Заеьись если не сгниет, главное чтобы не открутились звезды грм как было у папы. Я считаю что мотора не хватает, законы физики не обмануть, либо турбину в 2.7 но нахуя не понятно. Считаю на этом авто по массе 3.0 турбо на дизеле, либо 4.0 о шести горшках но лучше v8
@@8888-f8p не знаю как прадо а хайлюкс сурф 180 бежит с мотором 2,7!по всем параметрам сурф и прадо схожи!двигло,ходовка один в один!может и больше побежит но на спидометре циферок больше нет)))
Шум сзади, это «голая» задняя дверь, я на своём закатал ее сразу и настала тишина. Разочарую комментаторов по поводу проседающей двери, за 4,5 года ни чего не провисло. Запаска на месте, дверь очень тяжелая, да и подпятник я выкинул, что бы не скрипел.
Нормальный обзор,как и все вообщем то у него. Задорно , весело,всё по делу. Кому надо всё поймёт. Машина тоже нормальная,своего покупателя всегда найдёт и свою нишу займёт. Шумка конечно жесть . У меня знакомый на Патрике сам шумку сделал,тишина как в Тойоте орально.Спасибо за обзор 👍
На Курдайском перевале по дороге Бишкек ( Киргизия) - Алматы ( Казахстан) на подъёме на моем Патрике 2019 года сперва пропала 4 передача , через три минуты исчезла 3 передача , вот вам и КПП автомат , пробег 42000 километров , по гарантии поменяли коробку и после этого начались проблемы , так что у вас все впереди!!!
Почитал комменты, и обалдел! Выяснил что больше всего смущает зрителей. 1)цена, 2)расход топлива, 3)динамика. Ну во первых: настоятельно советую прогуляться по автосалона. И сравнить цены. Не с киа пиканто, которая стоит миллион, а с мохаве. Или с прадиком. Который стоит около пяти мультов. Может вам бесплатно отдать?! По пацански? Вы идиоты? Во вторых: на приборе был включён расходомер. Но даже если не смотреть на него, и так понятно, что двухтонная машина, с бензиновым двигателем не образец экономичности. Хотите экономить, купите велосипед. Мой паджеро спорт 3 литра на автомате, жрёт 20литров в городе, летом. Третье:я понимаю, всегда хочется иметь под педалью, избыток мощности. Даже если вы не гонщик. Уверенный разгон и обгон, никому не мешает. Но хочу напомнить вам, с такой ценой, конкурентов у патрика НЕТ! У патрика, с его ценой, вообще нет конкурентов.
@@НиколайМамедов-т5я новый патриот стоит также как б у Прадо. Я ездил на обоих машинах, патриот приносил больше неприятных моментов, а новые с открытым мостом и вовсе бред собачий. + Прадо: едет, рулится, надёжный, комфортный, безопасный
Дожили, в 2019 году преподносить акпп как какой-то прорыв это в стиле наших сми))) Катался на тест-драйве, и могу только сказать что три вещи в нём хороши - это акпп, размеры и регулировка руля, но в остальном всё такое-же уныние. Движок постоянно орёт, шумки нет вообще, в салоне об эргономике на заводе и не слышали, пластик твёрдый как кирпич, собрано всё мягко говоря так себе, расход. О надёжности это кому как повезёт - видимо на заводе есть две смены: трезвые и пьяные. Всё равно он мне нравится, но покупать я его конечно не буду))
"пластик твёрдый как кирпич" - а какая разница, твердый он или нет? На что это влияет? Я часто вижу критику твердого пластика, но почти всегда речь идет о таких местах, которые руками трогают раз в пять лет.
@@klvdh7265 а с хрена ли отечественный авто должен быть дорогим? Он и должен быть дешёвым и качеством не хуже импортных, иначе в нашем автопроме не будет никакого смысла.
Алексей Ринчинов ну хоть какая то модернизация, просили двухрядную цепь, получили, улучшили систему охлаждения и все, а кузов как красили без грунтовки, так и красят, до сих пор хочу хантера купить, но приехав в салон, разочаровался, ну не стоит он этих денег
Сделать панель и обшивки дверей из мягкого пластика, подогнать детали нормально, сделать оценковку кузова, доработать двигатель под турбину и получится нормальный внедорожник.
это сколько времени и денег нужно? и главное зачем если уже есть нормальные внедорожники. К слову сказать, как перья не цепляй - цыпленочком не станешь. Уаз тоже сколько не дорабатывай - это будет консервная банка с улучшениями.
@@zicksu2142 думаю это будет прогрессом, развитие автопрома. С каждым разом что улучшая, она станет только лучше и на выходе получится хороший внедорожник
В чём экономия? Расход топлива в основном, зависит от массы автомобиля. Поэтому если технологии моторов и трансмиссий будут одинаковые, то хоть 2.7, хоть 5.7, на этой машине будут жрать однохуйственно. Спрашивается тогда: Нахуя кормить дохлый мотор, если можно так же кормить нормальный и при этом иметь хороший запас под педалью?
Ну у вас может и 8 косых разница всего,а у нас в КЗ за 5.7 налог будешь платить (по обьёму у нас налог считается) полляма нашими,а на рубли это 85 косых в год что капец какая большая разница с 2.7 у которого 24к нашими (4 косаря в рублях)
@@Александр-е7в9д Ну я же не в Казахстане живу. И видео вроде не из Казахстана. Ты ещё про какую нибудь Австралию расскажи. Какой там налог или цены на топливо.
Безопасность зависит от массы сталкиваемых автомобилей. В НАМИ сейчас как раз тесты и разрабатывают с учётом этого. А про Авторевю давно известно, да и Монстроход прямым текстом говорил, что они деньги за положительные отзывы вымогают.
Если рамный Патриот на скорости столкнётся с легковушкой, то и пять звёзд безопасности ей не помогут. Это необходимо учитывать, так как такой вариант более возможен.
Японцы в 1993году на крузаки (например тлк80 ) уже ставили газовые упоры на капот и автомат и блокировки в 2х мостах и печка/кондиционер как для переднего ряда сидений так и для задних с потолка! и регулировка наклона фар электра и много ещё всяких ништяков! А мы сегодня радуемся этому всему спустя 27лет на уазике. Только за эти 27лет японцы ушли ещё вперёд....
Согласен, есть ещё конструктивные косяки,если их исправить, то цена уйдет к двум мультаи . Но и хусим ,за то машина была бы отличная. Я бы дал выбор, дизель, бензин 2,7 и v6 литра3,5 ,вообще-супер.
Стиджет Янсен Да хрен с ним с дизелем, в принципе и бензинки хватает во многих случаях. Жрет да, много. Лучше бы бензин сделали по 15 руб за литр :)) и По Х... Й на расход.
