ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- www.zr.ru/
На протяжении всего своего существования UAZ Patriot постоянно подвергался обновлениям, доработкам и модернизациям. И вот поспел очередной рестайлинг, наконец-то затронувший и внешность автомобиля. Хотя в машине появились и другие приятные нововведения.
не знаю, как там остальные скептики, а меня новый патрик радует. Он по-прежнему лучший за эти деньги
Машина супер. Покупал в 2013 году пробег 35 тыс. Почему-то не ломается не цветет. Салон не скрипит. Город трасса 50/50. По бездорожью: летом ил бампером толкаю, зимой снег, бывало и двери не открывались в снегу. Средний расход 16-18 литров газа. По трассе 110-130 км/ час, для меня хватает. У моего знакомого крузер- прадо 2,7. Так у него расход до 25 доходит. Так не пойму людей кто его грязью поливает. Вы сначала поездите на нем. Про безопасность: догнала меня 2110- у него машина в утиль, у меня бампер под покраску. Вы тут расхваливаете свои недоиномарки российской, узбекской или чего хуже китайской сборки . Вообще свои паркетники кросоверы глупо сравнивать с внедорожником. Короче уаз полностью стоит своих денег. Кому не хватает чего-то- можно добавить 1200000 и купить крузак. И вообще уаз для фанатов и ПАТРИОТОВ а не для гламурных понтовщиков. Удачи на дорогах
По делу ты написал. Именно об этой нуждающейся аудитории я и говорил. +5
газ в каком месте установил в багаже или под полом. и сколько выгода стала между бензом и и газом. какая емкость газа на какой пробег хватает.
Намой взгляд, самый качественный обзор по Уаз Патриот, спасибо вам ребята за проделанную работу. Вот так все нужно делать! Еще раз, дай Бог Вам здоровья ребята!
Блин, как не почитаешь отзывы - сплошная критика! Лично у меня два 150-х крузера и Ауди ку5 с двигателем 3.2. И я смотрю на УАЗ с неподдельным интересом! Хорошая машина. Появится автомат и дизель - возьму. А критиканам желаю повзрослеть.
вот и сравните с крузаком, взрослый вы наш, отдадите лям и плеваться потом будете, конечно если у вас сервис свой или лям не деньги ,то пойдет
Александр Александрович
Люди вот за это отдают 4 ляма - и что?
bmwservice.livejournal.com/110834.html
Александр Александрович Так и разница с крузаком пара лямов! Чего вы стонете?
***** Не надо мелочиться - мужик сам себе соберет авто, кисейная же барышня бежит в автосалон.
***** Демагогией ты заниматься начал.
У меня слезы на глазах от того, что мы уже 20 лет выпускаем это...
Корейцы за 5 лет стали такие красивые машины делать и китайцы за ними. А у нас новые фары за 20 лет поставили. :) Только одной Соренто за 4 года вышла 3 вида обновлений. Что уж там говорить. Я все же уверен, что у нас все наладится. Может лет через 100 или 200.
Главное двигаются в правильном направлении! А там дальше посмотрим, что будет за авто.
Большои спасиба добрые радости ! Я буду ждать приезжаи ко мне хорошо
Завод молодец, успехов вам!
даааа красиво.... красиво... начали делать, особенно этот светло вишневый цвет!!! Эххх добавить бы туда немного черного, широкий колеса, опустить немного подвеску, воткнуть в движок турбину и будет нижтякенский!!!!
Понравилось видео. Информативно, лаконично, без лишней "воды". Вот только одно пожелание: снимайте номера и номерные рамки при статичных съёмках, а лучше на всём протяжении видео-ряда. Очень сильно портят вид машины наши ужасные номера.
Прочитал первые 50 комментов. скучно. наши по делу говорят- "хорошее по деньгам решение для жизни, где нет дорог", а все неруси и русофобы банальны до идиотизма - мы криворукие, мы незнайки, мы неумехи! даже цену не можем нормальную сделать.
---
Дело не в нас. дело в одном единственном человеке. его фамилия кудрин. он даже от конгресса сша получил грамоту как лучший министр финансов года...
он сделал так, чтобы доллар все время держался на таком уровне, чтобы было не выгодно хоть что то делать в России. он- национал предатель. как набибулины и улюкаевы, которые сейчас пытаются курс вниз сбить, уроды.
55 рублей за доллар. Наконец то многие машины станут недоступны. люди начнут скупать отечественные. появятся деньги на ниокр и покупку оборудования.
Люди! невозможно сделать хорошую машину, когда ты не можешь продать из за того, что национал предатели в правительстве (которые ссут в уши нашему Президенту, что мол так и надо) делают все, чтобы купить импорт было выгодней, чем свое, российское. тоже самое ваз, камаз и далее. Они просто не могут продать достаточно машин, чтобы улучшить производство!
Мы, российский народ должны ратовать за запрет импорта любых автомобилей на 7 лет. ЛЮБЫХ! так сделали японцы, китайцы. так когда то сделали американцы.
а нам внушают, что так делать нельзя- с какого хера?!
мы должны немного помучиться на не очень хороших наших авто, чтобы через семь лет ездить на таких как тойоты, но наших, русских!!!
да-да-да! хочется жить то сегодня. понимаю!
но давайте дадим шанс нашим детям ездить на качественных российских авто.
нас купили дешевым импортом.
