ついに欧州・北米で発表 !!!「2025新型 YZF-R9」2025年春以降に国内発売へ！早速カタログチェック！byYSP横浜戸塚
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2024
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#カタログチェック #r9 #yzfr9
初の大型はコレにします！！！！！！！
いいなー！
トレーサー9があるからR9に快適性の追求なんていらんだろ
ってヤマハからの強い意志を感じる
新型YZF-R3も発表されてました。
R9に隠れているものの、同じく発表されたR3もカッコいいですね！
気が早いですが、R7と同様に乗りやすいバージョンにカスタムする島田さんの姿が目に浮かびます。
廉価版ぽさ皆無で「ちゃんと作り込んできたぜ」感が良いですよね。ポジションもかなり本気
本気のフレームにワクワクが止まらないですね。
ｓｓでもクルコン付いてるとツーリング楽になるからありがたい
おっ、これが新しいデイトナ888かぁ〜(現実逃避)
――心の何処かにいつもSSは居る
R6の代替という感じかな
マフラーが無骨すぎるから断熱塗装で真っ黒にしたい
何気にR3もかなりカッコ良い
そして忘れ去られたr25君…
@@KKk-m2l-t2t海外はr25ないんじゃなかった？元々r3の車体がベースなはずだから
ヨーロッパとアメリカのサイトのコメ欄でアンチ湧きまくってますがこのコメ欄は平和で好きです。
かっこ良い！
ラジエーターもラウンド型に変更されてますし、ガチ仕様ですね〜
MT-09（2024）買っちゃいましたけどねw
XSR900GPと並んだ姿が見てみたい！
テールの形状が独特ですね！
無骨でカッコいい👍
出ましたね〜R9
これはカッコいいわ。
ヤマハの本気具合がひしひしと伝わってきますね❤
これってSPとかMといったちょっと良いバージョンも後から出たりするんですかねー。
ガチSSで１５０万円位なら安すぎですね！！
重量も200Kg切ってるみたいですし・・
クルコン付いてるし・・・
こりゃ、ヒットするでしょうね・・
俺案外新型R3の顔の方が好き
サーキットなら上まで回せる4発が好まれそうでし、公道ならアップハンが最強だしどんなバイクでどう評価されるのか楽しみやね
マフラー交換前提のスイングアーム搭載。 赤蠍 以外のサードパーティもいっぱい作ってクレ！
自分も待ちきれず別のバイクを買ってしまいました。これ買う人羨ましい。フレームが新規なのは予想外だった。情報サイトでもMT-09のフレーム流用だと思われていたがまさかの新規フレーム。シート高は830mmとR7よりは若干低いが、ポジションはR7よりキツくR1やR6よりは易しいといった感じでしょうか。
ぬぬぬCB1000ホーネット目指して貯めてたのにMt09YAMTどころかこんなもん出しやがって・・・・！ｸﾞﾗﾂ
これはもうもはやらくらくR9案件ですね!!
どうせ噂で終わるんだろ？と思ってたら期待を遥かに超えるものが出てきて夜も眠れません
らくらくR9期待してます‼
デルタボックスで来ましたかー！マジですね🎉
まさかの登場ですねぇ(出ないと思ってた)
驚き!!
加えてR3もフルチェンしてる!?
大驚き!!
車重がミドルSS並みでトルクが大型。これは乗ってみたい。
ついに出ちゃいましたね…
シートの薄さからも本気度が伺えますね、でもツーリングも得意そう？
昨日初めて見た時の印象が、セミエビみたい…でした！
てっきりS23を履くのかと思いきや、攻めのRS11。
個人的にはこのウイングレットはちょっと違うんだよなぁって感じですけど、今後はこれが普通になるんでしょうね
3気筒が突っかかりどころ4気筒の方が魅力があるな
R9に待ちくたびれてR7レンタル試乗しようとしたところに発表。
選択肢が増えて悩ましい…
正直新型R3の方がカッコいいです！！
来ましたねー！！レビュー待ってます
ヤートカラーを見たい😁
青い車体にモノアイということは、ザクとは違うグフですか?
