Дорогой мой друг, я пишу тебе из Коста-Рики, Центральная Америка, я не говорю и не понимаю, русский, но твое видео так хорошо, что я понял, шаг за шагом, как это сделать. СПАСИБО ВАМ
Мой отец и дед всегда такой линейкой делали развал схождение,и было верно. Мне на спритере сделали так схождение и резина фулда проездила 80 тыс. .с грузом. Молодец мужик,лайк.
Хаааа! Николай красавчик! Жаль только не показал, как это ездит. Но для села, что то перевезти самое то!!! Уважаю всех, кто хоть что то делает руками!!!
Толстостенная труба изначально может быть неровной поэтому вертикаль лучше выставлять измеряя равное расстояние от края стального диска до бокового верха вершины трубы. Также для центровки оси можно использовать обычный строительный уровень предварительно выставив колесо в нулевое горизонтальное положение. Для того чтобы верх трубы не уходил от центра во время сварки труба фиксируется цепями с четырёх сторон. Натяг и длина цепей регулируется при помощи талрепов.
Заумно очень. Я протачиваю цапфу на ток. станке под внутр d трубьІ,забиваю прихват делаю навкрест,устанавливаю колеса,проверя розвал/схожление,подрезаю,если надо и все. Делаю под ноль. С него не стрелять. Только закончил прицеп.
Умники говорит какие то приборы, токаря, сверхмощные технологий для обычного прицепа, это все болтавня, дед показывал дедовский метод. Молодец, лайк вам...
У деда линейка есть про которую и кузовщики-костоправы не все в курсе. Дед очень хороший специалист, объяснил очень сложный пример на пальцах. Я инженер и мне понятен смысл этих замеров, он сделал простым инструментом очень точную работу. Я могу сделать это и линейкой, и лазерным стендом, но при отсутствии лазера можно хоть рулеткой и двумя палочками.
Не понимаю зачем эта пластина с угольником если он выставляет верх "по облакам" ? Я бы сделал фиксацию верхнего края трубы (прихватил бы к облаку ))) и вари смело. За видос, лайк однозначно
Один момент.... Шнурок на катушке не желательно оставлять при подключении нагрузки, т.к. это катушка индуктивности и при хорошей нагрузке она будет работать как магнитная катушка, от чего провод будет сильно греться. Если так уж охота не сматывать с катушки весь провод при использовании, а хранить компактно тоже хочется, то лучшее решение это два рога и намотка удлинителя на него восьмеркой.
Я делал на глаз)) ступицы передние от 06, к трубе приварил пластины, они от переднего кулака, в центре круглое отверстие, четко налезло на 50 трубу, для прочности внутри 50 трубы поставил 40. Точность крепления пластины зависела лишь от ровности среза) с угольником это было бы легко и просто, но нету. В целом колеса довольно ровно встали, с одной стороны в идеал, с другой совсем малая восьмерка, но может резина такая, и151 стоит. Прицеп для деревни, по весне да осени возить землю, навоз.
Я бы взял новый отбалансированный диск без резины а всё остальное как у Вас. Правда,я варю уже на готовом перевёрнутом прицепе,который установлен жёстко на пол по уровню с закреплённым на рессоры осью. На голом колесном диске выемка, по которой очень удобно встаёт вертикальный уровень и заваривается ступица,соответственно при сварке постоянно контролирую линейкой развал и схождение. Ступицы от Москвича и Жигулей. Два новых отбалансированных диска постоянно используются как шаблон
To jeszcze nie koniec prac spawalniczych. Dla dobrego rozkładu sił, należy wykonać kilka spawów otworowych na obwodzie osi, możliwie najdalej od wykonanego spawu. Pozdrawiam.
Спасибо за материал!!! А вот как гайку приварить к торцу трубы точно, точно, точно!!! Приварили, а ось бьет!!! Вроде ровно вставилась ось генератора в трубу. Может надо прихватками варить, а не всю нагревать вместе с генератором ось.
