@@paulosantiago4685 ia mesmo, pena q a proposta dela no exterior é outra, no quesito esportividade, fizeram ela visando um pessoal q quer começar na esportividade, com 4 cilindros, pois na maioria dos países no exterior, há divisões de nível na habilitação de motocicletas, muitas vezes por cilindrada, nesse caso a 250 se enquadra na 1 divisão (ou segunda), e eles a trouxeram para atender esse público que não tem habilitação de 1000cc por exemplo.
@@paulosantiago4685 Obs: boatos surgiram em 2017, inclusive quando eu estava tirando minha carta, que essas regras e divisões por cilindradas estavam em um Projeto de Lei para serem aplicadas no BR, ainda bem q não foi pra frente.
Concordo aí com o mestre Sou fã aço de Suzuki minha primeira moto foi umas 50cc 1974 Desde desde 2005 tive duas Srad 750 A ano 2013 é o farol mais bonito que existe em todas as motos na minha concepção a última moto que eu tive foi exatamente essa 650 me satisfez em todos os sentidos cara excelente éla Não posso comparar ela com cara mas me satisfaça quase igual a uma Srad Nesses meus 50 anos mais ou menos de pilotagem foi a primeira Kawasaki que eu comprei e a última moto que eu tive mais me surpreendeu demais cara demais muito boa recomendo
Os melhores reviews de moto do TH-camBR! Depois de apresentar toda a família 650, seria interessante falar um pouco da diferença do motor delas e o da ZX-6R.
Complementando a ninja Zinho que eu comprei era 2011 2012 foi antes da pandemia só tinha 17.000 km rodados eu comprei por R$13.000 em São Paulo E trouxe pra PE meu irmão preço fantástico pra uma moto de 650 cilindrada os com a pandemia tudo aumentou né saiu até de controle de normalidade
Impossível não ficar ouvindo esse mago das motos. É muuuito conhecimento numa só cabeça cara. Tá maluco. Parabéns. Um dia quero fazer um curso com vc China. Tamojunto.
Quando tenho o prazer de assistir as suas postagens , me dá uma frustação de não encontrar ninguém que fale em português no Brasil ( em Portugal até tem ) sobre carros com dinâmica e que diga coisa bem técnicas de uma forma que até os com menos conhecimentos, consegue entender e o mais importante ; aprender . Suas matérias são tão boas ao nível de compara-las as feitas pela revista italiana QUATTRORUOTE . Parabéns, Cappo lavoro .
Falando sobre uso do freio, antes de ter moto com abs, eu sempre tive medo de usar o freio da frente com força, sempre peguei leve na manete e pesava mais o pé no freio traseiro. Depois q peguei minha primeira moto com abs, e senti o drama desse recurso, hoje eu uso mais o freio da frente que o traseiro, aliás, tem vez que eu até esqueço de usar o freio traseiro.
Video maravilhoso melhor ainda com a familia 600 toda reunida vai ser da hora , mas nao esquece de fazer o video da nova 750 . ja dei lake para esse trabalho magnifico
Essa frente dela da h2r nada a ver tenho uma 300 a frente da minha é muito mais agressiva, mas parabéns por seus comentários sempre atualizados e com conteúdo sou seu fã china...
Concordo. A frente das Ninjas 300, 650 2018 e ZX-10R atual são bem mais bonitas que as Ninja 400 e 650 atual. A única vantagem óbvia são os faróis de LED, que iluminam bem mais que os halógenos.
Tenho uma Versys 650 adoro a marca e a moto... já tive uma ninjinha 250 em 2014...! Difícil eu sair da Kawasaki... pena eu ter vendido a ninjinha , a posição de dirigir era bem gostosa sim
Tenho 1,90 e subi na Ninja 300, 400 e na 650. Subi também na R3, Hayabusa e a melhor foi a Ninja 650. Cara… essa moto me vestiu muito bem ! A posição dos braços não me cansou e nas pernas também! E consegui abraçar com as pernas o tanque perfeitamente. Ja na ninja 300 e 400 minhas pernas nãos fechavam direito.
Olá, adorei , estou vendo uma ninja 650 usada 2013 com 33 Mil Km , tenho 1.60 altura, estou muito feliz, estou só preocupada com a minha estatura. Vocês acham que é tranquilo pra mim? Mulher de 1.60 hehehe obrigada
So compro motos com motorizacao flex, e com rodas acima aro 18 e configuracao estrada\asfalto. Fico so babando nessas motos, comprar mesmo !... nada...nao cometo essa loucura!