パワーが無いのでダウンフォースより整流重視のウイングみたいですね。
XSR900GPと被っちゃうというかヤマハ同士で喰い合うんじゃなかろうか。
XSR900と2台持ち考えちゃうなぁ...ほしい！
フロントめっちゃカッコいいな！
中央のライトも違和感ない！
ただそれに比べてお尻が少し物足りない気も…
公道も意識してくれてるスポーツバイクは凄く良いと思うんだけどポジションが､､､
R7もかなり気合入ってたけどそれ以上はマジでキツすぎる
販売台数的にもZX4R､CBR250RR､CBR650R辺りのキツすぎない程度の前傾に収めて欲しいと個人的には思ってしまう
これでY-AMTモデルが出たら、どんな乗り味になるんだろう。
写真でコレなんだから実車はめっちゃカッコ良さそう。
無理矢理ケチを付けるならFウィンカーをDRL側に組み込んで欲しかった。
MT09のフレームが好きじゃなかったけど、このフレームでネイキッド出たらくらっとしちゃうなあ…
ナイケンGT2023買ってからまだ一年なので、買えないけども、いつか買う
待ち切れなくてS1000RRの現行モデルを買った人が通りますw
らくらくR9の開発スタートですね
WSS用なので、公道で乗るのは大変でしょうね〜😅
ホントにR6の直系。
Y-AMT搭載で同時発売しないのかな？国内仕様はせめて併せて発売して欲しいな。
ワイ氏、無事ステップ位置を見て頭を抱える。
まぁ、R7より楽になることは無いだろうなぁ、とは思ってましたが
R7よりキツくなってない？コレ。
姿勢さえこんな前傾じゃなかったら買ったばかりのSP手放してでも乗り換えたかったけど...この姿勢はツーリングキツいですねぇ🥺💦
待ってたけど…カリカリそうですね。
来年まで待つのもキツそうなんで
1000SXの中古でも買ってらくらくツアラー目指します。
サーキット70峠20ツーリング10の人向け、というポジショニングなんでしょうね。
サーキット100ならR1/R6のレースベース車、GPはサーキット20峠30ツーリング50、09SPはサーキット10峠20ツーリング70って感じですかね。
「新サイクロン号」かと思ったわ（笑）。
やっと乗り換えられる
YZF-R9 PONY EDITIONをお待ちしています
やっときたか！随分温めましたな笑
R7よりもポジションキツいみたいですね・・・
シート高830！これなら乗れる😂
赤/白のカラーも出して欲しい
てっきりデイトナ765より馬力だして来るかと思ってました。
でもこっちの方が好こ❤
個人的にはR-3の動画に出てた女性ライダーの白ベースに青の差し色のヘルメット(アストロベース？)の方が気になりますねぇwww
あのヘルメットAraiが販売してくれたら速攻買います❤
市販車は3気筒までの悪夢…。MT-10もR-1同様消え行く運命みたいdeathねぇ…。
SS追加する予定無いからどうでも良いちゃどうでも良いんですが、コイツは売れそうですね♪
17年モデルのR6に乗ってますが R9のブレンボキャリパーって ポン付けできますか？🤔
GPもそうだけど、最近のヤマハ車はポジションきつい
欧州人向けなんだろうけど
R1買ってよかった。
競馬のジョッキーみたいなポジション。腰と腕を破壊されそう
買いました。(予約します。)
絶対足届かない&土下座スタイル必須か・・
エッ！ニューフレーム！何だって‼
ってことは剛性アップで、よりサーキートよりですよね⁉
mt 09 xsr 900 xsr 900gp に比べてオンロードで使う場合カチカチで乗りづらくなってないの？
ニューフレーム 最新の足回り エンジンのセッティングと電子制御
で150万前後の価格？ 今時のバイク価格を考えるとバーゲンセールですよね
でも乗り手を選ぶのでしょうね？
ホイールもイイな
きぃぃぃいいいたぁああああああああ
おぉー。XSR900GPと差別化できるかな🤔
R6よりヤバそうな雰囲気😮
SPモデル来るんですかね？
これの販売によってＲ６の中古価格が下落するかなぁ。。。
無理か😇
セパハンにこそ、クルコン必要‼️
デルタボックスというワードだけで😭
はい、待てずに違うものを買った1人です😂
それはデイトナキラーですね
これが販売されたらR7が売れなくなりそうですが大丈夫なんでしょうか？
出ましたね。
この形、この性能ありきで、オジサンが欲しいのは、アップ？バーハンドルで、もうちっと低いシート、差詰めR9-GTといったところではないでしょうか。
えっ？09に乗れって？
ヘッドライト位置が残念すぎる😢
teaserが(E)
来ましたねwww
かっこいい！でもマフラーは横に出てて欲しい…本気っぽく見えるから
まーこのクラス＆装備で楽々乗れるってことはないんでしょうね 倒したら盗塁部分から真っ先にやられそうです
バランスが良さそうですね❗但し最大出力が120PSくらいみたいだけど😂物足りないかな。150PSは欲しいね！
3気筒クルーザーこい
カワサキさん対抗馬待ってますよ！こりゃー売れるわーかっこいい😎
待ってましたけどデザインとスペックとなんかコレジャナイ感が...
R1.6のデザインが良すぎるんですよね
自分はR7のデザインの流れを引継ぐんだろうなと思ってたので予想通りでした。
スペックもXSR900 MT-09の焼き増しだろうし
R1に代わるフラッグシップとしては微妙では？R3も北米が発表で日本が後という現実にがっかり。2:19の大昔のオフ車みたいなキーはどうなんでしょうね。R1をモデルチェンジして欲しい。
この装備で150万前後ならマジでやばい
個人的にはポジションライトをデイタイムランニングライトにして
夜間以外は真ん中のヘッドライト消して走れたら良かったのにと思う
このマフラーが不評って…3気筒故の機能美なのに、ただのパイプで延長しろってことかな
やっぱりキモはフレームなんでしょうか？
GSX-S1000を割と金かけてカスタムしたところにこれだよ…どうすんだ、欲しいぞこれ…
何だ、このハンドルの垂れ角は………
900cc近くあるのになんで他社600ssと馬力変わらんのだろうか 装備で誤魔化されてる気がする
あんま詳しくないけど3気筒だからじゃないかと
ざっくり言うとR9は排気量が1.5倍ですが、最高回転数が600ssの0.67倍なので、馬力はほぼ同じになります。
MotoGPが2027年から850ccにレギュレーションを変更するので850ccのホモロゲーションモデルが今後出てくるんじゃないかと思います。そういう意味ではYAMAHAは先取りしているという見方もできるとかなんとか…
プロトタイプマシンのモトGPと市販車の排気量に関連性あります？
市販車ベースのSBKの排気量変更によってなら分かりますが
もっと早く発表して欲しかったです…。待ち切れず別のバイクにしてしまいました。
私も待ちきれなくて600rr今週納車です😢
自分も全く同じです… R6が販売終了となり、R7は装備に不満で、赤いバイクにしてしまいました。