Всё класно, молодец дядя Коля! Но есть одно небольшое замечание. Когда вы корректировали положение в конце видео, нужно уточнить что диски должны быть идеальные, чего на практике встречается редко, т.к. борт диска может играть, как раз не эти 1,5 мм. То есть 1,5 мм на одной и на другом, вот и 3 вылезло. Так что метод надо бы немного подкорректировать, ведь и на кривых дисках тоже можно сварить ровно, но будет немного сложнее. Спасибо, дядя Коля!
@@николайчернак чтобы исключить погрешность кривизны диска, нужно провернуть колеса на полоборота. Таким образом измерим перед и зад по одним и тем же точкам колеса.
варил так же с угольником , ))))хотя вроде все было норм, потом поставил ось на колеса крутанул ось и жесть что получилось,пришлось переваривать)))),вот так:поставил на колеса,прихватил и крутил ось устраняя биения и шикарно получилось , с угольником что то пошло у меня не так)))))класс за видео!
Здравствуйте уважаемый мастер. Я хочу сделать притцеп своими руками. Дома есть ось из москвича как ваше мнение использовать его или сделать ось каторый вы показали? Спасибо за ответ!!!
Очень сложный у тебя Николай прибор, по схождению колёс. Мой прибор легкий как пушинка, два первых звена телескопической удочки и острый карандаш. По сварке всё чётко и понятно.
Да оно и понятно! Вопрос! Николай! Есть ступицы передние Волга 29 и катки к ним. Хочу сделать прицеп. Конечно глупо начинать стройку с колес. Но так вышло. Трубу толстостенную пока не нашел а вот есть балка задняя ВАЗ 08 со ступицами в сборе. Так вот вопрос! Ступицы 08 крепятся к балке на болтах и Волговские не пробовал пока но может подойдет замена? Тогда будет полноценная балка прицепа. Какую трубу вы использовали для оси?
Мне понравилось, особенно фраза-"ничего, можебыть"! Такое слышал только в Польше!!! Ориентироваться на старый диск и покрышку не корректно. В любом случае, пойдет, таскать дрова и навоз!
O paczcie, kolega na zimowych oponach w środku lata będzie jeździł. A tam gadasz, jakie lato, przecież to tylko 3 miesiące, a reszta zima, jak pojebana. A okna w wagonach "закрыт на зиму" to normalne, czerwiec a okna w wagonie nie otworzysz. Dlatego Niemcy dali duby, zima, komary i terroryści na tyłach. Dzięki bogu sowieci mieli wujka Josepha.
Если труба садиться на ось ступицы с небольшим зазором, то достаточно стянуть колеса друг к другу. Отметить на трубе сторону стяжки, это будетнижнее расположение оси. Получиться своеобразный развал!
у меня есть канализационный люк пропелю в нём ножовкой по металлу прямоугольную дырочку и буду использовать как плиту что бы ставить на него угольник!!
Обратите внимание на то ,что чуть чуть ето не ошибка . Ровно не приварите . Ступица задняя девятки восьмерки ,четырки иль десятой модели ваз имеет небольшое отклонение от оси . Сами подумайте ступица крепится к балке на 4 болта а развал установлен с завода то есть ось с подшипниками и площадкой крепления не имеет угла 90 градусов . По этому необходимо внимательно осмотреть ступицы и приварить к оси не по диску и не покрышке а по крепежной площадке при этом калеса должны будут иметь развал .так как предполагается нагрузка на ось . Покрутите вруках ступицу внимательно и все поймете .
