นุ่ม-แรง-on road ดี off raod เด่น!!ลอง All New MITSUBISHI TRITON ATHLETE 2.4 Bi-Turbo 4WD AT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลอง All New MITSUBISHI TRITON ATHLETE 2.4 Bi-Turbo 4WD AT เรือธงลำล่าสุดของ Mitsubishi ที่จะเริ่มทำตลาดอย่างจริงจังในประเทศไทย นับจากนี้เป็นต้นไป
All New MITSUBISHI TRITON ATHLETE 2.4 Bi-Turbo 4WD AT คือกระบะรุ่นท็อป สุดของ Mitsubishi ที่มีราคา 1,298,000 บาท และใช้เครื่องยนต์รุ่นใหม่คือ
เครื่องยนต์ 2.4 Bi-TURBO Hyper Power
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4N16 Hyper Power แบบ 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร 2,442 ซีซี. เทอร์โบแปรผัน VG Bi-Turbo เทอร์โบคู่ พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 2,750 รอบ/นาที ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select Full-time 4WD II
อ่านรายละเอียด All New MITSUBISHI TRITON ATHLETE 2.4 Bi-Turbo 4WD AT ได้ที่นี่
autolifethaila...
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
24/2/67
จัดเรียบร้อยครับ
ที่บ้านมีทั้งหัวเดี่ยว
และตัวท๊อปสุด
❤❤❤
จองไว้แล้ว จ่ายสด +ของที่ร้านแต่ง ก็พร้อม รอรับรถ..อย่างเดียว #ใครไม่ซื้อแต่ตรูซื้อ บ้านผม☝ใช้แต่ Mitsubishi (ใช้ตั้งแต่ L200 ส่งกุ้ง & ส่งผลไม้ ที่บ้านผม วิ่งภาคใต้ - กทม. (เคยซื้อ โตโยฯ อีซุฯ มาสด้า & ฟอร์ด ใช้แล้วแต่ไม่เข้ามือ)
ปล.รถยนต์ใช้ Honda & Bmw ครับ.
ผมอยากรู้ว่าคนที่เข้ามาแซะต้องการอะไร มีความรู้เรื่องสมรรถนะรถยนต์แต่ละยี่ฮ้อดีแค่ไหน เป็นผมถ้ารถสวยหน้าตาดีแต่ลงข้างทางบ่อยๆผมก็ไม่เอานะครับยังกลัวตายอยู่
55555
สงสัยเห็นลงบ่อย😂😂😂 มิต หนึบดีครับ
ผมชอบนิสสันรุ่นใหม่ ที่ใชแพลตฟอร์มเดียวกันกับไทรทัน
@@sam..7665นาวาร่าตัวไหนใช้แพลตฟอร์มเดียวกับไททันครับ??
มะโนครับ เขาก็บอกพัฒนาตัวนี้มาก่อนรวมกับนิสสัน. แต่กูไม่รู้กูจะตะเบ็ง
ออกมาทีหลังน่าจะเพิ่มพลังให้เหนือคนอื่นสัก 20-30 ตัว เพิ่มซีซีอีกนิดก็ได้สัก2500-2700 ซีซี แล้วใช้เกียร์ 8 จังหวะ จะได้ประหยัดเชื้อเพลิงเเหนือคู่แข่งทุกค่ายไปเลย
ผมไม่ใช่แฟนมิตซูนะ แต่บอกตามตรงว่าอยากได้มากๆ ไปลองขับมาคือรถคันนี้มันใช่เลย ไม่กระโตกกระตาก ไปเนียนๆเรื่อยๆ
ทุกรุ่นทุกค่ายมีเด่น มีด้อย เหมือนกันหมด แต่ถ้าตั้งราคามาใกล้เคียงกัน คนมาทีหลังต้องใส่ของเด่นๆเจ๋งๆมาในตัวรถที่ทำออกมาขายด้วยถ้าให้มาเท่ากับชาวบ้านมันไปต่อยากยกเว้นfcที่เขาชอบมาก่อน ถ้าให้เลือกราคานี้ v-cross, GR-sport หรือถ้าเพิ่มอีกหน่อยไป WT,strom trak น่าคุ้มค่ากว่าครับ ขอให้ยอดเพิ่มนะครับรถดีเอาใจช่วย
ไม่สวยแต่ผมซื้อครับ ซื้อคุณภาพ มั่นใจ
