замена коллектора ротора генератора BOSCH
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- На видео наглядно, а главное очень подробно, показан процесс замены коллектора (токосъемных колец) на роторе генератора BOSCH. Все начиналось как обычно, мне даже не показалось подозрительным, что клиент настаивает на затяжке обгонной муфты. Но в процессе работы я раскрыл его карты)). Ох хитрец...
якорь, коллектор, ремонт якоря БОШ, как поменять коллектор на якоре, как снять коллектор, стерся коллектор, замена токосъемных колец.
Если это видео было Вам полезно, Вы можете поблагодарить автора материально - карта Сбербанк 5228 6005 5332 3975
киви кошелек 89788603291
Донат - www.donational...
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на почту - Ramanych.86@Rambler.ru
Инстаграм - / ramanych_electric
Моя Группа в ВК - club119...
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Сборник схем и программ по ремонту на все виды авто и грузовики - lk.vinpin.ru/register/?invite=a8b060c3ec8f72daee5eb386c88be1ce
японцы серийно делают генераторы со стальными кольцами. Информация, так себе - неподтвержденная. С другой стороны, в этом узле кольца не контактируют с другими металлами.
@@Владимир-ф4п3ы из нержавейки они.
по ссылке требуют регистрации. Сложности. А так да, нержавейка - наше все.
Все чётко. Особенно отмечу качество видео: крупно, хорошо видно, без суеты, мельтешения и дурацкой музыки. Спасибо. Так держать!
Автору респект. Я тоже занимаюсь ремонтом генераторов, но хотел бы тебя упрекнуть в одном - снятии старых колец! Как делаю я: ножовочным полотном отпиливаю 2 стойки, а сами колечки снимаю круговыми движениями либо съемником, пассатижами. Затем из пазов тоненькой отверткой достаю стойки колец. Пойми эта ось не любит ударов, отсюда биение и скорый выход из строя щелочного узла!
понял.спасибо)
Не любит ударов.. надеюсь, что съёмником на эту ось хоть можно давить.
Честь ,совесть,достоинство забытые ценности ,а нынче просто пустые слова,но не для всех...
Спасибо за видео! В одном ролике сразу несколько важных моментов осветил. И такой позитивный человек !!!
Спасибо братец. Коротко и содержательно. И сделал свою работу красиво и качественно. Действительно мастер своего дела. А хитрожопые клиенты пусть лесом идут. Если бы ещё были ссылки на з/ч вообще бы круто было.
Вот красавчик же! Вот спасибо! По твоему видео поменял кольца, а то голову ломал как это сделать не испортив)
Спасибо!!
Да, тоже недавно гонял гену на профилактику, сказали, что выработка 50%, щетки/якорь не стали менять, поменяли подшипники, почистили.
Пробег со мной около 200К, гена Valeo.
Во первых на роторе "сердечники чередуются", а значит напряжение будет переменным, плюс, выпрямитель находится после щеток.
Надо было изначально пропихивать контакты проволочкой вперёд, а не подгибать сбоку. Плюс, наверное, проще было облудить проволку до установки якоря.
За видео спасибо!
Облудить заранее провод и контактную площадку, сохраняя/восстанавливая гвоздиком отверстие, в которые для механической прочности следует продевать проводники.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО. ВИДЕО ПОУЧИТЕЛЬНОЕ. У НАС В БАКУ ВСЕ ДЕЛАЮТ ПО-СВИНСКИ ,А Я ТЕПЕРЬ СМОГУ САМ. МНОГОМУ НАУЧИЛСЯ С ВИДЕО. СПАСИБО.
Здравствуйте. Когда мне говорят там 5 минут роботы, я отвечаю что не успею и не берусь, последний был замена масла в акпп с заменой фильтра (там 5 мин. роботы). Вам лайк.
молодец, все понято ,без воды
спасибо
@@Ramanych Добрый день а если оторвешь провод что потом делать ротор менять
@@qwe8963 нет, все ремонтируете я.
Видио хорошее, полезное.Не уверен, что каждый сможет также грамотно выполнить эту процедуру.Уж больно хлопотно и рискованно.Я делаю это проще.На выработку напаиваю медную шину и протачиваю.За 20 лет рекламаций не было.
