Estou com uma desde maio deste ano. Ja fiz Sp-Curitiba. 500km foi super confortável, moto nao cansa em nada, tanto para carenar quanto para andar mais ereto se preferir como foi o caso da viagem...
Tive uma por dois anos que comprei nova em 2019. Foram 32 mil km sem absolutamente nenhum problema. Moto robusta, muito gostosa de pilotar, confortável, bonita (ainda mais nas cores do KRT), extremamente econômica... essa vale a pena.
Eu tenho essa moto Ninja 650 2024 (inclusive podia por no titulo.) ta dificil escapamento pra ela, pois agora no coletor sao dois furos em pontos diferentes. Nao é mais um furo. A Jeskap e a Carbox iam ver de longe pegar pra fazer o novo projeto.
Eu peguei um da mivv mk3 vou mandar no soldar a segunda rosca da sonda lambida no coletor do escape, não fica muito caro e da pra fazer praticamente com qualquer escapamento.
Eu amava a linha ``ninja`` da kawasaki, tive 3 250 e uma 650. Andei na 300. Mas hoje em dia não vejo sentido nessa linha. Ela é inferior a linha ``versys`` tentando fazer parte do lado touring da versys e parte do lado esportivo da 600zxr e acaba ficando ruim nos 2. Acho que a kawasaki deveria ser mais minimalista e ter linhas mais especificas. Opnião pessoal.
Acho que o Leandro apresentou todas as justificativas da existência dessa moto. Eu tenho uma 400 e vou pegar a 650 em breve pelos motivos que o Leandro falou.
@@isocitrato1oi amigo, como é a manutenção dela? Muito caro? Queria muito subir pra ninja 650, mas preciso ver os preços pós compra e aqui não tem ninguém que tenha kawasaki
Eu queria muito comprar essa moto. Mas em São Paulo não se consegue nem far uma volta no Quarteirão com ela por causa dos bandidos. Chegar inteiro com ela até o início da Rodovia Castelo Branco é sonho. As marginais estão infestadas de bandidos.
Moto de cinquenta pau com dois cilindros e suspensão convencional não vende, investe mais oito mil e pega a cbr 650 4 cc e suspensão invertida, moto de gente besta. A moto ta tão fora de preço que vc pega uma usada com um ano de uso e paga abaixo de 40 mil, perda grande, mas é realidade, a moto não tem custo x beneficio algum, senão não desvalorizava tanto. Abraços.
@@Robert.motovlog O Pior de tudo é que vc paga isso de uma moto de particular e quando precisar vender o garagista vai te pagar menos ainda, não da nem pra comprar zero nem usada. Abraços.
@@franciscorodrigues5181 estudar ?? Essa mentalidade de viúva da Hornet é muito chata, só crítica que não tem condição de adquirir, opinião é livre Zé Mané !!
De final não passa dos 190 km como vai andar com motos maiores kkkkkk não anda mais nem que a ninja 300 não entendi qual a estratégia com a ninja 500 . ZX4 40O 4 CILINDROS ESSA SIM ANDA COM MOTOS MAIORES . Que furada essa ninja 500.
Da para ver o quanto entendi, já vi que entendi de falar besteira isso entendi bem uma 650 falar que é uma 500, e o pior falar que anda menos que uma 300 kkkkkkkkk entendi que nem uma mulher de moto
Estou com uma desde maio deste ano. Ja fiz Sp-Curitiba. 500km foi super confortável, moto nao cansa em nada, tanto para carenar quanto para andar mais ereto se preferir como foi o caso da viagem...
Como é a manutenção dela amigo? Muito caro?
Quanto ela faz por litro ?
@@ivanonlineSP até 130 km hora faz cerca de 20 com litro
Motor fantástico, torque fenomenal. Tenho uma versys, mesmo motor.
Essa motoka é muito top em só faltou a suspensão dianteira invertida
Exatamente isso. Caraca descreveu perfeitamente. Eu tenho e adoro !!!
Meu sonho ter a 650 ❤❤
Eu amo essa moto
Tive uma por dois anos que comprei nova em 2019. Foram 32 mil km sem absolutamente nenhum problema. Moto robusta, muito gostosa de pilotar, confortável, bonita (ainda mais nas cores do KRT), extremamente econômica... essa vale a pena.
Linda e realmente estável 2:42 em altíssima velocidade. diariamente.
Mano peguei a minha agora! Tô gostando muito Kawasaki né pai
Bem-vindo um time Kawasaki chefe, não vai se arrepender da aquisição.
