Esta misma tarde he probado la 1290 y en esos colores...espectacular.ya he tenido 2 superadventure y ahora me dio por adquirir una bmw gs 1250.despues de probar hoy la ktm tengo que decir que he puesto en venta la gs y que vuelvo al ready to race.lo que me transmite la bestia no me lo transmite otra moto.es mi opinión personal.un saludo
@@javierpologonzalez3462 En aceleracion andan igual, la ktm te da los 160 cv 1500 rpm antes, es mas brusca al ser una bicilindrica en v, la ducati es mas dulce al tacto, una v4 con caracter mas bien de tetra, ambas en tecnologia estan muy bien, apenas hay diferencias que justifiquen los 10 o 12 mil euros de mas, lo de bonito ya es puramente subjetivo, a mi las Bmw gs por ejemplo me parecen horrorosas, anchas y con ese pico pato, la ducati es mas agraciada, personalmente me gusta mucho mas la 1290. Con la 1290 y v4 tendras exclusividad porque se ven muy pocas, no como la gs que se ven 400 al dia. La 1000 es completamente otro estilo de moto, mas finura, mas señorial. Yo con los 12 mil euros de diferencia de una peaks peak a la 1290 me pillo otra moto ademas.
@@javierpologonzalez3462 pues temperatura precisamente es lo contrario 🤣 la ducati facilmente puedes ver videos a 110° de temperatura o probarla tu mismo, en mi caso se puso a 102° con temperatura de unos 25° ambiente, la ktm no supera en ninguna circustancia los 96° de temperatura y cuando digo ninguna circustancia es en pleno centro historico de sevilla a 40° de temperatura estos dias y abusando del embrague en primera marcha en pleno atasco, y respeto a como va en carretera que me diga que la ktm no esta a la altura de la ducati me dice que no la has probado ni por asomo almenos su version S que es la asfaltica y no la R que no lleva suspensiones electronicas, y mas con ese extra de adrenalina de salir de cada curva en 2 o 3 ° marcha desde abajo y con la rueda delantera en el aire, ese caracter de motor la ducati no la tiene almenos en la v4s y mucho menos la bmw s1000xr a secas que carece de apenas bajos, precisamente hace 6 meses que tengo mi ktm 1290 SAS y mas casualidad que los modelos que probré y dudaba eran la ktm, ducati multistrada v4s y bmw s1000xr, de todas forma decirte que las 3 son grandes motos y que la eleccion entre una y otra son a gustos personales, pero si dices que alguna de las 3 es mala en calidad, va mal en carretera o es mucho mejor que la otra es que no has probado ninguna de las 3.
@@javierpologonzalez3462 temperatura pues vivo en sevilla, ayer 40° la ktm 6 meses con ella llevo y la uso de moto de diario, ayer como he dicho 40° pleno centro historico de sevilla atasco y el consecuente abuso de 1° marcha, temperatura maxima del agua 96°... Ducati multistrada cuando la probre en jerez cin temperatura ambiente no superior a 25° temperatura del agua llego hasta los 102° y em condiciones de carretera, no es dificil verla en videos por ciudad a 110°, asi que ahi te confundes y decir que la ktm no esta a la altura en carretera que la ducati es decirme que no la has probado almenos su version S que es la que lleva las suspensiones electronicas y ruedas 19/17 y mas cuando la conduces y sales en cada curva desde abajo con la rueda delantera en el aire incluso en 4° velocidad, eso amigo mio la ducati v4s y la bmw s1000xr no te lo dan y vengo de probar las 3 puestos que esas precisamente eran las 3 motos que dudaba cual comprar, las 3 por supuesto magnificas motos