Об расходе раскажы правду 23л по городу и 17 по трассе, 1000км пробег уже стоит 2 неделю на сто в пятигорске сделать не могут, сказал глючит магнитофон прошили теперь неработают передние парктроники, при торможении тянет в лево, потёк цылиндр сцепления, болтаются ступечные подшибники и это на 1000км пробега, тачка гуано, а на автомате рвется тросик коробки новаяболезнь, бубанит резонатор на 3000об на дольняк тяжко,.
Василий, механическое переключение коробки сделано как раз таки верно из ваши высказываний. Если я правильно понял, то толчок вперёд это понижение, а тяга на себя - повышение. Если да, то это удобно как раз таки по физике движения человека относительно автомобиля. (Тормозим - инерция нас кло́нит вперёд и интуитивно рука толкает передачу вниз. Тоже самое и для набора скорости, вдавливание в кресло - рычаг на себя. Это всё из автоспорта. За обзор спасибо.
Тестил такой в Казани, продаван из салона сразу увез на серьезные такие ухабы... Короче, гонял я часа два и по улицам столицы Татарстана и по бездорожью... Мое мнение - едет достойно, как в потоке, так и вне дорог, поведение машины лучше чем у предыдущего поколения, подвеску улучшили, но все равно - сарай, сараем, да простят меня владельцы)))) Лично я Шниву предпочитаю!) Так что тренд поддерживаю, думаю и Шнива подтянется к АКПП и 129 двигателю, как ЗР писал. Всем удачи на дороге!
@@ДенисСти Вы безнадежно отстали от жизни, уважаемый... В 2023 смена поколений. И АКПП и 123 сильный мотор и... Все короче будет))) Уже все официально объявили! Пару месяцев назад.
Бедные остальные участники движения.... едут 130 и тут мимо них, как мимо стоячих, проносится уазик:) Но, конечно, коробка эта в звон движок выкручивает...
Представь Уаз Хантер, когда они только пошли с змз 409 и 5 ст КПП, это 2000~е гг, я еду по МКАД, в левом ряду, со скоростью 160 км/Ч, я до сих пор помню лица водителей которых я опережал
У меня 2006 года был. Больше 165 км/ч ни как не шел. Ход педали ещё есть,а он уже не набирает скорость. Но расход бензина был просто конский. И заднюю дверь маслом закидал)). Больше 5 км я побоялся так ехать. Прикольный был танчик. Я его так и называл- маленький танчик
Судя по количеству иностранных деталей Patriot уже давно пора переименовать в Cosmopolit. И еще, что бы в него не воткнули, все равно это будет дорогая, ржавая, постоянно ломающаяся, неудобная во всех смыслах, опасная для пользователей колымага.
Отличный аппарат!были-бы деньги купил-бы.но если ездить газ в пол нямает он норм,это видно по датчику уровня топлива в начале видео и в конце,а вообще уазовцы молодцы,автомат поставили подходящий.
Для того чтоб Патриот нормальные люди рассматривали как машину, в нём должна быть линейка моторов: 149 л.с. 199 л.с. и 249 л.с. ну и дизелей пара. Потом нужен честный полный привод, т.е. раздатка с дифом. И третий ряд сидений. Это не говоря о качестве.
Нахера? Чтобы это стоило 3-5 млн руб и называлось Тойотой? А цена, ремонтопригодность и тд! Тюнинг стоит копейки в РФ, по сравнению с иномарками) Например, на патриот оригинальный тормозной диск стоит 2000 р,главная пара 5 000 р, колодки 1000 р, амортизатор сааз 1000 р и тд и тп Ресурс, конечно, ниже, чем у мировых брендов, но и цена немножко иная... Да и не гниют они с нормальным антикором первые лет 10 особо! Да, не без недостатков, но они всё понятны и известны... Так, что с нынешним курсом, ценами на бу и новые авто, пльтернатив особо и нет, особенно для не Москвы/путешествий/плохих дорог и отсутствия диллерского сервиса..
@@ДенисСти а если не с тойотой сравнивать, а я например после уаза на гранд чероки пересел 95 года, и не нарадуюсь. Во первых ни разу в попе мира ни чего не отвалилось и не провернуло и не отхлебнуло, что не маловажно, а во вторых запчасти почти на всё так же как уаз а то и дешевле, и при этом заложен запас прочности и мощности. С колодками тормозными понятно, а вы пойдите запросто в магазин, и купите например кардан! Хрена с маслом! Их там двадцать видов, и ни кто не знает какой, снимай свой и неси как образец! И так во многом. А цепь моторная!!! Как на велосипеде!!! Нет уж спасибо!!! Наелись!!!
Чероки? Да, но не старше 5-8 лет... Без обид, но Вашему авто уже 26 лет и я не поверю, что это авто с непонятным пробегом и с сомнительной юридической чистотой будет ездить без проблем!) п.с. Уазпотребмоюз, Уазобаза, Касаткин, уаз777 сто-ваксоил, автогур73 и ещё 10 компаний и тд подберут Вам кардан легко и отправят при цене нового от 5000-6000 р. Я беру в рус кардан без подвесного отбалансированные карданы с усиленным шлицевым по 7200 на патриот.
@@ДенисСти ваше право верить или нет, но чероки это именно тот случай когда за приемлемые деньги получаешь надёжного проходимца. И что самое главное!!! Легко и законно вписываем изменения в конструкцию, а в уаз это очень дорого и не совсем законно. И самое неприятное это недопривод на уазе, о котором я написал в первом коменте. Зимой по мёрзлому асфальту уазы едут на заднем приводе!!! Это жесть! Большая неуклюжая копейка! Им трудно было дифф в раздатке поставить! Кондюки, автомат коробки лепят, а честный полный привод поставить ни как!? Советую найти и прокатиться с кем то на гранд чероки с мотором 5.2 и 242 раздаткой! И вы на увз больше не сядете!)
