Bom dia senhor Aparecido acho que ainda não consegui ver nenhum outro canal com uma pessoa tão informada com tanto conhecimento quanto o senhor produz nessa plataforma
Saudações Prof.! Mais um show de aula! Infelizmente muitos profissionais desconhecem os conceitos mais básicos de física, e despercebem a solução bem debaixo dos olhos. Plugam um aparelho e desejam um diagnóstico certeiro. Nada contra tecnologia, pois ele está aí pra nos ajudar, mas digo...A prática e a experiência são insubstituíveis!
Obrigado pelo seu conteúdo! Tem me ajudado muito a entender a eletrônica automotiva. Principalmente os vídeos que tratam dos circuitos usados em automóveis mais antigos
Fala Aparecido ... Ótimo o vídeo e estas informações e montagem com os testes. O problema maior que eu creio, e digo isso por mim, é a dificuldade que se tem para arrumar estes esquemas do fabricante e com valores, ATé tempos atrás cheguei a consultar num catálogo mais antigo da Bosch os valores que deveriam serem encontrados em bobinas - rotores . cabos etc, mas esquema de algum modulo de ignição / alarmes não vi nenhum. Já procurei diversas vezes e não encontrei, a não ser em alguns vídeos que aparenta ser de coisas empiricas e que não se sabe o real valor das coisas nele informadas.Além disso Aparecido, o volume de informações que voce já nos passou o que é uma verdade, é muito grande e para quem não mexe muito na área no dia a dia, fica complicado quardar tanta informações e valores passados. Te confesso que tenho moto há mais de 40 anos, e lhe digo que não sei se é pelo fato dela nunca terem me dado algum problema na parte de ignição, eu desconhecia a nessecidade de usar este resistor em série com a bobina, e nunca vi alguma coisa parecida nestas que eu já desmontei para algum reparo (limpar carburador - trocar boia de tanque -- desmontar cabelote etc(. Valeu ! ! !
Bom dia Aparecido. É normal a voltagem que está chegando na bobina ser de 28 volts? Adaptei o resistor e caiu para 25 volts. Meu Del Rey é um 86 guia CHT (sem ar) bem conservado. Já é a 4ª bobina que troco, está doendo no bolso kkk. Fico aguardando sua resposta. Obrigado pela atenção. Kleber.
a ligação detalhada está no vídeo anterior, link no final deste vídeo, mas eu mencionei neste vídeo também: contado aberto em paralelo com a bobina do relé e capacitor.
Parceiro, você consegue fazer um projeto para deixar a centelha da vela de ignição mais forte em carros injetados? Tipo um amplificador entre a bobina e o módulo, algo que force a bobina a gerar mais centelha. Tentei só com capacitor mas não deu certo. Obrigado!
O senhor já viu aquela experiência com capacitores cerâmicos para aumentar a centelha da Vela se eu não me engano são capacitores de 30kv e de 100 pF gostaríamos da opinião do Senhor sobre isso em vídeo abraços
Mais uma coisa, capacitor armazena energia, jamais vai produzir mais do que recebe. Portanto, não há possibilidade de aumentar a faísca da vela. Geralmente a capacitância dos cabos é tratado como inconvenientes que atrapalham a faísca.
@@AparecidoOliveira th-cam.com/video/qQFx1jmgiic/w-d-xo.html tem outros vídeos similares tbm acho que somente o Sr pra dar uma explicação técnica pra isso num vídeo abraços
Boa noite, você cita no video que caso não fosse usado o resistor, o platinado não aguentaria. Caso eu use o sistema esporadicamente por alguns segundos poderia ser utilizado sem o mesmo?
Boa noite, então deixa ver se entendi, sai 1 positivo da bateria para o resistor, do resistor liga no 86/87, do 85/30 vai para o positivo da bobina e entre 85/86 liga o capacitor ?
@@AparecidoOliveira Com este método que você brilantemente criou é possível. Pode , dentro da sua possibilidade, fazer um vídeo a respeito ou será muito oneroso para você. De qualquer forma obrigada pela atenção e sabedoria.
