Диалоги и споры ведущих вызывают как всегда улыбку... получаю истинное наслаждение и улучшенное настроение! Чувствуется - настоящие ДОБРЫЕ друзья! Ваши двойные комментарии - ваша фишка, ваш конёк! Так держать!
Полностью солидарен с Виктором - в маленьких тачках типа Ауди А4 или Мерс Цешка типа 201 или 203 кузова- они маневренные, комфортные и внутри очень УЮТНЫЕ !!!!! Машина тебя обнимает но не зажимает !
@@DmytroPalaniichuk да уж, полностью согласен. Каждому своё. Кому то нужно в личном авто диван перевезти. Я вот считаю, для этого есть грузоперевозки. Таскать за собой пару метров лишнего железа, которое мне понадобиться раз в два года не вижу смысла - дорого и не удобно(во всяком случае в большом городе)
Когда появляется Виктор в кадре ролик приобретает своеобразный стиль и серьезно воспринимать информацию уже сложно.....все упали на хаха ))))))) Витя ты красава!
жаль не раскрыли момент отличия двигателей для рынка США и Европы. Скорее всего, здесь двигатель с flex fuel -- и они более ресурсные за счет применения ряда специфических решений (шатуны и шатунные втулки от двигателя 2.5 R5 TFSI, "улучшенное" хонингование поверхности цилиндров и др).
Владею, b8, 2.0 дизель, stage1, 15 года, интересно было посмотреть. Умиляют эти приговоры, что после 150 тыс жизни нет)) пробег у меня 209, и Варик жив и ничего кроме расходников не делалось! Вся подвеска родная, все резинки. В ноябре менял РЕМЕНЬ ГРМ, ничего сложного нет! При нормальном росте 180, удобно и за рулём и сзади тоже сажусь с комфортом, никуда не упираюсь. Расход до 7! литров дизеля, летом было 6.7, не тошню! Динамика 8 сек! Сколы есть, но не более чем у другого авто, кусками ничего не слазит. Ну и на вкус и цвет, но мой выбор А4 а аванте)
В прошлом году купили мы похожую 17 года из США. По фото во всех ракурсах и под капотом и с ямы практически новый авто! Машина просто налетела на бордюр, изогнулся рычаг, погнуло диск и бампер под замену. Геометрия норм, фары капот крылья все в зазорах. Приехала, попытались заводить, оказалась трещина на шкиву колена. Копнули дальше, треснутый блок по бугелям. Без разбора мотора определить было нереально. Б/у моторов на свежий авто тут нет. С Америки тащить цена как у самого авто. Про новый вообще молчу. Лежит в гараже теперь это Ауди из США куском мертвого металла. Такая во история((
@@ВадимКаплученко так за 2-3 000$ уже мне кажется есть смысл купить,поставить и продать её.Может и получится на 0 выйти.Или в -1000$,это же лучше,чем -$? сколько там они её купили?
Всё таки, чего у вага не отнять, да и у большинства европейских машин - это посадку и эргономику. Даже если не брать дорогие бренды, вроде ауди. Особенно, если сравнивать с японцами. Сам я владею паджеро 4 первый рест, у жены - октавия А7 рест. Так, когда после паджеро сажусь за руль октавии, я отдыхаю... Ребятам, как всегда, лайк!
В Ауди А4 проблема не в маленьком салоне, а в большем размере водителя... Тут дело не в размере машин и их салонов, в Ваших размерах! Это в первую очередь Ваша проблема! Так что эта машина подходит не только эгоисту, а ещё не сильно высокому человеку.
@@d_rages так у них что не выпуск то рубрика « сша» , то обзор американца, то ремонт американца, то транспортировка американца!тогда рубрики разбавлять .
@@davidhayrapetyan5164 AUDI A4 b8 из США, AUDI A4 b8 Американка, AUDI 4 b8 из США, стоит ли брать? AUDI A4 b8 из США в чём различие? AUDI A4 b8 заокеанский вариант, AUDI A4 b8 на чём ездят Американцы? Сколько угодно вариантов! И ихний нормальный, только не всегда одно и тоже....
Я полностью согласен с Виктором, кайф маленькой машины, что ты можешь полностью овладеть и стать одним целым с автомобилем, тоже самое и с мотоциклом, на мотоцикле не удобно, по нему пешком не погуляешь, но ты можешь на все 1000% стать одним целым и слиться в километрах пути. Такое ощущение на сабурбане не получить, как бы ты не старался, ты не почувствуешь симбиоз
Зачем эти разговоры про Chevrolet Suburban. Вот я на автобусе вообще могу встать, погулять, поспать, поиграть в футбол... А вот если взять круизный лайнер.... Мне например вообще не нравятся такие джипы, вызывают дискомфорт. Едешь , а он куда то там плывет...