Виталий, полностью согласен, но найти сейчас живой джип, дискарь, тойоту и тд достаточно сложно, тем более за адекватный прайс, особенно в Москве и МО, с собянинскими реагентами.. Да и восстановить авто по кузову, раме, с реальным пробегов в 400-500+ ткм, тоже ой как не дешего, если делать в сервисах, а не самому, ну и куча владельцев, не гарантируют отсутствие юридических проблем. Ещё нюанс по уровню доходов Россиян, курсам и дефициту деталей.. Где сейчас, есть дешёвые распилы и крупные агрегаты в хорошем бу состоянии в РФ? Не хвалю патриот, это так себе авто, но в перспективе езды на 10+ лет и наличия запчастей новый и бу патриот за условный миллион, наверное это неплохой вариант, за неимением альтернатив, который конечно, требует антикора, прямых рук и кое-каких доработок! Следующий, русский прадо, судя по всему будет исузу с шильдиком УАЗа за 3+ млн рублей новый, а нынешний, как и нива трэвел уйдут в небытие с ценой в 1,5+, так и живём (((
Классное видео со всех сторон !!! Не унылое говно ,как у многих блохеров...,смотрел все видео твои на отечественную технику и это круто! Всегда 100% из 100
Чуть подтянуть качество сборки и снизить цены на 15 % , был бы бестселлером по продаже. НУ вряд-ли цены снижут, а так в целом Патриотик понравился. Всем привет из Восточного Казахстана
Был Гранд Чероки 2002 года, WJ, 4,7л. Там при 100 км/ч 1700 на тахометре. При 4- ступенчатом автомате. Вывод делаем сами. Хотя да, для отечественной машины бесспорно, уже прогресс. Ещё б не ржавел...😉
Такой расход только на новом, тысяч до 5. У меня сейчас на спидометре 42000 , расход при 100, 110, литров 13-15. При такой как показывает, литров 18-20 будет.
О! Невская улица!!! Ощущение, что посмотрел хороший матч))) На одном дыхании))) Я чуть не купил после тест драйва этот УАЗ. Очень понравилось) Но подожду следующую модификацию! Я не знаю почему и как так выходит, но любовь к УАЗу необъяснима...Ты либо любишь его, либо нет. Я кстати совсем рядом работаю)))
Хантер с автоматом, буханка с роботом...робот это тоже автомат. Акпп это общее название. Есть 4 автоматические коробки:роботизированная, роботизированная дсг, гидромеханическая и вариатор. В правах у всех(!) пишут ат.
Кайфовая тачка. Берите не пожалеете. Тачка просто огонь, чуваки на гаражах оценят. Как денег нормальных заработаете то купите нормальную машину за 4 млн. Под названием прадо. А пока нет денег есть отговорка что уаз такой же крутой и он догнал тоету, но правда тоету 1989 года но догнал, но только качество надо подтянуть, оно и до 1989 года не дотягивает...А так вот прям прадо..надо брать
Патриот сам по себе хороший автомобиль. Свои функции по перемещению меня из одной точки в другую .выполняет хорошо. Серьезных поломок не было и если уж сравнивать с конкурентами, то новый внедорожник за такие деньги найти сложно.
Прадо как и любая тачка ломается ,а вот даже за блок фар на прадика,ты пол Уаза ещё купишь! Да и если руки не из жопы растут то любая машина будет ходить дольше
@@НиколайОтпущенников-л6ф В принципе, ресурс конструкции и деталей УАЗа, раза в два ниже чем у Тойоты. Дело не в руказ и не в ценах на запчасти. Да, на Тойоте запчасти дороже. Но какая разница, если ресурс у них высокий? Ты что, рабочую деталь менять собрался что ли?
@@АндрейИванов-ы8ы Ресурс надёжный...даже у самой продвинутой технике приходит п...зда ресурсам надёжности, а покупать новое,чтоб заменить новое,уж увольте...хотя если те в прикол ,то меняй и с песней
@@НиколайОтпущенников-л6ф То есть, ты мне хочешь сказать, что ресурс Тойоты и УАЗа, с новья будет совершенно идентичным?? Вы тут угораете что ли, или что?) Ты поставь рядом 10-ти летний Крузак и УАЗ. И погляди на них) Крузаки даже в этом возрасте ещё бодрячком. А у Патров, дыры в железе с кулак и едут как пустое ведро с болтами, даже по ровной дороге. Если в Патрике ничего не гремит и не скрипит, то скорее всего, он никуда не едет. Я знаю о чем говорю. Есть возможность сравнить и тот и другой с одинаковым режимом эксплуатации. Только Тойоте 11 лет, а Патрику 6. И Патрик по сравнению с Тойотой, в таком состоянии, будто ему не 6, а 26. Поэтому по сути, в принципе логично, что это корыто с новья стоит дёшево. Потому что оно просто не пригодно к нормальной эксплуатации уже через 5-7 лет езды. Поэтому и появляются эти глупые сравнения между Прадо и УАЗом. Потому что владельцы УАЗа по незнанке, проецируют ресурс своего корыта на Тойоту, думая, что раз их Патрик через 7 лет развалился, то Крузак 10-ти летний, вообще наверно в пизде торчит, а в реале оказывается, что Крузак то, живёт и не пукает. Но откуда им это знать, если они сравнивают только цифры и 2 картинки? Маркетинг делает своё дело, хули.
У него аэродинамическое сопротивление становится чрезмерным при таком моторе на скоростях выше 100.По- этому его скорость 100-110.тогда экономично получится. Но на ручке есть вариант пары 4.1 поставить. Тоже неплохо будет.
Забили рассказать про расход ))))) он дикий при таких скоростях... а ездить при 90 на автомате не вижу смысла и переплачивать за него ... лучше маханика.
@@АллаКузнецова-д4б сам владелец УАЗа .. скажу одно качество деталей и сборки оставляет желать лучшего.... не думайте что купив данный девайс с автоматом вы забудете про все ....
А что ему сделается? - главное не перегревать, да масло менять вовремя. Наоборот на высоких оборотах циркуляция масла и охлаждающей жидкости лучше, да и автомат сглаживает все рывки при движении, так что может ресурс даже и больше чем с механикой получится (а трансмиссия так и точно больше ходить будет). Тем более, что для прародителя этого мотора такие обороты не предел.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
То чувство, когда комментатор по футболу перешёл на работу "За рулём"
@@РуСС_РуССич_РуССкий Грамотей! Я не русский, мне можно!
@@РуСС_РуССич_РуССкий Не красиво себя ведёшь - не по русски.
Галым Шонбаев в точку.
Да, похож на футбольного комментатора !
@@РуСС_РуССич_РуССкий по пустикам пиздеть любитель да?
По мне так, УАЗ хорош, только полностью оцинкованного кузова не хватает.
ага и зазоров не хватает
Заеьись если не сгниет, главное чтобы не открутились звезды грм как было у папы.
Я считаю что мотора не хватает, законы физики не обмануть, либо турбину в 2.7 но нахуя не понятно.
Считаю на этом авто по массе 3.0 турбо на дизеле, либо 4.0 о шести горшках но лучше v8
@@wheelsofthesoul1563он едет как солярис 1,6 на автомате. Этого достаточно для повседневной езды
3,5 тысячи оборотов на 150км/ч - по моему неплохо...
