欧州・北米で発表 !!!「2025新型 YZF-R1 / YZF-R1M」早速カタログチェック!byYSP横浜戸塚

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 99

  • @altand7219
    @altand7219 3 หลายเดือนก่อน +50

    やはりフラグシップモデルはあってくれた方がいいですね
    買える・買えないじゃなく「いつかは」って思える車種がないと

  • @hxwm0741
    @hxwm0741 3 หลายเดือนก่อน +12

    買えないけど、やっぱりこういう華があるのはいいことだと思いますね

  • @mol0331
    @mol0331 3 หลายเดือนก่อน +14

    R1オーナーとしては継続するだけでも嬉しい

  • @StudioNatsuki
    @StudioNatsuki 3 หลายเดือนก่อน +6

    元動画観ましたよ。USAってなっていたので日本仕様は程遠いと思っていましたが、後々に日本仕様の販売も期待したいと思います。
    元々オプションであったウィングレットが標準装備で付いて、更に細かい点が修正されているんでしょうね。
    やっぱりWSBKやEWCに向けてなんだろうと考察しています。
    そしてR1は初代から全部カッコイイ!

    • @kuugaagito1012
      @kuugaagito1012 3 หลายเดือนก่อน

      @@StudioNatsuki ワイズギア取り扱いのオプションとは違う形状だよ

  • @ishiichann555
    @ishiichann555 3 หลายเดือนก่อน +17

    とうとう出たね。。。

  • @さるさる日記-k6s
    @さるさる日記-k6s 3 หลายเดือนก่อน +2

    今zx4r乗ってるんですがR1が好きすぎるんで来年出たら絶対買います!

  • @hayabusasakura8419
    @hayabusasakura8419 3 หลายเดือนก่อน +25

    アメリカは規制が緩いから公道で乗れるだけで、日本で販売したら欧州と同じレースベース車になるのでは?

    • @kuugaagito1012
      @kuugaagito1012 3 หลายเดือนก่อน +2

      ユーロ5には対応してるから日本でも公道向けで売れる。日本でのユーロ5+の完全移行はまだ先だし

    • @Hiragi_48
      @Hiragi_48 3 หลายเดือนก่อน +1

      日本でのユーロ5+の施行は2年後やから少なくともそれまでは販売するやろ

  • @BlueHawaiiWormV2Anoaro
    @BlueHawaiiWormV2Anoaro 3 หลายเดือนก่อน +5

    コンニキの写真いつ見ても面白いですが、ほんといい写真なんですよね 表情も日光のあたりもすごくいいです
    R1は公道で数回見ましたが、とてもじゃないですが乗れません買えません維持できませんといった感じです 憧れは憧れのままに…

  • @st4366
    @st4366 3 หลายเดือนก่อน +3

    SBK参戦のためには公道仕様の存在が必要ですがヨーロッパではレースベース車しか売れないので、抜け道的に規制ゆるゆるの北米で公道仕様を少量売るってだけかもしれませんね。あのカーボンウイングは大量生産は難しいでしょうし。

  • @多彎吳焼き
    @多彎吳焼き 3 หลายเดือนก่อน +2

    発表される前に予約入れてて良かった、買えるかは別だけど

  • @channel-om7qo
    @channel-om7qo 3 หลายเดือนก่อน +6

    買う買う

  • @米酢ビネガー
    @米酢ビネガー 3 หลายเดือนก่อน +1

    確かに夢の在るマシンですがプライスも夢の様なw

  • @s2000555mt
    @s2000555mt 3 หลายเดือนก่อน +2

    これは嬉しいニュースですね❗
    格好いいですよね✨🏍️✨
    価格は、アメリカは物価が高いからいいと思います、日本で売る事があるのならば日本の物価に合わせて出して欲しいですね😄

  • @鶴田朝彦-z8j
    @鶴田朝彦-z8j 2 หลายเดือนก่อน +1

    今2005年の5VYを所有してるんだけどR1Mはちょっと無理だけどR1を買おうかなと思ってる。増車するつもり。5バルブとクロスプレーンを両方持ってるなんてカッコイイだろ。

