Explicas muy bien lo que piensas de esta moto y de las de otras marcas. Sin fanatismo y sabiendo que no hay motos malas, hay decisiones de compra equivocadas. Enhorabuena.
En la prueba que hice de ella,me encanto su suspensión, motor y protección aerodinámica, pero me tiro para atrás el calor que recibía en uno de los tobillos constantemente de uno de los ventiladores y la anchura del depósito por la parte baja, no me pareció cómoda. La prueba fue en Marzo y no quería pensar lo que puede ser en verano. Por lo demás una gran moto, la verdad
Yo también me he cambiado de una gsa 1200 del 2018 a una ktm del 2023 me la dak en dos dias, pero cuando la probe mi impresión es que no son comparables, la ktm es mucho mas Sport pero también te vale para ir tranquilo, la bmw la veo acertada para viajar, pero despues de 2 años con ella para mi la moto que ofrece ktm en por menos dinero es superior a la BMW en muchas cosas, si ktm brindase mejores a acabados estéticamente con mas posibilidades de colores y personalizaciones, que gustasen a todos seria una superventas. Yo cuando me baje de esa moto el dia de la prueba tenia una sonrisa enorme, da unas sensaciones impresionantes que no da la bmw por lo que digo es otro concepto, y simplemente por esos sentimientos que me transmitio he decidido cambiarla
Hola Carlos, soy propietario de una KTM 1290 SAS 2021 en color gris, y con todos los extras. Estoy muy contento. Vengo de una GS 1200 Adv, y esta no tiene nada que ver. Con la KTM realmente tienes varias motos en una, y tecnológicamente es bastante superior. Es más manejable, la GS es un armatoste. Se me cayó varias veces en parado. Con la KTM salgo los fines de semana a curvear, y puedes ir fuerte si quieres. Puedes Viajar cómodamente con el control de crucero adaptativo que viene de serie (la GS no lo tiene, y en la Ducati lo tienes que pagar aparte). En fin, como comentas, si pruebas una KTM, es difícil que salgas de ahí. Buen video.
Muy bien. De precio normal. Frecuencia bastante amplia, ten en cuenta que los materiales de KTM son “pata negra”. Siento que es un trato muy profesional. Hablan tu mismo idioma, y son apasionados de la competición.
.....tengo la suerte de tener la 1290 SAS , en su anterior edición, de 2020 , con el pack : quick shifter , HHC y MTC , y .......como dijo aquél... , en 2 palabras.....: IM !!!! , PRESIONANTE !!!!!! , no puedo estar más feliz con otra moto...
Tengo un 1090 r....de 0km...ya tiene 40m kms..anda perfecto..en enero retiro mi nueva moto 1290 s...me fué muy util el video.!! Gracias x la info...saludos desde Argentina
Carlos, me gusta el formato. Unas primeras impresiones encima de la moto y luego otras de forma más sosegada y analítica, claro está, de motos, que, como esta, de para ello.
Hola!! Solo una apreciación, el modo rallye no es solo para la R, también lo tiene la S.. Y si te parece el modo sport una pasada, no pruebes el modo rallye, porque "flipas"... Yo la tengo con el tech pack ( toda la electrónica) y es una pasada.. Vengo de dos GS y una RT.. Y no tengo idea de volver a BMW de momento.. Tuve una suzuki hayabusa hace un tiempo y a esta la llamo "la hayabusa cómoda".. Un saludo y buen video
Agradezco mucho tu comentario. Tuve una R6 y era mi preferidas hasta que aprendí a conocer el enduro con una Enduro 701. Entonces le fue quitando terreno a la R6. Pero busco una todo terreno pero que jale rico, la 701 lo hace jala rico pero en distancias cortas y medianas, pero en largas como una carretera en el desierto, se queda un poco corto ( solo le he sacado 185 k/h) pero tú que has tenido la haya usa y sientes que jala como una deportiva me incentivas mucho.
@@miguelangelzamora6239 me alegro que te pueda orientar mi experiencia, jala mucho.. Claro esta en un "V" y la Hayabusa un 4 en L... Cada una tiene su "personalidad"...pero la verdad es la moto que más se parece a lo que me daba la Hayabusa.. Un saludo
Hola, Acabo de estrenar esta moto, versión 2023. Me parece muy acertada la prueba, no obstante en cuanto al consumo creo que estás muy equivocado. El consumo es más bien bajo y por favor, el de la Ducati es mucho mayor. Estoy encantado con la moto Saludos
Me pasa lo mismo q a ti,no era de KTM para nada,acaco de estrenar la tiger 900 gt pro equipada a tope con todo lo que hay en el configurador de triumph,es preciosa. y dentro de 3 años tenía pensado pillarme la 1200 gt explorer que acaba de salir pero esta austríaca acaba de romperme los esquemas,la veo una motaza buenísima.Por supuesto pienso probar las 2 porq aún no lo he hecho,de momento voy a disfrutar de mi flamante tiger. me ha encantado tu vídeo,un trabajo muy bien hecho felicidades
Hola compañero.. claro que si, es una moto flipante .. es la segunda que tengo y no pienso en cambiar la moto pues me tiene enamorado.. es que cada vez que la cojes se te quita la depresión y bajas con una sonrisa de oreja a oreja... es una gozada y desde el primer día ha sido un gozo hacerle cada kilómetro.. pruébala y te enamoradas seguro ❤
Increíble moto. Muchas gracias por arrojar luz sobre este modelo . Es una pasada de modelo. Para mi los mejores modelos desde este 2021 calidad precio son las 1290 y la tiger 900/ 1200 son una pasada y nada de envidiar a la BMW. Gracias Carlos por esta interesante review. Gas!!!!