Tenho uma 2022. Tenho observado que é uma moto para médias e altas velocidades, pois em baixa velocidade ela aquece bem devido ao baixo fluxo de ar no radiador. O calor que sai pelo lado direito vai direto no pé. Mas, nada que incomode. Mas preocupa, é bom ficar atento.
Eu tenho uma ninja 650 ano 2010 , e só uma dica pra quem tem uma er6n e ninja, TROQUEM A KOROA POR UMA 43 DENTES, USEM O PNEU TRASEIRO 140 E O DIANTEIRO 110, ESCAPE ORIGINAL OPERADO , ((NÃO PRECISA REMAPEAR NÃO)) SÓ TOMEM CUIDADO DEPOIS QUE NA SEXTA MARCHA A VELOCIDADE FINAL DO PAINEL NÃO É A VELOCIDADE REAL, kkkkkkkk, nem falo nada, porque não tenho vídeo pra provar, mas não irão se arrepender, não vendo a minha nunca mais na vida, oque ela fez domingo tô rindo até agora kkkkkkkkkk kkkkkkkkkk kkkkkkkkkk Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Esse china é foda... Eu ficaria o dia todo escutando ele falar. Vida longa china! Meu sonho é uma ninja.
China é o único cara que vai direto ao assunto, com conteúdo técnico. E que não fala baboseira.
Parabéns China
Zd😊I 😊d9p5😊p😊😊d5u9y5yddddd😊😊😊😊dddddx5😊😊
Tenho uma dessas ano 2018, tô adorando, perfeita pra viajar, ótimo torque quase não mudo marcha.
Recomendo 👍🏼
Versys 650
Ninja 650
Z650
Vulcan 650
Kawasaki de parabéns trazendo toda a linha pro BR
Só faltou a 250 4 cilindros , ia fazer sucesso no Br
@@paulosantiago4685 ia mesmo, pena q a proposta dela no exterior é outra, no quesito esportividade, fizeram ela visando um pessoal q quer começar na esportividade, com 4 cilindros, pois na maioria dos países no exterior, há divisões de nível na habilitação de motocicletas, muitas vezes por cilindrada, nesse caso a 250 se enquadra na 1 divisão (ou segunda), e eles a trouxeram para atender esse público que não tem habilitação de 1000cc por exemplo.
@@paulosantiago4685 Obs: boatos surgiram em 2017, inclusive quando eu estava tirando minha carta, que essas regras e divisões por cilindradas estavam em um Projeto de Lei para serem aplicadas no BR, ainda bem q não foi pra frente.
O cara tem o dom da comunicação, bem que a Kawasaki poderia sortear uma ninja prós inscrito
Quanto mais assisto as aulas que o china nos ministra, mais aprendo e mais gosto do canal! Muiiito bom...
Ai conhece! Respeito total
Concordo aí com o mestre
Sou fã aço de Suzuki minha primeira moto foi umas 50cc 1974
Desde desde 2005 tive duas Srad 750 A ano 2013 é o farol mais bonito que existe em todas as motos na minha concepção a última moto que eu tive foi exatamente essa 650 me satisfez em todos os sentidos cara excelente éla Não posso comparar ela com cara mas me satisfaça quase igual a uma Srad
Nesses meus 50 anos mais ou menos de pilotagem foi a primeira Kawasaki que eu comprei e a última moto que eu tive mais me surpreendeu demais cara demais muito boa recomendo
Para tudo oq estou fazendo para ver os vídeos do China.
Show de bola.
Essa moto é completa, bom ...vou assistir.
Falta a Z400, levo a minha aí pô.
Os melhores reviews de moto do TH-camBR! Depois de apresentar toda a família 650, seria interessante falar um pouco da diferença do motor delas e o da ZX-6R.
Assistiria uma hora de video do china sem problemas, é muito conhecimento e simplicidade pra nos passar👏👏
Amo minha 2019 verde KRT.
Tem moto melhor pra cada especialidade? Tem.
Tem moto que faz quase tudo tão bem? Não!
Complementando a ninja Zinho que eu comprei era 2011 2012 foi antes da pandemia só tinha 17.000 km rodados eu comprei por R$13.000 em São Paulo E trouxe pra PE meu irmão preço fantástico pra uma moto de 650 cilindrada os com a pandemia tudo aumentou né saiu até de controle de normalidade
cara é muito linda essa menina, vou pegar a minha 2024 com certeza
Eu tenho 1.83 e bato com o braço no joelho nessa moto
Mais um vídeo aula!!!
China deveria ter uma série no Netflix, cada vídeo é além de uma aula e prazeroso!!
Tenho uma dessas msm ano e cor! Moto incrível, agil e potente! Uso dia a dia pra ir para o trabalho e pequenas viagens . Muito boa.