พี่นิธิพูดถูกต้องเลย ต้องเอาคันนี้ไปทีลอซูให้ได้น่ะครับ ทางสุดๆๆๆ ต้องไปๆ แนะนำเลย ทางเข้าน้ำตกสุดยอดครับ ต้องเอาคันนี้ไปให้ได้น่ะ ขอร้องๆๆๆ จะได้ลอง mode off road แบบจริงจังๆ (take true)
ไปดูคันจริงสีส้มสวยมากๆ ภายดูดีสุดๆเลย ยิ่งเบาะนั่งนุ่มมาก
ใช่ครับ ใครว่าไม่สวยก็ตามแต่ผมมองว่าสวยมาก
แรกเห็บแบบผ่านๆ ตามองว่ามันไม่ค่อยสวยแต่พอดูไปนานๆ มันก็สวยดี
ผมชอบพี่เขานะ อันไหนดีบอกดี อันไหนไม่ดีก็บอกว่าไม่ดี ด่าหมดไม่สนค่ายไหน รีวิวตรงไปตรงมา
จริงครับชอบดูพี่เค้าก็ตรงนี้และ ดีบอกดีไม่ดีบอกไม่ดี
เท่าที่ผมลองจับมาไม่ว่า Triton หรือ Pajero เหมือนmitsubishiชอบทำโช๊คไว้เผื่อกับน้ำหนักรวมของคนและของ นั่ง4คนพร้อมแบกของช่วงล่างจะแน่นหนึบพอดีเลย
กระจังหน้าเปลี่ยนเป็นของแต่งจะหล่อเลย ส่วนระบบรถดีสุดๆทำได้ดีมากๆ จงรักษาระบบขับ4fulltimeไว้นะมิตซู
มิตซูบิชิไทรทันรถดีมากแต่คนเล่นรถนึกถึงศูนย์บริการ,อะไหล่,ราคาขายต่อ ก็ไปที่อีซูซุกับโตโยต้า เหมือนเดิมมันเป็นแบบนี้จริงๆครับเวลาไปให้เต็นท์รถตีราคาถ้าไม่ใช่อีซูซุกับโตโยต้านี้พี่แกกดราคาดำดิ่งลงเหวจริงๆ😢
ผมว่าแล้วแต่คนชอบที่ว่าสวยไม่สวย แต่สำหรับผมสวยครับ ชอบเลย มิตซูบิชิถือว่าทนอยู่ผมเห็นมาตั้งแต่เด็ก และอีกอย่ารถจะอยู่กับเรานานก็อยู่ที่คนใช้ส่วนนึง รอจังหวะผมคนนึงที่จะจับมาเป็นเจ้าของ😊🎉😊🎉😊
ผมมองตัวจริงแล้ว ยังไงก็สวยนะ ไม่ได้ดูไม่ดีอย่างที่ใครเขาว่าเลย ถ้าจะว่าเป็นเหลี่ยม ฟอร์ดก็มีเหมือนกัน ถ้าจะให้เปรียบเทียบแล้ว mitsubishi ตัวนี้ ก็มีจุดสวย กว่าของฟอร์ด ก็หลายจุดอยู่นะ ❤❤❤ต้องใช้ใจมองนะ ถึงจะเข้าใจ
มองยังไงก็ตัวเก่าสวยกว่า ส่วนมากพูดเสียงเดียวกันหมดด้วย
@@Angela-hy3vj ตอนแรกผมก็มองแบบนั้นครับ แต่ตอนนี้ยังไงผมก็อยากได้ตัวใหม่ ถ้าจะให้ผมเลือกโฉมเก่า ตอนนี้ ผมขอบาย ครับ แบบเก่ามันสวยหวาน แต่ตัวใหม่สวยโหด คับ แต่ถ้าเกิดจะไม่ให้สวยเลย ไม่จริงแน่นอนคับ สวยกันคนละแบบคนละยุคครับ
ตัวนี้ดูบึกบึนขึ้นครับ
หน้าตาอาจจะไม่โดน แต่เรื่องระบบ การขับขี่ไม่เป็นสองรองโคร ❤ชอบใครชอบมันครับ
วิ่งปล่อยคันเร่งแล้วเครื่องช่วยชะลอความเร็ว หรือขับข้ามขุนเขา เกียร์ทำงานเหมือนของ Chevrolet เป็นสิ่งที่ชื่นชอบและปลอดภัยมากครับ แต่ของ Chevrolet จะมีระบบเพิ่มอีกคือ Grade Braking ที่จะช่วยเติมอีกขั้น ถ้าเป็นเช่นนี้ Triton น่าสนใจมากครับ รอดู Pajero Sport ว่าจะเติมเต็มอะไรเข้าไปอีก...
ระบบโคตรดี เกียร์ดี เครื่องยนน์ตัวก่อนเจอปัญหาน้ำดันตัวใหม่นี้ไม่รู้หายยัง ดีไซน์ไม่ผ่าน จ้างวิศวกรชาวจีนออกแบบให้ก็ได้แรงบันดาลใจเขาเยอะ
เส้นทางนี้ สวยและอันตราย ครับ
ต้องระมัดระวังเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะหน้าฝน ครับ
ผมใช้เส้นทางนี้7ปี เทียวทุกอาทิตย์ครับ
คันต่อไป ต้องตัวนี้แล้วหละ...เมื่อ25 ปีที่แล้ว เคยใช้ Strada 2800 ตัวท้อป รุ่นตำรวจโบกทุกด่าน (เพราะพ่อค้ายาชอบใช้ขนยา..555..)
