ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
จะมีสักกี่ช่อง ที่บ้าพลังขนาดนี้ ทำรื้อๆ ให้ดูกันไปเลยว่ามันจริงหรือไม่จริง สุดยอดช่อง สุดยอดช่าง ผมยกให้เป็นช่องแห่งวงการรถยนต์ของปีเลยครับ ขอบคุณครับ😂😂😂
คลิ๊ปนี้ขอบคุณทีมงานทุกคนเลยครับ หายสงสัยแล้ว เราโดนนักมโน หรอกมานาน ส่วนตัวก็ไม่เคยเชื่อ แต่ก็ยังไม่ถึงกับ100% แต่ตอนนี้เชื่อเลยว่าเกินนิดเกินหน่อยครึ่งค่อนเซ็นไม่มีผลเสียแน่นอน ขอบคุณทีมงานทุกคนอีกครั้งครับ
นอกเรื่องนะครับ ผมเคยเติมน้ำมันเครื่อง มอไชค์ เกินไป เช่น 0.8 เป็น 1.2 ลิตร ปรากฏว่า วิ่งไม่ออก เครื่องร้อนมาก กินน้ำมันเชื้อเพลิงมาก ผมเลยคิดว่า รถยนต์ น่าจะใกล้เคียง แต่ถ้าเกินไม่เยอะมาก เช่น แค่เลยจุดสูงสุดมา 2-3mm ผมว่ากำลังดีครับ แต่ทุกวันนี้ผมก็เติมแบบเกิน 1-2 mm. ชอบดูทุกคลิปที่ทำออก ช่วยประหยัดเงินมาก และถนอมรถด้วยครับ ขอบคุณครับ
รถยนต์ ระบบน้ำมันเครื่องต่างกันครับ มอไซแช่ไว้กับเกียร์ แต่รถยนต์เก็บในถังแล้วดูดไปใช้
ร้อนแน่นอนคิดเหมือนตอนใช้้้เครื่องบดหมูใส่พอดีๆเครื่องใข้งานดีสับหมูได้ละเอียด ใส่เยอะหมูเยอะมันจะฝืดๆและกดนานๆมีกลิ่นไหม้
ผมก็เคยเจออาการเดียวกันเลยครับเติมเกินกับมอเตอร์ไซค์รถวิ่งไม่ออกเครื่องร้อน
เติมเกินมีผลกับซีลระยะยาวแน่นอน แต่กับพวกทดลองแบบนี้น้ำมันเครื่องไม่ทันเสื่อม ความร้อนก็ไม่สะสมมาก อุณภูมิภายนอกก็ไม่แปรผันมันจึงไม่เห็นผล แต่ที่แน่ๆพวกเอารถมาเทสใช้รถแป๊ปเดียวก็ขายหรือไม่ก็ถอดมาแต่งเค้าไม่มีทางเห็นปัญหาระยะยาวหลอก..สรุปเชื่อไม่ได้ทำตามคู่มือรถดีที่สุดครับ
ในกรณีรถใหม่อาจจะไท่มีปัญหาแต่ถ้าเป็นรถเก่า ซีลต่างๆเริ่มเสื่อมสภาพ ผลทดลองคงไม่เหมือนกัน
เติมเกินเยอะ ใช่ครับ เครื่องเขก ควันขาว
ไทเกอร์ เติมเยอะเกินน้ำมันเครื่องซึม พอไปถ่ายใหม่เติมปกติ ไม่รั่วละ
ส่วนตัวกับมอเตอร์ไซค์ เคยพลาดเติมน้ำมันเครื่องเกินกำหนดผลทำให้เครื่องอืดครับช่วงต้น>กลาง บิดได้ปกติแต่พอช่วง กลาง>ปลาย เครื่องอืดหน่วง ทันตาเห็นเลยบิดไม่ขึ้น รู้สึกถึงเครื่องที่ทำงานหนักกว่าปกติ แต่ความเร็วไม่ขึ้นชัดเจนมากการเติมเกินนิด ๆ หน่อย ๆ คงไม่ได้มีผลอะไรนัก แต่การเติมเกินในปริมาณมาก ๆ ผลชัดเจนมากของรถยนต์อาจไม่เห็นผลชัดเหมือนมอเตอร์ไซค์ เพราะกำลังเครื่องรถยนต์มันสูงกว่าของมอเตอร์ไซค์เยอะมาก
มอไซร์ปกติน้ำมันเครื่องมันก็ถึงด้านล่างข้อเหวี่ยงอยู่แล้วครับ ยิ่งถ้าเติมเกินมากมันยิ่งทำให้รถอืดแน่นอนสำหรับมอไซร์นะ
ผมใช้tfrครับ ที่แผ่นเพจบอกไม่เกิน4.5ลิตร ผมเติมไป7ลิตรปรากฏว่ารถอืดเร่งไม่ออก น้ำมันเครื่องดันออกซินข้อเหวี่ยงหลังเลอะพื้นเลย เลยต้องถ่ายออกแล้วตวงเติมเข้าไปใหม่ ปรากฏว่าขับใช้งานเร่งดีเหมือนเดิม สรุปได้ว่ารถแต่ละรุ่นใช้ปริมาณในการเติมต่างกันอย่างที่พิธีกรบอกไว้ครับช่วงห่างของตูดอ่างน้ำมันเครื่องกับข้อเหวี่ยงไม่เท่ากัน
5.5ได้อยู่ครับผมใช้อยู่
ได้ทั้งความบรรเทิง และความรู้ครับ ขอบคุณครับ❤
❤😂🎉
ชัดเจน เห็นภาพ เข้าใจง่าย เทคโนโลยีพร้อม คุณภาพจริงๆครับ
การเปรียบเทียบมันไม่ถูกต้องต้องเอารถยี่ห้อรุ่นเดียวกันมาคันนึงอยู่ในระดับคันนึงเติมเกินแล้วใช้ครบรอบถ่ายน้ำมันเครื่องทุกรอบมาทำกราฟเปรียบเทียบกันทำแบบนี้ไม่ต่างจากเอาน้ำมันพืชเติมแล้วบอกไม่พังแต่มันจะพังแน่นอน
สุดยอดความรู้ ทำจริง ทดลองจริง เห็นผลจริง ไม่ใช่เขาว่า
ทำคลิปให้ความรู้ดีครับ เพราะโดยปกติเราจะซื้อนำ้มันเครื่องที่ใกล้เคียงกับขนาดเครื่องอยู่แล้ว เช่น วีออส3.75 ในคู่มือ เราก้ซื้อแบบ4ลิตร เกินนิดหน่อยไม่มีปัญหาแน่ๆ แต่ที่ทำให้ดูคือจะได้สิ้นสงสัยไปเลยเรื่องแรงม้า
ผมเคยเติมเกินเลยจุดบนขึ้นไปประมาณ1.5ซม. ไมล์วัดความเร็ว,รอบเครื่องและอื่นไม่ขึ้นทำงานเลยแต่ขับได้ปกติ แข็งขับลงมาให้ถึงกรุงเทพฯ (เติมเกินแถวนครสวรรค์) เอาลงมาซ่อมเพราะมีการรั่วซึมมากก่อนหน้านี้ครับ ได้มาดูคลิปนี้แล้วได้ความรู้และความสบายใจขอบคุณทีมงานมากครับ
น้องพูดชัดเจนฟังง่ายเข้าใจง่าย แถมตอนจบคลิปมีฮาด้วย😂😂😂😂ชอบครับ สร้างสรรค์คลิปใหม่มาอีกเรื่อยครับ มีประโยนช์ต่อสังคมมาก❤❤❤❤
สุดยอดช่าง ทำให้เห็น ไม่คาใจแล้ว เยี่ยม
ฟาสเตอร์zโฉมแรกพังเลยครับ ซื้อน้ำมันเครื่องแบบที่แพ็ค6+1ลิตรให้พี่หม่องคนขับเปลี่ยนก็คือพี่หม่องแกล่อใส่หมดเลย7ลิตร 😂 เติมเสร็จติดเครื่องแป้ปเดียวพัง
ผมขับเยอะ เปลี่ยนทุกๆ 3 เดือนร้าน คพ เปลี่ยนทีไร สูงกว่า F เป็นนิ้วทุกที ขอบคุณมากที่ช่วยให้กระจ่างครับ
เคยเติมเกินขีดบน ควันขาวออกท่อเลยครับ แต่เครื่อง4ageนะครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ อยากทราบถึงจุดเดือดของอุณหภูมิน้ำมันเครื่องด้วยครับ
ซิตี้ Gm6 ปี19 ผมเติมไป4ลิตร จากปกติที่0เติม3.7ลิตร น้ำมันเครื่องสังเคราะแท้ ลิควิกโมลี 0W20 ปัญหาคื่อผมเติมหัวเชื่่อน้ำมัน ลิควิกโมลี ตัวCerotec อีก300ม.ล. วัดจากก้านเลยมาเยอะเลย ตอนนี้ผมใช้รถ ประมาณ 100กว่าโลนิดๆ ยังไม่มีปัญหาอะไร ขับ120-160 พรุ่งนี้ผมจะไปดูดออก300ม.ล. ออก เพื่อความสบายใจ
ลองเติมเกินให้ดูในรถอีซูสุTFRแล้ววัดม้าด้วยไดโน หน่อยครับ...ผมเคยเติมเกินในtfr สูงกว่สจุดmaxประมาณ2ซม.รู้สึกมันอึดอย่างเห็นได้ชัด
ดีสุดคือการทดลองให้เห็นของจริง ดีสุด ใช้จริงเท่านั้น
ผมไม่ใช่ช่างแต่เจอด้วยตัวเองจากประสบการณ์จริงครับ..ถ้ารถยังใหม่ๆและเติมเกินแป๊บเดียวแล้วถ่ายออกมันจะไม่เห็นผลครับ..เพราะพวกโอริงและซีนต่างๆมันยังใหม่อยู่..แต่ถ้าใช้งานไปตามระยะเปลี่ยนถ่ายก็อาจจะเจอเป็นบางคัน..แต่ถ้ารถเกิน4-5ปีถ้าเติมเกินแบบที่พี่ทำ..ใช้งานไปตามระยะเปลี่ยนถ่ายแล้วค่อยมาดูว่ามีจุดรั่วซึมไหม..จากที่เครื่องยนต์แห้งๆจะเห็นคราบน้ำมันซึมออกมาแน่นอนครับไม่จุดใดก็จุดหนึ่ง..ล้าน%ครับ..
เติมเกิน ไม่รั่วทันที ซีลฝาหน้า ซีลข้อเหวี่ยงหน้า-หลัง ซีลท้องอ่าง เป็นต้นเมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุน มันจะตีอากาศ ทำให้เกิดแรงดันอากาศสูงเขาคำนวณมาแล้ว พื้นที่สำหรับมวลอากาศ/แรงดัน เติมน้ำมันเกิน พื้นที่ของอากาศลดลงแรงดันเพิ่ม ซีลรั่ว แก้ไขคลิปเสียใหม่
ใช่..พี่พูดได้ถูกต้องครับ..เขาลองแค่แป๊บเดียวจึงไม่มีผล..แต่ถ้าใช้งานไปนานๆตามระยะเปลี่ยนถ่ายเจอแน่ครับ...
