ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
อยากทราบว่าถ้าน้ำมันเลี้ยงโบเพิ่มแล้ว น้ำมันที่ไปหล่อเลี้ยงในส่วนอื่นจะลดลงไหม เช่น วาล์วน้ำในบ้านสองจุดไหลแรงเท่ากัน เปลี่ยนวาล์วน้ำในบ้านจากเท่ากันเป็นตัวหนึ่งใหญ่กว่าตัวใหญ่ก็จะไหลได้มากขึ้น ตัวเล็กก็จะไหลได้น้อยลง
น้ำมันเครื่องที่เติมกันอยู่ในปัจจุบัน มันไม่ใช่แค่พอดีครับกับการหมุนเวียนในห้องเครื่อง มันเกินเยอะเลยครับ
ชอบรายการนี้ ได้ความรู้ดี
ช่วงนี้ต้องทดสอบน้ำท่วมเครื่องยนต์ให้ดูหน่อย น้ำเข้าเครื่องยังไง ถ่ายของเหลวหมดแล้วจะใช้ได้เปล่า หรือต้องรื้อมาโอเวอร์ฮอลใหม่ น่าจะเป็นวิทยาทานที่ดีนะครับ
กล้ามาก เก่งมาก ขอบจายยย
For a dmax 1.9 what ir your opinion? A turbo flex f44 or one Flex f42 or f43, I want pug and play, if the turbo is not pug and play, what engine ñart I have to modifie?
อยากให้ทางช่องทดลองขับลุยน้ำ ให้ดูหน่อยครับ น้ำเข้าท่อง่ายเหมือนที่หลายๆคนกลัวจริงไหม จะเป็นประโยชน์ต่อสังคมอย่างมากเลยครับ เวลาเกิดเหตุน้ำท่วมจะมักเห็นคลิปคนที่ขับลุยน้ำเร็วจนรอบข้างได้รับความเสียหายอยู่บ่อยๆ เพียงเพราะกลัวน้ำเข้าท่อ
ผมจะบอกวิธีกันน้ำเข้าท่อนะ ไปร้านท่อไอเสียกำเงินไปสัก 3 - 4 พัน ช่างจะถามว่าให้ทำแบบไหน,ทรงไหน เอาแบบประหยัดน้ำมันมั้ย หรือ ให้พอมีเสียงดังนิดหน่อยเผื่อขับซิ่ง แล้วทีนี้เราบอกช่างไปเลยว่าทำแบบให้พอลุยน้ำได้ครับ ถ้าชัวร์ๆเราก็เอารูปที่ถ่ายมาให้ช่างดูเลยกันผิดพลาดขอแนะนำนะเวลาขับออกตัวหลังจากจอดไฟแดง อย่าเบิ้ลเครื่องเด็ดขาด เดี๋ยวคนขับมอไซด์จะด่าแม่เอา ท่อมันสูงควันจะเข้าหน้าเต็มๆ ถ้าไม่เข้าใจที่ผมพิมพ์มา ลองจินตนาการว่าท่อรถเราจะอยู่สูงกว่าหลังคารถ แบบเดียวกับรถบรรทุกเป๊ะๆเลยถึงขับลงคลองก็ไม่ต้องห่วงน้ำเข้า เพราะท่อสูงกว่าตัวรถ🙈🙉
แรงดันในระบบ น่าจะพีคที่ 6 บาร์นะครับ
ตอนแรกผมก้มองว่า คงเท่ากันเพราะตัวปั๊มมันปั๊มมาเท่าเดิม 😂😂😂
ขอบคุณครับ