можно сделать схождение на пол градуса в плюсе. но в прицепах как и в неведущей задней оси автомобиля допускается нулевой схождение. просто раз в год надо проконтролировать люфт в подшипниках. ведь других шарниров нет. а схождение нужно для компенсации износа в шаровых . рулевых тягах . нерегулируемых подшипниках и пушках стоек. так как в этом прицепе зависимая подвеска. допускается ноль
Я столкнулся с этим со своей машиной.Пассат б5 там сзади балка нерегулируемая но менял сайленблоки,и после замены начало жрать резину,хотя мастер уверял что регулировку делать не нужно.Вообщем был у двух мастеров сделали вывод что балка согнута,поехал к месному умельцу выяснилось что кронштейны которые держат сайленблоки регулируються(тоесть сама балка по отношению к кузову) и вот там момент такой на задней балки колеса завернуты внутрь это так по заводу идет
обычно на пасатах б5 не регулируемая задняя балка, просто при замене кронштейнов там (в новых) продолговатые отверстия, которые позволяют немного сдвигать балку, схождение на задних колесах должно быть 0 (они же не ведущие), и развал тоже не регулируется. Регулируемые кронштейны встречаются только на ауди там болт с эксцентриком.
в принцепе можно варить было любыми. здесь особых критических нагрузок нет. но я перестраховался . после прихваток приварил уони. так как они предназначены для ответсвенных деталей работающих под различными нагрузками . в том числе и ударными
николай чернак спасибо. Я тоже делал прицепы к мини тракторам , но с Жигулёвского моста. Груз выдерживает огромный, и можно подключить привод от вала отбора. И получается ведущий прицеп.
Многие насмехаются над пророчествами, а там сказано:поклонившиеся сатане будут отмечены знаком 666 и не имеющие метки, не смогут ни продавать, ни покупать и прочие ограничения. Не принял правил бесовских, не поклонился им, хоть и умный с руками золотыми, а дороги для тебя закрыты. Кто сейчас правит только слепой не увидит, а что означает 666, не ищите в википедии, она им подкорнтрольна и только путаницу вносит. То что описано в пророчестве о последних днях, происходит на нашей земле и зашифрованно 666 на нашем языке, в нашем алфавите. Отмеченные клеймом, те нелюди, при чьей власти всё делается против людей. Тёхлебов на ютубе разобрал что значит 666. Он конечно тип странный, но в этом вопросе в точку.
Дорогой мой друг, я пишу тебе из Коста-Рики, Центральная Америка, я не говорю и не понимаю, русский, но твое видео так хорошо, что я понял, шаг за шагом, как это сделать. СПАСИБО ВАМ
Спасибо
Мой отец и дед всегда такой линейкой делали развал схождение,и было верно. Мне на спритере сделали так схождение и резина фулда проездила 80 тыс. .с грузом. Молодец мужик,лайк.
Все понятно. Терь возьми ступицы в сборе от восьмерки и на примере цапфы от этого "набора" покажи класс. И да на квадратной трубе.
От души передает свои замыслы, вижу мужик супер. Желаю больших удач.
Уважаю трудолюбивых и талантливых людей❤😊
Хаааа! Николай красавчик! Жаль только не показал, как это ездит. Но для села, что то перевезти самое то!!! Уважаю всех, кто хоть что то делает руками!!!
Толстостенная труба изначально может быть неровной поэтому вертикаль лучше выставлять измеряя равное расстояние от края стального диска до бокового верха вершины трубы. Также для центровки оси можно использовать обычный строительный уровень предварительно выставив колесо в нулевое горизонтальное положение. Для того чтобы верх трубы не уходил от центра во время сварки труба фиксируется цепями с четырёх сторон. Натяг и длина цепей регулируется при помощи талрепов.
Сварка утянет,сваркой и подтяни,и зачем там цепи
Заумно очень. Я протачиваю цапфу на ток. станке под внутр d трубьІ,забиваю прихват делаю навкрест,устанавливаю колеса,проверя розвал/схожление,подрезаю,если надо и все. Делаю под ноль. С него не стрелять. Только закончил прицеп.
Спасибо за советы и видео, молодец, здоровья и удачи.
Гениально !!!!!!!!!!!!!!!!! Неделю просмотра ютуба и вот она истина !!!!!!
Рад, что видео помогаю кому-то
Молодец. Спасибо всё доступно. Дай Бог здоровья. И на всех не стоит обращать внимание. В нашем мире люди разные...
