🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Спасибо большое за информацию, видио было очень полезно. Мучился с холостыми оборотоми, гольф 3 ДВС 1.6AEE , грешил на лямду, лямда не работала но отделался малой кровью зачистил контакты и лямда заработала потом грешил на заслонку, после прогрева холостые обороты были очень низкие машина иногда глохла, задыхалась вобщем двигатель работал очень не стабильно именно после прогрева, отключил лямду обороты добавились но заметил расход топлива и двигатель без лямды стал лучше работать обороты двигателя поднялиль но как говорил ранее повысился расход топлива пришлось опять подключить лямду. И сегодня случайно попал на ваш ролик про проверку проводов и после проверки проводов из 4 два пробитые и после покупки и замены все стало как положено, спасибо большое вам за вашу помощь, удачи вам и успехов.
Афигеть просто, собираюсь менять свечи, думал , вынул вставил)))) а тут целая теория, спасибо, двигатель на 2-3 передаче троит, теперь буду не только свечи менять но и провода обязательно проверю))
помогает переключать диапазоны измерений. Ваш рабочий провод, который Вы меряли, показывал обрыв, просто вышел за нормы и имел сопративление больше 20кОм, а бегунок имел малое сопративление и китайский тестер с своей заводской погрешностью на большом диапазоне врал про нулевое сопративление. Для большинства инжекторов норма провода 5-8кОм, но смотрим доку для каждой машины индивидуально
"Молодцы"! Все такие грамотеи. Сколько пересмотрел уже видео - ни один не сказал, что делать если у провода сопротивление ниже нормы или вообще нулевое (только о максимальном говорят) и ни один не померил сопротивление центрального провода. Будто его не существует. Только 4 на цилиндры.
Всем привет у меня ауди 80 В4. Моно АВТ 2.0 . плавали обороты дёргалась машина при наборе скорости. Поменял Всё!!! Оказалось в крышке распределителя закусевала угалёк с пружинкой, пошевелил его и машина заработала ХОРОШО.
Спасибо огромное. Я начал понимать как работает система зажигания в целом. И уже завтра куплю тестер и проверю что у меня там и как на сеат толедо 1 моем :)
Автору спасибо мужик нормальный! Просто я о другом везде сопротивлений понавтыкали это я примерно по простому по шлангу течет вода а мы зажимаем и зажимаем отверстие для прохода воды и что же получиться!? Так и с проводами бегунком и свечами фактически мы искусственно создаём препятствие для прохода искры уменьшая ее мощность!!!!! Как то так
В начале 90х отец приезжал на обед домой, мне 12лет было, на кончик центрального провода катушки мотал кусок полиэтилена, бедный папа уходил пешком, а я кататься с другами 😁
Здравствуйте УВАЖАЕМЫЙ АНДРЕЙ! Я ВАШ ДАВНИЙ ПОДПИСЧИК . МНОГОМУ я научился благодаря вас .И хочу спросить, сопротивления на проводах должны быть одинаковые на всех видах овтомобилей или же нет ? И второй вопрос, вы сказали ЩИТАЕТСЯ нормой до пятнадцати килоомов или же я что-то не так понял ? СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА РАНЕЕ! ВАШ ПОДПИСЧИК ЗУРАБ.
Приветствую! Есть вв провода с одинаковым сопротивлением, не зависимо от длинны. А есть провода где сопротивление разное в зависимости от длинны. Сопротивление считается до 15 кОм норма, но и если будет немного больше ничего страшного не будет. Желательно что бы обрыва не было
Андреи у поссат движок 2 обьем, как вы проверил провода 1 провод окозался обрыве, слева на право 2 показывает 1,96 3 провод 1,48 и 4 провод показывает 1,16 как это покозание годится, но куплю новыи провод хотел с магазина проверить.
Пол года мучаем Ауди 80 моновпрыск, Большой расход, троение, неустойчивые холостые, потдергивание мотора!все как вы и сказали! Купил новые провода и свечи! Поеду ставить
Мнения делятся 50 на 50)). Я то же ни за, ни против. Провода так называемого нулевого сопротивления применялись на советских машинах с кулачковым зажиганием. И то там в наконечниках были резисторы. В электронном зажигании и так довольно мощная искра. Многие ездят с обрывом в проводе и даже не замечают этого, так как мощности хватает пробить через обрыв. При уменьшении сопротивления вв проводов, увеличивается мощность искры, но уменьшается длительность ее горения. Энергия, которая в штатном варианте выделялась на сопротивление ВВ проводов и свечи будет выделяется на сопротивление катушки зажигания и т.д. Не думаю что Денис на них постоянно ездит)). Хотя на каком то авто может быть заметно лучше, на каком то не известно какие последствия будут. Тут только с помощью личного эксперимента и длительного времени использования можно что то сказать.
