Приветствую ! Изучаю вопрос по а4. Если правильно понял вас а4 квадро , 2011 года с 3 литра дизель 239 л/с с механикой , пробег 80K , брать не стоит? Если сможешь ответь🙏
Мне наоборот панель нравится. Выезжающий экран и торчащий это колхоз. У меня в 2014 магнитола была с выезжающим экраном, и это было круче чем сейчас,она не торчала как аппендицит посреди панели.
@autorevizorpl добрый день что скажете насчёт Ауди А3 2014-2016 года с мотором 2.0 кватро и его коробкой DQ250? Интересует вариант и бензина и дизеля. В какую цену можно подобрать хорошую с около 100к пробега и около фулл комплектацией? Заранее спасибо
@@autorevizorpl дякую за відповідь так розумію ген 3 буде кращий ніж 2 версія?? Підкажіть чи велика різниця чи вона з кореї чи з америки як буде по запчастинах і взагалі з нею в Україні
@autorevizorpl Так це була а4 б9, але я пробував також і б8, зі слів продавця на акпп S tronic, не виключаю, що він сам не знає точно. До речі я пробував 2 ауді а4 б9, одна їхала плавно, а другій були присутні досить відчутні "кивкі" при перемиканні передач. А взагалі і б8, і б9 авто чудові, крім місця ззаду, це якесь непорозуміння конструкторів
@@autorevizorpl Вот это ты с умничал 😅. А то что вариатор это экономичнее и надёжнее в городском цикле чем автомат ниочем не говорит. А у меня а4Б8 уже 2010 года на 2.0TFSI 250 к пробега. Вариатор живой без стружки, масла жрет мотор ну максимум это грамм 300 от замены до замены. Просто нужно правильно следить за авто и вовремя все менять и на оригинал. Если не следить и ныть что моторы и коробки не надёжные, значит не ухаживали за авто как нужно 😉
@@npo100kot9 300 гр масла? Вы ее толкаете что ли ? В ее мануале с завода написано до 1л на 10 тыс км. А с таким пробегом на этом моторе, поршневая уже не то что 300гр будет сжигать … Вот где сказки )
@@npo100kot9TFSI не ухаживали ? Как ухаживать если он конструкционно сделан с проблемами, которые устранить невозможно ? Так масложор это только часть большого списка … и устранить его НЕВОЗМОЖНО… и то что Вы утверждаете что у Вас расход 300гр масла … возможен только при действительно «дедовской» эксплуатации… а про пробеге в 250к так подавно… Этот мотор не просто так имел кучу версий / поправок и модификаций. Вариатор который кучу денег с владельцев вытащил в ремонты, не просто так сняли с производства 😁 Не работает Ваша теория к сожалению.
@@autorevizorpl ну раз не работает, втирайте дальше что моторы и вариаторы проблемные 😉. Что значит дедовский способ вождения 🤣? Да любую машину возьми и давай ей под сраку хочу посмотреть сколько там выдержит двигатель и коробка особенно новые машины 🤣. Обычное нормальная эксплуатация. А если брать такую машину и пытаться с ние зделать и эксплуатировать как спорткар понятно что ничего не надёжно. Ну а как вы заявляете что дизель это топ, видно вы не сталкивались с реальными проблемами всех дизелей 😉 особенно когда нужно менять форсунки, а тем более если солярка говно, насколько скоро столкнетесь проблемами.
45-50 к злотих на даний момент хоч би щось пристойне і то не кватро. Не хочу автомат. Це 2.0 тді. На бензи не дивлюся навіть. Тфсі після 2019р можна починати дивитися а там суми не для мене.
Купил недавно а4б8 2014г 2.0 дизель 150лс на механике, передний привод 209 тысяч пробег за 48 тысяч злотых. Официальный сервис, один владелец в Германии, в родной краске, слайн. Это на самом деле верх рынка и я считаю что переплатил. Но 57 заплатить за 10 летнюю ауди, которая выпускалась с 2008 года?! Да с троник, да хорошая комплектация и тд. Но почти 15 к баксов! Это нужно быть отбитым фанатом ауди или просто дебилом
@@martineden2570 а то уж больно грубо вы позволяете себе выражаться в комментариях. Хотелось бы увидеть в живую скорее всего тот металлолом от первого владельца из Германии И наличие на 10-15 тыс злотых дешевле А4 с quattro и S Tronic, попробуйте за свои слова ответить а далее поймем кто фанат а кто дебил
Супер! Все чітко, просто, без лишніх слів і багато корисної інформації.
