Instalación Tesla Wall Connector

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • Instalación completa con preguntas y respuestas.
    Hablamos de:
    Costes
    Potencia instalada
    Tiempos de carga
    ...y mucho mas.
    Instalación realizada por LugEnergy: www.lugenergy....
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ความคิดเห็น • 79

  • @luispalominodelagala
    @luispalominodelagala 5 ปีที่แล้ว +4

    Buen vídeo, una sugerencia para evitar que el vecino no enchufe su coche cuando no estas. Desde el cuadro principal de luz dentro de tu casa desconecta el diferencial que controla el cargador del coche. Un saludo

  • @oscartenerife9831
    @oscartenerife9831 6 ปีที่แล้ว +14

    Elon Musk! Ponte a hacer nuestro coche! Hombre!!!!
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  • @manucurto2507
    @manucurto2507 6 ปีที่แล้ว +8

    Aunque vivas en un 7 piso, la conexión de corriente se puede coger del contador en el bajo y poner una caja de protecciones en la plaza de garaje, así no hay que tirar tantos metros de cable. Y sólo hay que notificar la instalación al presidente/administrador, así que es bastante fácil.

    • @j.c.santos2973
      @j.c.santos2973 6 ปีที่แล้ว +1

      Eso es cierto, es lo que yo pienso hacer.

    • @manucurto2507
      @manucurto2507 6 ปีที่แล้ว +2

      @@j.c.santos2973 cógete una caja con llave, para cuando no estés cortes la luz.

    • @j.c.santos2973
      @j.c.santos2973 6 ปีที่แล้ว +1

      Cierto, par evitar al "vecino cabrón"

    • @j.c.santos2973
      @j.c.santos2973 6 ปีที่แล้ว +1

      Tengo el Trastero justo detrás de la plaza de garaje, quizá lo instale dentro y en la puerta le haga un hueco con puertecilla para sacar cable con conector y así el aparato esté más seguro, que hay mucho envidioso suelto que te lo reviente, o como alguno que yo me sé, le eche Loctite en las conexiones y te lo estrope.

    • @manucurto2507
      @manucurto2507 6 ปีที่แล้ว +1

      @@j.c.santos2973 entonces de lujo, en el trastero mucho mejor y sacas sólo el cable para cargar.

  • @josepmariaescola2663
    @josepmariaescola2663 6 ปีที่แล้ว +4

    Nada mas que felicitarte por este y otros videos. Horas que dedicais de vuestro tiempo para informarnos a los mas profanos en estos temas. Espero con ansia poder adquirir dentro de un tiempo un model 3 y estoy con esa ilusion que en otras ocasiones has mencionado. Saludos y de nuevo, gracias.

  • @FlyWithSergio
    @FlyWithSergio ปีที่แล้ว

    4 Años después me siguen sirviendo tus vídeos compañero! Muchas gracias y sigue haciendo vídeos ! Por cierto! No he encontrado ningún video comparativo de autonomía entre M3LR 2019 y M3SR 2023. Porque ahora están al mismo precio! La diferencia: 1 año/4 años garantía total y 4 años / 8 años garantía batería y motor/es. Sería interesantísimo!

  • @Gbarm14
    @Gbarm14 6 ปีที่แล้ว +2

    Muchas gracias por toda la información Lars

  • @pablofreire5697
    @pablofreire5697 6 ปีที่แล้ว +2

    Si el magnetotérmico es trifásico, porque han metido un diferencial monofásico?

  • @fernandobaltasar3664
    @fernandobaltasar3664 6 ปีที่แล้ว +2

    Muy buen vídeo Lars, mil gracias por las explicaciones.

  • @jesuscampana5492
    @jesuscampana5492 11 หลายเดือนก่อน

    Hola. ¿Sabes si hay a día de hoy un código descuento para la compra?

  • @lucianoc7169
    @lucianoc7169 ปีที่แล้ว +1

    La version nueva , la 3, del Wallconector permite configurar: cargar sólo vehículos TESLA, identificar 10 vehiculos Tesla mediante el VIN, o dejarlo abierto.