Здравствуйте.взял гольф 2 1,6 моно,ездил месяца 4. В дождь начал капризничать, заводится и глохнет через5-30 секунд.На сто сказали датчик холла, поменял через две недели опять заглох.Есть совет? С.У.
Добрый день!!! Вопрос,можно ли эксплуатировать высоковольтные провода,где есть сопротивление,но они светятся при работе в темноте? Сбоев в работе двигателя не наблюдаю. Спасибо за ответ!
Здравствуйте.На Пассат Б3 1.8 моно прошивает катушку,прям искрит с центрального провода,на холостых более менее работает,а вот при езде сильнее пробивает и машина глохнет,где можно найти причину и где в первую очередь проверить?Заранее спасибо за ответ.
Как же зелёный работал? Может при проверке не было контакта?Я при покупке проводов брал прибор и в магазине брал по нименьшему сопротивлению.Можно самому сделать провода с 0 сопротивлением.У вас что свечи разные? Какие,фирма?
Смотря какой обрыв)). Бегунок тоже не касаясь передает эл. импульсы на ВВ провода в крышке трамблера. Тут даже дело не в обрыве, а в зазоре обрыва. Если маленький зазор (или плохой контакт), то это практически не заметно будет. Проскочит искра. Если большой или несколько обрывов, вот тогда мощность искры упадет ощутимо. На 90 процентов обрыв (плохой контакт) бывает между токоведущей жилой и металлическим зажимом. Свечи на двигателе стоят одинаковые. Эти для примера взял))
Здравствуйте Андрей. У меня появилась неисправность в виде троение и потери тяги при движение на авто . Заводится и работает как будто и ничего нет. Поменял дпдз, дтож. Причина не ушла. Чёрные шубой свечи все. Сегодня глянул ваше видео. Проверил провода. Все показывают 6.5Ом. примерно. Центральный , самый длинный 2.0Ома может быть причина в нём?
Андрей приветствую Вас.Очень интересные и познавательные видео.Один вопрос меня очень гложит по Венто 1.8 ABS mono. Завел автомобиль,сначала нормально работает,по истечению 25-30 секунд начинает как подтраивать,через минуты 1.5 - 2 всё становить норм.что может быт?подскажите пожалуйста,уже весь мозг сломал.Заранее спасибо.
@@АндрейРатковский-ы7с Все может быть. Может и свечи. Но для чистоты эксперимента я бы лямбду все же проверил.)) Что будет показывать на холодную и в момент когда подтраивает. Потом дальше смотрел. Но причин очень много может быть
Здравствуйте! вопрос к вам, машина стояла где то 5 дней без движения, погода была сырая ну потом её сразу не смог завести маслал раз 10 потом еле завилась и тройла не много и заглохла, но потом уже через пару попыток завелась и работала более менее, но сразу заметил что пробивает с катушки на центральный провод свечи, заглушив машину вытащил провод обратно надел и завёл уже стало ровно работать но до прогрева были провалы при нажатии педальки газа. Ну как прогрелась машина стало все хорошо. В чем может быть проблема? В катушке или в проводе центральном?
@@ИгорьВикторович-ю5б Тут у каждого свои предпочтения. Я поставил Слон от ВАЗ инжектор 8 клапанные. Ни пробоя изоляции ни обрывов нет за 8 лет. Только в магазине нужно брать
Здравствуйте, сегодня проверил провода на В3 пассате и опешил, все провода в бесконечности, от силы 10тыс,на них откатал. Марка TOPRAN, что скажете, с новья, наверное такие были, или подделка? Получается при покупке в магазине проверять нужно сопротивление?
Желательно проверить)). Скорее всего контакт пропадает в соединениях наконечник - токоведущая жила. Конечно искра пробивает, но мощность искры немного падает
Андрей, сопротивление проводов ты проверил, а звониться они должны ? У меня ВАЗ 21065 с бесконтактной системой зажигания, можно ли поставить провода с 0 сопротивлением ?
Причин много может быть. Калильное зажигание, либо от свечей, либо от большого нагара в цилиндрах. Плохой бензин. Детонация от неправильно выставленного зажигания и т.д. Для начала можно проверить свечи и выставить зажигание. Затем если что, дальше смотреть
Рекомендовать конечно не буду. Но за все время ни один провод не вышел из строя. Кроме одного, который я сам оборвал))) th-cam.com/video/nlJdZq0Y7XU/w-d-xo.html
Здраствуите, на пассате б3 2е карбюраторный, когда набираю разгон моргает давление масло и помехи на магнитофон, может быть вв провода или свечи, свечи бриск
Если правильно понимаю и понял,,, короче там на генератор должна быть типо сопротивление, если она перегорает то будет как у вас довать помехи, сиотреть нужно генератор
1800 -2200. Эт обороты мотора, любого, при котором идёт провал при неисправных проводах. Достаточно разогнать машину и поймать эти обороты на дорогое. Будет небольшое дёрганье машины в этом интервале. Если есть, то ничего мерить не надо, меняем провода.