спасибо
No entiendo el idioma....
Pero el lenguaje del maestro y el trabajo si.
Gracias por su video....
Saludos desde Chile...
Недавно ел сливы из Чили. Хорошие. Не ожидал, что смотрите там такое.
Молодец Николай ! Всё понятно и доступно, а самое главное ровно! Без "Супер-Мупер" оборудования!!!
Умники говорит какие то приборы, токаря, сверхмощные технологий для обычного прицепа, это все болтавня, дед показывал дедовский метод. Молодец, лайк вам...
У деда линейка есть про которую и кузовщики-костоправы не все в курсе. Дед очень хороший специалист, объяснил очень сложный пример на пальцах. Я инженер и мне понятен смысл этих замеров, он сделал простым инструментом очень точную работу. Я могу сделать это и линейкой, и лазерным стендом, но при отсутствии лазера можно хоть рулеткой и двумя палочками.
@@Zigfried_von_Stahl 2мя палочками ?
Для домашних дел дядька молодец
Для этого существует уровень.
Дай Бог Вам здоровья
спасибо
Для прицепа,на котором навоз возить,идеально!Хотя современные заводские прицепы не блещут жесткостью конструкции!
Спасибо за материал!!! Мне нужно к стапелю приделать ось с трубой с жигулевскими колесами. Без всяких подшипников. Два колеса за 500р уже купил.
А зачем? Как они крутится будут без подшипников?
Они будут крутить ось). Может он тоже как я сажалку делает. Там именно такой принцип.
Не понимаю зачем эта пластина с угольником если он выставляет верх "по облакам" ?
Я бы сделал фиксацию верхнего края трубы (прихватил бы к облаку ))) и вари смело.
За видос, лайк однозначно
Не облака а рог крана подьемного рядом как ориентир.
Большое спасибо вам за видео! Очень дельные советы вы даете людям. Большое дело!
Один момент.... Шнурок на катушке не желательно оставлять при подключении нагрузки, т.к. это катушка индуктивности и при хорошей нагрузке она будет работать как магнитная катушка, от чего провод будет сильно греться.
Если так уж охота не сматывать с катушки весь провод при использовании, а хранить компактно тоже хочется, то лучшее решение это два рога и намотка удлинителя на него восьмеркой.
Даже необязательно на железной катушке.токи Фуко будут просто в скрутке
Я делал на глаз)) ступицы передние от 06, к трубе приварил пластины, они от переднего кулака, в центре круглое отверстие, четко налезло на 50 трубу, для прочности внутри 50 трубы поставил 40.
Точность крепления пластины зависела лишь от ровности среза) с угольником это было бы легко и просто, но нету. В целом колеса довольно ровно встали, с одной стороны в идеал, с другой совсем малая восьмерка, но может резина такая, и151 стоит.
Прицеп для деревни, по весне да осени возить землю, навоз.
Спасибо вам огромное за информативное видео
Продуманный Николай!) МОЛОДЕЦ!
спасибо
Спасибо за то что делитесь опытом!👍👏👏👏
по пластине выравнивал которая прилегает на пакрышку, не факт что пакрышка не в шишках и ровно забортована
Потом развал проверял по краю обода диска, ну а чё, диск новый, не погнутый ниразу :))))
А кто мешает взять нормальный диск и покрышку?
Молодец :-) все четко без воды. Такие видео приятно смотреть.
Не надо галдеть,не нравится не смотрите.Дед молоток
Ступицы от чего? Можно ли от ваз 08 так приварить
Здравствуйте все очень классно ,я тоже также все зделаю ,удачи вам . Буду делать прицеп сам . Я с Казахстана .