Como vc conseguiu ligar usando somente um capacitor no relé sendo q nãovaio negativo no relé. E como eu posso aterrar a bobina sendo q a minha casa é 110v e não tem o terra ??
@@lopesssff2723 não colega, para que complicar? relê universal de 12 volts ou qualquer relê SIMPLES que tu paga 3 reais e que tenha bobina de 12 V. Veja outros vídeos, o short mostrei outras opções.
Posso usar um relé de ceta dois pino Passando o positivo do relé para a bobina e o negativo da bobina ligado a fonte 12v Eu vou conseguir alguma centelha?
Fiz o experimento na bancada , coloquei o caxinbo a vela e segurei na mão msm para ver se estava passando centelha mais não passava , só passava quando tirava o caxinbo e aproximava o cabo a uma estrutura metálica ( obs: comprei os equipamentos tudo novos )
O q eu queria saber er se eu pega uma bobina dessa e ligar direto na bateria se ela funciona ou nao pegar os cBo da materia e ligar nela sem usar essas pecinhas q vc ta usando
Explicar o quê? O inventor é quem deve explicar o fundamento e fazer comparativo de veículo em dinamômetro com e sem demonstrando sua eficácia. Do contrário é lorota.
Aparecido você a cada dia provando que sempre pagamos fortunas por produtos que podem ser feitos por uma fração do valor. Parabéns e obrigado!
Bom dia senhor Aparecido acho que ainda não consegui ver nenhum outro canal com uma pessoa tão informada com tanto conhecimento quanto o senhor produz nessa plataforma
Saudações Prof.! Mais um show de aula! Infelizmente muitos profissionais desconhecem os conceitos mais básicos de física, e despercebem a solução bem debaixo dos olhos. Plugam um aparelho e desejam um diagnóstico certeiro. Nada contra tecnologia, pois ele está aí pra nos ajudar, mas digo...A prática e a experiência são insubstituíveis!
Graças a estes vídeos, vemos soluções fáceis e baratas. Basta saber como aplicar.
Muiiiito obrigado, ajudou demais, amanhã vou fazer tentar fazer meu projeto, de verdade axo que vc o reviveu.
Adoro os seus vídeos
Obrigado pelo seu conteúdo! Tem me ajudado muito a entender a eletrônica automotiva. Principalmente os vídeos que tratam dos circuitos usados em automóveis mais antigos
Disponha!
Meus parabens sr pessoa sabia no assunto gostei muito do seu video
Parabéns 👏👏👏 aparecido excelente aula de conhecimento aprendizado
Bons estudos!
Show amigo...seus videos são aulas muito esclarecedoras. Muito obrigado!
Disponha!
Ótima aula,. Obrigado.
Disponha!
Boa tarde professor boa as explicações bom final de semana pra todos vcs aí show show show show show
Pra você também
Aula top
Fala Aparecido ...
Ótimo o vídeo e estas informações e montagem com os testes.
O problema maior que eu creio, e digo isso por mim, é a dificuldade que se tem para arrumar estes esquemas do fabricante e com valores, ATé tempos atrás cheguei a consultar num catálogo mais antigo da Bosch os valores que deveriam serem encontrados em bobinas - rotores . cabos etc, mas esquema de algum modulo de ignição / alarmes não vi nenhum.
Já procurei diversas vezes e não encontrei, a não ser em alguns vídeos que aparenta ser de coisas empiricas e que não se sabe o real valor das coisas nele informadas.Além disso Aparecido, o volume de informações que voce já nos passou o que é uma verdade, é muito grande e para quem não mexe muito na área no dia a dia, fica complicado quardar tanta informações e valores passados.
Te confesso que tenho moto há mais de 40 anos, e lhe digo que não sei se é pelo fato dela nunca terem me dado algum problema na parte de ignição, eu desconhecia a nessecidade de usar este resistor em série com a bobina, e nunca vi alguma coisa parecida nestas que eu já desmontei para algum reparo (limpar carburador - trocar boia de tanque -- desmontar cabelote etc(.