Me gustó este formato de reseña de motos. Me parece que en más de una podrías aplicarlo, se te escucha relajado, pues no tienes la presión de ir cuidando el camino a bordo de la pieza en turno.
En agosto tengo pensado cambiar de moto, tuve la suerte de probarla unos 200 kms y una maravilla, da una seguridad increible y se maneja como una bicicleta
Pues el formato del video te ha quedado muy guapo, no te voy a decir nada que no te hayan dicho ya los compañeros mas abajo así que enhorabuena por el video y GAS !
Antes de comprar la KTM 1290S, probé la GS 1250 y la Ducati (esta última, cargada de extras, se iba a casi 30 mil) El Quickshifter de la BMW, fíjate cómo iría, lo dejé dé usar antes de salir de la ciudad. La GS (estaba cargadas de extras), por cierto, muy bonita. Pero me pareció mucho más tosca, e incluso, y anticuada. Precios, con 3 paquetes opcionales, 100€ entre ambas. P. D. La mía lleva todos los paquetes de softwares opcionales, asiento corrido (además del que viene se serie), más los puños calefactables y el baúl con dos posiciones. Estoy encantado con ella.
Comparto tu opinión . Estética de la 890 con el morro de avispa es feo pero en esta no está tan mal. Potencia a cualquier régimen brutal la mejor del mercado .. cambio sin embrague el mejor. Suavísimo.. Precio no está mal pero si la financias tiene un tipo de interés alto …
Buenas a todos! Soy el afortunado propietario de una 1290 r 2022 y os digo que es una auténtica maravilla de moto,he tenido más de 20 motos de gran cilindrada de todos los segmentos y esta es una fuera de serie en todos los sentidos,decir que en cuanto a lo que comentáis del depósito,nada más alejado de la realidad,se lleva fenomenal y de pié más aún,se mueve con las rodillas con una agilidad que jamás pensarías, diréis que lo pueda decir por tener una,os digo que si tenéis la oportunidad,probadla...y ya me diréis,es una barbaridad ,abrazos desde mi humildad de opinión por supuesto,ah y respecto a las BMW olvidaste comentar la diferencia inigualable de peso,con esta moto puedes meterte en off Road serio... ahí queda!!
Dad, pero si en la zona del sillín donde van las piernas al ir de pie es súper estrecha, pensada precisamente para eso. El depósito luego se ensancha y si que es verdad que para ir sentado té abre un poco las piernas y puede resultar incómodo según tu estatura, pero para ir de pie está súper conseguida.
que buena makina, 2 apuntes : Suzuki lleva años ya con el easy star es decir el arranque solo pulsando una vez el botos y el otro es que para nada me parece un consumo alto 5'5l/100 vamos me parece de risa para un motor de 1290 CC y 160cv mi vstrom 1000 del 2014 me da un 6L y ya me perece poco para 100cv y 1000cc, buen video un saludo!!
Me ha encantado el tipo de Review! Relajado y bien ordenado. Vi muchos videos de ésta moto, pero éste sin dudas, es el mejor por lejos. Felicitaciones!
Yo tengo una 790 Duke y pretendo, este año no, cambiar a esta moza. Supongo que no tienen nada que ver, no estoy descontento con la mía, pero por mi altura (1,87) después de 100 km. empiezo a notarlo en la espalda. A ver si para el próximo año se puede...salu2.
Para mí una gran moto soy poseedor de una y estoy encantado con ella la verdad es que coincidimos en todo lo que dices y ktm tendría que hacer algo con la financiación porque esta moto vá muy bien y calidad precio está muy bien 👍 MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO!!👍✌️
Buenas. Cuando dices que quedaste prendido... querías decir prendado? 😄😄 Bueno, yo tengo la versión 2018 que no lleva sensor delantero ni el depósito en la parte baja y la verdad es que es una moto muy fiable, que transmite todo al piloto, no como las alemanas que vas lanzado y parece que algo te frene. Es una moto de aventura asfáltica tremenda. Yo estoy encantado. La nueva ha de ser mejor, por todo lo que incorpora y llevar el peso y centro de gravedad más bajo. Pese a todo, como bien dices, para gustos los colores. No me fijo tanto en la estética o habría comprado la Ducati que me parece la más chula estéticamente del sector. Gracias por el video y por el esfuerzo que ello conlleva. Saludos desde la ciudad condal
lastima que no tuviera el modo rally habilitado la unidad que probaste... ahí si que manchabas tus pantalones jajajaja Buenísimo el video, esta bueno el cambio. saludos
Hola Carlos, estoy entre esta moto y la multi V2 , solo hago carretera , pero la multi no la he podido probar cual ves tú mejor solo carretera . Conducción sport.