У меня старенький дизельный террано первого поколения 100л.с. там при 100 км в час уже 3000 оборотов.. так что патриот с автоматом хорошо едет👍
Там 4.5
3000 оборотов 130 , и отсечка 4500 😅
Вася красава. Мало того, что сожрал какие-то запрещённые препораты, напугал всю ригу, так ещё пердаки поджег "владельцам" тойот)))))
Молодцы Прадо 95 догнали а дальше???)))
Пока только твой пукан горит...)))
Что прямо прадо не разгонится до 160 км/ч по трассе?
@@НиколайДорофеев-ч8й думаешь догнали?🤣🤣🤣
@@8888-f8p не знаю как прадо а хайлюкс сурф 180 бежит с мотором 2,7!по всем параметрам сурф и прадо схожи!двигло,ходовка один в один!может и больше побежит но на спидометре циферок больше нет)))
И вот Игнашевич снова в атаке, обводит одного защитника, второго, дает пас Кержакову ... УДАР!!! Мимо! ну что же это такое ... Опять!
Ну что же это такое.... а это Уаз!
Как по мне - получился наконец-то сбалансированный автомобиль в духе времени нашего рынка. Рад за УАЗовцнв
Ага, только Тойота выпускает крузаки уже лет сорок... сравни на вторичке цены на уаз и на Тойоту. Вот и весь ответ.
Это голос из 90х?Для конца 90х эта тачка огонь. Для 2020 увы и ах.....
Ему бы качество сборки подтянуть и дизель поставить... Будет хит продаж.
@@МаксимМаксимов-и1з9о крузаки с начала 50-ых)
@@РоманБобылев-ч5ф я не про уровень газ69, я про автомобили для людей
Автор ролика красавчик! Свой стиль обзора. Смотреть интересно. Словарный запас и манера общения радует. Весело, задорно! Удачи твоему каналу.
По мне так машина класс. Салон для меня просто идеальный,красота какая.В автосалоне посидел да просто класс.
Салон на 30.000 уже весь гуляет , сидухи облезают
😂😂😂@@ТРАКТОРДВ-т1и
Спасибо,УАЗ молодцы!
Шум сзади, это «голая» задняя дверь, я на своём закатал ее сразу и настала тишина. Разочарую комментаторов по поводу проседающей двери, за 4,5 года ни чего не провисло. Запаска на месте, дверь очень тяжелая, да и подпятник я выкинул, что бы не скрипел.
Петли регулярно мазал?
Ржавеет она правда, но не провесает.
Могу добавить,,, у меня 13 лет, и запаска на месте, и дверь не провисла.
В смысле "закатал ее сразу " ?
Через 8 лет лопнула сварка на углах кузова и задняя дверь не закрывается
162 км/ч на УАЗе уже мало ?
Нужна 7-ая и 8 -ая передачи.
Чтоб 250 км/ч на УАЗе нестись.
Гром гремит, земля трясется, это Патриот несется.
@@schepuda 😂😂😂))))))))))
Тогда полосы движения надо будет увеличивать по ширине в три раза.
Уаз предназначет для бездорожья... Как он себя поведет там неизвестно
Никто не будет ездить в Рашке 250😂 не смешите, катайтесь 90-120 и не делайте мозги людям)
Нормальный обзор,как и все вообщем то у него. Задорно , весело,всё по делу. Кому надо всё поймёт. Машина тоже нормальная,своего покупателя всегда найдёт и свою нишу займёт. Шумка конечно жесть . У меня знакомый на Патрике сам шумку сделал,тишина как в Тойоте орально.Спасибо за обзор 👍
У меня одного при просмотре яйца сжимались????
у меня член два дня не стоял после просмотра
И "очко" с мышиный глаз ;-))
Походу да
@@МаксимПерепелица-м3д он тебе уже три года как не нужен😂🤣🤣🤣
У меня яйца железные ,по пустякам не сжимаются
На мостах! Крутизна! Последний из настоящих бездорожников.
Единственный адекватный и нормальный комментатор Патриот автомат, да и вообще уаза
На Курдайском перевале по дороге Бишкек ( Киргизия) - Алматы ( Казахстан) на подъёме на моем Патрике 2019 года сперва пропала 4 передача , через три минуты исчезла 3 передача , вот вам и КПП автомат , пробег 42000 километров , по гарантии поменяли коробку и после этого начались проблемы , так что у вас все впереди!!!
Есть ли подробный отчёт?
ага я ему тоже самое говорю) пару-тройку раз проехался и нахваливает) годик погоняет и начнет плеваться)
Почитал комменты, и обалдел! Выяснил что больше всего смущает зрителей. 1)цена, 2)расход топлива, 3)динамика. Ну во первых: настоятельно советую прогуляться по автосалона. И сравнить цены. Не с киа пиканто, которая стоит миллион, а с мохаве. Или с прадиком. Который стоит около пяти мультов. Может вам бесплатно отдать?! По пацански? Вы идиоты? Во вторых: на приборе был включён расходомер. Но даже если не смотреть на него, и так понятно, что двухтонная машина, с бензиновым двигателем не образец экономичности. Хотите экономить, купите велосипед. Мой паджеро спорт 3 литра на автомате, жрёт 20литров в городе, летом. Третье:я понимаю, всегда хочется иметь под педалью, избыток мощности. Даже если вы не гонщик. Уверенный разгон и обгон, никому не мешает. Но хочу напомнить вам, с такой ценой, конкурентов у патрика НЕТ! У патрика, с его ценой, вообще нет конкурентов.
На хер сравнивать, качество пусть сделают нормальное и ни кто не будет слова говорить
По цене нового патриота можно взять б у Прадо) выбор очевиден
@@ЕвгенийПруглов-ъ3х Какой выбор, и для кого очевиден?
@@НиколайМамедов-т5я новый патриот стоит также как б у Прадо. Я ездил на обоих машинах, патриот приносил больше неприятных моментов, а новые с открытым мостом и вовсе бред собачий. + Прадо: едет, рулится, надёжный, комфортный, безопасный
@@ЕвгенийПруглов-ъ3х где ты живой его найдешь? Как вы заебали своими бу прадиками! Живые прадики уже умерли!
Уаз Патриот отличный внешний вид, для служебного авто просто отлично. В брод небольшой, на бордюр, госслужба приветствует !!!!
Ну сделайте кузов оцинкованный!И я его завтра же куплю! Я охотник и рыбак,ну сделайте же су....кааааа!
Дожили, в 2019 году преподносить акпп как какой-то прорыв это в стиле наших сми))) Катался на тест-драйве, и могу только сказать что три вещи в нём хороши - это акпп, размеры и регулировка руля, но в остальном всё такое-же уныние. Движок постоянно орёт, шумки нет вообще, в салоне об эргономике на заводе и не слышали, пластик твёрдый как кирпич, собрано всё мягко говоря так себе, расход. О надёжности это кому как повезёт - видимо на заводе есть две смены: трезвые и пьяные. Всё равно он мне нравится, но покупать я его конечно не буду))
"пластик твёрдый как кирпич" - а какая разница, твердый он или нет? На что это влияет? Я часто вижу критику твердого пластика, но почти всегда речь идет о таких местах, которые руками трогают раз в пять лет.