Valeu ! ! !
estas bobinas não usam resistor quando aplicadas em moto. Esta forma de testar a bobina é que exige.
Quanto aos esquemas, nenhum fabricante divulga. Os valores são levantados no circuito que porventura alguém estudou a exemplo do eu mesmo já postei.
Show obrigado pro mais um ensinamento
Disponha!
Top demais excelente vídeo
Valeu
aparecido faz um vídeo ligando 4 bobinas no cdi dc por favor é possível
Obrigado por diseminar seu conhecimentos 10
Disponha!
Obrigado pela informacao
Disponha!
É possível funcioná-las com relé é capacitores.
Boa noite,ótimo vídeo seria possível fazer.uma.ligacao dessa em uma bobina de carro para melhorar o centelhamento?
Sim é possível
Qual a potência dos capacitores e resistores que vc usou ?
Bom dia Aparecido.
É normal a voltagem que está chegando na bobina ser de 28 volts? Adaptei o resistor e caiu para 25 volts.
Meu Del Rey é um 86 guia CHT (sem ar) bem conservado.
Já é a 4ª bobina que troco, está doendo no bolso kkk.
Fico aguardando sua resposta. Obrigado pela atenção.
Kleber.
Boa tarde! Sabe me dizer quantos volts e joules resultantes nessa fagulha?
Poso fazer com relé de seta 2 pinos sem capacitor
Vc consegue especificar melhor qual o tipo do relé q vc está usando na bobina de alta tensão?
veja o vídeo: faiscamento de bobina com qualquer relé.
Boa tarde, o senhor tem como disponibilizar essa ligação do relé?
a ligação detalhada está no vídeo anterior, link no final deste vídeo, mas eu mencionei neste vídeo também: contado aberto em paralelo com a bobina do relé e capacitor.
Boa noite amigo possui grupo onde podemos fazer parte para idéias e dúvidas ? Obrigado
lamento! não tenho.
Parceiro, você consegue fazer um projeto para deixar a centelha da vela de ignição mais forte em carros injetados? Tipo um amplificador entre a bobina e o módulo, algo que force a bobina a gerar mais centelha. Tentei só com capacitor mas não deu certo. Obrigado!
São bobinas individuais, tipo caneta de does Pinos.
Buenos dias señor oliveira q bueno seria poder ver el plano electronico de este video para comprenderlo mejor muchas gracias
th-cam.com/video/Bmj7XlEMJGI/w-d-xo.html
O senhor já viu aquela experiência com capacitores cerâmicos para aumentar a centelha da Vela se eu não me engano são capacitores de 30kv e de 100 pF gostaríamos da opinião do Senhor sobre isso em vídeo abraços
Alessandro, não vi. Cabo e vela já possui capacitancia desta ordem. Se tiver link deste que menciona, me passa.
Mais uma coisa, capacitor armazena energia, jamais vai produzir mais do que recebe. Portanto, não há possibilidade de aumentar a faísca da vela. Geralmente a capacitância dos cabos é tratado como inconvenientes que atrapalham a faísca.
@@AparecidoOliveira th-cam.com/video/qQFx1jmgiic/w-d-xo.html tem outros vídeos similares tbm acho que somente o Sr pra dar uma explicação técnica pra isso num vídeo abraços
Salve volevo sapere come funziona le centraline della atom che si metteva al posto delle contatti e condensatore .
Boa noite, você cita no video que caso não fosse usado o resistor, o platinado não aguentaria. Caso eu use o sistema esporadicamente por alguns segundos poderia ser utilizado sem o mesmo?
tente, não recomendo.
@@AparecidoOliveira Okai, muito obrigado pela aula!
Boa noite, então deixa ver se entendi, sai 1 positivo da bateria para o resistor, do resistor liga no 86/87, do 85/30 vai para o positivo da bobina e entre 85/86 liga o capacitor ?
Isso mesmo
@@AparecidoOliveira ótimo, pelos testes que o senhor já efetuou, ele suporta passar uns 5 a 10 minutos funcionando direto?