ของผม คนเติมเกินไป 1 ลิตร รถวิ่งอืดมาก ใช้ไปสักพักใหญ่ แรงดันมันสูงมาก กรองน้ำมันเครื่องหลุดออกมา
เติมเกิน อันตรายกว่าน้ำมันเครื่องขาดอีกครับ
ของผมเติมเกินทุกตัวไม่เคยมีปัญหาครับ
ถูกต้องนะครับ ต้องวิ่งระยะทางไกล และที่รอบสูงๆ เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง จะเห็นผลเสียมากกว่า
ขอบคุณคลิปแบบนี้มากๆเลยครับ ความรู้ดีมากๆครับ ❤
เกินเล็กน้อย ไม่เป็นไร (ทั่วไปให้ดูว่าไม่สูงเกิน 5มม จากขีดบนสุด) ถ้าเยอะเกินไปมากๆ จนถึงระดับที่ข้อเหวี่ยงไปจุ่มน้ำมันขึ้นลง เรื่องที่ควรห่วงไม่ใช่แรงม้าตก แต่มันจะทำให้เกิดฟองอากาศในน้ำมัน เวลาปั๊มพ์น้ำมันไปเลี้ยงเครื่องมันจะเอาฟองอากาศไปด้วย “ปริมาตร” ของสิ่งที่ดูดขึ้นไป เท่าเดิม แต่ “ ปริมาณ” น้ำมันเครื่องลดลง (เพราะฟองอากาศปน) ในระยะยาว ( เช่น 10,000 กม ซัก 2-3 รอบ ) จะใด้เห็นรอยข่วนที่ผนังสูบบางทีไม่ใด้เจตนาเติมเกิน แต่ DIY บางครั้ง พื้นไม่ใด้ระดับ หรือยกรถด้วยแม่แรง ทำให้ตอนเติมไม่ใด้ระดับ พอเอาลงจากแม่แรง วิ่งไปสักพัก เห็นน้ำมันเกิน คิดว่าดีซะอีก เลยปล่อยเลยตามเลย
เยี่ยมเลย ความรู้ดีดี ที่ไม่เคยรู้สุดยอดมาก
ช่องให้ความรู้รถที่ดีที่สุดสำหรับผมคือช่อง***ขนมปัง***ส่วนช่องที่ทำคอนเทนท์เกี่ยวกับรถ ที่พิสูจน์ได้ จับต้องได้ มีคนคิด ไม่มีใครทำ และเห็นผลชัดที่สุดคือช่องนี้เลยอยากรู้เรื่องรถ เปิดเน็ตมีหลายคบิปให้เลือกดูสงสัยเรื่องรถ เปิดเน็ต มีแต่ช่องนี้ที่ทำและที่สำคัญ พิสูจน์ได้ จับต้องได้สุดยอดเลยครับsuper quality content เลยครับ ❤
มีผลครับ ผมทำมาแบ้ว วิ่งอัดความเร็ว170 วิ่งยาว150กิโล เครื่องอ้วกน้ำมันออกมากระจายเต็มใต้ท้องรถเลยครับ แล้วซึมออกตามซีลด้วย เครื่องโทรมทันตาเห็นเลยครับ ต้องโอเวอร์ฮอลใหม่หมดเลย เข็ดครับบอกเลย😂😂(อีสุดราก้อน2800ครับ)
ของผมเติมเกินเป็นปนะจำแต่นานๆไปมีซึมออกตามประเก็นตามก้นแค็งแต่มาช่วงหลังๆผมจะเติมพอดีขีดบนรู้สึกว่าไอ้ที่ซึมๆมันจะเริ่มแห้งและเขม่าที่ท่อไอเสียและที่ท่อไอดีมันจะลดลง..เห็นได้ชัดเลยครับ..ถ้าไม่อย่างนั้นเขาจะทำขีดที่วัดน้ำมันเครื่องไว้เพื่ออะไร..เก็บไว้เป็นข้อคิดน่ะครับ..
รถยนต์ผมว่าไม่หน้าเป็นอะไรครับ แต่มอเตอร์ไซค์ มันดันน้ำมันเครื่องขึ้นกรองอากาศครับ
ช่องคุณภาพจริงๆครับ👍
รถผม นิสสัน นาวาร่า NP300 รุ่นปี 2016 ตามคู่มือเติมน้ำมันเครื่อง 5.3 ลิตร แต่ร้านเข้าใจผิด เติมไป 7 ลิตร เพราะมีรุ่นปี 2014 ตามคู่มือเติม 6.9 ลิตร ทำให้รถผมอืดวิ่งไม่ออก เลยเป็นประสบการณ์ของผม และหาข้อมูลว่าทำไมเป็นแบบนั้น ตอนนั้นผมยังไม่รู้ว่ารถผมใช้น้ำมันเครื่อง 5.3 ลิตร ตอนนี้ให้เติม 5 ลิตรครึ่งพอ
อืดช่วงไหนคับ ช่วงปลายๆรอบสูงๆ รอบดูยานๆอืดๆมั้ยคัล ผมnp300 2020
ผมขับรถ อีโค่คาร์ นคม ตามตู่มือ คือ 3.7 ลิตร แต่ น้ำมันแกลลอนนึงมีสี่ลิตร ผมเทใส่หมด สี่ลิตร ใช้มา แสนกว่าโลแล้ว ถ่ายทีไร ก้อเติมสี่ลิตร ตลอด เครื่องยังแห้งไม่มีซึม ครับ
ใช่อินโนว่าเติมเกินมีนำมันขึ้น บนฝาสูบตามน็อตที่ขัน เยิ้ม ถ่ายนกมันออกนิดหน่อย อาการนี้ก็หายไป
สเปคน้ำมันFully Syntheticให้ถึง 10,000โล แต่ทำไมช่างชอบให้เปลี่ยนที่ 5,000 โล รถก็ใช้ตวจ.เคลื่อนที่ไม่ติดนิ่งเหมือนกทม. อันนี้เป็นการเปลืองเงินโดยใช่เหตุหรือไม่ครับ
ของผมเติมเกินเป็นประจำ(แต่ต้องเดินทางไกล)ยอมรับว่าไม่ค่อยกินนำ้อีกอย่างผมเอาคำโบราญมาใช้นำ้มากปลาเป็นนำ้เย็นปลาตาย
เติมเกินก็แพง ลิตรละประมาณเกือบ200 เกินมากๆเช่นเกินระดับปะเก็น. ตอนแกะฝาถังน้ำมันเครื่องก็หกเลอะเทอะ. เรื่องแรงม้าตกไมีน่ามีเพราะกำลังเครื่องมันมหาศาลเมื่อเทียบกับนัำมันที่เกินมาเล็กๆน้อยๆ
เกิน ดีกว่าขาด แต่ไม่ควรเกินมากไป เกินนิดหน่อยไม่น่ามีปัญหา ผมชอบเติมเกินนิดหน่อย เผื่อไว้ครับ
ผมเติมไป12ลิตร แล้วจะถ่ายทิ้ง รถD4D 3000 ใช้มา22ปีติดเครื่องเดินเบาไม่เป็นรัยเพิ่มความเร็วควัน ขาว เครื่องเข็กครับ ถ่ายทิ้ง เปลี่ยน น้ำมันเครื่อง กรองเครื่องได้ระดับปกติดีครับ (เกินเล็กน้อยใช้งานได้ปกติ เกินมากๆเครื่องควันขาว เครื่องเข็กครับ)เติมเกินก่อนถ่ายล้างเครื่องคิดเอาเอง
เพิ่งได้ดูน่ะครับ ขอบพระคุณทุกท่านเป็นอย่างสูง เพราะส่วนตัวกังวลมากๆ เกี่ยวกับ นมค.ที่เกินขีดว่าได้หรือไม่ !!!! สบายใจขึ้นเลยครับ ขอให้ช่อง SIAM-MOTORSPOT ทำเรื่องดีๆ ทำนองนี้ออกมาอีกเยอะๆ นะครับ จะติดตามผลงานคร้าบบบบ สุดท้ายนี้ขอให้ทีมงานเจริญรุ่งเรืองยิ่งๆ ขึ้นไปครับผม
ต้องขอบคุณที่ให้ความรู้นะครับแต่ผมมีประสบการณ์ใหม่ๆสดๆร้อนๆ เลยครับ..รถผมมิตซูบิชิอัลติม่าการแรนด์ (รถเก่า)..ผมเติมเกินลิมิตไปค่อนข้างเยอะ..ใช้รถไปสักประมาณไม่ถึงเดือน..เริ่มมีอาการ..เกียร์กระตุกเวลาเข้าเกียร์ถอยแต่ก็ยังถอยได้อยู่..พอเข้าเกียร์เดินหน้าจะออกตัวไปได้ประมาณ 3-4 เมตร.จะเกิดอาการเกียร์ว่าง..และมีเสียงก๊อกแก๊กในกล่องควบคุมเกียร์..(น่าจะเป็นเสียงการทำงานของระบบ)..ต้องเข้าเกียร์ถอยอีกนิดหนึ่ง..จึงขับเดินหน้าได้ปกติ..พอออกตัวไปแล้วทุกอย่างปกติ..ขับไปไกลๆ ก็ไม่เป็นอะไร..จะเป็นเฉพาะตอนเช้าและตอนเย็นที่เราจอดไว้นานๆ..ที่เล่ามาทั้งหมดนี้ผมไม่ทราบว่าจะเกี่ยวกับทีผมเติมน้ำมันเกินลิมิตรึป่าว..ไม่แน่ใจ..ณ วันนี้รถผมยังซ่อมอยู่อู่เลย..เปลี่ยนเกียร์ใหม่..ครับ.แต่อย่างไรก็ตามจากผลการทดลองก็ทำให้ผมอุ่นใจได้ว่า..ก 10:59 ารเติมน้ำมันเครื่องเกินลิมิตไม่มีผลกับเครื่องยนต์.ขอบคุณครับ
มันต้องทดสอบวิ่งยาวๆจนความร้อนได้ที่ แรงดันน้ำมันจะเพิ่มขึ้นดันออกซีล หน่วงเพิ่มขึ้น กินน้ำมันมากขึ้น ท่อไอดีไอน้ำมันเยอะขึ้น
ใช่ครับ น้ำมันเมื่อร้อนจะขยายตัวและเป็นไอ
@@taotermsintavee5850 มันก็ออกทาง สายระบายไอไงครับช่างใหญ่ 😂😂
รถทุกคันมีปั้มน้ำมันเครื่องผมว่าไม่น่าจะแรงดันเกินนะจะมากจะน้อยปั้มก็ทำงานตามรอบเครื่องยน
เครื่องยนต์เขามีรูระบายไอน้ำมันเครื่องถ้าจัดการท่อระบายไอน้ำมันเครื่องเป็นก็หมดปัญหาที่น้ำมันเครื่องจะเข้าไปในท่อไอดีครับ
งั้นแสดงว่าถ้าเราเอาสายละบายไอออกก็ไม่น่าจะมีปัญหาใช่ไหมครับ ในกรณี เติมเกิน