ตรงจัด ชัดเจน
ถ้าน๊อตเดิมโรงงานทำมา 2 รูน๊อตซิ่งก็จะทำมา 3-4 รูแน่นอน
พึ่งเคยมาดูก่อนชาวบ้านชาวช่อง 55555
สุดอ่ะคับ
แรงที่ดูดน้ำมันเข้าเทอร์โบมาจากการปั้มเข้าแบบนี้ก็ถูกตามที่ทดลอง แต่ถ้ามาจากการหมุนของเทอร์โบทำให้เกิดแรงดูดน้ำมันเข้าแกนการทดลองนี้ก็ไม่น่าจะถูกต้องนะครับ
ใส้ข้างในมันเป็นแค่แกนกลมๆทั้งหมดครับจะหมุนไม่หมุนมันไม่เกี่ยวกับการไหลของน้ำมัน จะหมุนไปทางไหนมันก็เหมือนกันหมด
แรงดันน้ำมันน็อตธรรมดากับน็อตซิ่งเท่ากันไหมครับ
สงสัยเหมือนกันเลยครับ
เคยใส่แบบรูใหญ่เกินก็ไม่ดี ควันออกครับมันดันออกแกนครับ
มันต้องใช้ให้เหมาะกับเทอร์โบแต่ละรุ่น ถ้าแรงดันสูงเกิน (น้ำมันเข้าไว) ก็มีโอกาศดันของ seal ของเทอร์โบได้แลบที่คุณเจอ
Fcคับ
แวะมาส่องครับ
รูใหญ่ รูเยอะ มันก็ออกเยอะ
คนที่ขิงหน้าหงายไปสิ555
จะน็อตใหญ่น็อตเล็ลแต่รูน้ำมันในเทอ์โบว์มันเท่าเดิมหรือเปล่าครับ
มีน๊อตขายไหมพี่ทิ้งช่องทางมาให้ผมหน่อยครับ
กลัวแรงดันตกทำให้ไปหล่อเลี้ยงส่วนอื่นน้อย
ใช่คับ หลักการช่างยนต์
ใช่ครับ อายุเครื่องสั้นลง
นับวันถังแก๊สแม่งยิ่งใหญ่ขึ้นเรื่อยๆฮ่าๆๆ
อยากทราบว่าถ้าน้ำมันเลี้ยงโบเพิ่มแล้ว น้ำมันที่ไปหล่อเลี้ยงในส่วนอื่นจะลดลงไหม เช่น วาล์วน้ำในบ้านสองจุดไหลแรงเท่ากัน เปลี่ยนวาล์วน้ำในบ้านจากเท่ากันเป็นตัวหนึ่งใหญ่กว่าตัวใหญ่ก็จะไหลได้มากขึ้น ตัวเล็กก็จะไหลได้น้อยลง
น้ำมันเครื่องที่เติมกันอยู่ในปัจจุบัน มันไม่ใช่แค่พอดีครับกับการหมุนเวียนในห้องเครื่อง มันเกินเยอะเลยครับ
ชอบรายการนี้ ได้ความรู้ดี
ช่วงนี้ต้องทดสอบน้ำท่วมเครื่องยนต์ให้ดูหน่อย น้ำเข้าเครื่องยังไง ถ่ายของเหลวหมดแล้วจะใช้ได้เปล่า หรือต้องรื้อมาโอเวอร์ฮอลใหม่ น่าจะเป็นวิทยาทานที่ดีนะครับ
กล้ามาก เก่งมาก ขอบจายยย
For a dmax 1.9 what ir your opinion? A turbo flex f44 or one Flex f42 or f43, I want pug and play, if the turbo is not pug and play, what engine ñart I have to modifie?