Видео в студию!!!
А я делаю втулки и латунные трубки
золотые слова о репутации!!все красиво ,доступно и просто ,парняга молодца!!!
спасибо
Лучшая информация по данному вопросу! Нигде до этого не мог найти, какая допустимая выработка контактных колец, какая толщина стенки колец (чтобы принять решение о целесообразности замены, учитывая глубину канавок). В данном же видео вопрос освящён полностью и во всех подробностях! На своём генераторе решил не менять кольца, глубина канавки - 0,75 мм, то есть выработка меньше половины толщины кольца. Тысяч 100, думаю, кольца ещё проходят, а там уж и буду думать. Огромное спасибо автору ролика, успехов в работе! А с меня лайк и подписка!
Самое информативное видео о том как правильно поменять коллектор на генераторе БОШ.
Спасибо.
Не видел в этом ролике коллектор вообще.
I didnt understand a single word you said but i thank you for showing me how to replace the snap ring. I have one to do on a VW Bosch.
I'm very glad I could help you. Thanks for watching my videos. I am sure you will succeed.
хорошое видео для тех кто в первый раз собрался менять а умники пускай свое видео выкладывают !
не,это ж секретные материалы))
это что? камень в мой огород?
Грубая работа - Распаять контакты ,Нагреть горелкой коллектор ,он пластмассовый и стянуть его плоскогубцами ,прочистить канавки , в холодную воду положить новый коллектор нагреть до кипения ,посадить коллектор на место несколькими лёгкими ударами по торцу коллектора пластмассовым или деревянным бойком,запаять контакты .флюс (кислоту ) нейтрализовать водой --ставим всё на место и в добрый путь .
занавес! хороший способ, спасибо, буду иметь на вооружении.
Кислоту нейтрализовать водой? Да вы батенька и химик крутой как и пайщик, а зачем вообще в данном случае применять активный флюс? Когда там СКФа за глаза...
Вы абсолютно правы, когда говорите: "Только не ложите!" )
чинил подобный генератор (менял токосъемные колечки). Не понравилось изделие. В торце вала нет центровочного отверстия. Не возможно проверить биение по кольцам и в конечном итоге, произвести проточку колец.
На тойтовских генераторах, иногда ставлю выточенные стальные ламели (насаживаю их на медные - изношенные) Пару генераторов таким образом отремонтировал - понравилось. Не надо тратить деньги на ламели, да и с пайкой не надо заморачиваться.
Автору респект за видео. Все наглядно показано.
спасибо.
Сталь с медью не сочетается,быстро окисляться.
Очень приятное и понятное преподнесение информации, вот прям захотелось пойти и перебрать генератор) спасибо
Полезный видос, спасибо, не знал как аккуратно оторвать контакты. Только поправлю, это не якорь, а ротор. Якорь в машинах постоянного тока, он коллекторный. А ротор в машинах переменного тока, с кольцами в синхронных, без колец в асинхронных. А генератор в авто изначально переменного тока, поэтому там стоит выпрямитель.
Все толково и понятно. Спасибо огромное за инструкцию. Единственное на 5,50-5,55 минуте пластиковый кусочек попал в ротор. Нужно обдувать после выполнения работ.Еще раз спасибо за подробное разжовывание для таких чайников,как я!!! Удачи вам.
Вам спасибо за отзыв))
Спасибо большое за видео! Все не знал как аккуратно снять эти кольца!)
Привет, французские машины нынче самые крепенькие и пожалуй интереснее многих других машин👍😁👋правда у меня на симболе стоял mitsubishi-bosch,сейчас он издо х,поставил еraи ещё что-то просто класс!
Супер видео! Первый раз вижу такого мастера автоэлектрика! Голос приятный!!!
МОЛОДЕЦ всё сделал чётко и правильно, говорю как мастер тоже делающий такую работу.
Хитрых клиентов сейчас очень много, и каждый из них хочет от тебя, сделать получше и подешевле, или сделать то что было поломано давно за твой счёт, я таким клиентам не раз доказывал, что это не мой косяк, а вы клиент хитросделаный (чтобы не сказать хуже)
Благодарю за видео, как раз столкнулся с такой темой, как же заменить эти кольца👍
Спасибо коллега за полезное видео желаю крепкого здоровья
вам спасибо!
