รีวิว Ford Ranger Raptor 3.0L V6 TwinTurbo รีวิวจัดเต็มไปจนถึงขึ้นไดโน่ ไปดูกันม้าลงล้อจริงกี่ตัว?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2022
- พี่มิน รีวิว ทดลองขับ แบบ เจาะลึก Ford Ranger Raptor 3.0L V6 TwinTurbo เกียร์ออโต้ 10 สปีด 397 แรงม้า ฟูลรีวิวคราวนี้ จัดเต็มวิ่งทั้งในเมืองและในป่า ไปจนถึงบนไดโน่ ฉะนั้น ใครที่อยากรู้ว่าม้าลงล้อจริง ๆ มีกี่ตัวไปดูกันครับ
.
ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เจเนอเรชันใหม่
.
Ford Ranger Raptor 2022 หรือ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ รุ่นที่สองได้รับการออกแบบและพัฒนาโดยทีมฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ ให้เป็นที่สุดแห่งรถกระบะที่มาพร้อมเทคโนโลยีที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น เพื่อควบคุมการทำงานของตัวถังที่แข็งแกร่งและเหนือชั้นยิ่งขึ้น ยกระดับสมรรถนะด้านออฟโรดให้เหนือมาตรฐานสำหรับผู้หลงใหลการขับขี่ออฟโรดตัวจริง
.
ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เจเนอเรชันใหม่ อัดแน่นด้วยฟีเจอร์ใหม่เพื่อพิชิตทุกเส้นทางออฟโรดสุดหฤโหด ด้วยขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร EcoBoost V6 เป็นครั้งแรก มอบพละกำลังถึง 397 PS ที่ 5,650 รอบต่อนาทีและแรงบิด 583 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบต่อนาที ปรับแต่งโดยทีมฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ เพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ทั้งบนทางเรียบและเส้นทางออฟโรด ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ที่ปรับจูนตามมาตรฐานของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ เครื่องยนต์ใหม่ของฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เจเนอเรชันใหม่ จึงส่งกำลังการขับขี่ได้อย่างเต็มพิกัดทั้งบนทางกรวด ดิน โคลน และทราย
.
ระบบไอเสียแบบแปรผันควบคุมไฟฟ้าครั้งแรกในรถกระบะ ช่วยให้ผู้ขับขี่ตั้งค่าเสียงของฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ได้ด้วยระดับความดัง 4 โหมด ได้แก่ โหมดเงียบ โหมดปกติ โหมดสปอร์ต และโหมดบาฮา
.
เพื่อให้การขับขี่กลางทะเลทรายเป็นไปได้อย่างเต็มสมรถนะ Ford Ranger Raptor 2022 ระบบป้องกันการรอรอบ (Anti-Lag System - ALS) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโหมดบาฮา จะรักษาการหมุนของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ความเร็วสูงต่อไปอีกถึง 3 วินาที หลังจากผู้ขับขี่ปล่อยคันเร่ง รถจึงคืนความเร็วได้ทันใจขณะเร่งออกจากทางโค้ง หรือระหว่างการเปลี่ยนเกียร์
.
ทีมฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ ยังร่วมมือกับ FOX™ ในการผสานการใช้คอมพิวเตอร์ช่วยในงานด้านวิศวกรรม และการทดสอบรถในสถานการณ์จริง เพื่อปรับแต่งการทำงานของสปริงไปจนถึงการกำหนดความสูง การปรับแต่งวาล์ว และการออกแบบระดับการยืด-ยุบของโช้ค เพื่อสร้างความสมดุลที่สมบูรณ์แบบที่สุด ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เจเนอเรชันใหม่ มาพร้อมระบบช่วงล่างที่ปรับแต่งใหม่ด้วยโช้คอัพ FOX แบบไลฟ์ วาล์ว Internal Bypass ขนาด 2.5 นิ้ว ซึ่งล้ำสมัยที่สุดเท่าที่เคยใช้ในฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ด้วยความสามารถในการปรับการทํางานได้แบบเรียลไทม โดยใช้เซ็นเซอร์รอบคัน ทําให้โช้คปรับค่าความหน่วงจากจุดปะทะต่างๆ ได้มากถึง 500 ครั้งต่อวินาที
.