Tenemos grupo nacional de WhatsApp y Telegram para este modelo... Si necesitáis aclarar dudas, poneros en contacto conmigo por privado e ingresad en el grupo si lo deseáis... Estáis invitados en participar... Saludos y gas... ✌️✌️✌️
Debéis escribir a cualquier administrador por privado y ellos os informan de todo el funcionamiento y os invitan a ingresar por medio de invitación de enlace...
Felicidades por los videos!!!! Solo comentar el tema del consumo, yo tengo el modelo 2018 y en ruta sin muchos puertos de montaña y conduccion tranquila me da 5 l. a los 100. Pero en carreteras de montaña y conduccion alegre 5,8. Gracias por los videos.
Tengo esta moto y antes tuve la Bmw r1200 Gs adv de 2015. La bmw es mejor moto al menos para mi muchísima gente la crítica por puro ego que si esto que si lo otro que lo aquello, cuando realmente no les da el dinero para comprarlas, no es solo el select es q se venden muchísimo y son muy caras. Yo estoy muy contento con la Ktm me gusta muchísimo es menos armatostes q la Gs pero tmb es pesada nada q ver con la 990 adv q tuve antes de la Gs. Mire poder cambiar a la 1250 Gs adv y se me iba por eso compré la ktm que es una gran moto pero es inferior a la bmw es así.
Hola con las teclas de acceso rápido no puedes ajustar la precarga del amortiguador trasero por cierto me gusta mucho cuando viajas con tu padre en moto
Hola, Me ha encantado tu vídeo Estoy dándole vueltas al cambio de moto. Me subí en una 1290 R y quedé prendado. Tengo una S1000R, que quiero entregar y comprar una gran trail. Me gustó la KTM, pero por Dios, que fea es por ese horrible faro. En cambio la BMW es casi hasta bonita. Estoy con la duda de si comprar la 1290 S o seguir con BMW (también debo ver si la diferencia de precio es muy grande). Saludos
Hola, En cuanto al formato nada que objetar, es más, a veces se abusa de ir sentado en la moto. A mi personalmente lo que hecho en falta son las comparativas. Tal vez con algunos cuadros que comparen los diferentes aspectos de las motos, tanto técnicos como subjetivos en cuanto a sensaciones. Con puntuaciones claro, y ya algunas serán subjetivas y discutibles, pero otras no. Personalmente creo que una comparativa bien hecha, equilibrada y todo lo objetiva que se pueda, incluso en varios videos, sería bien acogida. Multistrada, Tiger, KTM y BMW GS, que creo son los 4 gallos. Apuntabas en el video que no solo de GS:s vive el hombre. Saludos
@@Dadrider Ya, eso lo entiendo, no es necesario probarlas al mismo tiempo. Al final creo que las has probado ya, a excepción de la Tiger. Es más un trabajo de recopilación. Por cierto cuentas muy bien tus cuentos y por eso te siguen muchísimos moteros.
Tengo esa KTM del 2023 y una GS 2017 . Llevadas igual gastan muy parecido. La GS es MUY ruidosa a partir de 110, l KTM no. Enduro con la GS te puedes quedar atrancado en ls zanjas, me ha pasado, pero lmparte ciclo de la GS es una maravilla. Si te caes con la GS no se te viene encima. Si estás lejos y rompes el cardan estás muerto, en cambio la cadena, pues no. La KTM tractorea bastante en baja. La GS, nada. El motor de la KTM es absolutamente superior. El quick shift es buenisimo en la ktm. En la GS es muy malo. La moto ideal: Motor nultistrada 2022, cambio KTM, ciclo y ergonomia GS.
