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やはりフラグシップモデルはあってくれた方がいいですね買える・買えないじゃなく「いつかは」って思える車種がないと
買えないけど、やっぱりこういう華があるのはいいことだと思いますね
R1オーナーとしては継続するだけでも嬉しい
元動画観ましたよ。USAってなっていたので日本仕様は程遠いと思っていましたが、後々に日本仕様の販売も期待したいと思います。元々オプションであったウィングレットが標準装備で付いて、更に細かい点が修正されているんでしょうね。やっぱりWSBKやEWCに向けてなんだろうと考察しています。そしてR1は初代から全部カッコイイ!
@@StudioNatsuki ワイズギア取り扱いのオプションとは違う形状だよ
とうとう出たね。。。
今zx4r乗ってるんですがR1が好きすぎるんで来年出たら絶対買います!
アメリカは規制が緩いから公道で乗れるだけで、日本で販売したら欧州と同じレースベース車になるのでは?
ユーロ5には対応してるから日本でも公道向けで売れる。日本でのユーロ5+の完全移行はまだ先だし
日本でのユーロ5+の施行は2年後やから少なくともそれまでは販売するやろ
コンニキの写真いつ見ても面白いですが、ほんといい写真なんですよね 表情も日光のあたりもすごくいいですR1は公道で数回見ましたが、とてもじゃないですが乗れません買えません維持できませんといった感じです 憧れは憧れのままに…
SBK参戦のためには公道仕様の存在が必要ですがヨーロッパではレースベース車しか売れないので、抜け道的に規制ゆるゆるの北米で公道仕様を少量売るってだけかもしれませんね。あのカーボンウイングは大量生産は難しいでしょうし。
発表される前に予約入れてて良かった、買えるかは別だけど
買う買う
確かに夢の在るマシンですがプライスも夢の様なw
これは嬉しいニュースですね❗格好いいですよね✨🏍️✨価格は、アメリカは物価が高いからいいと思います、日本で売る事があるのならば日本の物価に合わせて出して欲しいですね😄
今2005年の5VYを所有してるんだけどR1Mはちょっと無理だけどR1を買おうかなと思ってる。増車するつもり。5バルブとクロスプレーンを両方持ってるなんてカッコイイだろ。
もう、終わってしまうのかと残念でしたが、出てくれる事は単純に嬉しいです自分の乗ってる20年モデルに移植出来るパーツは無いか検証したいですね😊
見た目ヤヴァ!!!!!!!!まだ終わってなかった(歓喜)個人的意見、これくらい過激な見た目のR6を出してくれ!!200万超えてもいい!!(欲望)
2016の60thカラー乗ってましたが売っちゃいました😢これ出たら買います😊安い
人生の中のご褒美…!なるほど!
Greetings from England 🇯🇵🏴. I have a 2018 R1, i love Yamaha. Why does the R1M not get Brembo callipers?
フロントフォークに合わないらしい
R1(2024):$18,399 -> (2025):$18,999R1M(2024):$27,399 -> (2025):$27,699それぞれ$600、$300の値上げと考えればそれほど上がってない?のかも?日本発売時にがっつり上がるかもしれませんが。
現行のウィングレット単体が¥220,000なのでむしろ値下げカモ?
プラス10%の消費税
ヤマハのバイクに限った話ではありませんが、ブランド店、YSPなどの専売店で購入しましょう。間違っても中古販売店で新車を買わないこと。 コレ非常に重要です。
この型でSBKのホモロゲ取ったという話もあったし継続販売してくれると嬉しいですねでもMotoGPは近々V4化する噂もあるしどうなるのか楽しみにしてます
尚、Mにはブレンボ採用されず…しかも純正ウィグレより社外の方がもう少しコンパクトかつデザインもカッコいい模様24年買ったけど、ホントは21年のが欲しかった、、
R9が来るかと思ったら新型のR1!やはりまだまだ終わらないかぁ( ˆОˆ )話変わってYSPで聞いた話ですが2025年にR7もEクラッチのようなモデルが~と聞きましたがそれが気になってます笑
ローン設定120回払い月々1万6千円とボーナス払い5万円で簡単に夢は買えるぞ。さ、ハンコを持ってGoだ。
現行を終売だからと慌てて買った人死ぬほどかわいそう
ヤマハは終売とは言ってなかったので…ファイナルエディションでるかもと噂も有ったし
海外は継続販売ですかね。もしそうなら逆輸入ってないんですか?
