне подходит именно эта модель и именно этого производителя. Рассматривал МЗСА, КМЗ, САЗ, Крепыш, но предпочел именно Батыр. На заводе, когда проводили инструктаж, сказали, чтобы старался без крайне необходимости больше 1т не грузить... Я конечно так не гружу, но приятно, что запас есть.
Купите серьги рессорные от газели и будет ещё лучше,у меня такой же прицеп,а серьгами он когда загрузиш ровней стоит на дороге.
Поздравляю отличное преобритение
б/у прицеп лично у меня с 2009г. притащил его из Германии 1200кг. торсионы, труба-дышло, тормоза, ручник ему 15 лет с ним нет проблем вообще и он лучше любого нового прицепа русского производства.
Так я за Вас рад, но не все же в Германию за б/у прицепами ездят!
Поздравляю! Ни гвоздя ни жезла
Толщина борта, вот главная его проблема))
Надо на раму смотреть, на дышло. То что перемычек мало на полу в раме, это пох, дышло не удлиняется, тупо приварено к одной пластине 5мм, тоже пох... Главное ведь чтоб борт был на полмиллиметра толще)) и на 15 см выше)) кабздец логика.
Торцы фанеры не окрашены!там гнить будет.
Классный прицеп , дяд Саша. У меня борт тоже 50 см. При погрузке борт в землю упирается. Я дороботал этот момент немного, прикрутив на верхний край мебельные колёсики, при открывании и при погрузке борт плавно откатывается назад на колесиках и не гнется.
Спасибо за обзор)
Думаю пригодится)
Благодарю, очень помогли , столько всяких фирм и моделей, теперь сто процентов беру кремень только три метра
Очень интересно.А где прицепы МЗСА?
МЗСА вне конкуренции. Тут я так понимаю - реклама.
Так детально все разложено что и понимать ничего не надо. Теперь понял почему мне ребята советовали покупать кремень 2-2,5 метра. СПС за лекцию.