давайте везде озвучивать идею, что надо запретить ввоз всего, что производится в России в достаточном количестве. или хотя бы как в Китае поставить заградительные пошлины-300!!! процентов. ну хотя бы 150-200% на все, что есть аналог своего.
мы, россияне, должны вести разъяснительную работу с людьми заблудшими, как здесь, которые уже сами верят в то, что мы не умеем делать хорошо. Что мы должны помочь нашему Президенту сделать страну лучше.
и мы должны заткнуть всех русофобов, которые гонят на нашу страну и на наш народ.
----
зы. и простите сегодяшнего украинца. они - это не они. скоро они проснуться и все будет опять хорошо. то есть не будет так как раньше. но они одумаются и вернутся в Русский дом. они озлоблены на не нас, а на самих себя, но выплескивают все на нас. мы должны помочь им своим пониманием.
Полностью согласен. Какой идиот вообще открыл рынки настежь при таких условиях? Так открывать свой рынок можно только когда у тебя собственный автопром на уровне если не европейского, то хотя бы корейского или американского. Если бы не этот тупой бесконтрольный импорт, то лада была бы уже на уровне hyundai и тогда можно было бы уже рынок приоткрывать, и то не так сильно.
Procyon Lotor
"зри в корень"(С)
а корень такой, что наш 412 (мож кто помнит) побеждал на соревнованиях ралли в европе. эх... Лондон-Сидней и Тур Европы-74. а вторых и третьих мест не перечесть. там и "копейка" засветилась. и даже "трешка" успела наследить.
Сейчас все меньше народу помнит как с легкой руки предателей чинвовников хлынули в Россию старые видавшие виды бочки и кадеты да сотки. и писец пришел.
Для рынка автопрома нужно хотя бы 100 000 000 рынок. он есть. и даже больше. но нужен защищенный рынок. и был бы не хдендай, а даже рх8- ведь была у нас четверка с ротором. и очень достойным!
----
немного истории.
япония.
самые худшие и ненадежные машины.
война. разрушены заводы.
максимум что делают- копии шевроле, долдж и форда (возможно- олдсмобиля)
и тогда в 1949 было полностью запрещен импорт каких бы то ни было авто.
прошло всего 5 (!!!) лет и появились вполне надежные аналоги дешевых американских машин.
и через всего 8 лет после запрета импорта был сделан первый легендарный тойота краун, который поехал в пиндостан!!!
В Китае также запрет на ввоз импорта (200-300%% пошлина)
Люди. на внушают лебероиды, что ограничивать= это плохо, не по рыночному.
только вот все "рыночные" страны в то или иное время запрещали импорт.
вот такая вот история. история предательства чиновниками нашей Родины.
а наши инженеры- лучшие в мире. дайте немного денег и пять лет.
Tim Swedkov Запретить ввоз иномарок приведет только к одному, этот патриот будет стоить два миллиона рублей и ВСЕ! Почему, да потому что не будет альтернативы! Его не будут покупать и заводу опять будет не выгодно производить.
Что касается истории, японцы купили патенты в США, корейцы в 70 годы купили лицензии у японцев. Даже в СССР , консервативные коммунисты воспользовались международным опытом купив лицензию у Фиата.
Почему бы не купить лицензию на пример у Японцев на 120 прадо, со всей технологической картой и линией, и радостно его производить, тем самым радовать россиян . И уже на базе этого, как сделали корейцы, (ведь история корейского автопрома началась в 73 году), а потом выпускать собственные автомобили. Нет, мы будем изобретать колесо десятилетиями!
Этот патрик аналог 120 прадо, посмотри в каталоге на Дром Ру(catalog.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/g_2002_823/) он стоял 25 000 долларов, (курс тогда был 1 доллар =114), с учетом что в Японии очень высокая стоимость жизни и зарплата 3-5 тысяч долларов, а у нас патрик продают за 25 000 долларов если по старому курсу, а ребята собирающие этот автомобиль имеют зарплату дай Бог четвертак, делают из говна и красят краской три рубля ведро, а производителю все не выгодно, нужно повысить цену. Треть запчастей сделано в китае, это российский производитель. Вместо того что бы обеспечивать работой россиян, он заказывает у китаезов. Задумайся из чего складывается себестоимость, сырье, энергоресурсы, зарплаты, у нас это все свое в отличии от японцев, они могут делать за четвертак нормальный лендкрузер, покрашенный перломутром, который 10 лет не ржавеет и ездит без поломок вторую сотню, а мы не можем. Так устроен российский бизнес.
Должна быть конкуренция иначе это было говном, так и останется. У нас и так таможенные платежи считай запретительные. Народ за лендкрузер платит двойную цену.
У меня две машины, 120 прадо и уаз, мне есть что сравнить.
***** а японцы прям горят желанием продавать свои технологии, если бы такое продавалось, китайцы бы уже давно скупили. Сейчас уже не 70-е годы..
Китайцы уже скупили, сааб или вольво, щас точно не помню.