  • @ワサビ-z6h
    @ワサビ-z6h 3 หลายเดือนก่อน +3

    もう、終わってしまうのかと残念でしたが、出てくれる事は単純に嬉しいです
    自分の乗ってる20年モデルに移植出来るパーツは無いか検証したいですね😊

  • @Cure_3leanoR6_エレノアールシックス
    @Cure_3leanoR6_エレノアールシックス 3 หลายเดือนก่อน +2

    見た目ヤヴァ!!!!!!!!
    まだ終わってなかった(歓喜)
    個人的意見、これくらい過激な見た目のR6を出してくれ!!200万超えてもいい!!(欲望)

  • @honeyjm8869
    @honeyjm8869 3 หลายเดือนก่อน +1

    2016の60thカラー乗ってましたが売っちゃいました😢
    これ出たら買います😊安い

  • @TT-ww2xf
    @TT-ww2xf 3 หลายเดือนก่อน +1

    人生の中のご褒美…!なるほど!

  • @LeeTillbury
    @LeeTillbury 3 หลายเดือนก่อน

    Greetings from England 🇯🇵🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿. I have a 2018 R1, i love Yamaha. Why does the R1M not get Brembo callipers?

    • @いおどい
      @いおどい 3 หลายเดือนก่อน

      フロントフォークに合わないらしい

  • @-Roit-
    @-Roit- 3 หลายเดือนก่อน +2

    R1(2024):$18,399 -> (2025):$18,999
    R1M(2024):$27,399 -> (2025):$27,699
    それぞれ$600、$300の値上げと考えればそれほど上がってない?のかも?
    日本発売時にがっつり上がるかもしれませんが。

    • @UkiwachanJP
      @UkiwachanJP 3 หลายเดือนก่อน

      現行のウィングレット単体が¥220,000なのでむしろ値下げカモ?

    • @sadachan2008
      @sadachan2008 3 หลายเดือนก่อน

      プラス10%の消費税

  • @ミャ-w9y
    @ミャ-w9y 3 หลายเดือนก่อน +1

    ヤマハのバイクに限った話ではありませんが、ブランド店、YSPなどの専売店で購入しましょう。
    間違っても中古販売店で新車を買わないこと。 コレ非常に重要です。

  • @yt13b
    @yt13b 3 หลายเดือนก่อน

    この型でSBKのホモロゲ取ったという話もあったし継続販売してくれると嬉しいですね
    でもMotoGPは近々V4化する噂もあるしどうなるのか楽しみにしてます

  • @chsgs1048
    @chsgs1048 2 หลายเดือนก่อน +1

    尚、Mにはブレンボ採用されず…
    しかも純正ウィグレより社外の方がもう少しコンパクトかつデザインもカッコいい模様
    24年買ったけど、ホントは21年のが欲しかった、、

  • @幻夢-o1v
    @幻夢-o1v 3 หลายเดือนก่อน +1

    R9が来るかと思ったら新型のR1!やはりまだまだ終わらないかぁ( ˆОˆ )
    話変わってYSPで聞いた話ですが2025年にR7もEクラッチのようなモデルが~と聞きましたがそれが気になってます笑

  • @全マシマシ-l3z
    @全マシマシ-l3z 3 หลายเดือนก่อน +1

    ローン設定120回払い月々1万6千円とボーナス払い5万円で簡単に夢は買えるぞ。
    さ、ハンコを持ってGoだ。

  • @SportsArt-h1w
    @SportsArt-h1w 3 หลายเดือนก่อน +5

    現行を終売だからと慌てて買った人死ぬほどかわいそう

    • @kuugaagito1012
      @kuugaagito1012 3 หลายเดือนก่อน +3

      ヤマハは終売とは言ってなかったので…ファイナルエディションでるかもと噂も有ったし

  • @artesia1001
    @artesia1001 3 หลายเดือนก่อน

    海外は継続販売ですかね。もしそうなら逆輸入ってないんですか?