คลิปที่มีประโยชน์มากครับ ขอชมเลย
อยากให้ช่วยทดสอบโดยเพิ่มตัววัดอุณหภูมิด้วยครับ เนื่องจากเคยเรียนกับอาจารย์ที่ออกแบบเกียร์ การที่น้ำมันหล่อลื่นเกินกว่าที่ออกแบบมีผลต่อการระบายความร้อนของชุดเกียร์ ทำให้การระบายความร้อนทำได้ยากขึ้นครับ
ใช่ครับ การระบายความร้อนจะแย่ลง ยิ่งขับนานความร้อนจะค่อยๆสะสม แต่ระบบเครื่องยนต์มันมีระบบหม้อน้ำคอยเลี้ยง จึงไม่เห็นผลชัดเจนทันที แจ่แนวความคิดคุณถูกต้องครับ
ติดตามตลอดครับ❤❤❤
ตันๆ
เกินนิด ไม่น่าเป็นไร แต่ถ้าเกินเยอะ ท่วมช่องไหลลงของน้ำมันจากห้องฝาสูบ น่ามีผลกับแรงดันในห้องฝาสูบ
ขอบคุณมากครับ สิ่งดีดีให้ผู้อื่นได้รู้❤
รถผม ปี 2549 เข้าศูนย์ตลอดผมเห็นศุนย์เติมเลยตลอด แต่ไม่มากนะ นำ้ด้วย แรก ๆ ผมก็งงๆ แต่เชื่อใจศูนย์นะ ๑๘ปีแล้วปกติมากครับ
ผมใช้มิชชูบิชิ เติมเกินแรกๆ เหมือนไม่มีอะไร ใช้ไปสักพักหากต้องเดินทางไกลหรือมีเรื่องของการต้องบรรทุก ของ ปัญหามาเต็มๆ แรงดันคับ น้ำมันเครื่องหาที่ออกตามแนวฝาสูบ,รอยต่ออ่างข้างล่าง เคยมีพวกกันดันจนฝาสูบมีรอยร้าวเลยคับ
รุ่นไหนครับ
ดูหลายคลิปแล้วให้ความรู้ดีมากเลย แต่อยากให้น้องผู้ชายท้วมๆที่ใส่แว่น เวลาถามสัมภาษณ์พูดช้าลงนิดนึง ฟังยากมากจับคำพูดไม่ค่อยได้ ขอบคุณครับ
สุดยอดช่างเลยค่ะ ที่กล้าทำกล้าบอก เอา❤ไปเล้ย
ผมมีรถรุ่นเก่า สตราด้าปี2000ช่างเติมมาให้เกินขีดบน ประมาณ8มินทุกครั้ง ใช้มาหลายปีแล้ว แต่ผมไม่ได้วิ่งระยะยาว เข้าไร่เข้าสวนครับ
สำหรับผมผมก็ว่าเติมเยอะก็ไม่เกี่ยวนะ ถึงแม่จะรถคนละแนว ผมขับเวฟ110I คนนั้นคนนี้จะชอบบอกไห้เติมขวด0.8 แต่ผมชอบซื้อ 1ลิตรมาใส่ เขาบอกเติมเยอะจะพัง ผมเติมเยอะเพราะไม่ค่อยเปลี่ยน ขวดลิตรเวลาถ่ายออกเหลืออยู่ประมาณ0.7เอง ขับไปกลับโรงเรียน วันละเกือบ50โล บางทีก็เทอมนึงเปลี่ยนที ถ้าขี้เกียจ รึ2-3เดือนเปลี่ยนทีถ้าขยัน จนทุกวันนี้รถยังไม่มีอาการอะไรเลยขับจะ60,000แล้ว ไม่เคยซ่อมไม่เคยเปลี่ยน 2 ชิ้นที่เปลี่ยนก็มีแค่ยางกับสเตอร์
วิศวะกร เขากำหนดมาแล้ว ทำตามเขาละครับปลอดภัย ที่สุด
คำว่า วิศวะกร คือต้องเชื่อ ต้องถูกทุกอย่าง ถูกกว่าใครๆเลยหรอคับ
มีอยู่ครั้งนึงผมถ่ายน้ำมันเกียร์เองรถไทเกอร์2.5ออโต้รหัส2kdถ่ายเสร็จเติมนม.ฟลัสชิ่ง4Lสตาทร์วอรม์เครื่อง5นาทีบิดกุญแจถ่ายน้ำมันทิ้งแต่ผมสังเกตุว่าน้ำมันฟลัสชิ่งที่เติมไปไม่ไหลออกมาที่ถ่ายทีแรกเอาแล้วซิมองแง่ดีน้ำมันลงไม่ทันมั้งเลยเติมน้ำมันเกียร์เข้าไปอีก5Lผลคือสตาทร์ติดแต่พอเข้าเกียร์Dรถไม่ไปอาการคล้ายครัชหมด ผมขับไปแบบคลานประมาณ400ม.มีเสียงตู้มที่ท่อไอเสียควันดำเหมือนเครื่องมันอั้นเพราะน้ำมันเกินเห็นรถท่าไม่ดีกลับมาที่บ้านอีก400ม.สรุปผมเติมน้ำมันเกียร์ผิดไปเติมช่องน้ำมันเครื่องแทนซะนั้นรวม4+5+1+นมคเก่าอีก ดีไม่ได้ฝืนขับไปต่อ พอมีคนมาดูเติมน้ำมันเกียร์ให้ถ่ายน้ำมันเครื่องผสมออกมาโอ้โห รอดไปครับ เรื่องนี้สอนให้ผมรู้ว่าควรศึกษาให้ดีก่อนสรุปจ่ายค่าวิชาไปหลายกว่าให้ช่างทำเสียอีกครับ
ของผมรถวีโก้07ตัวสูงช่างเค้าเติมน้ำมันเครื่องเกินขีดบนมาประมาน1เชนกว่าๆ เเล้วใช้รถไปประมานสองอาทิต รถผมมีควันออกท่อบางๆเเล้วมีน้ำมันชึมออกตรงซีลท้ายเครื่องที่ต่อกับเกียครับ พอผมถ่ายน้ำมันออกควันที่ออกท่อบางๆก็หายเเต่ตรงซีลทายเครื่องยังมีน้ำมันชึมๆเเต่ไม่หยดอยุ่ครับ
navara np300 ของผม ปกติเติม 5.3 ลิตร อู่เติม 6 ลิตร ผลคือ ขึ้นภูเขา เครื่องอืดขึ้นเห็นๆครับ ลองดูดออก แรงบิดมาขึ้นเห็นๆเลย
เปลี่ยนบีควิกเค้าเติมมาเกินเป็นลิตร มันเห็นรถผมเก่าหลายปี คงคิดว่ากินน้ำมันเครื่องมั้ง ออกมาควันเยอะมากกว่าเดิม ซึมท้ายเครื้องทั้งที่ไม่เคยเป็น ผมเช็คดูเลยเอาออก
ได้ความรู้เยอะเลย ถ้าดูแล้วคิดพิจารณาตามด้วย เยี่ยมครับ....
❤❤❤❤ขอบคุณครับ ทุกคนทั้งทีม
ผมเคย ในมอไซค์ตอนนั้นกลางคืนผมเติมน้ำมันเครื่องเกินน่าจะเกือบครึ่งลิตร ตอนเช้าขี่ไปทำงาน ธาตุไฟแตก น้ำมันเครื่องดันออกตามซีล ออกที่คอหลีดคาบูด้วย เยิ้มพื้นเลย5555 พอถ่ายออกก็ปกติ
เอาจริงน่ะครับ มันซึมครับ เวลาใช้นานๆ จร้าซึม ทางหน้ามูเล และซีด ครับ
ยังไม่เคยเห็นเครื่องพังเพราะน้ำมันเครื่องเกินเหมือนกัน เคยเห็นแต่เครื่องพังเพราะน้ำมันเครื่องขาด กับไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
มันไม่พังทันทีแต่มันจะพังแน่นอน
@@สัญญานรดี-อ6ฝ พังตรงส่วนไหนครับ ขอความรู้หน่อย ผมไม่เคยเจอจริงๆ
@@dnp4.019นั่นสิ พังยังไง
@@สัญญานรดี-อ6ฝผมมองว่าถ้ามีแรงดันจนซิลรั่วคงเป็นไปใด้ยากนะ อย่างมากก็ก้านวัดหลุดออกมาถ้ามีแรงดันขนาดนั้นคงไม่ใช่
ความคืดส่วนตัว.!! ของผม คิดว่า " การทดสอบครั้งเดียวยังสรุปไม่ได้ " การทดลองต้องมีจำนวนครั้ง และ ระยะกี่โลที่วิ่ง มากพอ
ของผมไทเกอร์ D2D เติมเกิน มีผลครับ รถอืดกินน้ำมัน เห็นได้ชัดเลยครับ จริงครับ แล้วแต่รุ่นจริง 👍👍👍
ทำขนาดนี้ ก็ต้องติดตามดูกันแล้วครับ
ผมเคย นอนน้อยเบลอ เปลี่ยนน้ำมันเครื่่อง แต่ถ่ายน้ำมันเกียร์ออก (Mt) และเติมน้ำมันเครื่องเข้าไปในเครื่อง ห้องน้ำมันเกียร์ว่างเปล่า ขับไป 2 วัน เริ่มนึกได้ เกียร์ 4 มีเสียงตอนวิ่ง รีบกลับมารีเซ็ทเลย
คลิปต่อไป อยากให้ทดลองเรียนแบบสภาวะตอนขึ้นเขา-ลงเขา หากน้ำมันเครื่องเกินครับ ว่าจะมีผลอะไรหรือไม่
ผมเคยเติมเกินขีด รถวิ่งไม่ออก 2-3วันต้องไปดูดออกเลยคับ ดีเครื่องไม่พัง รถผมอีโว5คับ
ทำคลิปได้ความรู้ใหม่ๆเลยครับ
กรณีเติมนมค.เกิน หากใช้ในชีวิตประจำวัน ควรตรวจสอบเรื่องความร้อนสะสมของเครื่องยนต์ด้วย ครับ
กระจ่างเลยครับ คลิปดี มีประโยชน์มากครับ
เตืมน้ำมันเครื่องเกินขีดบนจะทำให้แรงดันในห้องแค็งสูงก่วากำหนดจะดันให้น้ำมันเครื่องซิมมออกที่ซีนคอหน้าและหลังจะเกิดน้ำมันหยดได้ ( ถ้าเติมเกินบ่อยๆเป็นเวลานาน) ไม่ควรทำเด็ดขาด ต้อง้สียค่าซ้อมแพงนะ
ถ้า city 1.0 โบตัวใหม่ไม่รอดครับเติมเกิน กัดสายพานยุ่ย น้ำมันขึ้นไปผสมห้องเผาไหม้หัวเทียนจุดระเบิดไม่สมบูรณ์ เศษสายพานอุดท่อน้ำมันเลี้ยงโบ พังทั้งระบบ เห็นพังหลายคันแล้ว
รุ่นนี้ ทำไมใช้สายพาน ส่วนใหญ่เป็นโซ่ กันหมดแล้วไม่ใช่หรือครับ?????