Pues que decir sobre esa moto, es hermosa🥰 probecho el que tiene y el que puede comprarlo, en mi caso solo me queda admirarlo, ya que no puedo comprarlo. Saludo 🖐️🇵🇪👍
Yo la probé en abril, y no noté mucho calor, pero es un 1300cc y supongo q cuando apriete el calor se notará. Además tiene unos ventiladores para refrigerar q teóricamente deben evacuar el calor fuera de las rodillas
@@Dadrider . Ok, muchas gracias. La verdad es que la moto mola. A ver si podéis probar la tracer 9 gt y la Tiger sport 660, aunque no sea tanto de tu estilo, tanto tú como Xavi Fábregas , que os sigo desde hace tiempo y sois los mejores. Además voy mucho por Tarragona por la familia y gusta ver en los videos sitios conocidos. Un saludico 👍✌😉
Dos anos llevo una s1000xr y buscando más Torque he probado la ktm..me parecia un tractor,encima esda haciendo vobling en las salidas y frenadas fuertes ..s1000xr no vale para off-road,pero sovre asfalto es muy muy por encima de ktm
Yo es q va a gustos. El cardan puede ser más cómodo en el día a día, pero si se rompe por lo que sea, la reparación es más cara, no sé, son apuestas de marcas
Carlos, mira que lo intento, pero no puedo, jeje. Revisa el vídeo. Estás todo el rato: "Esto no lo sé"... "Esto no me acuerdo"... "Si estoy equivocado... "
🔥De RUTA con ella 👉th-cam.com/video/-YXt0DKntb4/w-d-xo.html
EUTICHESBOOK 2022 👉 th-cam.com/video/meps9KD4g4I/w-d-xo.html
Prueba TIGER 1200 RALLY PRO 👉 th-cam.com/video/N38qRNR4cE4/w-d-xo.html
Explicas muy bien lo que piensas de esta moto y de las de otras marcas. Sin fanatismo y sabiendo que no hay motos malas, hay decisiones de compra equivocadas. Enhorabuena.
La 1290 es espectacular, increíble, transmite demasiado, te saca la sonrisa. Tanto que me la acabo de comprar nuevita
A disfrutarla💪
En la prueba que hice de ella,me encanto su suspensión, motor y protección aerodinámica, pero me tiro para atrás el calor que recibía en uno de los tobillos constantemente de uno de los ventiladores y la anchura del depósito por la parte baja, no me pareció cómoda. La prueba fue en Marzo y no quería pensar lo que puede ser en verano.
Por lo demás una gran moto, la verdad
Yo también me he cambiado de una gsa 1200 del 2018 a una ktm del 2023 me la dak en dos dias, pero cuando la probe mi impresión es que no son comparables, la ktm es mucho mas Sport pero también te vale para ir tranquilo, la bmw la veo acertada para viajar, pero despues de 2 años con ella para mi la moto que ofrece ktm en por menos dinero es superior a la BMW en muchas cosas, si ktm brindase mejores a acabados estéticamente con mas posibilidades de colores y personalizaciones, que gustasen a todos seria una superventas.
Yo cuando me baje de esa moto el dia de la prueba tenia una sonrisa enorme, da unas sensaciones impresionantes que no da la bmw por lo que digo es otro concepto, y simplemente por esos sentimientos que me transmitio he decidido cambiarla
Hola Carlos, soy propietario de una KTM 1290 SAS 2021 en color gris, y con todos los extras. Estoy muy contento. Vengo de una GS 1200 Adv, y esta no tiene nada que ver. Con la KTM realmente tienes varias motos en una, y tecnológicamente es bastante superior. Es más manejable, la GS es un armatoste. Se me cayó varias veces en parado. Con la KTM salgo los fines de semana a curvear, y puedes ir fuerte si quieres. Puedes Viajar cómodamente con el control de crucero adaptativo que viene de serie (la GS no lo tiene, y en la Ducati lo tienes que pagar aparte). En fin, como comentas, si pruebas una KTM, es difícil que salgas de ahí. Buen video.
Yo tengo un XR 1000 y la meto a todos los terrenos....y nunca la cambiaría por ninguna otra moto....y si...la GS Adventure 1250 es un Armatoste
Tema revisiones que tal?
Muy bien. De precio normal. Frecuencia bastante amplia, ten en cuenta que los materiales de KTM son “pata negra”. Siento que es un trato muy profesional. Hablan tu mismo idioma, y son apasionados de la competición.
@@juanmanuelvalladolidmoro ✌🏼
.....tengo la suerte de tener la 1290 SAS , en su anterior edición, de 2020 , con el pack : quick shifter , HHC y MTC , y .......como dijo aquél... , en 2 palabras.....: IM !!!! , PRESIONANTE !!!!!! , no puedo estar más feliz con otra moto...
Tengo un 1090 r....de 0km...ya tiene 40m kms..anda perfecto..en enero retiro mi nueva moto 1290 s...me fué muy util el video.!! Gracias x la info...saludos desde Argentina
A disfrutarla!
Soy novato al 100%, pero me subscribo por primera vez a un canal de motos gracias a lo bien que explicas. Gracias
Gracias! Y Bienvenido al canal! 💪
Carlos, me gusta el formato. Unas primeras impresiones encima de la moto y luego otras de forma más sosegada y analítica, claro está, de motos, que, como esta, de para ello.
Hola Carlos, gracias por tu trabajo y el tiempo que le dedicas.
El formato de mesa y exterior me ha encantado.