@@andrey-sever вы именно про этот интервал? Или вообще про провалы? На этом интервале обычно провода. При этом мотор работает ровно и не проваливает когда машина не едет.
Андрей, я проверил свои провода-марка BREMI(Германия), они почему-то независимо от длины показывают одинаковое сопротивление-6кОм, а провод от катушки на трамблёр-2кОм, почему нет разницы?
Все верно. Есть провода с одинаковым сопротивлением. Можно сказать откалиброванные)). Бывают с резистором в наконечнике. Бывают с разными токоведущими жилами (материал) и т.д.
Андрей, спасибо что разъяснили, хоть по маленьку начинаю сам разбираться, у меня страшно переливает, свечи черные, компрессия в порядке, 60 литров в городском цикле на 350 км, хочу на выходных проверить ДТВ и ДПЗ, а так же посмотреть форсунку,у вас на видео форсунка с заводским вином 0280150653,а у меня по каталогу почему то 0280150651,не знаю есть ли разница между ними, и какую заказать в случае её выхода из строя? Тип двигателя- RP, 90лошадок, мономотроник, 1.8л, буду благодарен если поможете с выбором форсунки, последняя цифра меня смущает.У нас спецов в городе нет по моновпрыскам, говорят устарели, некого спросить.
@@СергейФатеев-ъ4и Все верно по каталогу exist точка ru у вас стоит Bosch 0 280 150 651 для Passat Variant III (315)1.8 [ABS; RP] 90 л.с. Бензиновый. А разницы возможно и нет. Бывает немного форма отличается. Начните с проверки ДТОЖ который передает на ЭБУ
@@andrey-sever спасибо огромное! ДТОЖ я уже поменял(благо что не дорогой порядка 200р), но разницы нет никакой-хоть со старым, хоть с новым, я так понимаю дело явно не в нём, у вас я смотрел видео про ДПЗ, могу сказать что его с рождения авто никто не трогал, наверное дорожки из носились, либо уже внутри:форсунка и датчик входящего воздуха, мульти метр кстати один в один как у вас на всех видео, езжу на работу каждый день 23км в одну сторону и обратно, задолбался заправлять, благо что бак огромный, жду не дождусь выходных-начну проверять по вашим руководством, а раньше боялся туда лезть пока ваши видео не посмотрел, Всё можно проверить своими руками оказывается, и мембрану в воздушном фильтре хочу разобрать, пока не увидел ваше видео-даже не догадывался о её существовании, а мне 45лет, стыдно самому! На своём пассате езжу с 2006года, знаю что машинка отличная когда не барахлит, неприхотливая, но в последнее время старичок мой приболел, надо лечить!
@@СергейФатеев-ъ4и, у меня такая же была проблема, копоть не реальный, особенно когда на подъем и бензин рассходывал много. На прогретый двигатель отсоединил провод от лямбда - зонд. И о чудо! Короче одним словом поменял лямбда - зонд и всё в порядке. Поставил BOSH (ОРИГИНАЛ)
Вообще то так быть не должно. Значит прошивает токоведущую жилу внутри провода, а изоляция нормальная. Поэтому и не троит. Бегунок распределяет электрический импульс в крышке трамблера тоже не касаясь контактов ВВ проводов. Но чем больше будет таких обрывов, тем слабее будет искра
@@andrey-sever ещё и на холодную падают обороты и глохнет, как нагреется всё норма! Заменил дтож, (синий 2-контактный датчик) проверил РХХ по вашему видео в ютубе (только зазор рхх не регулировал ещё). Зачистил регулятор давления обратного клапана, и промыл форсунку! Чуть получше стало. Уже так сильно не падают обороты, и не глохнет как раньше. Но всёравно прогревочных оборотов маловато. Чуть газону, только тогда обороты прогревочные появляются. Может это как-то связано с моими "сияющими" вв проводами?
@@ЖеняБоков-т7т Я ни разу не регулировал. Думаю это не нужно. На 3-х электродных свечах более равномерно изнашиваются электроды (боковые и центральный) и обычно не нужно регулировать зазор
@@andrey-sever спасибо, значит я не ошибался. Катаю второй комплект таких свечей, НЖК бур 6 ЕТ , и в зозоры не лазил. Полагаю, что они и выхаживают подольше одноконтактных. А иридиевые , они чем то лучше?
@@ЖеняБоков-т7т , у меня такие же как у тебяНЖК3ёхконтактные, скажу что очень хорошие, я на них откатал тысяч 40-50, ни разу не выкручивал! Затем еле как вы крутил, когда решил посмотреть на их состояние, даже не вздумай менять на другие! У меня они на пассатеб3
Ещё лёгкий способ проверки высоквольтные провода в светлое время суток это держать рукой провода. 🤣🤣🤣 Проверено мной. Бьёт мама не горюй 😂😂😂. После этого больше не будешь держать руками провода свечных.