@@pinkpinkboyy นั้นซิครับ ระเบิดเวลา
ดีแมกตัวใหม่ไม่ได้เลยครับ ถ้าได้เติมเกินมากๆมีซึมออกซีนคอหลังตรงฟลายวีลแน่นอนครับ ไม่เชื่อลองดู😂
กรณีที่2ที่น้ำมันเครื่องเขาอาจจะดันขึ้นทางแหวนลูกสูบดันขึ้นหัวลูกสูบแล้วก็เร่งเองได้ส่วนมากกรณีนี้คือโซล่าลงไปปนกับน้ำมันเครื่องทำให้น้ำมันใสไม่มีความหนืดแล้วถึงอย่างไรไม่ควรให้น้ำมันเครื่องเกินเยอะๆครับ🥰🥰🥰ที่เทสกันอยู่แป๊บเดียวประกอบกับเครื่องเขาใหม่และสมบูรณ์อยู่เลยยังไม่เกิดโอเว่อรันครับ
ขอบคุณครับที่ทำคลิปดีๆๆให้รับชม
ผมเติมเกินขีดประมาน1นิ้ว ครับ ขับสบายๆ ไม่เยอะเกินไป เครื่องวิ่งปกติ
ผมศึกษามาว่า ปัญหามันคือตับเป็ดของข้อเหวี่ยงจะตีกับน้ำมันเครื่องจนเป็นฟอง ทำให้ฝักบัวดูดน้ำมันเครื่องไปพร้อมกับฟอง เมื่อน้ำมันถูกฉีดไปหล่อลื่นส่วนต่าง ๆ พร้อมอากาศ การไหลของน้ำมันเครื่องก็จะมีลักษณะคล้ายกับสายยางที่มีอากาศภายในสายยางฉีดน้ำ คือจะมีทั้งช่วงที่น้ำมันออกและอากาศออก จะขาดความต่อเนื่องในการหล่อลื่น จะมีผลโดยตรงกับการสึกหรอผมว่าการเทสครั้งนี้ต้องใช้เวลานานหน่อยเพื่อให้ตับเป็ตตีน้ำมันจนเป็นฟองและติด Oil pressure เพื่อดูการเปลี่ยนเปลงของแรงดันน้ำมันเครื่อง ที่ความเร็วรอบคงที่สักประมาณ 2500 ประมาณ 10 นาที ผมว่าแรงดังน้ำมันเครื่องน่าจะเริ่มแกว่ง ๆ แล้ว เทสซัก 10 นาทีเครื่องก็ไม่พังหรอกครับ
แค่สตาทรถ ปั้มดูดน้ำมันเครื่องขึ้นเลี้ยงระบบ ระดับน้ำมันจะลดลงไปเกินครึ่งเลยครับ ผมเคยดูคลิปของฝรุ่งที่เขาใส่อ่างอคิลิคใส แบบในคลิปนี้ถ้าเครื่องติดแล้วเตะไม่โดนแน่
น้ำมันเป็นฟองทำให้ปริมาณน้ำมันเครื่องเท่าเดิม แต่มวลมากขึ้นจากฟองน้ำมัน จนบางครั้งเจอ ออกทางไม้วัดเป็นฟอง คาปูชิโน่น้ำมันเครื่องที่แพงๆจึงใส่สารป้องกันการเกิดฟองอากาศ แต่แค่ป้องกันไม่ได้ว่าจะไม่เกิด ปั้มน้ำมันเครื่อง ดูดอากาศเข้าแรงดันน้ำมันเครื่องไม่คงที่ การหล่อลื่น ชารฟแบลิง ฟิล์มน้ำมันมีมวลอากาศ สึกหลอ มากขึ้น ไหนจะร่องแหวนผิวกระบอกสูบ ทั้งนี้จากประสบการณ์ ส่วนตัว
BT 50 Pro ปี 2012 เติม 8 ลิตร ยังไม่สตาร์ทเครื่อง น้ำมันเครื่องก็ยังไม่ถึงข้อเหวี่ยงเลยครับ ห่างตั้งหลายนิ้ว
ดัน
เมื่อเติมแบบนี้บ่อยๆ จะทำให้นำ้มันมันออกมาที่distributor เหมือนนำ้มันเครื่องรั่ว แต่มันจะซึมออกตรงนั้นสุดท้ายจะต้องได้เปลี่ยนตัวนี้ใหม่
ผมเคยเติมเกินไป มีผลทำให้สตาร์ทเดินเบาเครื่องสั่น อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่แสดงหน้าจอเพิ่มขึ้นแบบเห็นได้ชัดเมื่อขับความเร็วคงที่ที่ความเร็วเดิม
ไม่น่ามีผลทำให้เครื่องพังหรอกครับ แต่ถ้าใช้ไปซักระยะต่อเนื่อง เมื่อถึงจุดหนึ่งน้ำมันเครื่องจะใหลออกมาครับ รถผมเคยเป็นมาครับ เปลี่ยนซีลเครื่องชุดใหญ่เลย แต่ใครจะเติมให้เกินขีดก็ได้ครับ จะได้มีประสบการณ์ตรงครับ
ถ้าเครื่องหลวม มีแรงดันสูง น้ำมันเครื่องเติมเกินไปมาก จะดันออก ท่อระบายไอ แล้วจะเกิดการโอเวอร์รัน แต่ถ้าเครื่องยังปกติไม่หลวม ก็ใช้ได้ปกติ เพราะเครื่องยนต์ตัวที่อยู่ในรุ่น 4x4 จะใช้น้ำมันเครื่องเยอะ เป็นพิเศษ เพราะบางจังหวะ จะต้องใช้เกียสโล รอบเครื่องสูง
สุดจัดขอให้เจริญๆครับ
ผมเคยสอบถาม อ.ช่างยนต์ ที่ผมไปเรียนด้วยเกี่ยวกับการเติมน้ำมันเครื่องเกินกว่าที่คู่มือกำหนด อ.ให้เหตุผลว่ามันไม่เกิดผลดีต่อเครื่องยนต์ข้อเหวี่ยงมันหมุนตลอดเวลาที่เราสตาร์ทรถซึ่งจะเกิดแรงต้านระหว่างข้อเหวี่ยงกับน้ำมันซึ่งนั้นหมายถึงการเพิ่มภาระให้กับข้อเหวี่ยง ลองนึกดูเวลาเราไปเล่นน้ำแล้วเราเดินแกว่งแขนลงน้ำเวลาเราอยู่ในน้ำเราต้องออกเราเยอะขึ้นเพื่อที่จะขยับแขนเพราะน้ำต้านแรงของเราอยู่แล้วไหนจะเรื่องแรงดันในเครื่องเมื่ออุณภูมิสูงขึ้นอีก แล้วถ้าเกิดเราเติมขาดไปไม่ถึงที่คู่มือกำหนดน้ำมันก็จะไปหล่อเลี้ยงระบบไม่พอ ทางที่ดีควรเติมตามคู่มือที่เค้ากำหนดแล้วค่อยตรวจเช็คระดับน้ำมันอยู่สม่ำเสมอถ้าใครใช้รถวิ่งส่งของบ่อยๆทุกวันก็สัก2อาทิตย์เช็คสักครั้งแต่ถ้าไม่ค่อยได้ขับก็เดือนละครั้ง
ข้องสาระและคุณภาพจริงๆ
ไม่มีผลเพราะนำ้มันเครื่องยังใหม่อยู่หรือป่าวครับ ลองใช้ไป6-7พันโล น่าจะเห็นผลชัดเจน
ส่วนมากจะเทจนหมดกล. เลยขีดบนมาราวครึ่งซม. รถผม6ลิตร ขีดmax จะเหลือราว300ml. เลยเทหมด ก็ไม่มีผลอะไรนะ เปลี่ยนทุก5000กม.
น้ำมันออกตามซีลต่างๆครับ รถผมเอง ที่ทดลองระยะการวิ่งยังไม่เยอะพอครับ แต่ก็แล้วแต่รุ่นรถครับ
ผมว่าน่าจะรัอนอ่ะ ฟักบัวฉีดเย็น แต่มันจุ่มน้ำแน่นๆร้อน ..รถใหญ่จะเห็นผลเวลาแบกรึชอบใส่เกียร์ห้อยๆรอบต่ำๆ
รอพี่ ทำคลิป ว่าสาเหตุไอระบายออกเยอะเกิดจากจุดไหนได้บ้างครับ
-แหวนรองหัวฉีดเสื่อมสภาพ-บูสเยอะ-ฉีดน้ำมันหนาเกิน-น้ำมันเครื่องเกรดต่ำ-แหวนหลวมทำให้กำลังอัดลอดลงใต้อ่าง-แผ่นไดอะแฟรมเสืีอมสภาพ
ขอบคุณมากๆครับกว่าจะเจอแบบวิทยาศาสตร์อย่างทีมนี้
มีประโยชน์มาก ขอบคุณครับ
ทีด้า เติมเลยขีด เห็นผลชัดเจน อืด กินน้ำมัน ตามสเป็ค รวมเปลี่ยนกรองใช้แค่ 3.2 ช่างไหนเติม 4 ลิตร ขับแล้วรู้เลย เครื่องจะตื้อๆ
ถ้าเติมจนไม่ล้นอ่างผมว่าไม่น่าจะมีปัญหาอะไรเพราะสุดท้ายปริมาณน้ำมันที่เลี้ยงชิ้นส่วน ก็ขึ้นอยู่กับการดูดของปั้มอยู่ดี ว่ามากหรือน้อย
ใช่ครับ
กระจ่างสักทีครับ ขอบคุณที่ลงทุนทดสอบให้ดูครับ
ถ้า น้ำมันเครื่อง มัน เยอะเกิน ใช้ งาน บ่อย มันก็จะเกิด น้ำมันเครื่องขึ้นฝาสูบ คือ มัน อัตรายไมคับ วีโก้แชม รอบๆเครื่อง น้ำมัน เกาะรอบๆ เครื่องเลย รถ วิ่ง300000กว่าๆไม่เคยเปิดซิงเครื่อง std . เปลียนล่าสุดกับสายพาน3แสนโล ตอนนี้เปลียนน้ำมันเครืองเขาใส่ให้เยอะ วิ่ง ได้6000โล
เคยเจอรถA32เติมเกินไปไม่รุ้มากแค่ไหน แล้วมันพ่นออกท่อระบาย(น่าจะเป็นท่อระบายไอ) ออกมาเยอะมากแต่ถ้าน้ำมันเครื่องไม่เกินไม่เป็น ไม่มีน้ำมันเครื่องพ่นออก ผมไม่ทราบว่าจะเกี่ยวกันไหม หรืออาจเกิดจากเครื่องยนต์ มีปห.ไม่สมบุรณ์ และเป็นเครื่องติดแก็สlpg
ผลเสียคีอเครีองเยิ้มอันนี้เรี่องจริงยกเว้นรถใหม่
ขอบคุณทีมงานที่ทำคริปออก มาเพื่อให้ความรู้กับคนที่ใข้รถครับ
การทดสอบ ระยะเวลามันไม่นาน มันคงไม่เห็นผล ของแรงดันภายใน ที่เกิดจากเพลาข้อเหวี่ยงเตะน้ำมันเครื่องครับ
สตาด้ากะบะ...4...ประตู...ค..2800ใช้น้ำมันเครื่องกีลิตรคับ..