@@javierpologonzalez3462 me da a mi que no has probado ninguna de las 3 como yo si he hecho antes de comprarla (fueron precisamente los 3 modelos que baraje s1000xr, multistrada v4s y la 1290 SAS), porque decir que la ktm esta por detras de la ducati en calidad o en conduccion asfaltica delata sin lugar a duda de que no las has probado almenos su version S de la ktm no la R que es pa uso mixto 50/50 y no tiene ni la mitad de tecnologia que la S, luego sobre motor la ktm cuando la pruebas y ver como sale en cada curva desde abajo hasta en cuarta velocidad con la rueda delantera en el aire, amigo mio eso la ducati multistrada v4s no te lo da, ademas no se donde ves la menor calidad, sobre mantenimientos pues bastante mas baratos las revisiones que en ducati, y las valvulas nadie del grupo nacional las ha hecho antes de los 60mil km en ktm, a los 30 solo revisan y cambios de aceites ambas a 15mil km y respecto a temperatura soy de sevilla llevo 6 meses con la ktm la uso de moto de diario, ayer 40 grados con la moto en pleno centro historico y en atasco y nunca alcanzo mas de 96 grados en el agua, la ducati en jerez cuando la probe en condiciones de no mas de 24 grados se puso a 102 grados y no es dificil verla en videos por ciudad a 110 grados, asi que no se pero ahi te has confundido bastante, luego como bien dices para gusto colores pero a mi la pikes peak si me parece mas bonita o la m1000xr, pero la v4s y la s1000xr a secas me parecen sosas almenos para mi, pero decir que alguna de los 3 modelos citados es bastante mejor que otro es de no haber probado ninguno de los 3 modelos mencionados pues las 3 son grandes motos, saludo
@@javierpologonzalez3462 y sobre temperatura pues en la ducati condiciones favorables de no mas de 25 grados y circunvalcion 102 grados y ahi videos en el centro de ciudad con ellas hasta 110 grados, ktm ayer, 40 grados, centro de sevilla en atasco temperatura maxima en estos 6 meses que llevo 96 grados...
Medalla de oro por esta prueba, sensaciones y opiniones como es natural en este tipo de videos, la medalla 🏅 es porque el vídeo se hace con pasajero y aquí haces la diferencia, la opinión de ella es muy importante. 🔥
Enhorabuena Fran por esta fantástica prueba y por contribuir al mundo de la moto con tu canal!! Hace ni un mes recogí en Indalmar del Super Adventure R y es poco lo que contemos! La moto es una bestia en todos los parámetros, para mi, con todos los respetos a BMW, Honda, etc. pero es que esto es brutal. Se queda uno sin adjetivos. La R la cojo por campo y carretera y no tiene límites, estoy alucinando... Gracias a mi tocayo por atención en Indalmar, a todos los profesionales que trabajan en el conce y engrandecen esta maravillosa marca y ya os digo, a vosotros por crear estos contenidos tan amenos y útiles a la hora de decidirnos a la compra de semejantes máquinas! Espero que nos veamos pronto en algún evento de la marca! Un saludo a seguir así!!! Gassss
Víctor muchas gracias por valorar nuestro trabajo, me has emocionado y estás cosas son las que hace que merezca la pena haber decidido trabajar en esto , gracias gracias y mil veces gracias ❤️, traslado tu felicitaciones a los compañeros de Indalmar , y desde luego será todo un orgullo para mí poder coincidir y compartir un rato charlando , un abrazo enorme 😊✌🏻
LA MOTO, lo hace casi todo bien y lo del consumo en mi caso despues de 9mil km te aseguro que lo dificil es alcanzar los 5,7l, lo normal es llevarlo a 5,2/5,3 eso si yo viajo solo y sin maletas, pero peso 130kg y le doy caña, unos 400/420km le saco por tanque de combustible
Ana es una santa, le pego ese viaje a mi mujer y acabo en el hospital con las costillas rotas. Yo recomiendo a todo el mundo (con cierta experiencia) que pruebe esta moto, es muy similar a la ducati. Seguramente sea la proxima moto que pase por mi garaje.
Pues a mi la 1290 sas 2023 me dio muchos problemas electrónicos y con la suspensión mucho mas, al final terminé apagando la mayoria de ayudas chorras. Finalmente la encasquete a otro y me page la versys 650, y me sobró pasta para una furgo camper 😂 así que motos de ricos nunca mais
Esta misma tarde he probado la 1290 y en esos colores...espectacular.ya he tenido 2 superadventure y ahora me dio por adquirir una bmw gs 1250.despues de probar hoy la ktm tengo que decir que he puesto en venta la gs y que vuelvo al ready to race.lo que me transmite la bestia no me lo transmite otra moto.es mi opinión personal.un saludo
Es LA MOTO, ninguna como esta te arranca una sonrisa al acelerar.