  • @litoperez5399
    @litoperez5399 6 ปีที่แล้ว +6

    Lars, no te fíes del vecino cab... que se compra el Modelo 3 para piratearte el conector de pared.
    Avisa a Sara que lo pone fino enseguida 😜.

  • @Thenumber-ke9pb
    @Thenumber-ke9pb 5 ปีที่แล้ว

    ANTONIO MARTÍNEZ
    Hola, buenas tardes. Estoy pensando en comprar un model 3, pero sigue parándome el tema de la carga diaria en el garaje. Me explico, el piso donde vivo no tiene garaje en el sótano, y tengo que alquilar una plaza de garaje a unos 200m de casa, con lo cual no sé como hacerlo. A priori, la comunidad del garaje creo que no puede negarse a la instalación del "wallbox", pero no sé si se conecta a la comunidad y necesito contador propio,.... Estas son mis dudas, todo lo referente a la carga en garaje comunitario donde no tengo vivienda.
    Gracias!!!!!

  • @JoseGallego-r2l
    @JoseGallego-r2l 9 หลายเดือนก่อน

    Hola. No tengo aún wifi en mi casa. El cargador no puedo terminar de instalarlo por ello
    Puedo darle datos de mi móvil?
    O tiene que tener necesariamente wifi?
    Gracias

  • @ginuky
    @ginuky 5 ปีที่แล้ว

    Que protecciones y de que tamaño te han instalado en el cuadro ??? Gracias.

  • @UAman
    @UAman 6 ปีที่แล้ว

    ¿Serviría como contador? Así podría instalarse en garajes comunitarios conectandose a la red de la comunidad y luego pagar la parte del consumo.

  • @svinthilanvsrex4582
    @svinthilanvsrex4582 6 ปีที่แล้ว +2

    Merece la pena esperar años pudiendo comprar un modelo S de segunda mano incluso más barato y superior en todos los órdenes?

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  6 ปีที่แล้ว

      Según gustos de cada uno. Prefiero un coche no tan largo con más autonomía y autopilot 2. Pero entiendo el que por el mismo precio prefiere un Model S de segunda mano.

  • @mcmelilla
    @mcmelilla 6 ปีที่แล้ว +3

    ¿800 por tirar pocos metros de cable y las protecciones?. He entendido que tenías el cuadro y los tubos. Espero que cuando las instalaciones de puntos de carga para vehículos eléctricos sea generalizada y haya más competencia , bajen los precios. No deja de ser una instalación eléctrica de toda la vida.

    • @MrNotredam
      @MrNotredam 6 ปีที่แล้ว +1

      soy electricista, y te comento solo el diferencial superinmunizado son unos 100€, cada metro de cable de 10 mm, sale a 1,30€ el metro, como tengas que tirar mas de 20 metros, multiplica el coste, coste del termico de proteccion general, unos 60€, mano de obra, demas cosas que alla, que el presupuesto no lo he visto, dime tu, para mi el precio esta en su justa medida, añadele la compra del wall conector, habiendo leido el presupuesto, flipas si alguin te lo hace mas bajo, algo hara de estrangis, o tendra perdidas.

    • @mgdron5006
      @mgdron5006 2 ปีที่แล้ว

      @@MrNotredam pero si el eall connector lo compro lars aparte, me parece un timo la instalacion, despues quereis que no hagamos nosotros mismos las cosas….

  • @jorgesm6383
    @jorgesm6383 6 ปีที่แล้ว

    Hola, podrias decirme si el cargador va a 220 trifasico solo o se puede instalar a 380w trifásico? Tengo la opcion de hacerlo en ambos voltajes. Gracias de antemano. Saludos

  • @joseramonmartinezmacias5024
    @joseramonmartinezmacias5024 6 ปีที่แล้ว +1

    Muchas gracias por la información y enhorabuena por el video, y gass a lo electrico

  • @juanluisortegaortega6443
    @juanluisortegaortega6443 6 ปีที่แล้ว +1

    Para una potencia contratada de 9 kw recomiendas instalar un wall conector?