Gracias ✌️
Hola!! Solo una apreciación, el modo rallye no es solo para la R, también lo tiene la S.. Y si te parece el modo sport una pasada, no pruebes el modo rallye, porque "flipas"... Yo la tengo con el tech pack ( toda la electrónica) y es una pasada.. Vengo de dos GS y una RT.. Y no tengo idea de volver a BMW de momento.. Tuve una suzuki hayabusa hace un tiempo y a esta la llamo "la hayabusa cómoda".. Un saludo y buen video
Agradezco mucho tu comentario. Tuve una R6 y era mi preferidas hasta que aprendí a conocer el enduro con una Enduro 701. Entonces le fue quitando terreno a la R6. Pero busco una todo terreno pero que jale rico, la 701 lo hace jala rico pero en distancias cortas y medianas, pero en largas como una carretera en el desierto, se queda un poco corto ( solo le he sacado 185 k/h) pero tú que has tenido la haya usa y sientes que jala como una deportiva me incentivas mucho.
@@miguelangelzamora6239 me alegro que te pueda orientar mi experiencia, jala mucho.. Claro esta en un "V" y la Hayabusa un 4 en L... Cada una tiene su "personalidad"...pero la verdad es la moto que más se parece a lo que me daba la Hayabusa.. Un saludo
Hola, la verdad es que te ha quedado bien así el vídeo. Mejor que otros encima de la moto, buen formato.
Hola,
Acabo de estrenar esta moto, versión 2023. Me parece muy acertada la prueba, no obstante en cuanto al consumo creo que estás muy equivocado. El consumo es más bien bajo y por favor, el de la Ducati es mucho mayor.
Estoy encantado con la moto
Saludos
Me pasa lo mismo q a ti,no era de KTM para nada,acaco de estrenar la tiger 900 gt pro equipada a tope con todo lo que hay en el configurador de triumph,es preciosa.
y dentro de 3 años tenía pensado pillarme la 1200 gt explorer que acaba de salir pero esta austríaca acaba de romperme los esquemas,la veo una motaza buenísima.Por supuesto pienso probar las 2 porq aún no lo he hecho,de momento voy a disfrutar de mi flamante tiger.
me ha encantado tu vídeo,un trabajo muy bien hecho felicidades
Gracias!
Hola compañero.. claro que si, es una moto flipante .. es la segunda que tengo y no pienso en cambiar la moto pues me tiene enamorado.. es que cada vez que la cojes se te quita la depresión y bajas con una sonrisa de oreja a oreja... es una gozada y desde el primer día ha sido un gozo hacerle cada kilómetro.. pruébala y te enamoradas seguro ❤
Increíble moto. Muchas gracias por arrojar luz sobre este modelo . Es una pasada de modelo. Para mi los mejores modelos desde este 2021 calidad precio son las 1290 y la tiger 900/ 1200 son una pasada y nada de envidiar a la BMW. Gracias Carlos por esta interesante review.
Gas!!!!
Gracias a ti x verla!
Me ha gustado el formato. Se te nota más concentrado y relajado en lo que nos cuentas.
Gran vídeo, un saludo!!
Gracias!
Me ha gustado mucho este formato de vídeo que has hecho ....
Yo lo alternaria con los vídeos encima de una moto
Me gustó este formato de reseña de motos. Me parece que en más de una podrías aplicarlo, se te escucha relajado, pues no tienes la presión de ir cuidando el camino a bordo de la pieza en turno.
💪
En agosto tengo pensado cambiar de moto, tuve la suerte de probarla unos 200 kms y una maravilla, da una seguridad increible y se maneja como una bicicleta
Va demasiado bien
Pues el formato del video te ha quedado muy guapo, no te voy a decir nada que no te hayan dicho ya los compañeros mas abajo así que enhorabuena por el video y GAS !
Antes de comprar la KTM 1290S, probé la GS 1250 y la Ducati (esta última, cargada de extras, se iba a casi 30 mil) El Quickshifter de la BMW, fíjate cómo iría, lo dejé dé usar antes de salir de la ciudad. La GS (estaba cargadas de extras), por cierto, muy bonita. Pero me pareció mucho más tosca, e incluso, y anticuada. Precios, con 3 paquetes opcionales, 100€ entre ambas.
P. D. La mía lleva todos los paquetes de softwares opcionales, asiento corrido (además del que viene se serie), más los puños calefactables y el baúl con dos posiciones.
Estoy encantado con ella.
Comparto opinión contigo, Yo tengo la 790, y me dejaron una 1290 Sas y el nivel de acabados y motor están muy por encima.
Hola Carlos, la verdad es que me gustan tus vídeos y este formato también , sigue, un abrazo
Gracias 😊
No pude ir a tu quedada y me quedé con ganas de conocerte, un abrazo aquí seguimos un incondicional
A la próxima ✌️
Cuanto mides Carlos? Porque creo que con mi 1.83 con ese parabrisas voy andar mal
1,70
Yo mido 1,84 y tapa bastante
me gusta bastante este tipo de videos a la hora de probar una moto
Gracias 😊
Buen video Carlos
Me ha gustado mucho
Gracias!