Ramanych Здравствуйте.А подробное видео по замене коллектора Valeo будет?По мне это самый сложный коллектор.Снимите пожалуйста как будет такая возможность.
Добрый день! Спасибо за видео! Все понятно и доходчиво рассказали!👍
коллега береги руки.я в своё время доработался что руки стало сушить после мойки всякими порошками,чистящими пастами.Одевай тонкие медицинские,а сверху хлопковые.удачи и здоровья.
Спасибо за совет. Уже берегу)) Работаю только в нитриловых перчатках.
Молодец.... грамотно добросовестно...!👍
Дело мастера боится! Спасибо за поучительное видео.Как раз собираюсь свой генератор разобрать.Желаю процветания каналу!
большое спасибо вам.
Хороший ролик...Согласен по поводу хитростей ... с хитрыми клиентами нужно поступать пожеще - увеличивать плату за "хитрости ".
Среди "хитрых", как правило, большинство оказывается ещё и "охуевшими" и говорят в таких случаях - да это ты сам тут чёта не то наделал, да у меня всё нормально было, и ваще я тебя нихуя не просил!!! Вот такой сюжет...
зачем токосъёмные кольца снимать .на изношенное место облудить намотать медную проволку потом на токарном обработать размеру и пусть работает я это делал много раз на ка 700 грузовые авто всё работает много лет.
@@ВладимирВладимир-е4э А вы протёртые трусы свои так же штопаете, потом годами носите?
@@ВладимирВладимир-е4э для себя пойдет, клиенту такое стрёмно строить... Но мысль интересная..
@@ВладимирВладимир-е4э Я давно уже научился одевать втулки на старые коллектора
Всё по делу Отличное Видео!!! Спасибо Автору!
Профессионально. Спасибо за видео.
Кладите, ЛОЖИТЕ - неверно звучит глагол. Удачи. Хорошее видео
спасибо)
Вот глаголами и меняйте кольца. У человека руки зато растут из того места, откуда положено расти.
@@ВладимирСвекольников в Человеке всё должно быть прекрасно
Красава, спасибо за видео, делаю сам))) коллектор забил, щас буду паять)))) хитрожопым клиентам правильный ответ)))) удачи друг!!!
Мастер своего дела !!! Спасибо большое тебе дружище !!!
Спасибо вам большое за видео. Я все сделал как вы рекомендуете, все получилось круто ! И сделал как полагается .... Больше олова =)
Não entendi nada na sua linguagem porem aprendi muito com este vídeo. Grato. Gomes CGR Campo Grande - MS - Brasil
(Перевод)Я ничего на вашем языке не понимаю, но я многому научился из этого видео. Благодарный. Gomes CGR Campo Grande - MS - Brazil
Bom dia,estou muito feliz que eu poderia ajudá-lo.Bem-vindo ao meu canal!Eu já pensei sobre o vídeo com tradução em inglês.Como você acha que é necessário? Com o respeito da Crimeia,Roman.
Сделал всё довольно неплохо. Но есть поправочка. Кольца лучше не забивать,а усаживать прессом. Меньше вероятности,что треснет или деформируется (от того и биение может появиться).
согласен,на все сто)будет ручной пресс.
Мне усаживали прессом, один хер биение было. Но может как говорит автор, от колец зависит, мне не оригинальные ставили а какие подошли на тот момент.
@@BMW_C биение не от колец зависит, а от мастера
молоток !!!все ясно и понятно пошел тоже менять
Раманыч, позволь осветить тебя по генераторам автомобилей по поводу полюсов на кольцах. Как самозваный профессионал объясняю, что наличие сплошных колец говорит о машине переменного тока. Так как кольцо сплошное, можно уже догадатся 360°, это два пи, то есть это компонент синусоида. Короче этот генератор питает магнитное поле статора от аккумулятора и от вращения ротора в магнитном поле вырабатывается переменный ток. Для обратного питания электрики и электроники, помимо щёток стоит диодный мост, который выпрямляет ток. Конденсатором для заглаживания синусоидовых импульсов (негативные полуволны перевёрнуты вверх) является тот-же аккумулятор.