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  6 ปีที่แล้ว +1

      Mas que por potencia instalada hay que mirar tu necesidad de transporte diario. ¿Cuántos kilómetros haces?

  • @rendercat1
    @rendercat1 6 ปีที่แล้ว +1

    Hola familia, el cable de tierra tambien lo has puesto de 10mm2 ?

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  6 ปีที่แล้ว +1

      Si

    • @chalecoslorca
      @chalecoslorca ปีที่แล้ว

      Porque cable de 10mm es por la tirada larga por la caída de tensión yo es q he tengo una duda yo tengo el cuadro detrás de donde quiero poner el cargador con 6mm es suficiente?

  • @rmateoso
    @rmateoso ปีที่แล้ว

    Hola Lars
    Hoy he querido dar carga con mi Wall Connector Gen 3 a un amigo que tiene un MG Marvel R y NO me ha dejado, no carga.
    Sabes si tengo que configurar mi cargador para dar carga a otras marcas o el problema es de su vehículo?
    La verdad es que desde hace 1 año que instalé en cargador nunca había probado con otro vehículo, pensaba que seria compatible con cualquier otra marca de vehículo eléctrico.
    Gracias y un saludo

    • @luismguerrero
      @luismguerrero ปีที่แล้ว

      Ya has visto que el i3 de Lars carga perfectamente, creo que el problema esta en el software del MG, un saludo.

    • @rmateoso
      @rmateoso ปีที่แล้ว

      @@luismguerrero muchas gracias por la info luis

  • @amartinj
    @amartinj 6 ปีที่แล้ว

    Carga en trifásica puesto que el wallconnector funciona en trifásica. No creo que merezca la pena trifásica. Creo recordar que la monofásica te daba 9kw. Durante la noche tienes más que de sobra para cargar ;)

  • @pablomartin7565
    @pablomartin7565 6 ปีที่แล้ว +1

    Como siempre gran video un abrazo enorme

  • @Drone_Tube
    @Drone_Tube 6 ปีที่แล้ว

    El enchufe de carga de los autos está en el mismo lugar en cualquier parte del mundo?

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  6 ปีที่แล้ว

      Depende de cada coche. El i3 tiene el puerto de carga a la derecha, el Model 3 ataque as a la izquierda. El Nissan Leaf lo tiene en la parte delantera. Cada coche es distinto

    • @Drone_Tube
      @Drone_Tube 6 ปีที่แล้ว

      Tesla para Todos Gracias, el de mi interés es el Tesla Model 3 para 🇲🇽

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  6 ปีที่แล้ว

      En el Model 3 está en la parte trasera izquierda. En el Model S y X también

  • @laureanopelaezalvarez2058
    @laureanopelaezalvarez2058 6 ปีที่แล้ว +1

    No se puede hacer el cargador inteligente? Me explico: que solo cargue, una vez enchufado, cuando no hay nada mas tirando de energía en casa. lo digo para los que tenemso 3,4 de potencia contratada. un abrazo

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  6 ปีที่แล้ว

      Sí, existen. Suelen ser un poquito mas caros, pero desde 700€ seguro que puedes encontrar algo.

  • @femateco
    @femateco 2 ปีที่แล้ว

    ¿Instalaste trifásica?

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  2 ปีที่แล้ว +1

      No, mi instalación es monofásica

    • @femateco
      @femateco 2 ปีที่แล้ว

      @@TodosElectricos yo tengo instalado monofasica a 7,4 kw con la tarifa de Iberdrola pero el precio de la tarifa para el consumo diario me sube mucho la factura.
      Quizás contratar un nuevo contador a parte de casa con la tarifa de Iberdrola de coche eléctrico y en trifásica me trae más cuenta porque no tendría nada de consumo durante el día.

  • @ctabilo1983
    @ctabilo1983 6 ปีที่แล้ว +2

    En trifasico cuánto carga?