Я бы взял новый отбалансированный диск без резины а всё остальное как у Вас. Правда,я варю уже на готовом перевёрнутом прицепе,который установлен жёстко на пол по уровню с закреплённым на рессоры осью. На голом колесном диске выемка, по которой очень удобно встаёт вертикальный уровень и заваривается ступица,соответственно при сварке постоянно контролирую линейкой развал и схождение. Ступицы от Москвича и Жигулей. Два новых отбалансированных диска постоянно используются как шаблон
Ваш вариант тоже хорош
To jeszcze nie koniec prac spawalniczych. Dla dobrego rozkładu sił, należy wykonać kilka spawów otworowych na obwodzie osi, możliwie najdalej od wykonanego spawu. Pozdrawiam.
Спасибо за материал!!! А вот как гайку приварить к торцу трубы точно, точно, точно!!! Приварили, а ось бьет!!! Вроде ровно вставилась ось генератора в трубу. Может надо прихватками варить, а не всю нагревать вместе с генератором ось.
Скажи пожалуйста эти ступицы от чего с какой машины
Заприсовка после подонки токорем мне больше нравится, но мужик красава!
Молодец за 10мин,Приворил Две Ступицы
Братан, Вы мастер класс 😅
Всё класно, молодец дядя Коля! Но есть одно небольшое замечание. Когда вы корректировали положение в конце видео, нужно уточнить что диски должны быть идеальные, чего на практике встречается редко, т.к. борт диска может играть, как раз не эти 1,5 мм. То есть 1,5 мм на одной и на другом, вот и 3 вылезло. Так что метод надо бы немного подкорректировать, ведь и на кривых дисках тоже можно сварить ровно, но будет немного сложнее. Спасибо, дядя Коля!
да по уму надо идеально ровные диски. но я старался сделать как можно точнее с теми что у меня были
@@николайчернак чтобы исключить погрешность кривизны диска, нужно провернуть колеса на полоборота. Таким образом измерим перед и зад по одним и тем же точкам колеса.
Как все сложно. Можно просто ось вращать. А так отличное пособие.
Класс! Я примерно таким же методом пользовался. Ваш всё таки точнее.
Creativity with simple things is wonderful
Но чел молодец . Видно старается
6:14 ровно) щель видна, но идея хорошая
Большое спасибо!! чепеперь буду знать как делать нулевое схождение
Молодец. здорово. Прошу подсказку-- Задача -как не снимая ось с прицепа(треллер-допустим кунг или караван)) удлинить её ровно?
Еще можно эту же операцию выполнить при помощи дешманского строительного лазерного уровня с алишки.
По крайней мере мне им удобнее делать.
Доброго дня! Любое касание электрода приводит к утягивающие металла, как сделал я, может это будет интересно
th-cam.com/video/LmTvjT1BrIM/w-d-xo.html
Интересный метод,а главное простой,однако требует определенных сварочных навыков.
Грамотно все сделал.
Однозначно при сварке металл утянет!!!
Молодец 👍💋🙋🏼♀️
Спасибо болшое
Коллега ты прям ракету делаеш
варил так же с угольником , ))))хотя вроде все было норм, потом поставил ось на колеса крутанул ось и жесть что получилось,пришлось переваривать)))),вот так:поставил на колеса,прихватил и крутил ось устраняя биения и шикарно получилось , с угольником что то пошло у меня не так)))))класс за видео!
Спасибо класс!
И очень даже не плохо.
Отлично
вот просто представить, колесо хлоп и с боковой грыжей, не сильно заметной. :)
Здравствуйте уважаемый мастер. Я хочу сделать притцеп своими руками. Дома есть ось из москвича как ваше мнение использовать его или сделать ось каторый вы показали? Спасибо за ответ!!!
Она то подойдёт. Но зачем лишний вес заднего моста
Здравствуйте подскажите от чего ступицы лучше использовать?
Отлично придумал всё хорошо
Можно уровнем выставить колесо потом и ось
Очень сложный у тебя Николай прибор, по схождению колёс. Мой прибор легкий как пушинка, два первых звена телескопической удочки и острый карандаш. По сварке всё чётко и понятно.