จะมีสักกี่ช่อง ที่บ้าพลังขนาดนี้ ทำรื้อๆ ให้ดูกันไปเลยว่ามันจริงหรือไม่จริง สุดยอดช่อง สุดยอดช่าง ผมยกให้เป็นช่องแห่งวงการรถยนต์ของปีเลยครับ ขอบคุณครับ😂😂😂
คลิ๊ปนี้ขอบคุณทีมงานทุกคนเลยครับ หายสงสัยแล้ว เราโดนนักมโน หรอกมานาน ส่วนตัวก็ไม่เคยเชื่อ แต่ก็ยังไม่ถึงกับ100% แต่ตอนนี้เชื่อเลยว่าเกินนิดเกินหน่อยครึ่งค่อนเซ็นไม่มีผลเสียแน่นอน ขอบคุณทีมงานทุกคนอีกครั้ง
ครับ
นอกเรื่องนะครับ ผมเคยเติมน้ำมันเครื่อง มอไชค์ เกินไป เช่น 0.8 เป็น 1.2 ลิตร ปรากฏว่า วิ่งไม่ออก เครื่องร้อนมาก กินน้ำมันเชื้อเพลิงมาก ผมเลยคิดว่า รถยนต์ น่าจะใกล้เคียง แต่ถ้าเกินไม่เยอะมาก เช่น แค่เลยจุดสูงสุดมา 2-3mm ผมว่ากำลังดีครับ แต่ทุกวันนี้ผมก็เติมแบบเกิน 1-2 mm. ชอบดูทุกคลิปที่ทำออก ช่วยประหยัดเงินมาก และถนอมรถด้วยครับ ขอบคุณครับ
รถยนต์ ระบบน้ำมันเครื่องต่างกันครับ มอไซแช่ไว้กับเกียร์ แต่รถยนต์เก็บในถังแล้วดูดไปใช้
ร้อนแน่นอนคิดเหมือนตอนใช้้้เครื่องบดหมูใส่พอดีๆเครื่องใข้งานดีสับหมูได้ละเอียด ใส่เยอะหมูเยอะมันจะฝืดๆและกดนานๆมีกลิ่นไหม้
ผมก็เคยเจออาการเดียวกันเลยครับเติมเกินกับมอเตอร์ไซค์รถวิ่งไม่ออกเครื่องร้อน
เติมเกินมีผลกับซีลระยะยาวแน่นอน แต่กับพวกทดลองแบบนี้น้ำมันเครื่องไม่ทันเสื่อม ความร้อนก็ไม่สะสมมาก อุณภูมิภายนอกก็ไม่แปรผันมันจึงไม่เห็นผล แต่ที่แน่ๆพวกเอารถมาเทสใช้รถแป๊ปเดียวก็ขายหรือไม่ก็ถอดมาแต่งเค้าไม่มีทางเห็นปัญหาระยะยาวหลอก..สรุปเชื่อไม่ได้ทำตามคู่มือรถดีที่สุดครับ
ในกรณีรถใหม่อาจจะไท่มีปัญหา
แต่ถ้าเป็นรถเก่า ซีลต่างๆเริ่มเสื่อมสภาพ ผลทดลองคงไม่เหมือนกัน
เติมเกินเยอะ ใช่ครับ เครื่องเขก ควันขาว
ไทเกอร์ เติมเยอะเกินน้ำมันเครื่องซึม พอไปถ่ายใหม่เติมปกติ ไม่รั่วละ
ส่วนตัวกับมอเตอร์ไซค์ เคยพลาดเติมน้ำมันเครื่องเกินกำหนด
ผลทำให้เครื่องอืดครับ
ช่วงต้น>กลาง บิดได้ปกติ
แต่พอช่วง กลาง>ปลาย เครื่องอืดหน่วง ทันตาเห็นเลย
บิดไม่ขึ้น รู้สึกถึงเครื่องที่ทำงานหนักกว่าปกติ แต่ความเร็วไม่ขึ้นชัดเจนมาก
การเติมเกินนิด ๆ หน่อย ๆ คงไม่ได้มีผลอะไรนัก แต่การเติมเกินในปริมาณมาก ๆ ผลชัดเจนมาก
ของรถยนต์อาจไม่เห็นผลชัดเหมือนมอเตอร์ไซค์ เพราะกำลังเครื่องรถยนต์มันสูงกว่าของมอเตอร์ไซค์เยอะมาก
มอไซร์ปกติน้ำมันเครื่องมันก็ถึงด้านล่างข้อเหวี่ยงอยู่แล้วครับ ยิ่งถ้าเติมเกินมากมันยิ่งทำให้รถอืดแน่นอนสำหรับมอไซร์นะ
ผมใช้tfrครับ ที่แผ่นเพจบอกไม่เกิน4.5ลิตร ผมเติมไป7ลิตรปรากฏว่ารถอืดเร่งไม่ออก น้ำมันเครื่องดันออกซินข้อเหวี่ยงหลังเลอะพื้นเลย เลยต้องถ่ายออกแล้วตวงเติมเข้าไปใหม่ ปรากฏว่าขับใช้งานเร่งดีเหมือนเดิม สรุปได้ว่ารถแต่ละรุ่นใช้ปริมาณในการเติมต่างกันอย่างที่พิธีกรบอกไว้ครับช่วงห่างของตูดอ่างน้ำมันเครื่องกับข้อเหวี่ยงไม่เท่ากัน
5.5ได้อยู่ครับผมใช้อยู่
ได้ทั้งความบรรเทิง และความรู้ครับ ขอบคุณครับ❤
❤😂🎉
ชัดเจน เห็นภาพ เข้าใจง่าย เทคโนโลยีพร้อม คุณภาพจริงๆครับ
การเปรียบเทียบมันไม่ถูกต้องต้องเอารถยี่ห้อรุ่นเดียวกันมาคันนึงอยู่ในระดับคันนึงเติมเกินแล้วใช้ครบรอบถ่ายน้ำมันเครื่องทุกรอบมาทำกราฟเปรียบเทียบกันทำแบบนี้ไม่ต่างจากเอาน้ำมันพืชเติมแล้วบอกไม่พังแต่มันจะพังแน่นอน
สุดยอดความรู้ ทำจริง ทดลองจริง เห็นผลจริง ไม่ใช่เขาว่า
ทำคลิปให้ความรู้ดีครับ เพราะโดยปกติเราจะซื้อนำ้มันเครื่องที่ใกล้เคียงกับขนาดเครื่องอยู่แล้ว เช่น วีออส3.75 ในคู่มือ เราก้ซื้อแบบ4ลิตร เกินนิดหน่อยไม่มีปัญหาแน่ๆ แต่ที่ทำให้ดูคือจะได้สิ้นสงสัยไปเลยเรื่องแรงม้า
ผมเคยเติมเกินเลยจุดบนขึ้นไปประมาณ1.5ซม. ไมล์วัดความเร็ว,รอบเครื่องและอื่นไม่ขึ้นทำงานเลยแต่ขับได้ปกติ แข็งขับลงมาให้ถึงกรุงเทพฯ (เติมเกินแถวนครสวรรค์) เอาลงมาซ่อมเพราะมีการรั่วซึมมากก่อนหน้านี้ครับ
ได้มาดูคลิปนี้แล้วได้ความรู้และความสบายใจ
ขอบคุณทีมงานมากครับ
น้องพูดชัดเจนฟังง่ายเข้าใจง่าย แถมตอนจบคลิปมีฮาด้วย😂😂😂😂ชอบครับ สร้างสรรค์คลิปใหม่มาอีกเรื่อยครับ มีประโยนช์ต่อสังคมมาก❤❤❤❤
สุดยอดช่าง ทำให้เห็น ไม่คาใจแล้ว เยี่ยม
ฟาสเตอร์zโฉมแรกพังเลยครับ ซื้อน้ำมันเครื่องแบบที่แพ็ค6+1ลิตรให้พี่หม่องคนขับเปลี่ยนก็คือพี่หม่องแกล่อใส่หมดเลย7ลิตร 😂 เติมเสร็จติดเครื่องแป้ปเดียวพัง
ผมขับเยอะ เปลี่ยนทุกๆ 3 เดือน
ร้าน คพ เปลี่ยนทีไร สูงกว่า F เป็นนิ้วทุกที ขอบคุณมากที่ช่วยให้กระจ่างครับ
เคยเติมเกินขีดบน ควันขาวออกท่อเลยครับ แต่เครื่อง4ageนะครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ อยากทราบถึงจุดเดือดของอุณหภูมิน้ำมันเครื่องด้วยครับ
ซิตี้ Gm6 ปี19 ผมเติมไป4ลิตร จากปกติที่0เติม3.7ลิตร น้ำมันเครื่องสังเคราะแท้ ลิควิกโมลี 0W20 ปัญหาคื่อผมเติมหัวเชื่่อน้ำมัน ลิควิกโมลี ตัวCerotec อีก300ม.ล. วัดจากก้านเลยมาเยอะเลย ตอนนี้ผมใช้รถ ประมาณ 100กว่าโลนิดๆ ยังไม่มีปัญหาอะไร ขับ120-160 พรุ่งนี้ผมจะไปดูดออก300ม.ล. ออก เพื่อความสบายใจ
ลองเติมเกินให้ดูในรถอีซูสุTFRแล้ววัดม้าด้วยไดโน หน่อยครับ...ผมเคยเติมเกินในtfr สูงกว่สจุดmaxประมาณ2ซม.รู้สึกมันอึดอย่างเห็นได้ชัด
ดีสุดคือการทดลองให้เห็นของจริง ดีสุด ใช้จริงเท่านั้น
ผมไม่ใช่ช่างแต่เจอด้วยตัวเองจากประสบการณ์จริงครับ..ถ้ารถยังใหม่ๆและเติมเกินแป๊บเดียวแล้วถ่ายออกมันจะไม่เห็นผลครับ..เพราะพวกโอริงและซีนต่างๆมันยังใหม่อยู่..แต่ถ้าใช้งานไปตามระยะเปลี่ยนถ่ายก็อาจจะเจอเป็นบางคัน..แต่ถ้ารถเกิน4-5ปีถ้าเติมเกินแบบที่พี่ทำ..ใช้งานไปตามระยะเปลี่ยนถ่ายแล้วค่อยมาดูว่ามีจุดรั่วซึมไหม..จากที่เครื่องยนต์แห้งๆจะเห็นคราบน้ำมันซึมออกมาแน่นอนครับไม่จุดใดก็จุดหนึ่ง..ล้าน%ครับ..
เติมเกิน ไม่รั่วทันที ซีลฝาหน้า ซีลข้อเหวี่ยงหน้า-หลัง ซีลท้องอ่าง เป็นต้น
เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุน มันจะตีอากาศ ทำให้เกิดแรงดันอากาศสูง
เขาคำนวณมาแล้ว พื้นที่สำหรับมวลอากาศ/แรงดัน เติมน้ำมันเกิน พื้นที่ของอากาศลดลง
แรงดันเพิ่ม ซีลรั่ว แก้ไขคลิปเสียใหม่
ใช่..พี่พูดได้ถูกต้องครับ..เขาลองแค่แป๊บเดียวจึงไม่มีผล..แต่ถ้าใช้งานไปนานๆตามระยะเปลี่ยนถ่ายเจอแน่ครับ...