@@javierpologonzalez3462 En aceleracion andan igual, la ktm te da los 160 cv 1500 rpm antes, es mas brusca al ser una bicilindrica en v, la ducati es mas dulce al tacto, una v4 con caracter mas bien de tetra, ambas en tecnologia estan muy bien, apenas hay diferencias que justifiquen los 10 o 12 mil euros de mas, lo de bonito ya es puramente subjetivo, a mi las Bmw gs por ejemplo me parecen horrorosas, anchas y con ese pico pato, la ducati es mas agraciada, personalmente me gusta mucho mas la 1290.
Con la 1290 y v4 tendras exclusividad porque se ven muy pocas, no como la gs que se ven 400 al dia.
La 1000 es completamente otro estilo de moto, mas finura, mas señorial.
Yo con los 12 mil euros de diferencia de una peaks peak a la 1290 me pillo otra moto ademas.
@@javierpologonzalez3462 pues temperatura precisamente es lo contrario 🤣 la ducati facilmente puedes ver videos a 110° de temperatura o probarla tu mismo, en mi caso se puso a 102° con temperatura de unos 25° ambiente, la ktm no supera en ninguna circustancia los 96° de temperatura y cuando digo ninguna circustancia es en pleno centro historico de sevilla a 40° de temperatura estos dias y abusando del embrague en primera marcha en pleno atasco, y respeto a como va en carretera que me diga que la ktm no esta a la altura de la ducati me dice que no la has probado ni por asomo almenos su version S que es la asfaltica y no la R que no lleva suspensiones electronicas, y mas con ese extra de adrenalina de salir de cada curva en 2 o 3 ° marcha desde abajo y con la rueda delantera en el aire, ese caracter de motor la ducati no la tiene almenos en la v4s y mucho menos la bmw s1000xr a secas que carece de apenas bajos, precisamente hace 6 meses que tengo mi ktm 1290 SAS y mas casualidad que los modelos que probré y dudaba eran la ktm, ducati multistrada v4s y bmw s1000xr, de todas forma decirte que las 3 son grandes motos y que la eleccion entre una y otra son a gustos personales, pero si dices que alguna de las 3 es mala en calidad, va mal en carretera o es mucho mejor que la otra es que no has probado ninguna de las 3.
@@javierpologonzalez3462 temperatura pues vivo en sevilla, ayer 40° la ktm 6 meses con ella llevo y la uso de moto de diario, ayer como he dicho 40° pleno centro historico de sevilla atasco y el consecuente abuso de 1° marcha, temperatura maxima del agua 96°...
Ducati multistrada cuando la probre en jerez cin temperatura ambiente no superior a 25° temperatura del agua llego hasta los 102° y em condiciones de carretera, no es dificil verla en videos por ciudad a 110°, asi que ahi te confundes y decir que la ktm no esta a la altura en carretera que la ducati es decirme que no la has probado almenos su version S que es la que lleva las suspensiones electronicas y ruedas 19/17 y mas cuando la conduces y sales en cada curva desde abajo con la rueda delantera en el aire incluso en 4° velocidad, eso amigo mio la ducati v4s y la bmw s1000xr no te lo dan y vengo de probar las 3 puestos que esas precisamente eran las 3 motos que dudaba cual comprar, las 3 por supuesto magnificas motos
@@javierpologonzalez3462 me da a mi que no has probado ninguna de las 3 como yo si he hecho antes de comprarla (fueron precisamente los 3 modelos que baraje s1000xr, multistrada v4s y la 1290 SAS), porque decir que la ktm esta por detras de la ducati en calidad o en conduccion asfaltica delata sin lugar a duda de que no las has probado almenos su version S de la ktm no la R que es pa uso mixto 50/50 y no tiene ni la mitad de tecnologia que la S, luego sobre motor la ktm cuando la pruebas y ver como sale en cada curva desde abajo hasta en cuarta velocidad con la rueda delantera en el aire, amigo mio eso la ducati multistrada v4s no te lo da, ademas no se donde ves la menor calidad, sobre mantenimientos pues bastante mas baratos las revisiones que