Хрена ли ты хотел за эти бабосики дружище ??кожу и мягкий пластик ?...
А ты не гонишь?
Андрей KlяvdиH раньше был мягкий. За в два раза меньшую цену.
@@klvdh7265 а с хрена ли отечественный авто должен быть дорогим? Он и должен быть дешёвым и качеством не хуже импортных, иначе в нашем автопроме не будет никакого смысла.
Одним уаз радует, они единственные кто хоть немного прислушивается к претензиям и мнению потребителя
Чем он прислушивается? По мне более наплевательского отношения к покупателям не имеет ни один автозавод.
Алексей Ринчинов ну хоть какая то модернизация, просили двухрядную цепь, получили, улучшили систему охлаждения и все, а кузов как красили без грунтовки, так и красят, до сих пор хочу хантера купить, но приехав в салон, разочаровался, ну не стоит он этих денег
@@bezlimitka.online5321 Не стоят 100%. Лучше японца бу.
Алексей Ринчинов взял себе сузуки гранд витара xl7, очень машинкой доволен, особенно расходом топлива
Алексей Ринчинов такого класса он будет слишком стар
Сделать панель и обшивки дверей из мягкого пластика, подогнать детали нормально, сделать оценковку кузова, доработать двигатель под турбину и получится нормальный внедорожник.
это сколько времени и денег нужно? и главное зачем если уже есть нормальные внедорожники. К слову сказать, как перья не цепляй - цыпленочком не станешь. Уаз тоже сколько не дорабатывай - это будет консервная банка с улучшениями.
@@zicksu2142 думаю это будет прогрессом, развитие автопрома. С каждым разом что улучшая, она станет только лучше и на выходе получится хороший внедорожник
Прочитаешь комментарии все такие стритрейсеры , зима наступит в первом сугробе вспомните надо ли быстро здесь ехать и экономии топливе.
В чём экономия? Расход топлива в основном, зависит от массы автомобиля. Поэтому если технологии моторов и трансмиссий будут одинаковые, то хоть 2.7, хоть 5.7, на этой машине будут жрать однохуйственно.
Спрашивается тогда: Нахуя кормить дохлый мотор, если можно так же кормить нормальный и при этом иметь хороший запас под педалью?
Транспортный налог видимо.
@@IvAnDrEv
8 тыщ, велика разница за хорошую тягу под педалью?
Ну у вас может и 8 косых разница всего,а у нас в КЗ за 5.7 налог будешь платить (по обьёму у нас налог считается) полляма нашими,а на рубли это 85 косых в год что капец какая большая разница с 2.7 у которого 24к нашими (4 косаря в рублях)
@@Александр-е7в9д
Ну я же не в Казахстане живу. И видео вроде не из Казахстана.
Ты ещё про какую нибудь Австралию расскажи. Какой там налог или цены на топливо.
очень нравится как ты ездишь) ощущение присутствия доставляет)
Просто замечательно, уровень движухи и драйва зашкаливает.
Уже второй раз за год вылавливаю на кадрах наши фуры.
На 26:09 желтый ДАФ с ящиком :-)
Что за фуры
@@ZDrive_TV Я имел ввиду грузовые машины.
Автор ролика курит веселящую траву и причем много
Он родился в дыму....
Главное краш тест от Авторевю не смотреть ) а так всё прекрасно !!!
Проплаченный тест продажной конторы.
Краш тест авторевю это полный бред был я так считаю.
Безопасность зависит от массы сталкиваемых автомобилей. В НАМИ сейчас как раз тесты и разрабатывают с учётом этого. А про Авторевю давно известно, да и Монстроход прямым текстом говорил, что они деньги за положительные отзывы вымогают.
@QWERTY Авторевю делает тесты за деньги. Не заплатит производитель, не будет положительного результата.
Если рамный Патриот на скорости столкнётся с легковушкой, то и пять звёзд безопасности ей не помогут. Это необходимо учитывать, так как такой вариант более возможен.
"Прогнал по-максимуму". Точно! :)))
Японцы в 1993году на крузаки (например тлк80 ) уже ставили газовые упоры на капот и автомат и блокировки в 2х мостах и печка/кондиционер как для переднего ряда сидений так и для задних с потолка! и регулировка наклона фар электра и много ещё всяких ништяков!
А мы сегодня радуемся этому всему спустя 27лет на уазике.
Только за эти 27лет японцы ушли ещё вперёд....
Так-то да, 100 000 уе, переведете сами на нынешний курс? Смысл сравнивать, сейчас УАЗ стоит 20 к в долларах!
Сморю это видео в 2024 году и думаю почему я не купил уаз всего лям стоил.
купил 3 года назад в максималке, и кайфую. Во дворе заедет любые метровые сугробы
Купить мало. Нужно антикорить и делать шумку+ чип-тюнинг двигателя.
Пока не поменяют наистарейщую "козлинную" тонкую раму.Чтобы они там не ставили , ничего хорошего не выйдет.И дизель необходим.
Согласен, есть ещё конструктивные косяки,если их исправить, то цена уйдет к двум мультаи . Но и хусим ,за то машина была бы отличная. Я бы дал выбор, дизель, бензин 2,7 и v6 литра3,5 ,вообще-супер.
@Sony zipa "Только механика, только хардкор, дырк-бырк, как это ужасно" :-)
Стиджет Янсен
Да хрен с ним с дизелем, в принципе и бензинки хватает во многих случаях. Жрет да, много. Лучше бы бензин сделали по 15 руб за литр :)) и По Х... Й на расход.
@@АндрейКошкин-ц5м к 2022 +15р будет вот увидиш))
@@СтидженЯнсен согласен. В нашей стране уже ничему не удивляешься.
в таком режиме расход будет 27-30 литров на 100 км
Об расходе раскажы правду 23л по городу и 17 по трассе, 1000км пробег уже стоит 2 неделю на сто в пятигорске сделать не могут, сказал глючит магнитофон прошили теперь неработают передние парктроники, при торможении тянет в лево, потёк цылиндр сцепления, болтаются ступечные подшибники и это на 1000км пробега, тачка гуано, а на автомате рвется тросик коробки новаяболезнь, бубанит резонатор на 3000об на дольняк тяжко,.
Ну так продайте его! На авито Ставропольский край их там много продается с маленьким пробегом)))
Похоже у водителя 9 жизней, 150 на патриоте !