Разделяю любовь Виктора к компактным автомобилям. Я люблю даже ещё более компактные авто. Брал в Испании в прокат БМВ1, по испанским и французским серпантинам море удовольствия получил. В Португалии дали Мерседес С200 в универсале, намучался с этой коровой. В Португалии попадались такие узкие улицы, что даже повернуть была проблема. На каком нибудь Сильверадо Денис бы просто там не проехал. Американские одоробла точно не для Европы.
У меня диски с зимней резиной от Туарега )) На зиму все-равно, что ставить. Вот честно. Даже тут, где я трачу меньше баклашки омывыйки на лето и баклашку - на зиму, диски зимой настолько заляпаны, что похрен, из чего они и как выглядят.
А что за прикол с удалением комментариев про состояние этого авто до ремонта?) Не хотите показывать, что было до ремонта -уберите номера. Ну реально же в тотал ушатаный передок.
Я считаю, то, что машину можно легко везде припарковать - это тоже комфорт. Комфорт оставить машину поближе к работе например. В этом плане Сабурбан - антоним комфорта)
Если сравнивать задний ряд сидений с B7, то в B8 он больше. У меня рост 173 см и сидеть сзади хватает с запасом в B8. А вот что касается посадки за рулём, да она удобная, но вылазить из машины немного неудобно. (Владею B8 2 года)
Когда у меня не было машины, я тоже был фанатом бмв, а когда дело дошло до покупки, то посидев в бмв и ауди, вопрос сразу отпал, ауди для меня показалась просторней, богаче, комфортней. Так что бмв теперь только мотоциклы.
Классная тачка, у меня б8 до рест 3,2 мотором, тоже полный привод ток коробка 6 ступенчитая также гидротрансформаторный, и с адаптивной подвеской, водить одно удовольствие, конечно это удовольствие не обходиться дёшово, но оно того стоит из плюсов не с отря на то что не свежая машин внешне всё ещё очень симпотичная, хорошая динамика и очень приятный звук v6, хорошая рулёжка, очень удобные сидения, если сравнить со всеми авто что у меня были тут сидения самые удобные, из минусов ЛПК могут появляться довольно большие сколы , подвеска жёстко вата для наших убытих дорог,
Давайте будем честны с собой. Как часто встречаются водители а уж тем более пассажиры по 2 метра ростом? И даже если много будет таких людей, покупают себе машину побольше,(если есть деньги), потому как с ростом под двушку чуть ли не везде будет беда, как говорит Денис. А уж тем более в этом классе. И даже если скажете что в а4 все равно места меньше чем у некоторых конкурентов, то это все обусловлено безопасностью. Толщина дверей и порогов, например. А это, как по мне, куда важнее, чем на пол часа раз в пятилетку не в большом комфорте прокатите с зади дядю Степу великана.
@Серебряный Пла́вник 😅😂 Ты сначала побывай в обеих потом может меньше чуши заливать будешь В седане D класса по умолчанию нет достаточно места для 190 см людей При том что а4 b8 имеет длину 4701 и ширину 1826, а бмв 3 ф30 длину 4624 и ширину 1811
@Серебряный Пла́вник шлак только вариатор,тем более он на переднем приводе. А ауди на переднем это фольц) dl501 аналог дсг на самом деле технологично крутая коробка,за 200-250к пробега вкинуть 2000$ в обслугу ее,я думаю это нормально,не ланос как бы) А если сравнивать обе американки бмв и ауди то там уже zf и надежность одинаковая.
@@ВадимВадим-я5о у товарища Ауди а7 европеец. Не скажу за А4 ( юса), но по а7 разница есть и она ощутимая. Сенсорный кодовой дисплей, подогрев и вентиляция сидух может включаться одновременно, шумоизоляция на голову выше,чем в юсовских. Коробас - да, ДСГ мокрый.
У меня складывается впечатление , что у вас обзоры только на технику с Америки, может как то разбавлять или не? Понимаю бизнес и все такое но поднадоело!
Я в шоке, 328К подписчиков и только трое готовы платить "пацанам" за новый, классный контент... Ребята, не "жмитесь"! Даже самые простые 3 USD - это не те деньги, что бы "жаться", вы же смотрите их, они стараются, чего жалеть-то "пачку сигарет" в месяц.... Ну реально...
Садиться сзади парень ростом 196 см. и говорит: нет, это тачка для семьи! Хотя вообще-то, это тачка как раз для молодой семьи, причем сзади едут дети. Маленькие дети. А не мальчик 40 лет отроду.
Ви купили Цівтну Капусту на вагу в Сільпо на 122.06грн :) кг за 69.99грн, ніби. Виходить, капустина десь 1,74кг. Купили, здається, в середині/кінці лютого.
Владел 1 год 2010 Audi S5 4.2 AT, поколение и платформа авто такая же по сути, очень удобный автомобиль, классно рулится если найдете со звуком Bang and Olufsen то музыку будете слушать только в автомобиле. PS: за 1 год ни одной поломки кроме лампочки ксенона, пробег на момент продажи 81к миль.