ดีหมดทุกอย่างงโดยส่วนตัว เเต่ขอติกระจังหน้ากับกันชนมันดูถือๆเกิ่นไปพี่ ถ้าหน้านี้ใส่สิบล้อเหมาะเลยรุ่นFUSO
ขับโหดๆ แบบพี่ ได้ 11.6 กม/ลิตร โอ่ว ไบเทอร์โบด้วย ยังประหยัดขนาดนี้ เปลี่ยนภาพลักษณ์ มิตซูกินน้ำมันไปเลย ถือว่าประหยัดมาก เทียบกับ ตีนผีแบบพี่ ส่วนตัวชอบช่วงลางมิตซู ที่สุดในบรรดา กระบะ หรือ ppv ติดที่ ศุนย์ ช่างไม่ค่อยโปร กับรูปทรง ราคาเขาดี ออฟชั่นให้ดีกว่าชาวบ้านในราคาพอๆกัน ถือว่าน่าสนใจตัวนี้ ติดแค่เรื่องเดียว เชนเกียร์ ของมิตซู มันดูขัดๆ เกียรสูงดันขึ้น เกียรต่ำ ดันลง มันดูสวนทาง ขับทีไร ไม่ชินซักที
เส้นตากแม่สอดนี่ผมวิ่งประจำ กระบะที่ขับเส้นนี้มีวีโก้แชมป์ 3.0 กับไทรทัน ไทรทันมี 2.5 140แรงม้า กับ ไทรทัน 3.2 กินน้ำมันพอกันนะครับ แต่ฟิลไทรทันขับดีกว่าขึ้นเขาเรียกกำลังได้ดีกว่า เวลาเร่งขึ้นเขายาวๆวีโก้หลัง2,200รอบกำลังจะเหี่ยวๆไม่ค่อยพุ่ง แต่มิตซูลากรอบไป 2,500-3,000 รถยังมีกำลัง
ตรงกระจังหน้าส่วนไฟ ไอเส้นสีดำขั้นตรงไฟสูงกับไฟเลี้ยวเนี่ยแหละ ไม่ควรออกแบบใส่มาทำให้ไม่สวย ควรตัดเส้นนี้ออกแล้วออกแบบเลย์เอาท์ไฟใหม่ ลองไปดูตอนติดสติ๊กเกอร์พรางตัวสิไม่เห็นไอเส้นขั้นนี้ทำให้รถดูสวยกว่า เหมือน xpander ไม่มีไอเส้นนี้ เลยดูสวย ไม่รู้วิศวที่ออกแบบทำไมถึงทำแบบนี้ ทำให้ยอดขายไม่ดีเลย
จริงครับพี่ผมมานั่งนึกตามพี่ แล้วใช่ดลยครับ มันเหมือน ส่วนเกินเลยครับ
ไฟฟ้าสามชั้น มันดูเยอะ รกรุงรังไป
เดี๋ยวก็ชินครับแบบนี้แหละมองได้นาน
รอไมเนอร์อีกปีกว่าๆๆๆ
เรื่องแบบนี้แล้วแต่คนชอบครับ เราไม่ชอบไม่ใช่เขาทำมาไม่ดี
Paddle shift ผมมองว่าในอนาคตมีแน่ครับเพราะรถมันยังใหม่ยังมีไม่พร้อมเท่าไหร่ ใครออกตอนนี้ก็ไม่เป็นไรขายต่อก็ได้ราคาดีเพราะเป็นโฉมใหม่ ที่ผมพูดไม่ใช้ว่าไม่ออกนะครับใช้มา3เดือนแล้ว คันแรกของอำเภอ ภูมิใจสุดๆหลงรักตั้งแต่เจอ
สวยจะตายไม่ทรงโค้งเหมือนรุ่นที่ผ่านมา กระบะก็ไม่โค้งเหมือนรุ่นก่อนหน้าแล้ว ใครไม่ชอบก็ไม่ชอบ คนร้อยพ่อพันแม่จะให้เหมือนกันได้ไง
พูดได้ตรงประเด็นมากเลยครับ มัวแต่โปรโมทขับสอง โดยไม่สนใจผู้อยากขับสี่ แล้วมีประเด็นบอกจะแซงฟอร์ด กั๊กอยู่นั่นแหละ สไตล์อัตราการเร่งมิตซูเหมือนเดิม ไม่เปลี่ยนแปลง แต่ก๋ยังรักเธออยู่ครับ