У меня машина троит , мощность теряется ! Свечи менял , но всё равно та-же проблема , а недавно по очереди снимал на рабочем авто провода по очереди и два из них пробили меня , ночью не светятся и не искрят . Подскажите однозначно менять ?
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Хорошие провода , хорошего производителя не зависимо от длинны все 6 кОм ровно. Центральный до 2 кОм
И свечи тоже!)
Спасибо большое за информацию, видио было очень полезно. Мучился с холостыми оборотоми, гольф 3 ДВС 1.6AEE , грешил на лямду, лямда не работала но отделался малой кровью зачистил контакты и лямда заработала потом грешил на заслонку, после прогрева холостые обороты были очень низкие машина иногда глохла, задыхалась вобщем двигатель работал очень не стабильно именно после прогрева, отключил лямду обороты добавились но заметил расход топлива и двигатель без лямды стал лучше работать обороты двигателя поднялиль но как говорил ранее повысился расход топлива пришлось опять подключить лямду. И сегодня случайно попал на ваш ролик про проверку проводов и после проверки проводов из 4 два пробитые и после покупки и замены все стало как положено, спасибо большое вам за вашу помощь, удачи вам и успехов.
Спасибо что смотрите))
Ваш канал находка для меня, я до этого думал что не смогу оживить старого немца
Спасибо большое за видео очень грамотно
Афигеть просто, собираюсь менять свечи, думал , вынул вставил)))) а тут целая теория, спасибо, двигатель на 2-3 передаче троит, теперь буду не только свечи менять но и провода обязательно проверю))
помогает переключать диапазоны измерений. Ваш рабочий провод, который Вы меряли, показывал обрыв, просто вышел за нормы и имел сопративление больше 20кОм, а бегунок имел малое сопративление и китайский тестер с своей заводской погрешностью на большом диапазоне врал про нулевое сопративление. Для большинства инжекторов норма провода 5-8кОм, но смотрим доку для каждой машины индивидуально
Для нулевого сопротивления нужно ставить диапазон измерений меньше чем 20к Ом
Молодець! Коротко і по суті. До того ж доступними приладами. Дякую.
"Молодцы"! Все такие грамотеи. Сколько пересмотрел уже видео - ни один не сказал, что делать если у провода сопротивление ниже нормы или вообще нулевое (только о максимальном говорят) и ни один не померил сопротивление центрального провода. Будто его не существует. Только 4 на цилиндры.
Хоть верный человек которого я встретил не говорит много все по факту рассказал и подсказал
Полная Информация по делу,на 5+...
Андрей, благодарю за ликбез! Крайне полезная информация!
Как всегда информация подаётся по высшему разряду)
Всем привет у меня ауди 80 В4. Моно АВТ 2.0 . плавали обороты дёргалась машина при наборе скорости. Поменял Всё!!! Оказалось в крышке распределителя закусевала угалёк с пружинкой, пошевелил его и машина заработала ХОРОШО.
Спасибо Андрей конечно полезное видео.
Хороший канал и познавательний,у самого пасат б3 уже 13 год)
Андрей спасибо за видео)
Спасиб большое! У меня тоже моно впрыск с одной катушкой зажигания.
Андей спасибо за видос. Очень полезное видео. Первый лайк с меня.
Є ще свічки з нульовим опором. Це знаю точно. За провода не знаю чи є з нульовим опором. Гарне відео.
Очень грамотный человек!!!!
Есть откалиброваные вв провода, независимо от длины провода у них одинаковое сопротивление
Спасибо огромное. Я начал понимать как работает система зажигания в целом. И уже завтра куплю тестер и проверю что у меня там и как на сеат толедо 1 моем :)
Автору спасибо мужик нормальный! Просто я о другом везде сопротивлений понавтыкали это я примерно по простому по шлангу течет вода а мы зажимаем и зажимаем отверстие для прохода воды и что же получиться!? Так и с проводами бегунком и свечами фактически мы искусственно создаём препятствие для прохода искры уменьшая ее мощность!!!!! Как то так
Спасибо за видео очень помог для машины
В начале 90х отец приезжал на обед домой, мне 12лет было, на кончик центрального провода катушки мотал кусок полиэтилена, бедный папа уходил пешком, а я кататься с другами 😁
Ну ты фрукт ремня тебе, издеватель.
Спасибо за видео
Спасибо за видео , полезная информация ...
Андрей спасибо очень хорошо объяснил.
Перелопатил кучу видео, но ваше самое топ
Лайк
Спасибо вам,понятно подробно.
Здравствуйте УВАЖАЕМЫЙ АНДРЕЙ! Я ВАШ ДАВНИЙ ПОДПИСЧИК . МНОГОМУ я научился благодаря вас .И хочу спросить, сопротивления на проводах должны быть одинаковые на всех видах овтомобилей или же нет ? И второй вопрос, вы сказали ЩИТАЕТСЯ нормой до пятнадцати килоомов или же я что-то не так понял ? СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА РАНЕЕ! ВАШ ПОДПИСЧИК ЗУРАБ.