  • @MUKU_MUKU_DANCE
    @MUKU_MUKU_DANCE 3 หลายเดือนก่อน

    R1Mにbremboキャリパーを付けずに400万を超えないようにしたのは、ヤマハの優しさ(笑)

  • @TA-bs5mx
    @TA-bs5mx 2 หลายเดือนก่อน

    前のは悩んで止めたけど
    これは買えってことかー

  • @anruaavubiy
    @anruaavubiy 3 หลายเดือนก่อน +45

    すまないが100万円くらい値上げか北米限定発売にしてくれないだろうか。理由は聞かないでくれ。

    • @ks-df4of
      @ks-df4of 3 หลายเดือนก่อน +4

      買っちゃえよ

    • @さなンゴ
      @さなンゴ 3 หลายเดือนก่อน +1

      察したぜワラ

    • @けん-z5o
      @けん-z5o 3 หลายเดือนก่อน +12

      最後かと思い焦って前モデル買っちゃったんだな?笑

    • @620tkg.sukonbu
      @620tkg.sukonbu 3 หลายเดือนก่อน

      @@けん-z5oこれだ、w

    • @さるさる日記-k6s
      @さるさる日記-k6s 3 หลายเดือนก่อน +4

      安心しろ前モデルも十分かっこいいぞ

  • @1205R
    @1205R 3 หลายเดือนก่อน +1

    貯金します。ぎょえ

  • @2.Strokes
    @2.Strokes 3 หลายเดือนก่อน +2

    やっぱりスポンサーカラー欲しいよね。も一回みんなでタバコ吸えば良いですか?

  • @俺は俺だから-y5q
    @俺は俺だから-y5q 3 หลายเดือนก่อน

    ヨーロッパと北米で出るのか!

  • @buffalo6032
    @buffalo6032 3 หลายเดือนก่อน +1

    20年モデルにも付けたいwing(20万以下かどうかだが・・・)

  • @YY-ut9zm
    @YY-ut9zm หลายเดือนก่อน

    R7を思い出す値段ですね。

  • @go-my2su
    @go-my2su 3 หลายเดือนก่อน +5

    なんでR1Mにbremboのキャリパーついてないねん😕

    • @鶴田朝彦-z8j
      @鶴田朝彦-z8j 3 หลายเดือนก่อน

      フロントフォークが違うみたいなのでその関係かな?

    • @kuugaagito1012
      @kuugaagito1012 3 หลายเดือนก่อน +3

      キャリパーの取り付けピッチが変わってるからだと思うよ。
      フロントフォークが対応してないんだろう

  • @ブラックアシッド-k8o
    @ブラックアシッド-k8o 3 หลายเดือนก่อน +2

    魚の顔に見えてきたのでオーナーさんはヒレ酒を定期的に飲めるということですね

  • @tomo14223
    @tomo14223 3 หลายเดือนก่อน

    スポイラー付きと無しが選べると!!

  • @_donchan_
    @_donchan_ 3 หลายเดือนก่อน

    最後の直4?