Мои сферы использования автомобиля как горожанина. На работу-с работы. На том же автомобиле с палаткой в кемпинг или на берег реки. Там зачастую дороги тоже не ахти какие. Регулярные поездки за 650 км. от города в деревню. В деревню такую, что при съезде с трассы дорога заканчивается и начинается треш. А если был дождь накануне или снег - то и не каждый кроссовер сможет туда проехать. Держать кроссовер для города и отдельно для деревни внедорожник - накладно. При среднем расходе 11,5 литров - УАЗ по крайней мере для меня идеальный вариант. Мой Шевроле Авео NEW столько же примерно по городу жрёт. А это простейший седан. Обслуживание у официала вылетает в копеечку. Так что если не заморачиваться важностью бренда и сравнить стоимость/функционал - УАЗ отличный автомобиль. Единственное, что меня сдерживает от покупки, так это отсутствие автоматической коробки. По Москве без автомата, Я - пас. Скоро надо менять авто. Рассматриваю вполне серьезно Ссанг Йонги. Актион или Актион Спорт. Но там ценник другой.
Есть куда рости и что делать это не мерс коне что где все уже все сделали. Надеюсь и верю, что наши мастера и руководители возьмут себя в руки и будут шагать вместе со временем
Мужики УАЗ Патриот это всегда был внедорожником со своим характером и своими плюсами и минусами. Спорить и поливать говном такой авто нет смысла да и не к чему. В первую очередь он все таки для бездорожья, просто его на данный момент пытаются адаптировать и для города, но это не означает что он выходит из бездорожья. Я имею опыт вождения немецких авто, именно немецких BMW e39 (универсал и седан) а также MB G-class (куплен в феврале 2014). Так вот, УАЗ Патриот хороший автомобиль. ПО рабочим вопросам часто его использую в командировки и на отдых. Бмв это моя страсть, но вот ценник ремонта ходовой например на машину 2003 года составляет порядка 70-80 тыс. руб. и это без серьезных узлов так рычаги да стойки, а в УАЗ Патриоте за эти деньги я поменял мосты в сборе и коробку после неудачного отдыха на бездорожье. Мерс вообще расстроил продаю его, так как после покупки очень удачно мотор скончался, благо его поменяли по гарантии. И это новый авто. УАЗ Патриот не только скоро будет для поклонников, но и для вполне адекватных людей со средним заработком!!! И мужики, будьте нормальными людьми, культурными в первую очередь, не надо оскорблять друг друга, это низко и не достойно. А вообще всем желаю удачи на дорогах и бездорогах)
"Полноценные ровные спальные места"?....отличное утверждение при наличии горба под поясницу в спинках передних сидений!
А так класный обзор!
Спасибо!)
В настоящее время в производстве УАЗ используются импортные комплектующие, элементы и агрегаты, которые производятся на совместных предприятиях, модернизируются детали машины. Улучшены системы вентиляции и отопления, что создает более комфортабельные условия в салоне. Более стойким к коррозии стал кузов, благодаря введению новой технологии окраски.
Простая конструкция, мощная рама и мосты с большим ходом спроектированы специально для высокой проходимости, которая позволяет УАЗу быть королем бездорожья. Использование в машине дизельного двигателя только укрепило его положение на троне. Как и прежде, наш старый добрый УАЗ открывает дороги в те места, куда остерегаются ехать владельцы большинства иномарок.
Мне нравится ..
На вид ничего..но можно не много изменит задний двери..
Преимущества модернизированного УАЗ Патриота очевидны с первого взгляда. Это более выразительный внешний облик, новые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, радиаторная решетка в V-образном стиле и передний бампер с увеличенными противотуманными фарами, гармонично дополнившими внешний вид. За счет крепления бампера к кузову, зазоры минимальны и выглядят более аккуратно. Все это несомненно приятно удивит желающих купить УАЗ Патриот 2015 модельного года. Новые зеркала заднего вида увеличенного размера с гидрофобным антибликовым покрытием и светодиодными повторителями поворота, интегрированные пороги с объемными нишами, окрашенными в цвет кузова и вклеенные стекла не могут не заинтересовать.
Задняя часть автомобиля также изменила свой облик.
1. Дополнительный светодиодный стоп-сигнал.
2. Глубокотонированные вклеенные стекла.
3.Обновлённый чехол запасного колеса с серебристой надписью Patriot.
4. Новые задние фонари.
5. Удобная камера заднего вида.
6. Интегрированный задний бампер. Парктроник в цвет кузова.
7. Стабилизатор задней подвески.
8 Необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом.
9 Четырехканальная ABS с функциями EBD (распределение тормозных сил) и СРС (препятствует отрыву задней оси от дорожного полотна).
Внутренние изменения интерьера добавили комфорта и современности.
1. Новейшая комбинация приборов. Бортовой компьютер с широким функционалом. Датчики температуры наружного воздуха.
2. Навигационная мультимедийная система с 7" дисплеем: GPS/GLONASS (Navitel с картами России, Украины, Белоруссии, а также Казахстана), USB, MP3, VideoUPtoFullHDPlayBack,AM/FMTunerw/RDS, Bluetooth (A2DP), AuxIN. Встроенная камера заднего вида избавит от лишних хлопот.
3. Предпусковой подогреватель с программируемым таймером запуска (опция).
4. Новые светодиодные плафоны освещения для водителя и заднего пассажира. Функция “Вежливый свет” для передних плафонов.
5. Новые облицовки стоек и багажника. Розетка 12V в багажном отделении. Обновленная шторка багажного отделения. Новые комфортные L-образные подголовники.
6. Система креплений детских кресел безопасности ISOFIX для задних сидений.