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  6 ปีที่แล้ว +1

      Buena pregunta. Lo primero es que no sabemos si el Model 3 puede cargar en trifasico y no lo sabremos hasta que vemos en coche en Europa.
      En la página web de Tesla ponen lo siguiente sobre la velocidad de carga:
      Algunos hogares tienen una conexión trifásica a la red. Esta conexión le permite cargar hasta 11 kW o 54 km / hora*. Para instalaciones en el exterior, Tesla recomienda ajustar la corriente máxima a 13 A, ya que esto simplifica el proceso de certificación reduciendo la velocidad de carga por debajo de 10 kW. En este ajuste, puede cargar hasta 44 km / hora*.
      Un Tesla puede cargar hasta 16,5 kW o 81 km / hora* si hay más potencia disponible o si planea potenciar su conexión a la red.

  • @antoniolago1758
    @antoniolago1758 2 ปีที่แล้ว

    Como se sincroniza ?

  • @fanybanulsasco2038
    @fanybanulsasco2038 ปีที่แล้ว

    He instalado el wallconector y no funciona. Tengo que hacer algo para conectarlo?

  • @manuelmuino
    @manuelmuino 6 ปีที่แล้ว +1

    1300 euros son como 25.000 km de combustible en térmico moderno.

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  6 ปีที่แล้ว +1

      Son 15.000 km en mi BMW 330D. Pero el coste verdadero de los combustibles fósiles es la tierra destrozada que dejan atrás

    • @manuelmuino
      @manuelmuino 6 ปีที่แล้ว

      Tesla para Todos eso suena a cliché. Hay un video que vi de un tal saul. Algo así como un experto en coches eléctricos. Y mostraba unos estudios que cambiar a eléctrico el impacto sobre el planeta es bajo. Lo que más ayudaría al planeta es no tener hijos. Voy a ver si lo encuentro.

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  6 ปีที่แล้ว +2

      No hace falta que lo busques. Generación y gasto de energía limpia es fundamental para el futuro bienestar de todos. Miles de expertos están de acuerdo. No es cuestión de un vídeo o dos.

    • @manuelmuino
      @manuelmuino 6 ปีที่แล้ว +1

      Tesla para Todos vale. Gracias. Es que no lo encontraba. Seguro se borro. Tienes razón en eso. Si la generación limpia es lo ideal. Pero me preocupa. Las campañas. Así fue cuando la energía nuclear. Era lo mejor y cuál. Ahora ya no es tan bueno. Ya quieren eliminar las centrales nucleares. Además que muchos de esos residuos. Los colocan en bidones y los lanzan al mar o lo mandan a países subdesarrollados y los abandonan. Llamados bidones de la muerte. Todo eso existe. O los usan en proyectiles para la guerra. Hay en españa soldados que fueron a la guerra y regresaron contaminados de radiación por los proyectiles fabricados con centro de uranio reducido. Te vas a una guerra y esparces residuos en proyectiles. No sé si las baterías contaminan o no. Ni la menor idea. Seguro hoy todos dirán nooooooooo. Imposibleeeeeee. Se reciclaaaannnnn. Insensato. Como te atreves. Y uno queda como el malo de l historia. Luego 10 20 años después. Buenoooo contamina un poco. Estamos buscando otra alternativa. Saludos. Interesante canal.

    • @manuelmuino
      @manuelmuino 6 ปีที่แล้ว

      Tesla para Todos mira este copy paste que saque de wikipedia.
      24 de abril: Un buque procedente de Carrara, Italia llega a los muelles de Puerto Cabello y descarga un cargamento de 10.876 barriles de desechos tóxicos sin previa inspección por parte de las autoridades. El hecho suscitó un escándalo ambiental (referido en la prensa como el Caso «Pipotes de la Muerte») que llegó a ser objeto de acalorados debates en el seno del Congreso Nacional.
      Yo vivía a 14 km de ahí. Por eso lo sé y cualquier cantidad de cosas que seguro ya pasaron antes era una práctica común negociar con políticos corruptos para deshacerse de desechos tóxicos y residuos nucleares.
      Y hay muchas cosas más.