Ford Ranger Raptor 2022 มาพร้อม 7 โหมดการขับขี่ ประกอบด้วย โหมดปกติ โหมดสปอร์ตแ ละโหมดถนนลื่นสำหรับทางเรียบ และโหมดการขับขี่ออฟโรดอย่างโหมดหิน โหมดทราย โหมดโคลน และโหมดบาฮา
.
Ford Ranger Raptor 2022 ห้องโดยสารโฉมใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อคอออฟโรดตัวจริง การตกแต่งรายละเอียดด้วยสีส้ม ‘โค้ด ออเรนจ์’ ตามแบบฉบับของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ บนแผงหน้าปัด การตัดขอบชิ้นส่วนหลักๆ ในห้องโดยสาร รวมถึงบนเบาะที่นั่งแบบสปอร์ต ซึ่งจะดูโดดเด่นยิ่งขึ้นเมื่อเปิดไฟส่องสว่างสีอำพันอบอุ่นภายในห้องโดยสาร เบาะนั่งทั้งด้านหน้าและหลังได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินรบ F-22 Raptor มอบความกระชับและสบายในการเดินทางไม่ว่าจะบนทางเรียบหรือเส้นทางออฟโรด
.
ห้องโดยสารของ Ford Ranger Raptor 2022 ทำงานด้วยระบบดิจิทัลทั้งหมด ด้วยแผงหน้าปัดความละเอียดสูงขนาด 12.4 นิ้ว และหน้าจอแบบสัมผัสตรงกลางขนาด 12 นิ้ว แสดงผลการเชื่อมต่อและระบบความบันเทิงผ่านระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 4A® อีกทั้งยังมีฟีเจอร์อีกมากมาย อาทิ ช่องต่อพ่วงอุปกรณ์ออฟโรด (Upfitter Switch) และหน้าจอแสดงผลสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด
.
ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เจเนอเรชันใหม่ มาพร้อมตัวเลือกสีภายนอก 4 สีสุดเร้าใจ ได้แก่ สีดำ แอบโซลูท แบล็ก, สีขาว อาร์กติก ไวท์, สีส้ม โค้ด ออเรนจ์ และสีเทา คองเคอร์ เกรย์ ในราคาเริ่มต้นที่ 1,869,000 บาท
#แร็พเตอร์พลังไบ
#RangerRaptorV6BiTurbo
#NextGenRanger
#FordRangerRaptor2022 - ยานยนต์และพาหนะ
เค้าก็บอกอยู่สำหรับคนที่มีตังค์เติมน้ำมัน ไม่มีตังค์เติมก็ไม่ต้องซื้อ ซื้อรถปิ๊กอัพคันละเกือบ2ล้านได้ แต่ไม่มีเงินเติมน้ำมันจะซื้อมาทำห่าอะไรว่ะ อย่าเม้นไร้สมองนะไอ้พวกเม้นเรื่องค่าน้ำมัน
รีวิวคุณภาพสุดๆ รายละเอียดปลีกย่อยครบ ข้อมูลทางเทคนิคยิบย่อยไปหมด มุมกล้องดีเลย
ชอบตอนพี่แกเดิน เปิดตามจุดต่างๆของตัวรถ แล้วให้ความรุ้ เพลินดี เหมือนเพื่อนคุยกัน
ผมชอบเวลาพี่รีวิวรถกระบะมาก ดูเข้าใจว่ายูสเซอร์ต้องการอะไรดี 👍👍