en ducati, y las valvulas nadie del grupo nacional las ha hecho antes de los 60mil km en ktm, a los 30 solo revisan y cambios de aceites ambas a 15mil km y respecto a temperatura soy de sevilla llevo 6 meses con la ktm la uso de moto de diario, ayer 40 grados con la moto en pleno centro historico y en atasco y nunca alcanzo mas de 96 grados en el agua, la ducati en jerez cuando la probe en condiciones de no mas de 24 grados se puso a 102 grados y no es dificil verla en videos por ciudad a 110 grados, asi que no se pero ahi te has confundido bastante, luego como bien dices para gusto colores pero a mi la pikes peak si me parece mas bonita o la m1000xr, pero la v4s y la s1000xr a secas me parecen sosas almenos para mi, pero decir que alguna de los 3 modelos citados es bastante mejor que otro es de no haber probado ninguno de los 3 modelos mencionados pues las 3 son grandes motos, saludo
@@javierpologonzalez3462 y sobre temperatura pues en la ducati condiciones favorables de no mas de 25 grados y circunvalcion 102 grados y ahi videos en el centro de ciudad con ellas hasta 110 grados, ktm ayer, 40 grados, centro de sevilla en atasco temperatura maxima en estos 6 meses que llevo 96 grados...
Medalla de oro por esta prueba, sensaciones y opiniones como es natural en este tipo de videos, la medalla 🏅 es porque el vídeo se hace con pasajero y aquí haces la diferencia, la opinión de ella es muy importante. 🔥
Enhorabuena Fran por esta fantástica prueba y por contribuir al mundo de la moto con tu canal!! Hace ni un mes recogí en Indalmar del Super Adventure R y es poco lo que contemos! La moto es una bestia en todos los parámetros, para mi, con todos los respetos a BMW, Honda, etc. pero es que esto es brutal. Se queda uno sin adjetivos. La R la cojo por campo y carretera y no tiene límites, estoy alucinando... Gracias a mi tocayo por atención en Indalmar, a todos los profesionales que trabajan en el conce y engrandecen esta maravillosa marca y ya os digo, a vosotros por crear estos contenidos tan amenos y útiles a la hora de decidirnos a la compra de semejantes máquinas! Espero que nos veamos pronto en algún evento de la marca! Un saludo a seguir así!!! Gassss
Víctor muchas gracias por valorar nuestro trabajo, me has emocionado y estás cosas son las que hace que merezca la pena haber decidido trabajar en esto , gracias gracias y mil veces gracias ❤️, traslado tu felicitaciones a los compañeros de Indalmar , y desde luego será todo un orgullo para mí poder coincidir y compartir un rato charlando , un abrazo enorme 😊✌🏻
LA MOTO, lo hace casi todo bien y lo del consumo en mi caso despues de 9mil km te aseguro que lo dificil es alcanzar los 5,7l, lo normal es llevarlo a 5,2/5,3 eso si yo viajo solo y sin maletas, pero peso 130kg y le doy caña, unos 400/420km le saco por tanque de combustible
Sueño con tener esa moto,es la mejor y más sensaciones ofrece
Ktm ha construido la mejor maxitrail de la actualidad. Súper fiable
Bien
Ana es una santa, le pego ese viaje a mi mujer y acabo en el hospital con las costillas rotas.
Yo recomiendo a todo el mundo (con cierta experiencia) que pruebe esta moto, es muy similar a la ducati.
Seguramente sea la proxima moto que pase por mi garaje.
Casi 60000 km, una máquina espectacular..muy fiable y gran calidad
Menudo avión ❤
Alguien sabe que cambia respecto a la 2023?
Alguien que tenga referencias de qué tan cómoda o incómoda es para el copiloto?
la compro si anita viene incluida de paquete
Pues a mi la 1290 sas 2023 me dio muchos problemas electrónicos y con la suspensión mucho mas, al final terminé apagando la mayoria de ayudas chorras. Finalmente la encasquete a otro y me page la versys 650, y me sobró pasta para una furgo camper 😂 así que motos de ricos nunca mais
@@srta.superflua1787 Al igual que los vehículos, los fallos dependerán del cuidado del usuario