R1Mにbremboキャリパーを付けずに400万を超えないようにしたのは、ヤマハの優しさ(笑)
前のは悩んで止めたけどこれは買えってことかー
すまないが100万円くらい値上げか北米限定発売にしてくれないだろうか。理由は聞かないでくれ。
買っちゃえよ
察したぜワラ
最後かと思い焦って前モデル買っちゃったんだな?笑
@@けん-z5oこれだ、w
安心しろ前モデルも十分かっこいいぞ
貯金します。ぎょえ
やっぱりスポンサーカラー欲しいよね。も一回みんなでタバコ吸えば良いですか?
ヨーロッパと北米で出るのか!
20年モデルにも付けたいwing(20万以下かどうかだが・・・)
R7を思い出す値段ですね。
なんでR1Mにbremboのキャリパーついてないねん😕
フロントフォークが違うみたいなのでその関係かな?
キャリパーの取り付けピッチが変わってるからだと思うよ。フロントフォークが対応してないんだろう
魚の顔に見えてきたのでオーナーさんはヒレ酒を定期的に飲めるということですね
スポイラー付きと無しが選べると!!
最後の直4?
羽はFSWとかで違いが出るかもしれんね。
金があったらセカンドかサードバイクで欲しいたまに引っ張り出してドヤりたい🤭
遂に大型ウイングレット付くのか⁉️
R-1のロゴがTZ-1に見えたわたしは老眼が進んでる根っからのYAMA派♪
よかったーまだ続くー
ファイナルになると思って無理して買ったから悲しいような悔しいような…でもまだ日本でR1が見れると思えば嬉しいのかな…笑
GSX-R1000も北米は出たけど国内は…同じ流れがプンプンします
待ってした絶対買います
ワイズギアから出てるサイドポットが20万で無印にブレンボのキャリパーとマスターシリンダーにKYBフロントフォーク…値段上がるよな…
電子制御てんこ盛りだと逆に詰まんねぇと言ってすぐ手放す人も居るよ
どんな人が買えるんでしょうか・・
R1はユーロ5+に対応しないのでそれに準じた規制の日本でもレースベース以外販売するかは微妙ですね。完全移行まで時間があるのでその短い期間だけヤマハが販売するか?ですね。R9が出るならそっちに注力して出ないかな?と思います。
日本は基本的にヨーロッパから2年遅れで規制強化されるからまだ猶予はある
金額が【乗った妄想】すらかき消してしまう……😇
羽は切り返し重くなるだけ😂🤚🏍️車庫から出す時擦りそう😂🤚🏍️ホワイトカラーが出たら買うかな😂🤚🏍️💰💰💰
値段でいうとホンダ>ヤマハ>スズキなのにホンダこえてきたな
夢
発売延期ってまじっすか
このウイングレットの固定のとこどうにかならんかったんか?(買えないけど)
今年の発表はないみたいですね。😢
ところで、なんでR1ってR10じゃないんですか?MTは10なのに😮
やっぱりR9よりR1の方が好き(´・_・`)
去年の物漁ります~
Mのブレーキはブレンボじゃない?
買えない自分には関係ないけど、普通にウイングレット無しの方がカッコイイと思っちゃうんだよなぁ。
気軽に乗れない(笑)
ぃゃっほぅ~!