ของผม คนเติมเกินไป 1 ลิตร รถวิ่งอืดมาก ใช้ไปสักพักใหญ่ แรงดันมันสูงมาก กรองน้ำมันเครื่องหลุดออกมา
เติมเกิน อันตรายกว่าน้ำมันเครื่องขาดอีกครับ
ของผมเติมเกินทุกตัวไม่เคยมีปัญหาครับ
ถูกต้องนะครับ ต้องวิ่งระยะทางไกล และที่รอบสูงๆ เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง จะเห็นผลเสียมากกว่า
ขอบคุณคลิปแบบนี้มากๆเลยครับ ความรู้ดีมากๆครับ ❤
เกินเล็กน้อย ไม่เป็นไร (ทั่วไปให้ดูว่าไม่สูงเกิน 5มม จากขีดบนสุด)
ถ้าเยอะเกินไปมากๆ จนถึงระดับที่ข้อเหวี่ยงไปจุ่มน้ำมันขึ้นลง เรื่องที่ควรห่วงไม่ใช่แรงม้าตก แต่มันจะทำให้เกิดฟองอากาศในน้ำมัน เวลาปั๊มพ์น้ำมันไปเลี้ยงเครื่องมันจะเอาฟองอากาศไปด้วย “ปริมาตร” ของสิ่งที่ดูดขึ้นไป เท่าเดิม แต่ “ ปริมาณ” น้ำมันเครื่องลดลง (เพราะฟองอากาศปน)
ในระยะยาว ( เช่น 10,000 กม ซัก 2-3 รอบ ) จะใด้เห็นรอยข่วนที่ผนังสูบ
บางทีไม่ใด้เจตนาเติมเกิน แต่ DIY บางครั้ง พื้นไม่ใด้ระดับ หรือยกรถด้วยแม่แรง ทำให้ตอนเติมไม่ใด้ระดับ พอเอาลงจากแม่แรง วิ่งไปสักพัก เห็นน้ำมันเกิน คิดว่าดีซะอีก เลยปล่อยเลยตามเลย
เยี่ยมเลย ความรู้ดีดี ที่ไม่เคยรู้สุดยอดมาก
ช่องให้ความรู้รถที่ดีที่สุดสำหรับผมคือช่อง***ขนมปัง***
ส่วนช่องที่ทำคอนเทนท์เกี่ยวกับรถ ที่พิสูจน์ได้ จับต้องได้ มีคนคิด ไม่มีใครทำ และเห็นผลชัดที่สุดคือช่องนี้เลย
อยากรู้เรื่องรถ เปิดเน็ตมีหลายคบิปให้เลือกดู
สงสัยเรื่องรถ เปิดเน็ต มีแต่ช่องนี้ที่ทำ
และที่สำคัญ พิสูจน์ได้ จับต้องได้
สุดยอดเลยครับ
super quality content เลยครับ ❤
มีผลครับ ผมทำมาแบ้ว วิ่งอัดความเร็ว170 วิ่งยาว150กิโล เครื่องอ้วกน้ำมันออกมากระจายเต็มใต้ท้องรถเลยครับ แล้วซึมออกตามซีลด้วย เครื่องโทรมทันตาเห็นเลยครับ ต้องโอเวอร์ฮอลใหม่หมดเลย เข็ดครับบอกเลย😂😂
(อีสุดราก้อน2800ครับ)
ของผมเติมเกินเป็นปนะจำแต่นานๆไปมีซึมออกตามประเก็นตามก้นแค็งแต่มาช่วงหลังๆผมจะเติมพอดีขีดบนรู้สึกว่าไอ้ที่ซึมๆมันจะเริ่มแห้งและเขม่าที่ท่อไอเสียและที่ท่อไอดีมันจะลดลง..เห็นได้ชัดเลยครับ..ถ้าไม่อย่างนั้นเขาจะทำขีดที่วัดน้ำมันเครื่องไว้เพื่ออะไร..เก็บไว้เป็นข้อคิดน่ะครับ..
รถยนต์ผมว่าไม่หน้าเป็นอะไรครับ แต่มอเตอร์ไซค์ มันดันน้ำมันเครื่องขึ้นกรองอากาศครับ
ช่องคุณภาพจริงๆครับ👍
รถผม นิสสัน นาวาร่า NP300 รุ่นปี 2016 ตามคู่มือเติมน้ำมันเครื่อง 5.3 ลิตร แต่ร้านเข้าใจผิด เติมไป 7 ลิตร เพราะมีรุ่นปี 2014 ตามคู่มือเติม 6.9 ลิตร ทำให้รถผมอืดวิ่งไม่ออก เลยเป็นประสบการณ์ของผม และหาข้อมูลว่าทำไมเป็นแบบนั้น ตอนนั้นผมยังไม่รู้ว่ารถผมใช้น้ำมันเครื่อง 5.3 ลิตร ตอนนี้ให้เติม 5 ลิตรครึ่งพอ
อืดช่วงไหนคับ ช่วงปลายๆรอบสูงๆ รอบดูยานๆอืดๆมั้ยคัล ผมnp300 2020
ผมขับรถ อีโค่คาร์ นคม ตามตู่มือ คือ 3.7 ลิตร แต่ น้ำมันแกลลอนนึงมีสี่ลิตร ผมเทใส่หมด สี่ลิตร ใช้มา แสนกว่าโลแล้ว ถ่ายทีไร ก้อเติมสี่ลิตร ตลอด เครื่องยังแห้งไม่มีซึม ครับ
ใช่อินโนว่าเติมเกินมีนำมันขึ้น บนฝาสูบตามน็อตที่ขัน เยิ้ม ถ่ายนกมันออกนิดหน่อย อาการนี้ก็หายไป
สเปคน้ำมันFully Syntheticให้ถึง 10,000โล แต่ทำไมช่างชอบให้เปลี่ยนที่ 5,000 โล รถก็ใช้ตวจ.เคลื่อนที่ไม่ติดนิ่งเหมือนกทม.
อันนี้เป็นการเปลืองเงินโดยใช่เหตุหรือไม่ครับ
ของผมเติมเกินเป็นประจำ(แต่ต้องเดินทางไกล)ยอมรับว่าไม่ค่อยกินนำ้อีกอย่างผมเอาคำโบราญมาใช้นำ้มากปลาเป็นนำ้เย็นปลาตาย
เติมเกินก็แพง ลิตรละประมาณเกือบ200 เกินมากๆเช่นเกินระดับปะเก็น. ตอนแกะฝาถังน้ำมันเครื่องก็หกเลอะเทอะ. เรื่องแรงม้าตกไมีน่ามีเพราะกำลังเครื่องมันมหาศาลเมื่อเทียบกับนัำมันที่เกินมาเล็กๆน้อยๆ
เกิน ดีกว่าขาด แต่ไม่ควรเกินมากไป เกินนิดหน่อยไม่น่ามีปัญหา ผมชอบเติมเกินนิดหน่อย เผื่อไว้ครับ
ผมเติมไป12ลิตร แล้วจะถ่ายทิ้ง รถD4D 3000 ใช้มา22ปี
ติดเครื่องเดินเบาไม่เป็นรัย
เพิ่มความเร็วควัน ขาว เครื่องเข็กครับ ถ่ายทิ้ง เปลี่ยน น้ำมันเครื่อง กรองเครื่องได้ระดับปกติดีครับ (เกินเล็กน้อยใช้งานได้ปกติ เกินมากๆเครื่องควันขาว เครื่องเข็กครับ)เติมเกินก่อนถ่ายล้างเครื่องคิดเอาเอง
เพิ่งได้ดูน่ะครับ ขอบพระคุณทุกท่านเป็นอย่างสูง เพราะส่วนตัวกังวลมากๆ เกี่ยวกับ นมค.ที่เกินขีดว่าได้หรือไม่ !!!! สบายใจขึ้นเลยครับ ขอให้ช่อง SIAM-MOTORSPOT ทำเรื่องดีๆ ทำนองนี้ออกมาอีกเยอะๆ นะครับ จะติดตามผลงานคร้าบบบบ สุดท้ายนี้ขอให้ทีมงานเจริญรุ่งเรืองยิ่งๆ ขึ้นไปครับผม
ต้องขอบคุณที่ให้ความรู้นะครับ
แต่ผมมีประสบการณ์ใหม่ๆสดๆร้อนๆ เลยครับ..รถผมมิตซูบิชิ
อัลติม่าการแรนด์ (รถเก่า)..ผมเติมเกินลิมิตไปค่อนข้างเยอะ..ใช้
รถไปสักประมาณไม่ถึงเดือน..เริ่ม
มีอาการ..เกียร์กระตุกเวลาเข้าเกียร์ถอยแต่ก็ยังถอยได้อยู่..พอ
เข้าเกียร์เดินหน้าจะออกตัวไปได้
ประมาณ 3-4 เมตร.จะเกิดอาการ
เกียร์ว่าง..และมีเสียงก๊อกแก๊กในกล่องควบคุมเกียร์..(น่าจะเป็นเสียงการทำงานของระบบ)..ต้อง
เข้าเกียร์ถอยอีกนิดหนึ่ง..จึงขับเดินหน้าได้ปกติ..พอออกตัวไปแล้วทุกอย่างปกติ..ขับไปไกลๆ
ก็ไม่เป็นอะไร..จะเป็นเฉพาะตอน
เช้าและตอนเย็นที่เราจอดไว้นานๆ..ที่เล่ามาทั้งหมดนี้ผมไม่
ทราบว่าจะเกี่ยวกับทีผมเติมน้ำมัน
เกินลิมิตรึป่าว..ไม่แน่ใจ..ณ วันนี้
รถผมยังซ่อมอยู่อู่เลย..เปลี่ยน
เกียร์ใหม่..ครับ.แต่อย่างไรก็ตาม
จากผลการทดลองก็ทำให้ผมอุ่นใจได้ว่า..ก 10:59 ารเติมน้ำมันเครื่องเกิน
ลิมิตไม่มีผลกับเครื่องยนต์.