Ninja 650 é moto para toda vida.
Maquina depois.
Impossível não ficar ouvindo esse mago das motos. É muuuito conhecimento numa só cabeça cara. Tá maluco. Parabéns. Um dia quero fazer um curso com vc China. Tamojunto.
Tenho Uma 2011. Adorei. Muito boa
Quando tenho o prazer de assistir as suas postagens , me dá uma frustação de não encontrar ninguém que fale em português no Brasil ( em Portugal até tem ) sobre carros com dinâmica e que diga coisa bem técnicas de uma forma que até os com menos conhecimentos, consegue entender e o mais importante ; aprender . Suas matérias são tão boas ao nível de compara-las as feitas pela revista italiana QUATTRORUOTE . Parabéns, Cappo lavoro .
Muito obrigado! Recomendo o canal da FULL POWER do @edubernascone.
Grande abraço!
Procura ver os vídeos do Korn Cars, o Paulo Korn faz um misto legal.
Seguro caríssimo. No mais, parabéns por mais esse vídeo China.
sabe muito
Essa linha 650 da Kawa e mto bem acertada! Tem pra todos os gostos...
A lenda, China!!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Eu só entrei pra ver mais sobre a moto, mas não pude deixar de vir nos comentários elogiar a AULA do China.
Quem sabe, sabe!
Parabéns!!!
Mano, sem palavras. Técnica e energia num só vídeo. Obrigado pela contribuição, China!
O China ta no video, tem like...
Sou muito Fã, China entrega tudo com tanta qualidade que fico impressionado!
Pretendo comprar uma dessas, e o próximo passo vai ser meu sonho ZX-6R, China e zica
É nois vou fazer a mesma coisa, estou saindo de uma 400 para essa , mas o objetivo é a 636
Falando sobre uso do freio, antes de ter moto com abs, eu sempre tive medo de usar o freio da frente com força, sempre peguei leve na manete e pesava mais o pé no freio traseiro.
Depois q peguei minha primeira moto com abs, e senti o drama desse recurso, hoje eu uso mais o freio da frente que o traseiro, aliás, tem vez que eu até esqueço de usar o freio traseiro.
É um prazer enorme assistir os vídeos do China!
Mas um vídeo aula da maior qualidade! Show!
Vc China vc é bop técnica muito boa pra jente entrar no mundo das duas rodas parabéns sou de Cuiabá MT te curto amigo 😂😂😂
O China é o cara!
China é puro conhecimento, ficaria dias e dias ouvimos ele falar 🙏
Qualidade ficou top..
10:59 de vídeo, risadas garantidas, meu caro...seus vídeos são fantásticos, avaliações técnicas e mecânicas perfeitas.
Objetivo e direto mais um seguidor aqui 👏👏👏🙌🚀
Este China.... o homem é pesado 🏍
China é o cara .
Esse vídeo do China ficou show
A minha 2013 faz 22 até 26 se rodar dentro da lei.
Agora se enrolar o cabo .. ela responde rápido, forte e o consumo sobe também.
Parabéns China
China sua aula é muito didática ! Parabéns pelo profissionalismo.
Video maravilhoso melhor ainda com a familia 600 toda reunida vai ser da hora , mas nao esquece de fazer o video da nova 750 . ja dei lake para esse trabalho magnifico
Ótimo vídeo, assisti umas 20 vezes até eu poder comprar está motinho. Me ajudou muito, não vi nenhuma descrição melhor na Net 🥰
Sempre uma aula com o mestre China.
Tô ansioso pela chegada das novas: CBR 1000rr r e CBR 600rr, para mais aulas como essa!
Boto fé nesse vídeo com toda família 650
Essa frente dela da h2r nada a ver tenho uma 300 a frente da minha é muito mais agressiva, mas parabéns por seus comentários sempre atualizados e com conteúdo sou seu fã china...
Concordo. A frente das Ninjas 300, 650 2018 e ZX-10R atual são bem mais bonitas que as Ninja 400 e 650 atual. A única vantagem óbvia são os faróis de LED, que iluminam bem mais que os halógenos.
China é zica.
Like na confiança, antes de assistir.
Excelente vídeo como sempre 👏🏾👏🏾
China faz uns vídeos andando nas motos também. Bom conteúdo valeu
Gostei ! ....vamos andar !
Tenho uma Versys 650 adoro a marca e a moto... já tive uma ninjinha 250 em 2014...! Difícil eu sair da Kawasaki... pena eu ter vendido a ninjinha , a posição de dirigir era bem gostosa sim
Like antez de assistir, o China é fera demais! Obrigado pelo video.
Mais um show de aula com o mestre China! No aguardo da aula da vulcan s!