7. Увеличенное пространство для пассажиров заднего ряда.
единственная русская машина,к которой отношусь с большой симпатией и уважением.
Как в России проектируют подвеску, особенно на УАЗе.
Цитата: "я поговорил на эту тему с директором Научно-технического центра УАЗа Евгением Галкиным. По его словам, угомонить Патриот методом подбора компонентов не получилось. Пробовали разные шины, пружины, амортизаторы, увеличивали угол кастора с нынешних 4° до 6°, но УАЗ как ходил галсами, так и продолжает. Дело в том, что смена передней подвески с рессорной на пружинную прошла фактически наугад, без расчетов кинематики и эластокинематики. Проблема усугубляется «дышащей» нежесткой рамой и невысокой частотой резонансных колебаний самого кузова. И только сейчас, спустя два десятка лет с момента появления предшественника Патриота, внедорожника УАЗ-3160, в Ульяновске приступили к поискам необходимых характеристик подвески - теперь уже на основе полагающихся расчетов!"
Сыроват ещё,но уже достойный,буду ждать.Красиво там в Корякском АО
Апгрейд для города))))) светодиодный свет в салоне и мультимедиа в районе коленок)))) Такие видео надо ставить в раздел, юмор.
EllidanX если вот ЭТО машина, тогда да, я в машинах ничего не понимаю. И надо как то по спокойней быть. А то дискриминируете вы владельцев этих чудо "машин"
У меня есть машина, которая полностью меня устраивает. И если я захочу ЖЫП, это будет что угодно, но точно не это ведро с гайками.
Главное надежность, чем наши автомобили не могут похвастаться, а остальное можно простить!!!!!
чаще рестайлинг делать и добавлять новые опции свойственные современным автомобилям и машина будет выходить на новые уровни покупателей. а пока этот автомобиль не вызывает доверия и удовольствия за рулем! если хотят его сделать городским тут много еще чего нужно доделывать! качество, комфорт, современные тех. характеристики и современный внешний вид! (не все сразу наверное)
Это тот, что ручка отламывается когда двигатель не заведён? =))
Все хорошо, три года езжу, НО ОЧЕНЬ ДОРОГ, а с такими примочками - дешевле что-то более комфортное купить.
будем и дальше его собирать годов так 2060!!!!!!!!!!!!!
Машина само по себе неплохая, но такие вещи как ничем не защищенная электронная оснастка раздаточной коробки, которая очевидно должна быть в надежном герметичном кожухе (3:50), вызывают просто ступор!!!
ОТЛИЧНАЯ МАШИНА!!! За эти деньги (800 000 +/-) у него нет конкурентов (рама, 4х4, понижайка)!!! Всякие "кросовки" и "китайсы"))... на любителя.
Будем ждать новых уазиков
спасибо за отличный обзор, даже новый захотелось!
У нас мужик в Тв. области взял уаза патриота до этого который был плевался потом ... В итоге взял через год кайрона радуется как слон ))) (Кстати патриота еле продал
)
наверное цену ломил. спрос на патриоты большой. а плевался - значит просто не его машина, бывает.
Dmitry Mircha Дмитрий ты прав сначала ломил... Но спроса на вторичке просто нет на них не ликвид.... Проще того же кайрона взять на ручке или китайца грейт вола!!! У нас так же сосед взял ховер сначала ржали все типа сгниет... А потом прошло 2 с половиной года и ниче ездит и без цветочков.. )))
Andrey Vishnyagov а тот же патриот ко мне парень приезжал на доставке работает (резину для байка привозил) у него за 2 года начинал цвести патриот!!!
Нет ну реально не его это цена )))) У меня соренто тоже рамная но они уже с 2006 года 6 подушек придумали и стабилизаторы спереди и сзади мне с семьей уже безопаснее ездить (а наши вот мол вклеенные окна и стабилизаторы гордость мля сделали) и подушки хрен знает через сколько времени и 700000 отвали
И хотя бы автомат простенький можно китайский )))) Да же те китайчата понимают что в городе автомат нужен (ведь выпускают уже)
супер! особенно на 18-х дисках!
я наоборот на 15-е пересадил и резину 33"
Dmitry Mircha для города лучше 18-е. поустойчивее (управляемость). лучше тогда на 18 надеть шины побольше, если машина для оффроад-лайта используется иногда
оценкуйте что бы не гнил и соберите качественно уже норм будет. а так молодцы супер за старания.
Так все это круто. А их теперь из железа будут делать или так же из сыромятины? У нас на работе предыдущий кузов и задняя дверь плохо закрывается если машина стоит на неровностях.
Пора было снять с конвеера давно этот Патриот, и современый внедорожник поставить на поток.
Тоже самое можно сказать и про лэнд ровер, лэнд крузер и тд!
А рама всё от 469-го! Лучше бы новую раму разработали и двигатель дизельный. А они фар китайских наставили и радуются.
да ладно, скажи спасибо, что раму вообще оставили.. ведь были у них планы сделать патриот безрамным!!
Dmitry Mircha
к тому походу и идет. у рынка свои правила
+Иван Усачёв Нафига новую раму?Эта отличная и крепкая. разработают такую, что при ДТП будет складываться и сминаться.Пусть лучше такая будет старая и проверенная.Чтоб если, что другая машина складывалась об эту раму!