ขอบคุณครับ
มันต้องทดสอบวิ่งยาวๆจนความร้อนได้ที่ แรงดันน้ำมันจะเพิ่มขึ้นดันออกซีล หน่วงเพิ่มขึ้น กินน้ำมันมากขึ้น ท่อไอดีไอน้ำมันเยอะขึ้น
ใช่ครับ น้ำมันเมื่อร้อนจะขยายตัวและเป็นไอ
@@taotermsintavee5850 มันก็ออกทาง สายระบายไอไงครับช่างใหญ่ 😂😂
รถทุกคันมีปั้มน้ำมันเครื่องผมว่าไม่น่าจะแรงดันเกินนะจะมากจะน้อยปั้มก็ทำงานตามรอบเครื่องยน
เครื่องยนต์เขามีรูระบายไอน้ำมันเครื่องถ้าจัดการท่อระบายไอน้ำมันเครื่องเป็นก็หมดปัญหาที่น้ำมันเครื่องจะเข้าไปในท่อไอดีครับ
งั้นแสดงว่าถ้าเราเอาสายละบายไอออกก็ไม่น่าจะมีปัญหาใช่ไหมครับ ในกรณี เติมเกิน
คลิปที่มีประโยชน์มากครับ ขอชมเลย
อยากให้ช่วยทดสอบโดยเพิ่มตัววัดอุณหภูมิด้วยครับ เนื่องจากเคยเรียนกับอาจารย์ที่ออกแบบเกียร์ การที่น้ำมันหล่อลื่นเกินกว่าที่ออกแบบมีผลต่อการระบายความร้อนของชุดเกียร์ ทำให้การระบายความร้อนทำได้ยากขึ้นครับ
ใช่ครับ การระบายความร้อนจะแย่ลง ยิ่งขับนานความร้อนจะค่อยๆสะสม แต่ระบบเครื่องยนต์มันมีระบบหม้อน้ำคอยเลี้ยง จึงไม่เห็นผลชัดเจนทันที แจ่แนวความคิดคุณถูกต้องครับ
ติดตามตลอดครับ❤❤❤
ตันๆ
เกินนิด ไม่น่าเป็นไร แต่ถ้าเกินเยอะ ท่วมช่องไหลลงของน้ำมันจากห้องฝาสูบ น่ามีผลกับแรงดันในห้องฝาสูบ
ขอบคุณมากครับ สิ่งดีดีให้ผู้อื่นได้รู้❤
รถผม ปี 2549 เข้าศูนย์ตลอดผมเห็นศุนย์เติมเลยตลอด แต่ไม่มากนะ นำ้ด้วย แรก ๆ ผมก็งงๆ แต่เชื่อใจศูนย์นะ ๑๘ปีแล้วปกติมากครับ
ผมใช้มิชชูบิชิ เติมเกินแรกๆ เหมือนไม่มีอะไร ใช้ไปสักพักหากต้องเดินทางไกลหรือมีเรื่องของการต้องบรรทุก ของ ปัญหามาเต็มๆ แรงดันคับ น้ำมันเครื่องหาที่ออกตามแนวฝาสูบ,รอยต่ออ่างข้างล่าง เคยมีพวกกันดันจนฝาสูบมีรอยร้าวเลยคับ
รุ่นไหนครับ
ดูหลายคลิปแล้วให้ความรู้ดีมากเลย แต่อยากให้น้องผู้ชายท้วมๆที่ใส่แว่น เวลาถามสัมภาษณ์พูดช้าลงนิดนึง ฟังยากมากจับคำพูดไม่ค่อยได้ ขอบคุณครับ
สุดยอดช่างเลยค่ะ ที่กล้าทำกล้าบอก เอา❤ไปเล้ย
ผมมีรถรุ่นเก่า สตราด้าปี2000ช่างเติมมาให้เกินขีดบน ประมาณ8มินทุกครั้ง ใช้มาหลายปีแล้ว แต่ผมไม่ได้วิ่งระยะยาว เข้าไร่เข้าสวนครับ
สำหรับผมผมก็ว่าเติมเยอะก็ไม่เกี่ยวนะ ถึงแม่จะรถคนละแนว ผมขับเวฟ110I คนนั้นคนนี้จะชอบบอกไห้เติมขวด0.8 แต่ผมชอบซื้อ 1ลิตรมาใส่ เขาบอกเติมเยอะจะพัง ผมเติมเยอะเพราะไม่ค่อยเปลี่ยน ขวดลิตรเวลาถ่ายออกเหลืออยู่ประมาณ0.7เอง ขับไปกลับโรงเรียน วันละเกือบ50โล บางทีก็เทอมนึงเปลี่ยนที ถ้าขี้เกียจ รึ2-3เดือนเปลี่ยนทีถ้าขยัน จนทุกวันนี้รถยังไม่มีอาการอะไรเลยขับจะ60,000แล้ว ไม่เคยซ่อมไม่เคยเปลี่ยน 2 ชิ้นที่เปลี่ยนก็มีแค่ยางกับสเตอร์
วิศวะกร เขากำหนดมาแล้ว ทำตามเขาละครับปลอดภัย ที่สุด
คำว่า วิศวะกร คือต้องเชื่อ ต้องถูกทุกอย่าง ถูกกว่าใครๆเลยหรอคับ
มีอยู่ครั้งนึงผมถ่ายน้ำมันเกียร์เองรถไทเกอร์2.5ออโต้รหัส2kd
ถ่ายเสร็จเติมนม.ฟลัสชิ่ง4Lสตาทร์วอรม์เครื่อง5นาทีบิดกุญแจถ่ายน้ำมันทิ้งแต่ผมสังเกตุว่าน้ำมันฟลัสชิ่งที่เติมไปไม่ไหลออกมาที่ถ่ายทีแรกเอาแล้วซิมองแง่ดีน้ำมันลงไม่ทันมั้งเลยเติมน้ำมันเกียร์เข้าไปอีก5Lผลคือสตาทร์ติดแต่พอเข้าเกียร์Dรถไม่ไปอาการคล้ายครัชหมด ผมขับไปแบบคลานประมาณ400ม.มีเสียงตู้มที่ท่อไอเสียควันดำเหมือนเครื่องมันอั้นเพราะน้ำมันเกินเห็น
รถท่าไม่ดีกลับมาที่บ้านอีก400ม.สรุปผมเติมน้ำมันเกียร์ผิดไปเติมช่องน้ำมันเครื่องแทนซะนั้นรวม4+5+1+นมคเก่าอีก ดีไม่ได้ฝืนขับไปต่อ พอมีคนมาดูเติมน้ำมันเกียร์ให้ถ่ายน้ำมันเครื่องผสมออกมาโอ้โห รอดไปครับ เรื่องนี้สอนให้ผมรู้ว่า
ควรศึกษาให้ดีก่อนสรุปจ่ายค่าวิชาไปหลายกว่าให้ช่างทำเสียอีกครับ
ของผมรถวีโก้07ตัวสูงช่างเค้าเติมน้ำมันเครื่องเกินขีดบนมาประมาน1เชนกว่าๆ เเล้วใช้รถไปประมานสองอาทิต รถผมมีควันออกท่อบางๆเเล้วมีน้ำมันชึมออกตรงซีลท้ายเครื่องที่ต่อกับเกียครับ พอผมถ่ายน้ำมันออกควันที่ออกท่อบางๆก็หายเเต่ตรงซีลทายเครื่องยังมีน้ำมันชึมๆเเต่ไม่หยดอยุ่ครับ
navara np300 ของผม ปกติเติม 5.3 ลิตร อู่เติม 6 ลิตร ผลคือ ขึ้นภูเขา เครื่องอืดขึ้นเห็นๆครับ ลองดูดออก แรงบิดมาขึ้นเห็นๆเลย
เปลี่ยนบีควิกเค้าเติมมาเกินเป็นลิตร มันเห็นรถผมเก่าหลายปี คงคิดว่ากินน้ำมันเครื่องมั้ง ออกมาควันเยอะมากกว่าเดิม ซึมท้ายเครื้องทั้งที่ไม่เคยเป็น ผมเช็คดูเลยเอาออก
ได้ความรู้เยอะเลย ถ้าดูแล้วคิดพิจารณาตามด้วย เยี่ยมครับ....
❤❤❤❤ขอบคุณครับ ทุกคนทั้งทีม
ผมเคย ในมอไซค์ตอนนั้นกลางคืนผมเติมน้ำมันเครื่องเกินน่าจะเกือบครึ่งลิตร ตอนเช้าขี่ไปทำงาน ธาตุไฟแตก น้ำมันเครื่องดันออกตามซีล ออกที่คอหลีดคาบูด้วย เยิ้มพื้นเลย5555 พอถ่ายออกก็ปกติ
เอาจริงน่ะครับ มันซึมครับ เวลาใช้นานๆ จร้าซึม ทางหน้ามูเล และซีด ครับ
ยังไม่เคยเห็นเครื่องพังเพราะน้ำมันเครื่องเกินเหมือนกัน เคยเห็นแต่เครื่องพังเพราะน้ำมันเครื่องขาด กับไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
มันไม่พังทันทีแต่มันจะพังแน่นอน
@@สัญญานรดี-อ6ฝ พังตรงส่วนไหนครับ ขอความรู้หน่อย ผมไม่เคยเจอจริงๆ
@@dnp4.019นั่นสิ พังยังไง
@@สัญญานรดี-อ6ฝผมมองว่าถ้ามีแรงดันจนซิลรั่วคงเป็นไปใด้ยากนะ อย่างมากก็ก้านวัดหลุดออกมาถ้ามีแรงดันขนาดนั้นคงไม่ใช่
ความคืดส่วนตัว.!! ของผม คิดว่า " การทดสอบครั้งเดียวยังสรุปไม่ได้ "
การทดลองต้องมีจำนวนครั้ง และ ระยะกี่โลที่วิ่ง มากพอ
ของผมไทเกอร์ D2D เติมเกิน มีผลครับ รถอืดกินน้ำมัน เห็นได้ชัดเลยครับ จริงครับ แล้วแต่รุ่นจริง 👍👍👍
ทำขนาดนี้ ก็ต้องติดตามดูกันแล้วครับ
ผมเคย นอนน้อยเบลอ เปลี่ยนน้ำมันเครื่่อง แต่ถ่ายน้ำมันเกียร์ออก (Mt) และเติมน้ำมันเครื่องเข้าไปในเครื่อง ห้องน้ำมันเกียร์ว่างเปล่า ขับไป 2 วัน เริ่มนึกได้ เกียร์ 4 มีเสียงตอนวิ่ง รีบกลับมารีเซ็ทเลย
คลิปต่อไป อยากให้ทดลองเรียนแบบสภาวะตอนขึ้นเขา-ลงเขา หากน้ำมันเครื่องเกินครับ ว่าจะมีผลอะไรหรือไม่
ผมเคยเติมเกินขีด รถวิ่งไม่ออก 2-3วันต้องไปดูดออกเลยคับ ดีเครื่องไม่พัง รถผมอีโว5คับ
ทำคลิปได้ความรู้ใหม่ๆเลยครับ
กรณีเติมนมค.เกิน หากใช้ในชีวิตประจำวัน ควรตรวจสอบเรื่องความร้อนสะสมของเครื่องยนต์ด้วย ครับ
กระจ่างเลยครับ คลิปดี มีประโยชน์มากครับ
เตืมน้ำมันเครื่องเกินขีดบนจะทำให้แรงดันในห้องแค็งสูงก่วากำหนดจะดันให้น้ำมันเครื่องซิมมออกที่ซีนคอหน้าและหลังจะเกิดน้ำมันหยดได้ ( ถ้าเติมเกินบ่อยๆเป็นเวลานาน) ไม่ควรทำเด็ดขาด ต้อง้สียค่าซ้อมแพงนะ
ถ้า city 1.0 โบตัวใหม่ไม่รอดครับเติมเกิน กัดสายพานยุ่ย น้ำมันขึ้นไปผสมห้องเผาไหม้หัวเทียนจุดระเบิดไม่สมบูรณ์ เศษสายพานอุดท่อน้ำมันเลี้ยงโบ พังทั้งระบบ เห็นพังหลายคันแล้ว
รุ่นนี้ ทำไมใช้สายพาน ส่วนใหญ่เป็นโซ่ กันหมดแล้วไม่ใช่หรือครับ?????