ส่วนตัวผมชอบทุกอย่างของรุ่นนี่นะ ยกเว้นหน้าตาเเค่นั้น
เปลี่ยนโช็คดีๆ 1ชุด รีแมฟ นิดหน่อย สนุกแน่ เพราะโดยรวม พี่เค้าสรุปมาว่า แจ่มแล้วคุ้ม
เกือบทุกอย่างดีหมด ยกเว้นหน้าตา ทรงแบบนี้ถ้าเอาหน้า Doge ram trx มาใส่ ยอดขายไม่ปังขึ้นให้มันรู้ไป
รถคอกต้องทำใจครับ...นิสัยพื้นฐานดั้งเดิมที่ติดตัวมามันเป็นแบบนี้ทุกคัน...ขับช้าแช่ขวา
เล่นเกียร์ที่พวงมาลัย ขับสนุก ปลอดภัย กั๊กใว้ทำไร่ ไม่ใส่ไม่ซื้อ มีโอกาสล่วงอยู่อันดับ5 สาวกมิสซู
กั๊กไว้ เพิ่มรุ่นพิเศษ ชัว ต่มสไตร์ ยุ่น
ตอนนี้ ford งัดไม้ตาย V6 3.0 มาแล้ว แต่ยี่ห้อที่เป็นรอง ก็มีแต่มิตซูบิชิ ครับ ที่เหมาะที่สุด แต่ถ้า mitsubishi คิดจะตาม เรื่องแรงม้ากับกำลัง ก็สบายอยู่นะ ผมว่า❤❤❤
สรุปดึขึ้นทุกอย่าง มาเสียที่การออกแบบ เห็นคันจริงแล้ว ปวดขมับกับดีไซน์ แต่บางคนอาจชอบ แล้วแต่รสนิยม แต่ได้ข่าวขายได้น้อยมาก ขนาดเป็นรุ่นใหม่ ยังตกไปที่ 4 อยู่เลย
ที่บ้านใช้ไตรตัน 2 คันแล้ว ขับดีมาก
รีแม๊บ กับ เปลี่ยนโช๊คเอาแบบหนึบ สมบูรณ์แบบ😊😊
สวยใช้ได้ ชอบมี 4h(4a)
ชดเชยเมื่อเทียบออปชั่น
กับค้ายอื่นค่ะ
เสียใจมากครับที่แอทลีตไม่มีเกียร์ธรรมดา ผมเลยซื้อตัวไพร์ม 4x4 เกียร์ธรรมดามาแทน ซื้อสีเทาไฟหน้าสีโคเมี่ยม มันก็ไม่ได้ขี้เหร่ขนาดนั้นสำหรับคนที่ซื้อมาเพื่อเน้นใช้งาน ตัดออฟชั่นที่เกินความจำเป็นออกคือดีมาก หน้าจอมีเดียที่โผล่สูงขึ้นมาก็มองง่ายไม่ต้องก้ม ขับทางไกลก็ไม่ค่อยเหนื่อย แต่เสี่ยงหลับใน อัตราสิ้นเปลืองโหมดธรรมดา ถ้าขับเนิบๆ 70 - 80 สิ้นเปลืองอยู่ที่ 17 กิโลต่อลิตร ถ้าวิ่ง 100 - 110 อยู่ที่ 16 กิโลต่อลิตร เทียบกับฟอร์ด wild track 2.0 เกียร์ธรรมดาอีกคัน ฟอร์ดขับเหนื่อยกว่า อืดกว่า สิ้นเปลืองกว่าอยู่ที่ประมาณ 14 กิโลต่อลิตร แต่ช่วงล่างของฟอร์ดขับนิ่งกว่า แน่นกว่า
ไพร์ม 4×4 ตอบโจทย์เลยครับ ต่างกันตรงเบาะ ที่นุ่มต่างกันครับ ออฟชั่นอื่นๆ ตัดออกไปเอาจริงแทบไม่ได้ใช้ครับ
น่าเสียดายงานดีไซน์ดันเอาใจแฟนรถอินเดียซะงัน ถ้าออกแนวเมกาขายดีไปแล้ว
Triton ตัว TOP ถ้าได้ชุดแต่ง Wide Body เสริมเข้าไป ผมว่าสวยขึ้นนะครับ ส่วนเรื่องภายใน ผมว่าก็ OK จริง ๆ แหละครับ ครบพอใช้งาน อาจจะไม่สุด แต่ก็เพียงพอ ส่วนเรื่องเบรคมือผมนี่ชอบมาก เพราะว่ามันเป็นอะไรที่เห็นชัด ๆ ว่าเอาขึ้นหรือเปล่า แล้วเวลาเร่งด่วนก็ง่ายต่อการเข้า แต่ที่ขัดใจส่วนตัวคือเบรคหลังเนี่ยแหละ ไม่ได้เป็นดิสเบรค แค่นั้น ตอนนี้ ก็รอว่ารในอนาคต จะมี MC หรือว่าตัว Pajero จะออกมาทรงนี้มั้ย ถ้าใช่นี่ ตัดสินใจไม่ยากเลย