9 жизней и машина то не его ему ни жалко её
Аффтар купи себе Партиот!)))) Я посмотрю с удовольствием твой видосик " год владения уаз Патриот")))). На большее тебя не хватит)))).
Вот вот
Василий, механическое переключение коробки сделано как раз таки верно из ваши высказываний. Если я правильно понял, то толчок вперёд это понижение, а тяга на себя - повышение. Если да, то это удобно как раз таки по физике движения человека относительно автомобиля. (Тормозим - инерция нас кло́нит вперёд и интуитивно рука толкает передачу вниз. Тоже самое и для набора скорости, вдавливание в кресло - рычаг на себя. Это всё из автоспорта. За обзор спасибо.
Класноо...молодец...базар жок
Тестил такой в Казани, продаван из салона сразу увез на серьезные такие ухабы... Короче, гонял я часа два и по улицам столицы Татарстана и по бездорожью... Мое мнение - едет достойно, как в потоке, так и вне дорог, поведение машины лучше чем у предыдущего поколения, подвеску улучшили, но все равно - сарай, сараем, да простят меня владельцы)))) Лично я Шниву предпочитаю!) Так что тренд поддерживаю, думаю и Шнива подтянется к АКПП и 129 двигателю, как ЗР писал. Всем удачи на дороге!
Не подтянется, не нива, ни тревел, трансмиссии нет и не будет, да и с тормозами беда, довольствуйтесь тем, что есть на 80 лс)
@@ДенисСти Вы безнадежно отстали от жизни, уважаемый... В 2023 смена поколений. И АКПП и 123 сильный мотор и... Все короче будет))) Уже все официально объявили! Пару месяцев назад.
Респект автору, очень зажигательно и познавательно!
Следующая "новая" модель будет УАЗ "буханка" с автоматом и независимой подвеской.
аххах
Я все ждал когда он закричит « гоооооолллл!” 😂
Хохо
Бедные остальные участники движения.... едут 130 и тут мимо них, как мимо стоячих, проносится уазик:) Но, конечно, коробка эта в звон движок выкручивает...
Представь Уаз Хантер, когда они только пошли с змз 409 и 5 ст КПП, это 2000~е гг, я еду по МКАД, в левом ряду, со скоростью 160 км/Ч, я до сих пор помню лица водителей которых я опережал
@@ramilzeyd4986 ты его наверное часа два разгонял до 160 км/ч?
@@mir5064 он довольно шустро разогнался для козлика .. Шустрее чем шеви нива или жигуль
Сколько лет прошло, что бы понять что автомат это 👍🏻
Молодца - лаконично, миниму воды, ВСЁ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ!!!
Кто то наоборот считает
Если увижу на дороге, то лапу пожму. Так держать! Молодец!
За что?
За интересный формат, и наверное за схожие мысли о машинах и все что с этим связано. Так держать,!
Я нахрен на обочину. Подальше от лихача.
Вот с кого Автовазу следует пример брать в доводке автомобиля!!!Медленно , долго но уверенный результат на выходе
Need For Speed UAZ Patriot Edition.
У меня 2006 года был. Больше 165 км/ч ни как не шел. Ход педали ещё есть,а он уже не набирает скорость. Но расход бензина был просто конский. И заднюю дверь маслом закидал)). Больше 5 км я побоялся так ехать. Прикольный был танчик. Я его так и называл- маленький танчик
Судя по количеству иностранных деталей Patriot уже давно пора переименовать в Cosmopolit. И еще, что бы в него не воткнули, все равно это будет дорогая, ржавая, постоянно ломающаяся, неудобная во всех смыслах, опасная для пользователей колымага.
Отличный аппарат!были-бы деньги купил-бы.но если ездить газ в пол нямает он норм,это видно по датчику уровня топлива в начале видео и в конце,а вообще уазовцы молодцы,автомат поставили подходящий.
Для того чтоб Патриот нормальные люди рассматривали как машину, в нём должна быть линейка моторов: 149 л.с. 199 л.с. и 249 л.с. ну и дизелей пара. Потом нужен честный полный привод, т.е. раздатка с дифом. И третий ряд сидений. Это не говоря о качестве.
Нахера? Чтобы это стоило 3-5 млн руб и называлось Тойотой? А цена, ремонтопригодность и тд! Тюнинг стоит копейки в РФ, по сравнению с иномарками) Например, на патриот оригинальный тормозной диск стоит 2000 р,главная пара 5 000 р, колодки 1000 р, амортизатор сааз 1000 р и тд и тп Ресурс, конечно, ниже, чем у мировых брендов, но и цена немножко иная... Да и не гниют они с нормальным антикором первые лет 10 особо! Да, не без недостатков, но они всё понятны и известны... Так, что с нынешним курсом, ценами на бу и новые авто, пльтернатив особо и нет, особенно для не Москвы/путешествий/плохих дорог и отсутствия диллерского сервиса..
@@ДенисСти а если не с тойотой сравнивать, а я например после уаза на гранд чероки пересел 95 года, и не нарадуюсь. Во первых ни разу в попе мира ни чего не отвалилось и не провернуло и не отхлебнуло, что не маловажно, а во вторых запчасти почти на всё так же как уаз а то и дешевле, и при этом заложен запас прочности и мощности.
С колодками тормозными понятно, а вы пойдите запросто в магазин, и купите например кардан! Хрена с маслом! Их там двадцать видов, и ни кто не знает какой, снимай свой и неси как образец! И так во многом. А цепь моторная!!! Как на велосипеде!!! Нет уж спасибо!!! Наелись!!!
Чероки? Да, но не старше 5-8
лет... Без обид, но Вашему авто уже 26 лет и я не поверю, что это авто с непонятным пробегом и с сомнительной юридической чистотой будет ездить без проблем!) п.с. Уазпотребмоюз, Уазобаза, Касаткин, уаз777 сто-ваксоил, автогур73 и ещё 10 компаний и тд подберут Вам кардан легко и отправят при цене нового от 5000-6000 р. Я беру в рус кардан без подвесного отбалансированные карданы с усиленным шлицевым по 7200 на патриот.
@@ДенисСти ваше право верить или нет, но чероки это именно тот случай когда за приемлемые деньги получаешь надёжного проходимца. И что самое главное!!! Легко и законно вписываем изменения в конструкцию, а в уаз это очень дорого и не совсем законно.
И самое неприятное это недопривод на уазе, о котором я написал в первом коменте. Зимой по мёрзлому асфальту уазы едут на заднем приводе!!! Это жесть! Большая неуклюжая копейка! Им трудно было дифф в раздатке поставить! Кондюки, автомат коробки лепят, а честный полный привод поставить ни как!?
