ОБЗОР AUDI A4 B8 КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВЫБРАТЬ ЧТО БЫ НЕ ПРОГАДАТЬ ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Заказать подбор автомобиля в Польше или Германии можно через наши соцсети.
Сайт : autorevizor.co...
Instagram : / autorevizor.pl
TikTok : / autorevizor
Facebook : / autorevizorpl
Супер! Все чітко, просто, без лишніх слів і багато корисної інформації.
Мне наоборот панель нравится. Выезжающий экран и торчащий это колхоз. У меня в 2014 магнитола была с выезжающим экраном, и это было круче чем сейчас,она не торчала как аппендицит посреди панели.
Нічого зайвого, подача авто та інформації по суті...Вас чекає велике майбутнє 👍
Дякую за авто в кадрі,це буде пам'ятка.
Дякую, дуже приємно 😊
Мужики подскажите хочу взять мечту на последние деньги 2010 года s Тронрик кватро полный привод 211 лошадей за полтора миллиона предлогают
Супер! Очень хорошая подача!
А может в инсте делать голосование допустим с трёх авто , на которое зделать обзор😊
ну і який мотор вибрати якщо це бенз ?
По поводу вариатора, я бы поспорил, если не давать постоянно под сраку то живая и не проблемная коробка.
А если не ездить на машине так вообще супер )
@@autorevizorpl Вот это ты с умничал 😅. А то что вариатор это экономичнее и надёжнее в городском цикле чем автомат ниочем не говорит. А у меня а4Б8 уже 2010 года на 2.0TFSI 250 к пробега. Вариатор живой без стружки, масла жрет мотор ну максимум это грамм 300 от замены до замены. Просто нужно правильно следить за авто и вовремя все менять и на оригинал. Если не следить и ныть что моторы и коробки не надёжные, значит не ухаживали за авто как нужно 😉
@@npo100kot9 300 гр масла? Вы ее толкаете что ли ? В ее мануале с завода написано до 1л на 10 тыс км. А с таким пробегом на этом моторе, поршневая уже не то что 300гр будет сжигать …
Вот где сказки )
@@npo100kot9TFSI не ухаживали ?
Как ухаживать если он конструкционно сделан с проблемами, которые устранить невозможно ?
Так масложор это только часть большого списка … и устранить его НЕВОЗМОЖНО… и то что Вы утверждаете что у Вас расход 300гр масла … возможен только при действительно «дедовской» эксплуатации… а про пробеге в 250к так подавно…
Этот мотор не просто так имел кучу версий / поправок и модификаций.
Вариатор который кучу денег с владельцев вытащил в ремонты, не просто так сняли с производства 😁
Не работает Ваша теория к сожалению.
@@autorevizorpl ну раз не работает, втирайте дальше что моторы и вариаторы проблемные 😉. Что значит дедовский способ вождения 🤣? Да любую машину возьми и давай ей под сраку хочу посмотреть сколько там выдержит двигатель и коробка особенно новые машины 🤣. Обычное нормальная эксплуатация. А если брать такую машину и пытаться с ние зделать и эксплуатировать как спорткар понятно что ничего не надёжно. Ну а как вы заявляете что дизель это топ, видно вы не сталкивались с реальными проблемами всех дизелей 😉 особенно когда нужно менять форсунки, а тем более если солярка говно, насколько скоро столкнетесь проблемами.
Купил недавно а4б8 2014г 2.0 дизель 150лс на механике, передний привод 209 тысяч пробег за 48 тысяч злотых. Официальный сервис, один владелец в Германии, в родной краске, слайн. Это на самом деле верх рынка и я считаю что переплатил. Но 57 заплатить за 10 летнюю ауди, которая выпускалась с 2008 года?! Да с троник, да хорошая комплектация и тд. Но почти 15 к баксов! Это нужно быть отбитым фанатом ауди или просто дебилом
@@martineden2570 а давайте вы найдете такой автомобиль как мы купили дешевле на 15 к злотых ?
@@martineden2570 а то уж больно грубо вы позволяете себе выражаться в комментариях.
Хотелось бы увидеть в живую скорее всего тот металлолом от первого владельца из Германии
И наличие на 10-15 тыс злотых дешевле А4 с quattro и S Tronic, попробуйте за свои слова ответить а далее поймем кто фанат а кто дебил
Що скажете про 2.0tfsi
@@bender7759 Доброго дня
Про яку саме генерацію Ви запитуєте ?
@@autorevizorpl А4 B8 Рест 2.0 224 Л.с Сил ЧТо можете сказать про нее
@@lisapreit7424масло жрёт же?
Тобто на бензинові мотори навіть немає сенсу приглядатися, вірно?
Як бажаєте