Дед Гармонист
тело то не железное, чем крепче рама, тем больше нагрузка на человека, вот если бы была масса машины больше..
и ручки отлетают на ура
обзор снят в Севастополе Балаклава респект дальше Крыма земли нет ......
мда... такое ощущение, что возмущаются и поливают грязью только те, кто либо никогда не ездил на этом танке, либо те, чьей попке в силу своей сексуальной ориентации "сухо и комфортно"(R) только в каком-нибудь купере...
машина отличная, как за свои деньги, так и не за свои... просто каждому свое... у меня было много разных машин, преимущественно иномарки (американцы, японцы), сейчас Патриот и следующей машиной будет тоже Патриот, ну либо Тигр)))
Все что нужно Патриоту это нормальное сцепление и поворотные кулаки не с пластмассовыми втулками )) А гламур оставьте для паркетников.
Был у меня в 1992г.УАЗ 31512.Машина редкостная..... То капот откроется,то слетит в кювет.В общем"скаЗка"))) Продал в 1996 без сожаления и грусти. Вот смотрю на ЕНТОТ "шедевр"и не вижу принципиальных отличий.А ведь можно было бы сделать более современной машину.Недавно сел в неё,покатался и вспомнил всё.Особенно вспомнила моя спина.Неужели нельзя поставить НОРМАЛЬНЫЕ сидения?Почему в Пайджеро у меня спина не болит,а тут заныла?Уж это то можно изменить?!И самое главное-для меня в машине важен движОК и коробка.Неужели только мне понятно,что для такой лошади этот движок и кпп вообще не подходят? Не дай бог на нём заехать в лес за грибами.Назад только трактор вытащит такого бегемота.И о какой динамике тут вообще можно разговаривать? Пи.Сы.1 Поржал над словами корреспондента про улучшения позволяющие Патриоту не уходить с курса при проезде неровностей на дороге))) Пи.Сы.2 Поржал ещё раз когда аФФтар сюжета заявил,что в уазике можно организовать два спальных места при поездках на дальние расстояния))))) Это ж каким надо быть идиотом,что бы поехать на нём в дальнее путешествие? Кто этот рисковый парень? Хочу заглянуть ему в глаза.На ЕНТОМ апПарате отъехать от дома дальше чем на 100 км я б ни рискнул.Не охота приключений на .опу искать))) Пи.Сы.3Для дальних путешествий рекомендую всем фоольксваген каравеллу или мультивен,а не это патриотичное ведро.
+Валерий Сергеичев Ты что умный очень? Отличия от старого уаза?ты разницы не видишь? У меня в патриоте за 1200км в сутки спина не особо затекала, причем здесь паджеро он стоит 2.5 миллиона. А чем тебе коробка не понравилась можешь ответить????Движок хороший, надежный. Идиот здесь один, на фото в кепке!
+Дед Гармонист Да я умный.А ты судя по нику и отсутствию авы либо засланный сюда манагер уазопроизводителя либо манагер журнально-анальный из "За руБлём"?!!!Разницы между старым и новым почти нет.Это положа руку на сердце.Ну сменили панели,ну гордо заявили об изменении подвески,но на самом то деле НИ ХРЕНА НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ! Сцепление надо менять уже через 15 тыс.км и потом ешё раз на 27тыс.км!!! Ну где ещё найти такой"ЩЕДЕВР"??? Ты сам видишь,что ты пишешь? "У меня в партриоте за 1200 км в сутки спина НЕ ОСОБО затекала"!!!Правильно,спину в нём перестаёшь чувствовать уже через 100км. Чем коробка не понравилась?Тем что она-ГОВНО.У меня одна из машин фольс Т4 каравелла,2001 г.в.двиг.AXG.Вот у него и сцепление и коробка и сам двигатель работают так,что проблем ни каких нет,не смотря на её возраст.И надёжность высокая.В общем машина СУПЕР. Уазопроизводителям пора перестать переводить материалы и ресурсы ,выпуская партиотично-идиотичный аппарат и лучше бы наладили производство тех же Т4.Глядишь народ СПАСИБО бы сказал. Пи.Сы.Про сравнение с Пайджеро это не ко мне.Я своими ушами слышал как один неадекватный манагер уазопроизводителя говорил,что "..они скоро Пайджеро задницу надерут"!!! буду ждать с нетерпением когда ж славный производитель из Ульяновска поДЕБИТ бесславного производителя из Японии.Боюсь только не дождусь))) Пи.Сы.2. У меня был Пайджеро 2.Очень хороший автомобиль.Твоим заказчикам до него как до Пекина в известном положении ....
Во первых ни на кого я не работаю, а КПП там кстати корейская а значит должна быть хорошая по Вашему мнению т.к. все импортное хорошее. Речь шла о сравнении козлика и патриота, а между ними разница есть! Короче машина хорошая и засирать не надо.