Приветствую! Есть вв провода с одинаковым сопротивлением, не зависимо от длинны. А есть провода где сопротивление разное в зависимости от длинны. Сопротивление считается до 15 кОм норма, но и если будет немного больше ничего страшного не будет. Желательно что бы обрыва не было
Спасибо огромное за познание
Спасибо большое за инфармацыю
Всё предельно понятно об*яснил. Спасибо
Уважаемый Андрей! Отличный канал у Вас и с меня лайк и подписка)
Отличное видео на тест.
У меня проблема такая утром завожу машину и чувствую сильный запах.. богатит..проверю провода ..спасибо вам
Может ДТОЖ богатит?
@@andrey-sever если датчик синий я его менял ..по вашей рекомендации.. тоже мерил сопротивление..за что тоже спасибо..
Спасибо.очень поучительно
Спасибо ранше я не знал
Андрей спасибо
привет из Казахстана классное видео
Здравствуйте!где эти провода купить ,какой фирмы лучше?1,8ААМ,моно1997г,для него
.
Андреи у поссат движок 2 обьем, как вы проверил провода 1 провод окозался обрыве, слева на право 2 показывает 1,96 3 провод 1,48 и 4 провод показывает 1,16 как это покозание годится, но куплю новыи провод хотел с магазина проверить.
Пол года мучаем Ауди 80 моновпрыск,
Большой расход, троение, неустойчивые холостые, потдергивание мотора!все как вы и сказали!
Купил новые провода и свечи! Поеду ставить
Помогло?
Как результат ?
@@RAsvet83
Поменяли поршневые кольца,выставили Моник , и продали!!!
@@максимТарапота-д6с Ясно ! Подскажи а если свечные провода пробиваются через пальцы когда снимал со свечи при рабочем моторе значит нужно менять ?
у меня 2 года пассат б3 классная машина для дома
я провода сделал без сопротивлении (...сердечник медный), а наконечники снял от старых проводов
Спасибо полезно
За все ролики благодарность...!!!
Спасибо что смотрите))
Подскажите почему нет раннего и позднего зажигания?
Спасибо большое.
Есть на Ютубе Денис Механик,я посмотрел его видео, где он собрал ВВ и искра стала мощнее и машина работать стало лучше, как думаете?
Мнения делятся 50 на 50)). Я то же ни за, ни против. Провода так называемого нулевого сопротивления применялись на советских машинах с кулачковым зажиганием. И то там в наконечниках были резисторы. В электронном зажигании и так довольно мощная искра. Многие ездят с обрывом в проводе и даже не замечают этого, так как мощности хватает пробить через обрыв. При уменьшении сопротивления вв проводов, увеличивается мощность искры, но уменьшается длительность ее горения. Энергия, которая в штатном варианте выделялась на сопротивление ВВ проводов и свечи будет выделяется на сопротивление катушки зажигания и т.д. Не думаю что Денис на них постоянно ездит)). Хотя на каком то авто может быть заметно лучше, на каком то не известно какие последствия будут. Тут только с помощью личного эксперимента и длительного времени использования можно что то сказать.
@@andrey-sever спасибо за ответ и за помощь
👍👍👍🔥🔥🔥
Здравствуйте.взял гольф 2 1,6 моно,ездил месяца 4. В дождь начал капризничать, заводится и глохнет через5-30 секунд.На сто сказали датчик холла, поменял через две недели опять заглох.Есть совет? С.У.
Добрый день!!! Вопрос,можно ли эксплуатировать высоковольтные провода,где есть сопротивление,но они светятся при работе в темноте? Сбоев в работе двигателя не наблюдаю. Спасибо за ответ!
Главное что бы изоляцию не пробивало между проводами и на массу
Здравствуйте.На Пассат Б3 1.8 моно прошивает катушку,прям искрит с центрального провода,на холостых более менее работает,а вот при езде сильнее пробивает и машина глохнет,где можно найти причину и где в первую очередь проверить?Заранее спасибо за ответ.
Как же зелёный работал? Может при проверке не было контакта?Я при покупке проводов брал прибор и в магазине брал по нименьшему сопротивлению.Можно самому сделать провода с 0 сопротивлением.У вас что свечи разные? Какие,фирма?
Смотря какой обрыв)). Бегунок тоже не касаясь передает эл. импульсы на ВВ провода в крышке трамблера. Тут даже дело не в обрыве, а в зазоре обрыва. Если маленький зазор (или плохой контакт), то это практически не заметно будет. Проскочит искра. Если большой или несколько обрывов, вот тогда мощность искры упадет ощутимо. На 90 процентов обрыв (плохой контакт) бывает между токоведущей жилой и металлическим зажимом. Свечи на двигателе стоят одинаковые. Эти для примера взял))
Здравствуйте Андрей можно ли ставить свечи нулевого сопротивление
Рахмет
Если поставить провода нулевого сопротивления катушка не сгорит? У меня гольф 3 с таким же двигателем как у Вас.