Bom dia, queria saber se é possível fazer 4 bobinas canetas, aquelas que funcionam com uma ecu, funcionarem com este sistema?
Sim é possível, desde que encontre uma maneira de fazer.
@@AparecidoOliveira Com este método que você brilantemente criou é possível. Pode , dentro da sua possibilidade, fazer um vídeo a respeito ou será muito oneroso para você. De qualquer forma obrigada pela atenção e sabedoria.
Como vc conseguiu ligar usando somente um capacitor no relé sendo q nãovaio negativo no relé. E como eu posso aterrar a bobina sendo q a minha casa é 110v e não tem o terra ??
tem neutro? o neutro está aterrado. Sua instalação tem que observar as normas do país NR10, NR12, é lei.
Quero fazer um sistema mais potente para minha cerca eletrica. É possivel fazer com uma bobina automotiva?
é possível!
Pra usar uma bobina de gol g2, também é preciso usar capacitor?
se quer fazer igual a do video, sim.
👏👍
Vc tá fazendo isso ligado na tomada 127v ac?
127 VCA 😭com lâmpada de farol e relê automotivo😐😐12 V vídeo 10:35
@@AparecidoOliveira Relê de motor de partida de moto?
@@lopesssff2723 não colega, para que complicar? relê universal de 12 volts ou qualquer relê SIMPLES que tu paga 3 reais e que tenha bobina de 12 V. Veja outros vídeos, o short mostrei outras opções.
Posso usar um relé de ceta dois pino
Passando o positivo do relé para a bobina e o negativo da bobina ligado a fonte 12v
Eu vou conseguir alguma centelha?
Precisa analisar o circuito interno do relê de seta, poderá até queimá-lo, pois nem disse que bobina pretende usar. Alerto sobre isto no vídeo.
@@AparecidoOliveira usando uma de moto msm
Da 125
@@LucasGabriel-ti8tk como viu no vídeo estas bobinas não podem ser ligadas em 12 Volts.
Como eu faço a ligação do capacitor como rele r
para conseguir este efeito ?
está no vídeo.
muito simples só ligar os capacitor em paralelo com a bobina do relé
Eu fiz do msm jeito que voce esplicou ,porem com vela nao da centelha na vela , so da sem a vela ... Oq devo fazer para poder chegar na vela ?
onde ligou a rosca da vela?
Fiz o experimento na bancada , coloquei o caxinbo a vela e segurei na mão msm para ver se estava passando centelha mais não passava , só passava quando tirava o caxinbo e aproximava o cabo a uma estrutura metálica ( obs: comprei os equipamentos tudo novos )
tem algum projeto de cdi caseiro para tirar uma moto do prego de forma barata? kk
lamento, melhor opção é andar com uma cdi de reserva.
Qual especificação do rele ? Do capacitor ?
está no vídeo
Vi esse vídeo 300 vezes e não vi as especificações dos equipamentos...
Barulho de uma mosca azul em alta rotação
Boa noite teria um telefone para contato?
me disponho somente neste canal
ESSA BOBINA ER ALIMENTADA DIRETAMENTE NA BATERIA CORRENTE CC
como no vídeo
O q eu queria saber er se eu pega uma bobina dessa e ligar direto na bateria se ela funciona ou nao pegar os cBo da materia e ligar nela sem usar essas pecinhas q vc ta usando
É claro que não, por quê eu iria colocar algo sem necesidade?
Ok
Afinal pra que serve esse video que eu ainda nao sei
Nos inscritos pedimos kkkkk
Aparecido, você conseguiria explicar esse vídeo? th-cam.com/video/HTAC9S7eOG4/w-d-xo.html
Explicar o quê? O inventor é quem deve explicar o fundamento e fazer comparativo de veículo em dinamômetro com e sem demonstrando sua eficácia. Do contrário é lorota.
Totalmente complicado fala muito🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
ingetando 12V de uma bateria de moto vai produzir quantos volts na bobina ?
zero