владею ауди а4 б8 рест 2015 года 2.0т кватро в комплектации престиж, жаль что на тесте машина не полная. Была бы моя - уверен эмоций было бы еще больше)))) а так в целом очень надежный автомобиль при нормальном уходе. на моей пробег 160 тыс и проблем нет вообще, служит как говорится верой и правдой. и да, конечно у меня ст.2+ ваг на стоке это скучно)))) каналу развития и процветания!!! и больше видосов про ауди))))) так как это лучшая марка!!!!
Почему а4 не может быть семейным авто?? Когда у тебя маленькие дети, то им места сзади более чем достаточно, они точно никуда упираться не будут. Жена справа на пассажирском. Сам за рулём наслаждаешься. За рулём, что на огромном крузаке, что на маленькой а4 будешь чувствовать себя отлично. Но это для людей без психических расстройств 😁
Ну скорее на крузаке будет дискомфортней от вялового разгона, валкой управляемости, в большом городе ещё попробуй парко место найти, придётся ходить по несколько кварталов пешком до точки, но зато по полям и болоту будет комфортно, хто у сели живёт или из себя село не вытягнув самое то
В 98 году , будучив гостях у друга в Баварии ( именно Баварии , а не Германии 😊☝ ) прокатился на ауди РС4 , с тем легендарным 4,2 литровым двигателем , который не страдал от эко норм !!! После того как перестали трястись руки и ноги , я смог сказать только одно ; ЭТО ПРОСТО ПИ.....Ц !!! Эти эмоции не ЗАБУДУ НИКОГДА , хотя признаюсь что не купил бы подобный автомобиль , как второй !!!
На ген3 с комбинированным впрыском клапана также загрязняются, только чуть дольше И не сказали что на моторах ген3 для Американского рынка, установлен один ряд флрсунок.
@@burningspear6488 если брать ауди а4b9 для Америки, там с 2016 года стоит ген3 Если брать гольф7 гти для Америки там ген3 стоит с 2013 года Единственное в обоих случаях стоит один ряд форсунок
не совсем так про ген2 и ген3. В америке ген 3 ставили без форсунок распределённого впрыска. и душили моторы. Особенно массово эти моторы стояли на пассатах после 14 года, где 2.0 был задушен до 176 сил. Но блок и поршневая на этих моторах от ген 3. Просто нет ещё 4 форсунок.
При всем уважении, ИХМО, у Дениса какой-то комплекс насчет через чур длинных авто, причем даже не рискну предположить какой. )) Хотя это его личное дело и вкусовщина. Но называть автомобиль Д класса маленьким - это уже перебор. Ведь есть еще и С, и В классы, так что людям теперь не покупать их вообще?
1.8 амер то только А3 и мордопривод. Но зато бенза жрать в городе будет на 3-4 литров меньше. А3 двухлитровая на полном приводе но на халдексе. тоже в целом экономней чем тяжёлая А4 на с торсеном. На обеих А3 будет мокрый робот 6 ступ а это + к динамике и экономичности но вопросы к надежности ведь в А4 будет гидротрансформатор 8 ступ. Сам маюсь этим вопросом, А3 или А4. У каждой свои + и -.
A-4 маленькая? Да ладно. В А-3 сидели? То наверное пузо уже просто большое :) И кстати, в багажнике левая ниша вытаскивается и там ещё можно спрятать кучу всякого хлама. А ещё под запаской живёт АКБ, вы это всё не показали. И ещё, крышка бардачка торпедо, обшита бархатной тканью изнутри. Другим маркам такое и не снилось...
Диалоги и споры ведущих вызывают как всегда улыбку... получаю истинное наслаждение и улучшенное настроение! Чувствуется - настоящие ДОБРЫЕ друзья! Ваши двойные комментарии - ваша фишка, ваш конёк! Так держать!
3:37 это когда заклеил куртку и не попал в цвет 😁
Полностью солидарен с Виктором - в маленьких тачках типа Ауди А4 или Мерс Цешка типа 201 или 203 кузова- они маневренные, комфортные и внутри очень УЮТНЫЕ !!!!! Машина тебя обнимает но не зажимает !
Для семьи нормас) Папе весело, а дети обычно не имеют роста метр девяносто)
"не имеют роста
Метр девяноста"
Чувак, да ты МС
И багажник, куда не влазит даже коляска
Все влазит , и коляска и чемоданы .
@@DmytroPalaniichuk да уж, полностью согласен. Каждому своё. Кому то нужно в личном авто диван перевезти. Я вот считаю, для этого есть грузоперевозки. Таскать за собой пару метров лишнего железа, которое мне понадобиться раз в два года не вижу смысла - дорого и не удобно(во всяком случае в большом городе)
@@DmytroPalaniichuk если в прицеп или бокс
Когда появляется Виктор в кадре ролик приобретает своеобразный стиль и серьезно воспринимать информацию уже сложно.....все упали на хаха ))))))) Витя ты красава!