Советую найти и прокатиться с кем то на гранд чероки с мотором 5.2 и 242 раздаткой! И вы на увз больше не сядете!)
Виталий, полностью согласен, но найти сейчас живой джип, дискарь, тойоту и тд достаточно сложно, тем более за адекватный прайс, особенно в Москве и МО, с собянинскими реагентами.. Да и восстановить авто по кузову, раме, с реальным пробегов в 400-500+ ткм, тоже ой как не дешего, если делать в сервисах, а не самому, ну и куча владельцев, не гарантируют отсутствие юридических проблем. Ещё нюанс по уровню доходов Россиян, курсам и дефициту деталей.. Где сейчас, есть дешёвые распилы и крупные агрегаты в хорошем бу состоянии в РФ? Не хвалю патриот, это так себе авто, но в перспективе езды на 10+ лет и наличия запчастей новый и бу патриот за условный миллион, наверное это неплохой вариант, за неимением альтернатив, который конечно, требует антикора, прямых рук и кое-каких доработок! Следующий, русский прадо, судя по всему будет исузу с шильдиком УАЗа за 3+ млн рублей новый, а нынешний, как и нива трэвел уйдут в небытие с ценой в 1,5+, так и живём (((
У Вас все машины прут на максимальной скорости.И мне нравиться на это смотреть.
Классное видео со всех сторон !!! Не унылое говно ,как у многих блохеров...,смотрел все видео твои на отечественную технику и это круто! Всегда 100% из 100
Отличный заезд! Хороший обзор!
Хороший обзор)) весело))
Всё так ежу почти год и радуюсь... мелочи случаются... конечно...
Чуть подтянуть качество сборки и снизить цены на 15 % , был бы бестселлером по продаже. НУ вряд-ли цены снижут, а так в целом Патриотик понравился. Всем привет из Восточного Казахстана
не мелочись, требуй бесплатно, а лучше путь доплачивают фили
Нет не согласен. Ему нужен двигатель мощнее и тогда я его КУПЛЮ
Был Гранд Чероки 2002 года, WJ, 4,7л. Там при 100 км/ч 1700 на тахометре. При 4- ступенчатом автомате. Вывод делаем сами. Хотя да, для отечественной машины бесспорно, уже прогресс. Ещё б не ржавел...😉
Не многовато на 4,7? Тут как бы 2,7...😅 150лс
...в задницу этот видеорегистратор...за 21тыр. Руб.
разве главное быстрота ? по мне надежность
Ай, молодца!! Отличный обзор, спасибо!
150 сил , 235 момента для полугрузовика , конечно мало , т е со 130 обгонять тяжко , но это правда жизни , хотя уже не стыдно.
Какие 130, ты в своём уме? Нашёл тоже мне трекхок, 80кмч на нем крейсерская и никаких обгонов!
*Заебись пердолит, не ожидал такой прыти от этой силовой установки да ещё с автоматом а также массой! В натуре чётко! Водиле +100500 в карму!*
Спасибо вам большое за видео и информацию❤❤❤
Это компьютерная графика, скорее всего! )))
Согласен, трансмиссия сильно характер авто поменяла, еще бы качество сборки довести, хотя бы до американских или французских авто и был бы топ.
И цена 3 ляма минимум.
@@SonOfTheSeaKing ну если с вазом в один ряд ставить, то скорее 2)
а еще крылья два маха парашют торможения и броню 15лэвэла
Сначала качество до кетайских авто довести, а потом до индийских...
Лайк за реальный тест)) какой расход на нормальной скорости? 30 или 40?)))
Такой расход только на новом, тысяч до 5. У меня сейчас на спидометре 42000 , расход при 100, 110, литров 13-15. При такой как показывает, литров 18-20 будет.
Действительно огонь🔥 👍👍👍прокатился сейчас с вами класс 👍👍👍👍а на механике тоже можно 160 км/ч? Или это уже не возможно)
О! Невская улица!!! Ощущение, что посмотрел хороший матч))) На одном дыхании))) Я чуть не купил после тест драйва этот УАЗ. Очень понравилось) Но подожду следующую модификацию! Я не знаю почему и как так выходит, но любовь к УАЗу необъяснима...Ты либо любишь его, либо нет. Я кстати совсем рядом работаю)))
УАЗ - это состояние души))) Ну не возможно к нему равнодушным остаться, ты прав. Я вот тоже о покупке подумываю, пока ещё не все эдишены разобрали.
Это же сколько бензина ухайдохал новый Бобик,во время поездки!Мне наверное хватит на 200 км!
Кто как и я ждал обещенное сосжение номеров,ставь лайк!😁😂👍 24:11
интересно,а хантер с автоматом или буханка с роботом выпускается.хотя бы под заказ?
Нет
Хантер с автоматом, буханка с роботом...робот это тоже автомат. Акпп это общее название. Есть 4 автоматические коробки:роботизированная, роботизированная дсг, гидромеханическая и вариатор. В правах у всех(!) пишут ат.
Спасибо!!! Молодец за видос куплю себе такого
Быстрее Прадо гниёт и ломается, и за это присуждается
Ура-ура первое место!!!!!!
бензина литров 30 сжег наверное)
Кто покупает рамные бензиновые внедорожники бензин не считает, иначе Ваш авто приус!
@@pegas5628 уаз покупают нищеброды... Они деньги не считают?
За эмоции надо платить
@@Mr.T-b5q т.е. авто за 1.3 ляма покупают нищеброды? Ты "мацквич" что-ли?
@@Leha-e4c разум нищий , разницу чувствуешь?
Норм ведро , единственный минус , качество лкп, не ужели трудно оцинковку сделать , не гнил бы цены не было
Карася Карася! превротися в Парася!!!
Обзор - ОГОНЬ !!!
Кайфовая тачка. Берите не пожалеете. Тачка просто огонь, чуваки на гаражах оценят. Как денег нормальных заработаете то купите нормальную машину за 4 млн. Под названием прадо. А пока нет денег есть отговорка что уаз такой же крутой и он догнал тоету, но правда тоету 1989 года но догнал, но только качество надо подтянуть, оно и до 1989 года не дотягивает...А так вот прям прадо..надо брать
Патриот сам по себе хороший автомобиль. Свои функции по перемещению меня из одной точки в другую .выполняет хорошо. Серьезных поломок не было и если уж сравнивать с конкурентами, то новый внедорожник за такие деньги найти сложно.
Если его с тойотой и сравнивать, то не с прадо, а с форчунером
Вообще не нужно сравнивать с Тойотой
Быстрее какого Прадо ?
50х годов)))
Который, при этом стоит на месте
Судак Белоглазый прадо 2.7 стрелку кладёт
Стоящего на обочине🤣🤣🤣🤣
есть ролики гоняют прадо 163 силы и патриот на ручной коробке с 150 сил патриот делает прадика!
