Видео о том как выглядит и как собрать 153 FMI мотор.Данный мотор стоит пожалуй на 80% питбайков. Так что думаю это видео будет для многих полезно .Ведь я стараюсь именно для вас.
@@youtubeARTEMORLOV56 в общем рассказываю по порядку - питбайк племянника , откатал он два года и начались проблемы , начал нестабильно работать , заливать свечу и гнать бенз в карбюратор (фильтр можно было выжимать), а потом и вовсе перестал заводится (раз через раз и как заведётся так же и работал) . Поменял поршневую т.к были задиры на цилиндре (расточили под ремонтный поршень) , головку я ему притёр и собрал, купили новый карб . Проблемы с заводкой и очень нестабильной работой остались , стали разбираться и выяснилось что очень слабая искра , начали прозванивать, всё в норме кроме генератора , сопротивление обмотки высоковольтной катушки показало 225 ом (по всем источникам 550-560) и напряжение при резком нажатии киком 43в (по источникам 60-70) , решили поменять статор и заодно импульсный датчик. Вот сегодня он всё поменял и позвонил , сказал что заводится нормально но бенз опять льёт в воздухан. Да ёще заметил такое (когда возились с зажиганием) когда крутишь мотор киком , в конце был странный звук типа чу - чиу , племяш сказал что это воздух из карба . Конечно остаются вопросы по поводу качества сборки , всё таки пацанёнок , вот завтра поеду опять с ним ковыряться и хотелось бы понять в каком направлении копать.
Конечно да , когда мотор собирался не моими руками сказать сложно . Факторов несколько . Бывают впускные клапана сильно зажаты , бывает воздушный фильтр не работает должным образом , бывает не корректная работа карба ( тупо сильно льёт ).
На самом деле есть один секрет , но тут проще снять видео на эту тему . Просто если ставить зазоры в ВМТ к примеру по 0.15-0.2 , то звон стоит очень сильный .
@@youtubeARTEMORLOV56 я просто спрашиваю по чему .ставят 0,8выпускной.0,10 впускной.в книжке по эксплуатации не чего не на писано и каждый вот говорит по разному.не поймёшь где точно.спасибо.
Не подскажите? На квадроцыкле 125, при спуске на нейтралке включили заднюю, и теперь при движении назад есть гул/воет даже. Вперёд все норм. Что может быть? Куда смотреть? Спасибо 152fmі мотор
@@youtubeARTEMORLOV56 колоть мотор неохота... Там снизу для задней передачи стоит шестерёнка, она прижата 3-угольной пластиной, вот там и закрыта собака, точнее от удара подшипник и погнуло
@@youtubeARTEMORLOV56 остаётся одна шайба. Примерно 1мм толщиной Внутренний диаметр совпадает с диаметром вала кикстартера. Вал кика я с правой половины картера не снимал. Двигатель не был полностью располовинен, она откуда выпала.
Да масляный канал на всех моторах подобного типа идёт вдоль одной шпильки . Почему где то круглые эти отливки , а где то овальные - не особо вникал . А по сути я пробовал собирать и без резинки , давление есть , и не подтекает )).
Плюс минус все эти лежачие моторы похожи между собой . Есть некие отличия . К примеру вал кик , или механизм переключения . Но в целом все одно и то же .
У меня в монуале зазоры в клапанах 0,20 выпуск и 0,15 впуск, смотрю видосы про настройки и везде гораздо меньше делают зазоры, я уж самневаюсь, может в монуале ошибка?
На самом деле в мануале написано все верно . Но при таких зазорах клапана лупят как сумасшедшие . Я сниму скоро отдельное видео , как я настраиваю . Это уже из личного опыта .
@@youtubeARTEMORLOV56 снимал головку цилиндра и цилиндр,менял прокладку цилиндра,после этого собрал и тяга подпропала чуть-чуть а на 4 передаче больше 60 не едет и начинает чихать,что это может быть?
Не в одном видео о сборке двс не увидел чтоб кто то подложил скользячию шайбу под копирный вал и и вал кик стартера про шайбовку ни кто не слышал видимо
Красавчик, очень полезный видос не то что у некоторых, респект тебе и уважение!
Спасибо , рад что получилось доходчиво показать сборку .