Без Вити ролики совсем не то. Как и без Дэнчика. Только в паре заходит озуенно
Так мальчики ,что за расслабон, я в десятке недавно вёз 7 человек , так что подтягиваем животики и влазим в авдюшечку)))
В матизе 8👊
Кто больше?
В 2111 13 человек))) спасибо за универсал)))😂
О, таксист)!
О, так тут все таксисты!)🤣😂🤗
Это ценник Дениса, на рукаве. Забыл спрятать перед съёмками. А там - точная сумма, за которую он снимает проплаченые видосы. Шонеясно! ))))))
жаль не раскрыли момент отличия двигателей для рынка США и Европы. Скорее всего, здесь двигатель с flex fuel -- и они более ресурсные за счет применения ряда специфических решений (шатуны и шатунные втулки от двигателя 2.5 R5 TFSI, "улучшенное" хонингование поверхности цилиндров и др).
@@Calvin_Hobbs у вас другие октановые индексы, естественно есть европейский 95 и 98.
А какие ещё отличия есть?)интересно было бы узнать
Владею, b8, 2.0 дизель, stage1, 15 года, интересно было посмотреть.
Умиляют эти приговоры, что после 150 тыс жизни нет)) пробег у меня 209, и Варик жив и ничего кроме расходников не делалось! Вся подвеска родная, все резинки. В ноябре менял РЕМЕНЬ ГРМ, ничего сложного нет!
При нормальном росте 180, удобно и за рулём и сзади тоже сажусь с комфортом, никуда не упираюсь.
Расход до 7! литров дизеля, летом было 6.7, не тошню! Динамика 8 сек!
Сколы есть, но не более чем у другого авто, кусками ничего не слазит.
Ну и на вкус и цвет, но мой выбор А4 а аванте)
Потому что нормально обслуживаете и как умалишенный на трассе не убиваете вариатор длительной ездой на скоростях 150+
А у вас версия Кватро?
И ещё интересно какой запас хода при заправке до полного бака?
@@vadimvariant нет, у меня монопривод, бак на 63 литра где-то, запас хода 800-1000 км, в зависимости город или трасса
Денису уже хочется на автобус, а на куртке у него проездной билет :)
w😅😂😂😊❤😂 38:57 and the 🎉 and 😂 38:57 😂of l 38:57 a 😂😊😅😂😂😊😂🎉😂😂😊el
Дизели есть с ремнем вместо цепи, которая расположена в передней части😉
@Вадим Спорт Не все) Модификаций настолько много, что не удивлюсь если есть что-то третье)
В прошлом году купили мы похожую 17 года из США. По фото во всех ракурсах и под капотом и с ямы практически новый авто! Машина просто налетела на бордюр, изогнулся рычаг, погнуло диск и бампер под замену. Геометрия норм, фары капот крылья все в зазорах. Приехала, попытались заводить, оказалась трещина на шкиву колена. Копнули дальше, треснутый блок по бугелям. Без разбора мотора определить было нереально. Б/у моторов на свежий авто тут нет. С Америки тащить цена как у самого авто. Про новый вообще молчу. Лежит в гараже теперь это Ауди из США куском мертвого металла. Такая во история((
Да есть они на olx просто цена 2 - 3 тис. у.е
а вкорячить более старый мотор от фольцвагена нельзя?Меняют же люди моторы как-то...Но я не шарю в этом,так,интересно..
@@капитанБлэйд-п1р у фольксов он поперечный а тут продольный
@@ВадимКаплученко так за 2-3 000$ уже мне кажется есть смысл купить,поставить и продать её.Может и получится на 0 выйти.Или в -1000$,это же лучше,чем -$? сколько там они её купили?
Получается что это первая тачка за все обзоры в которой нет ничего весьма и весьма?)))
Всё таки, чего у вага не отнять, да и у большинства европейских машин - это посадку и эргономику. Даже если не брать дорогие бренды, вроде ауди. Особенно, если сравнивать с японцами. Сам я владею паджеро 4 первый рест, у жены - октавия А7 рест. Так, когда после паджеро сажусь за руль октавии, я отдыхаю...
Ребятам, как всегда, лайк!
В Ауди А4 проблема не в маленьком салоне, а в большем размере водителя... Тут дело не в размере машин и их салонов, в Ваших размерах! Это в первую очередь Ваша проблема! Так что эта машина подходит не только эгоисту, а ещё не сильно высокому человеку.
Маленький седан???
Длина 4,7 метра, колёсная база 2,8 метра.
Он маленький для крупных людей, не более
Да ну, места меньше чем в октахе
Не забывайте о продольном моторе, он крепко длины съедает
а4 тесноватая сзади. Суперб это полная противоположность
Места , как в гольфе. Машина для невысоких
Что не тачка из США, так сразу Что ты такое? Весьма и весьма прогнозируемо! ))) Пацаны, чуть больше креатива и фантазии.
Это название рубрики.
Да задрали тачки с Америки, я понимаю что надо рекламу пихать ненавязчиво, но реально уже не смешно даже
@@d_rages так у них что не выпуск то рубрика « сша» , то обзор американца, то ремонт американца, то транспортировка американца!тогда рубрики разбавлять .