  • @oliver55890
    @oliver55890 6 ปีที่แล้ว +2

    La potencia máxima del cargador de Tesla no son 7.5 KW/h. La realidad es que puede cargar hasta 22 KW/h. Lo sé por que cargo mi Tesla a 22 KW/h en mi casa.
    Saludos

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  6 ปีที่แล้ว +3

      Gracias por la corrección. La carga a 22 kW es con conexion trifásica. En nuestro caso con una conexión monofásica el máximo es de 7.4 kW

  • @SuperTrenes
    @SuperTrenes 6 ปีที่แล้ว

    tengo entendido que se necesita unos 6 de potencia

  • @josecarmonafernandez149
    @josecarmonafernandez149 6 ปีที่แล้ว +2

    La cochera para tu altura queda justita 🤣🤣🤣🤣🤣

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  6 ปีที่แล้ว +1

      Pues no veas cómo de justito queda para un Model X.

    • @josecarmonafernandez149
      @josecarmonafernandez149 6 ปีที่แล้ว +1

      Bueno supongo que tú model 3 entrara más holguero

  • @ManuelMorilloRubio
    @ManuelMorilloRubio 6 ปีที่แล้ว

    supongo habrás visto
    "En los Tesla Center que tienen supercargadores puedes entrar y quedarte a dormir (aunque no hay camas)"
    www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/tesla-center-que-tienen-supercargadores-puedes-entrar-quedarte-a-dormir-no-hay-camas

  • @danibilbo5055
    @danibilbo5055 6 ปีที่แล้ว +3

    Muy buen aparato pero lo de la instalación...me parece un robo, al final siendo en tu propia vivienda unifamiliar cualquiera con conocimientos justos y mirando en internet se va al leroy Merlín y compra lo necesario para conectarlo al cuadro eléctrico por un precio irrisorio. Si vives en una comunidad vale pero así...lo veo sablazo

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  6 ปีที่แล้ว +2

      Recomiendo un electricista autorizado para realizar una instalación así. Es ademas un requerimiento legal certificar la instalación con su documentación correspondiente. Tras comprobar tres presupuestos y hablar con mucha gente sobre esto, el precio de LugEnergy me parece muy correcto.

    • @melguizo2
      @melguizo2 6 ปีที่แล้ว +1

      yo también lo veo caro lug es una buena empresa eso no lo discuto pero al final no es mas que una línea de corriente independiente que solo lleva el añadido del protector de sobretensión pero en componentes no debería haber sido tan caro el problema es que se esta saliendo un nuevo modelo de negocio en esto si llamas a un electricista autorizado y le pides que te instale una línea desde el contador con dichas características pero sin expecificar que era para un coche no creo que saliera tan caro aunque lo del certificado si es muy acertado un saludo

    • @j.c.santos2973
      @j.c.santos2973 6 ปีที่แล้ว +1

      El problema es el certificado de instalación, sino lo hace un técnico, no te lo dan, y sería una instalación ilegal, que en caso de incendio, el seguro no te cubriría.

    • @melguizo2
      @melguizo2 6 ปีที่แล้ว

      @@j.c.santos2973 si pero cuanto vale esa certificación para llegar a los 800€

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  6 ปีที่แล้ว +1

      Sale en el vídeo. En mi caso 150+iva

  • @javamal493
    @javamal493 4 ปีที่แล้ว +1

    No camines de nombre por favor. Si lo haces en una encuesta y la mayoría vota por el nuevo pues que le voy hacer, seguir viéndote. Me tendré que borrar el tajuaje..... Jejejeje. Es broma no soy un fan boy..

    • @javamal493
      @javamal493 4 ปีที่แล้ว

      vaya con el mono que tengo de vuestros videos me salto este del cargador de tesla y escribi el comentario en el que era....Hay cuando vi el video me dio bajon y me puse a ver todos los videos de vuestro canal....

  • @Albert69-
    @Albert69- 6 ปีที่แล้ว

    Primero