Классное видео для того чтобы посидеть и повтухать под тупой трек) но полезной информации по сборке к сожалению ноль 🤝
Ну вот , расстроился я 🤣🤣🤣. Удаляются канал ...
Хороший видос , таких подробных сборок очень мало . Подскажите по этому мотору (153) , заливает бензом воздушный фильтр , карб новый , куда смотреть ?
Спасибо . А мотор работаем в штатном режиме ? Или есть какие моменты .
@@youtubeARTEMORLOV56 в общем рассказываю по порядку - питбайк племянника , откатал он два года и начались проблемы , начал нестабильно работать , заливать свечу и гнать бенз в карбюратор (фильтр можно было выжимать), а потом и вовсе перестал заводится (раз через раз и как заведётся так же и работал) . Поменял поршневую т.к были задиры на цилиндре (расточили под ремонтный поршень) , головку я ему притёр и собрал, купили новый карб . Проблемы с заводкой и очень нестабильной работой остались , стали разбираться и выяснилось что очень слабая искра , начали прозванивать, всё в норме кроме генератора , сопротивление обмотки высоковольтной катушки показало 225 ом (по всем источникам 550-560) и напряжение при резком нажатии киком 43в (по источникам 60-70) , решили поменять статор и заодно импульсный датчик. Вот сегодня он всё поменял и позвонил , сказал что заводится нормально но бенз опять льёт в воздухан. Да ёще заметил такое (когда возились с зажиганием) когда крутишь мотор киком , в конце был странный звук типа чу - чиу , племяш сказал что это воздух из карба . Конечно остаются вопросы по поводу качества сборки , всё таки пацанёнок , вот завтра поеду опять с ним ковыряться и хотелось бы понять в каком направлении копать.
Конечно да , когда мотор собирался не моими руками сказать сложно . Факторов несколько . Бывают впускные клапана сильно зажаты , бывает воздушный фильтр не работает должным образом , бывает не корректная работа карба ( тупо сильно льёт ).
@@youtubeARTEMORLOV56 тоже думаю на клапана , а в смысле воздушный не работает - забит?
Да, когда пропускная способность низкая , такая ерунда происходит .
Добрый день. Жаль не сняли подробно про порядок постановки шестерен на валах, где стоят шайбы и стопорные кольца и в какой последовательности.
Да это можно устроить . Просто иногда кажется что видео по ремонту не особо и интересно .
Очень полезный видос!!
Есть вопросец..на 153fmi цпг своя ?или подходит от 152?
Вот тоже не могу найти цпг на 153 двиг с 52,4мм поршня и 14 пальцем.Купил от 152 движка,не подошло,узкая,в шпильки не вошла
С этим я сталкивался , вообще это самый скверный мотор . Такое ощущение что он из 5 собран )).
@@youtubeARTEMORLOV56 так а в итоге,от чего цпг купил?
Ходил тупо подбирал , так уже не вспомню от чего . Тот ещё Геморой как оказалось .
Молчун,рассказал бы в какой последовательности шайбы на коробке ставить.У меня выпала из рук коробка и полетели все шестерни и шайбы.
😊, Ну на всех не угодишь . А по шайбам - можно в такие моменты зайти на сайт Мотмаркет , забить модель мотора и все сверить .
@@youtubeARTEMORLOV56 спасибо
Да было бы на чем .
Какие зазоры на канал клапанах вы выставляете.подскажите....спасибо.
Я делаю его минимальным , в ВМТ ставлю их по 0.1 .
@@youtubeARTEMORLOV56 какие зазоры вы ставите на впускной и выпускной клапан.по 0.1мм не маловато.
На самом деле есть один секрет , но тут проще снять видео на эту тему . Просто если ставить зазоры в ВМТ к примеру по 0.15-0.2 , то звон стоит очень сильный .
@@youtubeARTEMORLOV56 я просто спрашиваю по чему .ставят 0,8выпускной.0,10 впускной.в книжке по эксплуатации не чего не на писано и каждый вот говорит по разному.не поймёшь где точно.спасибо.
Давайте я все же сделаю видео , так будет проще . Может сегодня и сниму .
Не подскажите? На квадроцыкле 125, при спуске на нейтралке включили заднюю, и теперь при движении назад есть гул/воет даже. Вперёд все норм.