  • @収佐々木
    @収佐々木 3 หลายเดือนก่อน

    羽はFSWとかで違いが出るかもしれんね。

  • @ヨウ助
    @ヨウ助 3 หลายเดือนก่อน

    金があったらセカンドかサードバイクで
    欲しい
    たまに引っ張り出してドヤりたい🤭

  • @松木マッキンリー
    @松木マッキンリー 3 หลายเดือนก่อน

    遂に大型ウイングレット付くのか⁉️

  • @やまはせろう
    @やまはせろう 3 หลายเดือนก่อน +1

    R-1のロゴがTZ-1に見えたわたしは老眼が進んでる根っからのYAMA派♪

  • @syantotto
    @syantotto 3 หลายเดือนก่อน

    よかったーまだ続くー

  • @kuroneko4217
    @kuroneko4217 3 หลายเดือนก่อน +3

    ファイナルになると思って無理して買ったから悲しいような悔しいような…でもまだ日本でR1が見れると思えば嬉しいのかな…笑

  • @YoumeiFan
    @YoumeiFan 3 หลายเดือนก่อน

    GSX-R1000も北米は出たけど国内は…
    同じ流れがプンプンします

  • @桃白白-r6v
    @桃白白-r6v 3 หลายเดือนก่อน

    待ってした絶対買います

  • @id_faceless1505
    @id_faceless1505 3 หลายเดือนก่อน

    ワイズギアから出てるサイドポットが20万で無印にブレンボのキャリパーとマスターシリンダーにKYBフロントフォーク…値段上がるよな…

  • @なっちゃんねる-k9w
    @なっちゃんねる-k9w 2 หลายเดือนก่อน

    電子制御てんこ盛りだと逆に詰まんねぇと言ってすぐ手放す人も居るよ

  • @okiteru
    @okiteru 3 หลายเดือนก่อน

    どんな人が買えるんでしょうか・・

  • @saisai-qc6zw
    @saisai-qc6zw 3 หลายเดือนก่อน

    R1はユーロ5+に対応しないのでそれに準じた規制の日本でもレースベース以外販売するかは微妙ですね。
    完全移行まで時間があるのでその短い期間だけヤマハが販売するか?ですね。
    R9が出るならそっちに注力して出ないかな?と思います。

    • @kuugaagito1012
      @kuugaagito1012 3 หลายเดือนก่อน

      日本は基本的にヨーロッパから2年遅れで規制強化されるからまだ猶予はある

  • @Hai-iro-Watch
    @Hai-iro-Watch 3 หลายเดือนก่อน

    金額が【乗った妄想】すらかき消してしまう……😇

  • @賢二太田
    @賢二太田 3 หลายเดือนก่อน

    羽は切り返し重くなるだけ😂🤚🏍️車庫から出す時擦りそう😂🤚🏍️ホワイトカラーが出たら買うかな😂🤚🏍️💰💰💰

  • @まあちこカモン
    @まあちこカモン 2 หลายเดือนก่อน

    値段でいうとホンダ>ヤマハ>スズキなのにホンダこえてきたな

  • @ヨシカズ-q8z
    @ヨシカズ-q8z 3 หลายเดือนก่อน

  • @20FQ-fan.YZF-R1
    @20FQ-fan.YZF-R1 17 วันที่ผ่านมา

    発売延期ってまじっすか

  • @Drekasan
    @Drekasan 3 หลายเดือนก่อน +2

    このウイングレットの固定のとこどうにかならんかったんか?(買えないけど)

  • @k6roadbikers
    @k6roadbikers หลายเดือนก่อน

    今年の発表はないみたいですね。😢

  • @hagane46
    @hagane46 3 หลายเดือนก่อน

    ところで、なんでR1ってR10じゃないんですか?
    MTは10なのに😮

  • @小力消臭
    @小力消臭 2 หลายเดือนก่อน

    やっぱりR9よりR1の方が好き(´・_・`)

  • @ぴちゃん-g6z
    @ぴちゃん-g6z 3 หลายเดือนก่อน +1

    去年の物漁ります~

  • @hongmeichuantian2974
    @hongmeichuantian2974 3 หลายเดือนก่อน

    Mのブレーキはブレンボじゃない?

  • @tomas_YZF-R3
    @tomas_YZF-R3 3 หลายเดือนก่อน +2

    買えない自分には関係ないけど、普通にウイングレット無しの方がカッコイイと思っちゃうんだよなぁ。

  • @イノピオ
    @イノピオ 3 หลายเดือนก่อน +1

    気軽に乗れない(笑)

  • @UkiwachanJP
    @UkiwachanJP 3 หลายเดือนก่อน

    ぃゃっほぅ~!