Предлагаю тут же устроить мастер класс по креативу и фантазии. Ваши варианты.
@@davidhayrapetyan5164
AUDI A4 b8 из США, AUDI A4 b8 Американка, AUDI 4 b8 из США, стоит ли брать? AUDI A4 b8 из США в чём различие? AUDI A4 b8 заокеанский вариант, AUDI A4 b8 на чём ездят Американцы? Сколько угодно вариантов! И ихний нормальный, только не всегда одно и тоже....
Я полностью согласен с Виктором, кайф маленькой машины, что ты можешь полностью овладеть и стать одним целым с автомобилем, тоже самое и с мотоциклом, на мотоцикле не удобно, по нему пешком не погуляешь, но ты можешь на все 1000% стать одним целым и слиться в километрах пути. Такое ощущение на сабурбане не получить, как бы ты не старался, ты не почувствуешь симбиоз
Машина была на s-line, а после дтп решили сэкономить и поставили передний бампер от обычной версии)
Надеюсь сегодня Витя не будет говорить что БМВ лучше)
В последнее время ваг делает откровенный шлак, движки умирают к 150к пробега!
@@ВикторКостюк-г8н не только ваг
@Серебряный Пла́вник ваг кончился на октавиях,борах,пасатах б5,гольфах4, и всем тех же годов, остальное стало одноразовым
@@ВикторКостюк-г8н только со штатов почему-то ваг приезжает с живыми движками и пробегом 200+.
@@SergeyPlastun ага, приехал фолькц сс и крякнул мотор на 140 тысяч
Расход 14-15 литров ? В 2021 году звучит как приговор за авто такого размера
Машина 2008 року. Модифікація мотора була в 2011. Свіжий кузов б9 бере 10літрів в місті, при середньому режимі.
Да, что то нереальное, каен 3 литра дизель жрет 8л, а тут 2 литра 14-15 это пцц
@@Alexey-h1g такие как Ви что говорят что все могут ездят на 1.4... я владелец бмв 3и литра дизель с пробегом 390, расходом по трасе 7, по городу 9-10
а на 245\45 р18 (( жрет норм )) но по трассе в режиме 90-100 6 литров в 4 в машине ))но если в спорте можно и 20 тратить ))
@@Alexey-h1g Ты ездишь на китайце и критикуешь ВАГ? Ты прежде чем говорить, хотя бы просто поседел в нормальной машине
Делайте лосиный тест каждого автомобиля и подписчики попрут косяками.
лайк реквесту
реально
Зачем эти разговоры про Chevrolet Suburban. Вот я на автобусе вообще могу встать, погулять, поспать, поиграть в футбол... А вот если взять круизный лайнер.... Мне например вообще не нравятся такие джипы, вызывают дискомфорт. Едешь , а он куда то там плывет...
Разделяю любовь Виктора к компактным автомобилям. Я люблю даже ещё более компактные авто. Брал в Испании в прокат БМВ1, по испанским и французским серпантинам море удовольствия получил. В Португалии дали Мерседес С200 в универсале, намучался с этой коровой. В Португалии попадались такие узкие улицы, что даже повернуть была проблема. На каком нибудь Сильверадо Денис бы просто там не проехал. Американские одоробла точно не для Европы.
Спасибо Вам за Вашу работу!
Так держать!
Когда у перекупа не хватило накинуть бампер с-лайн. Классека. Ну и диски, «шо было то поставили». А за обзор лайк,всё чётко как всегда.
а мне все ауди одинаковы, все равно какой лайн. дизайн одинаков
@@GodSaveUs да, в мире много людей с плохим зрением - вы не один такой.
У меня диски с зимней резиной от Туарега )) На зиму все-равно, что ставить. Вот честно. Даже тут, где я трачу меньше баклашки омывыйки на лето и баклашку - на зиму, диски зимой настолько заляпаны, что похрен, из чего они и как выглядят.
@@roman_danylenko дизай одинаково угрюмый. не переживайте. в мире много людей, которым угрюмый дизайн кажется хорошим)
@@GodSaveUs рассуждения о дизайне, от людей с плохим зрением, очень важно, ага. Пишите еще. xD
А что за прикол с удалением комментариев про состояние этого авто до ремонта?) Не хотите показывать, что было до ремонта -уберите номера. Ну реально же в тотал ушатаный передок.
Авант на дизеле Вам в помощь!) И минусы пропадают, особенно если это allroad.
@@Alexey-h1g В аванте места сзади больше, и гольф с а4 будет сравнивать только хозяин гольфа)))
Я считаю, то, что машину можно легко везде припарковать - это тоже комфорт.
Комфорт оставить машину поближе к работе например.