อยากให้ทางช่องทดลองขับลุยน้ำ ให้ดูหน่อยครับ น้ำเข้าท่อง่ายเหมือนที่หลายๆคนกลัวจริงไหม จะเป็นประโยชน์ต่อสังคมอย่างมากเลยครับ เวลาเกิดเหตุน้ำท่วมจะมักเห็นคลิปคนที่ขับลุยน้ำเร็วจนรอบข้างได้รับความเสียหายอยู่บ่อยๆ เพียงเพราะกลัวน้ำเข้าท่อ
ผมจะบอกวิธีกันน้ำเข้าท่อนะ ไปร้านท่อไอเสียกำเงินไปสัก 3 - 4 พัน ช่างจะถามว่าให้ทำแบบไหน,ทรงไหน เอาแบบประหยัดน้ำมันมั้ย หรือ ให้พอมีเสียงดังนิดหน่อยเผื่อขับซิ่ง แล้วทีนี้เราบอกช่างไปเลยว่าทำแบบให้พอลุยน้ำได้ครับ ถ้าชัวร์ๆเราก็เอารูปที่ถ่ายมาให้ช่างดูเลยกันผิดพลาด
ขอแนะนำนะเวลาขับออกตัวหลังจากจอดไฟแดง อย่าเบิ้ลเครื่องเด็ดขาด เดี๋ยวคนขับมอไซด์จะด่าแม่เอา ท่อมันสูงควันจะเข้าหน้าเต็มๆ ถ้าไม่เข้าใจที่ผมพิมพ์มา ลองจินตนาการว่าท่อรถเราจะอยู่สูงกว่าหลังคารถ แบบเดียวกับรถบรรทุกเป๊ะๆเลย
ถึงขับลงคลองก็ไม่ต้องห่วงน้ำเข้า เพราะท่อสูงกว่าตัวรถ🙈🙉
แรงดันในระบบ น่าจะพีคที่ 6 บาร์นะครับ
ตอนแรกผมก้มองว่า คงเท่ากันเพราะตัวปั๊มมันปั๊มมาเท่าเดิม 😂😂😂
ขอบคุณครับ
ตรงจัด ชัดเจน
ถ้าน๊อตเดิมโรงงานทำมา 2 รูน๊อตซิ่งก็จะทำมา 3-4 รูแน่นอน
พึ่งเคยมาดูก่อนชาวบ้านชาวช่อง 55555
สุดอ่ะคับ
แรงที่ดูดน้ำมันเข้าเทอร์โบมาจากการปั้มเข้าแบบนี้ก็ถูกตามที่ทดลอง แต่ถ้ามาจากการหมุนของเทอร์โบทำให้เกิดแรงดูดน้ำมันเข้าแกนการทดลองนี้ก็ไม่น่าจะถูกต้องนะครับ
ใส้ข้างในมันเป็นแค่แกนกลมๆทั้งหมดครับจะหมุนไม่หมุนมันไม่เกี่ยวกับการไหลของน้ำมัน จะหมุนไปทางไหนมันก็เหมือนกันหมด
แรงดันน้ำมันน็อตธรรมดากับน็อตซิ่งเท่ากันไหมครับ
สงสัยเหมือนกันเลยครับ
เคยใส่แบบรูใหญ่เกินก็ไม่ดี ควันออกครับมันดันออกแกนครับ
มันต้องใช้ให้เหมาะกับเทอร์โบแต่ละรุ่น ถ้าแรงดันสูงเกิน (น้ำมันเข้าไว) ก็มีโอกาศดันของ seal ของเทอร์โบได้แลบที่คุณเจอ
Fcคับ
แวะมาส่องครับ
รูใหญ่ รูเยอะ มันก็ออกเยอะ
คนที่ขิงหน้าหงายไปสิ555
จะน็อตใหญ่น็อตเล็ลแต่รูน้ำมันในเทอ์โบว์มันเท่าเดิมหรือเปล่าครับ
มีน๊อตขายไหมพี่ทิ้งช่องทางมาให้ผมหน่อยครับ
กลัวแรงดันตกทำให้ไปหล่อเลี้ยงส่วนอื่นน้อย
ใช่คับ หลักการช่างยนต์
ใช่ครับ อายุเครื่องสั้นลง
นับวันถังแก๊สแม่งยิ่งใหญ่ขึ้นเรื่อยๆฮ่าๆๆ