Последствия капитального ремонта двигателя | Что сделали неправильно
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- #капремонтдвигателя #шумпослекапремонтадвигателя #металлическийшумвавто
Последствия капитального ремонта двигателя. Что сделали неправильно. К нам пригнали автомобиль после капитального ремонта, который владелец делал в очень недорогой мастерской. После капитального ремонта в двигателе появился металлический шум. Разобрав двигатель, мы увидели на поршнях задиры, которых не должно быть. итоге все пришлось переделывать. Почему на новых поршнях появились задиры. Кто виноват. Что надо знать, если Вы столкнулись с капитальным ремонтом двигателя.
Думал что то дельное скажете )) а получилось в пустую потратил время (
Спасибо. Не стал смотреть
зазор поршень, цилиндр не угадали несколько десяток....., да там 2-3 сотки зазор))))), этот умник наверно и не знал, умничая нам тут)))))
😅я тоже обратил на это внимание😊обычно предел износа на классику 15 соток , а тут после расточки несколько десяток , удивительно, работаю мотористом у себя в гараже, после Аля специализированных сервисов приезжают с просьбой помоги плиз устранить масложор и стук с моторе, как гласит одна поговорка Не нужно гадить там где ешь или есть там где гадишь , всё равно запах кошмарный😂, тут самое главное как специалист относится к себе, к своей работе и к клиенту, а то место где он работает порой имеет значение последнее в списке😊
Юбка поршня априори будет касаться стенок, ибо перекладку его никто не отменял.
Какой же умник, твердить что юбка поршня не должен касаться цилиндра.
А для чего тогда сделан юбка на поршне, для красоты чтоли?
От одних мастеров к другим 😂
В сервис-мануалах заводов производителей двс ( руководствах по ремонту) черным по белому описан процесс измерения всех деталей перед сборкой. Если сервис этого не сделал - вина в первую очередь сервиса.
Да калины 1.6 с завода на холодную работают как дизиля пока не прогреется.
Ахах ,расточили элипсом ,на десытые доли миллиметра ошиблись ,дальше смотреть не стал ....
Да хоть где накосячить могут, хоть в автосервисе, хоть в гараже. А если бы в гараже не давали гарантии, жизнь этих мастеров подвергалась бы большой опасности.
Последствия капитального ремонта двигателя. Что сделали неправильно. К нам пригнали автомобиль после капитального ремонта, который владелец делал в очень недорогой мастерской. После капитального ремонта в двигателе появился металлический шум. Разобрав двигатель, мы увидели на поршнях задиры, которых не должно быть. итоге все пришлось переделывать. Почему на новых поршнях появились задиры. Кто виноват. Что надо знать, если Вы столкнулись с капитальным ремонтом двигателя.
2-30 промазал не токарь, а горе механик, токарь ничего не обязан надо сразу предъевлять
Не пойму это самореклама или что? У кого то есть такие возможности, а кто то их не имеет, а ремонтировать надо, печально слышать подобный бред
Как можно расточить элипсом?
Никак. Автор ролика - гуманитарий...
Эллипс намеряли после разборки...вероятно расточник промахнулся с тепловым зазором, тем более что поршни похожи на кованные. Под них зазор нужен больше.
@@NikotinMGN может быть просто не доточили гильлу,например нужно было делать 2 ремонт,а сделали 1,вот и получился елипс
На словах Лев Толстой.
У меня всё четко двигатель обкатку прошёл, после обкатки была нужна дотяжка болтов гбц, болты поплыли, менял несколько раз, продают одну сыромятину, одна резьба развалилась, по итогу поставил шпильку поездил маленько, она тоже вытянулась, разобрал, заменил шпильку, разглядывал поршня, вроде всё окей, смотрю на одном поршне царапина, гляжу а это не царапина, поршень лопнул, а дело вот в чем, после последней сборки, было выставлено неправильно зажигание, одного запуска с детонацией хватило, так что, собирая что либо, или покупая что либо ищите в литераьуре размеры и промеряйте, в магазинах болты гбц да и вообще всякие болты, продаются с новья тянутые, и не верных размеров, и так вообще нынче со всеми деталями обстоит, конечно в основном отечественный автопром, но я не удивлюсь что так везде..
Задиры не от овальных цилиндров,а от того,что поршень тёрся об цилиндр ,это или дикий перегрев,или масла нема)))-цилиндр хоть квадратом сделай,он будет тереться в месте контакта...если зазор минимальный был после расточки,значит,при сборке надо было смотреть,это все видно !!!-уж кольца то все тыкать надо в цилиндры до сборки,а фольгу для запекания найдешь у любой хозяйки!!!
Атл что значит?
Мляяя , такая же фигня получилось (( движка и 400 км не проехал! И так же начало стучать и гриметь(( будь проклят гаражный мастер, и мое скупердяйство 😞😒
40 к отдал , в пустую!
И ещё придётся руб 60 отвалить😭😭😭
Отлал в хороший сервис двигатель заплатил 250 твсяч руб, хваииоо на 1000 км, стал шумень и жрать масло...
@@user-yd5em1gr4xтоже это проходил. Теперь капиталю сам))) купил мерительный инструмент, все приспособы. Зато знаешь что будет работать, и не слушаешь сказки горе мотористов....
На деле покажи что нибудь, а не греби всех под одну гребенку, порой иногда гаражный мастер может удивить своим опытом чувака который работает на диллере, видео не о чем ! Слишком много на себя берешь чувак! Переосмысли свое мнение , а лучше удали видео, мастерская K power гаражный мастер Артём собирает моторы и показывает свой опыт , а не тараторит всякую чушь!
Я тодумал раскажет и покажет
Не трать
Свое время. .. перестань снимать видео
Разговоры о том о сём и в принципе в общем ни о чём
Пух на уши кидает васек😂
😂😂😂😂😂😂Удались.. Не смеши