ใจจริงอยากได้ แต่ตอนนี้ขับื1.9ยกสูง ไฮแลนด์เดอร์ เกียร์กระปุก เติมน้ำมันเต็มถังวิ่งได้ 1250กิโล ขับ 120 แบบไม่ปั้นตัวเลข อัตราสิ้นเปลืองได้ 16.9/L ประหยัดมาก แต่ไม่มีระบบอะไรมากเลย ต้องใช้ฝีมือล้วนๆ ขับ ตจว
มองด่านข้างไกลๆ นึกว่าฟอร์ด
คือตอนฟอร์ดออกมาใหม่ๆก็ไม่ค่อยชอบเท่าไหร่แต่พอไทรตันออกมากลายเป็นฟอรด์ดูสวยขึ้นมาทันที😂
ภายในดูเหมือนโตโยต้าหน้าแหลมมาก แค่แปะจอ
คนจะซื้อเค้าก็เลือกดีไซน์ด้วยว่าโอเคมั้ย ไม่ใช่คิดแต่ว่าตัวเองมีเทคโนโลยีดีทุกอย่างแล้วจะออกแบบให้ขึ้เหร่ยังไงก็ได้แบบนี้ ก็ไม่ควรนะ หรือจะรอตอน mc ทำได้สวยกว่านี้
..อะไรที่ไม่ได้ใส่ให้ตอนนี้คือกั้กไว้ mc อีกที
เอา.จริง ผมใช้ Rooco ระบบดึงรถเข้าอยู่ในเลน ..ส่วนตัวไม่ได้ใช้เลยครับ😊😊
ก็โอเคนะ ถ้าน้ำมันสัก 13-14 โลลิตรจะดีมาก
เชียร์ให้ตาย ก็ขายไม่ออก หน้าไม่ผ่าน ข้าง ไม่เข้าตา หลัง ดูไม่จืด.ใช้ไทรทั่นมา 2 เจนเฯ มาเจนนี้ ผิดหวัง..และสิ่งที่ต้องทำคือ ใล่ ฝ่ายออกแบบ ออกให้หมด😂😂😂 FC กูรู เต้ย ครับ❤❤❤
แต่นิสสัน นาวาร่าที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกับไทรทัน ดันออกแบบได้สวย
ดีครับได้ความรู้ และสนุก ลุ้นไปด้วย ขอให้รายการอยู่นานๆครับ
ผิดหวังกับการขาด Paddle Shifter. ของ Triton athlete. รุ่นท็อปอยู่มากเหมือนกันครับ ทำไมนะออกมาทีหลังถึงยังกั้กๆอยู่แบบนี้ หรือว่ากลัวจะขายดีเกิน
ทดลองขับมาแล้ว ชอบใจนะ รุ่นนี้
ดอยสรอยมาลัย พวกผมเอา GLC300e 2019 ขึ้นมาแล้วครับ แล้วทะลึ่งขึ้นหน้าฝนด้วย โครตมันส์เลย
เปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าใหม่ยกชุด เปลี่ยนสีเบาะ เปลี่ยนจอฝั่งคนขับ สำหรับผมถ้าทำได้จะน่าซื้อขึ้นมากๆ
ดูๆ อยู่ ว่าจะเอารึป่าวรุ่นนี้ ชอบเครื่องยนต์
ผมดูซะจบเลยครับ ดูเพลินเลยครับ ได้ความรู้การขึ้นเขาชัน
พี่น่าจะบอกรายละเอียดขั้นตอนใช้ระบบขับ4 ด้วยตอนขึ้นเขาจะดีมากเลยครับ
เท่ หล่อ สวยดี Option OK เยี่ยม
แต่ผมแฟนโตโยต้าครับ อย่าว่ากันน้าาาา....