Comparto tu opinión .
Estética de la 890 con el morro de avispa es feo pero en esta no está tan mal.
Potencia a cualquier régimen brutal la mejor del mercado .. cambio sin embrague el mejor. Suavísimo..
Precio no está mal pero si la financias tiene un tipo de interés alto …
Una pasada de moto, sin duda.
A nivel de calidad de acabados y componentes, no hay punto de comparación entre esa 1290 y las 790/890...
Si, muy superior este modelo
la gs sobre 6l , la multi v4 que es la que tengo ahora 6.8, la 1200 que la hice 98000km 5.6 por lo que el consumo de 5.5 es genial
Yo tengo la Africa 1100 dct y me sale a un 6.0 .. también voy alegre…
Debes darle... yo tengo una Africa 1100 también y va por 5,0 litros de media. Por cierto, corre mucho mas de lo que me esperaba
Buenas a todos! Soy el afortunado propietario de una 1290 r 2022 y os digo que es una auténtica maravilla de moto,he tenido más de 20 motos de gran cilindrada de todos los segmentos y esta es una fuera de serie en todos los sentidos,decir que en cuanto a lo que comentáis del depósito,nada más alejado de la realidad,se lleva fenomenal y de pié más aún,se mueve con las rodillas con una agilidad que jamás pensarías, diréis que lo pueda decir por tener una,os digo que si tenéis la oportunidad,probadla...y ya me diréis,es una barbaridad ,abrazos desde mi humildad de opinión por supuesto,ah y respecto a las BMW olvidaste comentar la diferencia inigualable de peso,con esta moto puedes meterte en off Road serio... ahí queda!!
Muy buena moto, pero me molestaba por ancho en la parte superior, pero es un motorraco👍
Dad, pero si en la zona del sillín donde van las piernas al ir de pie es súper estrecha, pensada precisamente para eso. El depósito luego se ensancha y si que es verdad que para ir sentado té abre un poco las piernas y puede resultar incómodo según tu estatura, pero para ir de pie está súper conseguida.
A mí no me dio esa impresión, por eso lo indico en el vídeo ✌️
Pues comparado con el modelo anterior y con una Gs por ejemplo lo han estrechado un montón. ✌🏻
Yo con la
Bmw siempre he visto consumos de 6 para arriba así que 5,6 está bien teniendo más cv
que buena makina, 2 apuntes : Suzuki lleva años ya con el easy star es decir el arranque solo pulsando una vez el botos y el otro es que para nada me parece un consumo alto 5'5l/100 vamos me parece de risa para un motor de 1290 CC y 160cv mi vstrom 1000 del 2014 me da un 6L y ya me perece poco para 100cv y 1000cc, buen video un saludo!!
Me ha encantado el tipo de Review! Relajado y bien ordenado. Vi muchos videos de ésta moto, pero éste sin dudas, es el mejor por lejos. Felicitaciones!
Gracias!
El nuevo formato me mola mazo, deberías hacer todos los análisis así.
💪 gracias
hola dad cuanto mides para tener una idea de lo alta que es la moto, saludos
1,70
Yo tengo una 790 Duke y pretendo, este año no, cambiar a esta moza. Supongo que no tienen nada que ver, no estoy descontento con la mía, pero por mi altura (1,87) después de 100 km. empiezo a notarlo en la espalda. A ver si para el próximo año se puede...salu2.
Para mí una gran moto soy poseedor de una y estoy encantado con ella la verdad es que coincidimos en todo lo que dices y ktm tendría que hacer algo con la financiación porque esta moto vá muy bien y calidad precio está muy bien 👍
MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO!!👍✌️
Buena moto tienes!
Buenas.
Cuando dices que quedaste prendido... querías decir prendado? 😄😄
Bueno, yo tengo la versión 2018 que no lleva sensor delantero ni el depósito en la parte baja y la verdad es que es una moto muy fiable, que transmite todo al piloto, no como las alemanas que vas lanzado y parece que algo te frene. Es una moto de aventura asfáltica tremenda. Yo estoy encantado. La nueva ha de ser mejor, por todo lo que incorpora y llevar el peso y centro de gravedad más bajo. Pese a todo, como bien dices, para gustos los colores. No me fijo tanto en la estética o habría comprado la Ducati que me parece la más chula estéticamente del sector.
Gracias por el video y por el esfuerzo que ello conlleva. Saludos desde la ciudad condal
lastima que no tuviera el modo rally habilitado la unidad que probaste... ahí si que manchabas tus pantalones jajajaja
Buenísimo el video, esta bueno el cambio.
saludos
carlos la única cosa que a mi no me gusta es el tanque de gasolina en esa forma tan rara , por lo demás es una pedazo de moto ✌️🍻👌
Si, es un poco incómodo cuando vas de pie encima de ella, eso es verdad
Hola Carlos, estoy entre esta moto y la multi V2 , solo hago carretera , pero la multi no la he podido probar cual ves tú mejor solo carretera . Conducción sport.