    • @UkiwachanJP
      @UkiwachanJP 3 หลายเดือนก่อน

      本日9月25日 国内向け25年モデル(ただし現時点ではレースベース車両のみ)のR1発表がありましたね。公道仕様およびR1Mはまだかなぁ~(*´▽`*)

  • @minchione1
    @minchione1 3 หลายเดือนก่อน

    友人がバニングは奇病て言ってた

  • @ウルトラセブンX-g6b
    @ウルトラセブンX-g6b 3 หลายเดือนก่อน

    バイク買ったYSPにたくさん置いてありました

  • @GJ-ix8gy
    @GJ-ix8gy 3 หลายเดือนก่อน

    R1が無いとレースする人が困るでしょう。

  • @Otaku_blue
    @Otaku_blue 3 หลายเดือนก่อน

    規制厳しくする国では売らないよ!
    って対応をメーカーがやってくれるのは面白いですね。
    持ち前の天邪鬼で商売が上手くいくのか😂

  • @motoandcar
    @motoandcar 3 หลายเดือนก่อน +3

    YZF-R1が、終わりと聞いて無理してYZF-R1Mを購入したクチですが、ニューモデルが出ようと良いのですが、点検やオイル交換などの維持費が、前に乗っていたGSX-R1000よりもだいぶ掛かりますね・・・
    オイル交換もYSPに頼んだら2万円弱掛かりました。これを2000km毎にやろうとすると・・・
    ここのところの暑さもあるので、乗る機会が少なかったですが、やっぱりお金は掛かりますね・・・

    • @ワサビ-z6h
      @ワサビ-z6h 3 หลายเดือนก่อน +3

      オイル交換で2万!?どんな高級オイル使ってるの?

    • @anruaavubiy
      @anruaavubiy 3 หลายเดือนก่อน +4

      YSPだと、RS4GPの単価4400円が約4Lと工賃で合計2万ですね
      ツーリング利用はもちろん、サーキットでもタイムを狙わないならプレミアムシンセを5000キロごとで十分ですよ。エンジンの寿命より先に他の部分が壊れます。
      エンジンのベンチ試験結果を走行距離に換算すると20万キロくらいまではほとんど性能(出力)低下ありません。

  • @koketarou
    @koketarou 3 หลายเดือนก่อน

    ファイナルに成りそう

  • @tasogare-ce7rn
    @tasogare-ce7rn 3 หลายเดือนก่อน +3

    コレは買っても乗ったらダメだね笑

  • @tomokuntv
    @tomokuntv 3 หลายเดือนก่อน

    その価格の車だと乗ってる人たくさんいるのに

  • @hide-vm2ir
    @hide-vm2ir 3 หลายเดือนก่อน

    欧州、北米モデルを買うことって今は出来ないんですか?
    また日本仕様と違いってあります?

    • @cbr1000rrr.anniv.
      @cbr1000rrr.anniv. 2 หลายเดือนก่อน

      ヤマハじゃなくて申し訳有りませんが
      以前隼のカリフォルニア仕様に乗ってて、馬力規制が有るみたいな話は聞いた事有ります!
      仕向地によって
      エンジン出力、イモビの有無、スピードと走行距離のキロ表示、マイル表示の違い等
      ちょこ〜っと仕様が違うみたいです!

  • @賢二太田
    @賢二太田 3 หลายเดือนก่อน +3

    メーターがそのまま😂🤚🏍️900GPサイズのメーターにして欲しかった😂🤚🏍️💰💰💰

  • @johnnyswing2000
    @johnnyswing2000 3 หลายเดือนก่อน +2

    う〜んって感じだなぁ、、、この価格帯なら自分ならパニガーレにするかな。

  • @肥久延毘古
    @肥久延毘古 3 หลายเดือนก่อน

    貯金よりも経団連べったりの自民党に下野していただいて円高政策に転換してくれる政党に政権を取ってもらえば数十%プライスレス!
    それはそれとしてアノ鰭があると絶対に立ちゴケできないですね。

  • @mhiro7928
    @mhiro7928 3 หลายเดือนก่อน +6

    motogpで多少勝ってればはったりも効くけど、低迷してるメーカーのはったりはカッコ悪い。

    • @johnny-c9g
      @johnny-c9g 3 หลายเดือนก่อน +11

      そうそう、多少人生で勝ち組に入ってる奴の言うことならはったりも効くけど、低迷人生の手合いがTH-camやSNSでイキリコメントするのがカッコ悪いのと一緒でな。

    • @s_inom
      @s_inom 3 หลายเดือนก่อน +8

      SBK,AMA向けの対応だと思います。(ホモロゲ・モデル)