Я так то отломил эти пластмассовые ушки что не мешали больно они были коротки провода и еще ножом снял торец со стороны куда он входит во внутрь вентилятора т к оно сделано нисколько больше чем это отверстие вентилятора.Поэтому коллектор невозможно досылать до конца. Отлично отпаял , лайк, а я замучился- наконечник паяльника из какого материала припой как будто прилипает.
Молодчик!Лови благодарочку🤗👍👍👍
спасибо.
красавчик!!!!!!!! спасибо за классный ролик, мне предложили заменить этот коллектор за пол цены генератора
спасибо вам, что смотрите мои видео.
Приятно видеть новые кольца!
Спасибо автору. Ролик очень помог. Без него бы точно напортачил.
видос супер , а главное что все понятно и наглядно!
Обычно после отсоединения проводов откалываю всё по низу, а кольца снимаю съёмником!
Медные кольца то зачем рубить? Достаточно пластик под ними сломать и снять их... Лишнюю работу выполнил и есть риск повреждения посадки нового элемента
Спасибо друг! Тоже буду делать. 🤝
Василий::низкий тебе поклон заСЫНА!!!!ТАКИЕ РУКИ , ЭТО СОЛЬ ЗЕМЛИ РУССКОЙ!!!!! СМ
это вы кому?
@@Ramanych если Ваше отчество Васильевич, то, наверное, Вашему отцу)
@@Z0lotusik нет, я не Васильевич.
Спасибо. Я честно говоря думал все проще. Наверное сам всетаки не возьмусь.
Все просто при наличии инструмента и сноровки.
Автору Лайк! А типо спецов много.
много))
красавчик !!!! спасибо удачи и успехов!!!
пажалста)
Спасибо, молодец все детально объяснил.👍
Молодец. Все ясно, четка обяснил и показал.
Лайк за то что померил толщину колечек.Есть время все приготовить и .............
Красавчик, от души за видео, всё чётко. Удачи тебе 💪💪💪🤝
Красава 👍молодец все ясно
Настоящий мужик !! Респект !!
Отличный ролик, по нему и себе так сделал. Спасибо.
Спасибо Вам за отзыв.
Очень понравилось видео.Всё по делу.
Спасибо за видео, Молодец, так держать.
Я думаю что если вал подмазать литолом или сликоном то должно легче насаживаться , а так лайк , спасибо за подсказку .
Мылом лучше.
Це дасть визначити просадку,потєрю.Живу Хмельницький-Вінниця
@@СашаМалиновский-ж4ъ
Привет Хмельник , я родился и вырос в Могилев-Подольске , сейчас живу в Алмаате .
С наступающим , всех благ , спасибо за подсказки .
Мне сама идея интересна и ее реализация , люблю необычные идеи реализовывать , заходи в гости на канал , там поймешь .
Вам нужно смазывать эпоксидной смолой,, и место пайки тоже крепить ею
Спасибо! Полезно!
клёвый видос!!!!! все мутные моменты разобраны!!!! 5 баллов!!!!
Мне в магазине сказали, приходите с образцом😊
Отличная работа 👍
Завершение просто замечательное! Да. Хитрых и "умных" много. Но есть вопрос. Подходят ли такие кольца на наши 36.3702, и 36.3701 генераторы? Мне предстоит замена. Какая маркировка или размеры, и нюансы конструкции? Подписался.
Красавчик! Респект!!!
спасибо
Уважаю людей с руками
Привіт! МОЛОДЕЦ! Я ТАКОЖ ЧУЖІ КОСЯКИ ТАКИХ ХИТРИХ НЕ РОБЛЮ! ПІДТРИМУЮ НА💯👍👍👍
Ramanych большое спс,за видео.Решил тоже сам поменять.Тоько бош не могу найти,кругом предлагают,только карко.
дак и я карго ставлю,в этом нет ничего страшного...
Превосходно!!!
Способ намотки проволоки назывется "внавал".
креативный паренек!
Молодец золотые руки👍
По делу! Мастерство не скрыть!
спасибо.