Надо крутить ось, а измерения проводить на одной точке диска, ведь диски могут будь здоров кривить. Но в целом верно.
Что делать если ось опущена от центра колеса, как выставить?
" równo " gdzie, jak równo? To ja z Polski widzę że krzywo, a to daleko.
здравствуйте! А не лучше ли трубу и ступицу подогнать на токарном станке.?? В ютубе есть ролик по теме!
подогнать на токарном станке было б супер . просто все делается как быстрее
Да оно и понятно! Вопрос!
Николай! Есть ступицы передние Волга 29 и катки к ним. Хочу сделать прицеп. Конечно глупо начинать стройку с колес. Но так вышло. Трубу толстостенную пока не нашел а вот есть балка задняя ВАЗ 08 со ступицами в сборе. Так вот вопрос!
Ступицы 08 крепятся к балке на болтах и Волговские не пробовал пока но может подойдет замена? Тогда будет полноценная балка прицепа.
Какую трубу вы использовали для оси?
манёвр хороший. но на учёт ни поставить.
Мне понравилось, особенно фраза-"ничего, можебыть"! Такое слышал только в Польше!!! Ориентироваться на старый диск и покрышку не корректно. В любом случае, пойдет, таскать дрова и навоз!
так он и делает для дров и навоза
Скажите пожалуйста,как приварить квадратную трубу к газелевской цапфе ?
Желательно внутрь вставить 200мм круглой трубы
Дышло из какой трубы лучше сделать ( толщина металла)?
где то 8мм
Отлично, это будет и по трассе ходить очень долго, резину жрать не будет!!!!!!!!
O paczcie, kolega na zimowych oponach w środku lata będzie jeździł. A tam gadasz, jakie lato, przecież to tylko 3 miesiące, a reszta zima, jak pojebana. A okna w wagonach "закрыт на зиму" to normalne, czerwiec a okna w wagonie nie otworzysz. Dlatego Niemcy dali duby, zima, komary i terroryści na tyłach. Dzięki bogu sowieci mieli wujka Josepha.
А какого диаметра трубу вы использовали и от какой модели у вас ступицы ?
Так просто и эффективно. Отличная работа.
Какая длина трубы и какая толщина стенки пожалуйста. На ось прицепа
Этой оси у меня уже нет
Навен правильно будет замерять без резины.
молодец
Скажите пожалуйста от чего ступицы ? Перед ? Зад ?
Ступицы родные с прицепа немига
Спасибо за видео. Буду делать также.
Не смотри а делай. Здесь измерения в двух плоскостях, а надо в четырёх, то есть крест на крест.
Если труба садиться на ось ступицы с небольшим зазором, то достаточно стянуть колеса друг к другу. Отметить на трубе сторону стяжки, это будетнижнее расположение оси. Получиться своеобразный развал!
Уважение и респект мастер
спасибо
у меня есть канализационный люк пропелю в нём ножовкой по металлу прямоугольную дырочку и буду использовать как плиту что бы ставить на него угольник!!
У вас станки, что мешает после сварки проточить в центрах?
от 41 москвича идеально подходит задний мост для прицепа.
Обратите внимание на то ,что чуть чуть ето не ошибка . Ровно не приварите . Ступица задняя девятки восьмерки ,четырки иль десятой модели ваз имеет небольшое отклонение от оси . Сами подумайте ступица крепится к балке на 4 болта а развал установлен с завода то есть ось с подшипниками и площадкой крепления не имеет угла 90 градусов . По этому необходимо внимательно осмотреть ступицы и приварить к оси не по диску и не покрышке а по крепежной площадке при этом калеса должны будут иметь развал .так как предполагается нагрузка на ось . Покрутите вруках ступицу внимательно и все поймете .
это ступицы от заводского прицепа
Любая труба имеет изгиб с завода.
Для настоящего мужика никакой изгиб не страшен. Есть пластина и угольник, ни один изгиб не устоит! :))
Не лучше ли взять чулок заднего моста и приварить.