สุดทั้งรถสุดทั้งคนรีวิว ดูเพลินอย่างกับดูหนัง
งานคุณภาพอีกแล้ว ละเอียดเหมือนเดิม
ชอบคลิปนี้มากๆๆๆเลย
ดูคุณมีนมานาน คลิปนึ้ทำให้รู้ว่าตัวตนคุณมีนคือแนว off-road
ชอบคลิปของพี่มิน อธิบายละเอียดดี
คุณรีวิวได้ละเอียดมาก ๆ เลยครับผมชอบมากจริง ๆ
ภาพคมชัดมากมุมกล้องดีครับ👍👍
รีวิวได้สุดยอดคับ เข้าใจ เข้าถึง พัฒนาจริงๆ
สุดยอดครับ ทั้งรถและผู้รีวิว
รีวิวละเอียด ข้อมูลดีมากๆครับ ขอบคุณครับ
รายละเอียดยิบเลย ขอบคุณครับ
แน่นมาก บอกรายละเอียดยิบย่อย ใด้หมด
ชอบการรีวิวของคุณคับ ละเอียด น่าติดตามครับ
รีวิวได้ชัดเจน เข้าใจง่ายมากๆ ครับ
รีวิวดีมากให้ความรู้ดี ส่วนรีวิวของแบบบ้านๆของท่านอื่นดูแล้วน่ารำคาญครับ
ขอบคุณ ข้อมูลและรายละเอียดยิบย่อยครับ .. อยากได้เลย แต่คงเติมน้ำมันไม่ไหว
รีวิวไม่เท่าคนใช้งานจริงคับผมใช้ford คนแรก ปลอดภัย มั่นใจ ทุกเส้นทาง
สวยที่สุด เท่ห์สุดๆ แรงสุดๆ
คุณภาพคับแก้วอีกแล้ว ท่านผู้ชม !!! ปรบมืออออ
คนซื้อบอกไม่แพง..คนว่าแพงไม่ซื้อ..รีวิวได้สุดจริงๆครับ รายละเอียดลึก นี่ล่ะรู้จริง ต้องคุณมินต์
คุณมิน น่าจะเก่งกว่า วิศวกรของฟอร์ดเรนเจอร์ เรฟเตอร์
ผมไม่มีเงินซื้อ ก้แพงแหล่ะ 555 แต่ถ้าคิดอีกมุม 400 มัา ราคาล้านแปด คือถูกมาก
@@user-cs1nj5rj4y วิศวกร ออกแบบ มาให้นักรีวิวอ่านสเปค คิดดีๆ ใครเก่งกว่า
@@budgetreview1993 เค้าก็พูดเล่น นี่ก็จริงจัง บ้าเปล่า
@@budgetreview1993 เขาประชดหรือเปล่า
รีวิวได้ดีมากเลยครับ ติดตามครับ 😊
สุดครับ ชัดเจนถ่ายทอดได้ดี
สุดยอดกระบะของจริง .. สวย ครยเครื่อง
อธิบายละเอียดมาก ชอบๆ
รีวิวละเอียดมาก รถสุดจริง
ชอบการรีวิวครับ รู้ลึกรู้จริง แบบนี้สมกับเป็นนักทดสอบรถยนต์ครับ
เป็นช่องที่รีวิวได้ดี
แรงและสุดยอด
ถือว่ารีวิวละเอียดเลยครับ ถ้าลงลึกกว่านี้คงต้่องมีอีกครึ่งชม. เพราะไหนจะระบบActive grill shutter ระบบล็อครอบเครื่องโหมดบาฮา หรือเกจวัดต่างๆที่เยอะมาก
ภาพสวย แคปภาพนิ่งได้ แทบจะสวยทุกเฟรม
หล่อจริง-ออฟชั่นสุดจริง-และกินดุจริง
เป็นรถที่ผมอยากได้มากๆถ้ามีเงินเหลือ
เทียบกับของที่ได้ถือว่าไม่แพงน่ะครับ
งบถึงก็น่าเล่นจริงๆ
กระบะซุปเปอร์คาร์ ไร้คำบรรยา ต้องใช้คำว่า ดีเกินไป😍
สนุกมาก อีพีนี้ ดูเพลินครับ
ชอบพี่มิ้นมาก อธิบายละเอียดชัดเจนมากๆ