В этом плане Сабурбан - антоним комфорта)
Если сравнивать задний ряд сидений с B7, то в B8 он больше. У меня рост 173 см и сидеть сзади хватает с запасом в B8. А вот что касается посадки за рулём, да она удобная, но вылазить из машины немного неудобно. (Владею B8 2 года)
Дэн имеет ввиду, что баб "возить" ему неудобно в таких тесных тачках)) а Виктор как заядный рон дон дон, все про езду да про езду))) ахах
Когда у меня не было машины, я тоже был фанатом бмв, а когда дело дошло до покупки, то посидев в бмв и ауди, вопрос сразу отпал, ауди для меня показалась просторней, богаче, комфортней. Так что бмв теперь только мотоциклы.
Классная тачка, у меня б8 до рест 3,2 мотором, тоже полный привод ток коробка 6 ступенчитая также гидротрансформаторный, и с адаптивной подвеской, водить одно удовольствие, конечно это удовольствие не обходиться дёшово, но оно того стоит из плюсов не с отря на то что не свежая машин внешне всё ещё очень симпотичная, хорошая динамика и очень приятный звук v6, хорошая рулёжка, очень удобные сидения, если сравнить со всеми авто что у меня были тут сидения самые удобные, из минусов ЛПК могут появляться довольно большие сколы , подвеска жёстко вата для наших убытих дорог,
Это я вовремя зашел на ютуб)
У дизельном моторое 2.0 цепи нету там ремень
Речь идет о 3.0тди
@@ВадимВадим-я5о че борзый такой
Белая хреновина на рукаве - четко спланированный отвлекающий маневр, отвести наше внимание от "няшного создания, обреченного на то, чтобы всю жизнь волочить свое бархатное брюшко по суровому рельефу нашей планеты" © :)) Попахивает на ущемлении прав любителей "маленьких седанов". Красавцы, умеете заинтересовать зрителя - первый раз за пол года коммент написал. Спасибо за ваши видосы!)
Со сколами проблемка реальная, приходится красить и в пленку клеить
Тонировочка по ГОСТу))
Денис как же у Вас четко поставлена речь. Прям слушаю и поражаюсь. 👍🤔
Спасибо)))
3:36 - это наклейка-язычок от упаковки влажных салфеток.
@SRT чи плануєте Ви запилити аналогічний відосік про Віктора BMW M3? Це також же ж биток із США!
Огляд - клас! Реклама - краще вже Укрпартс чи Окко ніж оте.
Давайте будем честны с собой. Как часто встречаются водители а уж тем более пассажиры по 2 метра ростом? И даже если много будет таких людей, покупают себе машину побольше,(если есть деньги), потому как с ростом под двушку чуть ли не везде будет беда, как говорит Денис. А уж тем более в этом классе. И даже если скажете что в а4 все равно места меньше чем у некоторых конкурентов, то это все обусловлено безопасностью. Толщина дверей и порогов, например. А это, как по мне, куда важнее, чем на пол часа раз в пятилетку не в большом комфорте прокатите с зади дядю Степу великана.
Абсолютно верно
для Дениса специально А8 придумали))))))))
Q7
A6 вполне достаточно)
Молярный скотч на рукаве, после полировки MDX
Молярный? Моль делала?
Витя, показывай БМВ.
Денчик наел себе и теперь клаустрофобия у него) Классная веселая тачка
Мне жена говорит: - Что красивые парни машину не тонируют🥴
Передай жене: красивых парней не бывает! Обаятельные - да )
😂
Нормальный производитель делает для нормальных людей😅
Кому места мало есть а6
А то что водиле удобно с любым ростом уже плюс
@Серебряный Пла́вник 😅😂
Ты сначала побывай в обеих потом может меньше чуши заливать будешь
В седане D класса по умолчанию нет достаточно места для 190 см людей
При том что а4 b8 имеет длину 4701 и ширину 1826, а бмв 3 ф30 длину 4624 и ширину 1811
@Серебряный Пла́вник если что коробки одинаковые zf8hp,если сравнивать с американской ауди.
И как раз бмв по жестче по ходовой.
@Серебряный Пла́вник шлак только вариатор,тем более он на переднем приводе. А ауди на переднем это фольц) dl501 аналог дсг на самом деле технологично крутая коробка,за 200-250к пробега вкинуть 2000$ в обслугу ее,я думаю это нормально,не ланос как бы)
А если сравнивать обе американки бмв и ауди то там уже zf и надежность одинаковая.
@Серебряный Пла́вник американская ауди отличается от европейской только наличием коробки zf вместо dl501 и красными поворотниками))
@@ВадимВадим-я5о у товарища Ауди а7 европеец. Не скажу за А4 ( юса), но по а7 разница есть и она ощутимая. Сенсорный кодовой дисплей, подогрев и вентиляция сидух может включаться одновременно, шумоизоляция на голову выше,чем в юсовских. Коробас - да, ДСГ мокрый.
Снимите обзор на Infinity Q50 3.0 twin turbo на 400 лошадок. Интесная пуля
На 405 коней - это комплектация Red Sport. При этом почти все Q50 в Украине имеет обычный двигатель на 305 л.с., поэтому он актуальней.