เคยใช้ไทรทันคันนึงเกือบเจ็ดปีชอบช่วงล่างมันมากแต่รุ่นนี้รับหน้าตามันไม่ได้จริงๆออกแบบได้ทุเรศมากยังไม่ชินตาสักที รีโว่ดูสวยขึ้นมาทันที
7ปีที่แล้ว หน้าตา ดูแย่กว่านี้กล้าเล็กก้นรีบ
เอาจริงเลยนะ รีโว้แหลมๆปลากะสง มีลักยิ้มโครตพิลึกพลั้น อย่าเปรียบมิตซูเลย คนมองเป็นนะคนละเรื่อง😅😂
@@MOU30เปะปะไรเด้อมีดอกดอกซากุระบานตายายยายยายยายแม่แม่ยายตาตาแม่ลูกยายตาตาแม่ลูกยายยายตาตาแม่แม่😅ตบตยยบ
@@MOU30ตตบตยจบ
บยตบตลยบตยตจ
พี่
น่าสนใจครับ เคยใช้L 200 ครับ เครื่องยนต์ทนดี แต่ทานจุหน่อย
น่าจะหาเครื่องวัดเสียงเอามาใช้ วัดความเงียบในห้องโดยสารในช่วงความเร็วต่างๆ ตัวเล็กๆวางไว้เบาะคนนั่งข้าง ไม่ต้องใช้ความรู้สึก เป็นวิทยาศาสตร์วัดผลได้ เปรียบเทียบได้ชัดเจน
ดีทุกตรงยกเว้นดีไซน์ จากใจสาวก มิตซูยังทนดูไม่ได้เลย
ผมว่าสวยครับพี่แต่รุ่นที่ผมรับไม่ได้คือไทรทันตัวแรกที่ขอบกระบะเอียงลาดต่ำเหมือนรถเอวหักรับไม่ได้จริงๆตอนนั้ยังคิดอยู่เลยว่าคิดอะไรอยู่
เรื่องเกียร์ที่ใช้ในเมืองไม่ดี แต่มันเซ็ทมาสำหรับขี่ในทางป่าครับ รอบมันจึงดูสูงเพื่อแรงตะกุย
ลองมาแล้วครับ บอกตรงๆอย่าเคืองกัน ยังตามหลัง FORD อยู่หลายขุม ครับ (เอาใจช่วย)
ใช่คับ..ราคา..บริการหลังการขาย..ปัญหาจุกจิก..เป็นรองหมด😊
@@ไมตรีณวิเศษบริการหลังการขาย
ฟอร์ดโครตกาก เกียร์ร่วนชิบหาย แลัวที่มีปัญหาตลอด ระบบไฟแก้ไม่เคยหาย เซ็งมาก อุสาไปจองล็อตแรก พอแล้วจ้า ไม่เอาแล้ว ฟอร์ด แต่กลับกันเคยขับฟอดทีเมกา ดีซะงั้น มาไทย ยังกาก 555555
เลอะเทอะ
จริงครับ ford f250 นะ
ไร้สาระ
อาจาร์ย์ช่างที่ผมเรียนอยู่ก็ใช้รุ่นนี้ครับผมถามเพราะอะไรครับอาจารย์ตอบว่าซ่อมได้ทุกเครื่องครับผมถามอีกค่ายไหนซ่อมยากครับ มิตซู ครับผมจะซื้อ
ผมคนหนึ่งที่ชอบเล่นมิตซูบิชิแต่ช่วงออกตัวน่าจะ speed ได้ดีกว่านี้ครับเพราะเวลายูเทิร์นต่อเวลารถเขามาก็ต้องออกตัวให้ทันเพื่อความปลอดภัย
ถ้าไปใช้ในสนามหรือสถานที่จริง เบรคมือดูจะใช้งานง่ายกว่าด้วยครับ ทั้งยืดหยุ่นกว่า ไม่เหมือนกับเบรคมือไฟฟ้า
คนซื้อ คนเป็นเจ้าของ คนขับ ไม่ติ
แต่คนที่ไม่มีขับ ไม่ได้เป็นเจ้าของหรือได้มาครอบครอง ติได้ ติดี ติสทุกอย่าง ยกเว้นติตัวเอง😂งึกหลาย😂
เขาติบริษัท ไม่ได้ติคุณ ติเพื่อให้เขาได้ปรับปรุง ในทางที่ดีขึ้น ถ้าทุกคนช่วยๆกัน สิ่งไหนไม่ดี ติเพื่อให้บริษัท ปรับปรุงในทางที่ดี ไม่ใช่เรามาทำแดกดันกัน ผมไม่เคยใช่วาจา ว่ากระแทกแดดดันใคร แค่ให้บริษัทได้รับรู้ว่าสอ่งที่ผู้บริโภค ต้องการอะไร อย่ากระแนะ กระแนกันเลย
สุดยอดเลยครับน้าเต้ย
รุ่นก่อนหน้านี้ยังผ่อนไม่หมดเลยครับเทคโนโลยีใหม่มาอีกแล้วครับผม
เคยใช้ไทรทันของเมียเก่าตัวก่อนหน้านี้
วิ่งไปอุดรทำได้ 13-14โล/ลิตร
เซฟจนแปลกใจว่าเกจ์พังรึป่าว
แต่พอขับปกติโคราช-ปากช่อง
ล่อไป8-9โล/ลิตร
สบายใจล้ะเกจ์ไม่พัง😅
แล้วพี่เต้ยมาเห็นพี่เต้ยคนที่ขับโหดๆบอกว่าทำได้13โล/ลิตร😮้
สงสัยต้องไปขอลองขับไอ้ตัวใหม่นี้ดู