Сейчас присмотрел такую машинку на 2.0 TFSI 2009 года за 12 тысяч евро
Были б6 и б7 на вариаторе, коробка работала прекрасно, ниразу с коробкой не было проблем на двух авто
А сейчас и б8 рестайлинг, 200к пробег коробка работает идеально
Приветствую ! Изучаю вопрос по а4. Если правильно понял вас а4 квадро , 2011 года с 3 литра дизель 239 л/с с механикой , пробег 80K , брать не стоит? Если сможешь ответь🙏
Ну всё понятно разъяснил, продолжай снимать такие видео коробка двигатель подвеска привод На какие машины скажем старше 5 лет
В быдгоще менял грм 500 зл, и сам набор с помпой 900 зл.
Какие нюансы с двигателем TFSA можеш расказать.
У меня cjeb ген 3 1.8 ,на вариаторе ,масло от замены до замены ни грамма не доливаю ,вариатор ходит без проблем
Мне наоборот панель нравится. Выезжающий экран и торчащий это колхоз. У меня в 2014 магнитола была с выезжающим экраном, и это было круче чем сейчас,она не торчала как аппендицит посреди панели.
@autorevizorpl добрый день
что скажете насчёт Ауди А3 2014-2016 года с мотором 2.0 кватро и его коробкой DQ250?
Интересует вариант и бензина и дизеля. В какую цену можно подобрать хорошую с около 100к пробега и около фулл комплектацией?
Заранее спасибо
У меня бензин полный привод и коробка 6ст гидротрансформатор супернадежный. А в видео сказано что только вариатор на бензине может быть
2.0 бензин ? Какой год ?
@autorevizorpl 2,0 tfsi 2010, B8 кузов
@ там стоит stronic, двухдисковое сцепление
@@autorevizorpl ZF коробка 6hp
Супер! Очень хорошая подача!
Эта же информация относится и к B8 2008 и 2009 года ?
@@adone2354 конечно, только там и с дизелями были нюансы
@@autorevizorplдруже підкажи в ауді а6 тоже кращі мотори 2.0 tdi tfsi stronic????? Теж заміна грм неважка????
@ в TDI досить проста заміна, ГРМ спереду та не складний. В бензині ГРМ цепний та значно складніший
@@autorevizorpl дякую за відповідь так розумію ген 3 буде кращий ніж 2 версія?? Підкажіть чи велика різниця чи вона з кореї чи з америки як буде по запчастинах і взагалі з нею в Україні
@@autorevizorpl вашко зрозуміти де купляти звідки привозити і саме яку а6
ну і який мотор вибрати якщо це бенз ?
Особисто тестував ауді а4 з переднім приводом на акп S tronic.
Разве что в кузове В9
@autorevizorpl Так це була а4 б9, але я пробував також і б8, зі слів продавця на акпп S tronic, не виключаю, що він сам не знає точно. До речі я пробував 2 ауді а4 б9, одна їхала плавно, а другій були присутні досить відчутні "кивкі" при перемиканні передач. А взагалі і б8, і б9 авто чудові, крім місця ззаду, це якесь непорозуміння конструкторів
Нічого зайвого, подача авто та інформації по суті...Вас чекає велике майбутнє 👍
Дякую за авто в кадрі,це буде пам'ятка.
Дякую, дуже приємно 😊
По поводу вариатора, я бы поспорил, если не давать постоянно под сраку то живая и не проблемная коробка.