Через 40-50тыс км менять турбину как минимум......
@@AlexAutoYYC После скольки?
@@AlexAutoYYC и мотор на 100к)
3:35 я предполагаю,что это чек за 4 целиндр тук, тук, тук
Эх блин! Какая была красота, СРТ-шники в ещё мирное время! 🥲
У меня складывается впечатление , что у вас обзоры только на технику с Америки, может как то разбавлять или не? Понимаю бизнес и все такое но поднадоело!
Я в шоке, 328К подписчиков и только трое готовы платить "пацанам" за новый, классный контент... Ребята, не "жмитесь"! Даже самые простые 3 USD - это не те деньги, что бы "жаться", вы же смотрите их, они стараются, чего жалеть-то "пачку сигарет" в месяц.... Ну реально...
Мужики, давайте взамен Сонаты YF обзор на Мазду3 ВМ!!!
Причина продажи Сонаты YF - не дождался обзора от SRT...
@@ВіталійВолодимирович-щ7б Мля, а я не додумался об этом в объявлении написать!!!
А было бы четко!
Ну ты что? Я уже все кометы перерыл в поисках Сонаты YF и начал переживать не случилосьли чего.
@@davidhayrapetyan5164 комменты на месте!
Соната YF пока тоже!!!
А вот обзор нет!!!(((
Садиться сзади парень ростом 196 см. и говорит: нет, это тачка для семьи!
Хотя вообще-то, это тачка как раз для молодой семьи, причем сзади едут дети. Маленькие дети. А не мальчик 40 лет отроду.
3:37 - это "японофильский пластырь", чтобы не перешел на светлую сторону силы.
Очень бы хотелось увидеть обзор на МБ с250 или с300(w204)...
Ви купили Цівтну Капусту на вагу в Сільпо на 122.06грн :) кг за 69.99грн, ніби. Виходить, капустина десь 1,74кг. Купили, здається, в середині/кінці лютого.
Самое смешное, что а4 самая просторная в своем классе😂
Владел 1 год 2010 Audi S5 4.2 AT, поколение и платформа авто такая же по сути, очень удобный автомобиль, классно рулится если найдете со звуком Bang and Olufsen то музыку будете слушать только в автомобиле. PS: за 1 год ни одной поломки кроме лампочки ксенона, пробег на момент продажи 81к миль.
Обзор супер!!! владею такой ауди уже более полу года,очень доволен!!машина просто космосс!!кому мало места берите а6!!!
Ещё владеете? 🙂 всё ок?
да владею уже более трех лет,машина космос! @@ВіталійН-р4с
@@ВіталійН-р4свсе ок
Название ролика - как всегда "топ" :)
Та Ден просто влез локтем в ценник какого-то Сильпо, и весь день так проходил. А злые люди вокруг небось ржали с него всю дорогу.
На куртке никотиновый пластырь, чтобы товарищи не давали Денису папиросы
Теперь С-шку и 3-йку 15г,для сравнения
Машина хороша, тем более с учётом конечной цены и остаточного беспроблемного пробега, если конечно его не скрутили.
Это Американка там не скручивают там другие проблемы
тут я на стороне Виктора!
Що з MDX?
владею ауди а4 б8 рест 2015 года 2.0т кватро в комплектации престиж, жаль что на тесте машина не полная. Была бы моя - уверен эмоций было бы еще больше)))) а так в целом очень надежный автомобиль при нормальном уходе. на моей пробег 160 тыс и проблем нет вообще, служит как говорится верой и правдой. и да, конечно у меня ст.2+ ваг на стоке это скучно)))) каналу развития и процветания!!! и больше видосов про ауди))))) так как это лучшая марка!!!!
вопрос для ваговода, чья прошивка, сколько едет?)
Та да. Такое чисто тело. Люблю таких . Чисто насрало и потерялось )))
не сказал бы, что а4 b8- компактный автомобиль. она уже размером, как а6 с5 практически. которая никогда не считалась компактным седаном
Наконец-то ваши споры пошли 😂люблю я их
вам ютуб влепил в рекламу поплавского, я чуть не упал со стула..
Почему а4 не может быть семейным авто?? Когда у тебя маленькие дети, то им места сзади более чем достаточно, они точно никуда упираться не будут. Жена справа на пассажирском. Сам за рулём наслаждаешься. За рулём, что на огромном крузаке, что на маленькой а4 будешь чувствовать себя отлично. Но это для людей без психических расстройств 😁
Ну скорее на крузаке будет дискомфортней от вялового разгона, валкой управляемости, в большом городе ещё попробуй парко место найти, придётся ходить по несколько кварталов пешком до точки, но зато по полям и болоту будет комфортно, хто у сели живёт или из себя село не вытягнув самое то
В 98 году , будучив гостях у друга в Баварии ( именно Баварии , а не Германии 😊☝ ) прокатился на ауди РС4 , с тем легендарным 4,2 литровым двигателем , который не страдал от эко норм !!! После того как перестали трястись руки и ноги , я смог сказать только одно ; ЭТО ПРОСТО ПИ.....Ц !!! Эти эмоции не ЗАБУДУ НИКОГДА , хотя признаюсь что не купил бы подобный автомобиль , как второй !!!