ขับมันส์ จริง มาตามทีน เลย สุดดด
สีนี้สวยจัดเลยครับ
ละเอียดยิบ.. ดูเพลินเลย
รีวิวได้ดีมากครับ
รีวิวดีมากครับ
ได้ใจมาก ที่ทำออกมาขายให้คนไทยได้ใช้กันแบบไม่กั๊ก
ไฮเทคมากๆครับ
ภาพสวยมากครับ
สวยมากครับ
รีวิวละเอียดมาก ลึกมาก ชอบมากครับ กดไลค์ กดแชร์ กดซับ กดกระดิ่ง กดทุกอย่างให้เลยครับ
มันโหดมากเลยพี่
อยากดูรีวิวแรพเตอร์ติด LPG
เทส เดโน่เลย สุดยอดกระบะ ใช่ไหมครับพี่มีน
พี่ครับช่วยทำคลิป ford wildtrak vs ford raptor 2022 หน่อยนะครับอยากมีแนวทางแบบแต่งรถซิ่งครับ
เต็มอิ่มมากครับ
พี่ครับ
พี่สุดยอดมากครับผมชอบมากผมเป็นคนพม่าไม่มีเงินซื้อหรอกครับ
ชอบพี่รีวิวรถมากครับ รีวิวไปยังช้าๆดูทุกซอกทุกมุม รีวิวได้ละเอียดมากครับฟังไปเพลินไป รีวิวเจาะลึกมากครับได้ความรู้เพิ่มเติม ผมติดตามมาตั้งแต่รีวิว ford everest ปี 2016 แล้วครับ
ส่วนมากเมียจะเป็นฝ่ายรับกรรมนะครับพี่🤣🤣🤣
ปล.รีวิวละเอียดมากครับ
อยู่ที่ชอบเลยครับผมว่านะแรง….ซด….ช่วงล่างได้ใจ
เป็นกระบะที่สวยสุด.
สุดจริง
ชอบฟังช่องพี่ เพราะไม่เอนเอียง
จัดแน่นอนครับใช้งานยาวๆเลย
เคลียร์ดีครับในเรื่องที่ไม่รู้
รบกวนสอบถาม ครับ ขึ้นดอยภาคเหนือเป็นยังไงบ้างครับ
ชอบช่องนี้รีวิว รู้ลึกรู้จริง ไม่อวย พูดตามความจริงทั้งหมดของใช้งานมันมีอายุการใช้งานพังก็เปลี่ยน
Not yet even entering our market but our brother in thailand already put their ranger raptor on dyno.
จอดในที่จอดของห้างสรรพสินค้าไม่ได้เเน่ๆ เเต่ชอบนะ
อยากขับจัง RAPTOR V6
แค่ช่วงล่างก็คุ้มแล้ว
กระบะคันนี้ คือจุดสูงสุดของห่วงโซ่อาหารกระบะบ้านเราอย่างสมบูรณ์แบบ
กืนนำ้มัน้เท่า crv 2.4 ไหมครับ?
เขาเน้นอ๊อฟโรดมากไปแต่คนใช้ผมว่าออนโรดมากกว่าครับ น่าจะปรับมาใช้ออนโรดมากกว่า ช่วงล่าง,ต่างๆรวมถึงใส่ยางทางเรียบ ปลดล็อคท็อปสปีด 240-250 ยอดทะลุแน่
กางเกงยี่ห้ออะไรครับ จะหาซื้อมาใส่ขับ Raptor เท่ฝุดๆครับ
เปรี่ยนล้อยางไหลม่ก o แล้วครับ
เอามาใส่ขาแรคของไวลแทรคใส่คอกติดแก๊สซะหน่อยไว้ขนของน่าจะดี..คุ้ม
เป็นกระบะเฉพาะกลุ่มจริงๆ ดีจริงแรงจริงแพงจริง😁
ได้กำลัง ได้ช่วงล่าง ได้ระบบขนาดนี้ ผมว่าไม่แพงครับ
5 โลลิตร ต้องเฉพาะกลุ่มมากๆ ผมแค่11โลลิตรเมียก้ด่ายับแล้ว