Что может быть? Куда смотреть?
Спасибо
152fmі мотор
В идеале надо разбираться в живую , или услышать самому эти звуки .
@@youtubeARTEMORLOV56 колоть мотор неохота...
Там снизу для задней передачи стоит шестерёнка, она прижата 3-угольной пластиной, вот там и закрыта собака, точнее от удара подшипник и погнуло
Здравствуйте. Подскажите, можно ли собирать мотор без направляющих цилиндра и гбц? Те, что на шпильки одеваются?
Добрый день , собрать можно и даже все будет работать . Но желательно с ними .
@@youtubeARTEMORLOV56 а если проставочной шайбы кикстартер а не будет? Будет цеплять кикстартер?
А если поршня не будет ? Заведётся ? ))🤣 хаха . Шучу конечно .
Даже в этом моторе нет ни чего лишнего.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где какие шайбы стоят?
Доброго времени суток . Какие именно шайбы ? На чем ?
@@youtubeARTEMORLOV56 остаётся одна шайба. Примерно 1мм толщиной
Внутренний диаметр совпадает с диаметром вала кикстартера. Вал кика я с правой половины картера не снимал. Двигатель не был полностью располовинен, она откуда выпала.
На многих моторах на валу кика стоят шайбы . Она ставится после сборки половинок Картера .
@@youtubeARTEMORLOV56 скинь пожалуйста номер, я в Ватсапп отправлю фото
Под видео есть ссылки на вк. Туда проще . Но боюсь что я так не вспомню . Это не Реально все в голове держать .
Я не понел а, почему вы между головкой и цилиндром подложили резинувую прокладку если там масленный канал овальный
А при чем тут форма Канала ? Если на этом месте должно стоять резиновое уплотнительное кольцо . Да и канал не отвальный , масло идёт вдоль шпильки .
@@youtubeARTEMORLOV56. Простите за мою слепость щначит канал не оввльный,, а можно вопрос, а если канал овальный значит прокладка там ненужна?
Да масляный канал на всех моторах подобного типа идёт вдоль одной шпильки . Почему где то круглые эти отливки , а где то овальные - не особо вникал . А по сути я пробовал собирать и без резинки , давление есть , и не подтекает )).
А можно добраться до коробки не снимая генератор?
Да можно . Но я всегда снимаю . Он и мешает и коленвал иногда приходится вынимать . Проще снять .
@@youtubeARTEMORLOV56 у меня один вопрос, я купил Рейсер недавно двигатель 153 FMH 2K 069419, чем он отличается от твоего?
Если честно так не вспомню . Давайте вк спишемся . Так проще .
@@youtubeARTEMORLOV56 меня нет в контакте ватсапп есть. Одноклассники.
Плюс минус все эти лежачие моторы похожи между собой . Есть некие отличия . К примеру вал кик , или механизм переключения . Но в целом все одно и то же .
Пишите свои комментарии о данном моторе, кто с чем сталкивался? У кого какие проблемы были?Да просто свои мысли по этому поводу.
У меня в монуале зазоры в клапанах 0,20 выпуск и 0,15 впуск, смотрю видосы про настройки и везде гораздо меньше делают зазоры, я уж самневаюсь, может в монуале ошибка?
На самом деле в мануале написано все верно . Но при таких зазорах клапана лупят как сумасшедшие . Я сниму скоро отдельное видео , как я настраиваю . Это уже из личного опыта .
@@youtubeARTEMORLOV56 буду ждать, пока снег лежит)
@@youtubeARTEMORLOV56 снимал головку цилиндра и цилиндр,менял прокладку цилиндра,после этого собрал и тяга подпропала чуть-чуть а на 4 передаче больше 60 не едет и начинает чихать,что это может быть?
Я думаю что касаемо ремонта это надо разбираться по месту . Так советы давать сложно .
Не в одном видео о сборке двс не увидел чтоб кто то подложил скользячию шайбу под копирный вал и и вал кик стартера про шайбовку ни кто не слышал видимо
Гайку сцепления на космофен посадил? 😂
Приварил )
Палец 14?
Ооо , я так уже не помню . Скорее всего да, 14.
У меня на моём 153 палец 130 мм
Это разве не 156 fmj
Нет , это 153 .