Сцепление 154FMI, 152 FMI, 153 FMI особенности сборки. Устройство.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Особенности устройства работы сцепления на питбайках и мопедах. Как устроено и на что надо обратить внимание при сборке. Для чего нужна втулка распорная.... Не работает сцепление на питбайке - тебе сюда. Как работает сцепление на питбайках и мопедах? Очень просто.
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
Спасибо друг! Век живи, век учись и все равно дураком умрешь... Я никак не мог понять, почему нет сцепления... Долбаная втулка. У меня и в мыслях небыло ее проверить. Спасибо добрый человек!
Спасибо, я всю голову сломал, почему полуавтомат вело... подточил шестерню и всё заработало)
Здравый мужик!!!прям доносит отчётливо без лишней болтовни
Мы старались...
Мы Вас ждали! Какого и далее! Спасибо!!!
Пол года я молчал... был командировке....
Сложно сказать, когда собирал другой человек. Надо снять выжимную пластину и попробовать буксует или нет. Проще созвониться. Тлф на ingf.ru
Не подскажите? На квадроцыкле 125, при спуске на нейтралке включили заднюю, и теперь при движении назад есть гул/воет даже. Вперёд все норм.
Что может быть? Куда смотреть?
Спасибо
С квадриками мало работал. Там задняя включается через блок на ведущей звезде, как у некоторых "муравьев"?
@@motofilin_ru сам не знаю. Стандартно наверное как-то... Мотор стоит и на мопедах типа Альфа/Дельта.
Проблема в том что надо колоть мотор, так же?
@@rewdsss Лучше обратиться к спецам по АТВ.
@motofilin_ru здравия желаю!
Подскажите пожалуйста,на что внимание обратить
Проблема со сцеплением
1-сцепление проскальзывает при попытке завести,ездить можно но чувствую что буксует,опять же завести можно но проблематично в связи с буксом
2-свободный ход у сцепы отсутствует вообще,грибок максимально вдавлен в крышку со стороны сцепления,регулировочный винт практически выкручен
Движок 1p52fmi кайо 13 год,капиталил,полностью новая поршневая и обслуженная головка
Возможно глупо,но уже не знаю на что думать,возможно ли что из за свежей компрессии сцепление просто не удерживает и скользит?
Сцепление 2 диска
Внутри все в полном порядке,диски и пружинки новые,втулки без задиров и деформаций
Привет! Если диски сцепления Менял, то можно предположить, что они по толщине больше. Потом тарельчатую шайбу сцепления поставил на место? Посмотри сам вал выжимной, он плоскостью прилегает к планке выжима или под углом стоит? Это для начала.... Может подшипник в перекос встал в крышке корзины или прокладку более толстую поставил. Тут куча моментов....
@@motofilin_ru спасибо
Доброго времени суток, у меня такая проблема. Мотор YX140. При регулировке сцепления закручиванием гаек на тросе, не получается найти нужное положение. Если крутишь в сторону двигателя, то сцепление пропадает и колесо не крутится с включенной передачей и выжатым сцеплением. Если крутишь чуть чуть в сторону руля, то питбайк катится на передаче без выжима сцепления. Как решить эту проблему?
В моторах питбайках не разбираюсь, впервые случилась поломка. Ранее только с 4т моторами на скутерах имел дело.
Спасибо большое заранее.
Привет. Надеюсь, что это износ вала, который износился. ( вынуть и посмотреть. )
Здравствуйте , купил Квадрик с подобным мотором , подскажите при включении задней передачи должен быть удар или это конструктивно должно быть так ?и как это устранить ? Спасибо
Квадры плохо знаю. Дать квалифицированный ответ не смогу.
Здравствуйте поскажите пожалуйста почему обрезает шлецы внутри той части катороя одевается на вал и затягивается корончетой гайкой.Большое спасибо
Привет! Нужно видеть деталь на которой срезает. Это раз. И корзина была затянута и не болталась?
Спасибо, а обрезает на моховике
@@АлександрДарьин-л7р странно.
Дружище подскажи как сильно тянуть гайку, поменял диски собрал а сцепы нет, разобрал все в норме после просмотра понял что перетянул
Если сцепление не выжимается, то втулка внутри шестерни сплющилась. То есть, втулка должна быть длиннее шестерни. Лечится в полевых условиях стачиванием шестерни. Или покупаешь новую втулку, но возьми с собой шестерню. Гайка тянется "прилично", посмотри момент затяжки в резьбовых соединениях, так не помню.
@@motofilin_ru длинна моей втулки 22,5мм,а у новой? Не вкурсе
@@motofilin_ru длинна моей втулки 22,5мм,а у новой? Не вкурсе
@@pavelsokolov4636 осталось снять размеры шестеренки и станет понятно. Если длина втулки равна или меньше шестерни, то работать не будет
Такая же проблема. Все детали в порядке, собрал и отрегулировал правильно. Втулка длиннее шестерни где-то на 0,3 мм. Но сцепления нет. Завожу мопед (заводится без проблем), переключаю скорость и он рвётся вперёд и глохнет. В чём может быть проблема?
Кстати, двигатель я капиталил. До капиталки всё работало исправно.
А что за шумы в сцепление могут быть? Когда выжимаешь ручку сцепления
Для начала надо посмотреть, все ли закручено и есть ли люфты. Разбирал кто ни будь корзину?
Двигатель 152fmi
Много слов, но если вы не видели живьем и не трогали руками то видео не имеет смысла. Очень много пробелов для тех кто не понимает или пытается понять.
Так это для тех кто разобрал и потом разобрался, как и почему оно выжимается и едет.
@motofilin_ru здравия желаю!
Подскажите пожалуйста,на что внимание обратить
Проблема со сцеплением
1-сцепление проскальзывает при попытке завести,ездить можно но чувствую что буксует,опять же завести можно но проблематично в связи с буксом
2-свободный ход у сцепы отсутствует вообще,грибок максимально вдавлен в крышку со стороны сцепления,регулировочный винт практически выкручен
Движок 1p52fmi кайо 13 год,капиталил,полностью новая поршневая и обслуженная головка
Возможно глупо,но уже не знаю на что думать,возможно ли что из за свежей компрессии сцепление просто не удерживает и скользит?
Сцепление 2 диска
Внутри все в полном порядке,диски и пружинки новые,втулки без задиров и деформаций
Привет. Эта проблема возникла сразу после переборки двс?
@@motofilin_ru да