Лайк, подписка🙋🏻♂️✊🤝👍очень интересное видео для меня, спасибо...
В мене в кришці трампльора стерся стержень чи можна його нового купити чи треба міняти кришку трампльора гольф 3 1.8бензин
а ничего что полярность при замере зеленых проводов нарушена? и свечи с таким большим разбросом сопротивления не ставятся.
ничего
Здравствуйте. Лямбда зонд от объёма 2 подходит к 1.8? Срочно нужен ответ.
З
Здравствуйте,а если провода светятся в темноте это не нормально?
Спасибо.
Здравствуйте Андрей. У меня появилась неисправность в виде троение и потери тяги при движение на авто . Заводится и работает как будто и ничего нет. Поменял дпдз, дтож. Причина не ушла. Чёрные шубой свечи все. Сегодня глянул ваше видео. Проверил провода. Все показывают 6.5Ом. примерно. Центральный , самый длинный 2.0Ома может быть причина в нём?
Андрей приветствую Вас.Очень интересные и познавательные видео.Один вопрос меня очень гложит по Венто 1.8 ABS mono. Завел автомобиль,сначала нормально работает,по истечению 25-30 секунд начинает как подтраивать,через минуты 1.5 - 2 всё становить норм.что может быт?подскажите пожалуйста,уже весь мозг сломал.Заранее спасибо.
Однозначного ответа тут нет. Датчики, лямбда, зажигание и т.д. Для начала лямбду отключить на время, завести и посмотреть.
@@andrey-sever я думаю ламда вряд-ли.она вступает в работу при нагреве через минут 5-7.может свечи?
@@АндрейРатковский-ы7с Все может быть. Может и свечи. Но для чистоты эксперимента я бы лямбду все же проверил.)) Что будет показывать на холодную и в момент когда подтраивает. Потом дальше смотрел. Но причин очень много может быть
Здравствуйте! вопрос к вам, машина стояла где то 5 дней без движения, погода была сырая ну потом её сразу не смог завести маслал раз 10 потом еле завилась и тройла не много и заглохла, но потом уже через пару попыток завелась и работала более менее, но сразу заметил что пробивает с катушки на центральный провод свечи, заглушив машину вытащил провод обратно надел и завёл уже стало ровно работать но до прогрева были провалы при нажатии педальки газа. Ну как прогрелась машина стало все хорошо. В чем может быть проблема? В катушке или в проводе центральном?
У меня на 4 цилиндр 0.92,это норма или плохо,пассат 2Е
Дорогой Андрей 1 и4 свеча слабый работает дай совет
А центральный провод так же проверяется, как и те, которые идут на свечи? Прибор также на 20 кОм выставляем?
Да так же. Центральный провод как правило имеет меньшее сопротивление чем остальные
Спасибо! А как выбирать если надо заменить, какие покупать провода? У меня ВАЗ 21093.
@@ИгорьВикторович-ю5б Тут у каждого свои предпочтения. Я поставил Слон от ВАЗ инжектор 8 клапанные. Ни пробоя изоляции ни обрывов нет за 8 лет. Только в магазине нужно брать
Может трамблер вляить на перелив топлива?
Здравствуйте, как называться прибор которым измеряите напряжение и где купить спасибо
мультиметр прдается в любом магазине радиодетелей и т.д.
Выключил свет - захотелось жрать. Значит пора вскрывать холодильник.
Просто шедевр.вещи умные говоришь
А нужно ли убрать металлические экраны?
Я лично убираю. Пару раз было что пробивали
Нет там никакого обрыва! Сопротивление на мультиметре уменьшить нужно и покажет сопротивление!!!
Здравствуйте, сегодня проверил провода на В3 пассате и опешил, все провода в бесконечности, от силы 10тыс,на них откатал. Марка TOPRAN, что скажете, с новья, наверное такие были, или подделка? Получается при покупке в магазине проверять нужно сопротивление?
Желательно проверить)). Скорее всего контакт пропадает в соединениях наконечник - токоведущая жила. Конечно искра пробивает, но мощность искры немного падает
Андрей, сопротивление проводов ты проверил, а звониться они должны ? У меня ВАЗ 21065 с бесконтактной системой зажигания, можно ли поставить провода с 0 сопротивлением ?
Звонится они не должны, только на сопротивление.
@@genrigenerilka4139 Спасибо !