Здравствуйте, нужен ваш совет, как можно связаться с вами?
Пишите на почту
@@николайчернак что то я не могу найти вашу почту
красавчик молодец спасибо и успехов
Отличный идея 👍😮
Спасибо за видео
клаСС!!
baš ti hvala trebam i ja napraviti i sebi osovinu
Это надо же было так заморочится! 😂 всего то нужно было поставить на ступицы диски без резины, по ложить их на ровный швеллер и все!
добрый вечер
на сколько я понимая на колесах должно быть схождение тоесть они немного должны быть повернуты внутрь
или я ошибаюсь???
можно сделать схождение на пол градуса в плюсе. но в прицепах как и в неведущей задней оси автомобиля допускается нулевой схождение. просто раз в год надо проконтролировать люфт в подшипниках. ведь других шарниров нет. а схождение нужно для компенсации износа в шаровых . рулевых тягах . нерегулируемых подшипниках и пушках стоек. так как в этом прицепе зависимая подвеска. допускается ноль
правильно, вот снимал видео th-cam.com/video/wEUuTSggvk0/w-d-xo.html
Я столкнулся с этим со своей машиной.Пассат б5 там сзади балка нерегулируемая но менял сайленблоки,и после замены начало жрать резину,хотя мастер уверял что регулировку делать не нужно.Вообщем был у двух мастеров сделали вывод что балка согнута,поехал к месному умельцу выяснилось что кронштейны которые держат сайленблоки регулируються(тоесть сама балка по отношению к кузову) и вот там момент такой на задней балки колеса завернуты внутрь это так по заводу идет
обычно на пасатах б5 не регулируемая задняя балка, просто при замене кронштейнов там (в новых) продолговатые отверстия, которые позволяют немного сдвигать балку, схождение на задних колесах должно быть 0 (они же не ведущие), и развал тоже не регулируется. Регулируемые кронштейны встречаются только на ауди там болт с эксцентриком.
Как исправить восьмёрку на ступице?
Привет Николай откуда ты это Чернак наша село так называетса
моя фамилия чернак . я из жабинковского райна . брестская область
Excelente amigo desde Bogotá un saludo.
А кто схождение делает по крайнем буртику там всегда бортируют и они подгибаются .
Скажите пожалуйста какая разница в электродах ?
в принцепе можно варить было любыми. здесь особых критических нагрузок нет. но я перестраховался . после прихваток приварил уони. так как они предназначены для ответсвенных деталей работающих под различными нагрузками . в том числе и ударными
николай чернак спасибо. Я тоже делал прицепы к мини тракторам , но с Жигулёвского моста. Груз выдерживает огромный, и можно подключить привод от вала отбора. И получается ведущий прицеп.
@@PetroPopyk не могли бы поделиться от какой модели ваза мосты и какие именно веса груза выдерживает?
@@The-ht4gq у меня есть на канале обзор прицепа из моста ВАЗ 2101, но только на украинском языке.
@@The-ht4gq th-cam.com/video/nWyLGsSop_0/w-d-xo.html
Все хорошо, но пустая нелегальщина, не зарегистрировать. Закончились времена самодельщиков. Время купи--продай наступило, жаль.
Многие насмехаются над пророчествами, а там сказано:поклонившиеся сатане будут отмечены знаком 666 и не имеющие метки, не смогут ни продавать, ни покупать и прочие ограничения. Не принял правил бесовских, не поклонился им, хоть и умный с руками золотыми, а дороги для тебя закрыты. Кто сейчас правит только слепой не увидит, а что означает 666, не ищите в википедии, она им подкорнтрольна и только путаницу вносит. То что описано в пророчестве о последних днях, происходит на нашей земле и зашифрованно 666 на нашем языке, в нашем алфавите. Отмеченные клеймом, те нелюди, при чьей власти всё делается против людей. Тёхлебов на ютубе разобрал что значит 666. Он конечно тип странный, но в этом вопросе в точку.