La ktm sin duda!
Buen video, has sabido adaptarte!!!!
Muy buen vídeo, me gusta 👍 un saludo
Gracias
Tenemos grupo nacional de WhatsApp y Telegram para este modelo... Si necesitáis aclarar dudas, poneros en contacto conmigo por privado e ingresad en el grupo si lo deseáis... Estáis invitados en participar... Saludos y gas... ✌️✌️✌️
Me gustaría entrar en ese grupo pues estoy interesado en la moto pero hablan de q da tantos fallos…
Hola por favor ¿como se llama?. Un saludo y gracias
Hola yo también quiero entrar en ese grupo acabo de comprar una 1290
Yo quiero entrar en ese grupo. Como se hace?
Debéis escribir a cualquier administrador por privado y ellos os informan de todo el funcionamiento y os invitan a ingresar por medio de invitación de enlace...
Felicidades por los videos!!!! Solo comentar el tema del consumo, yo tengo el modelo 2018 y en ruta sin muchos puertos de montaña y conduccion tranquila me da 5 l. a los 100. Pero en carreteras de montaña y conduccion alegre 5,8. Gracias por los videos.
Ok! Es bueno saberlo 👍
Mismo modelo la tengo en 6'3
Hola un saludo desde México 😁❤️🤙
Tengo esta moto y antes tuve la Bmw r1200 Gs adv de 2015. La bmw es mejor moto al menos para mi muchísima gente la crítica por puro ego que si esto que si lo otro que lo aquello, cuando realmente no les da el dinero para comprarlas, no es solo el select es q se venden muchísimo y son muy caras. Yo estoy muy contento con la Ktm me gusta muchísimo es menos armatostes q la Gs pero tmb es pesada nada q ver con la 990 adv q tuve antes de la Gs. Mire poder cambiar a la 1250 Gs adv y se me iba por eso compré la ktm que es una gran moto pero es inferior a la bmw es así.
Buenos días. Tengo la 2021 y la mia si lleva el modo rally y si es S
Hola Carlos. yo te veo arriba de una KTM . será tu próxima moto ??
gracias por tu opiñon personal de esta KTM.
Saludo Pablo
Jajaj ojalá, pero aún sigo siendo pobre y teniendo que dar de comer a 5 personas en la familia 😅
Hola con las teclas de acceso rápido no puedes ajustar la precarga del amortiguador trasero por cierto me gusta mucho cuando viajas con tu padre en moto
Me refería al modo de amortiguación, no super explicarlo bien 😅
Hola,
Me ha encantado tu vídeo
Estoy dándole vueltas al cambio de moto. Me subí en una 1290 R y quedé prendado. Tengo una S1000R, que quiero entregar y comprar una gran trail.
Me gustó la KTM, pero por Dios, que fea es por ese horrible faro. En cambio la BMW es casi hasta bonita. Estoy con la duda de si comprar la 1290 S o seguir con BMW (también debo ver si la diferencia de precio es muy grande).
Saludos
Tendrás que meditar mucho✌️
si mido 1.80 me uedaria bien?
mejor imposible
Linda moto
Cuánto mides para andar en ese moto??
1,7m
Hola,
En cuanto al formato nada que objetar, es más, a veces se abusa de ir sentado en la moto. A mi personalmente lo que hecho en falta son las comparativas. Tal vez con algunos cuadros que comparen los diferentes aspectos de las motos, tanto técnicos como subjetivos en cuanto a sensaciones. Con puntuaciones claro, y ya algunas serán subjetivas y discutibles, pero otras no. Personalmente creo que una comparativa bien hecha, equilibrada y todo lo objetiva que se pueda, incluso en varios videos, sería bien acogida. Multistrada, Tiger, KTM y BMW GS, que creo son los 4 gallos. Apuntabas en el video que no solo de GS:s vive el hombre.
Saludos
Realmente imposible tener 4 motos a la vez😅 soy un simple cuenta cuentos jeje
@@Dadrider Ya, eso lo entiendo, no es necesario probarlas al mismo tiempo. Al final creo que las has probado ya, a excepción de la Tiger. Es más un trabajo de recopilación. Por cierto cuentas muy bien tus cuentos y por eso te siguen muchísimos moteros.
Me encanto el intro del señor que habla en ingles me podras pasar el link del video completo
está en la página oficial de ktm en youtube
Yo necesito un curso de formación para entender toda la electrónica...🙃
Tengo esa KTM del 2023 y una GS 2017 . Llevadas igual gastan muy parecido. La GS es MUY ruidosa a partir de 110, l KTM no. Enduro con la GS te puedes quedar atrancado en ls zanjas, me ha pasado, pero lmparte ciclo de la GS es una maravilla. Si te caes con la GS no se te viene encima. Si estás lejos y rompes el cardan estás muerto, en cambio la cadena, pues no. La KTM tractorea bastante en baja. La GS, nada. El motor de la KTM es absolutamente superior. El quick shift es buenisimo en la ktm. En la GS es muy malo. La moto ideal: Motor nultistrada 2022, cambio KTM, ciclo y ergonomia GS.