На ген3 с комбинированным впрыском клапана также загрязняются, только чуть дольше
И не сказали что на моторах ген3 для Американского рынка, установлен один ряд флрсунок.
Ген 3 для америки пошли в 2018 году....2.0 tsi,.
@@burningspear6488 если брать ауди а4b9 для Америки, там с 2016 года стоит ген3
Если брать гольф7 гти для Америки там ген3 стоит с 2013 года
Единственное в обоих случаях стоит один ряд форсунок
@@akamars4479 так на ген 3 стоит два фазика а на ген2 один
@@akamars4479 а на ттшки с какого года ген 3?
Надо было раньше свой А4 Олроад предлагать на обзор =\ Кстати в этом двигателе 211 сил, а не 220+. (225 в ген 3)
@@Alexey-h1g в ген3 225 л.с.
Последний ген 2 220лс если мы говорим об Америке
Ген 3 европа 225 на б8 кузове и ген 3 252 на Америке б9 кузов
@@ВадимВадим-я5о ну, буду на диностенде, скажу точно)
@@e_kl какая маркировка двигателя?В багажнике на наклейке указано
@@ВадимВадим-я5о CAEB
не совсем так про ген2 и ген3. В америке ген 3 ставили без форсунок распределённого впрыска. и душили моторы. Особенно массово эти моторы стояли на пассатах после 14 года, где 2.0 был задушен до 176 сил. Но блок и поршневая на этих моторах от ген 3. Просто нет ещё 4 форсунок.
Аминь!
При всем уважении, ИХМО, у Дениса какой-то комплекс насчет через чур длинных авто, причем даже не рискну предположить какой. )) Хотя это его личное дело и вкусовщина.
Но называть автомобиль Д класса маленьким - это уже перебор. Ведь есть еще и С, и В классы, так что людям теперь не покупать их вообще?
Земляки помогите выбрать..Ауди а3-4. 13-15 год..Мотор какой лутшэ 1,8т или 2,0 т. Какая коробка лутшэ..?. дизель не рассматриваю..
1.8 амер то только А3 и мордопривод. Но зато бенза жрать в городе будет на 3-4 литров меньше. А3 двухлитровая на полном приводе но на халдексе. тоже в целом экономней чем тяжёлая А4 на с торсеном. На обеих А3 будет мокрый робот 6 ступ а это + к динамике и экономичности но вопросы к надежности ведь в А4 будет гидротрансформатор 8 ступ. Сам маюсь этим вопросом, А3 или А4. У каждой свои + и -.
Членский билет Toyota)
A-4 маленькая? Да ладно. В А-3 сидели? То наверное пузо уже просто большое :) И кстати, в багажнике левая ниша вытаскивается и там ещё можно спрятать кучу всякого хлама. А ещё под запаской живёт АКБ, вы это всё не показали. И ещё, крышка бардачка торпедо, обшита бархатной тканью изнутри. Другим маркам такое и не снилось...
m.th-cam.com/video/zT5Fjy23UHs/w-d-xo.html
Как то так)))
В начале ролика говорит о том, что является фанатом компактных автомобилей, а под конец стал говорить о том что любит большие и просторные авто! 😂😂😂
Пожалуйста, проговаривайте результаты заездов вслух. Часто смотрю вас на работе, на фоне, не всегда есть возможность отвлечься. Спасибо
Денис Батьковыч да ван нравится ездить в пустой маршрутке 😃😃😃
Ну что же вы так сразу... Почку, или сердце, есть ещо вариант с гитарой
Сделайте пожалуйста по возможности обзор на ауди Q5 2018-2020годов!
Я за Витину философию😃
Машинка должна быть перчаткой
Ден заклеяв собі дирочку на рукаві малярною стрічкою! 😂😂😂
Какое масло заливаете в EOS ?
На куртке наклейка с датой и на каком пробеге менялся ГРМ))
Ув.SRT озвучивайте пожалуйста время разгонов вслух, мне интересны ваши обзоры, но я являюсь незрячим, и не могу видеть цифры разгона ;)
Это чек от ремонта Акуры) Кстати тачка огонь! Я прям загорелся)
Уважаемые а что с MDX ??? 🤨
Лютая тонировка и закатанные фары. Владелец деревенский поцык? Куда смотрит полиция?
На какой машине у Дениса 2.0 tfsi?
Vw eos
Ребята классно снимаете видео,все понятно росказываете,так держать)))
Подсчитайте сколько раз в видео автор говорит «Чорт»
Вите не давай садиться за руль японцев и больших машин 😎😄
Хороший обзор. Хорошая машина. Ну и вы ребята, как всегда на высоте.