@@pinkpinkboyy นั้นซิครับ ระเบิดเวลา
ดีแมกตัวใหม่ไม่ได้เลยครับ ถ้าได้เติมเกินมากๆมีซึมออกซีนคอหลังตรงฟลายวีลแน่นอนครับ ไม่เชื่อลองดู😂
กรณีที่2ที่น้ำมันเครื่องเขาอาจจะดันขึ้นทางแหวนลูกสูบดันขึ้นหัวลูกสูบแล้วก็เร่งเองได้ส่วนมากกรณีนี้คือโซล่าลงไปปนกับน้ำมันเครื่องทำให้น้ำมันใสไม่มีความหนืดแล้ว
ถึงอย่างไรไม่ควรให้น้ำมันเครื่องเกินเยอะๆครับ🥰🥰🥰
ที่เทสกันอยู่แป๊บเดียวประกอบกับเครื่องเขาใหม่และสมบูรณ์อยู่เลยยังไม่เกิดโอเว่อรันครับ
ขอบคุณครับที่ทำคลิปดีๆๆให้รับชม
ผมเติมเกินขีดประมาน1นิ้ว ครับ ขับสบายๆ ไม่เยอะเกินไป เครื่องวิ่งปกติ
ผมศึกษามาว่า ปัญหามันคือตับเป็ดของข้อเหวี่ยงจะตีกับน้ำมันเครื่องจนเป็นฟอง ทำให้ฝักบัวดูดน้ำมันเครื่องไปพร้อมกับฟอง เมื่อน้ำมันถูกฉีดไปหล่อลื่นส่วนต่าง ๆ พร้อมอากาศ การไหลของน้ำมันเครื่องก็จะมีลักษณะคล้ายกับสายยางที่มีอากาศภายในสายยางฉีดน้ำ คือจะมีทั้งช่วงที่น้ำมันออกและอากาศออก จะขาดความต่อเนื่องในการหล่อลื่น จะมีผลโดยตรงกับการสึกหรอ
ผมว่าการเทสครั้งนี้ต้องใช้เวลานานหน่อยเพื่อให้ตับเป็ตตีน้ำมันจนเป็นฟองและติด Oil pressure เพื่อดูการเปลี่ยนเปลงของแรงดันน้ำมันเครื่อง ที่ความเร็วรอบคงที่สักประมาณ 2500 ประมาณ 10 นาที ผมว่าแรงดังน้ำมันเครื่องน่าจะเริ่มแกว่ง ๆ แล้ว เทสซัก 10 นาทีเครื่องก็ไม่พังหรอกครับ
แค่สตาทรถ ปั้มดูดน้ำมันเครื่องขึ้นเลี้ยงระบบ ระดับน้ำมันจะลดลงไปเกินครึ่งเลยครับ ผมเคยดูคลิปของฝรุ่งที่เขาใส่อ่างอคิลิคใส แบบในคลิปนี้ถ้าเครื่องติดแล้วเตะไม่โดนแน่
น้ำมันเป็นฟองทำให้ปริมาณน้ำมันเครื่องเท่าเดิม แต่มวลมากขึ้นจากฟองน้ำมัน จนบางครั้งเจอ ออกทางไม้วัดเป็นฟอง คาปูชิโน่
น้ำมันเครื่องที่แพงๆจึงใส่สารป้องกันการเกิดฟองอากาศ แต่แค่ป้องกันไม่ได้ว่าจะไม่เกิด ปั้มน้ำมันเครื่อง ดูดอากาศเข้า
แรงดันน้ำมันเครื่องไม่คงที่ การหล่อลื่น ชารฟแบลิง ฟิล์มน้ำมันมีมวลอากาศ สึกหลอ มากขึ้น ไหนจะร่องแหวนผิวกระบอกสูบ
ทั้งนี้จากประสบการณ์ ส่วนตัว
BT 50 Pro ปี 2012 เติม 8 ลิตร ยังไม่สตาร์ทเครื่อง น้ำมันเครื่องก็ยังไม่ถึงข้อเหวี่ยงเลยครับ ห่างตั้งหลายนิ้ว
ดัน
เมื่อเติมแบบนี้บ่อยๆ จะทำให้นำ้มันมันออกมาที่distributor เหมือนนำ้มันเครื่องรั่ว แต่มันจะซึมออกตรงนั้นสุดท้ายจะต้องได้เปลี่ยนตัวนี้ใหม่
ผมเคยเติมเกินไป มีผลทำให้สตาร์ทเดินเบาเครื่องสั่น อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่แสดงหน้าจอเพิ่มขึ้นแบบเห็นได้ชัดเมื่อขับความเร็วคงที่ที่ความเร็วเดิม
ไม่น่ามีผลทำให้เครื่องพังหรอกครับ แต่ถ้าใช้ไปซักระยะต่อเนื่อง เมื่อถึงจุดหนึ่งน้ำมันเครื่องจะใหลออกมาครับ รถผมเคยเป็นมาครับ เปลี่ยนซีลเครื่องชุดใหญ่เลย แต่ใครจะเติมให้เกินขีดก็ได้ครับ จะได้มีประสบการณ์ตรงครับ
ถ้าเครื่องหลวม มีแรงดันสูง น้ำมันเครื่องเติมเกินไปมาก จะดันออก ท่อระบายไอ แล้วจะเกิดการโอเวอร์รัน แต่ถ้าเครื่องยังปกติไม่หลวม ก็ใช้ได้ปกติ เพราะเครื่องยนต์ตัวที่อยู่ในรุ่น 4x4 จะใช้น้ำมันเครื่องเยอะ เป็นพิเศษ เพราะบางจังหวะ จะต้องใช้เกียสโล รอบเครื่องสูง
สุดจัดขอให้เจริญๆครับ
ผมเคยสอบถาม อ.ช่างยนต์ ที่ผมไปเรียนด้วยเกี่ยวกับการเติมน้ำมันเครื่องเกินกว่าที่คู่มือกำหนด อ.ให้เหตุผลว่ามันไม่เกิดผลดีต่อเครื่องยนต์ข้อเหวี่ยงมันหมุนตลอดเวลาที่เราสตาร์ทรถซึ่งจะเกิดแรงต้านระหว่างข้อเหวี่ยงกับน้ำมันซึ่งนั้นหมายถึงการเพิ่มภาระให้กับข้อเหวี่ยง ลองนึกดูเวลาเราไปเล่นน้ำแล้วเราเดินแกว่งแขนลงน้ำเวลาเราอยู่ในน้ำเราต้องออกเราเยอะขึ้นเพื่อที่จะขยับแขนเพราะน้ำต้านแรงของเราอยู่แล้วไหนจะเรื่องแรงดันในเครื่องเมื่ออุณภูมิสูงขึ้นอีก แล้วถ้าเกิดเราเติมขาดไปไม่ถึงที่คู่มือกำหนดน้ำมันก็จะไปหล่อเลี้ยงระบบไม่พอ ทางที่ดีควรเติมตามคู่มือที่เค้ากำหนดแล้วค่อยตรวจเช็คระดับน้ำมันอยู่สม่ำเสมอถ้าใครใช้รถวิ่งส่งของบ่อยๆทุกวันก็สัก2อาทิตย์เช็คสักครั้งแต่ถ้าไม่ค่อยได้ขับก็เดือนละครั้ง
ข้องสาระและคุณภาพจริงๆ
ไม่มีผลเพราะนำ้มันเครื่องยังใหม่อยู่หรือป่าวครับ ลองใช้ไป6-7พันโล น่าจะเห็นผลชัดเจน
ส่วนมากจะเทจนหมดกล. เลยขีดบนมาราวครึ่งซม. รถผม6ลิตร ขีดmax จะเหลือราว300ml. เลยเทหมด ก็ไม่มีผลอะไรนะ เปลี่ยนทุก5000กม.
น้ำมันออกตามซีลต่างๆครับ รถผมเอง ที่ทดลองระยะการวิ่งยังไม่เยอะพอครับ แต่ก็แล้วแต่รุ่นรถครับ
ผมว่าน่าจะรัอนอ่ะ ฟักบัวฉีดเย็น แต่มันจุ่มน้ำแน่นๆร้อน ..รถใหญ่จะเห็นผลเวลาแบกรึชอบใส่เกียร์ห้อยๆรอบต่ำๆ
รอพี่ ทำคลิป ว่าสาเหตุไอระบายออกเยอะเกิดจากจุดไหนได้บ้างครับ
-แหวนรองหัวฉีดเสื่อมสภาพ
-บูสเยอะ
-ฉีดน้ำมันหนาเกิน
-น้ำมันเครื่องเกรดต่ำ
-แหวนหลวมทำให้กำลังอัดลอดลงใต้อ่าง
-แผ่นไดอะแฟรมเสืีอมสภาพ
ขอบคุณมากๆครับ
กว่าจะเจอแบบวิทยาศาสตร์อย่างทีมนี้
มีประโยชน์มาก ขอบคุณครับ
ทีด้า เติมเลยขีด เห็นผลชัดเจน อืด กินน้ำมัน ตามสเป็ค รวมเปลี่ยนกรองใช้แค่ 3.2 ช่างไหนเติม 4 ลิตร ขับแล้วรู้เลย เครื่องจะตื้อๆ
ถ้าเติมจนไม่ล้นอ่างผมว่าไม่น่าจะมีปัญหาอะไรเพราะสุดท้ายปริมาณน้ำมันที่เลี้ยงชิ้นส่วน ก็ขึ้นอยู่กับการดูดของปั้มอยู่ดี ว่ามากหรือน้อย
ใช่ครับ
กระจ่างสักทีครับ ขอบคุณที่ลงทุนทดสอบให้ดูครับ
ถ้า น้ำมันเครื่อง มัน เยอะเกิน ใช้ งาน บ่อย มันก็จะเกิด น้ำมันเครื่องขึ้นฝาสูบ
คือ มัน อัตรายไมคับ
วีโก้แชม รอบๆเครื่อง น้ำมัน เกาะรอบๆ เครื่องเลย รถ วิ่ง300000กว่าๆไม่เคยเปิดซิงเครื่อง std . เปลียนล่าสุดกับสายพาน3แสนโล ตอนนี้เปลียนน้ำมันเครืองเขาใส่ให้เยอะ
วิ่ง ได้6000โล
เคยเจอรถA32เติมเกินไปไม่รุ้มากแค่ไหน แล้วมันพ่นออกท่อระบาย(น่าจะเป็นท่อระบายไอ) ออกมาเยอะมาก
แต่ถ้าน้ำมันเครื่องไม่เกินไม่เป็น ไม่มีน้ำมันเครื่องพ่นออก ผมไม่ทราบว่าจะเกี่ยวกันไหม หรืออาจเกิดจากเครื่องยนต์ มีปห.ไม่สมบุรณ์ และเป็นเครื่องติดแก็สlpg
ผลเสียคีอเครีองเยิ้ม
อันนี้เรี่องจริง
ยกเว้นรถใหม่
ขอบคุณทีมงานที่ทำคริปออก มาเพื่อให้ความรู้กับคนที่ใข้รถครับ
การทดสอบ ระยะเวลามันไม่นาน มันคงไม่เห็นผล ของแรงดันภายใน ที่เกิดจากเพลาข้อเหวี่ยงเตะน้ำมันเครื่องครับ
สตาด้ากะบะ...4...ประตู...ค..2800
ใช้น้ำมันเครื่องกีลิตรคับ..