Eu tenho uma 2018, moto excelente
Oq vc acha da 650 p garupa, to querendo comprar p de londres p espanha de vez em quando
Eu tenho essa moto Ninja 650 2024 (inclusive podia por no titulo.) ta dificil escapamento pra ela, pois agora no coletor sao dois furos em pontos diferentes. Nao é mais um furo. A Jeskap e a Carbox iam ver de longe pegar pra fazer o novo projeto.
Eu peguei um da mivv mk3 vou mandar no soldar a segunda rosca da sonda lambida no coletor do escape, não fica muito caro e da pra fazer praticamente com qualquer escapamento.
Show
Eles resolveram o cancer da bomba dagua? De vazar no eixo balanceiro? Tenho a geração anterior e ta me dando muita dor de cabeça
Olá vale um comparativo qual a melhor das 650; Ninja x CRB x Triumph?
Como fazem uma moto linda dessa com motor 2 cilindros? Tinha que ser 4 cilindros
Eu tenho 1.88 sera que baixa pra mim gostaria de pegar uma
Tenho 1,84 e tenho uma, o posição do guidão é ótima mas judia um pouco das pernas. Pra nossa altura a melhor é a Versys sem dúvida
Poxa não tem amortecedores invertidos?
650 ou 400? Qual entrega mais pelo preço cobrado?
Ninja 650 entrega muito mais.
Eu amava a linha ``ninja`` da kawasaki, tive 3 250 e uma 650. Andei na 300. Mas hoje em dia não vejo sentido nessa linha.
Ela é inferior a linha ``versys`` tentando fazer parte do lado touring da versys e parte do lado esportivo da 600zxr e acaba ficando ruim nos 2. Acho que a kawasaki deveria ser mais minimalista e ter linhas mais especificas.
Opnião pessoal.
Acho que o Leandro apresentou todas as justificativas da existência dessa moto. Eu tenho uma 400 e vou pegar a 650 em breve pelos motivos que o Leandro falou.
@@isocitrato1oi amigo, como é a manutenção dela? Muito caro? Queria muito subir pra ninja 650, mas preciso ver os preços pós compra e aqui não tem ninguém que tenha kawasaki
Eu queria muito comprar essa moto.
Mas em São Paulo não se consegue nem far uma volta no Quarteirão com ela por causa dos bandidos.
Chegar inteiro com ela até o início da Rodovia Castelo Branco é sonho.
As marginais estão infestadas de bandidos.
Exatamente. Comprei a minha idêntica a esta. Fiquei com medo de andar em Sampa todo mundo olha.
não senti muita empolgação nessa apresentação, acho que a moto não correspondeu as espectativas, faltaram até adjetivos para falar da moto.
Custo x beneficio ninja 400 melhor
É automático ou manual ??????
???????????
MOTO ACIMA DE 600 CILINDRADAS,TEM QUE SER 4 CILINDROS,BONITO DESSAS MOTOS DE ALTA CILINDRADA É O RONCO DO MOTOR.
Moto de cinquenta pau com dois cilindros e suspensão convencional não vende, investe mais oito mil e pega a cbr 650 4 cc e suspensão invertida, moto de gente besta. A moto ta tão fora de preço que vc pega uma usada com um ano de uso e paga abaixo de 40 mil, perda grande, mas é realidade, a moto não tem custo x beneficio algum, senão não desvalorizava tanto. Abraços.
Verdade mano. Uma dessa seminova tá trinta e poucos mil só. Na vdd deveria ser o preço na concessionária
@@Robert.motovlog O Pior de tudo é que vc paga isso de uma moto de particular e quando precisar vender o garagista vai te pagar menos ainda, não da nem pra comprar zero nem usada. Abraços.
Não vende ??? Kkkkkkk opinião de quem anda de cg , mortadela !!
@@joaoricardofurlan1381 Cara tenha educação, vai estudar ai depois entre em um debate. Abraços.
@@franciscorodrigues5181 estudar ?? Essa mentalidade de viúva da Hornet é muito chata, só crítica que não tem condição de adquirir, opinião é livre Zé Mané !!
er6n da uma surra
To vendendo uma 20/21
Primeira!😂
De final não passa dos 190 km como vai andar com motos maiores kkkkkk não anda mais nem que a ninja 300 não entendi qual a estratégia com a ninja 500 . ZX4 40O 4 CILINDROS ESSA SIM ANDA COM MOTOS MAIORES . Que furada essa ninja 500.
Da para ver o quanto entendi, já vi que entendi de falar besteira isso entendi bem uma 650 falar que é uma 500, e o pior falar que anda menos que uma 300 kkkkkkkkk entendi que nem uma mulher de moto
.muito sem graça uma moto de 2 cilindros.
Todas deveriam ser, assim acabaria a alegria dos Zé droguinha
uma ducati paningale também é sem graça por ter 2 cilindros...acordem!