Tenho 1,90 e subi na Ninja 300, 400 e na 650. Subi também na R3, Hayabusa e a melhor foi a Ninja 650. Cara… essa moto me vestiu muito bem ! A posição dos braços não me cansou e nas pernas também! E consegui abraçar com as pernas o tanque perfeitamente. Ja na ninja 300 e 400 minhas pernas nãos fechavam direito.
Ótimo minha dúvida tava aí eu tenho 1,83
Esse cara e top !
Eu amo a Ninja
Top China, #quevenhavulcan
Top demais esses vídeos com o China, sempre estou aprendendo algo. Vcs tem que abrir uma oficina aqui em Salvador. 👏🤝
Olá, adorei , estou vendo uma ninja 650 usada 2013 com 33 Mil Km , tenho 1.60 altura, estou muito feliz, estou só preocupada com a minha estatura. Vocês acham que é tranquilo pra mim? Mulher de 1.60 hehehe obrigada
estava aguardando este video.
Narrativa impecável!
Parabéns 👏
China vc é top mesmo curto sempre seus vídeos parabéns ! Estou me programando pra comprar a Versys 650 , Abração amigos !!!
Belo brinquedo
China foda! Vídeo foda!
Você tem um conhecimento absurdo. Parabéns pelo conteúdo. Abraço
Os melhores vídeos são com o professor China...
Muita história e muito conhecimento.
Top Five demais esse vídeo do China. Como sempre...Parabéns!
Na minha ninja 400 krt carenava ela na estrada e apoiava o cotovelo no joelho encaixe perfeito motinho top!
Muito show os comentários e as análises! Cada vídeo é muito esperado hehehe Deus continue te abençoando!
Eu podia fica o dia todo te ouvindo meu amigollkl
Eu já vi nego que não usa o freio dianteiro com medo de cair kkkkk, cada doido com sua mania
Não imaginava que essa máquina trazia tanto detalhe, parabéns pelo vídeo
So compro motos com motorizacao flex, e com rodas acima aro 18 e configuracao estrada\asfalto. Fico so babando nessas motos, comprar mesmo !... nada...nao cometo essa loucura!
Ótimo video China!! Obrigado!
Monxtrooo! Conhece muito!
Sempre uma aula....grande Mestre.
Adoro esse canal 👏👏👏
Um dia terei uma ninja e se possível dessa cor. A mais bonita das ninjas!
Ninja é verde, o resto é réplica. Kkkk
Só faltou esse painel TFT na Versys 650.
essa vou comprar pro ano
ta anotado
Melhores vídeos do canal são os do china
Sensacional video china sucesso!!! Abs
Tenho uma 2022. Tenho observado que é uma moto para médias e altas velocidades, pois em baixa velocidade ela aquece bem devido ao baixo fluxo de ar no radiador. O calor que sai pelo lado direito vai direto no pé. Mas, nada que incomode. Mas preocupa, é bom ficar atento.
obg pela informação, acho que em baixa rotação ela vibra muito tbm. peguei uma mas não tive tempo de conhecer ela ainda.
Boa noite Top 🙏🏍️
China, será que da pra abaixar mais esse guidão??
Anunciada no final de 2010 como 2011.
Ninja 650R ( tinha o R)
Quem colocar defeito. Nao sabe andar de moto. E muito muito boa
China é top!
Valeu China!
Eu tenho uma ninja 650 ano 2010 , e só uma dica pra quem tem uma er6n e ninja, TROQUEM A KOROA POR UMA 43 DENTES, USEM O PNEU TRASEIRO 140 E O DIANTEIRO 110, ESCAPE ORIGINAL OPERADO , ((NÃO PRECISA REMAPEAR NÃO)) SÓ TOMEM CUIDADO DEPOIS QUE NA SEXTA MARCHA A VELOCIDADE FINAL DO PAINEL NÃO É A VELOCIDADE REAL, kkkkkkkk, nem falo nada, porque não tenho vídeo pra provar, mas não irão se arrepender, não vendo a minha nunca mais na vida, oque ela fez domingo tô rindo até agora kkkkkkkkkk kkkkkkkkkk kkkkkkkkkk
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏
Valeu meu amigo, mega vídeo.
Sobre a saída da descarga,não afeta os peneus?
Muito bom ver seus vídeos, quando puder fala um pouco das Bandits rs.
Cavalo 🐎 anda cavalo 🐎 bebe
Parabéns pelo seu trabalho. Faz um vídeo falando de KTM super duke 1290 a rainha ela vai ser muito polêmica kkkk
Aulas
Moto linda da porr... Taquipariu!!!!
Excelente vídeo
Parabéns