Pues que decir sobre esa moto, es hermosa🥰 probecho el que tiene y el que puede comprarlo, en mi caso solo me queda admirarlo, ya que no puedo comprarlo. Saludo 🖐️🇵🇪👍
Buen vídeo, una pregunta , cuánto mides?
1,90
Me parece una moto cojonuda!! Pero hay gente a la q le está dando fallos a tope y eso me tira pa atrás!!!
Shuuuuu..... Y yo que estaba pensando en comprarla
@@cristiano69y y yooo por eso lo digo!!! Menudo dilema ahora!!! Bueno, primero vender la mia y a ver q compro!!!
Un pepino de moto, no me la compro básicamente porque no llego bien al suelo. Bueno, eso y por los más de 20K que cuesta 🤣🤣🤣
Buenas bien video, cual es tu estatura, dices gente pequeña, pero eso no me aporta
pues 1,70 amigo
@@Dadrider muchas gracias
cuanto mides?
1,70
Buen vídeo.
Has salido airoso del problema del micrófono.
Una pregunta fundamental: da mucho calor como dicen?
Un super saludo desde Zaragoza. 👍 ✌
Yo la probé en abril, y no noté mucho calor, pero es un 1300cc y supongo q cuando apriete el calor se notará. Además tiene unos ventiladores para refrigerar q teóricamente deben evacuar el calor fuera de las rodillas
@@Dadrider . Ok, muchas gracias. La verdad es que la moto mola. A ver si podéis probar la tracer 9 gt y la Tiger sport 660, aunque no sea tanto de tu estilo, tanto tú como Xavi Fábregas , que os sigo desde hace tiempo y sois los mejores. Además voy mucho por Tarragona por la familia y gusta ver en los videos sitios conocidos.
Un saludico 👍✌😉
La tiger sport la probé en la Eutiches, en unas semanas saldrá vídeo
@@Dadrider. Genial!! A ver qué te ha parecido porque la tengo en el punto de mira... Gracias
muy buen video Carlos , la bmw gs 1250 sigue siendo la más vendida de maxitrail por algo será y aun siendo más cara
Vamos que ya sabemos la sucesora de la bestia
Ni idea 😅
@@Dadrider jajaja ya has salido varios vídeos con ella en el tiempo que te sigo jajaja bueno con KTM
Vuelve a la Drift ghost!!!
😂
Lo que hay que hacer el comprase la KTM de segunda mano, jejeje
Pues si, 100%
@@Dadrider buen video y buen formato. Sigue así señor!
💪
Dos anos llevo una s1000xr y buscando más Torque he probado la ktm..me parecia un tractor,encima esda haciendo vobling en las salidas y frenadas fuertes ..s1000xr no vale para off-road,pero sovre asfalto es muy muy por encima de ktm
Lógicamente, la s1000xr es una deportiva con ergonomía de trail, no puedes compararla con la ktm 1290….
Los faros de las KTM me recuerdan a Allien siempre, lol
este último al ser algo más grande no queda mal
La ducati V4 tuene un co sumo medio de 6,5 l a los 100 , por eso no la compre .
Pero tiene cojones que con el precio tan alto que tiene siga con cadena en vez de cardan...
Yo es q va a gustos. El cardan puede ser más cómodo en el día a día, pero si se rompe por lo que sea, la reparación es más cara, no sé, son apuestas de marcas
En banco de potencia da 135cv no 160cv como dice ktm
yo digo lo que indica la casa, no tengo un banco de potencia en casa
Ho has fet molt bé, com sempre ... el micròfon no és un problema 😅
El foco es muy muy muuuuy feo
No es pa tanto
Pues el de la gs, porque al final te acostumbras, pero bonito lo que se dice bonito... Aunque en esto como en todo a gustos colores
Me gusta el Giro del Foco en los Andenes ! ✌🏼
La ktm le da en la morra a la bmw
Por cierto,ktm 1190adventure va de sobra ,no hay necesidad para 1290 ninguna adepto problemas psichologicas
un tio que tiene de nombre RR-eg6gx me va a decir que con la 1190 sobra...
Carlos, mira que lo intento, pero no puedo, jeje. Revisa el vídeo. Estás todo el rato: "Esto no lo sé"... "Esto no me acuerdo"... "Si estoy equivocado... "
Siempre puedes ver a canales más “profesionales” 🤷♂️
Hola, una consulta, cual tiene mas torque, la bmw r 1250 gs o esa ktm 1290 super adventure s
La GS