本日9月25日 国内向け25年モデル(ただし現時点ではレースベース車両のみ)のR1発表がありましたね。公道仕様およびR1Mはまだかなぁ~(*´▽`*)
友人がバニングは奇病て言ってた
バイク買ったYSPにたくさん置いてありました
R1が無いとレースする人が困るでしょう。
規制厳しくする国では売らないよ!って対応をメーカーがやってくれるのは面白いですね。持ち前の天邪鬼で商売が上手くいくのか😂
YZF-R1が、終わりと聞いて無理してYZF-R1Mを購入したクチですが、ニューモデルが出ようと良いのですが、点検やオイル交換などの維持費が、前に乗っていたGSX-R1000よりもだいぶ掛かりますね・・・オイル交換もYSPに頼んだら2万円弱掛かりました。これを2000km毎にやろうとすると・・・ここのところの暑さもあるので、乗る機会が少なかったですが、やっぱりお金は掛かりますね・・・
オイル交換で2万!?どんな高級オイル使ってるの?
YSPだと、RS4GPの単価4400円が約4Lと工賃で合計2万ですねツーリング利用はもちろん、サーキットでもタイムを狙わないならプレミアムシンセを5000キロごとで十分ですよ。エンジンの寿命より先に他の部分が壊れます。エンジンのベンチ試験結果を走行距離に換算すると20万キロくらいまではほとんど性能(出力)低下ありません。
ファイナルに成りそう
コレは買っても乗ったらダメだね笑
その価格の車だと乗ってる人たくさんいるのに
欧州、北米モデルを買うことって今は出来ないんですか?また日本仕様と違いってあります?
ヤマハじゃなくて申し訳有りませんが以前隼のカリフォルニア仕様に乗ってて、馬力規制が有るみたいな話は聞いた事有ります!仕向地によってエンジン出力、イモビの有無、スピードと走行距離のキロ表示、マイル表示の違い等ちょこ〜っと仕様が違うみたいです!
メーターがそのまま😂🤚🏍️900GPサイズのメーターにして欲しかった😂🤚🏍️💰💰💰
う〜んって感じだなぁ、、、この価格帯なら自分ならパニガーレにするかな。
貯金よりも経団連べったりの自民党に下野していただいて円高政策に転換してくれる政党に政権を取ってもらえば数十%プライスレス!それはそれとしてアノ鰭があると絶対に立ちゴケできないですね。
motogpで多少勝ってればはったりも効くけど、低迷してるメーカーのはったりはカッコ悪い。
そうそう、多少人生で勝ち組に入ってる奴の言うことならはったりも効くけど、低迷人生の手合いがTH-camやSNSでイキリコメントするのがカッコ悪いのと一緒でな。
SBK,AMA向けの対応だと思います。(ホモロゲ・モデル)
やはりフラグシップモデルはあってくれた方がいいですね
買える・買えないじゃなく「いつかは」って思える車種がないと
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R1オーナーとしては継続するだけでも嬉しい
元動画観ましたよ。USAってなっていたので日本仕様は程遠いと思っていましたが、後々に日本仕様の販売も期待したいと思います。
元々オプションであったウィングレットが標準装備で付いて、更に細かい点が修正されているんでしょうね。
やっぱりWSBKやEWCに向けてなんだろうと考察しています。
そしてR1は初代から全部カッコイイ!
@@StudioNatsuki ワイズギア取り扱いのオプションとは違う形状だよ
とうとう出たね。。。
今zx4r乗ってるんですがR1が好きすぎるんで来年出たら絶対買います!
アメリカは規制が緩いから公道で乗れるだけで、日本で販売したら欧州と同じレースベース車になるのでは?
ユーロ5には対応してるから日本でも公道向けで売れる。日本でのユーロ5+の完全移行はまだ先だし
日本でのユーロ5+の施行は2年後やから少なくともそれまでは販売するやろ
コンニキの写真いつ見ても面白いですが、ほんといい写真なんですよね 表情も日光のあたりもすごくいいです
R1は公道で数回見ましたが、とてもじゃないですが乗れません買えません維持できませんといった感じです 憧れは憧れのままに…
SBK参戦のためには公道仕様の存在が必要ですがヨーロッパではレースベース車しか売れないので、抜け道的に規制ゆるゆるの北米で公道仕様を少量売るってだけかもしれませんね。あのカーボンウイングは大量生産は難しいでしょうし。
発表される前に予約入れてて良かった、買えるかは別だけど
買う買う
確かに夢の在るマシンですがプライスも夢の様なw
これは嬉しいニュースですね❗
格好いいですよね✨🏍️✨
価格は、アメリカは物価が高いからいいと思います、日本で売る事があるのならば日本の物価に合わせて出して欲しいですね😄
今2005年の5VYを所有してるんだけどR1Mはちょっと無理だけどR1を買おうかなと思ってる。増車するつもり。5バルブとクロスプレーンを両方持ってるなんてカッコイイだろ。
もう、終わってしまうのかと残念でしたが、出てくれる事は単純に嬉しいです
自分の乗ってる20年モデルに移植出来るパーツは無いか検証したいですね😊
見た目ヤヴァ!!!!!!!!