Ну всё, теперь и 3 мировая не страшна😂😂😂😂
Представляю чтобы было, если там ещё была турбина!👍👍👍
Динамика возросла, ресурс двигателя снизился.
@@IvAnDrEv Ну да, тогда двигатель надо из других металлов делать, чтобы был милионник!)
Ну у ЗМЗ итак чугунный блок, просто турбирование сокращает ресурс любого двигателя, из любого материала, за счёт большего износа.
Эта баржа после 110 атракцион для самоубийц! Какая на...х турбина, дизель китайский тракторный до 100 кабыл и автомат и будет счастье.
Ты прям сам рад за УАЗ!))) Ну и я тоже, хотя раньше не очень )
Какой расход?
Да
Ахуительный
Уаз гниет быстрее прадо? ;)
Уаз чемпион он уже на заводе гнить начинает
Патриот теперь из оцинкованного проката штампуют, чтобы не корродировал.
@@IvAnDrEv по швам разлезется
Там рама, а не несущий кузов.
Мне нравится это авто
Лучше бы он был надёжнее Прадо.
Прадо как и любая тачка ломается ,а вот даже за блок фар на прадика,ты пол Уаза ещё купишь! Да и если руки не из жопы растут то любая машина будет ходить дольше
@@НиколайОтпущенников-л6ф
В принципе, ресурс конструкции и деталей УАЗа, раза в два ниже чем у Тойоты.
Дело не в руказ и не в ценах на запчасти. Да, на Тойоте запчасти дороже. Но какая разница, если ресурс у них высокий? Ты что, рабочую деталь менять собрался что ли?
@@АндрейИванов-ы8ы Ресурс надёжный...даже у самой продвинутой технике приходит п...зда ресурсам надёжности, а покупать новое,чтоб заменить новое,уж увольте...хотя если те в прикол ,то меняй и с песней
@@НиколайОтпущенников-л6ф Вот именно. В наших-то условиях, женскими губами накрывается любая техника, но за ремонт Патрика платить меньше.
@@НиколайОтпущенников-л6ф
То есть, ты мне хочешь сказать, что ресурс Тойоты и УАЗа, с новья будет совершенно идентичным??
Вы тут угораете что ли, или что?) Ты поставь рядом 10-ти летний Крузак и УАЗ. И погляди на них) Крузаки даже в этом возрасте ещё бодрячком. А у Патров, дыры в железе с кулак и едут как пустое ведро с болтами, даже по ровной дороге. Если в Патрике ничего не гремит и не скрипит, то скорее всего, он никуда не едет.
Я знаю о чем говорю. Есть возможность сравнить и тот и другой с одинаковым режимом эксплуатации. Только Тойоте 11 лет, а Патрику 6. И Патрик по сравнению с Тойотой, в таком состоянии, будто ему не 6, а 26.
Поэтому по сути, в принципе логично, что это корыто с новья стоит дёшево. Потому что оно просто не пригодно к нормальной эксплуатации уже через 5-7 лет езды.
Поэтому и появляются эти глупые сравнения между Прадо и УАЗом. Потому что владельцы УАЗа по незнанке, проецируют ресурс своего корыта на Тойоту, думая, что раз их Патрик через 7 лет развалился, то Крузак 10-ти летний, вообще наверно в пизде торчит, а в реале оказывается, что Крузак то, живёт и не пукает. Но откуда им это знать, если они сравнивают только цифры и 2 картинки?
Маркетинг делает своё дело, хули.
Даже только ради тоо что бы Василий испытал такие эмоции уже стоило сделать эту версию УАЗа. Видео класс!
Вась, прости, я не всегда смотрю твои кино до конца. Обычно тыкну лайк, ну может в комментах отмечусь. Этот постараюсь досмотреть
Молодец
Букисровать можно им без проблем. Да и вытащить его тоже можно а так если далеко то эвакуатор
на самом деле охуенно!!! на уазе можно спокойно ебашить по трассе 130-140 и при этом будут приемлемые обороты двигателя!!! просто здорово!!
Это какие ебать обороты, это дерьмо машина
@@АмирРамазанов-я6х ЭТО ОХУЕННЫЕ ОБОРОТЫ ПО СРАВНЕНИЮ С МКПП....ДОСТУПНО ОБЪЯСНИЛ?
Спонсор ролика Ульяновский автомобильный завод.
А что не так ? Показал как есть
еще номерограмм, за рулем, регистратор какой то там.
Ахах, все обзоры патриота меня только отталкивали от покупки. После этого шедевра даже не знаю что и делать😅
У него аэродинамическое сопротивление становится чрезмерным при таком моторе на скоростях выше 100.По- этому его скорость 100-110.тогда экономично получится. Но на ручке есть вариант пары 4.1 поставить. Тоже неплохо будет.
Всех сделал, как стоячих.
с ним ни кто не соревновался
Мечтаю о Патриоте... За те же деньги, но большой и вместительный. Ну и всё. Все-таки нет, уж лучше иномарка поменьше. Все-таки ведро оно и есть ведро.
Забили рассказать про расход ))))) он дикий при таких скоростях... а ездить при 90 на автомате не вижу смысла и переплачивать за него ... лучше маханика.
Автомат в основном нужен в городе только баранку держи.
@@АллаКузнецова-д4б сам владелец УАЗа .. скажу одно качество деталей и сборки оставляет желать лучшего.... не думайте что купив данный девайс с автоматом вы забудете про все ....
@Жена зашквара но если ездить у меете то нужен а так на нем в мегаполисе сложно
центральный подлокотник и дверной на одном уровне?
Сколько звёзд по безопасности? Где найти сертифицированные краштесты этого авто?
не ищи возьми на пракат у дилера расганись до 150_ят и апстену гарантирую путин даст тебе звезду не забуть заснять на ютуб вылажить ок бро!?
Обороты постоянно в красной зоне или около, надолго ли хватит ресурса двигателя?)
Если как некоторые ослы каждые 15 тыс менять масло и типа лукоил стандарт, то да, долго и узет не проживет
А что ему сделается? - главное не перегревать, да масло менять вовремя. Наоборот на высоких оборотах циркуляция масла и охлаждающей жидкости лучше, да и автомат сглаживает все рывки при движении, так что может ресурс даже и больше чем с механикой получится (а трансмиссия так и точно больше ходить будет). Тем более, что для прародителя этого мотора такие обороты не предел.
@@AutoConstructor Что с Лукойлом не так?? )))
@@Alex090678 говорю именно про линейку стандарт
@@AutoConstructor за 15 мне кажется любое масло уже не масло, я через 8- меняю, стандарт вообще не когда не лил, даже не знаю как оно.