+Дед Гармонист Какая на хуй корейская КПП??? Хватит пиздить. Залезь под машину и посмотри.И не хуя за меня выводы -"всё импотное хорошее".Я такого не говорил.Пропагандон ты наш штопанный.Машина ГОВНО и тратить на неё деньги и время я не советую,если конечно вам не интересен результат,а интересен сам процесс бесконечного ремонта и лежания под этим драндулетом)))
Мужик ты чего? На всех патриотах с 2006 года КПП даймос производства южной кореи, такие кпп ставят и на сань енги. Вот видишь ничего про машину вообще не знаешь а выдумываешь тут какой УАЗ плохой! Проездил 160тысяч км. поменял сцепление через 100тыс. шкворня через 70 и крестовины в кардане и все! Ездий на паджеро и не городи ерунды! Ведь паджеро не ломается никогда))!и спина там не затекает, это уж от спины зависит мне и в ладе гранте удобно, конечно сейчас езжу на РИО там получше, но не на много прям.Я как бы не пытаюсь сделать рекламу, мне не понятно нафига обсирать если даже не ездил, не видел, не пробовал?Получается все кто ездит на патриоте все дураки?
Г Астрахань ул ашарумова д93. Ильмира привет!!
всем привет. Газ устанавливал в багажник 65 литров балон, BRS4 поколения. разницы не заметил. мои субъективные ощущения что на газу даже тянет по лучше и ровнее. повторюсь мне так кажется. расход зависит от стиля вождения, можно и до 25 догнать. машина не для гонок. до 100 разгоняется что на бензе, что на газу за 16,3 сек.(по БК Престиж) проверял неоднократно.
У меня противоположно ощущение, когда переключаю на газ, медленнее разгоняется. Хотя может тоже ощущение.
Замки на дверях до сих пор жигулевские ?
ДА ржавеет быстро через 2 года , максимум 3, ДВС жрут как ланкрузер 200 с двигателем 4,2, лошадей как кот наплакал
УАЗ - по-настоящему русский концерн. Французский ВАЗ курит
А что придёт на смену старого доброго "Охотника", если от него решил отказаться?
Удивляет способность ведущего несущественные доработки выставлять глубокой модернизацией. И кстати эти незначительные и на первый взгляд, незаметные "улучшения" хорошо скажутся на цене, не в ползу потребителя.
Я ну никак не пойму, о чем думают инженеры УАЗ??? Где все то, что должно быть во внедорожнике за 800 тысяч?? Где хороший и надежный мотор? Где нормальная подвеска? Где более или менее салон??? Где пассивная и активная безопасность??? Что это, что б#ть???
Кто в прошлой жизни плохо себя вёл, в текущей ездит на Уазе))
Откуда берутся красные УАЗы??? На официальном сайте такого цвета не представлено
За Балаклаву Лайк!!!))
о чем вы говорите,молодежный и современный..... пфф.... дохлые и устаревшие ДВС которые жрут как мамонты и не везут вообще,кузов с кошмарной сборкой и ржавеющий за 3 года... отвратительное общее качество сборки... кроме внешнего сипатичного вида завод не добился абсолютно ничего..
+100
Согласен даже Ховер 5 и то во много раз лучше и надежней.
Алексей Селезнев Ховер очень неплохая машина,но опять же двиган ему помощнее надо. тоже неедет.. а в остальном по комфорту и качеству и прочему гораздо лучше Уаза..
Ну пятый с турбодизелем 150 лс 310 нм вроде ниче так ездит , н3 нью с дефорсированным двиглом от лансера еволюции тоже огонь вот только что то стали они от темы бездорожья отходить
Алексей Селезнев да не нужна больно тема бездорожья то... ты что сильно на рыбалки конкретные и охоты ездишь. так для такой делом и говноУаз как раз пойдет. грязь месит хорошо и его не жалко.. уебал так пофиг,помял-кувалдой выправил.. а Ховер для легкого бездорожья больше пригород-город и комфортной езды..
Хоть как этот Patriot не меняй все равно останется Г....
ну ни знаю мне нравится даже больше того хочу себе такой
ну хоть чего то делают. и то хорошо.....)
Джентльмены какой нафиг апгрейт для города?!?! Где автомат? Для города? Какого города? В каком только городе не был везде пробки!!! Москва Питер даже в Твери в час пик в пробке стоял... я за 650 соренту взял первую 08 года на дизеле на автомате полный фарш нафиг это говно?
Собираются выпускать в конце 2015 -го
Дайте новый двигатель! Круиз контроль! Мультируль! Подушки! На майфун засуньте андроид! Повысьте качество, тогда куплю с радостью, пока, жду....
Вот и жди... а лучше купи себе хундай. Уазик оставьте в покое. Не нужно в нём всякой электроники... У меня вранглер, я знаю о чём я говорю. Молодцы, нормално сделали.
stanislav smetanin Какой хундай?
коробки автомат нет, значит пока про уаз можно забыть :( ...догоняйте.
kirillgassul.wix.com/new-uaz-model - по теме)
визуально очень напрашиваются колеса побольше и колесные ниши малы ....
Был сегодня в салоне уаза, смотрел патриот, уже давно хотел его, отзывы тут збс .. мол стекла вклеяны и т.д..
Значит захожу с женой в автогермес на ш Энтузиастов, стоит патрик внизу, в салоне сссаного енга, патрик видно голый, но на сотку ему навешали.. защит.. хуйни всякой.. цена 763.000р диски штамповка, Внешне Огонь.. я прам влюбился.. металл потыкал, норм)) Пытаюсь открыть дверь..куй!)) дергаешь сильнее открывается.. но такое ощущение что консервная банка..( И так все 4двери.., жена на это тоже внимание обратила.. закрывается тоже пиздец как в старом уазе.. Ну ладно спишем на неотрегулированность..