まだ終わってなかった(歓喜)
個人的意見、これくらい過激な見た目のR6を出してくれ!!200万超えてもいい!!(欲望)
2016の60thカラー乗ってましたが売っちゃいました😢
これ出たら買います😊安い
人生の中のご褒美…!なるほど!
Greetings from England 🇯🇵🏴. I have a 2018 R1, i love Yamaha. Why does the R1M not get Brembo callipers?
フロントフォークに合わないらしい
R1(2024):$18,399 -> (2025):$18,999
R1M(2024):$27,399 -> (2025):$27,699
それぞれ$600、$300の値上げと考えればそれほど上がってない?のかも?
日本発売時にがっつり上がるかもしれませんが。
現行のウィングレット単体が¥220,000なのでむしろ値下げカモ?
プラス10%の消費税
ヤマハのバイクに限った話ではありませんが、ブランド店、YSPなどの専売店で購入しましょう。
間違っても中古販売店で新車を買わないこと。 コレ非常に重要です。
この型でSBKのホモロゲ取ったという話もあったし継続販売してくれると嬉しいですね
でもMotoGPは近々V4化する噂もあるしどうなるのか楽しみにしてます
尚、Mにはブレンボ採用されず…
しかも純正ウィグレより社外の方がもう少しコンパクトかつデザインもカッコいい模様
24年買ったけど、ホントは21年のが欲しかった、、
R9が来るかと思ったら新型のR1!やはりまだまだ終わらないかぁ( ˆОˆ )
話変わってYSPで聞いた話ですが2025年にR7もEクラッチのようなモデルが~と聞きましたがそれが気になってます笑
ローン設定120回払い月々1万6千円とボーナス払い5万円で簡単に夢は買えるぞ。
さ、ハンコを持ってGoだ。
現行を終売だからと慌てて買った人死ぬほどかわいそう
ヤマハは終売とは言ってなかったので…ファイナルエディションでるかもと噂も有ったし
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すまないが100万円くらい値上げか北米限定発売にしてくれないだろうか。理由は聞かないでくれ。
買っちゃえよ
察したぜワラ
最後かと思い焦って前モデル買っちゃったんだな?笑
@@けん-z5oこれだ、w
安心しろ前モデルも十分かっこいいぞ
貯金します。ぎょえ
やっぱりスポンサーカラー欲しいよね。も一回みんなでタバコ吸えば良いですか?
ヨーロッパと北米で出るのか!
20年モデルにも付けたいwing(20万以下かどうかだが・・・)
R7を思い出す値段ですね。
なんでR1Mにbremboのキャリパーついてないねん😕
フロントフォークが違うみたいなのでその関係かな?
キャリパーの取り付けピッチが変わってるからだと思うよ。
フロントフォークが対応してないんだろう
魚の顔に見えてきたのでオーナーさんはヒレ酒を定期的に飲めるということですね
スポイラー付きと無しが選べると!!
最後の直4?