Андрей здраствуйте подскажете у меня такая проблема заглушка двигатель с замка зажигания и вынемаю ключ а двигатель по прежнему работает в чем причина
Причин много может быть. Калильное зажигание, либо от свечей, либо от большого нагара в цилиндрах. Плохой бензин. Детонация от неправильно выставленного зажигания и т.д. Для начала можно проверить свечи и выставить зажигание. Затем если что, дальше смотреть
какие вы покупали провода,и где, и какая у них примерная цена?
Рекомендовать конечно не буду. Но за все время ни один провод не вышел из строя. Кроме одного, который я сам оборвал))) th-cam.com/video/nlJdZq0Y7XU/w-d-xo.html
@@andrey-sever а разнице нет что провода на 1.5л , а поставить на 1.8л ？
Здраствуите, на пассате б3 2е карбюраторный, когда набираю разгон моргает давление масло и помехи на магнитофон, может быть вв провода или свечи, свечи бриск
Если правильно понимаю и понял,,, короче там на генератор должна быть типо сопротивление, если она перегорает то будет как у вас довать помехи, сиотреть нужно генератор
Добрый день...А как вы смотрите на Высоковольтные провода с нулевым сопротивлением!!!
Нормально. Но тут для кого как 50 на 50. Мощность искры увеличивается, но меньше становится длительность
А если провода 1.5 ком. Меньше сопротивление. Это рабочий или нет?
Рабочие
@@andrey-sever ок. Спасибо
Добрый день сегодня проверил свои провода почти все одного сопротивление 4 к Ом это нормально?
Нормально. Есть провода одинакового сопротивления, не зависимо от длины
@@andrey-sever всё понял спасибо
1800 -2200. Эт обороты мотора, любого, при котором идёт провал при неисправных проводах. Достаточно разогнать машину и поймать эти обороты на дорогое. Будет небольшое дёрганье машины в этом интервале. Если есть, то ничего мерить не надо, меняем провода.
Провалы и падении мощности на 1800 - 2200, могут быть не только от вв проводов
@@andrey-sever вы именно про этот интервал? Или вообще про провалы? На этом интервале обычно провода. При этом мотор работает ровно и не проваливает когда машина не едет.
Не подскажите а на опель вектра а 93г двиг с20 не 2 литра подтраивает тоже из за проводов?
Может из-за проводов, свечей, датчиков и т.д. Причин много может быть.
ни гвоздя ни жезла
Спасибо за ваши видео лайк и потписка
А как узнать обрыв по подробнее нельзя было показать
Добрый вечер под скажи марку вечей какие надо и марку свечних провадов заранее спасибо
Bur 6 et
Заменил провода и крышку трамблера , наверно свечи или трамблер ??? Пробивает
Крууутоо
А что если поставить провода ноль сопротивления и свечи тоже. Худа не будет?
Катушка или Камутатор сгорит
@@genrigenerilka4139 уже три года езжу полёт нормальный. Тяга супер.
Андрей, я проверил свои провода-марка BREMI(Германия), они почему-то независимо от длины показывают одинаковое сопротивление-6кОм, а провод от катушки на трамблёр-2кОм, почему нет разницы?
Все верно. Есть провода с одинаковым сопротивлением. Можно сказать откалиброванные)). Бывают с резистором в наконечнике. Бывают с разными токоведущими жилами (материал) и т.д.
Андрей, спасибо что разъяснили, хоть по маленьку начинаю сам разбираться, у меня страшно переливает, свечи черные, компрессия в порядке, 60 литров в городском цикле на 350 км, хочу на выходных проверить ДТВ и ДПЗ, а так же посмотреть форсунку,у вас на видео форсунка с заводским вином 0280150653,а у меня по каталогу почему то 0280150651,не знаю есть ли разница между ними, и какую заказать в случае её выхода из строя? Тип двигателя- RP, 90лошадок, мономотроник, 1.8л, буду благодарен если поможете с выбором форсунки, последняя цифра меня смущает.У нас спецов в городе нет по моновпрыскам, говорят устарели, некого спросить.
@@СергейФатеев-ъ4и Все верно по каталогу exist точка ru у вас стоит Bosch 0 280 150 651 для Passat Variant III (315)1.8 [ABS; RP] 90 л.с. Бензиновый. А разницы возможно и нет. Бывает немного форма отличается. Начните с проверки ДТОЖ который передает на ЭБУ
@@andrey-sever спасибо огромное! ДТОЖ я уже поменял(благо что не дорогой порядка 200р), но разницы нет никакой-хоть со старым, хоть с новым, я так понимаю дело явно не в нём, у вас я смотрел видео про ДПЗ, могу сказать что его с рождения авто никто не трогал, наверное дорожки из носились, либо уже внутри:форсунка и датчик входящего воздуха, мульти метр кстати один в один как у вас на всех видео, езжу на работу каждый день 23км в одну сторону и обратно, задолбался заправлять, благо что бак огромный, жду не дождусь выходных-начну проверять по вашим руководством, а раньше боялся туда лезть пока ваши видео не посмотрел, Всё можно проверить своими руками оказывается, и мембрану в воздушном фильтре хочу разобрать, пока не увидел ваше видео-даже не догадывался о её существовании, а мне 45лет, стыдно самому! На своём пассате езжу с 2006года, знаю что машинка отличная когда не барахлит, неприхотливая, но в последнее время старичок мой приболел, надо лечить!