Салон: по сравнению с китайцами унылое говно! Но для уаза это не главное! так?!
Регулировка руля пистес..3 положение вверх-вниз.. сделано как в ссср кондовее некуда, сидение не удобное, карты на дверях тонкие, локоть не положить.. короче не уселся после фокуса 2.
И главный пиздец это рычаг мкпп который повернут, вернее торчит от центра в право, к пассажиру а не к водителю..)) переключать передачи неоторвавшись от спинки хрен получится! Мой рос 182 вес 120.
Я в фокусе 2 прекрасно сижу.. а тут(( Вобщем все печально,
Тест драйв брать не стал, не сатал расстраиватся..
Далее поднялись на 2й этаж, там грейт велы, сели с женой в 3 нью и офигели.. другая машина! Плять вот это иномарка! все для людей! Не знаю как там она рассыпется или нет но разнитца в материалах сборке и вообще всего земля и небо!
Патриот в люксе с защитой стоит 890 000р! О ховер 3 нью 930.. естественно ховер беру! И нах эта проходимость уаза не нужна..! я не намерен каждый день садится в кусок ульяновской поделки! Да для сельской местности уаз самое то но не для горожанина дачника охотника.. лучше буксовать на ховере чем тренировать поясницу при переключении передачь на уазе. Я разочарован уазом!
Да господа, а цены на них это вообще пиздец! Никакой критике не подлежат!
Я понимаю 550 старт 650 макс комплектация, но 890...это пиздец даже если убрать диллерскую сотку то 790 это тоже перебор!
Ну да, в "кусок китайской поделки" садиться куда приятнее. А то, что краска на порогах до металла протирается это ничего. А то, что в салон без противогаза сесть невозможно, тоже не страшно, главное, чтобы панель веселенькая была. Сиденья у УАЗа наоборот лучше, в ховеровском спина постоянно напряжена, в то время как в УАЗе можно чуть расслабиться. Регулировкой руля не доволен, что, каждый день руль регулируешь? Закрывается как консервная банка потому, что металл на УАЗе толще. С рычагом КПП тоже все нормально. Я со своим ростом в 186 см и весом в 95 кг проблем с посадкой и эргономикой не испытывал вообще.
Короче говоря УАЗ ничуть не хуже, чем китайчонок. Если в ближайшие лет 5 к патриоту приделают подушки безопасности и системы стабилизации, следующей машиной однозначно будет патриот, поскольку больше никто не может предложить машину с такими характеристиками за такие деньги.
shootin278 Ну во первых в китайце не воняет уже давно! Во вторых руль да регулирую каждый день! Жена с утра в садик отвозит, а я вечером забираю ребенка и да каждый день по два раза мы регулируем руль каждый под себя! В жигулях блятт это делается куда лучше и успещнее находится "свой угол" В патриоте 3 положения, Автобусник)) Пигмей__ и карлик))) Сорри но если вы при своем росте кладете запястье на верх руля и при этом у вас коленки не в понели а спина свободно лежит на спинке сиденья то вы Юрий долгорукий!
Сиденья !? да лучше чем были но хуже чем в китайце! Подушка короткая! Это сразу чувсвуется!
Как консервная банка не потому что металл толстый а потому что на покупателя положили куй! И даже дешевым пенофолом двери в нутри не проклеяны!
Цена пенофола 500 р на всю машину! работа еще 1000 в условиях конвейера..
Зато блять продовать за 763 000р они могут и не стесняются!
Повторюсь цена ему в максималке 650 000р иначе накуй он нужен! Селяне возьмут буханку и дешевле и кондовее.
vad bond Ну тут тысяча, там две, и наберется ещё на миллион. И ведь все равно такие как вы, что будут хныкать мол дорого. И все равно в итоге купят китайскую поделку. А что самое интересное, патриот люксовый стоит даже чуть дешевле базового ховера.
shootin278 Ну что вы врете? Какие как мы? Я что сказал что куплю? Мне не патриот не китаец нах не нужен! Я имею 2 высших технических образования не по наслышке знаю что такое технология изготовления конструкционных материалов, и имею опыт работы в сфере автобизнеса 15 лет! Втом числе 10 в bmw у дилера.
Мне плять не надо рассказывать из чего сделан патриот и китаец, потому что я своими руками крутил все эти болты и гайки.. пластилиновые.. Все материалы из которых сделаны русские машины и в подметки не годятся даже китайским! начиная от рамы заканчивая шпильками крепления колес.. которые люди периодически срывают и обламывают..
Китайцы брендовые давно поняли что половина успеха авто это крепеж.. и иминитые бренды китайскте давно бросили их разрабатывать и производить .. имею в виду все резьбовые соединения.. китайцы все теперь делают на немецком оборудовании из немецких конструкционных материалов.. и все ховеры ходят теперь по 250-300 тыс смело! Без поломок!
Ладно вернемся к нашему уазу, Где вы плять увидели его в люксе за минимальную цену ховера? 720 000р? ГДЕ? Я прям сейчас поеду куплю это гавно и буду сладко мучатся..)) Потому что я патриот своей страны и готов поддержать своим кровным рублем нашего автопроизводителя... Но пока я ЗАЯВЛЯЮ УАЗ ПАТРИОТ ГАВНО ПО сравнению с ховером аш 3 нью во всем кроме наверное проходимости! И никто меня в этом не переубедит! хватит врать! Смотрите правде в глаза чесно! и честно и объективно рассказывайте о машинах. А не на имоциях патриотизма!
vad bond Тебе ни патриот, ни китаец нах не нужны, но, тем не менее, ты зашел в салон УАЗа и Ховера.