羽はFSWとかで違いが出るかもしれんね。
金があったらセカンドかサードバイクで
欲しい
たまに引っ張り出してドヤりたい🤭
遂に大型ウイングレット付くのか⁉️
R-1のロゴがTZ-1に見えたわたしは老眼が進んでる根っからのYAMA派♪
よかったーまだ続くー
ファイナルになると思って無理して買ったから悲しいような悔しいような…でもまだ日本でR1が見れると思えば嬉しいのかな…笑
GSX-R1000も北米は出たけど国内は…
同じ流れがプンプンします
待ってした絶対買います
ワイズギアから出てるサイドポットが20万で無印にブレンボのキャリパーとマスターシリンダーにKYBフロントフォーク…値段上がるよな…
電子制御てんこ盛りだと逆に詰まんねぇと言ってすぐ手放す人も居るよ
どんな人が買えるんでしょうか・・
R1はユーロ5+に対応しないのでそれに準じた規制の日本でもレースベース以外販売するかは微妙ですね。
完全移行まで時間があるのでその短い期間だけヤマハが販売するか?ですね。
R9が出るならそっちに注力して出ないかな?と思います。
日本は基本的にヨーロッパから2年遅れで規制強化されるからまだ猶予はある
金額が【乗った妄想】すらかき消してしまう……😇
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夢
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このウイングレットの固定のとこどうにかならんかったんか?(買えないけど)
今年の発表はないみたいですね。😢
ところで、なんでR1ってR10じゃないんですか?
MTは10なのに😮
やっぱりR9よりR1の方が好き(´・_・`)
去年の物漁ります~
Mのブレーキはブレンボじゃない?
買えない自分には関係ないけど、普通にウイングレット無しの方がカッコイイと思っちゃうんだよなぁ。
気軽に乗れない(笑)
ぃゃっほぅ~!
本日9月25日 国内向け25年モデル(ただし現時点ではレースベース車両のみ)のR1発表がありましたね。公道仕様およびR1Mはまだかなぁ~(*´▽`*)
友人がバニングは奇病て言ってた
バイク買ったYSPにたくさん置いてありました
R1が無いとレースする人が困るでしょう。
規制厳しくする国では売らないよ!
って対応をメーカーがやってくれるのは面白いですね。
持ち前の天邪鬼で商売が上手くいくのか😂
YZF-R1が、終わりと聞いて無理してYZF-R1Mを購入したクチですが、ニューモデルが出ようと良いのですが、点検やオイル交換などの維持費が、前に乗っていたGSX-R1000よりもだいぶ掛かりますね・・・
オイル交換もYSPに頼んだら2万円弱掛かりました。これを2000km毎にやろうとすると・・・
ここのところの暑さもあるので、乗る機会が少なかったですが、やっぱりお金は掛かりますね・・・
オイル交換で2万!?どんな高級オイル使ってるの?
YSPだと、RS4GPの単価4400円が約4Lと工賃で合計2万ですね
ツーリング利用はもちろん、サーキットでもタイムを狙わないならプレミアムシンセを5000キロごとで十分ですよ。エンジンの寿命より先に他の部分が壊れます。
エンジンのベンチ試験結果を走行距離に換算すると20万キロくらいまではほとんど性能(出力)低下ありません。
ファイナルに成りそう
コレは買っても乗ったらダメだね笑
その価格の車だと乗ってる人たくさんいるのに
欧州、北米モデルを買うことって今は出来ないんですか?
また日本仕様と違いってあります?
ヤマハじゃなくて申し訳有りませんが
以前隼のカリフォルニア仕様に乗ってて、馬力規制が有るみたいな話は聞いた事有ります!
仕向地によって
エンジン出力、イモビの有無、スピードと走行距離のキロ表示、マイル表示の違い等
ちょこ〜っと仕様が違うみたいです!
メーターがそのまま😂🤚🏍️900GPサイズのメーターにして欲しかった😂🤚🏍️💰💰💰
う〜んって感じだなぁ、、、この価格帯なら自分ならパニガーレにするかな。
貯金よりも経団連べったりの自民党に下野していただいて円高政策に転換してくれる政党に政権を取ってもらえば数十%プライスレス!
それはそれとしてアノ鰭があると絶対に立ちゴケできないですね。
motogpで多少勝ってればはったりも効くけど、低迷してるメーカーのはったりはカッコ悪い。
そうそう、多少人生で勝ち組に入ってる奴の言うことならはったりも効くけど、低迷人生の手合いがTH-camやSNSでイキリコメントするのがカッコ悪いのと一緒でな。
SBK,AMA向けの対応だと思います。(ホモロゲ・モデル)