@@СергейФатеев-ъ4и, у меня такая же была проблема, копоть не реальный, особенно когда на подъем и бензин рассходывал много. На прогретый двигатель отсоединил провод от лямбда - зонд. И о чудо! Короче одним словом поменял лямбда - зонд и всё в порядке. Поставил BOSH (ОРИГИНАЛ)
Здравствуйте! Почему светятся эти провода? Током не бьёт. Свечи новые. Движок не троит. Поменял на новые, так же светятся.
Вообще то так быть не должно. Значит прошивает токоведущую жилу внутри провода, а изоляция нормальная. Поэтому и не троит. Бегунок распределяет электрический импульс в крышке трамблера тоже не касаясь контактов ВВ проводов. Но чем больше будет таких обрывов, тем слабее будет искра
@@andrey-sever как теперь устранить это? ВВ провода менял на новые уже. Не помогло!
@@andrey-sever ещё и на холодную падают обороты и глохнет, как нагреется всё норма! Заменил дтож, (синий 2-контактный датчик) проверил РХХ по вашему видео в ютубе (только зазор рхх не регулировал ещё). Зачистил регулятор давления обратного клапана, и промыл форсунку! Чуть получше стало. Уже так сильно не падают обороты, и не глохнет как раньше. Но всёравно прогревочных оборотов маловато. Чуть газону, только тогда обороты прогревочные появляются. Может это как-то связано с моими "сияющими" вв проводами?
@@andrey-sever заменил фильтр топливный ещё! Может бензанасос подустал? И давления нужного не создаёт? Кстати и машина туповато разгоняется.
@@ДамирСейлханов-ч6ы Что прямо все сияют))?
Андрей добрый ночи у меня вопрос я поменял датчик ДТОЖ у меня 4 х контактный шелкает реле по-моему номер 21 реле не держит обороты
Можно РХХ проверить. Вот видео, может
поможет: th-cam.com/video/NpTDlMRgWlc/w-d-xo.html
Регулировка РХХ: th-cam.com/video/Flv4M2Yt-x8/w-d-xo.html
Андрей, у меня на гольф 3 моно 1.8 вв провода все 4 показывают сопротивление 6.8 кОм а центральный 3 кОм. Это нормально???
Нармально
Норм, ауди 80
У меня на проводах написано,
6.5 кОм
Какие свечи должны быть? Спасибо заранее
Свечи в зависимости от двигателя. И зазор на свечах может отличаться. Это в руководстве по эксплуатации нужно смотреть
@@andrey-sever у меня по каталогу на мой двигатель, 1
8 рм Ауди 80 , свечи трехконтактные. На них зазор не регулируется, или я ошибаюсь? Спасибо.
@@ЖеняБоков-т7т Я ни разу не регулировал. Думаю это не нужно. На 3-х электродных свечах более равномерно изнашиваются электроды (боковые и центральный) и обычно не нужно регулировать зазор
@@andrey-sever спасибо, значит я не ошибался. Катаю второй комплект таких свечей, НЖК бур 6 ЕТ , и в зозоры не лазил. Полагаю, что они и выхаживают подольше одноконтактных. А иридиевые , они чем то лучше?
@@ЖеняБоков-т7т , у меня такие же как у тебяНЖК3ёхконтактные, скажу что очень хорошие, я на них откатал тысяч 40-50, ни разу не выкручивал! Затем еле как вы крутил, когда решил посмотреть на их состояние, даже не вздумай менять на другие! У меня они на пассатеб3
Как то тронул провода на заведенном двигателе и меня дёрнуло током это потому что провод пробит?
Провода нулевого сопротивление не пробовали ставить?
При исправном зажигании особого отличия наверное не будет. Но думаю попробовать))
@@andrey-sever буду ждать видео 👍)))
@@KG-ese А где такие провода купить и цена какая за комплект?
@@COVID--il6ix магазине автозапчастей спросите геливые
Ещё лёгкий способ проверки высоквольтные провода в светлое время суток это держать рукой провода. 🤣🤣🤣 Проверено мной. Бьёт мама не горюй 😂😂😂. После этого больше не будешь держать руками провода свечных.
Как вариант, то же пойдет))
@@andrey-sever 😁
По утру бодрит. 👍😂
У меня машина троит , мощность теряется ! Свечи менял , но всё равно та-же проблема , а недавно по очереди снимал на рабочем авто провода по очереди и два из них пробили меня , ночью не светятся и не искрят . Подскажите однозначно менять ?
@@RAsvet83 всё возможно. Попробуйте