คุณภาพกับราคาผมก็ว่าคุ้มครับ แต่จะใช้ในชีวิตประจำวันนี่คิดหนักอยู่นะครับกับราคาน้ำมันช่วงนี้😁
คนที่ซื้อต้องมีเงินเหลือจริงๆแหล่ะ เอามาขับบนออนโรดทุกวันคงไม่ใช่เรื่องที่จะทำกัน เพราะการบริโภคน้ำมัน มันเหมาะสมกับพละกำลังของเครื่องจริงๆ
Ev platinum จะมาเมื่อไรคับบบบ
สุดจริงแร็พเตอร์😁😁😁💪💪💪🚜🚜🚜
สุดยอดเลยครับพี่มิน เหมาะสำหรับคนรายได้เดือนละแสนครับ จ่ายค่านำ้มันสนุกครับ
รายได้เดือนละ 60k+ ก็ได้แล้วครับ สำหรับรถใช้คันเดียวหรือมีเก๋งอีกคันที่บ้าน สบายๆ ไม่ได้เค้นกระเป๋าตังเท่าไหร่
8-9km/L ทำได้ไม่ได้ยากเลย ถ้าขับทางไกลบ่อยๆ วางเท้านิ่งๆ 130-140
2015 Ranger WT 4x4 3.2L ขับทั่วไปแบบไม่ปั้นก็ 7 8 9 10 เหมือนกัน ในเมืองรถติดๆ ก็ 7-8 โลลิตร
รายได้หมื่นห้าชื้อได้เปล่า ครับ
สำหรับผม cap 4*4 ก็พอ เอื้อมไม่ถึงจริงๆ raptor ไม่ใช่ราคารถนะ แต่เป็นการเติมน้ำมันมากกว่า
รอวันที่1ก่อนนะคับพี่มิน เผื่อได้
รีวิวได้ละเอียดมากครับสุดยอดมาก👍✌️
ดีหมดจะไม่ชอบรุ่นนี้ก็ตรงไม่สามารถพุ่งชนเมียนี้แหล่ะหุๆๆ
ผมดูแต่ต้น จน จบเลยครับ
//////มีคนกล้าเอาขึ้นไดโน่แล้วเย้ๆๆๆ
เฉดสีสวย ส้มฟอร์ด
พี่ลืมพูดที่ปลดล็อกเบลกมือให้เข็นรถได้อยู่ในที่เก็บของตรงกลาง
ที่1 ของรุ่น
เอาไปติดแก็สแอลพีจีจะประหยัดขึ้น13-14โลต่อลิตรงบประมาณ90.000บาทน่าสนใจมาก
ไม่แพงครับขายให้ผม8แสนได้ไหมครับอีก1ล้านจะเอาไว้เติมน้ำมันครับ
ต่อพาษีปีเท่าไรครับ
❤❤❤แต่ผมชอบนี้คือV6ต้องเข้าใจนี้คือสัตว์ร้ายในคราบลูกแกะ😂ฉันชอบแบบนี้เพราะใช้V6อยู่เหมือนกัน❤
ตอนแรก แอนตี้กระบะมากๆอี๋เลยแหละพวกตลาดล่าง แต่พอมาเจอrapter ลบความคิดแบบนั้นไปแปปนึงเลย
เรดาห์ด้านล่างอยู่ตำแหน่งนี้จะติดวิ้นซ์ซ่อนยังไงดี...เป็นรีวิวที่ครบจบทุกเรื่องละเอียดมากครับ
ถ้าเป็นเครื่องยนต์ ดีเซล จะเป็นยังไงนะ?
ขอเรียกฉายาว่ายักษ์ละกันนะครับ เพราะมันใหญ่มากในบ้านเรา
ถูกกว่าที่คิด แพงกว่าเจนเเรกแค่
แสนกว่าๆ แถมได้เครื่องตัวใหญ่ V6 อีก ไม่คุ้มก็ไม่รู้จะว่าไงแล้วครับ
What is fuel consumption per 100 km?
ไปเทสดีเซล2.0มาแล้ว ถ้าrapterเติมลม38PSIวิ่งถนนปูนปกติสู้เอเวอร์เรสเติมลม26PSIไม่ได้
เอายางมาใส่รีโว่4x4จะเป็นอย่างไรบ้างครับ
397แรงม้าที่สุดครับ
คุณมีนรีวิวดีครับบางจุดสำคัญรีวิวแบบรู้จริง