А если не ездить на машине так вообще супер )
@@autorevizorpl Вот это ты с умничал 😅. А то что вариатор это экономичнее и надёжнее в городском цикле чем автомат ниочем не говорит. А у меня а4Б8 уже 2010 года на 2.0TFSI 250 к пробега. Вариатор живой без стружки, масла жрет мотор ну максимум это грамм 300 от замены до замены. Просто нужно правильно следить за авто и вовремя все менять и на оригинал. Если не следить и ныть что моторы и коробки не надёжные, значит не ухаживали за авто как нужно 😉
@@npo100kot9 300 гр масла? Вы ее толкаете что ли ? В ее мануале с завода написано до 1л на 10 тыс км. А с таким пробегом на этом моторе, поршневая уже не то что 300гр будет сжигать …
Вот где сказки )
@@npo100kot9TFSI не ухаживали ?
Как ухаживать если он конструкционно сделан с проблемами, которые устранить невозможно ?
Так масложор это только часть большого списка … и устранить его НЕВОЗМОЖНО… и то что Вы утверждаете что у Вас расход 300гр масла … возможен только при действительно «дедовской» эксплуатации… а про пробеге в 250к так подавно…
Этот мотор не просто так имел кучу версий / поправок и модификаций.
Вариатор который кучу денег с владельцев вытащил в ремонты, не просто так сняли с производства 😁
Не работает Ваша теория к сожалению.
@@autorevizorpl ну раз не работает, втирайте дальше что моторы и вариаторы проблемные 😉. Что значит дедовский способ вождения 🤣? Да любую машину возьми и давай ей под сраку хочу посмотреть сколько там выдержит двигатель и коробка особенно новые машины 🤣. Обычное нормальная эксплуатация. А если брать такую машину и пытаться с ние зделать и эксплуатировать как спорткар понятно что ничего не надёжно. Ну а как вы заявляете что дизель это топ, видно вы не сталкивались с реальными проблемами всех дизелей 😉 особенно когда нужно менять форсунки, а тем более если солярка говно, насколько скоро столкнетесь проблемами.
45-50 к злотих на даний момент хоч би щось пристойне і то не кватро. Не хочу автомат. Це 2.0 тді. На бензи не дивлюся навіть. Тфсі після 2019р можна починати дивитися а там суми не для мене.
@@user-sumik TFSI після 2015р можна розглядати
@autorevizorpl 😁 не перечитиму, але теж не моя квота.
Та да))) за 15к баксів можно взяти вольво в60 такого ж року і двигло по краще щє і гібрид.
@@Роман-п7ж9з а ще можна М50 зарядити на 750 коней і радіти життю ))
Ви серйозно ? Можна багато чого, тут мова про конкретний авто
А может в инсте делать голосование допустим с трёх авто , на которое зделать обзор😊
Купил недавно а4б8 2014г 2.0 дизель 150лс на механике, передний привод 209 тысяч пробег за 48 тысяч злотых. Официальный сервис, один владелец в Германии, в родной краске, слайн. Это на самом деле верх рынка и я считаю что переплатил. Но 57 заплатить за 10 летнюю ауди, которая выпускалась с 2008 года?! Да с троник, да хорошая комплектация и тд. Но почти 15 к баксов! Это нужно быть отбитым фанатом ауди или просто дебилом
@@martineden2570 а давайте вы найдете такой автомобиль как мы купили дешевле на 15 к злотых ?
@@martineden2570 а то уж больно грубо вы позволяете себе выражаться в комментариях.
Хотелось бы увидеть в живую скорее всего тот металлолом от первого владельца из Германии
И наличие на 10-15 тыс злотых дешевле А4 с quattro и S Tronic, попробуйте за свои слова ответить а далее поймем кто фанат а кто дебил
Eta Kakoj God Avto!?
Тобто на бензинові мотори навіть немає сенсу приглядатися, вірно?
Як бажаєте
300k на вариаторі відїзди і все ок
Мужики подскажите хочу взять мечту на последние деньги 2010 года s Тронрик кватро полный привод 211 лошадей за полтора миллиона предлогают
Що скажете про 2.0tfsi
@@bender7759 Доброго дня
Про яку саме генерацію Ви запитуєте ?
@@autorevizorpl А4 B8 Рест 2.0 224 Л.с Сил ЧТо можете сказать про нее
@@lisapreit7424масло жрёт же?