เผื่อได้เอายารีสไปเทิน(บนหลังคาhahaha)
จะได้ไปทดสอบที่สนามวันที่ 23 มีนาคม นี้แล้ว กับมิตซู ....... จะโดนป้ายยากลับมาไหมน้อ ใจชอบหน้าตาอยู่แล้ว และใช้ปาเจโร่อยู่เลย
ใช้ๆอยู่มีแต่ขับสอง ไปบางที่ไม่น่าติดก็ติด เบื่อจริงๆค่ะ มีขับสี่ให้เลือกใข้ดีมากๆค่ะ
เห็นในคลิปว่าสวยแล้ว พอได้เห็นตัวจริงยิ่งสวยเท่มากครับ
สวย น่าใช้นะ ถ้ามีตังค์ก็จะซื้อตัวนี้แหละ
รออีกนิดน่ะสำหรับผมรอให้MCกระจังหน้า อีกสักทีถ้าออกมาสวย จัดแน่
แบบนี้เลยที่รอมานาน ชอบตั้งแต่ไซโคลนL200
บอกตรงๆว่าอยากได้ สวยตรงใจครับ
ความสวยงามแล้วแต่คนชอบหละครับ แต่สำหรับผมขอผ่านก่อน เอาไว้ให้คนที่ชอบซื้อก่อนละกัน
ให้ความรู้ดีมากครับ อ.อาจารย์ทั้งสอง❤❤❤
ผมมองว่าถ้า 4x4 แล้วต้องใข้งานจริง ขึ้นเขาลงห้วย หนักๆ จะเลือกซื้อเอาประสิทธิภาพรถมากกว่า
คุ้มกว่าฟอดเยอะเลยตอนนี้ ฟอดขึ้นราคาเอาๆ
ดูแลกๆแปลก แต่ตอนนี้ชอบเเล้ว มีเสน่ห์
อะไรมันก็ดีใช้ได้หมด ยกเว้นรูปร่างหน้าตาที่มันอาจจะไม่ถูกจริตเท่าไหร ตั้งเเต่เปิดตัวมาบนถนนหาวิ่งเจอน้อยมาก
ดีครับเหมือนได้ท่องเที่ยวไปด้วย และ ได้ความรู้ของ
ตัวรถด้วยครับ ขอบคุณครับ
สอบถามครับอขับ4เกียร์ออโต้ ตัว184ม้ากับตัว204ม้าอัตราสิ้นเปลืองต่างกันไหมครับ
ชอบ 4a รอไมเนอร์เชนจ์ ปรับหน้า เพิ่มออปชั่นเต็มระบบ นะคะ
สวยขับดีแรงประหยัดน้ำมัน
เสียดาย คนชอบรถแต่รู้เรื่องรถน้อยเกินไป บอกเลยคันนี้ทำมาดีมาก ช่วงล่างน่าจะอยู่อันดับ ต้นๆของประเทศเลยก็ได้ แพลตฟอร์มนี้ส่งขายทั่วโลก เครื่องยนต์ก็ไม่ธรรมดา ช่วงล่างก็ไม่ธรรมดา หาข้อมูลเยอะๆก่อนคอมเม้นครับ
ขับมาทุกรุ่นแล้วครับ ฟอร์ดช่วงล่างดีที่สุดไม่โครงเครงเหมือนยี่ห้ออื่นๆ ไม่อวยด้วยแต่ขับมาทุกรุ่นแล้ว
เห็นด้วยครับจากคนรักมิซซู
@@chaichana2277 แสดงว่ารุ่นใหม่ล่าสุดนี้ก็ขับมาแล้วสินะครับ
เส้นแม่สอด ถนนใหม่ ถึงรู้ว่าทำให้รถบรรทุกวิ่ง แต่ทำใหม่แล้ว ไม่กี่ปีก็ปะเต็มถนน เห็นแล้วเศร้า
วิ่งเส้นแม่สอด น้าเต้ยลืมเข้าโหมด 4H(4auto) อีกแล้ว ไม่เคยรีวิวเรื่องนี้ซักที
ไว้ใจระบบช่วงล่าง การทรงตัว เกียร์4wd เสียดาย กลิ่นอายมิตซูมันเบาไปนิดนึง
ขับแล้วเยี่ยมมาก❤
เซ็ตช่วงล่างใหม่
แม็กยาง
ซับแทงค์ 1 ชุด
แปลงPaddle Shift ใส่ซักนิด
กล่องecu+คันเร่งไฟฟ้า
แค่นี้ สบายๆก็แรงแล้ววว
คู่แข่งร็อคโค่เลย ดูแล้วคลาสสิกกว่า ใครชอบซื้อใช้ยาวๆ ไม่ผิดหวัง
เปิดตัวปั๊บ พี่โตฯ เปิดอีกตัวตบปุ๊บ 😢 น่าสงสาร น้องงงงง
แอทลีท จะเกิด จีอาร์คุมกำเหนิดสะงั้น ❤
ภายในอนุรักษ์ ย้อยยุค 80 หรือไง ครับ !! ภายนอกงั้นๆ เหลี่ยมๆ เหมือนขัยสิบล้อ ชนกับ FORD WILDTRAC ต้องหงายเงิบ / อัพชั่นยังกั๊ก ราคาเกือบล้านสาม / นี่ก็รอFORD คลอดตัว 3.0 DESEL ที่นิยมใน ออสเตรเลีย
ที่ไม่กีนใจคนชื้วก็คื่ว ก้านเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยไม่มีเหมือนค่ายอื่นเค้า ปรับโฉมแก้ไขครั้งต่วไปวย่าลื่มใส่เข้าไปด้วยน๊ะจะขายดีกับเค้าบ้าง.