Спасибо по поводу кислоты
А где они продаются??? Подскажи!!!
Молодец,подписка одназначно
сто процентно гарантированно согнутый шток
сто процентов даем гарантию на все виды работ.
Спасибо за видио прямо выручил
Я отвёрткой ноги выдолбил а верхушка с кольцами вниз верх и снялась. Кольца поставил обычные не такие и клеить не стал,так с помощью молотка с большим усилием посадил контакты припаял и супер клеем залил.
Хорошая работа смотрел с удовольствием.Это видео материал для тех кто любит сам своими руками делать без специальных приспособлений.Правда же?
правда,потому что есть много способов поменять коллектор.
Молодец отличное видео
На тракторах стоят генераторы с подмагничиванием якоря, для начального возбуждения, их можно использовать без аккумулятора, там полярность ОВГ имеет значение!
Саня Tsugan только на тех генераторах якорь это постоянный магнит, а его мощность ограничена магнитным полем этого магнита. В отличии от генераторов с возбуждением, при просадке напруги релерегулятор остается открытым дольше, чем увеличивается магнитное поле.
полностью согласен.
Кольца не разрезая можно снять. Хорошенько феном прогреваешь и вытягиваешь в сборе.
Я всегда кольца целиком снимал,, а потом снимать не стал, научился одевать латунные втулки
Смотрю это видео не доехав до дома 60 верст на трассе в поле, выжал все пока не заглох , км.30-40 проехал на аккумуляторе , ночью без света на аварийке , кончилась зарядка , и как назло после оттепели научилась зима , жду когда за мной приедут , уже начинаю мерзнуть , жду , должны скоро подъехать , вот делааа.
держитесь там.
Доехал до дому?
Так ездят наездники. Правильно проводить периодические инспекции генератора. Да и стартера тоже.
Рома!зубилом не солидно!есть съемник для таких целей!
А когда у меня не было съемника,снимал в токарном станке!все культурно и не стыдно отдать клиенту !все что заменил!
Это были лихие. Времена мы выживали как могли)) Сейчас совершенно другая технология и вразы быстрее.
@@Ramanych какая, если не секрет?
@@Vadim866 бокорезами)
@@Ramanych а если на клею сидят?
@@Vadim866 бокорезы побольше)
спасиба за видео.... все просто и понятно....
лайк и подписка соответственно
Канифоль разогреть и смешать со спиртом?
А какое количество нужно канифоли и спирта
пропорций не помню,в инете гляньте,точно инфа есть.
Спасибо мужики
А не лучше ли старые медные токосъёмные кольца не разрубать зубилом, а срезать дремелем ? Это стальной вал погнуть одним пуком в его сторону можно, не говоря уже о ударах зубилом.
мощный,однако,пукан нужен, чтоб вал погнуть)). На данный момент этод метод уже в прошлом...работаем болторезом,но за всю практику ни одного вала не согнул. Бьем сильно,но аккуратно))
А я к сожалению имел опыт. Согнул один, КЗАТЭ 80 ампер, правда при попытке сменить подшипник. :) Опыт, всё решает опыт. :)
согласен.
Nice job, thank you.
Thank you for watching my videos. Come to visit the channel, there is still a lot of useful. Good day.
Зачем всё это рубить зубилом? Если всё это можно снять сёмником. Я сегодня буквально менял на Мерседесе Спринтер. Но зачем рубить зубилом? сёмиком очень всё акуратно получяется.
по всякому бывает)
Не у всех есть спринтер и съёмник)))
Спасибо за наглядный пример. Снял свой генератор весь в масле, щетки стерлись. Прошел 600 000, первый раз открыл, даже подшибники не менял. А у товарища на такомже авто только с рефом прощел в два раза меньше. Я думаю все таки бортовое потребление влияет на износ а не масло (он в нутри чистый был). С уважение, спасибо.
Масло влияет, уже доказано неоднократно.оно щётки в жижу растворяет.
@@Ramanych спорить не буду, я факт констатирую, генератор весь в масле а где щетки все чисто.
@@Ramanych Где то читал, avtomagnit.ru/kontaktnyie-koltsa-generatora.htm , что пропитка щёток маслом это хорошо.