Ты хочешь сказать, что УАЗ не отходит 250-300 тысяч? У меня был УАЗ 3151. За 250 тысяч пробега с ним ничего не случилось.
Не надо ему рассказывать, из чего машины сделаны. Зайди в автосалон со штангенциркулем и измерь толщину металла в патриоте и в твоем хваленом "ховере аш 3 нью". Сидя в уазике чувствуешь себя в безопасности, пуще, чем во всяких bmw, не говоря уж про ховеры.
Ладно, вернемся к нашему уазу. Зайди на сайт инком авто и посмотри цену. на свой ховер - 889000 рублей за базу(665 со скидкой до 25 января). Зайди на сайт УАЗа и посмотри цену на люксовый патриот - 799990р за бензиновую версию, 869990р за дизельную версию, и это без скидок. И все равно твой ховер из фольгированного картона стоит дороже.
Ты уж тоже тогда смотри правде в глаза. Чтобы сделать дешевую машину, нужно на чем-то экономить. УАЗ экономит на пластике(он дешевый, но качественный) и электронике. Китайцы экономят на металле, качестве пластика(за пару-тройку лет вытирается достаточно сильно) и комплектующих.
будут ли на патриота ставить автомат?
хорошо бы люк сделать в крышу ибезопасности добавить.!
я вот только одного понять не могу: ну почему нельзя сделать полностью продуманный автомобиль. Почему нельзя было сделать колеса большие, если готовили авто для наших дорог. Сначала экономят на нелепостях, а потом удивляются, почему машину не покупают
а передний дверной проем увеличить нельзя было?
Где красный взяли ?????
Не плох!)
CAMARADE, HOW MANY STARS GET IT IN TESTS CRASH???
А пушку на него поставить можно?
Сыплется как не знаю что этот Уазик.
+Region 36 у вас он есть/был?
+Сергей Нестеров Пастернака не читал но осуждаю.
Сергей Нестеров
Вот когда легенда СССР возьмет хоть какое нибудь место в ралли дакар, дуду смотреть на него, как на настоящую машину, а пока это тупое потреблядство.
Балаклава?
мне чето нравится
Про "корейскую" "долгожданную" раздатку ведущий что то напутал!
Старая раздатка явно для "глубокого" внедорожья, а корейская так, пощекотать нервы, нелюбящий внедорожье и тряски, тещи-пассажирки.
***** кем проверено?
I Bash куча видосов, что на новой раздатке другая передача стоит, более тяговитее
Ну все блять продаю свой X-trail.... вот она моя мечта !
ЭТОТ СТИЛЬ МАШИНЫ СДЕРТ С МАРОК 5-ТИ КАК МИНИМУМ
грустно..((((
почему нет такого цвета в продаже?
Слава богу хоть зеркала поменяли , а то старые развевались на ветру как уши у слона
Никогда не понимал зачем на такую большую машину ставить такие маленькие колеса? Смотрится как коляска.
А ГАЗ-69 это не Уаз:)))))) тогда всего 2 модели! А что изменили по делу??? Не чего!!! Раздатку которую я включал 2 часа?! Потому что там целая энциклопедия как её включить!!! Один вентилятор кондёра украли:))))! Моё мнение добавили на десять тысяч чтобы накинуть сто!!!!!
Повторюсь в 100 раз. Много ли патриотизма в слове PATRIOT ???
Начало ролика Балаклава.кто знает?
вот только автоматической коробки там нахрен не надо...
Читаю комментарии, ну-ну, как вам курс валют?
а что ульяновский завод выпускал газ 69?
да.
На старый Suzuki Grand Vitara похож, только Suzuki получше смотрится
Зарулевцы, вас реально проплатили.
Об/мин 4600!??!?! Бензин??!? Дизель до 4000!! А бензин 6500!!!
Много китайских деталей, качество которых оставляет желать лучшего.
удивляют те патриоты ! которые покупают такие патриоты за такие не патриотичные цены ! :)
старый уаз красивее
Магнитола притормаживает при прокрутке карты. Задние сидеья наклон маленький - спина будет затекать в дальних поездках. Для такого большой машины слабоват двигатель - 2,7 литра при этом всего мизерные 128 лошади и ничтожные 210 н.м., для внедорожника маловато... у меня на двух литрах 170 лошадей и 280 н.м.!
УГУ И ПЛАСТИК НА4НИ СВЕРЛИТЬ И БАМПЕР ЛОПНЕТ ПО ШВУ-КАК ГОВОРЯТ--- НУУ ОЧЕНЬ КРЕПКИЙ ПЛАСТИК ОБВЕСОВ!)
ну нашему народу все свое ни когда не нравилось это уже как будто ну да ладно у каждого свои взгляды
У родственника есть предыдущая модель служебка ездил я ней очень грубая.
козлик 469 норм,остальные патрики г...но,и не пиз..те и пох...ю.на ....вашь опыт.
когда проблему со шкварнями решат?
всем похеру, берут и ладно.
блин хочу потриот?! как можно на лоторее выврать?
Бл когда будет внешние менять ? То же самое старое!