เจอตัวนี้เข้าไปกระบะในใทยมีหนาวๆน่ะคับเรืองเทคโนโลยี เกีย,เครือง,ระบบขับเคลื่อน,ช้วงล่าง, เสียดายเรืองหน้าตาครับ😂
แล้วแต่ความเหมาะสมในการใช้งาน ไม่มีค่ายไหนที่ดีไปหมดทุกด้าน และสุดท้ายคนที่ถามว่าทำไมไม่เอาค้ายนั้นค้ายนี้ มันช่วยเราออกตังซื้อหรือปล่าว?
จริง ตอนผมออกไทรตันโฉมแรก คนข้างบ้านมาถามทำไมไม่เอาดีแมกซ์ ราคาขายต่อดีนะ 😅 ป้ายขาวยังไม่ได้ พี่จะคุยเรื่องขายต่อแล้วหรอ
หน้าปัดเรือนไม ดูถูกกันเกินไป เอาของเก่า นาวาร่า มาใส่ กั๊กออฟชั้นลดต้นทุน ดีจริงๆค่ายหยุ่น
ข้อดีคือเวลาเสียหาอะไหล่ง่าย ต้องมองในแง่ดีครับ😅
มิตซูเรื่องการออกตัวดีครับ เคยขับแอร์โร่บอร์ดีของเถ้าแก่ออกป้ายแดงมาใหม่ พุ่งทยานดีสุดๆ
ใช้ triton มา 3 คันแล้วไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลย
ครับผมก็ชอบ
ถูกไม่เอาเปรียบลูกค้า คุ้มค่า อ๊อฟชั่นพอประมาณ..ขณะที่เจ้าตลาดเเพงเวอร์..😅
ชอบครับหน้าตาแปลกดีสีดำคงจะดุมาก แอบห่วงเรื่องฝาแตกน้ำดันไม่รู้ว่าแก้ยัง
ไอ้พวกวิ่งร้อยสามร้อยสี่นํ้าไม่ดันเหรอกคับนํ้าดันต้องไอ้พวกร้อยแปดยืนพื้นยิงยาวกับพวกที่ไม่เดิมแล้วอยากแรงแต่ไม่แก้ระบบตามก็พังดิครับ(ผมอยู่จ.น่านวิ่งส่งของแพร่ทุกวันผมใช้ไมเวค)
ผมบอกให้ถ้าขับเดิมๆยังไงก็ไม่แคกไม่ดันมีแต่พวกไปแมฟรึไส่กล่องแล้วไม่แก้เรียบร้อยครับอีกอย่างรถทำมาแล้วสายแช่เรียบร้อยครับ
4n15 เดิมก็ดันนะ ในคลับก็มีบ่นๆกันอยู่ แต่4n16 โดนนิสสันเอาปรับปรุงแก้แล้วมั้งน่าจะมันใจในระดับหนึ่ง ต้องรอดูก่อน
@@ด้ามมีดเบอร์4 ถ้าเดิมๆฝาแตกน้ำดันจริงงั้นก็แสดงว่าซื้อรถมาหวยจะออกที่ใคร คนไม่มีปัญหาก็ดีไป ส่วนคนที่มีอาการยิ่งหมดประกันด้วยแล้วนี่หนักเลยซ่อมที่น่ามีสามสี่หมื่น
@@สมพงษ์แซ่ลอ-จ2ฌถูกต้องแม่งมันไม่ดูแลกัน มาบอกน้ำดัน
เครื่อง ช่วงล่างเยี่ยม ทนทานจี๊ดจ๊าด แต่ภายในโบราณไปไหม ล้านกว่าเบรคมือยังโบราณอยู่เลย แล้วแต่คนชอบละ
อยากให้เอา แอดรีด สตรอมแทร็ค วีคอส แล้วโตโยตาลอคโคGR มาจอดเทียบกันครับ